HMS Монклер
 HMS Монклер
| |
| История | |
|---|---|
| Великобритания | |
| Имя | Монклер |
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | 1922:  Ливерпуль |
| Строитель | Джон Браун и компания , Клайдбанк |
| Запущен | 18 декабря 1921 г. |
| Завершенный | август 1922 г. |
| Введен в эксплуатацию | в Королевский флот, август 1939 г. |
| Выведен из эксплуатации | из Королевского флота, октябрь 1954 г. |
| Первое путешествие | 18 августа 1922 г. |
| реклассифицирован |
|
| Идентификация |
|
| Судьба | Списано в Инверкейтинге в 1958 году. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Океанский лайнер |
| Тоннаж | 16,314 брт , 9,724 нрт |
| Смещение | 21 550 тонн при вводе в эксплуатацию |
| Длина | 549,5 футов (167,5 м) |
| Луч | 70,2 футов (21,4 м) |
| Черновик | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Глубина | 40,2 футов (12,3 м) |
| колоды | 2 |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 16 узлов (30 км/ч) |
| Емкость |
|
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Примечания | родственные корабли : Монтроуз , Монкальм |
HMS Montclare (F85) — британский океанский лайнер , который был принят в состав Королевского флота в качестве вооруженного торгового крейсера в 1939 году, переоборудован в эсминец-базу в 1944 году и в базу подводных лодок в 1946 году. Выведен из эксплуатации в 1954 году и сдан на слом в 1958 году. .
Montclare был спущен на воду в Шотландии в 1921 году как трансатлантический лайнер канадской Тихоокеанской пароходной компании . Она была одним из трех родственных кораблей . Другими были Montrose , спущенный на воду в 1920 году, и Montcalm , спущенный на воду в 1921 году.
Строительство и регистрация
[ редактировать ]Компания Canadian Pacific заказала комплект из трех кораблей с верфей на реке Клайд . Компания John Brown & Company в Клайдбанке построила Монкальм и Монклер . [ 1 ] [ 2 ] Fairfield Судостроительная и инженерная компания в Говане построила Монтроуз . [ 3 ]
Монклер был заложен как Метапедия . [ 4 ] но название было изменено до того, как он был спущен на воду 18 декабря 1921 года. Он был завершен в августе 1922 года. [ 2 ]
Зарегистрированная длина Монклера составляла 549,5 футов (167,5 м), ширина - 70,2 футов (21,4 м ), а глубина - 40,2 футов (12,3 м). [ 5 ] Она имела спальные места для 542 пассажиров кают-класса и 1268 пассажиров третьего класса. [ 6 ] а ее трюмы вмещали 71 380 кубических футов (2 021 м 3 ). 3 ) рефрижераторных грузов . [ 7 ] Его тоннаж составлял 16 314 брт и 9 724 нрт . У нее было два винта высокого, среднего и низкого давления , каждый из которых приводился в движение паровыми турбинами через двойную понижающую передачу. В общей сложности ее турбины имели мощность 2476 NHP . [ 5 ] и дал ей скорость 16 узлов (30 км/ч). [ нужна ссылка ]
Company . Корабль принадлежал компании Canadian Pacific Railway Company, но ее оператором была Canadian Pacific Steamship CP зарегистрировала ее в Ливерпуле в Англии. Ее официальный номер в Соединенном Королевстве был 145964, а кодовые буквы - KMQF. [ 5 ]
Гражданская служба
[ редактировать ]18 августа 1922 года Монклер покинула Ливерпуль в свой первый рейс, направляясь в Квебек и Монреаль , под капитана Р.Г. Латты руководством . [ 8 ]
В 1928 году Montclare были переконфигурированы на три класса: каютный, туристический и третий. пассажирские помещения [ 6 ] Судно при постройке страдало от чрезмерного расхода топлива, поэтому в 1929 году компания Harland & Wolff в Белфасте переоборудовала его турбины с одинарной понижающей передачей. [ 4 ] Это также незначительно увеличило ее мощность. [ 9 ]
Ее маршрут был изменен на Антверпен – Саутгемптон – Сент-Джон, Нью-Брансуик с 22 марта 1929 года и на Антверпен – Саутгемптон – Квебек – Монреаль с 17 апреля 1929 года. [ 6 ] К 1930 году ее позывной был GFTL. [ 10 ] Ее маршрут был Гамбург – Саутгемптон – Шербур – Квебек – Монреаль с 20 марта 1930 года по 9 ноября 1933 года. [ 6 ]
22 марта 1931 года, направляясь в Гринок, она села на мель на Литл-Камбре с несколькими пассажирами на борту. Позже ее сняли с мели и отремонтировали в Ливерпуле. [ нужна ссылка ]
Между 1932 и 1939 годами Монклер совершал круизы , а также регулярные трансатлантические переходы. В 1939 году ее пассажирские помещения были переконфигурированы только на салонный и третий класс. 21 июля 1939 года она покинула Ливерпуль в свой последний гражданский трансатлантический переход. Она посетила Гринок , Белфаст , Квебек и Монреаль, а затем вернулась в Ливерпуль. [ 6 ]
HMS Монклер
[ редактировать ]Адмиралтейство . реквизировало Монклер 28 августа 1939 года [ 6 ] Он был переоборудован в вооруженный торговый крейсер и принят в состав Королевского флота в октябре 1939 года как HMS Montclare с вымпелом F85.
2 июня 1942 года Адмиралтейство выкупило корабль у КП. Он был переоборудован в эсминец-базовый корабль, работы были завершены в 1944 году. Он отплыл из Клайда 1 марта 1945 года в составе конвоя через Суэцкий канал и достиг Сиднея 20 апреля 1945 года. Затем он отправился в Манус на островах Адмиралтейства для поддержки. эсминцы оперативной группы 57 в операции «Айсберг» : завоевание Окинавы и островов Сакисима . Затем контр-адмирал Д. Б. Фишер взял ее в качестве своего флагмана в поезд Тихоокеанского флота (оперативная группа 112) Британского Тихоокеанского флота до окончания войны. В основном она оставалась в Манусе до 4 сентября 1945 года, а затем отплыла в Гонконг, прибыв 9 сентября для повторной оккупации колонии. Она покинула Гонконг 3 января 1946 года, и ее команда сыграла жизненно важную роль в восстановлении колонии на ногах. Он вернулся в Портсмут 21 февраля 1946 года и был переведен в резерв перед преобразованием в корабль-базу подводных лодок, в качестве которого она провела много времени в Ротсей . [ 11 ] В 1953 году принял участие в смотре флота в честь коронации Елизаветы II . [ 12 ]
В 1954 году HMS Adamant заменил Montclare в качестве корабля-базы 3-й подводной флотилии, а в октябре Montclare был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол сначала на вокзале Гар-Лох , а затем в Портсмуте . [ нужна ссылка ] В январе 1958 года он был продан на слом компании Thos. У. Уорд . Она достигла верфи Уорда в Инверкейтинге 2 февраля, а на следующий день началась сдача на слом. [ 2 ]
В начале 1950-х годов Питер О'Тул проходил национальную службу в Королевском флоте и был связистом на борту «Монклера» , когда она работала на складе подводных лодок. [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Монкальм» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 20 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с «Монклер» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 20 августа 2022 г.
- ^ «Монтроз» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 20 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Гиббс 1970 , с. 44.
- ^ Jump up to: а б с «Пароходы и моторные суда» . Регистр судоходства Ллойда . Регистр Ллойда . 1922. ПН – через Интернет-архив .
- ^ Jump up to: а б с д и ж Свиггам, Сьюзен; Марджори, Кохли (25 сентября 2008 г.). «Описания судов – М» . Список кораблей . Проверено 20 августа 2022 г.
- ^ «Перечень судов, оборудованных холодильными приборами». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Регистр Ллойда . 1930 – через городской совет Саутгемптона .
- ^ «Полная веб-запись AMICUS» . Проверено 9 апреля 2011 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ «Пароходы и теплоходы». Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Регистр Ллойда . 1934. ПН – через городской совет Саутгемптона .
- ^ Список торгового флота . Лондон. 1930. с. 371 . Проверено 20 августа 2022 г. - через проект Crew List Index Project.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - ^ Биддульф, Б. «Великие лайнеры: Монклер» . Журнал Клайдезит . Архивировано из оригинала 9 мая 2006 года. [ мертвая ссылка ]
- ^ Гейл; Полден (1953). Коронационный смотр флота, Спитхед, 15 июня 1953 года . Лондон: HMSO. [ нужна страница ]
Библиография
[ редактировать ]- Гиббс, Ч. Р. Вернон (1970). Пассажирские линии и лайнеры Западного океана, 1934–1969 гг . Глазго: Браун, Сон и Фергюсон.
- Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор, Великобритания: Всемирное общество военных кораблей. ISBN 978-0-9543310-8-5 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Монклер 1921, Канадская часть Тихого океана» . Список кораблей . - фотография Монклера на гражданской службе.
Кораблекрушения и морские происшествия в 1931 году. |
|---|
