Линия Мазервелл – Камбернаулд
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2009 г. ) |
| Линия Мазервелл – Камбернаулд | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Обзор | |||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||
| Местный | Северный Ланаркшир Шотландия | ||
| Условия | |||
| Станции | 5 | ||
| Услуга | |||
| Система | Национальная железная дорога | ||
| Оператор(ы) | СкотРейл | ||
| Подвижной состав | Класс 318 ; Класс 320 | ||
| История | |||
| Открыто | 27 мая 1996 г. | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) | ||
| |||
Линия Мазервелл – Камбернаулд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Мазервелл-Камбернаулд — пригородная железнодорожная линия, соединяющая Мазервелл и Камбернаулд в Шотландии . Он является частью сети Strathclyde Partnership for Transport .
История
[ редактировать ]Линия построена в рамках:
- Железная дорога Уишоу и Колтнесс между Мазервеллом и Уифлетом
- Железная дорога Гарнкирк и Глазго между Уифлетом и Южным перекрестком Гартшерри
- Основная линия Каледонии между перекрестком Гартшерри и Камбернаулдом .
Линия ранее использовалась ограниченным количеством междугородних пассажирских поездов между Мазервеллом и Пертом вплоть до конца 1980-х годов, ранее она служила частью основного магистрального маршрута Каледонской железной дороги в обход Глазго. Уцелевшие поезда ( лондонский Юстон — Инвернесс Клансман в дневное время и ночной поезд Royal Highlander ) впоследствии были направлены прочь (через Эдинбург-Уэверли ) к 1990 году, в результате чего только центральный участок Мазервелл-Коатбридж использовался Argyle Line местными поездами .
В мае 1996 года SPT представила новое расписание на линии, согласно которому ежечасное движение дизельного топлива до Камбернаулда осуществлялось наряду с ежечасным сообщением с электричеством, заканчивающимся в Коатбридж-Сентрал. В период с 1996 по 2000 год здесь работал класс 101 компании British Rail . Это позволило с января 2003 года перенаправить услуги линии Аргайл в другое место (в конечном итоге на Ланарк через Холитаун ), одновременно предлагая новый диапазон возможностей поездок для промежуточных станций на маршруте. Ограниченное количество электрических услуг в часы пик через Hamilton Circle было сохранено для пассажиров, и они работают до сих пор.
Инфраструктура
[ редактировать ]В настоящее время линия электрифицирована воздушным напряжением 25 кВ переменного тока на всей территории - весной 2014 года провода были продлены до Камбернаулда от их прежнего предела на южном перекрестке Гартшерри (к северу от Коатбридж-Сентрал ) в рамках схемы электрификации линии Камбернаулд . [ 1 ] Пассажирские перевозки осуществляются компанией ScotRail от имени SPT .
Услуги
[ редактировать ]Подключиться к услугам на других линиях можно по адресу:
- Камбернаулд и Гринфолдс до линии Камбернаулд между Фолкерком Грэмстоном и Глазго Куин-стрит.
- Уифлет до линии Уифлет до Центрального Глазго
- От Мазервелла до линии Аргайл и услуг на линиях WCML , ECML и North Berwick Line.
2006-2011 гг.
[ редактировать ]Служба действовала почасово, обычно ее обслуживал самолет класса 156 , который заходил на все станции. Во время пика это было дополнено услугами Argyle Line, простирающимися от Мазервелла до Коатбриджа Сентрал .
2011 г. по май 2014 г.
[ редактировать ]Было почасовое сообщение, обычно обслуживаемое самолетом класса 156 ; однако класс 158 иногда видели. [ 2 ] Это звонило на все станции. Во время пика это было дополнено услугами Argyle Line, простирающимися от Мазервелла до Коатбриджа Сентрал .
с мая по декабрь 2014 г.
[ редактировать ]обслуживались почасово, Маршруты класса 318 или класса 320 поскольку линия к этому времени была полностью электрифицирована. Это звонило на все станции и во время пика было дополнено услугами Argyle Line, простирающимися от Мазервелла до Камбернаулда .
Декабрь 2014 г. и далее
[ редактировать ]Почасовое сообщение EMU продолжает работать, но теперь полностью взаимодействует с услугами Argyle Line через Hamilton Circle к западу от Мазервелла. Поезда, идущие на юг, следуют через Гамильтон и Ньютон в Далмюр через Йокер, а поезда в противоположном направлении отправляются в Милнгэви . [ 3 ]
На маршруте нет воскресных рейсов, за исключением участка между Уифлетом и Мазервеллом (который обслуживается поездами по линии Уифлет).
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «На правильном пути; на железнодорожной станции Камбернаулд в работе произошли серьезные изменения» Кэмпбелл, Скотт; Cumbernauld Media новостная статья от 19 мая 2014 г.; Проверено 19 мая 2014 г.
- ^ «158741 в Мазервелле собирается выполнить рейс 2D61 Мазервелл – Камбернаулд» . Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года . Проверено 16 сентября 2011 г.
- ^ GB NRT, декабрь 2014 г. - май 2015 г., таблицы 225 и 226.