Линия аэропорта, Перт

Линия аэропорта
Линия аэропорта
	Структура для дайвинга в Хай Викомбе
Обзор
Другое имя (а)	Форрестфилд – Аэропорт Линк (филиал; в стадии строительства)
Владелец	Управление общественного транспорта
Местный	Перт , Западная Австралия
Условия	Хай Уиком (восток) ; Клермонт (запад) ;
Станции	3 (филиал) ; 20 (всего)
Веб-сайт	Связь Форрестфилд – аэропорт
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Трансперт
Оператор(ы)	Операции поездов Transperth
Депо(а)	Вагонное депо Клейсбрук
Подвижной состав	Поезда Transperth серии B
Пассажиропоток	4 860 015 (до июня 2024 г.)
История
Началось	3 ноября 2016 г.
Открыто	9 октября 2022 г.
Технический
Длина линии	8,6 км (5,3 мили) (ветвь) ; 25,2 км (15,7 миль) (всего)
Количество дорожек	2
Характер	Подземный и на уровне
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) узкой колеи
Электрификация	25 кВ, 50 Гц переменного тока от контактной сети и контактной сети
Рабочая скорость	130 км/ч (81 миль/ч)
Сигнализация	Фиксированная блокировка сигнализации
Система защиты поездов	Автоматическая защита поезда
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
High Wycombe
High Wycombe stowage
Airport Central
Redcliffe
Bayswater
Meltham
Maylands
Mount Lawley
East Perth
East Perth tunnel
Claisebrook
McIver
Yanchep line
City West
West Leederville
Daglish
Shenton Park
Loch Street
Showgrounds

Линия аэропорта — это пригородная железнодорожная линия в Перте , Западная Австралия, которой управляет Управление общественного транспорта как часть системы Transperth . Линия Airport является ответвлением линии Midland и проходит под землей между Бэйсуотером и Хай Викомбом через аэропорт Перта . Ветка линии Airport имеет длину 8,6 км (5,3 мили) и имеет три станции: Redcliffe , Airport Central и High Wycombe . Линии аэропорта продолжаются к западу от Бэйсуотера вдоль линий Мидленд и Фримантл через станцию Перт и заканчиваются на станции Клермонт .

Линия аэропорта во время строительства была известна как линия Форрестфилд-аэропорт . Он был построен предприятием совместным Salini Impregilo и NRW и обошелся в 1,86 миллиарда австралийских долларов . Строительство началось в ноябре 2016 года, а бурение туннелей началось в июле 2017 года. Процесс строительства был затруднен рядом проблем, включая нарушения грунта, вызванные прокладкой туннелей, провал и утечку грунтовых вод во время строительства перехода, несколько травм рабочих и критику по поводу условия работы. монтаж оборудования ВЛ Прокладка тоннеля была завершена в апреле 2020 года, после чего последовал , путей и другого оборудования. Работы, помимо линии связи Форрестфилд-аэропорт, включали строительство обратного разъезда на станции Клермонт, чтобы поезда линии аэропорта могли разворачиваться, а также модернизацию станций Клермонт и Бэйсуотер . Первоначально планировалось открыть линию аэропорта в 2020 году, но это несколько раз откладывалось из-за вышеупомянутых проблем, а затем проблем с цепочкой поставок, вызванных COVID-19 пандемия . Линия открылась 9 октября 2022 года, с опозданием более чем на два года и на 20 миллионов долларов меньше бюджета.

Поезда Transperth серии B длиной в три вагона курсируют по линии аэропорта каждые 12 минут в часы пик и каждые 15 минут в часы пик и по выходным. Все станции ветки линии аэропорта полностью доступны и имеют платформы длиной 150 метров (490 футов), что достаточно для поезда из шести вагонов. Длина поездов ограничена на большинстве станций линий Мидленд и Фримантл, платформы которых имеют длину всего 100 метров (330 футов). Установка системы управления поездами на основе связи к 2027 году позволит увеличить частоту движения, а запланированное удлинение платформы позволит увеличить длину поездов. Прогнозировалось, что на момент открытия линия будет принимать 20 000 посадок в день, но через шесть месяцев после открытия линия аэропорта имеет 12 000 посадок в день. В 2023–24 финансовом году на линии аэропорта было совершено 4 860 015 посадок.

История

Предложения

Викимедиа | © OpenStreetMap

Северный маршрут - это маршрут легкорельсового транспорта, предложенный в генеральном плане аэропорта Перта 2004 года. ^{[ 1 ]} Южный маршрут — это маршрут, предложенный Лейбористской партией в 2013 году. ^{[ 2 ]}

2004 года В генеральном плане аэропорта Перта предлагалось построить ветку легкорельсового транспорта от линии Мидленд между станциями Бэйсуотер и Эшфилд , идущую над землей параллельно Тонкинскому шоссе и вдоль Брирли-авеню до внутреннего терминала (терминалы 3 и 4) и под землей до международного терминала (терминалы). 1 и 2). Линия Мидленд между Бэйсуотером и Пертом должна была стать общим коридором легкорельсового и тяжелого рельсового транспорта должны были появиться новые станции . , а на Грейт-Истерн-хайвэй , внутреннем терминале и международном терминале ^{[ 1 ]} Правительство штата Лейбористская партия в 2000-х годах начало планировать это, обратившись в Infrastructure Australia за федеральным финансированием. ^{[ 3 ]}

После выборов штата в 2008 году новое либеральное правительство отозвало заявку в Infrastructure Australia. ^{[ 3 ]} премьер-министр Колин Барнетт сказал, что, по его мнению, железнодорожное сообщение с аэропортами нежизнеспособно в городах такого размера и плотности, как Перт . Тем не менее Управление общественного транспорта (PTA) продолжило планирование продления железной дороги до аэропорта. Планирование было сосредоточено на строительстве надземной линии между линией Мидленд в Бэйсуотере и аэропортом вдоль Тонкинского шоссе , а затем проложить туннель под аэропортом и выйти на восточную сторону в Хай-Викомб . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В сентябре 2012 года правительство объявило полутуннельную, наполовину надземную линию тяжелой железной дороги своим предпочтительным маршрутом и заявило, что рассматривает стоимость и время строительства линии аэропорта. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} В декабре 2012 года лейбористская оппозиция объявила о своем плане Metronet по быстрому расширению железнодорожной сети Перта , который она примет к выборам штата в марте 2013 года . В этом плане линия аэропорта была частью кольцевой линии, которая должна была соединяться с линией Армадейл , линией Мандура и линией Фримантл на юге и линией Мидленд на севере. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Оппозиция раскрыла дополнительные подробности предлагаемого маршрута: он будет проходить по полностью надземному маршруту длиной 10,5 километров (6,5 миль), требующему обхода взлетно-посадочных полос аэропорта. ^{[ 2 ]} оказалась бы В результате станция аэропорта далеко от международного терминала, и между станцией и терминалом потребовался бы маршрутный автобус длиной 1 километр (1 миля). Лейбористская партия оценила этот маршрут в 731,5 миллиона австралийских долларов . ^{[ 10 ]} но казначейство оценило этот маршрут в 1,446 миллиарда долларов. ^{[ 11 ]}

В феврале 2013 года правительство взяло на себя обязательства по строительству линии аэропорта к 2018 году стоимостью 1,895 миллиарда долларов. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Выборы 2013 года привели к переизбранию правительства, поэтому полутуннельный маршрут вступил в дальнейшее планирование. К концу 2013 года министр транспорта Трой Басвелл заявил, что рассматривает возможность полностью подземной линии аэропорта от Бэйсуотера до Хай-Уикома, поскольку это может быть лучшим соотношением цены и качества. Эксперт по транспорту Питер Ньюман и лидер оппозиции Марк Макгоуэн раскритиковали идею строительства линии полностью под землей, заявив, что это будет гораздо дороже. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Связь Форрестфилд – аэропорт

Кабинет министров одобрил проект, теперь известный как линия Форрестфилд-аэропорт, в августе 2014 года. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Соединение Форрестфилд-аэропорт включало строительство сдвоенных туннелей длиной 8,5 километров (5,3 мили) от линии Мидленд в Бэйсуотере до Хай-Викомба, проходящих под рекой Суон и аэропортом Перта. На маршруте было три станции: Airport West возле терминалов 3 и 4, Consolidated Airport возле терминалов 1 и 2 и Forrestfield . Планировалось, что на станциях Airport West и Forrestfield будут автобусные пересадки. Станции Airport West и Consolidated Airport планировалось разместить под землей, а станцию Forrestfield - над землей. Прогнозировалось, что после открытия линия будет иметь 20 000 посадок в день, а к 2031 году их число увеличится до 29 000. Планировалось, что линия аэропорта будет стыковаться с линией Мидленд к западу от Бэйсуотера, проходя через станцию Перт , а затем стыковаться с линией Фримантл до станции Даглиш . где поезда линии аэропорта останавливались и разворачивались. ^{[ 20 ]} Его стоимость оценивалась в 2,2 миллиарда долларов, что примерно на 300 миллионов долларов больше, чем было обещано в 2013 году, и откроется в 2020 году, на два года позже обещанного. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Станции сообщения Форрестфилд – аэропорт
Первоначальное имя ^{[ 20 ]}	Окончательное имя	Прогнозируемый покровительство ^{[ 20 ]}	Население водосбор ^{[ 20 ]}	Расстояние от Перекресток Бэйсуотер ^{[ 23 ]}
Аэропорт Запад	Редклифф	4,100	20,000	3,5 км (2,2 мили)
Объединенный аэропорт	Аэропорт Центральный	6,100	0	6,2 км (3,9 миль)
Форрестфилд	Хай Викомб	9,800	60,000	8,6 км (5,3 мили)

Для участка между Бэйсуотером и аэропортом рассматривались три варианта: эстакада , открытые туннели и туннели с глубоким бурением. Были выбраны буронабивные туннели, поскольку они уменьшают количество нарушений на уровне земли во время строительства и приводят к тому, что меньше земли занимает железнодорожная инфраструктура. Туннели были выбраны диаметром 6,2 метра (20 футов) и средней глубиной 15 метров (49 футов) ниже уровня земли. Максимальная глубина составляет 26 метров (85 футов) в месте пересечения туннелей под рекой Суон. Соединение Форрестфилд-аэропорт - это второй случай туннелепроходческих машин использования (ТБМ) в Западной Австралии , первым из которых было строительство линии Мандура под центральным деловым районом Перта в середине 2000-х годов. Строительство линии Форрестфилд-аэропорт планировалось начать в 2016 году и открыть в 2020 году. ^{[ 20 ]}

В конце 2014 года проект был передан в Управление по охране окружающей среды Западной Австралии (EPA) и федеральное министерство сельского хозяйства, водных ресурсов и окружающей среды для получения экологического одобрения. ^{[ 24 ]} Поскольку часть проекта находится на территории аэропорта Перта, было запрошено федеральное экологическое одобрение. Агентство по охране окружающей среды одобрило проект в июле 2015 года. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} а Министерство сельского хозяйства, водных ресурсов и окружающей среды определило, что проект не требует оценки и одобрения федерального правительства. ^{[ 28 ]}

Приобретение

Выражение заинтересованности в строительстве линии Форрестфилд-аэропорт открылось 29 января и закрылось 12 марта 2015 года. ^{[ 29 ]} Было получено пять выражений заинтересованности от следующих консорциумов:

Соединение Форрестфилда ( Лендлиз и Гелла)
Совместное предприятие CRCC-BGC-VDM ( Китайская железнодорожная строительная корпорация , BGC и VDM)
Forrestfield Connect ( Аксиона , БАМ и Ферровиал Агроман )
Совместное предприятие JHL ( Leighton Contractors и Джон Холланд )
Совместное предприятие SI-NRW ( Salini Impregilo и NRW ) ^{[ 30 ]}

Совместное предприятие JHL, совместное предприятие SI-NRW и Forrestfield Connect вошли в шорт-лист в апреле 2015 года. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} Эти консорциумы начали процедуру запроса предложений в июне 2015 года. Каждый консорциум должен был предоставить подробный проект и полную стоимость проекта к ноябрю 2015 года, который затем выберет ОТА. ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]} Законодательство, разрешающее строительство линии Форрестфилд-аэропорт, было внесено в парламент Западной Австралии в апреле 2015 года. ^{[ 35 ]} и был принят в октябре 2015 года. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Совместное предприятие SI-NRW было выбрано в качестве предпочтительного инициатора в феврале 2016 года. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} а в апреле 2016 года был подписан контракт на сумму 1,176 миллиарда долларов. Salini Impregilo владела 80 процентами акций совместного предприятия, а NRW - 20 процентами акций. Контракт предусматривал строительство и техническое обслуживание линии Форрестфилд-аэропорт в течение десяти лет. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]} Федеральное правительство профинансировало 490 миллионов долларов. ^{[ 41 ]} После подписания контракта было объявлено, что станция «Западный аэропорт» была переименована в станцию «Белмонт», а станция «Объединенный аэропорт» была переименована в «Центральную станцию аэропорта». ^{[ 42 ]} Уэстон Уильямсон и GHD Вудхед были назначены SI-NRW проектировщиками трех станций. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Другие контракты включали контракт с Georgiou Group на сумму 31 миллион долларов на строительство надземного перехода между центральным вокзалом аэропорта и терминалом аэропорта, заключенный в конце 2018 года. ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} и продление контракта с Downer EDI – Transportation на строительство и техническое обслуживание десяти поездов Transperth серии B. Bombardier ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} Общий утвержденный бюджет составил 1,861 миллиарда долларов. ^{[ 49 ]}

Инфраструктура Австралии опубликовала свою оценку линии Форрестфилд – аэропорт в сентябре 2016 года, назвав ее «приоритетным проектом» и присвоив ей соотношение выгод и затрат 1,4. Прогнозируемая экономическая выгода от проекта составила 2,372 миллиарда долларов. ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}

Туннелирование

Создание площадки на станции Форрестфилд началось в сентябре 2016 года с целью скорейшего запуска ТБМ. ^{[ 52 ]} 3 ноября 2016 года переворачивания дерна на станции Форрестфилд состоялась церемония с участием премьер-министра Колина Барнетта , государственного министра транспорта Билла Мармиона , федерального министра городской инфраструктуры Пола Флетчера и федерального министра инфраструктуры и транспорта Даррена Честера , что ознаменовало начало строительства станции Форрестфилд. Связь Форрестфилд – аэропорт. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}

Лейбористская партия победила на выборах штата в 2017 году , и поэтому линия связи Форрестфилд-аэропорт была добавлена в программу Metronet . ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]} Через несколько недель после вступления в должность министр транспорта Рита Саффиоти заявила, что существует высокий риск того, что проект будет отложен после 2020 года, обвинив бывшее либеральное правительство в плохом управлении проектом. К этому моменту почти все запланированные резервы времени были израсходованы. ^{[ 58 ]} В октябре 2018 года Саффиоти заявила, что бывшее правительство отказалось предоставить ей план определения проекта связи Форрестфилд-Аэропорт, в котором были бы изложены потенциальные риски проекта. Она также раскритиковала бывшее правительство за то, что оно не включило в бюджет проекта обратный путь в Клермонте или значительную модернизацию станции Бэйсуотер. ^{[ 59 ]}

Конкурс на присвоение названий двум ТБМ был объявлен в апреле 2017 года. ^{[ 60 ]} В мае 2017 года на объект прибыли 45 компонентов первой ТБМ. ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]}^{[ 63 ]} Он был построен в Китае немецкой компанией Herrenknecht и собран на месте в Хай Викомбе. Каждая ТБМ стоила примерно 20 миллионов долларов, имела длину 130 метров (430 футов) и весила 600 тонн (590 длинных тонн; 660 коротких тонн). ^{[ 64 ]} Имена победителей TBM были объявлены в июне 2017 года. Первую звали Грейс в честь местной ученицы начальной школы, больной лейкемией. Второго назвали Сэнди , в честь песчанокопателя , вида насекомых и разговорного демонима жителей Западной Австралии. Также были объявлены победители конкурса на украшение ТБМ произведениями искусства местных учеников начальной школы. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]}

Строительство центрального вокзала аэропорта началось в мае 2017 года. ^{[ 67 ]}^{[ 68 ]} и Бельмонт к июлю 2017 года. ^{[ 69 ]} Раскопки на центральной станции аэропорта начались в июле 2017 года, а на станции Бельмонт — в феврале 2018 года. ^{[ 70 ]} В июле 2017 года TBM Grace была поднята в водолазное сооружение Форрестфилд и 30 июля приступила к прокладке туннелей. ^{[ 71 ]}^{[ 72 ]} ТБМ Sandy был поднят в водолазное сооружение к сентябрю 2017 года. ^{[ 73 ]} и начал прокладку туннелей 24 октября. ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]} 12 октября 2017 года началось строительство водолазного сооружения Бэйсуотер. К 11 декабря линия Мидленда была временно перенесена на север, чтобы обеспечить возможность дальнейших работ над структурой погружения Бэйсуотер. ^{[ 70 ]}

TBM Grace прекратила прокладку туннелей 14 февраля 2018 года из-за проблем с грунтом. ^{[ 76 ]}^{[ 77 ]}^{[ 78 ]} TBM Sandy остановилась 28 марта, чтобы не прокладывать туннель рядом с Грейс . ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]} Западная Австралия сообщила, что СП SI-NRW остановило ТБМ только после того, как аэропорт Перта выразил обеспокоенность. ^{[ 81 ]} ТБМ снова начали прокладку туннелей 17 апреля. ^{[ 82 ]}^{[ 83 ]} и 24 апреля соответственно. ^{[ 84 ]} TBM Grace прибыла на центральный вокзал аэропорта 8 мая 2018 года. ^{[ 85 ]}^{[ 86 ]} и TBM Sandy прибыли 19 мая. ^{[ 85 ]}^{[ 87 ]} После прохождения технического обслуживания оба ТБМ покинули станцию в июле и направились по туннелю в сторону Редклиффа. ^{[ 88 ]}

В сентябре 2018 года во время строительства перехода между двумя туннелями произошла утечка, которая привела к образованию провала под Дандас-роуд, примерно в 200 метрах (660 футов) к северу от станции Форрестфилд. Грунтовые воды и ил попали в один из тоннелей, вызвав затопление тоннеля. Два ТБМ остановили работу до ремонта переходного перехода. Дандас-роуд также была закрыта. ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]}^{[ 91 ]} В окончательном отчете об инциденте говорится, что давление грунтовых вод повредило 26-метровый (85 футов) участок туннеля, вызвав «постоянное локальное искажение формы туннеля и перемещение сегментов, составляющих облицовку туннеля». В качестве временной меры были установлены стальные каркасы для поддержки туннеля, пока проектировалось постоянное решение. В качестве постоянного решения было выбрано железных колец с шаровидным графитом внутри поврежденной зоны туннеля для ее фиксации. размещение ^{[ 92 ]} 18 декабря 2018 года государственный министр транспорта Рита Саффиоти объявила, что открытие линии Форрестфилд-аэропорт было отложено на один год до 2021 года из-за провала, а также из-за того, что ТБМ двигались медленнее, чем ожидалось, и возросшего количества остановок по соображениям безопасности. ^{[ 93 ]}^{[ 94 ]}^{[ 95 ]}

18 января 2019 года на TBM Grace был поврежден винтовой конвейер, который перемещает выкопанный грунт от забоя TBM Grace , что привело к остановке машины. Компания TBM Sandy также была остановлена, и вскоре во время проверки винтового конвейера были обнаружены микротрещины. ^{[ 96 ]}^{[ 97 ]}

TBM Grace достигла станции Редклифф 9 мая 2019 года. ^{[ 98 ]}^{[ 99 ]} После нескольких недель технического обслуживания TBM 14 июня покинул станцию и направился в Бэйсуотер. ТБМ «Сэнди» прибыл на станцию 6 июля. ^{[ 100 ]} и покинул станцию в начале августа 2019 года. ^{[ нужна ссылка ]} В октябре 2019 года ТБМ « Грейс» достигла реки Суон. ^{[ 101 ]}

TBM Grace прорвала водолазное сооружение в Бэйсуотере в феврале 2020 года. Затем TBM был демонтирован и поднят краном. ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]} TBM Sandy прорвала водолазное сооружение Бэйсуотер 20 апреля 2020 года, ознаменовав завершение прокладки туннеля для линии Форрестфилд-аэропорт. ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}

После туннелирования

Укладка пути и монтаж оборудования воздушных линий , систем связи и сигнализации начались в июле 2020 года. СП SI-NRW поручил укладку пути компании Martinus Rail. ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]}^{[ 108 ]} Это было завершено в июле 2021 года. ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]}

В феврале и марте 2021 года произошло два отключения линии Мидленд, чтобы соединить линию Форрестфилд – аэропорт с остальной частью железнодорожной сети. 7 мая 2021 года Саффиоти объявил о дальнейшей отсрочке реализации проекта, на этот раз заявив, что линия откроется в первой половине 2022 года, обвинив в задержках поставок стали и других материалов пандемию COVID -19 . ^{[ 111 ]}^{[ 112 ]}

Вопросы безопасности

В день TBM Grace запуска более 100 человек из Профсоюза строительства, лесной, горнодобывающей и энергетической промышленности (CFMEU), Профсоюза электротехников и Австралийского профсоюза промышленных рабочих протестовали, утверждая, что используется недостаточно местных рабочих и что иностранные рабочие эксплуатировались. Государственный секретарь CFMEU Мик Бьюкен заявил, что условия труда на линии Форрестфилд-аэропорт были хуже, чем в Катаре . ^{[ 113 ]}

В октябре 2017 года рабочий на перекрестке Бэйсуотер получил удар током, когда кран задел высоковольтные линии электропередачи. ^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} Salini Australia была оштрафована на 150 000 долларов за инцидент и обязана выплатить 3 000 долларов в качестве компенсации. ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]} Соответствующая бригада обычно не работала на том месте, где они находились, и не проходила вводный курс на эту площадку. ^{[ 118 ]} В июле 2018 года на центральной станции аэропорта рабочий потерял сознание после удара по голове воздушным шлангом высокого давления. Шланг отсоединился от трубы, проходящей вдоль стены туннеля. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}^{[ 121 ]} Salini Australia была оштрафована на 200 000 долларов за инцидент и обязана выплатить 2 847,50 долларов США в качестве судебных издержек. ^{[ 122 ]}^{[ 123 ]} В ноябре 2018 года на центральном вокзале аэропорта пострадал плотник. CFMEU призвал остановить все работы по проекту, чтобы можно было провести независимый аудит безопасности. Профсоюз заявил, что гидроизоляция туннеля не соответствует техническим требованиям и из-за этого туннель может обрушиться. Профсоюз также заявил, что работников, получивших 457 виз, заставляли работать в небезопасных условиях. ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]}^{[ 126 ]}

В декабре 2018 года рука рабочего была раздавлена одним из гидравлических рычагов ТБМ. ^{[ 117 ]}^{[ 127 ]} В мае 2019 года 500 метров (1600 футов) шламовых труб упали в туннеле из-за выхода из строя кронштейнов, удерживающих трубы. Трубы были предназначены для подачи жидкого раствора к ТБМ и обратно для контроля давления в лицевой части машин. В результате инцидента компания TBM Sandy остановила работу примерно на неделю. ^{[ 128 ]} Бывший руководитель TBM, который прекратил работу над проектом из соображений безопасности, предсказал, что трубы обрушатся, написав в октябре 2018 года министру транспорта Рите Саффиоти и министру промышленных отношений Биллу Джонстону , что кронштейны труб «опасно неисправны». CFMEU также выразил обеспокоенность по поводу кронштейнов, заявив, что они не соответствуют австралийским стандартам. Рабочие заявили, что если бы кто-нибудь находился рядом с трубами в момент их обрушения, они бы погибли. ^{[ 129 ]} В июле 2019 года рабочий получил серьезные химические ожоги, простояв в загрязненной воде семь часов. Вода попала ему в резиновые сапоги по колено, вызвав химические ожоги ног и ступней. ^{[ 130 ]}^{[ 131 ]} Более года спустя рабочий лишился возможности водить машину или работать. ^{[ 132 ]}

В сентябре 2022 года Объединенный союз профессиональных пожарных выразил обеспокоенность поспешностью открытия линии аэропорта. Профсоюз хотел, чтобы больше пожарных ознакомились с туннелями до открытия линии. ^{[ 133 ]}

Другие вопросы

В 2017 году стало известно, что грунтовые воды и почва под аэропортом Перта загрязнены перфторалкильными и полифторалкильными веществами (ПФАС), которые представляют собой токсичные химические вещества, ранее использовавшиеся в пене для пожаротушения . ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} Загрязнено около 900 тысяч кубических метров грунта, выкопанного при прокладке тоннелей. Этот грунт был временно свален на промышленной площадке в Форрестфилде, прежде чем было принято решение о постоянном решении. ^{[ 134 ]} Было подсчитано, что временное хранилище обойдется в 50 миллионов долларов, а постоянное захоронение обойдется в 270 миллионов долларов. ^{[ 136 ]}^{[ 137 ]} Штат хотел повторно использовать загрязненную почву для будущего проекта третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Перта. ^{[ 138 ]} но федеральное правительство отклонило это предложение. ^{[ 139 ]}^{[ 140 ]} По состоянию на март 2023 года часть загрязненной почвы была использована при модернизации объездной дороги Great Eastern Highway , а остальная часть будет использоваться в будущих инфраструктурных проектах. ^{[ 141 ]}

В июле 2021 года СП SI-NRW возбудило судебный иск против GHD Group , утверждая, что она проявила халатность и не подготовила адекватную концепцию проекта. ^{[ 142 ]} В частности, СП SI-NRW заявило, что GHD нарушила тендерное соглашение по проектированию двенадцати переходов и трех станций, в результате чего совместное предприятие понесло убыток в размере 17,5 миллионов долларов. В GHD опровергли это заявление, заявив, что контракт предусматривал только поставку базовых эскизов проекта для составления смет. ^{[ 143 ]}^{[ 144 ]}

Другой

Станция Клермонт

Первоначально планировалось, что линия «Аэропорт» закончится на станции Даглиш, так как там уже был обратный разъезд . ^{[ 20 ]} В 2018 году было объявлено, что конечная остановка была перенесена на станцию Клермонт , в пяти станциях к западу от Даглиша. Это потребовало модернизации станции Клермонт до современных стандартов доступности и строительства двух разъездов к западу от станции. ^{[ 145 ]}^{[ 146 ]} Станция Клермонт была выбрана потому, что она расположена на полпути вдоль линии Фримантл и является третьей по загруженности станцией линии после Фримантла и Субиако . ^{[ 147 ]} На станции Перт нет места для разворота поездов, а станции за пределами Клермонта не имеют достаточно высокого прогнозируемого покровительства, чтобы дополнительные услуги для этих станций стоили того, чтобы покупать больше подвижного состава. ^{[ 148 ]}

В августе 2020 года Джон Холланд получил контракт на сумму 36 миллионов долларов на строительство станции Клермонт. ^{[ 149 ]}^{[ 150 ]} С 5 февраля по 5 апреля 2021 года станция Клермонт была закрыта, а линия Фримантл была частично остановлена, чтобы завершить модернизацию станции Клермонт и построить два разъезда. ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]} Линия Фримантл вновь открылась на полную мощность 6 апреля, но станция Клермонт оставалась закрытой, поскольку рабочие обнаружили проблемы с первоначальной конструкцией станции. ^{[ 153 ]}^{[ 154 ]} Станция Клермонт вновь открылась 1 июня 2021 года. ^{[ 155 ]}

Станция Бэйсуотер

Первоначальный план сообщения Форрестфилд-Аэропорт предусматривал потратить всего 7 миллионов долларов на незначительную модернизацию станции Бэйсуотер, чтобы привести ее в соответствие с Законом о дискриминации инвалидов 1992 года . Местные жители призвали к более существенной модернизации станции, а некоторые призвали перестроить станцию под землей с использованием ТБМ линии Форрестфилд – аэропорт. ^{[ 156 ]}^{[ 157 ]}^{[ 158 ]} Лейбористская оппозиция пообещала модернизировать станцию Бэйсуотер за 40 миллионов долларов перед выборами штата в 2017 году . ^{[ 159 ]} Позже лейбористы выиграли выборы, приступив к планированию модернизации станции Бэйсуотер. ^{[ 160 ]} Объем модернизации станции Бэйсуотер был раскрыт 8 апреля 2018 года. Станцию планировалось перестроить в надземную станцию с платформами длиной 150 метров (490 футов) для приема шестивагонных поездов. Восстановление метро было исключено из-за различных факторов, в том числе высоких затрат и сбоев, низкой выгоды и ограничений, созданных уже строящимся сообщением Форрестфилд-Аэропорт. К западу от станции Бэйсуотер также планировался обратный разъезд. Восстановленную станцию планировалось открыть в 2020 году, до начала работы линии «Аэропорт». ^{[ 161 ]}^{[ 162 ]}^{[ 163 ]} В августе 2019 года, когда было подтверждено, что линия Морли – Элленбрук также ответвится от линии Мидленд в Бэйсуотере, объем реконструкции станции Бэйсуотер был расширен до строительства четырех платформ. ^{[ 164 ]}^{[ 165 ]}^{[ 166 ]}

9 апреля 2020 года контракт на проект станции Бэйсуотер был заключен с Evolve Bayswater Alliance, в состав которого входят Coleman Rail и Decmil. Сумма контракта составила 253 миллиона долларов. ^{[ 167 ]}^{[ 168 ]}^{[ 169 ]} Строительство началось в январе 2021 года. ^{[ 170 ]} 31 марта 2023 года старая станция Бэйсуотер окончательно закрылась, и началось 27-дневное отключение линий аэропорта и Мидленда. Во время остановки 1,8 км (1,1 мили) путей было перестроено для подключения к новой станции, был построен обратный разъезд, а предыдущая станция была снесена. Линии в аэропорт и Мидленд вновь открылись 27 апреля. ^{[ 171 ]}^{[ 172 ]}^{[ 173 ]} а новая станция Бэйсуотер открылась 8 октября 2023 года. ^{[ 174 ]}^{[ 175 ]}

Железнодорожные переезды

Предпоследний железнодорожный переезд на маршруте линии аэропорта, железнодорожный переезд на Мур-стрит между станциями Перт и МакИвер , закрылся 1 октября 2019 года. ^{[ 176 ]} Последний железнодорожный переезд на маршруте линии аэропорта, железнодорожный переезд Каледониан-авеню в Мейлендсе , закрылся 15 апреля 2022 года. Шлагбаумы железнодорожного переезда были закрыты почти на четыре часа в день, и из-за увеличения частоты открытия линии аэропорта. было решено закрыть железнодорожный переезд. Рассматривалась замена железнодорожного переезда мостом или подземным переходом, но эти варианты были исключены, поскольку требовали сноса нескольких домов. ^{[ 177 ]}^{[ 178 ]}

Открытие

Первый поезд вошел в туннель в марте 2022 года, чтобы проверить систему вентиляции туннеля, используя поезд для измерения его сопротивления воздушному потоку. ^{[ 179 ]} В интервью Саффиоти, опубликованном 3 апреля 2022 года, министр подтвердил намерение открыть линию к концу июня 2022 года. ^{[ 180 ]} После принятия государственного бюджета 12 мая 2022 года правительство изменило свою позицию, заявив, что теперь линия откроется через некоторое время в этом году. ^{[ 181 ]}^{[ 182 ]} хотя конкретная дата открытия не указана. ^{[ 183 ]}^{[ 184 ]} В отчете генерального аудитора Западной Австралии, опубликованном в июне 2022 года, правительство подверглось критике за отсутствие прозрачности в отношении крупных проектов, включая линию связи Форрестфилд-аэропорт. Однако проект был оценен как уложившийся в утвержденный бюджет в 1,86 миллиарда долларов. ^{[ 185 ]}^{[ 186 ]}

В июле 2022 года прошли три учения по аварийной готовности. ^{[ 184 ]}^{[ 187 ]}^{[ 188 ]} В июле газета West Australia также сообщила, что были задержки из-за проблем с покрытием мобильной связи в туннелях и проблем с вытяжными вентиляторами, которые предназначены для удаления дыма в случае пожара. ^{[ 187 ]}^{[ 189 ]} Обучение водителей началось 8 августа 2022 года. Ожидалось, что оно займет восемь недель. ^{[ 190 ]}

16 августа было объявлено, что датой открытия станет воскресенье, 9 октября 2022 года. ^{[ 191 ]} Соединение Форрестфилд – аэропорт было практически завершено 30 сентября. ^{[ 192 ]} Линия была официально открыта 9 октября премьер-министром Энтони Альбанезе , премьер-министром Марком Макгоуэном и министром транспорта Саффиоти. ^{[ 193 ]}^{[ 194 ]} Чтобы отпраздновать это событие, в день открытия на станциях Хай-Уиком и Редклифф был организован общественный день открытых дверей, который включал развлекательные программы и еду. ^{[ 195 ]} Обновленное автобусное сообщение начало работу в понедельник, 10 октября. ^{[ 100 ]} В результате строительство линии Форрестфилд-аэропорт обошлось в бюджет на 20 миллионов долларов. ^{[ 192 ]}^{[ 196 ]} и остается единственным проектом Metronet, который не превысил бюджет. ^{[ 197 ]}

Будущее

Станция Хай-Уиком была спроектирована с учетом возможности дальнейшего расширения на юг. ^{[ 20 ]}^: 17 В плане « Перт и Пил @ 3,5 миллиона» возможность расширения линии аэропорта с линией Торнли для образования кольцевой линии. говорится, что следует изучить ^{[ 198 ]}^{[ 199 ]}

Описание

Ветка аэропорта использует шириной 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ). узкоколейную колею ^{[ 199 ]} и имеет максимальную скорость 130 километров в час (81 миль в час). ^{[ 23 ]} Поезда питаются от переменного тока напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц оборудования воздушной линии . В туннелях, где пространство ограничено, жесткий контактный рельс . используется ^{[ 200 ]} Ветка линии аэропорта питается от подстанции возле станции Хай Викомб. ^{[ 23 ]}^{[ 200 ]} Линии Мидленд и Фримантл питаются от подстанций возле East Perth и City West . станций ^{[ 23 ]}

На линии аэропорта используется сигнализация с фиксированной блокировкой . В рамках проекта сигнализации высокой пропускной способности Metronet железнодорожная сеть Transperth будет модернизирована до сигнализации движущихся блоков с использованием управления поездами на основе связи (CBTC). ^{[ 201 ]}^{[ 202 ]} По состоянию на 2021 год систему CBTC планируется внедрить на линиях аэропорта, Мидленда и Фримантла к июню 2027 года. Это позволит пропускать 30 поездов в час на участке пути от Клермонта до Бэйсуотера и 15 поездов в час на ветке аэропорта. . ^{[ 203 ]}

Маршрут

Восточная конечная остановка ветки и линии аэропорта находится на станции Хай Викомб, наземной станции рядом с грузовой железной дорогой Квинана и сортировочной станцией Форрестфилд. Станция обслуживает Хай-Уиком , Форрестфилд , Мейда-Вейл , Крыжовник-Хилл и Каламунду . ^{[ 20 ]}^: 17 Отсюда линия направляется на север, вскоре входит в туннель и поворачивает на запад, проходит под грузовой железной дорогой и сортировочной станцией, входит на территорию аэропорта Перта и проходит под местом будущей третьей взлетно-посадочной полосы. ^{[ 20 ]}^: 7 На отметке 2,4 километра (1,5 мили) ^{[ 23 ]}^: 100 линия достигает центральной станции аэропорта, которая является станцией метро на автостоянке первого и второго терминалов аэропорта Перта. Линия идет дальше на запад, поворачивая на северо-запад и проходя под двумя взлетно-посадочными полосами аэропорта. ^{[ 20 ]}^: 7 На отметке 5,1 километра (3,2 мили) ^{[ 23 ]}^: 100 линия достигает станции Редклифф, расположенной в жилом районе Редклифф , в 1 километре (1 миле) от третьего и четвертого терминалов аэропорта Перта. Отсюда линия идет на северо-запад, под бывшей Брирли-авеню, а затем через Тонкинское шоссе . Линия проходит под рекой Суон , а затем выходит на поверхность к северу от Гилфорд-роуд в Бэйсуотере . ^{[ 20 ]}^: 6 Линия аэропорта проходит между двумя путями линии Мидленд и поднимается до уровня земли, чтобы присоединиться к линии Мидленда. ^{[ 204 ]} на отметке 8,6 км (5,3 мили). ^{[ 23 ]}^: 100

Вдоль линии Мидленд продолжаются рейсы линии аэропорта с остановками на семи станциях по пути к станции Перт , которая является центром сети Transperth. После станции Перт службы линии аэропорта следуют по линии Фримантл до станции Клермонт, ^{[ 205 ]} где они заканчиваются на обратных разъездах. ^{[ 147 ]}

Викимедиа | © OpenStreetMap

Карта системы Transperth с выделенной линией аэропорта.

Станции

Линия аэропорта имеет двадцать станций, включая станцию Showgrounds , где поезда останавливаются только во время мероприятий в Claremont Showground . ^{[ 206 ]} Станции Хай-Уиком, Центральный аэропорт и Редклифф находятся во второй тарифной зоне, а все остальные станции линии аэропорта - в первой тарифной зоне. ^{[ 205 ]}

Все станции ветки линии аэропорта полностью доступны. ^{[ 207 ]} и иметь 150-метровые (490 футов) островные платформы , достаточно длинные для поезда из шести вагонов. ^{[ 20 ]}^: 15–17 Большинство станций на участке линий Мидленд и Фримантл имеют платформы длиной всего 100 метров (330 футов), что ограничивает длину поездов, которые могут использовать линию аэропорта. Исключением являются станции Бэйсуотер, Восточный Перт , Перт и Западный Лидервилл . Остальные станции со временем планируется удлинить. ^{[ 208 ]} На участке линии Мидленд и Фримантл есть девять станций, которые не полностью доступны, и семь станций, которые полностью доступны. Факторы, ограничивающие доступность, включают несоответствующие пандусы, отсутствие тактильного покрытия , большие промежутки между платформами и пешеходные переходы. ^{[ 207 ]}

Ключ
Икона	Цель
§	Станция специальных мероприятий


Станция	Расстояние от Перт ^{[ 23 ]}		Создать зоны ^{[ 205 ]}	Расположение ^{[ 209 ]}	Открыто	Соединения ^{[ 205 ]}
Станция	км	мне	Создать зоны ^{[ 205 ]}	Расположение ^{[ 209 ]}	Открыто	Соединения ^{[ 205 ]}
Хай Викомб	15.8	9.8	2	Хай Викомб	9 октября 2022 г.	Автобус
Аэропорт Центральный	13.4	8.3	2	Перт аэропорт	9 октября 2022 г.	Терминалы 1 и 2 аэропорта Перта
Редклифф	10.7	6.6	2	Редклифф , аэропорт Перта	9 октября 2022 г.	Автобус, терминалы 3 и 4 аэропорта Перта
Бэйсуотер	6.7	4.2	1	Бэйсуотер	1896 ^{[ 210 ]}	Автобус, линия Мидленд
Мелтам	5.5	3.4	1	Бэйсуотер	14 июня 1948 г. ^{[ 211 ]}	Линия Мидленда
Мэйлендс	4.5	2.8	1	Мэйлендс	1896 ^{[ 210 ]}	Линия Мидленда
Гора Лоули	3.2	2.0	1	Гора Лоули	1907 ^{[ 210 ]}	Линия Мидленда
Восточный Перт	2.1	1.3	1	Восточный Перт , Перт	1969 ^{[ 210 ]}	Линия Мидленд, Автобусы Трансва , МеррединЛинк , Проспектор , ^{[ 212 ]} и Индийская часть Тихого океана ^{[ 213 ]}
Клейсбрук	1.3	0.8	1/ ЗСТ	Восточный Перт, Перт	1883 ^{[ 210 ]}	Армадейл , Мидленд и Торнли Линии
МакИвер	0.7	0.4	1/ ЗСТ	Перт	1 сентября 1989 г. ^{[ 210 ]}	Линии Армадейл, Мидленд и Торнли
Перт	0.0	0.0	1/ ЗСТ	Перт	1881	Автобус в Перте Busport Австралинд , Армадейл, Фримантл , Мандура , Мидленд, Торнли и Янчеп Линии .
Город Запад	−1.6	−1.0	1/ ЗСТ	Западный Перт	1883 ^{[ 214 ]}	Линия Фримантла
Вест-Лидервилль	−2.7	−1.7	1	Субиако , Западный Лидервилл	1897 ^{[ 214 ]}	Линия Фримантла
Субиако	−3.6	−2.2	1	Субиако	1883 ^{[ 214 ]}	Автобус, линия Фримантл
Даглиш	−4.9	−3.0	1	Даглиш , Субиако	14 июля 1924 г. ^{[ 215 ]}	Линия Фримантла
Шентон Парк	−6.0	−3.7	1	Шентон Парк	1 сентября 1908 г. ^{[ 216 ]}	Автобус, линия Фримантл
Карракатта	−7.6	−4.7	1	Карракатта	1886 ^{[ 214 ]}	Линия Фримантла
Лох-стрит	−8.0	−5.0	1	Клермонт , Карракатта	28 ноября 1954 г. ^{[ 217 ]}	Линия Фримантла
Showgrounds §	−8.7	−5.4	1	Клермонт	2 октября 1954 г. ^{[ 218 ]}	Линия Фримантла
Клермонт	−9.4	−5.8	1	Клермонт	1881 ^{[ 214 ]}	Автобус, линия Фримантл

Услуга

С 10 октября 2022 года линии аэропорта курсируют каждые 12 минут в часы пик и каждые 15 минут в часы пик, а также в выходные и праздничные дни. Ночью услуги сокращаются до каждые полчаса или каждый час. Несколько рейсов ранним утром и ночью курсируют только между Пертом и Хай Викомбом, а остальные курсируют по всей длине линии. ^{[ 206 ]} В 2017 году министр транспорта Рита Саффиоти заявила, что ей хотелось бы, чтобы линия аэропорта работала раньше 5 часов утра, чтобы обслуживать рейсы FIFO . ^{[ 219 ]} Однако позже выяснилось, что часы работы первого поезда отправляются из Перта в Хай-Викомб в 5:12 утра по будням, в 5:45 по субботам и в 7:08 по воскресеньям и праздничным дням. Эти часы работы подверглись критике за то, что они не соответствуют ранним утренним рейсам FIFO. ^{[ 220 ]} но правительство заявляет, что линия аэропорта обслуживает от 80% до 85% всех рейсов, входящих и вылетающих из аэропорта Перта, и что линия должна быть доступна для технического обслуживания в ночное время. 12-минутная пиковая частота потребовала от линий Мидленд и Фримантл снизить пиковую частоту с каждых 10 минут после открытия линии аэропорта. ^{[ 221 ]}

Подвижной состав

В линии Airport используются Transperth B-серии электропоезда . Эти поезда впервые поступили в эксплуатацию в 2004 году. Последние 10 поездов серии B были куплены специально для линии аэропорта и доставлены к 2019 году. ^{[ 222 ]}^{[ 223 ]} Каждый поезд серии B состоит из трех вагонов в длину, имеет максимальную скорость 130 километров в час (81 миль в час) и имеет по две двери с каждой стороны на вагон. ^{[ 224 ]}

Покровительство

Через шесть месяцев после открытия линия аэропорта принимала 12 000 пассажиров в день, что ниже прогнозируемых 20 000 пассажиров. ^{[ 225 ]} В 2022–23 финансовом году, закончившемся в июне 2023 года, на линии аэропорта было совершено 2 871 117 посадок, что сделало ее наименее используемой железнодорожной линией Transperth. В 2023–24 финансовом году на линии аэропорта было совершено 4 860 015 посадок, что больше, чем на линиях Мидленд и Армадейл / Торнли. ^{[ 226 ]}

См. также

Примечания

^ Официальное открытие и ограниченное обслуживание состоялись 9 октября 2022 года. Полное обслуживание началось 10 октября 2022 года.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Рисунок 10.4: Вариант общественного транспорта, генеральный план 2004 г.» (PDF) . Аэропорт Перта . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2005 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Марк Макгоуэн» . Фейсбук . 29 января 2013 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. . Проверено 16 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ньюман, Питер ; Хендриган, Коул (28 февраля 2013 г.). «Кольцо вокруг рельсов на выборах в Западной Австралии» . Разговор . Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Томсон, Крис; Сонти, Чалпат (15 декабря 2008 г.). «Зонд аэропорта Барнеттских железных дорог» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 15 декабря 2008 года.
^ «Годовой отчет 2009–2010» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2010. с. 45. Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2022 года . Проверено 15 июля 2023 г.
^ «Басвелл начинает планировать железнодорожное сообщение с аэропортом» . Деловые новости . 13 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Акотт, Кент (13 сентября 2012 г.). «План железных дорог аэропорта простирается до Хиллз» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Зау, Иоланда (16 декабря 2012 г.). «Лейбористы обнародовали планы строительства железной дороги на сумму 1,6 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Престон, Робин (16 декабря 2012 г.). «Лейбористы обещают новую железнодорожную сеть Перта» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Эмерсон, Дэниел (29 января 2013 г.). «Лейбористская партия опубликовала новые детали плана железной дороги» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Паркер, Гарет (1 марта 2013 г.). «Metronet стоил 5,246 миллиардов долларов» . Западная Австралия . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Барнетт отвечает Metronet планом железной дороги» . Западная Австралия . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 10 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Либералы представили план строительства железных дорог в аэропортах стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Новости АВС . 10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Казначей Трой Басвелл говорит, что сообщение с аэропортом можно построить полностью под землей» . Новости АВС . 19 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 г. Проверено 3 июля 2023 г.
^ Уирн, Фиби; Акотт, Кент (20 декабря 2013 г.). «План казначея по туннелю отклонен» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Стратт, Джессика (5 августа 2014 г.). «Железнодорожное сообщение аэропорта Перта от Форрестфилда до Бэйсуотера будет затоплено под землей» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Обнаружен 8-километровый туннель Форрестфилд-Аэропорт» . Управление общественного транспорта . 11 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Железнодорожное сообщение с аэропортом Перта одобрено» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 13 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Картер, Марк (13 августа 2014 г.). «Подземный маршрут железнодорожного сообщения с аэропортом Перта» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «План определения проекта сообщения с аэропортом Форрестфилд – краткое изложение» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Август 2014 г., стр. 4, 9–10, 12. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Далзелл, Стефани (12 августа 2014 г.). «Планы железнодорожного сообщения с аэропортом Перта не оплачиваются Казначейством, - сообщает министр транспорта Дин Налдер» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Премьер-министр штата Вашингтон защищает управление сообщением с аэропортом Перта» . Новости АВС . 13 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Руководство - Железнодорожный доступ» (PDF) . Управление общественного транспорта . стр. 76, 93, 100, 116. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Обзор последних новостей Forrestfield-Airport Link за декабрь 2014 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 30 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 г. . Проверено 10 сентября 2022 г.
^ Де Полони, Джан (13 июля 2015 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Перта рекомендовано для условного одобрения Управления по охране окружающей среды» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ «Связи с аэропортом Перта дан зеленый свет» . WAСегодня . 13 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. Проверено 13 июля 2023 г.
^ Проберт, Оливер (13 июля 2015 г.). «Связь с аэропортом Перта получила экологический одобрение» . Железнодорожный экспресс . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Экологические соображения» . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Связь Форрестфилд-аэропорт открыта» . Управление общественного транспорта . 29 января 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Получены EOI для связи Форрестфилд-Аэропорт» . Управление общественного транспорта . 18 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. Проверено 3 июля 2023 г.
^ Какулас, Ветти (30 апреля 2015 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Перта: фирмы, включенные в окончательный список на проектирование и строительство» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Обзор последних новостей и событий Forrestfield-Airport Link в июне 2015 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 30 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Прием предложений по линии Форрестфилд-Аэропорт» . Заявления СМИ . 29 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Обзор новостей и событий Forrestfield-Airport Link за июль 2015 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 30 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Обновление законодательства о связи Форрестфилд-Аэропорт» . Заявления СМИ . 22 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Законопроект о включении связи Форрестфилд-Аэропорт принят» . Заявления СМИ . 23 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Законопроект о железной дороге (сообщение Форрестфилд-аэропорт) 2015 г.» . Парламент Западной Австралии . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ О'Коннор, Эндрю (18 февраля 2016 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Форрестфилд будет построено итальянской фирмой» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Выбран подрядчик для строительства железнодорожного сообщения с аэропортом Перта» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 18 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Уильямс, Питер (29 апреля 2016 г.). «Железнодорожное сообщение для NRW стоимостью 235 миллионов долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Смит, Кевин (29 апреля 2016 г.). «Заключен контракт на железнодорожное сообщение с аэропортом Перта» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Главный контракт на проект соединения Форрестфилд-Аэропорт был заключен с совместным предприятием Salini Impregilo - NRW» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 28 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Ханн, Патрик (10 октября 2017 г.). «Уэстон Уильямсон, GHD Woodhead спроектирует железнодорожные станции, соединяющие аэропорт Перта» . Архитектура Австралии . Архивировано из оригинала 30 января 2019 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Ссылка на аэропорт Перт Форрестфилд» . УэстонУильямсон+Партнеры . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Skybridge соединит аэропорт Перта с новой центральной станцией аэропорта Metronet» . Метронет . 26 ноября 2018 года. Архивировано из оригинала 6 сентября 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Особенность проекта WA: Скайбридж в аэропорту Перта» (PDF) . Австралийский национальный обзор строительства . Архивировано (PDF) из оригинала 11 марта 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Темплтон, Дэн (23 июня 2016 г.). «Западная Австралия заказывает дополнительные электропоезда у Bombardier и Downer EDI» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Больше электропоездов для Перта» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 23 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Годовой отчет 2015–2016» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2016. с. 79. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2023 года . Проверено 16 июля 2023 г.
^ Эмерсон, Дэниел (8 октября 2016 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом позволит сэкономить 60 миллионов долларов на транспортных расходах» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Оценка экономического обоснования проекта связи между Форрестфилдом и аэропортом» (PDF) . Инфраструктура Австралии . Архивировано (PDF) из оригинала 10 декабря 2022 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Сейчас ведутся работы по созданию строительной площадки в Форрестфилде. Это первый шаг в подготовке к прибытию туннелепроходческих машин (ТБМ) в середине следующего года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 7 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ О'Коннор, Эндрю (3 ноября 2016 г.). «Премьер-министр Западной Австралии Колин Барнетт отрицает попытку Airport Link получить голоса на маргинальных местах» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ Бьянкини, Джастин (3 ноября 2016 г.). «Начинаются работы по строительству железнодорожного сообщения Форрестфилд-аэропорт стоимостью 1,96 миллиарда долларов» . Перт сейчас . Мелвилл Газетт. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Начинается строительство линии Форрестфилд-аэропорт» . Заявления СМИ . 3 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Годовой отчет 2016–2017» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2017. с. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 23 декабря 2022 года . Проверено 16 июля 2023 г.
^ Кертис, Катина (4 октября 2022 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом: Энтони Альбанезе присоединится к Марку Макгоуэну и первым пассажирам, поскольку наконец открывается проект стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 15 октября 2022 года . Проверено 19 июля 2023 г.
^ Спаньоло, Джо (9 апреля 2017 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт сталкивается с задержкой» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Флинт, Джон (28 октября 2018 г.). «Министр транспорта Рита Саффиоти утверждает, что правительство Барнетта провалило бюджет Форрестфилдского аэропорта» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 29 января 2022 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «В настоящее время ведутся работы по обеспечению наличия ключевой вспомогательной инфраструктуры и готовности к тому, чтобы первая ТБМ начала прокладку туннелей в июле этого года. Однако, прежде чем ТБМ смогут начать рыть 8-километровые туннели, каждой из них нужно имя» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 10 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «В субботу, 13 мая, министр транспорта Рита Саффиоти объявила о прибытии нашей первой тоннелепроходческой машины» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 15 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Работы по строительству железнодорожного туннеля Форрестфилд-аэропорт стоимостью 1,86 миллиарда долларов начнутся в июле» . Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. 19 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «В этом месяце ситуация с проектом накаляется, поскольку мы приближаемся к началу прокладки туннелей. Прибыла первая из наших туннелепроходческих машин, которая собирается на месте в Форрестфилде» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 6 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Информационный бюллетень о туннелепроходческих машинах» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано (PDF) из оригинала 11 апреля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Джарвис, Люси (26 июня 2017 г.). «Студенты Хай-Уикома назвали туннелепроходческую машину в честь храброго одноклассника » Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Во вторник, 27 июня, министр транспорта Рита Саффиоти объявила победителей конкурса TBM» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 27 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «В настоящее время на всех четырех основных строительных площадках ведутся работы по подготовке к началу прокладки туннелей. В Форрестфилде, нашем самом загруженном объекте, раскопки конструкции для погружения продвигаются хорошо, и в ближайшие недели глубина достигнет 14 метров» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 5 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ Барри, Ханна (28 мая 2017 г.). «Работы начинаются на подземной центральной станции аэропорта Перта» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 6 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ «Скоро будет запущена первая туннелепроходческая машина, и проект пошел полным ходом» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 7 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 г. Проверено 6 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Годовой отчет 2017–2018» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2018. с. 22 . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Лашон, Элиза (30 июля 2017 г.). «Машины начинают бурить туннель стоимостью 1,8 миллиарда долларов, соединяющий Форрестфилд-аэропорт, поскольку профсоюзы выражают обеспокоенность по поводу сокращения затрат» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Бьянкини, Джастин (31 июля 2017 г.). «Маленькая Грейс помогает начать большие учения, поскольку начинается строительство туннеля, соединяющего аэропорт» . Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Поскольку TBM Grace сейчас прокладывает туннели, а Sandy скоро будет запущена, производство сегментов туннелей за последний месяц выросло» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 7 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 г. . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Бьянкини, Джастин (24 октября 2017 г.). «Вторая туннелепроходческая машина начинает работу на линии Форрестфилд-Аэропорт» . Перт сейчас . Газета Hills Avon Valley. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Второй TBM официально начал прокладку туннелей в Форрестфилде в рамках проекта METRONET Forrestfield-Airport Link стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 26 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2019 г. . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Лашон, Элиза (19 марта 2018 г.). «Машина для бурения тоннелей в аэропорту Перта остановилась из-за« землетрясений » » . Новости АВС . Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ Дикерс, Джессика (20 марта 2018 г.). «Работы по туннелированию линии аэропорта штата Вашингтон прекращаются» . Журнал «Инфраструктура» . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ Капорн, Дилан (20 марта 2018 г.). «Работы по туннелю на участке Форрестфилд-Аэропорт застопорились из-за провалов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 19 марта 2023 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Корлетт, Аарон (28 марта 2018 г.). «Связь Форрестфилд-аэропорт: вторая туннельно-проходческая машина останавливается» . Перт сейчас . Южная газета. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ «Вторая туннельная машина Форрестфилдского аэропорта останавливается» . Западная Австралия . 28 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. Проверено 11 июля 2023 г.
^ Мерсер, Дэниел (17 декабря 2018 г.). «Опасения аэропорта помогли остановить работы по строительству железнодорожного туннеля Форрестфилд-аэропорт» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ Каги, Джейкоб (17 апреля 2018 г.). «Работы по прокладке туннелей в аэропорту Перта возобновляются после двухмесячного перерыва» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Капорн, Дилан (17 апреля 2018 г.). «Возобновляется прокладка туннелей в рамках проекта Forrestfield Airport Link» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 10 марта 2019 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Туннелепроходческие машины» . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Туннель бурильных машин к новой центральной станции аэропорта» . WAСегодня . 21 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2018 г. . Проверено 6 июля 2023 г.
^ «В рамках одного из крупнейших на сегодняшний день этапов проекта TBM Grace прорвалась в будку станции метро на центральной станции аэропорта вечером во вторник, 8 мая 2018 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 11 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 г. . Проверено 6 июля 2023 г.
^ «После прибытия TBM Grace на центральную станцию аэропорта 8 мая TBM Sandy также ворвался в подземный ящик станции в конце прошлого месяца» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 15 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ «Еще одной важной вехой проекта является то, что оба ТБМ покинули центральную станцию аэропорта и проложили туннель длиной 2,8 км к станции Редклифф» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 26 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 г. Проверено 6 июля 2023 г.
^ «Крупный инфраструктурный проект дает течь» . WAСегодня . 23 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2023 г. Проверено 9 июля 2023 г.
^ «Утечка в туннеле Форрестфилд-аэропорт привела к образованию провала на участке Дандас-роуд» . Западная Австралия . 23 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2018 г. Проверено 9 июля 2023 г.
^ Лашон, Элиза (24 сентября 2018 г.). «Строительство туннеля аэропорта Перта застопорилось после того, как утечка воды привела к образованию провала» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 9 июля 2023 г.
^ «Министерский отчет: работы по ремонту перекрестка Дандас - Итоговый отчет» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Октябрь 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 9 июля 2023 г.
^ Лашон, Элиза (18 декабря 2018 г.). «Проект Форрестфилдского аэропорта отложен на год из-за провала в туннеле» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Хондрос, Натан (18 декабря 2018 г.). «Сроки связи Форрестфилд-аэропорт истекают после провала на Дандас-роуд» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 23 ноября 2019 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Мерсер, Дэниел (18 декабря 2018 г.). «Правительство штата переносит расписание железнодорожного сообщения Форрестфилд-аэропорт еще на год после провалов в провалах» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Акотт, Кент (14 февраля 2019 г.). «Железнодорожное сообщение Форрестфилд-аэропорт: туннелепроходческие машины снова ломаются» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «Бетон был самым популярным товаром в прошлом месяце: заливка плит происходила слева, справа и по центру. Многие строительные работы теперь стали более заметными, когда на некоторых объектах начали формироваться надземные конструкции» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 11 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2023 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Козенца, Эмили (11 мая 2019 г.). «Связь с аэропортом Перта достигла важной вехи» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 ноября 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «ТБМ Грейс достигает станции Редклифф» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 13 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Наша история» . Управление общественного транспорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Спаньоло, Джо (13 октября 2019 г.). «Туннелепроходческая машина, соединяющая Форрестфилд-аэропорт, Грейс направляется под реку Суон» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Важным этапом проекта METRONET по соединению Форрестфилд-Аэропорт стало то, что туннелепроходческая машина (TBM) Грейс прорвалась через водолазное сооружение в Бэйсуотере, ознаменовав конец своего восьмикилометрового путешествия» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 18 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Арнотт, Уильям (19 февраля 2020 г.). «Прорыв в туннелировании на линии связи с аэропортом Форрестфилд стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Внутри строительства . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Туннелирование на участке Форрестфилд-аэропорт завершено» . Перт сейчас . Восточный репортер. 21 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Арнотт, Уильям (23 апреля 2020 г.). «Туннелирование завершается строительством линии Форрестфилд-аэропорт стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Внутри строительства . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Начинаются работы по прокладке линий связи METRONET Форрестфилд-Аэропорт» . Железнодорожная техника . 30 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Берроуз, Дэвид (1 августа 2020 г.). «Начинается прокладка пути на железнодорожном участке Форрестфилд – аэропорт Перта» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Арнотт, Уильям (3 августа 2020 г.). «Первый путь проложен по линии Форрестфилд-Аэропорт стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Внутри строительства . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Стоун, Кейтлин (16 июля 2021 г.). «Путь Форрестфилд-аэропорт завершен» . Деловые новости . Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Последний участок пути проложен на линии связи METRONET Форрестфилд-Аэропорт, что стало важной вехой на пути к завершению проекта» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 16 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Хасти, Хэмиш (7 мая 2021 г.). «Крупнейший железнодорожный проект в Западной Австралии просрочен почти на два года из-за новых задержек» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «METRONET Bayswater Junction нажимает на переключатель» . Управление общественного транспорта . 7 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Адсхед, Гэри (31 июля 2017 г.). «Протестующие против строительства туннелей требуют рабочих мест в Западной Австралии» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «Человек пострадал в результате аварии на кране в Бэйсуотере» . Перт сейчас . 20 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 9 августа 2020 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Кэмпбелл, Кейт (21 октября 2017 г.). «Работник конюшни после поражения электрическим током крана в Бэйсуотере» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 24 марта 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Элтон, Шарлотта (30 ноября 2020 г.). «Подрядчик проекта Airport Link Salini Australia оштрафован на 150 000 долларов после ужасного удара электрическим током» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б де Круйфф, Питер (30 ноября 2020 г.). «Главный подрядчик связи Форрестфилд-Аэропорт получил штраф в размере 150 000 долларов за поражение электрическим током на рабочем месте» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 28 октября 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «Подрядчик по строительству туннеля оштрафован на 150 000 долларов за необеспечение безопасных рабочих мест» . Департамент горнодобывающей промышленности, регулирования промышленности и безопасности . 30 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2021 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Уолш, Рурк; Парри, Джефф (8 июля 2018 г.). «Раненому работнику туннеля Форрестфилд-Аэропорт Линк ударили по лицу шлангом» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «26-летний рабочий находится в критическом состоянии после аварии в туннеле аэропорта» . WAСегодня . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 9 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Каттс, Джордан (10 июля 2018 г.). «Семья раненого работника туннеля аэропорта Джоша Баттерворта сосредоточилась на том, чтобы вылечить его» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 20 января 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «Salini Australia Pty Ltd оштрафована на 200 000 долларов за травму в рамках проекта связи с аэропортом Форрестфилд» . Департамент горнодобывающей промышленности, регулирования промышленности и безопасности . 23 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 21 ноября 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Моултон, Эмили (22 ноября 2021 г.). «Ссылка на аэропорт Форрестфилд: Салини, Австралия, полицейские оштрафовали на огромный штраф за инцидент на рабочем месте» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Парри, Джефф (1 ноября 2018 г.). «Профсоюз требует остановки работ по проекту железной дороги в аэропорту Форрестфилд из-за опасений по поводу безопасности» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 2 ноября 2018 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Баррасс, Тони (4 ноября 2018 г.). «Опасения по поводу безопасности и взрывы стоимости проекта Metronet в туннеле аэропорта Перта» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Лашон, Элиза (22 ноября 2018 г.). «Опасения по поводу безопасности связи Перт-Форрестфилд-Аэропорт побуждают CFMEU призвать к остановке проекта» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Хили, Кэтрин (15 декабря 2018 г.). «Работник пострадал в результате аварии в туннеле Airport Link» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «Прокладка туннелей аэропорта Форрестфилд прекращается после разлива навозной жижи» . WAСегодня . 14 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2020 г. . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Флинт, Джон; Андерсон, Бен (14 мая 2019 г.). «Упавшие шламовые трубы остановили работу на железнодорожном сообщении Форрестфилд-аэропорт» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ «Сжигает кожу с рабочего туннеля в Перте» . Западная Австралия . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 9 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2020 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Паскуаль Хуанола, Марта (9 июля 2019 г.). «Связь с аэропортом Перта: Токсичная жижа вызывает серьезные химические ожоги ног рабочих» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 21 октября 2022 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Адсхед, Гэри (12 октября 2020 г.). «Работник аэропорта «брошен» после того, как получил химические ожоги от токсичной жижи» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 2 мая 2021 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Ло, Питер (19 сентября 2022 г.). «Профсоюзы пожарных и машинистов поездов выражают обеспокоенность тем, что открытие новой линии аэропорта Перта происходит в спешке» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 1 октября 2022 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Тернер, Ребекка (19 октября 2017 г.). «Свалка токсичного грунта в аэропорту Форрестфилд создает головную боль для правительства штата Вашингтон» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 9 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Флинт, Джон (24 июня 2018 г.). «Грунтовые воды под аэропортом Перта сильно загрязнены ПФАС» . Западная Австралия . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Флинт, Джон (21 октября 2018 г.). «Связь с аэропортом Форрестфилд: загрязненная почва может привести к увеличению затрат на 320 миллионов долларов» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 15 июля 2023 г.
^ Хондрос, Натан (6 марта 2019 г.). «Оппозиция призывает правительство признаться в проблеме «токсичной» почвы в аэропорту» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 15 апреля 2019 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Брукс, Сара (3 ноября 2017 г.). «Призывает правительство ФРС хранить и использовать загрязненную почву с участка связи Форрестфилд-аэропорт для третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Перта» . Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 15 июля 2023 г.
^ Флинт, Джон (15 сентября 2019 г.). «Штат и федеральное правительство расходятся во мнениях по поводу того, куда складывать загрязненную грязь из аэропорта Форрестфилд» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Флинт, Джон (22 августа 2019 г.). «Лейбористская партия штата Вашингтон обвиняется в закапывании загрязненной земли из туннеля аэропорта Форрестфилд, чтобы избежать затрат на свалку» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 года . Проверено 15 июля 2023 г.
^ «Вопрос без уведомления № 390, заданный в Законодательном совете 30 марта 2023 года достопочтенным доктором Стивом Томасом» . Парламент Западной Австралии . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 15 июля 2023 г.
^ Бертон, Джесинта (8 июля 2021 г.). «Webuild и NRW подали в суд на GHD за строительство Airport Link стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Деловые новости . Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 19 июля 2021 г.
^ Бертон, Джесинта (11 января 2023 г.). «Подрядчики виноваты в нарушении задержки Airport Link» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Будихарджо, Надя (11 января 2023 г.). «Подрядчики Airport Link прекращают спор о расходах» . Деловые новости . Архивировано из оригинала 19 января 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ «Обновление станции Клермонт для поддержки повышения частоты METRONET» . Заявления СМИ . 29 апреля 2018 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Бассетт, Джон (30 апреля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Клермонта будет модернизирован, чтобы обеспечить увеличение количества услуг в часы пик» . Перт сейчас . Еженедельник западных пригородов. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень по проекту железной дороги станции Клермонт» (PDF) . Метронет . Май 2020. с. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Проект станции Клермонт: завершение индивидуального информационного сеанса» (PDF) . Метронет . 23 июля 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2023 г. . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Рифичи, Виктория (20 августа 2020 г.). «Заключен контракт на модернизацию железнодорожной станции Клермонт» . Перт сейчас . Еженедельник западных пригородов. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Гаменг, Моника (24 августа 2020 г.). «Джон Холланд выигрывает контракт на работы по проекту станции Вашингтон Клермонт» . Рынок торговцев Феликса . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Планируйте заранее предстоящие крупные перебои в работе поездов» . Метронет . 10 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Понд, Лаура (19 января 2021 г.). «Закрытие железнодорожных линий в Перте: станция Клермонт закрывается на модернизацию» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Пассажирские перевозки возобновляются, а станция Клермонт остается закрытой на восстановление» . Метронет . 30 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Понд, Лаура (13 апреля 2021 г.). «Закрытие станции Клермонт продлено на ремонт» . Перт сейчас . Еженедельник западных пригородов. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Все на борт на станции Клермонт» . Метронет . 28 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Стратт, Джессика (1 октября 2015 г.). «Жители Бэйсуотера хотят построить новый железнодорожный вокзал в рамках проекта Airport Link» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Шекспир, Тойя (14 июня 2016 г.). «Федеральный лейборист обещает потратить 1 миллион долларов на затопление железнодорожной станции Бэйсуотер» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Шилд, Хелен (22 февраля 2017 г.). «Бэйсуотер умоляет построить железнодорожный туннель, чтобы снова объединить пригород» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Лим, Кристи (9 февраля 2017 г.). «Лейбористы штата Вашингтон обещают 40 миллионов долларов на модернизацию железнодорожного вокзала Бэйсуотер и центра города в рамках Metronet» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Шекспир, Тойя (9 мая 2017 г.). «Жители надеются, что средства PFL будут отложены на модернизацию железнодорожной станции Бэйсуотер» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Спаньоло, Джо (8 апреля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Бэйсуотер: первый этап железнодорожной линии Элленбрук уже на пути» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 16 июня 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Лим, Кристи (9 апреля 2018 г.). «Модернизация железнодорожной станции Бэйсуотер начнется в 2019 году» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Информационный бюллетень о станции Бэйсуотер» (PDF) . Метронет . 9 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2021 г. . Проверено 15 сентября 2021 г.
^ «Информационный бюллетень по модернизации станции Бэйсуотер» (PDF) . Метронет . 4 августа 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 сентября 2021 г. . Проверено 11 сентября 2021 г.
^ Пилат, Лорен (4 августа 2019 г.). « Недостающее звено»: железнодорожная линия Морли — Элленбрук сократит время в пути вдвое» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Спаньоло, Джо (4 августа 2019 г.). « Изменяет правила игры: правительство штата Западная Австралия открывает маршрут за 1 миллиард долларов от Морли до железнодорожной линии Элленбрук» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 24 октября 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Совершите экскурсию по новой станции Бэйсуотер» . Метронет . 19 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 18 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Хасти, Хэмиш (19 мая 2020 г.). «Денни-авеню, выбраны подрядчики станции Бэйсуотер» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Заключен контракт на модернизацию железнодорожной станции Бэйсуотер, включая новый мост Бэйсуотер » . Перт сейчас . Восточный репортер. 20 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Занят в Бэйсуотере в 2021 году» . Метронет . 25 января 2021 года. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Отключение линий Мидленд и Аэропорт подтверждено» . Метронет . 15 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Дитч, Джейк (12 апреля 2023 г.). «Проклятие водителей грузовиков. Пресловутый мост Бэйсуотер в Перте должен быть разрушен в пятницу» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 года . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «Конец дороги к старому мосту Бэйсуотер» . Заявления СМИ . 15 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Дитч, Джейк (23 сентября 2023 г.). «Обнародована дата открытия станции Бэйсуотер и проект станции Бекенхем» . Западная Австралия . Проверено 31 октября 2023 г.
^ Аль-Джруд, Табарак (9 октября 2023 г.). «Первая половина нового железнодорожного вокзала Бэйсуотер открывается, поскольку министр транспорта Рита Саффиоти приносит извинения за сбои» . Новости АВС . Проверено 31 октября 2023 г.
^ «Информационный бюллетень о железнодорожных переездах на улице Мура» (PDF) . Управление общественного транспорта . Сентябрь 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2022 г. Проверено 12 июля 2023 г.
^ Брукс, Сара (9 сентября 2021 г.). «Железнодорожный переезд Каледониан-авеню в Мэйлендсе закроется в следующем году при условии финансирования из государственного бюджета» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Железнодорожный переезд на Каледониан-авеню закроется 15 апреля» . Управление общественного транспорта . 21 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Связь Форрестфилд-аэропорт: первый поезд в туннеле» . Управление общественного транспорта. 30 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - через YouTube.
^ «Эксклюзив: внутри новой железнодорожной линии аэропорта» . Flashpoint WA, 7. 3 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2022 г. . Проверено 5 июля 2023 г. - через Facebook.
^ «METRONET продвигается вперед с рекордными инвестициями в 6 миллиардов долларов» . Заявления СМИ . 12 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Циммерман, Джош (14 мая 2022 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт сталкивается с еще одной задержкой, поскольку правительство Макгоуэна не может подтвердить дату завершения» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 14 мая 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Ринтул, Кейтлин (14 июня 2022 г.). «Перт: Линия Форрестфилд-Аэропорт все еще не имеет даты открытия, через две недели после перенесенного срока завершения» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бурк, Кин (8 июля 2022 г.). «Дата открытия железнодорожной линии Metronet в аэропорту Перта все еще неизвестна после десяти лет работы» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Циммерман, Джош (17 июня 2022 г.). «Правительство Макгоуэна раскритиковало в отчете Генерального аудитора завышение стоимости проекта на сумму более 600 миллионов долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 17 июня 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Отчет о прозрачности 2022 года: основные проекты» (PDF) . Управление Генерального аудитора . 17 июня 2022 г. стр. 3, 26–27. ISSN 2200-1921 . Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ло, Питер (17 июля 2022 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт: опасная точка покрытия мобильной связи из-за последней задержки проекта стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Аварийные учения прошли успешно» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 4 августа 2022 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Бурк, Кин (19 сентября 2022 г.). «Надвигающаяся дата открытия железнодорожной линии в аэропорту Перта вызывает беспокойство среди машинистов» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Ло, Питер (9 августа 2022 г.). «Связь Форрестфилд-аэропорт близка к окончательному открытию, поскольку начинается обучение машинистов поездов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Ло, Питер (16 августа 2022 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт наконец-то откроется после двухлетней задержки проекта стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Отчет о прозрачности 2023 года: основные проекты» (PDF) . Управление Генерального аудитора . 2 октября 2023. стр. 12, 40 . Проверено 5 октября 2023 г.
^ Дэвид, Эшли (9 октября 2022 г.). «Проект Форрестфилд-Аэропорт Линк запущен после двухлетней задержки» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 13 декабря 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Кондон, Алекс (9 октября 2022 г.). «Премьер-министр и премьер-министр открыли «историческую» железнодорожную линию Metronet в аэропорту стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 30 октября 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Отпразднуйте открытие линии аэропорта» . Связь Форрестфилд-аэропорт . 7 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 12 мая 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Годовой отчет 2022–2023» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2023. с. 81 . Проверено 5 октября 2023 г.
^ Циммерман, Джош (9 мая 2024 г.). «Анализ Джоша Циммермана: Рита Саффиоти просит жителей Западной Австралии очень доверять Metronet» . Западная Австралия . Проверено 9 мая 2024 г.
^ «Перт и [электронная почта защищена] : Транспортная сеть» (PDF) . Департамент транспорта . Март 2018 г., стр. 20, 23. Архивировано (PDF) из оригинала 15 марта 2023 г. . Проверено 13 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лэрд, Филип. «Ренессанс городских железных дорог Перта» . Университет Вуллонгонга . стр. 4, 7. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 14 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень по устройству и прокладке туннелей» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Август 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Информационный бюллетень о сигнализации высокой пропускной способности» (PDF) . Метронет . п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «МЕТРОНЕТ: Сигнализация высокой пропускной способности» . Инфраструктура Австралии . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «HCS SWTR Книга 1 – Объем работ ПРОЕКТ 21 сентября 01_Отредактировано» . Тендеры ВА . 30 сентября 2021 г. стр. 18, 77, 79, 120. Архивировано из оригинала 20 января 2022 г. . Проверено 20 января 2022 г. Нажмите «Загрузить сейчас», затем «Загрузить только для информации». Убедитесь, что выбрана книга HCS SWTR Book 1 – Scope of Works DRAFT 01-09-21_Redacted.pdf, затем нажмите «Загрузить документы».
^ «Проект развязки Бэйсуотер - западный участок» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Карта транспертной зоны» (PDF) . Трансперт . Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Расписание поездов до аэропорта» (PDF) . Трансперт . 10 октября 2022 года. Архивировано (PDF) из оригинала 31 августа 2022 года . Проверено 10 сентября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Станции и карты» . Трансперт . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
^ «ПТА200132» . Тендеры ВА . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
^ «Карты Google» . Google . Архивировано из оригинала 13 октября 2001 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «История станций на линии Мидленд» (PDF) . Правильный путь . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2008 года.
^ «Новый вокзал» . Западная Австралия . 11 июня 1948 г. с. 14. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Восточный Перт» . Трансва . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Терминал Восточного Перта» . Путешествие за пределы . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «История станций на линии Фримантл» (PDF) . Правильный путь . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2008 года.
^ «Прогресс Субиако» . Санди Таймс . 20 июля 1924 г. с. 17. Архивировано из оригинала 16 декабря 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Западный железнодорожный вокзал Субиако» . Западная Австралия . 2 сентября 1908 г. с. 2. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Новые расписания для пригородов» . Санди Таймс . 21 ноября 1954 г. с. 6. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ « Станция Шоуграунд » . Санди Таймс . 3 октября 1954 г. с. 15. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Расширение железных дорог Перта: новая линия, совместимая с FIFO» . Перт сейчас . 23 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 г. . Проверено 10 сентября 2022 г.
^ Ло, Питер (27 февраля 2020 г.). «Работники FIFO, успевшие на ранние рейсы, не могут воспользоваться подземной железнодорожной линией Перта стоимостью 1,8 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 года . Проверено 10 сентября 2022 г.
^ «Идет планирование линии аэропорта, соединяющей автобусы и поезда» . Заявления СМИ . 22 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ «Годовой отчет 2018–2019» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2019. с. 11. Архивировано (PDF) из оригинала 15 февраля 2022 года . Проверено 16 июля 2023 г.
^ «Железнодорожный маршрут» . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Гирон, Элвин; Холден, Грэм (сентябрь 2008 г.). «Новый MetroRail: электропоезда Perth серии B» . Банк знаний о железнодорожном транспорте . Инженеры Австралии. Архивировано из оригинала 19 декабря 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Базир, Затия (4 апреля 2023 г.). «Количество поездов в аэропорту Перта неясно, поскольку правительство штата Вашингтон винит «человеческую ошибку» в противоречивых цифрах» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
^ «Транспортное исполнение» . Управление общественного транспорта . Проверено 29 августа 2024 г.

Дальнейшее чтение

Брант, Николас (март 2019 г.). «Трек к взлету» . Создавать . Том. 5, нет. 2. Инженеры Австралии. стр. 44–51. ISSN 2205-5983 .
Ди Наута, М; Андерс, А; Суарес Сапико, центральный (22 апреля 2020 г.). «Проект сообщения с аэропортом Форрестфилда - ТБМ переменной плотности для работы в непредвиденных грунтовых условиях» . Туннели и подземные города: инженерия и инновации встречаются с археологией, архитектурой и искусством: Том 5: Инновации в подземной инженерии, материалах и оборудовании – Часть 1 . ЦРК Пресс. стр. 2051–2060. ISBN 978-1-000-17538-7 – через Google Книги.
Брагаллини, М; Гангули, С; Култхард, Д; Зампиери, А; Фронтини, Д. (22 апреля 2020 г.). «Геотехнический мониторинг в проекте сообщения с аэропортом Форрестфилд в Перте (Вашингтон)» . Туннели и подземные города: инженерия и инновации встречаются с археологией, архитектурой и искусством: Том 11: Городские туннели – Часть 1 . ЦРК Пресс. стр. 5409–5418. ISBN 978-1-000-17894-4 – через Google Книги.
Скаффиди, Южная Каролина; Андерс, А; Порту, С; Торрес, Э. (22 апреля 2020 г.). «Проект сообщения с аэропортом Форрестфилд в Перте, Западная Австралия – сегментная облицовка из сборного железобетона» . Туннели и подземные города: инженерия и инновации встречаются с археологией, архитектурой и искусством: Том 12: Городские туннели – Часть 2 . ЦРК Пресс. стр. 6170–6179. ISBN 978-1-000-17895-1 – через Google Книги.
Бепплер, Карин; Штрассер, Михаэль (август 2020 г.). «Проект сообщения с аэропортом Форрестфилда - проблемы и решение TBM». Геомеханика и туннелирование . 13 (4): 401–405. дои : 10.1002/geot.202000013 . S2CID 225441755 .
Фачибени, Л; Фронтини, Д; Хиллман, М; Квальо, Дж. (10–13 мая 2021 г.). «Туннелирование в Перте – опыт проекта соединения Форрестфилд – аэропорт» . 17-я Австралазийская туннельная конференция – 2020+1: Видение 2020 года: инновации на следующие 50 лет . Австралазийский институт горного дела и металлургии. стр. 345–367. ISBN 9781925100969 .
Лоу, LP; Фачибени, Л. (10–13 мая 2021 г.). «Проектирование и строительство глубоких шахт по проекту соединения Форрестфилд – аэропорт» . 17-я Австралазийская туннельная конференция – 2020+1: Видение 2020 года: инновации на следующие 50 лет . Австралазийский институт горного дела и металлургии. стр. 538–549. ISBN 9781925100969 .

Внешние ссылки

[1] Официальное открытие и ограниченное обслуживание состоялись 9 октября 2022 года. Полное обслуживание началось 10 октября 2022 года.

[2004_Perth_Airport_master_plan-2] Перейти обратно: ^а ^б «Рисунок 10.4: Вариант общественного транспорта, генеральный план 2004 г.» (PDF) . Аэропорт Перта . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2005 года.

[2013_Labor_route-3] Перейти обратно: ^а ^б «Марк Макгоуэн» . Фейсбук . 29 января 2013 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. . Проверено 16 июля 2023 г.

[The_Conversation_28_February_2013-4] Перейти обратно: ^а ^б Ньюман, Питер ; Хендриган, Коул (28 февраля 2013 г.). «Кольцо вокруг рельсов на выборах в Западной Австралии» . Разговор . Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[5] Томсон, Крис; Сонти, Чалпат (15 декабря 2008 г.). «Зонд аэропорта Барнеттских железных дорог» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 15 декабря 2008 года.

[6] «Годовой отчет 2009–2010» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2010. с. 45. Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2022 года . Проверено 15 июля 2023 г.

[7] «Басвелл начинает планировать железнодорожное сообщение с аэропортом» . Деловые новости . 13 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[8] Акотт, Кент (13 сентября 2012 г.). «План железных дорог аэропорта простирается до Хиллз» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[9] Зау, Иоланда (16 декабря 2012 г.). «Лейбористы обнародовали планы строительства железной дороги на сумму 1,6 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[10] Престон, Робин (16 декабря 2012 г.). «Лейбористы обещают новую железнодорожную сеть Перта» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[11] Эмерсон, Дэниел (29 января 2013 г.). «Лейбористская партия опубликовала новые детали плана железной дороги» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[12] Паркер, Гарет (1 марта 2013 г.). «Metronet стоил 5,246 миллиардов долларов» . Западная Австралия . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[13] «Барнетт отвечает Metronet планом железной дороги» . Западная Австралия . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 10 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[14] «Либералы представили план строительства железных дорог в аэропортах стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Новости АВС . 10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[15] «Казначей Трой Басвелл говорит, что сообщение с аэропортом можно построить полностью под землей» . Новости АВС . 19 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 г. Проверено 3 июля 2023 г.

[16] Уирн, Фиби; Акотт, Кент (20 декабря 2013 г.). «План казначея по туннелю отклонен» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[17] Стратт, Джессика (5 августа 2014 г.). «Железнодорожное сообщение аэропорта Перта от Форрестфилда до Бэйсуотера будет затоплено под землей» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[18] «Обнаружен 8-километровый туннель Форрестфилд-Аэропорт» . Управление общественного транспорта . 11 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[19] «Железнодорожное сообщение с аэропортом Перта одобрено» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 13 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[20] Картер, Марк (13 августа 2014 г.). «Подземный маршрут железнодорожного сообщения с аэропортом Перта» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[PDP-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «План определения проекта сообщения с аэропортом Форрестфилд – краткое изложение» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Август 2014 г., стр. 4, 9–10, 12. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[22] Далзелл, Стефани (12 августа 2014 г.). «Планы железнодорожного сообщения с аэропортом Перта не оплачиваются Казначейством, - сообщает министр транспорта Дин Налдер» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[23] «Премьер-министр штата Вашингтон защищает управление сообщением с аэропортом Перта» . Новости АВС . 13 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[Rail_Access_Manual-24] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Руководство - Железнодорожный доступ» (PDF) . Управление общественного транспорта . стр. 76, 93, 100, 116. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[25] «Обзор последних новостей Forrestfield-Airport Link за декабрь 2014 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 30 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 г. . Проверено 10 сентября 2022 г.

[26] Де Полони, Джан (13 июля 2015 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Перта рекомендовано для условного одобрения Управления по охране окружающей среды» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[27] «Связи с аэропортом Перта дан зеленый свет» . WAСегодня . 13 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. Проверено 13 июля 2023 г.

[28] Проберт, Оливер (13 июля 2015 г.). «Связь с аэропортом Перта получила экологический одобрение» . Железнодорожный экспресс . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[29] «Экологические соображения» . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[30] «Связь Форрестфилд-аэропорт открыта» . Управление общественного транспорта . 29 января 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[PTA_18_March_2015-31] «Получены EOI для связи Форрестфилд-Аэропорт» . Управление общественного транспорта . 18 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. Проверено 3 июля 2023 г.

[32] Какулас, Ветти (30 апреля 2015 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Перта: фирмы, включенные в окончательный список на проектирование и строительство» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[33] «Обзор последних новостей и событий Forrestfield-Airport Link в июне 2015 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 30 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[34] «Прием предложений по линии Форрестфилд-Аэропорт» . Заявления СМИ . 29 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[35] «Обзор новостей и событий Forrestfield-Airport Link за июль 2015 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 30 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[36] «Обновление законодательства о связи Форрестфилд-Аэропорт» . Заявления СМИ . 22 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[37] «Законопроект о включении связи Форрестфилд-Аэропорт принят» . Заявления СМИ . 23 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[38] «Законопроект о железной дороге (сообщение Форрестфилд-аэропорт) 2015 г.» . Парламент Западной Австралии . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[39] О'Коннор, Эндрю (18 февраля 2016 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Форрестфилд будет построено итальянской фирмой» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[40] «Выбран подрядчик для строительства железнодорожного сообщения с аэропортом Перта» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 18 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[41] Уильямс, Питер (29 апреля 2016 г.). «Железнодорожное сообщение для NRW стоимостью 235 миллионов долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[IRJ_29_April_2016-42] Перейти обратно: ^а ^б Смит, Кевин (29 апреля 2016 г.). «Заключен контракт на железнодорожное сообщение с аэропортом Перта» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[43] «Главный контракт на проект соединения Форрестфилд-Аэропорт был заключен с совместным предприятием Salini Impregilo - NRW» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 28 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[44] Ханн, Патрик (10 октября 2017 г.). «Уэстон Уильямсон, GHD Woodhead спроектирует железнодорожные станции, соединяющие аэропорт Перта» . Архитектура Австралии . Архивировано из оригинала 30 января 2019 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[45] «Ссылка на аэропорт Перт Форрестфилд» . УэстонУильямсон+Партнеры . Архивировано из оригинала 12 февраля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[46] «Skybridge соединит аэропорт Перта с новой центральной станцией аэропорта Metronet» . Метронет . 26 ноября 2018 года. Архивировано из оригинала 6 сентября 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[47] «Особенность проекта WA: Скайбридж в аэропорту Перта» (PDF) . Австралийский национальный обзор строительства . Архивировано (PDF) из оригинала 11 марта 2022 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[48] Темплтон, Дэн (23 июня 2016 г.). «Западная Австралия заказывает дополнительные электропоезда у Bombardier и Downer EDI» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[49] «Больше электропоездов для Перта» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 23 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[50] «Годовой отчет 2015–2016» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2016. с. 79. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2023 года . Проверено 16 июля 2023 г.

[51] Эмерсон, Дэниел (8 октября 2016 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом позволит сэкономить 60 миллионов долларов на транспортных расходах» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[52] «Оценка экономического обоснования проекта связи между Форрестфилдом и аэропортом» (PDF) . Инфраструктура Австралии . Архивировано (PDF) из оригинала 10 декабря 2022 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[53] «Сейчас ведутся работы по созданию строительной площадки в Форрестфилде. Это первый шаг в подготовке к прибытию туннелепроходческих машин (ТБМ) в середине следующего года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 7 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[54] О'Коннор, Эндрю (3 ноября 2016 г.). «Премьер-министр Западной Австралии Колин Барнетт отрицает попытку Airport Link получить голоса на маргинальных местах» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[55] Бьянкини, Джастин (3 ноября 2016 г.). «Начинаются работы по строительству железнодорожного сообщения Форрестфилд-аэропорт стоимостью 1,96 миллиарда долларов» . Перт сейчас . Мелвилл Газетт. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[56] «Начинается строительство линии Форрестфилд-аэропорт» . Заявления СМИ . 3 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 3 июля 2023 г.

[57] «Годовой отчет 2016–2017» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2017. с. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 23 декабря 2022 года . Проверено 16 июля 2023 г.

[58] Кертис, Катина (4 октября 2022 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом: Энтони Альбанезе присоединится к Марку Макгоуэну и первым пассажирам, поскольку наконец открывается проект стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 15 октября 2022 года . Проверено 19 июля 2023 г.

[59] Спаньоло, Джо (9 апреля 2017 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт сталкивается с задержкой» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[60] Флинт, Джон (28 октября 2018 г.). «Министр транспорта Рита Саффиоти утверждает, что правительство Барнетта провалило бюджет Форрестфилдского аэропорта» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 29 января 2022 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[61] «В настоящее время ведутся работы по обеспечению наличия ключевой вспомогательной инфраструктуры и готовности к тому, чтобы первая ТБМ начала прокладку туннелей в июле этого года. Однако, прежде чем ТБМ смогут начать рыть 8-километровые туннели, каждой из них нужно имя» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 10 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[62] «В субботу, 13 мая, министр транспорта Рита Саффиоти объявила о прибытии нашей первой тоннелепроходческой машины» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 15 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[63] «Работы по строительству железнодорожного туннеля Форрестфилд-аэропорт стоимостью 1,86 миллиарда долларов начнутся в июле» . Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. 19 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[64] «В этом месяце ситуация с проектом накаляется, поскольку мы приближаемся к началу прокладки туннелей. Прибыла первая из наших туннелепроходческих машин, которая собирается на месте в Форрестфилде» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 6 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[TBM_fact_sheet-65] «Информационный бюллетень о туннелепроходческих машинах» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано (PDF) из оригинала 11 апреля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[66] Джарвис, Люси (26 июня 2017 г.). «Студенты Хай-Уикома назвали туннелепроходческую машину в честь храброго одноклассника » Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[67] «Во вторник, 27 июня, министр транспорта Рита Саффиоти объявила победителей конкурса TBM» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 27 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[68] «В настоящее время на всех четырех основных строительных площадках ведутся работы по подготовке к началу прокладки туннелей. В Форрестфилде, нашем самом загруженном объекте, раскопки конструкции для погружения продвигаются хорошо, и в ближайшие недели глубина достигнет 14 метров» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 5 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[69] Барри, Ханна (28 мая 2017 г.). «Работы начинаются на подземной центральной станции аэропорта Перта» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 6 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[70] «Скоро будет запущена первая туннелепроходческая машина, и проект пошел полным ходом» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 7 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 г. Проверено 6 июля 2023 г.

[Annual_Report_2017–2018-71] Перейти обратно: ^а ^б «Годовой отчет 2017–2018» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2018. с. 22 . Проверено 25 июля 2023 г.

[72] Лашон, Элиза (30 июля 2017 г.). «Машины начинают бурить туннель стоимостью 1,8 миллиарда долларов, соединяющий Форрестфилд-аэропорт, поскольку профсоюзы выражают обеспокоенность по поводу сокращения затрат» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[73] Бьянкини, Джастин (31 июля 2017 г.). «Маленькая Грейс помогает начать большие учения, поскольку начинается строительство туннеля, соединяющего аэропорт» . Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[74] «Поскольку TBM Grace сейчас прокладывает туннели, а Sandy скоро будет запущена, производство сегментов туннелей за последний месяц выросло» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 7 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 г. . Проверено 5 июля 2023 г.

[75] Бьянкини, Джастин (24 октября 2017 г.). «Вторая туннелепроходческая машина начинает работу на линии Форрестфилд-Аэропорт» . Перт сейчас . Газета Hills Avon Valley. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[76] «Второй TBM официально начал прокладку туннелей в Форрестфилде в рамках проекта METRONET Forrestfield-Airport Link стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 26 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2019 г. . Проверено 5 июля 2023 г.

[77] Лашон, Элиза (19 марта 2018 г.). «Машина для бурения тоннелей в аэропорту Перта остановилась из-за« землетрясений » » . Новости АВС . Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[78] Дикерс, Джессика (20 марта 2018 г.). «Работы по туннелированию линии аэропорта штата Вашингтон прекращаются» . Журнал «Инфраструктура» . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[79] Капорн, Дилан (20 марта 2018 г.). «Работы по туннелю на участке Форрестфилд-Аэропорт застопорились из-за провалов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 19 марта 2023 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[80] Корлетт, Аарон (28 марта 2018 г.). «Связь Форрестфилд-аэропорт: вторая туннельно-проходческая машина останавливается» . Перт сейчас . Южная газета. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[81] «Вторая туннельная машина Форрестфилдского аэропорта останавливается» . Западная Австралия . 28 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. Проверено 11 июля 2023 г.

[82] Мерсер, Дэниел (17 декабря 2018 г.). «Опасения аэропорта помогли остановить работы по строительству железнодорожного туннеля Форрестфилд-аэропорт» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[83] Каги, Джейкоб (17 апреля 2018 г.). «Работы по прокладке туннелей в аэропорту Перта возобновляются после двухмесячного перерыва» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[84] Капорн, Дилан (17 апреля 2018 г.). «Возобновляется прокладка туннелей в рамках проекта Forrestfield Airport Link» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 10 марта 2019 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[85] «Туннелепроходческие машины» . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[WAtoday_21_May_2018-86] Перейти обратно: ^а ^б «Туннель бурильных машин к новой центральной станции аэропорта» . WAСегодня . 21 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2018 г. . Проверено 6 июля 2023 г.

[87] «В рамках одного из крупнейших на сегодняшний день этапов проекта TBM Grace прорвалась в будку станции метро на центральной станции аэропорта вечером во вторник, 8 мая 2018 года» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 11 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 г. . Проверено 6 июля 2023 г.

[88] «После прибытия TBM Grace на центральную станцию аэропорта 8 мая TBM Sandy также ворвался в подземный ящик станции в конце прошлого месяца» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 15 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[89] «Еще одной важной вехой проекта является то, что оба ТБМ покинули центральную станцию аэропорта и проложили туннель длиной 2,8 км к станции Редклифф» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 26 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 г. Проверено 6 июля 2023 г.

[90] «Крупный инфраструктурный проект дает течь» . WAСегодня . 23 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2023 г. Проверено 9 июля 2023 г.

[91] «Утечка в туннеле Форрестфилд-аэропорт привела к образованию провала на участке Дандас-роуд» . Западная Австралия . 23 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2018 г. Проверено 9 июля 2023 г.

[92] Лашон, Элиза (24 сентября 2018 г.). «Строительство туннеля аэропорта Перта застопорилось после того, как утечка воды привела к образованию провала» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 9 июля 2023 г.

[93] «Министерский отчет: работы по ремонту перекрестка Дандас - Итоговый отчет» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Октябрь 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 9 июля 2023 г.

[94] Лашон, Элиза (18 декабря 2018 г.). «Проект Форрестфилдского аэропорта отложен на год из-за провала в туннеле» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[95] Хондрос, Натан (18 декабря 2018 г.). «Сроки связи Форрестфилд-аэропорт истекают после провала на Дандас-роуд» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 23 ноября 2019 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[96] Мерсер, Дэниел (18 декабря 2018 г.). «Правительство штата переносит расписание железнодорожного сообщения Форрестфилд-аэропорт еще на год после провалов в провалах» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[97] Акотт, Кент (14 февраля 2019 г.). «Железнодорожное сообщение Форрестфилд-аэропорт: туннелепроходческие машины снова ломаются» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[98] «Бетон был самым популярным товаром в прошлом месяце: заливка плит происходила слева, справа и по центру. Многие строительные работы теперь стали более заметными, когда на некоторых объектах начали формироваться надземные конструкции» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 11 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2023 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[99] Козенца, Эмили (11 мая 2019 г.). «Связь с аэропортом Перта достигла важной вехи» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 3 ноября 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[100] «ТБМ Грейс достигает станции Редклифф» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 13 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.

[PTA_history-101] Перейти обратно: ^а ^б «Наша история» . Управление общественного транспорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[102] Спаньоло, Джо (13 октября 2019 г.). «Туннелепроходческая машина, соединяющая Форрестфилд-аэропорт, Грейс направляется под реку Суон» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[103] «Важным этапом проекта METRONET по соединению Форрестфилд-Аэропорт стало то, что туннелепроходческая машина (TBM) Грейс прорвалась через водолазное сооружение в Бэйсуотере, ознаменовав конец своего восьмикилометрового путешествия» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 18 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[104] Арнотт, Уильям (19 февраля 2020 г.). «Прорыв в туннелировании на линии связи с аэропортом Форрестфилд стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Внутри строительства . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[105] «Туннелирование на участке Форрестфилд-аэропорт завершено» . Перт сейчас . Восточный репортер. 21 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[106] Арнотт, Уильям (23 апреля 2020 г.). «Туннелирование завершается строительством линии Форрестфилд-аэропорт стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Внутри строительства . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[107] «Начинаются работы по прокладке линий связи METRONET Форрестфилд-Аэропорт» . Железнодорожная техника . 30 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[108] Берроуз, Дэвид (1 августа 2020 г.). «Начинается прокладка пути на железнодорожном участке Форрестфилд – аэропорт Перта» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[109] Арнотт, Уильям (3 августа 2020 г.). «Первый путь проложен по линии Форрестфилд-Аэропорт стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Внутри строительства . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[110] Стоун, Кейтлин (16 июля 2021 г.). «Путь Форрестфилд-аэропорт завершен» . Деловые новости . Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[111] «Последний участок пути проложен на линии связи METRONET Форрестфилд-Аэропорт, что стало важной вехой на пути к завершению проекта» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 16 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[112] Хасти, Хэмиш (7 мая 2021 г.). «Крупнейший железнодорожный проект в Западной Австралии просрочен почти на два года из-за новых задержек» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[113] «METRONET Bayswater Junction нажимает на переключатель» . Управление общественного транспорта . 7 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[114] Адсхед, Гэри (31 июля 2017 г.). «Протестующие против строительства туннелей требуют рабочих мест в Западной Австралии» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[115] «Человек пострадал в результате аварии на кране в Бэйсуотере» . Перт сейчас . 20 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 9 августа 2020 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[116] Кэмпбелл, Кейт (21 октября 2017 г.). «Работник конюшни после поражения электрическим током крана в Бэйсуотере» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 24 марта 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[117] Элтон, Шарлотта (30 ноября 2020 г.). «Подрядчик проекта Airport Link Salini Australia оштрафован на 150 000 долларов после ужасного удара электрическим током» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[WAtoday_30_November_2020-118] Перейти обратно: ^а ^б де Круйфф, Питер (30 ноября 2020 г.). «Главный подрядчик связи Форрестфилд-Аэропорт получил штраф в размере 150 000 долларов за поражение электрическим током на рабочем месте» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 28 октября 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[119] «Подрядчик по строительству туннеля оштрафован на 150 000 долларов за необеспечение безопасных рабочих мест» . Департамент горнодобывающей промышленности, регулирования промышленности и безопасности . 30 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2021 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[120] Уолш, Рурк; Парри, Джефф (8 июля 2018 г.). «Раненому работнику туннеля Форрестфилд-Аэропорт Линк ударили по лицу шлангом» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 24 мая 2023 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[121] «26-летний рабочий находится в критическом состоянии после аварии в туннеле аэропорта» . WAСегодня . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 9 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[122] Каттс, Джордан (10 июля 2018 г.). «Семья раненого работника туннеля аэропорта Джоша Баттерворта сосредоточилась на том, чтобы вылечить его» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 20 января 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[123] «Salini Australia Pty Ltd оштрафована на 200 000 долларов за травму в рамках проекта связи с аэропортом Форрестфилд» . Департамент горнодобывающей промышленности, регулирования промышленности и безопасности . 23 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 21 ноября 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[124] Моултон, Эмили (22 ноября 2021 г.). «Ссылка на аэропорт Форрестфилд: Салини, Австралия, полицейские оштрафовали на огромный штраф за инцидент на рабочем месте» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[125] Парри, Джефф (1 ноября 2018 г.). «Профсоюз требует остановки работ по проекту железной дороги в аэропорту Форрестфилд из-за опасений по поводу безопасности» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 2 ноября 2018 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[126] Баррасс, Тони (4 ноября 2018 г.). «Опасения по поводу безопасности и взрывы стоимости проекта Metronet в туннеле аэропорта Перта» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[127] Лашон, Элиза (22 ноября 2018 г.). «Опасения по поводу безопасности связи Перт-Форрестфилд-Аэропорт побуждают CFMEU призвать к остановке проекта» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[128] Хили, Кэтрин (15 декабря 2018 г.). «Работник пострадал в результате аварии в туннеле Airport Link» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 12 июля 2023 г.

[129] «Прокладка туннелей аэропорта Форрестфилд прекращается после разлива навозной жижи» . WAСегодня . 14 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2020 г. . Проверено 13 июля 2023 г.

[130] Флинт, Джон; Андерсон, Бен (14 мая 2019 г.). «Упавшие шламовые трубы остановили работу на железнодорожном сообщении Форрестфилд-аэропорт» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[131] «Сжигает кожу с рабочего туннеля в Перте» . Западная Австралия . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 9 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2020 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[132] Паскуаль Хуанола, Марта (9 июля 2019 г.). «Связь с аэропортом Перта: Токсичная жижа вызывает серьезные химические ожоги ног рабочих» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 21 октября 2022 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[133] Адсхед, Гэри (12 октября 2020 г.). «Работник аэропорта «брошен» после того, как получил химические ожоги от токсичной жижи» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 2 мая 2021 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[134] Ло, Питер (19 сентября 2022 г.). «Профсоюзы пожарных и машинистов поездов выражают обеспокоенность тем, что открытие новой линии аэропорта Перта происходит в спешке» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 1 октября 2022 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[ABC_News_19_October_2017-135] Перейти обратно: ^а ^б Тернер, Ребекка (19 октября 2017 г.). «Свалка токсичного грунта в аэропорту Форрестфилд создает головную боль для правительства штата Вашингтон» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 9 июля 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[136] Флинт, Джон (24 июня 2018 г.). «Грунтовые воды под аэропортом Перта сильно загрязнены ПФАС» . Западная Австралия . Проверено 12 июля 2023 г.

[137] Флинт, Джон (21 октября 2018 г.). «Связь с аэропортом Форрестфилд: загрязненная почва может привести к увеличению затрат на 320 миллионов долларов» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 15 июля 2023 г.

[138] Хондрос, Натан (6 марта 2019 г.). «Оппозиция призывает правительство признаться в проблеме «токсичной» почвы в аэропорту» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 15 апреля 2019 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[139] Брукс, Сара (3 ноября 2017 г.). «Призывает правительство ФРС хранить и использовать загрязненную почву с участка связи Форрестфилд-аэропорт для третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Перта» . Перт сейчас . Репортер из Мидленда Каламунды. Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 15 июля 2023 г.

[140] Флинт, Джон (15 сентября 2019 г.). «Штат и федеральное правительство расходятся во мнениях по поводу того, куда складывать загрязненную грязь из аэропорта Форрестфилд» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[141] Флинт, Джон (22 августа 2019 г.). «Лейбористская партия штата Вашингтон обвиняется в закапывании загрязненной земли из туннеля аэропорта Форрестфилд, чтобы избежать затрат на свалку» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 года . Проверено 15 июля 2023 г.

[142] «Вопрос без уведомления № 390, заданный в Законодательном совете 30 марта 2023 года достопочтенным доктором Стивом Томасом» . Парламент Западной Австралии . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 15 июля 2023 г.

[143] Бертон, Джесинта (8 июля 2021 г.). «Webuild и NRW подали в суд на GHD за строительство Airport Link стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . Деловые новости . Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 19 июля 2021 г.

[144] Бертон, Джесинта (11 января 2023 г.). «Подрядчики виноваты в нарушении задержки Airport Link» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[145] Будихарджо, Надя (11 января 2023 г.). «Подрядчики Airport Link прекращают спор о расходах» . Деловые новости . Архивировано из оригинала 19 января 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[146] «Обновление станции Клермонт для поддержки повышения частоты METRONET» . Заявления СМИ . 29 апреля 2018 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[147] Бассетт, Джон (30 апреля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Клермонта будет модернизирован, чтобы обеспечить увеличение количества услуг в часы пик» . Перт сейчас . Еженедельник западных пригородов. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[Claremont_fact_sheet-148] Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень по проекту железной дороги станции Клермонт» (PDF) . Метронет . Май 2020. с. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[149] «Проект станции Клермонт: завершение индивидуального информационного сеанса» (PDF) . Метронет . 23 июля 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2023 г. . Проверено 5 июля 2023 г.

[150] Рифичи, Виктория (20 августа 2020 г.). «Заключен контракт на модернизацию железнодорожной станции Клермонт» . Перт сейчас . Еженедельник западных пригородов. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[151] Гаменг, Моника (24 августа 2020 г.). «Джон Холланд выигрывает контракт на работы по проекту станции Вашингтон Клермонт» . Рынок торговцев Феликса . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[152] «Планируйте заранее предстоящие крупные перебои в работе поездов» . Метронет . 10 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[153] Понд, Лаура (19 января 2021 г.). «Закрытие железнодорожных линий в Перте: станция Клермонт закрывается на модернизацию» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[154] «Пассажирские перевозки возобновляются, а станция Клермонт остается закрытой на восстановление» . Метронет . 30 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[155] Понд, Лаура (13 апреля 2021 г.). «Закрытие станции Клермонт продлено на ремонт» . Перт сейчас . Еженедельник западных пригородов. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[156] «Все на борт на станции Клермонт» . Метронет . 28 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[157] Стратт, Джессика (1 октября 2015 г.). «Жители Бэйсуотера хотят построить новый железнодорожный вокзал в рамках проекта Airport Link» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[158] Шекспир, Тойя (14 июня 2016 г.). «Федеральный лейборист обещает потратить 1 миллион долларов на затопление железнодорожной станции Бэйсуотер» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[159] Шилд, Хелен (22 февраля 2017 г.). «Бэйсуотер умоляет построить железнодорожный туннель, чтобы снова объединить пригород» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[160] Лим, Кристи (9 февраля 2017 г.). «Лейбористы штата Вашингтон обещают 40 миллионов долларов на модернизацию железнодорожного вокзала Бэйсуотер и центра города в рамках Metronet» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[161] Шекспир, Тойя (9 мая 2017 г.). «Жители надеются, что средства PFL будут отложены на модернизацию железнодорожной станции Бэйсуотер» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[162] Спаньоло, Джо (8 апреля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Бэйсуотер: первый этап железнодорожной линии Элленбрук уже на пути» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 16 июня 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[163] Лим, Кристи (9 апреля 2018 г.). «Модернизация железнодорожной станции Бэйсуотер начнется в 2019 году» . Перт сейчас . Восточный репортер. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[164] «Информационный бюллетень о станции Бэйсуотер» (PDF) . Метронет . 9 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2021 г. . Проверено 15 сентября 2021 г.

[165] «Информационный бюллетень по модернизации станции Бэйсуотер» (PDF) . Метронет . 4 августа 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 сентября 2021 г. . Проверено 11 сентября 2021 г.

[166] Пилат, Лорен (4 августа 2019 г.). « Недостающее звено»: железнодорожная линия Морли — Элленбрук сократит время в пути вдвое» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[167] Спаньоло, Джо (4 августа 2019 г.). « Изменяет правила игры: правительство штата Западная Австралия открывает маршрут за 1 миллиард долларов от Морли до железнодорожной линии Элленбрук» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 24 октября 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[168] «Совершите экскурсию по новой станции Бэйсуотер» . Метронет . 19 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 18 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[169] Хасти, Хэмиш (19 мая 2020 г.). «Денни-авеню, выбраны подрядчики станции Бэйсуотер» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[170] «Заключен контракт на модернизацию железнодорожной станции Бэйсуотер, включая новый мост Бэйсуотер » . Перт сейчас . Восточный репортер. 20 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[171] «Занят в Бэйсуотере в 2021 году» . Метронет . 25 января 2021 года. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[172] «Отключение линий Мидленд и Аэропорт подтверждено» . Метронет . 15 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[173] Дитч, Джейк (12 апреля 2023 г.). «Проклятие водителей грузовиков. Пресловутый мост Бэйсуотер в Перте должен быть разрушен в пятницу» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 года . Проверено 11 июля 2023 г.

[174] «Конец дороги к старому мосту Бэйсуотер» . Заявления СМИ . 15 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[175] Дитч, Джейк (23 сентября 2023 г.). «Обнародована дата открытия станции Бэйсуотер и проект станции Бекенхем» . Западная Австралия . Проверено 31 октября 2023 г.

[176] Аль-Джруд, Табарак (9 октября 2023 г.). «Первая половина нового железнодорожного вокзала Бэйсуотер открывается, поскольку министр транспорта Рита Саффиоти приносит извинения за сбои» . Новости АВС . Проверено 31 октября 2023 г.

[177] «Информационный бюллетень о железнодорожных переездах на улице Мура» (PDF) . Управление общественного транспорта . Сентябрь 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2022 г. Проверено 12 июля 2023 г.

[178] Брукс, Сара (9 сентября 2021 г.). «Железнодорожный переезд Каледониан-авеню в Мэйлендсе закроется в следующем году при условии финансирования из государственного бюджета» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[179] «Железнодорожный переезд на Каледониан-авеню закроется 15 апреля» . Управление общественного транспорта . 21 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2023 года . Проверено 3 июля 2023 г.

[180] «Связь Форрестфилд-аэропорт: первый поезд в туннеле» . Управление общественного транспорта. 30 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - через YouTube.

[181] «Эксклюзив: внутри новой железнодорожной линии аэропорта» . Flashpoint WA, 7. 3 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2022 г. . Проверено 5 июля 2023 г. - через Facebook.

[182] «METRONET продвигается вперед с рекордными инвестициями в 6 миллиардов долларов» . Заявления СМИ . 12 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[183] Циммерман, Джош (14 мая 2022 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт сталкивается с еще одной задержкой, поскольку правительство Макгоуэна не может подтвердить дату завершения» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 14 мая 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[184] Ринтул, Кейтлин (14 июня 2022 г.). «Перт: Линия Форрестфилд-Аэропорт все еще не имеет даты открытия, через две недели после перенесенного срока завершения» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[ABC_News_8_July_2022-185] Перейти обратно: ^а ^б Бурк, Кин (8 июля 2022 г.). «Дата открытия железнодорожной линии Metronet в аэропорту Перта все еще неизвестна после десяти лет работы» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[186] Циммерман, Джош (17 июня 2022 г.). «Правительство Макгоуэна раскритиковало в отчете Генерального аудитора завышение стоимости проекта на сумму более 600 миллионов долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 17 июня 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[187] «Отчет о прозрачности 2022 года: основные проекты» (PDF) . Управление Генерального аудитора . 17 июня 2022 г. стр. 3, 26–27. ISSN 2200-1921 . Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[The_West_Australian_17_July_2022-188] Перейти обратно: ^а ^б Ло, Питер (17 июля 2022 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт: опасная точка покрытия мобильной связи из-за последней задержки проекта стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[189] «Аварийные учения прошли успешно» . Связь Форрестфилд – аэропорт . 4 августа 2022 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[ABC_News_19_September_2022-190] Бурк, Кин (19 сентября 2022 г.). «Надвигающаяся дата открытия железнодорожной линии в аэропорту Перта вызывает беспокойство среди машинистов» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Проверено 13 июля 2023 г.

[191] Ло, Питер (9 августа 2022 г.). «Связь Форрестфилд-аэропорт близка к окончательному открытию, поскольку начинается обучение машинистов поездов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[192] Ло, Питер (16 августа 2022 г.). «Связь Форрестфилд-Аэропорт наконец-то откроется после двухлетней задержки проекта стоимостью 1,9 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[OAG_2023-193] Перейти обратно: ^а ^б «Отчет о прозрачности 2023 года: основные проекты» (PDF) . Управление Генерального аудитора . 2 октября 2023. стр. 12, 40 . Проверено 5 октября 2023 г.

[194] Дэвид, Эшли (9 октября 2022 г.). «Проект Форрестфилд-Аэропорт Линк запущен после двухлетней задержки» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 13 декабря 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[195] Кондон, Алекс (9 октября 2022 г.). «Премьер-министр и премьер-министр открыли «историческую» железнодорожную линию Metronet в аэропорту стоимостью 1,86 миллиарда долларов» . WAСегодня . Архивировано из оригинала 30 октября 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[196] «Отпразднуйте открытие линии аэропорта» . Связь Форрестфилд-аэропорт . 7 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 12 мая 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[197] «Годовой отчет 2022–2023» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2023. с. 81 . Проверено 5 октября 2023 г.

[198] Циммерман, Джош (9 мая 2024 г.). «Анализ Джоша Циммермана: Рита Саффиоти просит жителей Западной Австралии очень доверять Metronet» . Западная Австралия . Проверено 9 мая 2024 г.

[199] «Перт и [электронная почта защищена] : Транспортная сеть» (PDF) . Департамент транспорта . Март 2018 г., стр. 20, 23. Архивировано (PDF) из оригинала 15 марта 2023 г. . Проверено 13 мая 2023 г.

[Renaissance-200] Перейти обратно: ^а ^б Лэрд, Филип. «Ренессанс городских железных дорог Перта» . Университет Вуллонгонга . стр. 4, 7. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 14 июля 2023 г.

[Tunnel_fit-out_and_track_laying_fact_sheet-201] Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень по устройству и прокладке туннелей» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Август 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2023 г. . Проверено 5 июля 2023 г.

[202] «Информационный бюллетень о сигнализации высокой пропускной способности» (PDF) . Метронет . п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[203] «МЕТРОНЕТ: Сигнализация высокой пропускной способности» . Инфраструктура Австралии . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[HCS_SWTR-204] «HCS SWTR Книга 1 – Объем работ ПРОЕКТ 21 сентября 01_Отредактировано» . Тендеры ВА . 30 сентября 2021 г. стр. 18, 77, 79, 120. Архивировано из оригинала 20 января 2022 г. . Проверено 20 января 2022 г. Нажмите «Загрузить сейчас», затем «Загрузить только для информации». Убедитесь, что выбрана книга HCS SWTR Book 1 – Scope of Works DRAFT 01-09-21_Redacted.pdf, затем нажмите «Загрузить документы».

[Bayswater_Junction_map-205] «Проект развязки Бэйсуотер - западный участок» (PDF) . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.

[Fare_zone_map-206] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Карта транспертной зоны» (PDF) . Трансперт . Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[Timetable-207] Перейти обратно: ^а ^б «Расписание поездов до аэропорта» (PDF) . Трансперт . 10 октября 2022 года. Архивировано (PDF) из оригинала 31 августа 2022 года . Проверено 10 сентября 2022 г.

[Stations_accessibility-208] Перейти обратно: ^а ^б «Станции и карты» . Трансперт . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.

[209] «ПТА200132» . Тендеры ВА . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.

[210] «Карты Google» . Google . Архивировано из оригинала 13 октября 2001 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[Midland_line_stations_history-211] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «История станций на линии Мидленд» (PDF) . Правильный путь . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2008 года.

[212] «Новый вокзал» . Западная Австралия . 11 июня 1948 г. с. 14. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[213] «Восточный Перт» . Трансва . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[214] «Терминал Восточного Перта» . Путешествие за пределы . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[Fremantle_line_stations_history-215] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «История станций на линии Фримантл» (PDF) . Правильный путь . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2008 года.

[216] «Прогресс Субиако» . Санди Таймс . 20 июля 1924 г. с. 17. Архивировано из оригинала 16 декабря 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[217] «Западный железнодорожный вокзал Субиако» . Западная Австралия . 2 сентября 1908 г. с. 2. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[218] «Новые расписания для пригородов» . Санди Таймс . 21 ноября 1954 г. с. 6. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[219] « Станция Шоуграунд » . Санди Таймс . 3 октября 1954 г. с. 15. Архивировано из оригинала 11 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[220] «Расширение железных дорог Перта: новая линия, совместимая с FIFO» . Перт сейчас . 23 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 г. . Проверено 10 сентября 2022 г.

[221] Ло, Питер (27 февраля 2020 г.). «Работники FIFO, успевшие на ранние рейсы, не могут воспользоваться подземной железнодорожной линией Перта стоимостью 1,8 миллиарда долларов» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 года . Проверено 10 сентября 2022 г.

[222] «Идет планирование линии аэропорта, соединяющей автобусы и поезда» . Заявления СМИ . 22 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[223] «Годовой отчет 2018–2019» (PDF) . Управление общественного транспорта . 2019. с. 11. Архивировано (PDF) из оригинала 15 февраля 2022 года . Проверено 16 июля 2023 г.

[224] «Железнодорожный маршрут» . Связь Форрестфилд – аэропорт . Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[225] Гирон, Элвин; Холден, Грэм (сентябрь 2008 г.). «Новый MetroRail: электропоезда Perth серии B» . Банк знаний о железнодорожном транспорте . Инженеры Австралии. Архивировано из оригинала 19 декабря 2022 года . Проверено 5 июля 2023 г.

[ABC_News_4_April_2023-226] Базир, Затия (4 апреля 2023 г.). «Количество поездов в аэропорту Перта неясно, поскольку правительство штата Вашингтон винит «человеческую ошибку» в противоречивых цифрах» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.

[PTA_patronage-227] «Транспортное исполнение» . Управление общественного транспорта . Проверено 29 августа 2024 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

v т и Железнодорожные линии в Западной Австралии
Main lines	Eastern Goldfields Eastern Railway Great Southern Railway South Western Railway Trans-Australian Railway
Goldfields–Esperance	Hopetoun–Ravensthorpe^† Kalgoorlie–Esperance Kalgoorlie–Gnumballa Lake^† Kalgoorlie–Kanowna^† Kalgoorlie–Leonora Malcolm–Laverton^† Kambalda–Redmine
Great Southern	Donnybrook–Katanning^† Elleker–Nornalup^† Katanning–Pingrup^† Tambellup–Ongerup^†
Mid West	Avon Yard–Mullewa^† Cue–Big Bell^† Dongara–Eneabba^† Geraldton–Ajana^† Geraldton–Mullewa Karara Meekatharra-Horseshoe^† Meekatharra–Wiluna^† Millendon Junction–Narngulu Mullewa–Meekatharra^† Mount Magnet–Sandstone^† Upper Chapman Valley^†
Peel	Waroona–Lake Clifton Pinjarra–Narrogin^†
Pilbara	Fortescue Goldsworthy Hamersley & Robe River Marble Bar^† Mount Newman Roy Hill
Perth	Airport Armadale Belmont^† Fremantle Kalamunda Kwinana freight Mandurah Midland (country) Midland (suburban) Morley–Ellenbrook Mundaring Mundaring Weir Spearwood–Armadale^† Thornlie Upper Darling Range Yanchep
South West	Boyanup–Flinders Bay^† Brunswick Junction–Narrogin^† Donnybrook–Katanning^† Picton–Northcliffe^† Pinjarra–Narrogin^† Wonnerup–Nannup^†
Wheatbelt	Amery–Kalannie Avon Yard–Mullewa^† Brookton–Corrigin^† Brunswick Junction–Narrogin^† Burakin–Bonnie Rock^† Goomalling–West Merredin^† Lake Grace–Hyden Merredin–Narrogin^† Merredin–Yilliminning^† Pinjarra–Narrogin^† Toodyay West–Miling Wagin–Bowelling^† Wagin–Newdegate Wyalkatchem–Southern Cross^† York–Bruce Rock^†
Tourist & heritage railways	Bennett Brook Hotham Valley Oliver Hill
Timber railway lines	Ballaarat Tramline Jarrahdale–Rockingham
Trams & tramways	Baldivis Tramway Broome Tramway Carnarvon Tram Trams in Fremantle Trams in Kalgoorlie Trams in Perth
Approved by Parliament but not constructed	Boyup Brook–Cranbrook Brookton–Dale River Manjimup–Mount Barker Southern Cross southwards Yarramony eastward Yuna-Dartmoor
^† Denotes railway is closed, partially closed or has been removed See also: Agricultural railways ♦ Wheatbelt railways