Полиция Транспортного управления Массачусетского залива
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( август 2009 г. ) |
 | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформированный | 1968 |
| Юрисдикция | Полная полицейская юрисдикция в 177 городах и поселках, входящих в зону обслуживания MBTA. Включение и выключение имущества и транспортных средств MBTA. |
| Сотрудники | 264 присяжных офицера |
| руководитель агентства |
|
| Веб-сайт | МБТА Полиция |
Полиция Транспортного управления Массачусетского залива (также известная как Т-полиция или Транзитная полиция и в просторечии известная как «Полицейские в метро») — это полицейское подразделение, обладающее основной юрисдикцией в отношении собственности и транспортных средств Управления транспорта Массачусетского залива (MBTA) в каждом из 177 городов. города и поселки в составе MBTA. [ 1 ] Утвержденная численность департамента выросла до 266 офицеров и 10 гражданских лиц. Большая часть усилий полицейского управления MBTA сосредоточена на патрулировании в Бостоне и прилегающих населенных пунктах, особенно вокруг тяжелых железных дорог (красная, оранжевая и синяя линии). Департамент патрулирует и защищает 5 линий метро , включая Серебряную линию , 13 линий пригородных железных дорог. , 4 пассажирских паромных маршрута , 181 автобусный маршрут и система паратранзита The Ride в общинах Массачусетса .
В настоящее время агентство возглавляет руководитель Кеннет Грин. Его предшественником был шеф Пол Макмиллан, который первоначально был назначен исполняющим обязанности начальника в 2007 году тогдашним генеральным директором MBTA Дэниелом Грабаускасом вместо Джозефа К. Картера , который оставил пост, чтобы принять должность генерал-адъютанта (TAG) Национальной гвардии Массачусетса . [ 2 ] [ 3 ] В 2008 году Грабаускас назначил Макмиллана главой агентства на постоянной основе. Макмиллан — первый руководитель агентства, назначенный из рядов организации. [ 4 ]
История
[ редактировать ]В октябре 1968 года был принят закон (глава 664 Законов 1968 года с поправками, внесенными главой 829 Законов 1970 года и главой 329 Законов 1993 года), согласно которому было создано Департамент полиции MBTA (далее именуемый Департаментом транзитной полиции MBTA). или Транзитной полиции MBTA) в соответствии с положениями Главы 31 Общего закона штата Массачусетс (MGL). Первые штатные сотрудники транзитной полиции MBTA были приняты на работу 9 декабря 1968 года. Глава 664 Законов 1968 года (с поправками, внесенными главой 829 Законы 1970 года и главу 329 Законов 1993 года): создал Департамент полиции под руководством офицера полиции, известного как начальник полиции; при условии, что все сотрудники полиции, за исключением должностей начальника, суперинтенданта или майора, будут подпадать под действие главы 31; при условии, что все полицейские в пределах территориальных границ власти будут иметь полномочия и обязанности, возложенные или возложенные на полицейских городов и поселков Общим законом штата Массачусетс, глава 41, раздел 98; предоставил сотрудникам транзитной полиции MBTA дополнительные полномочия сотрудников железнодорожной полиции в соответствии с общим законом штата Массачусетс, глава 159, раздел 93; и при условии, что сотрудники транзитной полиции MBTA имеют такие же полномочия в отношении собственности города или поселка, как и в отношении собственности MBTA. Таким образом, сотрудники транзитной полиции MBTA обладают всеми полицейскими полномочиями в пределах территориальных границ Управления.
После серии непристойных сексуальных нападений на «зеленой линии» в 2007 и 2008 годах детективы отдела уголовных расследований начали ездить на поездах «зеленой линии» в штатском. Женщины-детективы выдавали себя за покровительниц и успешно ловили сексуальных преступников с поличным. [ 5 ]
Возможное слияние
[ редактировать ]По состоянию на 5 августа 2006 года местные СМИ сообщили, что полиция MBTA может объединиться с полицией штата Массачусетс из-за бюджетных и кадровых проблем. [ 6 ] Профсоюз, представляющий транзитную полицию MBTA, поддерживает этот план, ссылаясь на трудности, с которыми сталкиваются силы из 257 членов, обеспечивающие безопасность транзитной системы, охватывающей 177 городов и поселков штата. Они также указывают, что соотношение пассажиров и офицеров составляет 5058 пассажиров на одного офицера транзита, что намного превышает средний показатель по стране (1759 пассажиров на одного офицера транзита). Профсоюз считает, что после слияния существующие офицеры MBTA могли бы сформировать новый отряд полиции штата, сосредоточив свои усилия на обеспечении безопасности внутригородского метро и автобусных систем Бостона, в то время как офицеры полиции штата могли бы сосредоточиться на станциях пригородных поездов, Т-парковках и маршрутах MBTA за пределами города. города. Профсоюз, представляющий офицеров полиции штата, выступает против слияния, ссылаясь на различные методы обучения и процедуры отбора офицеров, а также на дополнительную конкуренцию за возможности продвижения по службе. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Учитывая прогнозируемую стоимость слияния (оцениваемую в 11 миллионов долларов), слияние кажется в лучшем случае маловероятным. [ 10 ]
Юрисдикция
[ редактировать ]Департамент транзитной полиции MBTA обладает юрисдикцией и полными полицейскими полномочиями во всех 177 городах и поселках, входящих в зону обслуживания MBTA. За пределами 177 городов и поселков Транзитная полиция осуществляет полномочия уличной железнодорожной полиции в отношении транспортных средств, имущества и прав проезда, входящих в систему пригородных железных дорог. Транзитная полиция обеспечивает безопасность на всей территории Большого Бостона и восточного Массачусетса , работая с федеральными, государственными и местными правоохранительными органами . Департамент транзитной полиции MBTA предоставляет полицейские услуги клиентам и сотрудникам Управления в отношении имущества и транспортных средств MBTA.
Обеспечение соблюдения законов, связанных с транзитом, на территории MBTA, таких как выписка штрафов за парковку на автобусных остановках, осуществляется совместно с муниципальными полицейскими управлениями и полицией штата Массачусетс на территории Massport и DCR .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Транзитная полиция МБТА | МБТА» . www.mbta.com .
- ^ * Мартин Финукейн (16 августа 2007 г.). «Госохрану возглавит начальник полиции» . Бостон Глобус . Проверено 17 августа 2007 г.
- ^ * «MBTA назначает нового временного начальника полиции» (пресс-релиз). Пресс-релиз МБТА . Проверено 26 сентября 2007 г.
- ^ Стивен Райан (21 августа 2008 г.). «От полицейского универмага до начальника полиции МБТА» . Служба новостей GateHouse . Проверено 6 апреля 2012 г.
- ^ * Джессика Ван Сак (20 марта 2008 г.). «Полицейские преследуют извращенцев-нащупывателей на Т» . Бостон Геральд . Проверено 28 марта 2008 г.
- ^ * Мак Дэниел (5 августа 2006 г.). «Полиция добивается слияния с государственными силами» . Бостон Глобус . Проверено 26 сентября 2007 г.
- ^ * Линдси Париетти (4 октября 2007 г.), представитель профсоюза MBTA использовала слухи для обоснования дела о слиянии , Metrowest Daily News , заархивировано из оригинала 14 октября 2007 г. , получено 12 октября 2007 г.
- ^ * «Нет бесплатного трансфера для полицейских-полицейских» . Бостон Глобус . 10 сентября 2007 г. Проверено 12 октября 2007 г.
- ^ * « Ложное чувство безопасности»: полицейские говорят, что у них катастрофически не хватает кадров» . Бостон сейчас . 03.10.2007 . Проверено 12 октября 2007 г.
- ^ Герли, <img width="30" src=" https://commonwealthmagazine org/wp-content/uploads/2015/01/GurleyGabrielleThumb1-128x128 jpg" /> Габриэль (27 мая 2014 г.). «Т продолжает расширяться, но полиция не поспевает за ним» . Журнал CommonWealth . Проверено 24 сентября 2020 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )