21-я истребительная эскадрилья

21-я истребительная эскадрилья
21-я эскадрилья F-16 Fighting Falcons в строю
Активный	1944–1946; 1954–1959; 1972–1991; 1991–1993 годы; 1996 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	истребителей Обучение
Часть	Командование авиационного образования и подготовки
Гарнизон/штаб	Авиационная база Национальной гвардии Моррис
Псевдоним(а)	Черные Пантеры (до 1959 г.) Игроки (после 1972 г.)
Цвета	Красный и Черный
Помолвки	Тихоокеанский театр
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Текущий командир	Подполковник Хавьер «Понч» Антунья
Знаки отличия
Эмблема 21-й истребительной эскадрильи (утверждена 18 марта 2008 г.)
Эмблема 21-й учебной эскадрильи тактических истребителей
Эмблема 21-й истребительной эскадрильи (утверждена 5 января 1946 г.)

21- я истребительная эскадрилья входит в состав 56-й оперативной группы на базе ВВС Люк , штат Аризона, однако отдельно базируется на базе ВВС Национальной гвардии Моррис . Это эскадрилья ВВС США , которая эксплуатирует Тайваню принадлежащие самолеты General Dynamics F-16V Fighting Falcon, проводящие истребительную и техническую подготовку пилотов и обслуживающего персонала ВВС Китайской Республики .

До реформирования в Люке в 1997 году 21-я учебная эскадрилья тактических истребителей до 1993 года эксплуатировала McDonnell F-4E Phantom II на базе ВВС Джордж в Калифорнии.

Миссия

21-я истребительная эскадрилья «Игроки» эксплуатирует как Block 20 F-16A/B, так и F-16V ВВС Китайской Республики в рамках трехлетней программы подготовки пилотов под названием «Peace Fenghuang» (по-китайски «Феникс»). ). Это была единственная эскадрилья на базе ВВС Люк , которая эксплуатировала оригинальный вариант F-16, который необычен тем, что представляет собой серийные новые самолеты Block 20, выпущенные в 93 финансовом году.

Эскадрилья должна:

• Оттачивайте боевые навыки пилотов ROCAF и USAF до максимальной готовности.
• Стройте прочные дружеские отношения в интересах Китайской Республики и национальной безопасности США.
• Сохраните ресурсы ROCAF и USAF для боевых задач.
• Повышайте качество жизни и способствуйте личностному и профессиональному росту.

История

Вторая мировая война

Подразделение было активировано в октябре 1944 года как эскадрилья истребителей-сопровождения очень дальнего действия Republic P-47N Thunderbolt для подразделений B-29 Superfortress , участвовавших в стратегических бомбардировках японских островов . Он проходил подготовку в составе Третьих воздушных сил на юго-востоке США и был развернут на Тихоокеанском театре военных действий перебрался на Окинаву . , а в мае 1945 года

Эскадрилья начала действия с аэродрома Ие Сима в июне. Он участвовал в бомбардировках с пикирования и обстрелах заводов, радиолокационных станций, аэродромов, малых кораблей и других целей в Японии. В июле они совершили несколько атак на суда и аэродромы в Китае. Свой единственный вылет на сопровождение подразделение выполнило 8 августа 1945 года, когда оно сопровождало B-29 во время рейда на Явату, Киото , Япония.

После окончания боевых действий в Тихом океане он остался на Окинаве в составе сил противовоздушной обороны и оккупационных сил островов Рюкю . Подразделение было выведено из строя на Окинаве 15 октября 1946 года.

Холодная война

Возобновленное в августе 1954 года под тактическим авиационным командованием и оснащенное североамериканскими F-86 Sabre на базе ВВС Джордж в Калифорнии, подразделение было переоснащено North American F-100 Super Sabre в 1956 году и обучено оперативному мастерству в качестве тактического Истребительная эскадрилья, ее самолеты имели синюю маркировку. Эскадрилья была расформирована 15 марта 1959 года по бюджетным причинам, ее самолеты были переданы в состав нового 31-го тактического истребительного авиаполка , переброшенного с базы ВВС Тернер , штат Джорджия.

21-я учебная эскадрилья тактических истребителей F-4E на авиабазе Джордж

Подразделение было возобновлено в 1972 году в качестве дикой ласки тактического истребителя для обучения радиолокационному обнаружению и подавлению в Джордже, заменив 4535-ю эскадрилью подготовки боевых расчетов. Он обучался операциям Wild Weasel на самолетах McDonnell F-4C Phantom II с бортовым кодом «GA», а в 1975 году был модернизирован до F-4E для экипажей, которые были недавно назначены на самолет или возвращались на самолет со штабных должностей. Эскадрилье было поручено обучать пилотов для Тихоокеанских ВВС , и она продолжала заниматься этим до 1991 года. Она была выведена из строя в июне 1991 года в рамках закрытия Джорджа.

21-я истребительная эскадрилья А-10А «Тандерболт II»

Он был повторно активирован на базе ВВС Шоу , Южная Каролина, в ноябре 1991 года, где он получил самолеты Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II из дезактивированного 354-го истребительного авиаполка на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина, самолет был переименован в OA-10A. Тандерболт переднего управления воздушным движением . Он был дезактивирован в декабре 1993 года вместе с 363-м истребительным авиаполком , когда 20-й истребительный авиаполк вернулся в Соединенные Штаты из Королевских ВВС Аппер-Хейфорд , Англия, приняв на себя активы 363-го истребительного авиаполка.

Обучение в Люке

Два F-16 21-й истребительной эскадрильи ROCAF

Эскадрилья была возобновлена ​​в августе 1996 года для обучения экипажей F-16A/B ROCAF. Его экипировка соответствовала 21-й эскадрилье 455-го авиакрыла на авиабазе Цзяи , Тайвань, которая была первым подразделением ROCAF, оснащенным F-16. Персонал ROCAF, приписанный к 21-му полку, прошел обучение на базе ВВС Люк в Аризоне. Пустые ангары были отремонтированы и набраны экипажи из других частей базы. К январю 1997 года было поставлено несколько F-16A/B Block 20, и начались первые тренировочные полеты экипажей ВВС Китайской Республики. Программа стала известна как Peace Fenghuang, что в переводе с китайского означает «Феникс». Первоначально было предоставлено двадцать таких самолетов, но с годами их количество менялось, в основном меньше самолетов для обучения.

Несмотря на то, что он летает на том, что можно было бы считать более старой версией F-16, он более продвинут, чем большинство других Falcons, пилотируемых Люком. Поскольку первый блок 20 сошел с производственной линии в Форт-Уэрте , штат Техас, только в июле 1996 года, эти самолеты не подвергались испытаниям, как другие блоки, перед отправкой в ​​подразделение активной подготовки. Два самолета были отправлены на базу ВВС Эдвардс в Калифорнии для испытаний, пока обучение продолжалось в Люке. По этой причине в первые годы подразделение часто поддерживало связь с Lockheed .

Обучение в 21-й истребительной эскадрилье представляет собой сочетание занятий в классе и полетов. Для студентов полеты включают в себя выполнение пятидесяти полетов, начиная с базовых маневров и заканчивая более сложными боевыми действиями как в воздушных боях, так и в тактике бомбардировок. Также действует программа подготовки пилотов-инструкторов. Первый класс пилотов закончился в июле 1997 года, а первые пилоты-инструкторы - в июне 1998 года.

18 марта 2008 года была утверждена эмблема эскадрильи. Его концепцию дизайна можно проследить до эмблемы 21-й эскадрильи ROCAF в середине 1950-х годов, когда это подразделение было оснащено F-84G . Майору Чэнь Син-лину , тогдашнему командиру эскадрильи, а затем начальнику Генерального штаба Китайской Республики , пришла в голову идея напоминать подразделение карточной мастью Двадцать один .

В 2022 году подразделение переехало на авиабазу Национальной гвардии Моррис .

Родословная

• Сформирована как истребительная эскадрилья 5 октября 1944 года. 21- я одномоторная

Активирован 15 октября 1944 г.

Деактивирован 15 октября 1946 г.

• Переименована в 21-ю эскадрилью Дня истребителя 26 августа 1954 г.

Активирован 11 ноября 1954 г.

Переименована в 21-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.

Деактивирован 15 марта 1959 г.

• переименована в 21-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью. 27 октября 1972 года

Активирован 1 декабря 1972 г.

Переименована в 21-ю тактическую истребительную эскадрилью 9 октября 1980 г.

переименована в 21-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью. 1 июля 1983 года

Деактивирован 28 июня 1991 г.

• Переименована в 21-ю истребительную эскадрилью и активирована 1 ноября 1991 г.

Деактивирован 31 декабря 1993 г.

• Активирован 8 августа 1996 г.

Задания

• 413-я истребительная группа , 15 октября 1944 г. - 15 октября 1946 г.
• 413-я группа Дня истребителя, 11 ноября 1954 г.
• 413-й истребительный авиаполк (позже 413-й тактический истребительный авиаполк), 8 октября 1957 г. - 15 марта 1959 г. (присоединен к Шестнадцатым воздушным силам после 14 марта 1959 г.)
• 35-й тактический истребительный авиаполк (позже 35-й тактический учебный авиаполк, 35-й тактический истребительный авиаполк), 1 декабря 1972 г. - 28 июня 1991 г.
• 363-й тактический истребительный авиаполк , 1 ноября 1991 г.
• 363d оперативная группа , 1 мая 1992 г. - 31 декабря 1993 г.
• 56-я оперативная группа, 8 августа 1996 г. - настоящее время.

Станции

• Сеймур Джонсон Филд , Северная Каролина, 15 октября 1944 года.
• Блютенталь Филд , Северная Каролина, 9 ноября 1944 г. - 7 апреля 1945 г.
• Аэродром Ие Сима, 19 мая 1945 года.
• Аэродром Кадена , Окинава, 21 ноября 1945 года.
• Аэродром Йонтан , Окинава, 29 января – 15 октября 1946 г.

• База ВВС Джордж, Калифорния, 11 ноября 1954 г.
• Авиабаза Морон , Испания, 11–15 марта 1959 г.
• База ВВС Джордж, Калифорния, 1 декабря 1972 г. - 28 июня 1991 г.
• База ВВС Шоу, Южная Каролина, 1 ноября 1991 г. - 31 декабря 1993 г.
• База ВВС Люк, Аризона, 8 августа 1996 г. – 2022
• Авиационная база национальной гвардии Моррис , 2022 г. – настоящее время

Самолет

• Республика P-47 Thunderbolt (1944–1946)
• Североамериканский F-86 Sabre (1954–1956)
• Североамериканский F-100 Super Sabre (1956–1959)
• Макдоннелл Дуглас F-4 Phantom II (1972–1991)
• Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II (1991–1993)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1996 – настоящее время)

Ссылки

Примечания

Цитаты

Внешние ссылки

• Хехс, Эрик (1998). «Игроки 21-й истребительной эскадрильи» (PDF) . Том. 13, нет. 3. Код номер один: Тактические авиационные системы Lockheed Martin.
• Профиль 21-й истребительной эскадрильи в журнале Code One]
• Информационный бюллетень 56-й оперативной группы
• Дэвис, Питер Э. Североамериканский F-100 Super Sabre. Рамсбери, Уилтшир, Великобритания: Crowood Press, 2003. ISBN   1-86126-577-8 .
• Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактических самолетов ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN  0-88740-513-4 .
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN  1-85780-197-0 .