75-я истребительная эскадрилья

75-я истребительная эскадрилья
75-я истребительная эскадрилья
	А-10 Тандерболт II из 75-й истребительной эскадрильи
Активный	1942–1946; 1946-1949; 1951-1968; 1968–1969; 1972–1991; 1992-настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Атака
Часть	Воздушное боевое командование ; 15-я воздушная армия ; 23-е крыло ; 23-я истребительная группа
Гарнизон/штаб	База ВВС Муди , Джорджия
Псевдоним(а)	Тигровые акулы
Девиз (ы)	АТАКА!
Помолвки	; Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны ; 1991 Война в Персидском заливе
Украшения	; Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за заслуги перед подразделением ВВС ; Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Грегори «ДАТТ» Гай
Примечательный ; командиры	Бригадный генерал Дэвид «Текс» Хилл Генерал-майор Джон Р. Эллисон Майор Дон Л. Куигли Полковник Рэймонд «Донк» Страсбургер
Знаки отличия
Эмблема 75-й истребительной эскадрильи (утверждена 9 августа 2007 г.)
Эмблема 75-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 27 февраля 1953 г.)
Самолет летал
Атака	А-10С

75- я истребительная эскадрилья (75 FS) — подразделение ВВС США . Он приписан к 23-й истребительной группе Воздушного боевого командования и размещен на базе ВВС Муди Джорджии в . Эскадрилья оснащена Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II . штурмовиками ^{[ 1 ]}

Во время Второй мировой войны 75-я истребительная эскадрилья была одной из трёх первоначальных эскадрилий ( 74-й , 75-й, 76-й ) 23-й истребительной группы . ^{[ 3 ]}

17 декабря 1941 года 2-я истребительная эскадрилья Американской добровольческой группы (AVG) была переименована в 23-ю группу преследования, 75-ю эскадрилью преследования , а затем в 75-ю истребительную эскадрилью . ^{[ 1 ]}

История

Вторая мировая война

Первое задание 75-й истребительной эскадрильи в качестве действующего подразделения было на театре военных действий Китай-Бирма-Индия . Некоторые члены знаменитой американской добровольческой группы, известной как « Летающие тигры », присоединились к 75-й истребительной эскадрилье после расформирования AVG. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Эта группа людей под руководством генерала Клэр Ли Шенно вступила в воздушный бой против японцев вскоре после 7 декабря 1941 года . ^{[ 6 ]}

В тот же день, когда он был задействован, 75-я дивизия одержала свою первую крупную победу во время ночного перехвата японских бомбардировщиков. Это была первая попытка ночного перехвата над китайским театром военных действий, которая повергла японцев в настоящий шок. Летчикам-перехватчикам приписывают уничтожение двух бомбардировщиков противника и двух вероятных. ^{[ 7 ]}

В первые дни своей истории задачей 75-го полка было атаковать и уничтожать врага, обстреливая аэродромы, войска и склады снабжения, сохраняя при этом превосходство в воздухе, чтобы японцы не могли обнаружить и бомбить цели в Китае. Действуя с многочисленных аэродромов на территории Китая, 75-я истребительная эскадрилья установила впечатляющие результаты во время Второй мировой войны и получила Президентскую награду . После Второй мировой войны эскадрилья вернулась в США и дислоцировалась в Форт-Льюисе , штат Вашингтон . Там эскадрилья была выведена из строя 5 января 1946 года. ^{[ 7 ]}

Командование ПВО

После периода активаций и деактиваций, в течение которых эскадрилья была закреплена за такими базами, как Нортвест-Филд , Гуам и база ВВС Ховард , зона Панамского канала , эскадрилья вернулась на действительную службу 12 января 1951 года как 75-я эскадрилья истребителей-перехватчиков. дислоцировался на базе ВВС Преск-Айл , штат Мэн. В этот период 75-я дивизия служила под командованием ПВО и летала на дневных перехватчиках F-86 Sabre с задачей поддерживать высокий уровень оперативной подготовки, чтобы она могла отразить любую возможную воздушную атаку противника. ^{[ 7 ]} В декабре 1951 года Вирджил Иван «Гас» Гриссом был назначен в 75-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков. Эскадрилья была модернизирована до перехватчика F-86D Sabre в 1953 году на базе ВВС округа Саффолк , штат Нью-Йорк, где эскадрилья оставалась в течение трёх лет, прежде чем перебраться на базу ВВС Доу , штат Мэн.

По возвращении в Мэн в 1959 году эскадрилья переоборудовалась в сверхзвуковой перехватчик McDonnell F-101B Voodoo и учебно-боевой и переоборудованный F-101F. Двухместный учебно-тренировочный вариант был оснащен двойным управлением, но имел то же вооружение, что и F-101B, и был полностью боеспособен. 22 октября 1962 года, прежде чем президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам о размещении ракет на Кубе, эскадрилья рассредоточила треть своих сил, оснащенных ракетами с ядерными боеголовками, в международный аэропорт Ниагара-Фолс в начале кубинского ракетного кризиса . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Эти самолеты вернулись в Dow после кризиса.

Эскадрилья оставалась на базе ВВС Доу до 1968 года, когда ее перевели на базу ВВС Вуртсмит , штат Мичиган. Эскадрилья выведена из строя 30 ноября 1969 г. ^{[ 7 ]} В рамках сокращения баз перехватчиков ADC самолеты передаются ВВС Национальной гвардии .

Тактическое авиационное командование

18 мая 1972 года эскадрилья была переименована в 75-ю тактическую истребительную эскадрилью, а 1 июля 1972 года была задействована на базе ВВС Англии в Луизиане. Там эскадрилья начала полеты А-7D «Корсар II» . на штурмовиках ^{[ 7 ]} Он принимал участие в различных оперативных учениях как в Соединенных Штатах, так и за рубежом, включая соревнования по тактическим бомбардировкам против Королевских ВВС на авиабазе RAF Lossiemouth , Шотландия, в октябре 1977 года и июле 1978 года.

Он летал на А-7D до 1981 года, когда была завершена переоборудование в А-10 Thunderbolt II . ^{[ 7 ]} Он стал учебным подразделением А-10А и оставался на авиабазе Англии, поддерживая развертывание 74-го и 76-го полков TFS, включая операции DESERT SHIELD и DESERT STORM. 2 декабря 1991 года 75-я истребительная эскадрилья была дезактивирована в рамках преобразования в Целевое крыло и сокращения ВВС после окончания холодной войны.

Современная эпоха

3 апреля 1992 года эскадрилья снова была активирована как 75-я истребительная эскадрилья, дислоцированная на базе ВВС Поуп , Северная Каролина. ^{[ 10 ]} Получил самолет A/OA-10 Thunderbolt II, переданный из 353-й тактической истребительной эскадрильи на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина, до вывода 353d из строя и закрытия базы в январе 1993 года.

Первое оперативное развертывание составного крыла произошло в октябре 1994 года, когда иракские войска начали концентрироваться возле границы с Кувейтом. В течение 72 часов 75-я истребительная эскадрилья была передислоцирована на авиабазу Ахмад аль-Джабер в Кувейте, став первым американским самолетом, дислоцированным в этой стране после окончания войны в Персидском заливе 1991 года .

Эскадрилья переехала на авиабазу Муди , штат Джорджия, в 2007 году в соответствии с рекомендациями группы по перестройке и закрытию базы (BRAC). В то же время подразделение получило недавно модернизированные истребители А-10С, которые позволяют более широко использовать управляемые боеприпасы. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} 19 декабря 2007 года последние три самолета A-10 Thunderbolt II отправились на авиабазу Муди и приступили к выполнению своей текущей миссии. ^{[ 13 ]}

2013 Секвестр

Представители боевого командования авиации объявили о прекращении работы и перераспределении летных часов на оставшуюся часть 2013 финансового года в связи с обязательным сокращением бюджета. Повсеместное сокращение расходов, называемое секвестром, вступило в силу 1 марта, когда Конгрессу не удалось согласовать план сокращения дефицита. ^{[ 14 ]}

Эскадрильи либо выходили из строя на ротационной основе, либо поддерживали боевую готовность, либо находились на пониженном уровне готовности, называемом «базовая готовность к выполнению задач», в течение части или всех оставшихся месяцев 2013 финансового года. ^{[ 14 ]} Это затронуло 75-ю истребительную эскадрилью, сократив ее налет, в результате чего с 5 апреля по 30 июля 2013 года ей был присвоен статус базовой боевой готовности. ^{[ 14 ]}

Война с террором

75-я истребительная эскадрилья несколько раз участвовала в борьбе с глобальным терроризмом. 25 января 2019 года эскадрилья вернулась из шестимесячного развертывания в поддержку операций «Спартанский щит» и «Страж свободы» . Сначала в неизвестное место в Юго-Западной Азии для серии учений с дружественными военно-воздушными силами Ближнего Востока, затем на аэродром Кандагар в Афганистане для выполнения миссий непосредственной воздушной поддержки в поддержку сил США и Афганистана. ^{[ 15 ]}

Родословная

Сформирована как 75-я эскадрилья преследования (перехватчики). 17 декабря 1941 года

Переименована в 75-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Активирован 4 июля 1942 г.

Переименована в 75-ю одномоторную истребительную эскадрилью 28 февраля 1944 г.

Деактивирован 5 января 1946 г.
Активирован 10 октября 1946 г.

Переименована в 75-ю истребительную эскадрилью 3 мая 1949 г.

Деактивирован 24 сентября 1949 г.

Переименована в 75-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 19 декабря 1950 г.

Активирован 12 января 1951 г.
Прекращено и дезактивировано 30 июня 1968 г.
Активирован 30 сентября 1968 г.
Деактивирован 30 ноября 1969 г.

Переименована в 75-ю тактическую истребительную эскадрилью 18 мая 1972 года.

Активирован 1 июля 1972 г.

Переименована в 75-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г.

Деактивирован 2 декабря 1991 г.

Активирован 1 апреля 1992 г. ^{[ 16 ]}

Задания

23-я истребительная группа , 4 июля 1942 г. - 5 января 1946 г.
23-я истребительная группа, 10 октября 1946 г. - 24 сентября 1949 г.

В составе 46-го истребительного авиаполка , декабрь 1947 г. — 16 августа 1948 г.

23-я группа истребителей-перехватчиков, 12 января 1951 г.
4711-е оборонительное крыло , 6 февраля 1952 г.
4709-е оборонительное крыло , 14 октября 1952 г.
519-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
23-я истребительная группа, 18 августа 1955 г.
Бангорский сектор ПВО , 1 июля 1959 г.
36-я авиационная дивизия , 1 апреля 1966 г. - 30 июня 1968 г.
34-я авиационная дивизия , 30 сентября 1968 г. - 30 ноября 1969 г.
23-е тактическое истребительное (позже 23-е истребительное) авиаполк , 1 июля 1972 г. - 2 декабря 1991 г.
23-й истребительный авиаполк, 1 апреля 1992 г.
23-я оперативная (позже 23-я истребительная) группа, 1 июня 1992 г. - настоящее время. ^{[ 16 ]}

Станции

Аэропорт Хэнъян , Китай, 4 июля 1942 года.
Аэродром Чаньи , Китай, 17 августа 1942 года.
Аэродром Греции, Китай, 20 января 1943 г.
Аэропорт Линлин , Китай, 31 марта 1943 года.
Аэропорт Куньмин , Китай, 26 апреля 1943 года.
Аэродром Квейлинь , Китай, 11 октября 1943 г.
Аэропорт Хэнъян , Китай, гр. ноябрь 1943 г.
Аэродром Лулян , Китай, 10 июня 1944 г.
Аэродром Квейлинь, Китай, 25 июня 1944 г.
Аэродром Лулян, Китай, 12 сентября 1944 г.
Аэродром Луйчоу, Китай, август 1945 г.
Аэродром Ханчжоу, Китай, 10 октября 1945 г. - 10 декабря 1945 г.

Форт-Льюис , Вашингтон, 3 января 1946 г. – 5 января 1946 г.
База ВВС Северный Гуам , Гуам, 10 октября 1946 г. - 3 апреля 1949 г.
База ВВС Ховард , зона Панамского канала , 25 апреля 1949 г. - 24 сентября 1949 г.
База ВВС Преск-Айл , штат Мэн, 12 января 1951 года.
База ВВС округа Саффолк , Нью-Йорк, 16 октября 1952 года.
База ВВС Преск-Айл, штат Мэн, 18 августа 1955 года.
База ВВС Доу , штат Мэн, 25 июня 1959 г. - 30 июня 1968 г.
База ВВС Вуртсмит , Мичиган, 30 сентября 1968 г. - 30 ноября 1969 г.
База ВВС Англии , Луизиана, 1 июля 1972 г. - 2 декабря 1991 г.
База ВВС Поуп , Северная Каролина, 1 апреля 1992 г.
База ВВС Муди , Джорджия, 30 июля 2007 г. – настоящее время. ^{[ 16 ]}

Самолет

P-40 Warhawk (1942–1944)
П-51 Мустанг (1944–1945)
P-47 Тандерболт (1946–1949)
РФ-80 Падающая звезда (1949)
F-86E Сабля (1951 г.)
F-86А «Сэйбр» (1951–1953 гг.)
Перехватчик F-86D Sabre (1953–1955)
F-89D Скорпион (1955–1959)
F-101B Вуду (1958–1968, 1968–1969)
А-7Д Корсар II (1972–1981)
А-10 Тандерболт II (1980–1991, 1992 – настоящее время) ^{[ 16 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Информационный бюллетень 75-й истребительной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 22 сентября 2017 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 274-275.
^ «23-я истребительная группа [23-я ФГ]» . Проверено 3 марта 2020 г.
^ Росси, младший «Биография Родевальда» . «Летающие тигры» — американская добровольческая группа — ВВС Китая .
^ Росси, младший «Биография Хилла» . «Летающие тигры» — американская добровольческая группа — ВВС Китая .
^ Росси, младший (1998). «История: Летающие тигры — Американская группа добровольцев — ВВС Китая» . АВГ .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «75-я истребительная эскадрилья [75-я эскадрилья]» . Проверено 2 марта 2020 г.
^ МакМаллен, стр. 10-12.
^ Участие НОРАД/КОНАД в кубинском ракетном кризисе , с. 16
^ «75-я истребительная эскадрилья» . Проверено 1 марта 2020 г.
^ «Как «Бородавочник» А-10 становится все лучше и лучше» . 27 апреля 2019 года . Проверено 3 марта 2020 г.
^ «23-я истребительная группа» . Проверено 3 марта 2020 г.
^ «Папа прощается с последними А-10» . Проверено 2 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эверштейн, Брайан; Вайсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Сокращение летных часов приводит к заземлению 17 эскадрилий боевой авиации ВВС США» . Военные времена . Проверено 4 октября 2016 г.
^ «75-я истребительная эскадрилья и ее А-10 возвращаются в Муди после шестимесячного развертывания» . 29 января 2019 года . Проверено 3 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Родословная, включая назначения, станции и самолеты в Робертсоне, информационный бюллетень AFHRA

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Корнетт, Ллойд Х.; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Проверено 14 марта 2014 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Макмаллен, Ричард Ф. (1964) Истребители-перехватчики 1962-1964 , Историческое исследование ADC № 27 (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
Росси, младший (1998). «История: Летающие тигры — Американская группа добровольцев — ВВС Китая» . АВГ .
Участие NORAD/CONAD в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентального командования противовоздушной обороны, авиабаза Ent, Колорадо, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)
«Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM». Перехватчик . 21 (1). Командование воздушно-космической обороны: 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 года.