Военный корабль США Адамс (1799 г.)
![]() Побег Адамсов, 10 июля 1814 года , автор Ирвин Джон Беван.
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Военный корабль США Адамс |
Строитель | Джон Джексон и Уильям Шеффилд |
Расходы | $76,622 |
Заложен | 30 июля 1798 г. |
Запущен | 8 июня 1799 г. |
Введен в эксплуатацию | 23 сентября 1799 г. |
Судьба | Затоплен 3 сентября 1814 г. |
Общие характеристики | |
Тип | Фрегат |
Тоннаж | 530 в июне 1812 г. 725 американских тонн или 783 английских тонны |
Длина | Первоначально на момент постройки длина составляла 128 футов. В 1812 году удлинен до 143 футов. |
Луч | 34 фута (10 м) |
Глубина | 10 футов 8 дюймов (3,25 м) |
Дополнить | 220 офицеров и солдат |
Вооружение |
|
USS Adams — 28-пушечный парусный фрегат ВМС США . Он был заложен в 1797 году в Нью-Йорке Джоном Джексоном и Уильямом Шеффилдом и спущен на воду 8 июня 1799 года. капитан Ричард Валентайн Моррис . Командование кораблем принял [ 1 ]
Квазивойна с Францией
[ редактировать ]Фрегат покинул Нью-Йорк в середине сентября 1799 года и направился в Вест-Индию, чтобы защитить американское судоходство от нападений французских каперов во время квазивойны с Францией. Она прибыла в Сен-Кристофер 10 октября и вскоре начала курсировать по близлежащим водам в поисках французских военных и любых призов, захваченных военными кораблями под французским флагом.
Позже в том же месяце она отбила бриг Zylpha и помогла USS Insurgent захватить неопознанный французский капер с 4 пушками и освободить английский бриг и шхуну из Бостона, которые это судно захватило.
12 ноября он снова объединился с Insurgent , чтобы отбить 14-пушечный английский бриг « Маргарет» . 20-го числа они сотрудничали в освобождении у Гваделупы шхуны «Нэнси», которая поднялась под флаг 18-го числа. 20 ноября у Гваделупы они отбили шхуну «Нэнси», захваченную 18 ноября французским капером. [ 2 ] 15 декабря она взяла на борт французского капера Le Onze Vendémiaire . [ 3 ] [ 4 ]
10 января 1800 года Адамс и военный корабль США « Игл» сделали своим призом французскую шхуну «Ла Фужез» , а в конце месяца Адамс отбил шхуну «Альфия» . Где-то в январе она захватила шхуну «Ле Гамбо». [ 5 ] французская шхуна L'Heureuse Rencontre , а также капер «Генерал Массена» и «Изабелла», приз Берсо . В феврале была захвачена [ 6 ] [ 7 ] В следующем месяце она освободила шлюп «Нонпарейл» , а в апреле сделала то же самое со шхуной « Присцилла» . [ 8 ]
Но самый успешный месяц для Адамс объединилась с Insurgent, пришелся на май, когда она отбила неопознанную шхуну и снова чтобы освободить британскую каперскую грамоту . В том же месяце она также отбила шхуну «Нэнси» , шхуну «Гриндер» (в связи с этим кораблем есть неясная ссылка на HMS Unity ) и неопознанный бриг, она захватила бриг « Дав» и шхуну «Реноми» . [ 9 ]
Нуждаясь в ремонте, Адамс вернулся в Нью-Йорк 3 июня 1800 года после того, как ненадолго сел на мель у мыса Хаттеррас . [ 10 ] но в начале осени направился обратно в Карибское море под командованием капитана Томаса Робинсона. Однако в этом круизе он не добился того успеха, которого добился под командованием капитана Ричарда Морриса, но по большей части ограничивался патрулированием и сопровождением. Ей все-таки удалось отбить британскую шхуну «Грендин» , но дата операции неизвестна. 23 марта 1801 года министр военно-морского флота приказал ей вернуться домой, и она была поставлена на прикол в Нью-Йорке. [ 1 ]
Первая Берберийская война
[ редактировать ]Однако проблемы в Средиземноморье помешали ее передышке быть долгой. Берберийские штаты на северном побережье Африки захватывали в плен американских торговых судов, пытавшихся торговать в этом древнем море, и порабощали их команды. Адамс был возобновлен весной 1802 года под командованием капитана Хью Джорджа Кэнфилда . 10 июня 1802 года он покинул Нью-Йорк и направился к Гибралтарскому проливу, неся приказы коммодору Ричарду В. Моррису, ее первому командиру, который теперь командовал американской Средиземноморской эскадрой. Она прибыла туда 22 июля и осталась в этом порту, блокируя триполитанский крейсер «Мешуда», чтобы не сбежать и не напасть на американские корабли. Лишь 8 апреля 1803 года она была освобождена от этой обязанности. Затем она присоединилась к остальной части эскадрильи Морриса в операциях у Триполи.
Однако, будучи командиром эскадрильи, Моррис, похоже, утратил тот напор и смелость, которые он проявил в операциях против французов в Вест-Индии, командуя одним кораблем. Его нерешительность в Средиземноморье побудила Вашингтон отдать приказ о его отзыве, и он отплыл домой в Адамс 25 сентября . Фрегат доставил Морриса в Вашингтон и в ноябре 1803 года был помещен в штатное состояние на военно-морской верфи. [ 1 ]
1805–1811
[ редактировать ]Возобновленный под командованием капитана Александра Мюррея в июле 1805 года, Адамс совершил круиз вдоль побережья Соединенных Штатов от Нью-Йорка до Флориды, защищая американскую торговлю. Осенью следующего года он снова был поставлен на прикол в Вашингтоне и – за исключением службы по обеспечению соблюдения Закона об эмбарго 1809 года – оставался бездействующим в столице страны до начала войны 1812 года . В августе 1811 года он стал приемным кораблем на Вашингтонской военно-морской верфи . [ 1 ]
Война 1812 года
[ редактировать ]В июне 1812 года «Адамс» был разрезан пополам на миделе и удлинен на 15 футов в ходе полной перестройки в военный шлюп с 26 18-фунтовыми орудиями. Под командованием капитана Чарльза Морриса он был готов к действию к концу года, но был заблокирован в Чесапикском заливе , блокируя британские военные корабли, пока ему, наконец, не удалось выскользнуть в море 18 января 1814 года. Атлантике и вдоль африканского побережья, а также завоевал пять торговых призов перед тем, как зайти в Саванну, штат Джорджия , в апреле.
В мае он снова отправился в путь, направился к Ньюфаундлендским банкам и в конечном итоге направился на восток, к водам у Британских островов . Во время этого круиза она взяла еще пять торговых судов, преследовала еще два в реке Шеннон и едва сумела спастись от гораздо более крупного британского военного корабля. Она захватила Вудбридж , который шел из Индии в Великобританию, но была вынуждена отказаться от него, когда на место происшествия прибыли HMS Dannemark и HMS Albacore , сопровождавшие конвой в Бразилию. [ 11 ]

Ближе к концу пути домой Адамс села на мель на острове Верх 17 августа 1814 года и получила серьезные повреждения. Благодаря умелому мореплаванию, благодаря приливу, корабль удалось снять с мели, и, несмотря на сильную утечку, он добрался до реки Пенобскот и достиг Хэмпдена, штат Мэн (тогда входившего в состав округа Мэн под Массачусетсом). Там 3 сентября 1814 года, во время битвы при Хэмпдене , он был затоплен и подожжен, чтобы предотвратить захват британской эскадрой под командованием контр-адмирала Эдварда Гриффитса, поддерживавшей британские наступательные операции в штате Мэн. [ 1 ] Экипаж в основном спасся, добравшись по суше до Портсмута, штат Нью-Гэмпшир.
См. также
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и DANFS, военный корабль США Адамс , 3-я секция
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 2 из 3, военно-морские операции с августа 1799 года по декабрь 1799 года, с октября по ноябрь, стр. 422» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 2 из 3, военно-морские операции с августа 1799 года по декабрь 1799 года, с октября по ноябрь, стр. 422» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 3 из 4, военно-морские операции, январь-май 1800 г., апрель 1800-май 1800 г., стр. 563» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 20 июля 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 3 из 4, военно-морские операции, январь-май 1800 г., апрель 1800-май 1800 г., стр. 563» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 21 июля 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 2 из 4, военно-морские операции, январь-май 1800 г., февраль 1800 г. - март 1800 г., стр. 258» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 24 июня 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 3 из 4, военно-морские операции, январь-май 1800 г., апрель 1800-май 1800 г., стр. 563» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 21 июля 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 3 из 4, военно-морские операции, январь-май 1800 г., апрель 1800-май 1800 г., стр. 563» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 22 июля 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том, часть 3 из 4, военно-морские операции, январь-май 1800 г., апрель 1800-май 1800 г., стр. 563» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 22 июля 2024 г.
- ^ «Военно-морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, том 6, часть 1 из 4, военно-морские операции, июнь-ноябрь 1800 г., июнь 1800 г., стр. 15» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 23 июля 2024 г.
- ^ Список Ллойда , [1] .
Дополнительная информация
[ редактировать ]- «Истории кораблей: первый военный корабль США Адамс» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-исторический центр.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Фрост, Джон (1845). Иллюстрированная книга коммодоров: жизнеописания выдающихся командиров военно-морского флота США . Нафис и Корниш, Нью-Йорк. п. 432, ISBN 1-55750-839-9 , электронная книга
- Маккензи , Александр Слайделл (1840). Жизнь коммодора Оливера Хазарда Перри, Том 1 ,
- Харпер и братья, Нью-Йорк. п. 443, электронная книга
- Смит, Джошуа М. Создание штата Мэн: государственность и война 1812 года (2022) Амхерст: Издательство Массачусетского университета.