Lycoming O-480

GO-480
	Lycoming GO-480-B1 выставлен в немецком музее Flugwerft Schleissheim
Тип	Поршневой аэро-двигатель
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Lycoming Engines
Первый забег	1953
Основные приложения	Dornier do 27 ; Хелио Курьер ; Utva 66
Производится	1954–1986
Разработан из	Lycoming O-320

Lycoming GO-480 -это семья из шестицилиндра , горизонтально противоположным авиационным двигателям с фиксированным крылом 479,6 кубических дюймов (7,86 л), сделанных двигателями Lycoming . Двигатель представляет собой шестицилиндровую версию четырехцилиндрового Lycoming O-320 .

Дизайн и разработка

Двигатели серии GO-480 устанавливаются на ряде различных типов самолетов. ^{[ 1 ]} Их основными конкурентными двигателями являются серия Continental IO-520 и IO-550 .

Варианты

Все двигатели имеют дополнительный префикс, предшествующий 480 , чтобы указать конкретную конфигурацию двигателя. Хотя серия известна как «O-480», в серии есть только оборотные двигатели. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Существует также многочисленные суффиксы двигателя, обозначающие различные аксессуары, такие как карбюраторы разных производителей, или разные магнито .

GO-480: Обычно аспирированный o Ppposed Engine, оснащенный карбюратором и G Sarbox на переднем конце коленчатого вала для управления пропеллером при нижней части оборотов, чем двигатель. ^{[ 1 ]}

GSO-480: S Upercharger, управляемый двигателем, коробкой передач для привода пропеллера, и оснащен карбюратором. Определен O-480-1 военными США. ^{[ 1 ]}

Брат-480: Нагнетатель, управляемый двигателем, коробка передач для привода пропеллера топливом с , . Обозначен O-480-3 американскими военными. ^{[ 1 ]}

Достаточно-480: Коробка передач для привода винта, обычно аспирированная с впрыском топлива. ^{[ 1 ]}

Приложения

Технические характеристики (GSO-480-A1A6)

Данные из сертификата типа FAA. ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Тип: шестицилиндровый воздушный охлажденный двигатель с надписью горизонтально противоположным двигателем
Отверстие : 5,125 в (130 мм)
Ход : 3,875 в (98 мм)
Смещение : 479,6 в ³ (7,86 л)
Сухой вес : 498 фунтов сухой (226 кг)

Компоненты

Valvetrain : два верхних клапана на цилиндр
Нагнетатель : 11,27: 1 соотношение, обеспечивающее 48 дюймов (1,6 атм / 8,8 фунтов на кв.
Тип топлива: 100 октанового рейтинга бензин
Система охлаждения: воздушное охлаждение
Ремонтное снаряжение : 77: 120 (.642: 1)

Производительность

Выход мощности: 340 л.с. при 3400 об / мин на уровне моря
Коэффициент сжатия : 7,3: 1

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Континентальный O-470

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Страница перечисляет все варианты серии Lycoming O-480. Получено 10 января 2009 года.
^ Сертификат типа серии FAA GO-480. Получено 10 января 2009 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} FAA Lycoming GSO-480 серии сертификат. Получено 10 января 2009 года.

[L2-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Страница перечисляет все варианты серии Lycoming O-480. Получено 10 января 2009 года.

[TC275-2] Сертификат типа серии FAA GO-480. Получено 10 января 2009 года.

[TC284-3] Jump up to: ^а ^{беременный} FAA Lycoming GSO-480 серии сертификат. Получено 10 января 2009 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v Т и Lycoming Aircraft Engines
Противоположные поршневые двигатели	O-145 O-233 IO-233 O-235 O-290 O-320 O-340 O-360 ( O-360 variants ) IO-390 O-435 O-480 O-540 Это-541 GSO-580 Io-580 IO-720 O-1230
Радиальные двигатели и двигатели H	R-680 XR-7755 XH-2470
Самолетные дизельные двигатели	Del-120
Турбовины	PLF1 ALF 502/YF102 LF 507
Турбовинтовые / турбоссафты	AGT1500 LTS101/LTP101 T53 T55
Аэровативные морские газовые турбины	TF-40
Совместное развитие	Avco (Lycoming)/ Pratt & Whitney : T800-APW (Turboshaft)
Смотрите также	AlliedSignal Aerospace/Honeywell Aerospace

v Т и военных поршневых поршней США авиационных двигателей Система обозначения
H (четыре банка H-конфигурация встроена)	H-1640 XH-2240 XH-2470 XH-2600 XH-3130 XH-3730 H-4070
Iv (инвертированный V встроенный)	IV-1430 IV-2040 IV-2220
L (однобанковский встроенный)	L-330 L-365 L-375 L-390 L-410 L-440 L-510 L-825
O (против)	O-15 O-40 O-45 O-90 O-100 O-145 O-150 O-170 O-175 O-180 O-190 O-200 (c) O-200 (F) O-205 O-235 O-290 O-300 O-335 O-360 (c) O-360 (L) O-405 O-425 O-435 O-470 O-480 O-520 O-540 (F) O-540 (L) O-550 O-580 O-805 O-1230
R (радиальное)	R-2550 R-265 R-270 R-370 (LB) R-370 (k) R-420 R-440 R-500 R-540 (W) R-540 (k) R-545 R-550 R-600 R-670 R-680 R-720 R-755 R-760 R-790 R-830 R-915 R-975 DR-980 R-985 R-1044 R-1300 R-1340 R-1454 R-1510 R-1535 R-1640 R-1670 R-1690 R-1750 R-1820 R-1830 R-1860 R-2000 R-2060 R-2160 R-2180 R-2600 R-2800 R-3350 R-4090 R-4360 XR-7755
V (uplight-v inline)	V-720 V-1150 V-1237 V-1400 V-1440 V-1460 V-1510 V-1560 V-1570 V-1650 (P) V-1710 V-1950 V-3420
V (инвертированный v встроенный)	V-770 V-1650 (L)
VG (Inverted-V встроенный)	VG-1410
W (три банка W-конфигурация встроена)	W-2779
Смотрите также: X-1800 Военно -газонгины США Конфигурации поршневого двигателя