Прямой пять двигателей
Прямой пять двигателей (также называемый встроенным пятью двигателем ; сокращенно i5 или L5) представляет собой поршневой двигатель с пятью цилиндрами, установленными по прямой линии вдоль коленчатого вала .
менее распространенные, чем простые двигатели и прямые шесть двигателей Несмотря на то, что с конца 1930-х годов производители автомобилей использовались . Наиболее заметными примерами являются дизельные двигатели Mercedes Benz с 1974 по 2006 год и бензиновые двигатели Audi с 1979 года по настоящее время. Прямые пять двигателей более гладко работают, чем простые четыре двигателя и короче, чем прямые шесть двигателей. Тем не менее, достижение постоянного заправки во всех цилиндрах было проблематичным до внедрения впрыска топлива .
Характеристики
[ редактировать ]
Прямые пять двигателей, как правило, короче, чем прямые шестные двигатели , что облегчает их поперечное значение в отсеке двигателя. [ 1 ] Они также более гладкие, чем простые четыре двигателя, [ 1 ] и более узкие, чем v двигателей [ 2 ] и плоские двигатели .
Баланс двигателя и вибрация
[ редактировать ]Пятицилиндровые двигатели имеют коленчатый вал с 72 градусами. [ 3 ] Среди четырехтактных двигателей преимущество двигателей с пятью или более цилиндрами состоит в том, что мощные мазки перекрываются, если двигатель имеет ровный заказ . [ 1 ]
Недостатком нечетного количества цилиндров в прямом пять двигателей является несовершенное первичное и вторичное баланс двигателя , в отличие от прямых шестом двигателя , который имеет идеальный первичный и вторичный баланс. Контрвесы на коленчатом валу могут быть использованы для уменьшения вибраций от этих дисбалансов. Этот метод также используется в первых четырех двигателях . [ 4 ] [ 5 ]
Орден стрельбы
[ редактировать ]Большинство четырехтактных пять двигателей используют порядок стрельбы 1-2-4-5-3. [ Цитация необходима ] Этот заказ на стрельбу приводит к минимальной первичной (кривошипной скорости) паре качания и используется модульным двигателем Volvo , двигателем VW/Audi Prime Five , двигателем General Motors Atlas и Honda G Engine . Прямые пять двигателей обычно имеют 72-градусный дизайн коленчатого вала. [ 6 ]
Все два удара по прямым пять двигателей ограничены при наличии одного порядка стрельбы для данной конфигурации рукоятки; Поскольку полный цикл происходит каждые 360 градусов, нет шансов поделиться поршневыми фазами без одновременного зажигания, поэтому в этом случае прямая пять не подходит. Некоторые двухпрочные бортовые двигатели , например, двигатель Mercury Marine Force 150 использует порядок стрельбы 1-5-2-3-4. [ 7 ]
Карбюраторы и впрыска топлива
[ редактировать ]Использование прямых пять бензиновых двигателей в автомобилях массового производства стало действительно жизнеспособным с появлением надежного впрыска топлива . Это связано с неизбежными проблемами карбюратора, поставляющего нечетное количество цилиндров и длину входа в многообразие между карбюратором, сильно различающимся между цилиндрами на концах двигателя и тем, кто близок к карбюратору. В отличие от других макетов двигателя, эти проблемы нелегко решать с помощью нескольких карбюраторов.
Дизельные двигатели всегда использовали инъекцию топлива, поэтому крупные перемещения с прямыми пятью дизельными двигателями обычно видели за десятилетия до пяти пять бензиновых двигателей.
Использование в автомобилях
[ редактировать ]Дизельные двигатели
[ редактировать ]1938 года Грузовики Lancia 3ro представили прямой пять дизельного двигателя, чтобы заменить предыдущий прямой двигатель. Построенный для итальянских и немецких вооруженных сил во время Второй мировой войны, а затем для гражданского использования, грузовик оставался в производстве до 1950 года. [ 8 ]
Первым массовым продуктом, проходящим пять пассажирских автомобильных двигателей, был Mercedes-Benz OM617 , естественно, оснащенный природой 3,0 л (183 куб . 1974 года В 1978 году с турбонаддувом была введена версия в моделях Mercedes-Benz 300SD Turbo . Mercedes-Benz продолжал производить прямые пять двигателей в течение следующих 28 лет, пока двигатель Mercedes-Benz OM647 не закончил производство в 2006 году.
В 1978 году Audi 2.0 R5 D. был введен двигатель Audi 100 в седане В 1983 году была представлена версия с турбонаддувом, первоначально для американского рынка Audi 100. Несколько автомобилей Volvo были произведены с Audi Prime File-Five Diesel Engines до введения Volvo D5 турбодизельного двигателя ; Этот двигатель был произведен с 2001 по 2017 год и использовался в нескольких дизельных гибридных приложениях (продаваемых как модели «двойной двигатель»). [ 9 ] [ 10 ]
Другие массовые продукты Прямые пять дизельных двигателей включают в себя VM Motori 531 Turbo-Diesel Engine 1999–2001 гг. [ 11 ] 1998–2007 Rover TD5 Турбодизельный двигатель Land . гг [ Сломан якорь ] Турбодизельный двигатель.
Бензиновые двигатели
[ редактировать ]
У Генри Форда в конце 1930-х по начало 1940-х годов был разработан двигатель в линии пять для компактной экономики, который никогда не видел производства из-за отсутствия спроса на небольшие автомобили в Соединенных Штатах. [ 12 ]
Первым производственным пятью пятью бензиновыми двигателями был Audi 2.1 R5, представленная в Audi 100 в 1979 году. Audi продолжает использование прямых пять бензиновых двигателей (как в естественных, так и в версиях с турбонаддувом ). Audi TT RS и Audi RS3 в настоящее время используют прямые пять двигателей. [ 13 ] В Motorsport первым автомобилем, который использовал прямой пять двигателей, был автомобиль Audi Quattro Rally; [ 14 ] Другие гоночные автомобили, которые использовали первые пять двигателей, включают в себя Audi Sport Quattro E2 1985-1986 годы и Audi 90 Quattro Imsa GTO 1989 года . [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] За годом 1987 года заводская команда проверила версию 735 кВт (1000 л.с.) встроенной Audi S1 Sport Quattro. [ 19 ]
Было произведено несколько прямые пять двигателей Volkswagen, начиная с двигателя Volkswagen WH/WN 1,9 литров 10 В, используемого в Volkswagen Passat 1981 года. Последним Volkswagen Straight Five Petrol Engine был 2,5-литровый 20-литровый двигатель Volkswagen EA855, используемый в североамериканских моделях Passat до 2014 года. [ 20 ]
Модульный двигатель Volvo был введен в седане Volvo 850 1991 года и использовался в различных моделях Volvo, наряду с моделями Ford Focus St и Ford Focus RS . Все прямые пять бензиновых двигателей, используемых Volvo и Ford, были построены на двигательном заводе Volvo Skövde в Сковде , Швеция , до их прекращения в 2016 году.
Другие пять бензиновых двигателей включают
- 1989-1998 гг. Honda G-Series 2,0-2,5 литр 20 В двигателей
- 1995-2006 Fiat Family C 2,0-2,4 литр 20 В двигатель
- 2004-2012 . гг
В последние годы двигатель выпадает из -за предположения, а Volvo объявила в 2012 году, например, он прекратит их создание. [ 21 ]
Использование в мотоциклах
[ редактировать ]Очень немногие мотоциклы использовали пятицилиндровые двигатели. Тем не менее, Honda RC148 и 1966 года Honda RC149 125 CC мотоциклы с четырьмя гоночными гонками использовали прямые пять двигателей на основе мотоцикла Honda RC116 Grand Prix Rac16. [ 22 ] [ 23 ] Эти прямые пять двигателей были необычным дизайном в том смысле, что они были настроены как прямой шесть двигателей с одним из удаленных средних цилиндров. [ 24 ]
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в «Преимущества и недостатки встроенного пятицилиндрового двигателя» . Автомобильный газ . 9 февраля 2017 года . Получено 20 августа 2022 года .
- ^ «Inline Vs V Engine - почему высокий уровень» . www.whyhighend.com . Получено 20 августа 2022 года .
- ^ "Дай пять" . www.hemmings.com . Получено 21 августа 2022 года .
- ^ Роберт Босч Gmbh, Automotive Handbook Bosch, 6 -е издание с. 459–463, Professional Engineering Publishing 2004, ISBN 1-86058-474-8 .
- ^ Беднар, Основы сгорания, 1989
- ^ https://www.hemmings.com/blog/article/gimme-five/ [ только URL ]
- ^ «150 л.с. (1989-1992) Force Out Board 1989-A Thru 1992-C Cranchshaft-диаграмма и части поршня» . Архивировано с оригинала 2015-12-08 . Получено 2015-12-02 .
- ^ Иллюстрированная история итальянского грузовика (на итальянском языке). Neri Edition. 1996. ISBN 978-88-900 955-8-0 .
- ^ "V60_GBEN" . Ipaper.ipapercms.dk. Архивировано с оригинала 2018-09-16 . Получено 2018-05-17 .
- ^ «История Volvo 5 цилиндра» . 11 октября 2017 года.
- ^ "VM Motori 3.1 531 ОГВ Двигатель" . Автоман . Получено 24 августа 2022 года .
- ^ «Странные старые двигатели Генри Форда» , Popular Science , Bonnier Corporation, с. 195, август 1960
- ^ Саттон, Майк (2017-10-16). "400 л.с. 2017 Audi RS3 протестирована!" Полем Машина и водитель . Получено 2023-01-17 .
- ^ Грэм Робсон (2008-06-15). Audi Quattro . Veloce Publishing. п. 12. ISBN 9781845841416 .
- ^ "Audi 90 Quattro Imsa-GTO" . www.classicdriver.com .
- ^ «Подробный обзор спецификаций модели Audi 90 Quattro Imsa-GTO 1989 года для гонок в Северной Америке/Rallye» . www.automobile-catalog.com .
- ^ "Ableitet.no - Audi 90 Imsa GTO" . www.ableitet.no . Архивировано с оригинала 2018-05-18 . Получено 2015-01-16 .
- ^ «Ретроспектива >> Кваттро огневая мощь: IMSA Audi 90 GTO - SpeedHunters» . 26 мая 2009 г.
- ^ «Секретный ралли -автомобиль: прототип Audi Group S» . Архивировано с оригинала 2015-01-18 . Получено 2015-01-16 .
- ^ "2014 Volkswagen Passat" . www.cars.com . Получено 24 августа 2022 года .
- ^ Херриот, Ричард (21 августа 2014 г.). «Тема - Двигатели: пульсивные, винты» . Заинтересован в написании . Архивировано из оригинала 2022-06-25.
- ^ «Двухколесные годы славы Хонды» . www.goodwood.com . Получено 23 августа 2022 года .
- ^ «Honda RC149 1966 года» . Цикл новостей . Получено 23 августа 2022 года .
- ^ "RC 148 / RC149" (на японском языке) . Получено 25 октября 2019 года .