Танк М60

«M60 Patton» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. M60 (значения) .

М60
Оригинальный вариант M60 выставлен в Музее армии Льюиса в 2016 году.
Тип	Основной боевой танк
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации	1959 – настоящее время
Используется	См . Операторы
Войны	Холодная война Война Судного дня Война в Западной Сахаре Новости Огадена Ирано-иракская война Вторжение в Гренаду Гражданская война в Ливане 1982 Ливанская война Многонациональные силы в Ливане Война в Персидском заливе Гражданская война в Йемене (1994) 2011 восстание в Бахрейне Мятеж хуситов в Йемене Курдско-турецкий конфликт Камбоджийско-таиландский пограничный спор Синайское восстание Турецкое военное вмешательство в сирийскую гражданскую войну Гражданская война в Йемене Интервенция под руководством Саудовской Аравии в Йемене Турецкое военное вмешательство во вторую гражданскую войну в Ливии Гражданская война в Судане (2023 – настоящее время)
История производства
Дизайнер	Крайслер Дефенс Инжиниринг
Разработанный	1957
Производитель	Оборонный завод Chrysler Corporation в Делавэре (1959; первоначальное низкопроизводительное производство) Танковый завод Детройтский арсенал (1960–1983)
Разработано на основе	М48 Паттон
Стоимость единицы	M60 : 481 911 долларов (1962). M60A1RISE : 703 278 долларов (1976). M60A2 : 726 712 долларов (1974 г.) M60A3TTS : 1,292 миллиона долларов (1990).
Произведено	М60 : 1959–1962 гг. М60А1 : 1962–1980 гг. М60А2 : 1973–1975 гг. М60А3 : 1978–1983 гг.
№ построено	Более 15 000 (все варианты)
Варианты	См . варианты
Технические характеристики
Масса	M60 : 50,7 коротких тонн (46,0 т ; 45,3 длинных тонны ) M60A1 : 52,6 коротких тонн (47,7 т; 47,0 длинных тонн) M60A2 : 52,0 коротких тонны (47,2 т; 46,4 длинных тонны) M60A3 : 54,6 коротких тонн (49,5 т; 48,8 длинных тонн)
Длина	M60 / M60A1 / M60A3 : 6,946 метра (22 фута 9,5 дюйма) (корпус), 9,309 метра (30 футов 6,5 дюйма) (пушка вперед) M60A2 : 6,946 метра (22 фута 9,5 дюйма) (корпус), 7,3 метра (23 фута 11 дюймов) (пушка вперед)
Ширина	M60 / M60A1 / M60A2 / M60A3 : 3,631 метра (11 футов 11,0 дюймов)
Высота	M60 : 3,213 метра (10 футов 6,5 дюйма) M60A2 : 3,1 метра (10 футов 2 дюйма) M60A1 / M60A3 : 3,27 метра (10 футов 9 дюймов)
Экипаж	4
Броня	Верхняя гласис M60 : 3,67 дюйма (93 мм) под углом 65°. 8,68 дюйма (220 мм) по прямой видимости M60A1-M60A2-M60A3 : 4,29 дюйма (109 мм) под углом 65°. 10,15 дюйма (258 мм) по прямой видимости Передняя часть башни M60 : равен 7 дюймам (180 мм). M60A1-M60A3 : соответствует 10 дюймам (250 мм). M60A2 : равен 11,5 дюйма (290 мм).
Основной вооружение	M60 / M60A1 : M68 105 мм (4,1 дюйма) M60A2 : 152-мм (6,0 дюйма) пушка/пусковая установка M162. M60A1 RISE Пассивный / M60A3 : M68E1 105 мм (4,1 дюйма)
вторичный вооружение	.50 BMG (12,7 × 99 мм) M85, установленный на командирской башенке M19. НАТО 7,62×51-мм пулемет M73 (после 1972 года переименован в M219) или M240C (после 1978 года)
Двигатель	Continental AVDS-1790-2 V12 , воздушным охлаждением. с двойным турбонаддувом и дизельный двигатель 750 л.с. (560 кВт)
Мощность/вес	15,08 л.с./ст (12,4 кВт/тонну)
Передача инфекции	General Motors , перекрестный привод , одноступенчатый, с 2 передними и 1 обратным диапазонами.
Приостановка	Торсионная подвеска
Дорожный просвет	1 фут 6,2 дюйма (0,463 м)
Запас топлива	385 галлонов США (1457 л)
Оперативный диапазон	300 миль (500 км)
Максимальная скорость	30 миль в час (48 км/ч ) (дорога) 12 миль в час (19 км/ч ) (по пересеченной местности)

М60 ( ОБТ — американский ) второго поколения основной боевой танк . В марте 1959 года он был официально стандартизирован как Tank, Combat, Full Tracked: 105-mm Gun, M60 . Хотя была разработана на основе M48 Patton серия танков M60 , она никогда официально не называлась танком Patton . Его назвали «улучшенным потомком» конструкции танка «Паттон». Сходство конструкции очевидно при сравнении исходной версии M60 и M48A2. Соединенные Штаты полностью привержены доктрине ОБТ в 1963 году, когда Корпус морской пехоты вывел из эксплуатации последний ( М103 ) батальон тяжелых танков. Серия танков М60 стала основным основным боевым танком Америки во время Холодной войны . общий объем производства составит 15 000 M60. Производство корпусов закончилось в 1983 году, но 5400 старых моделей были переоборудованы в вариант M60A3, закончившийся в 1990 году.

M60 достиг боевой готовности после поступления в европейские подразделения армии США, начиная с декабря 1960 года. Первое боевое применение M60 было осуществлено Израилем во время Войны Судного дня в 1973 году , где он использовался под обозначением «Магач 6», хорошо зарекомендовав себя в бою против сопоставимых танков, таких как Т-62 . В 1982 году израильтяне снова использовали М60 во время Ливанской войны 1982 года , оснащенную такими модернизациями, как взрывоопасная реактивная броня для защиты от управляемых ракет, которые оказались очень эффективными при уничтожении танков. M60 также использовался в 1983 году во время операции «Срочная ярость» для поддержки морской пехоты США в высадке морского десанта на Гренаду. Поставленные в Иран М60 также участвовали в ирано-иракской войне .

Крупнейшее развертывание М60 Соединенными Штатами произошло во время войны в Персидском заливе в 1991 году , когда морские пехотинцы США, оснащенные М60А1, эффективно разгромили иракские бронетанковые силы, включая Т-72 танки . Соединенные Штаты вывели M60 из боевых действий на передовой после операции «Буря в пустыне» , причем последние танки были выведены из состава Национальной гвардии в 1997 году. Машины серии M60 продолжают находиться на передовой службе в вооруженных силах ряда стран, хотя большинство из них они были сильно модифицированы, а их огневая мощь, мобильность и защита были улучшены для повышения их боевой эффективности на современном поле боя.

За время своей службы М60 претерпел множество обновлений. Внутренняя планировка, основанная на дизайне M48, предоставила достаточно места для обновлений и улучшений, продлив срок службы автомобиля более чем на четыре десятилетия. Он широко использовался США и их союзниками по холодной войне, особенно членами НАТО его заменил M1 Abrams , и остается на вооружении во всем мире, несмотря на то, что в вооруженных силах США . Корпус танка послужил основой для широкого спектра прототипов, транспортных средств общего назначения и машин поддержки, таких как бронированные эвакуационные машины , мостоукладчики и боевые инженерные машины . По состоянию на 2015 год Египет является крупнейшим эксплуатантом с 1716 модернизированными M60A3, Турция занимает второе место с 866 модернизированными единицами на вооружении, а Саудовская Аравия занимает третье место с более чем 650 единицами.

Разработка

Импульс

Соединенные Штаты вступили в период бешеной активности в кризисной атмосфере Корейской войны , когда Америка, казалось, отставала от Советского Союза по качеству и количеству танков. Циклы испытаний и разработки проходили одновременно с производством, чтобы обеспечить быструю доставку новых танков. Такое быстрое производство вызвало проблемы, но важность, придаваемая быстрому оснащению боевых частей новыми танками, не позволяла проводить детальные испытания и оценку перед серийным производством.

M47 Patton был запущен в производство в 1951 году и использовался армией и корпусом морской пехоты США, но продолжающиеся технические и производственные проблемы не позволили ему участвовать в Корейской войне. Танк M48 Patton поступил на вооружение США в 1952 году, но его ранние конструкции были признаны полевыми войсками армии (AFF) неудовлетворительными. Усовершенствования M48 были направлены на улучшение 90-мм основной пушки и систем управления огнем, одновременно изучая разработку композитной брони из кварцевого стекла и систем автомата заряжания. Танк продолжал дорабатываться до 1955 года одновременно с его серийным производством. Ход его развития в середине 1950-х годов стал источником широких дебатов среди комитетов Конгресса по надзору за бюджетом.

Программа Т95 , начавшаяся в 1955 году, была призвана заменить М48 и включала в себя множество инновационных и экспериментальных компонентов, таких как 90-мм гладкоствольная пушка Т208, жестко прикрепленная к башне, экспериментальная Х-образная конструкция двигателя с силовой установкой парового цикла. питается углеводородами , имеет композитную броню и инфракрасный дальномер. Однако бремя их разработки замедлило реализацию всей программы. Во время Венгерской революции 1956 года советский средний танк Т-54А был ввезен венграми на территорию посольства Великобритании в Будапеште.

После краткого осмотра брони этого танка британским военным атташе был сделан вывод, что 20-фунтовая пушка (84 мм L/66,7), очевидно, неспособна последовательно пробивать лобовую броню с помощью фугасных противотанковых средств (HEAT) или брони. Боеприпасы с пирсинговым колпачком (APC) . Его 100-мм орудие было значительным шагом вперед по сравнению с орудием Т-44 .

еще более крупной 115-мм пушки Ходили также слухи о разработке . Эти события побудили Соединенное Королевство начать в 1958 году модернизацию существующих танков с помощью 105-мм высокоскоростной нарезной пушки Royal Ordnance L7 , чтобы сохранить жизнеспособность «Центуриона» против этой новой советской конструкции танка. начали В ответ США разработку танка XM60 в сентябре 1957 года. Эта новая конструкция танка включала в себя множество усовершенствований комитета по армейским боевым машинам (ARCOVE) по сравнению с M48A2, в основном использование дизельных двигателей для увеличения дальности действия и использование более мощного основного орудия.

Выбор компонентов

105-мм основное орудие М68

Основное орудие было выбрано после сравнительных огневых испытаний шести различных орудий, проведенных на Абердинском полигоне в 1958 году. Оценивались такие факторы, как точность, летальность попадания, скорострельность и бронепробитие.

Иорданский M60A3 стреляет из основного орудия, 2015 год.

M48A2C был оснащен 90-мм M41 и испытан с новым кумулятивным снарядом T300E53. Гладкоствольная версия 90-мм орудия Т208Е9 была установлена ​​на танк Т95Е1 Т320Е62 и прошла испытания бронебойно-подкалиберного снаряда . Американский вариант британской танковой пушки Royal Ordnance L7 под американским обозначением 105 мм T254E1 был установлен на T95E2 и испытан с британскими боеприпасами APDS. Наконец, были испытаны две версии 120-мм пушки М103: существующая модель М58 и облегченный вариант, известный как Т123Е6, который устанавливался на Т95Е4.

Департамент вооружения отдал предпочтение T123E6, поскольку его боеприпасы, такие же, как и для пушки M58, уже находились на продвинутой стадии разработки. Однако боекомплект состоял из двух частей: гильзы и пороховой сумки, что требовало значительного времени для заряжания. В M103 эта проблема была решена путем добавления второго заряжающего, но в среднем танке не было внутреннего пространства, необходимого для размещения еще одного члена экипажа, и в результате снижалась скорострельность. При тестировании он продемонстрировал максимальную скорость 4 выстрела в минуту против 7 об/мин у Т254.

На основе этих испытаний была выбрана 105-мм пушка Т254Е1, модифицированная до Т254Е2 и стандартизированная как «Пушка, 105-мм пушка М68». Вместо горизонтально-скользящего затвора T254E1 использовался вертикальный затвор. Пока не удалось получить стволы американского производства с сопоставимой точностью, должны были использоваться британские стволы X15/L52. Стволы XM24 / L52 производства США (длина 218,5 дюймов (5550 мм)) Оснащенные эксцентриковым эвакуатором канала ствола, использовались для серии M60, начиная с июня 1959 года, но сохранили взаимозаменяемость с британским стволом X15/L52.

Все американские орудия и стволы XM24 производились на заводе Watervliet Arsenal , штат Нью-Йорк, а артиллерийские установки (M116 для M60 и M140 для M60A1/A3) производились на заводе Rock Island Arsenal , штат Иллинойс. Поскольку эвакуатор располагался ниже на стволе орудия, американские орудия M68 были оснащены эвакуатором с эксцентриковым каналом ствола вместо концентрической модели, чтобы обеспечить больший зазор над задней палубой.

Пушка M68E1 имеет те же огневые характеристики, что и M68. В нем было внесено несколько конструктивных улучшений, включая обновленную гидравлическую конфигурацию орудия, модернизацию стабилизации орудия, переключатель подъема орудия для заряжающего, улучшенный баллистический привод, обеспечивающий точную стрельбу длинными дротиками, и другие усовершенствования компонентов.

Орудие способно использовать широкий спектр боеприпасов, включая APDS-Tracer (APDS-T) (M392 и M728), бронебойный стабилизированный подкалиберно-трассирующий снаряд (APFSDS-T) (M735 и M774), APFSDS с обедненным ураном. (DU) (APFSDS-DU) (M833), HEAT-FS (M456), манекен APDS и учебные патроны по мишеням, осколочно-фугасный пластик (HEP) / осколочно-фугасная головка (HESH) (M393), с белым фосфором и канистры патроны . Стволы с термогильзами использовались начиная с 1973 года.

И исходный вариант M60, и первоначальная конфигурация M60A1 использовали пушку M68. Кроме того, многие M48A3, вооруженные 90-мм пушкой, которые находились на вооружении Национальной гвардии (ARNG), были модернизированы пушкой M68 в середине 1970-х годов. и переименован в M48A5. Это было сделано для поддержания уровня подготовки подразделений ARNG, а также для использования унификации боеприпасов среди танков.

M60A1 RISE (Выборочное оборудование с повышенной надежностью) Пассивные танки, построенные после 1977 года, и все танки M60A3 были вооружены вариантом пушки M68E1. Он имел улучшенный баллистический привод, позволяющий вести точный огонь боеприпасами M735 APFSDS. Большинство танков M60A1 RISE были дооборудованы до этого стандарта путем применения обновления M735 Cam из комплекта обновления башни M60A1 PIP.

Броня

Композитная броня из плавленого кварцевого стекла, зажатого между стальными пластинами, предназначалась для установки на корпус. Это привело к переделке передней части корпуса в форму плоского клина вместо эллиптической лобовой части М48, поскольку это упростило установку этой брони. Также предполагалось, что башня T95 E6 будет построена исключительно с этой специальной броней. и Автомобильное командование артиллерийских танков армии США (OTAC) Технологический институт Карнеги начали разработку брони в ноябре 1952 года в Форт-Бельвуар, штат Вирджиния, как проект TT2-782/51, используя образцы танка Т95 для проведения баллистических испытаний.

Эта композитная броня обеспечивает защиту от кумулятивных , HEP/HESH и осколочно-фугасных снарядов. Однако отлитые панели, отремонтированные на месте, потеряли защиту от кинетической энергии. Ограничения производственных мощностей и дополнительные затраты привели к тому, что к ноябрю 1958 года эта броня была снята с производства. Все танки серии M60 были защищены обычной стальной броней, но танк сохранил возможность использования броневых панелей.

М60 был последним танком, имевшим под корпусом аварийный люк. Для механика-водителя был предусмотрен аварийный люк, верхний борт которого легко блокировался основным орудием.

Для серии М60 использовались две версии корпусов. Корпус M60 имел прямой наклон и клюв по сравнению с закругленным корпусом более раннего M48. Днище корпуса имело прочный лодочный вид с выраженной выемкой между верхними гусеницами и рычагами внешней подвески и одним амортизатором на первой паре опорных катков. Броня была улучшена: 6 дюймов (155 мм) на лобовом стекле и кожухе из сплошной катаной гомогенной брони , тогда как на M48 она составляла 4,3 дюйма (110 мм). Корпуса первых прототипов не имели амортизаторов и в конце 1958 года получили краткое название M68, а в марте 1959 года Департамент вооружений переименовал его в M60. Эта версия корпуса использовалась только на исходном варианте M60 и ранних инженерных машинах M728 (CEV) и мостоукладчиках бронемашин M60 (AVLB) . Эта модель корпуса находилась в производстве с 1959 по 1962 год.

Корпус M60A1 имеет в основном те же визуальные характеристики, заметным отличием было добавление второго амортизатора у второй пары опорных катков, а также сопровождалось небольшим перемещением первого возвратного катка. Эти доработки были необходимы из-за увеличения веса башни M60A1, а также дополнительной брони корпуса. Эта модель корпуса использовалась на моделях M60A1, M60A2 и M60A3 серии M60, а также на M728A1 CEV и M60A1 AVLB. Он находился в производстве с 1962 по 1983 год.

Серия M60 за время своего производства претерпела прогрессивную схему конструкции башни: для серии M60 было изготовлено четыре различных башни. Башня T95E5, использовавшаяся на M60, имела полусферическую форму и очень напоминала M48 Patton. M60A1 была первой версией, в которой использовалась новая конструкция башни T95E7 с измененной конструкцией турели, увеличивающей количество снарядов для основного орудия до 63. M60A2 имел специально разработанную башню для пушки/ракетной установки M162, которая значительно уменьшила лобовую дугу в по сравнению с башней T95E7 M60A1. Башня M60A3 была аналогична башне A1, но с усиленной бронезащитой лобовой дуги и маски, чтобы обеспечить дополнительную защиту гидравлической системы башни.

командирская башенка М19

Детальный вид командирской башенки М19 на машине М60А1 более позднего выпуска.

переработанная панорамная башенка Для командирского поста предусматривалась . Он имел семь поворотных обзорных блоков, расположенных так, чтобы обеспечить командиру поле обзора на 360 градусов с перекрытием обзора между соседними обзорными блоками. Блок переднего обзора можно было заменить бинокулярным дневным прицелом M34 7×50 двойного увеличения или инфракрасным (ИК) перископом M19E1. Особенностью было то, что корпус башенки можно было поднять на 3,5 дюйма (89 мм), обеспечивая командиру прямой обзор, оставаясь при этом под броневой защитой.

Доступ осуществлялся через люк на крыше, а пулемет M2 Heavy Barrel (HB) на постаменте в передней части башенки был установлен калибра .50. Его можно было наводить и стрелять с закрытой башенкой. Также на левой стороне имелось отверстие длиной 11 дюймов (280 мм) с гидравлическим приводом, позволяющее выбрасывать стреляные гильзы.

После создания полноразмерного макета этой конструкции с использованием башни T95E6 от нее отказались в пользу конструкции, основанной на башенке M1 башни M48A2. Эта башенка Т9 давала командиру больше места для головы, чем башенка Т6 танка Т95, оснащенная новой короткоствольной ствольной коробкой М85/Т175 калибра .50. пулемета и он был стандартизирован как «Купола», пулемет командира танка калибра .50, M19. Первая башенка М19 (модифицированная Т9) была готова 27 октября 1958 года. Она имеет прицел для пулемета М28С в передней части башенки и восемь смотровых блоков. Блок переднего видения может быть заменен инфракрасным перископом М19Е1 или пассивным перископом М36Е1 для ночного наблюдения.

Первоначальное изготовление башенки было проблематичным. Первые 300 выпущенных M60 были вооружены пулеметом M2HB калибра .50 на пьедестале, приваренном к левой стороне командирской башенки из-за проблем с производством нового пулемета M85. Из этих танков первые 45 изготовленных были изготовлены без самой башенки, также из-за производственных проблем. На всех этих ранних М60 в конечном итоге были установлены башенка М19 и пулемет М85.

По сравнению с обычной шкворневой установкой пулемет М85 с дистанционным управлением был относительно неэффективен в зенитной роли, для которой он был разработан. Удаление башенки снизило относительно высокий силуэт машины. Люк башенки также открывался в сторону задней части машины, и его было опасно закрывать под огнем из стрелкового оружия из-за механизма открывания замка, который требовал от пользователя применения рычага, чтобы разблокировать его перед закрытием. Командир имел возможность наблюдать за полем боя с помощью бинокулярного блока дневного видения M34D x4 или перископов M19E1 IR или M36 Passive, оставаясь при этом под броневой защитой с поворотом на 360 градусов независимо от башни. стабилизировался по азимуту и ​​углу места и нес 600 патронов.

Все M60, находящиеся на вооружении США, сохраняли башенку M19 до тех пор, пока танк не был выведен из эксплуатации. У нескольких M60A3, находившихся на вооружении армии в качестве учебных машин, командирскую башенку сняли, поскольку она была сочтена ненужной для тренировок и для лучшего имитации профиля советских танков. Некоторые M48A5 были оснащены башенкой M19 для поддержания уровня подготовки подразделений ARNG.

Обозначение основного боевого танка

В 1960-х годах концепция среднего танка постепенно превратилась в основной боевой танк (ОБТ). ОБТ должен был сочетать в себе огневую мощь и защиту, достаточные для выполнения штурмовых функций, с мобильностью, позволяющей выполнять функции среднего танка. Таким образом, ОБТ взял на себя роль, которую британцы когда-то называли «универсальным танком» в конце 1950-х годов, примером которой является британский «Центурион» , выполняя почти все роли на поле боя. Типичные ОБТ были так же хорошо вооружены, как и любая другая машина на поле боя, высокомобильны и хорошо бронированы. Однако они были достаточно дешевы, чтобы их можно было строить в больших количествах.

Первое поколение состоит из средних танков, разработанных и произведенных сразу после Второй мировой войны, которые позже были переименованы в основные боевые танки. Примером тому могут служить танки M47 и M48 Pattons, вооруженные 90-мм пушкой, которые уже широко используются в США. Первоначальный вариант серии M60 также соответствовал определению ОБТ позднего первого поколения, который иногда называют промежуточной конструкцией второго поколения. Советские Т-54 и Т-55, а также исходная конфигурация танка Т-62 А также считаются ОБТ первого поколения.

Второе поколение имело улучшенные возможности ведения ночного боя и в большинстве случаев ядерную, биологическую и химическую (NBC) защиту. Большинство западных танков этого поколения были вооружены 105-мм танковой пушкой Royal Ordnance L7 или ее производными. Примечательны британский Chieftain и немецкий Leopard 1 . Соединенные Штаты полностью привержены доктрине ОБТ в 1963 году, когда Корпус морской пехоты дезактивировал свой последний батальон тяжелых танков M103 .

Первым ОБТ второго поколения, обозначенным в американской номенклатуре, была версия M60A1 серии M60. Термин ОБТ используется в стратегической доктрине и составе сил, определяемом армией США. Танки серии М60 выполняли роль ОБТ на стратегическом и тактическом уровне. Он никогда не упоминался как таковой ни в каких официальных учебных или технических руководствах. Первыми советскими проектами основных боевых танков второго поколения были Т-64 и Т-72 .

Серийные версии

Разработка XM60

К маю 1957 года стало ясно, что средний танк Т95 существенного преимущества перед М48А2 не будет иметь . От X-образного двигателя и электрооптического дальномера отказались из-за технических характеристик, а точность гладкоствольной пушки и ее высокоскоростных боеприпасов APDS по-прежнему оставалась неудовлетворительной. Башня Т95Е6 должна была быть изготовлена ​​с усовершенствованной кремнеземной броней, но так и не была построена. Все это привело к закрытию проекта Т95 7 июля 1960 года. Однако конструкция башни Т95Е7 с использованием обычной закаленной стальной брони была продолжена, став башней М60А1.

Ход производства танков M48 Patton стал источником широких дебатов в Конгрессе. считало Бюджетное бюро , что армия недостаточно быстро продвигает программу модернизации танков, и рекомендовало немедленную замену M48A2. Правильно предсказав, что Конгресс не одобрит закупку M48A2 после 1959 финансового года, заместитель начальника штаба по логистике (DCSLOG) предложил танк на базе M48A2 с улучшенной огневой мощью и двигателем AVDS-1790. Поскольку основное орудие еще не было указано, в сентябре 1957 года были представлены четыре системы вооружения XM60.

Концептуальный проект №1 XM60, на котором установлено основное орудие T123E6 и ствол орудия в британском стиле, недавно разработанная башенка с полным обзором с использованием башни T95E6, как предпочитает Департамент вооружения.

Первый концепт был вооружен 120-мм пушкой Т123Е6 в длинноносой башне Т95Е6. Именно эту конструкцию предпочло Управление вооружений. На нем был установлен макет полновидовой командирской башенки новой конструкции. Полноразмерный прототип этой башни был построен до того, как от этой концепции отказались, главным образом из-за ее низкой скорострельности. Второй нес 105-мм нарезное основное орудие Т254Е1 в башне типа Т95Е5 и башенку Т9 от М48А2. В орудиях Т254 использовались британские стволы X15/L52 с концентрическим эвакуатором канала ствола.

Технический комитет армии по вооружению выбрал эту конструкцию для производства в августе 1958 года. Третья концепция заключалась в установке 90-мм гладкоствольной пушки Т208 и башни Т95Е6 на башенке Т6 танка Т95. Дальше дизайнерских чертежей дело не пошло. Четвертый использовал башню Т95Е1 и основное орудие Т208. Макет был построен с использованием новой смотровой башенки. Все эти концептуальные разработки назывались XM60. В сентябре 1958 года с компанией Chrysler Engineering был заключен контракт на разработку передовых технологий производства (APE) концепции XM60 № 2.

Рассматривался корпус Т95, однако его цельная лобовая часть была слишком сложной и дорогой для массового производства. Некоторые существующие корпуса Т95 были переоборудованы двигателем AVDS-1790 и использовались с 1960 по 1964 год для разработки прототипа T118E1 боевой инженерной машины M728 . Вместо этого было принято решение использовать модифицированные корпуса M48A2. Корпуса имели по 3 возвратных катка и по 6 пар стальных опорных катков на борт без амортизаторов, с использованием только отбойных пружин на первом и шестом кронштейнах опорных катков, а также расширенные подбашенные колодец и кольцо, а также плоский клиновидный гласис. Пушка Т254Е2 была выбрана основным вооружением танка в августе 1958 года и стандартизирована как 105-мм пушка М68. После брифинга 11 декабря 1958 года генерал Максвелл Тейлор приказал запустить XM60 в производство из-за улучшений, которые он предлагал в огневой мощи, защите и дальности плавания.

Поскольку танк еще не получил своего официального обозначения, эти корпуса прототипов в декабре 1958 года кратко назывались M68, пока в марте 1959 года им не было присвоено официальное название M60. Этому требованию соответствовала промежуточная конструкция танка, в результате которой была создана серия М60. который во многом напоминает M48A2 Patton, на котором он был основан, но имеет существенные отличия. Визуальное сходство этих конструкций, а также совпадающий период их службы побудили некоторые источники неофициально назвать первоначальный вариант M60 танком «Паттон» .

Серия М60

Серийный пилотный номер M60 № 1 после завершения строительства компанией Chrysler 2 июля 1959 года. Обратите внимание на использование установленного на постаменте пулемета M2HB на башенке. Башня повернута к корме танка.

OTCM (Протокол технического комитета по вооружению) № 37002 официально стандартизировал этот тип как Танк, боевой, полностью гусеничный: 105-мм пушка, M60, 16 марта 1959 года. Контракт на производство был одобрен в апреле 1959 года, а начальное производство с низкой производительностью началось в июне на оборонном заводе Chrysler Corporation Delaware в Ньюарке, штат Делавэр. Пилотное производство 1 было завершено на заводе Chrysler Defense Engineering 2 июля, при этом в июле 1959 года было произведено 45 танков. Эти танки были отправлены на Абердинский полигон для испытаний на живучесть и окончательной доработки конструкции. Эта партия танков не имела башенки М19 из-за первоначальных проблем с ее производством.

Пилотное производство 2 было завершено 4 августа и использовано для разработки технических публикаций, а также было произведено еще 47 танков для завершения первой закупки мелкосерийного производства. В августе 1959 года был получен пакет инженерных предложений на вторую закупку серийных самолетов M60 по низким ценам, которые будут производиться на заводе в Делавэре. Пилотная эксплуатация №3 завершилась 2 сентября. Эти танки были отправлены в испытательный центр Детройтского арсенала для технического обслуживания, а затем отправлены в Форт-Нокс для эксплуатационных испытаний.

Четвертый пилотный проект был завершен 26 октября и использовался в качестве основного корпуса для проверки производственных стандартов на Детройтском танковом заводе, где в 1959 году было произведено всего 180 единиц М60. Последующие производства, начиная с октябрьской партии 1960 года, строились на танковом заводе «Детройт Арсенал» , в Уоррене, штат Мичиган. Он достиг боевой готовности после развертывания в армейских частях в Европе, начиная с декабря 1960 года.

Функции

Первоначальный вариант серии M60 в конечном итоге был произведен как быстрая инженерная модернизация (QFE) M48 из-за достижений Советского Союза в танках конца 1950-х годов и задержек с разработкой кремниевой брони и улучшенной конструкции башни. На M60 была установлена ​​105-мм основная пушка M68 с эжектором ствола, установленным ближе к середине трубы, несущей 57 снарядов в башне раскладывающейся формы, как у M48. Девять снарядов укладывались в левом борту башни позади заряжающего.

Остальные снаряды хранились в безопасных контейнерах на полу корпуса. Для танка М60 был разработан новый спаренный пулемет с короткой ствольной коробкой. Это был 7,62-мм M73/T197E2, который заменил M37 калибра .30, использовавшийся на M48A2. В нем было 2000 патронов. У них была репутация глушителей. После работы над исправлением этого в 1970 году они были переименованы в M73A1.

Электрический пакет M60 был по существу таким же, как и на M48A2C, включая улучшенную систему управления башней и полностью метрическую систему управления огнем M16 (FCS). M16 FCS состоит из нового баллистического привода M10 и механических данных пушки M16E1. компьютер, который интегрировал данные о температуре ствола с дальномером М17. Дальномер представляет собой прибор с двойным изображением совмещения изображений, используемый в качестве дальномера основной системы прямого визирования и управления огнем наводчика. Наводчик обеспечен дневным перископом М31Е1 с увеличением х8 и дневным оптическим прицелом М105Д с увеличением х8 и полем зрения 7,5 градуса.

Информация о дальности от дальномера подается в баллистический вычислитель через вал. Баллистический вычислитель представляет собой блок с механическим приводом, который позволяет наводчику выбирать боеприпасы, корректировать дальность и корректировать вираж. Баллистический привод получает входные данные о диапазоне и с помощью кулачков и шестерен передает информацию о вираже исполнительному механизму виража. Привод виража добавляет достаточное количество гидравлической жидкости в механизм подъема для правильного позиционирования пистолета.

В конце 1962 года был принят на вооружение комплект, позволяющий использовать ИК-прожектор АН/ВСС-1(В)1. Прожектор имеет как инфракрасный, так и видимый свет и располагался над орудием. Наряду с ИК-перископом М32 для наводчика, ИК-перископом М19 и ИК-биноклем М18 для командира ночного видения первого поколения танки М60 и М60А1 получили возможность . Этот комплект также был совместим с M48A3/A5.

Днище корпуса имело прочный лодочный вид с выраженной выемкой между верхними гусеницами и внешними рычагами подвески с литыми алюминиевыми опорными и возвратными катками и единственным амортизатором на первой паре опорных катков. Для снижения веса использовались литые алюминиевые опорные катки. Броня была улучшена: 6 дюймов (155 мм) на лобовом стекле и кожухе из сплошной катаной гомогенной брони, тогда как на M48 она составляла 4,3 дюйма (110 мм). Мощность обеспечивалась двигателем AVDS-1790-2A, поперечной трансмиссией CD-850-5 и гусеничной системой T97E2, используемой на M48A3.

Ведущая звездочка расположена в задней части корпуса. Машина также обеспечивает полную защиту экипажа от ОМП с помощью системы защиты M13A1, создающей положительное атмосферное давление в боевом отделении. Положительное давление удерживает загрязненный воздух и вытесняет дым, образующийся при стрельбе из основного или спаренного орудия, из автомобиля. Доступ между отделением управления и боевым отделением башни также был ограничен, что потребовало поворота башни назад.

М60 был переброшен в Западную Германию для противодействия угрозе, исходящей от Т-54 и Т-55 Советского Союза и Варшавского договора , а также в Южную Корею, но никогда не был отправлен в Южный Вьетнам, главным образом из-за неблагоприятной местности и общего отсутствия значительное количество северовьетнамских бронетехники. В мае 1961 года начальник штаба армии генерал Джордж Декер объявил, что европейское командование получило M60 для замены старых танков. К октябрю 7-я армия была оснащена большим количеством танков. Всего с июня 1959 по август 1962 года было построено 2205 M60. Некоторые танки M60/E60 позже были переданы Израилю и участвовали в Войне Судного дня . Некоторые из них были перепрофилированы в AVLB.

Серия М60А1

Пилот М60Е1 №1 во время предварительных испытаний в Детройтском испытательном центре «Арсенал» 19 мая 1961 года. Пулеметы не установлены.

Разработка

Программа разработки М60А1 была утверждена в начале 1960 года в связи с отказом от дальнейшей разработки усовершенствованной композитной брони и закрытием проекта T95 Medium Tank . Первая экспериментальная попытка соединить модифицированный корпус M60 с башней T95E7 состоялась в марте 1960 года. Башня, даже без кремниевой брони, обеспечивала улучшенную баллистическую защиту. Дополнительное пространство для экипажа башни было также предоставлено за счет использования установки М140, сместившей пушку на 5 дюймов вперед.

Первые два прототипа (Pilot 1 и 2) были готовы в мае 1961 года, а третий (Pilot 3) — в июне 1961 года, когда машина также получила официальное обозначение прототипа как M60E1. Эти автомобили были построены компанией Chrysler Defense. Пилот 1 был отправлен для оценки в климатический ангар авиабазы ​​Эглин , а Пилот 2 проходил испытания на испытательной станции Юма , и Pilot 3 прошел полевые испытания в Форт-Ноксе.

22 октября 1961 года M60E1 был официально принят на вооружение под обозначением Tank, Combat, Full Tracked: 105-mm Gun, M60A1. Производство началось 13 октября 1962 года, когда армия разместила первоначальный заказ на 720 танков на сумму 61,2 миллиона долларов.

Танк M60A1 во время полевых учений в 1975 году. Обратите внимание на более вытянутую форму новой башни, используемой на этом варианте.

М60А1 в 1978 году

Функции

Помимо новой конструкции башни, был модернизирован корпус. верхней лобовой части корпуса Броня была увеличена с 3,67 до 4,29 дюйма (с 93 до 109 мм) под углом 65 градусов, а толщина бортов башни увеличилась с 1,9 до 2,9 дюйма (с 48 до 74 мм) на вершине. Это довело лобовую броню до того же 10-дюймового стандарта брони на линии прямой видимости, что и у тяжелого танка M103 . В задней левой части башни башни был установлен грибовидный дымосос для отвода дыма, образующегося при стрельбе из основного или спаренного орудия. Установка амортизатора на второй паре опорных катков также сопровождалась небольшим перемещением первого возвратного катка. Эти доработки потребовались из-за увеличения веса башни М60А1, а также дополнительной брони корпуса.

Боекомплект основного орудия был увеличен до 63 выстрелов. Патронное хранилище было распределено между башней, где размещалось и было доступно заряжающему 15 готовых снарядов различных типов, а остальные хранились в безопасных контейнерах на полу корпуса.

Неудобные сетчатые сиденья заряжающего и наводчика заменили на мягкие. Педаль тормоза и акселератора, а также датчики также были переставлены для более эффективной и комфортной работы, а рулевое колесо было заменено на Т-образное рулевое управление. В качестве двигателя и силовой передачи использовался двигатель Continental AVDS-1790-2A и поперечноприводная трансмиссия CD-850-5, а также гусеничный агрегат Т97.

Усовершенствования блока электроники этой версии включали усовершенствованный электромеханический узел траверсы и ИК-прожектор AN/VSS-1(V)1 над орудийным щитом. СУО М19 состояла из дальномера-совпадения М17А1, баллистического привода М10А1 и механического баллистического вычислителя наводчика М19Е1. Танк M60A1 RISE Passive использует вариант пушки M68E1, установленной на установке M140. Большинство танков M60A1 RISE были дооборудованы до этого стандарта после 1977 года. Пушка M68E1 имеет те же огневые характеристики, что и M68. В нем было внесено несколько конструктивных улучшений, включая обновленную гидравлическую конфигурацию орудия, модернизацию стабилизации орудия, переключатель подъема орудия для заряжающего, улучшенный баллистический привод и другие усовершенствования компонентов.

Обновления

M60A1 в экспериментальном камуфляже НАТО, 1985 год.

Автомобили USMC M60A1 выстроились в очередь во время тренировок в холодную погоду.

Поскольку разработка нового основного боевого танка застопорилась из-за проблем и быстрого роста стоимости, M60A1 был вынужден служить дольше, чем первоначально предполагалось, а производство длилось почти 20 лет. За это время было предложено множество программ по улучшению продукции. Поскольку основные изменения были внесены в производственную линию, были изменены обозначения моделей автомобилей. Первым из них был воздухоочиститель с верхней загрузкой (TLAC) в 1971 году. Он уменьшал попадание грязи и пыли, что увеличивало срок службы двигателя, а также облегчало его обслуживание. Ранние панели TLAC были сделаны из алюминия и были уязвимы для повреждений от огня из стрелкового оружия.

Затем появилась дополнительная стабилизация (AOS), представленная в конце 1972 года. Это был дополнительный комплект, предназначенный для установки с минимальными изменениями в существующую систему управления гидравлическим пистолетом. Дополнительная система стабилизации обеспечивает стабилизацию как угла возвышения орудия, так и поворота башни. Это дает наводчику возможность прицеливания и сопровождения цели, а также улучшает наблюдение за местностью поля боя наводчиком во время движения танка. Его можно использовать в любом из трех режимов управления: (1) питание с включенной стабилизацией, (2) питание с отключением стабилизации и (3) ручной. В режиме включения питания со стабилизацией наведение наводчика на цель автоматически удерживается во время движения машины. Этот режим обеспечивает возможность ведения огня на ходу. Опция отключения питания со стабилизацией исключает ненужное использование системы стабилизации и обеспечивает режим резервного питания. Ручная резервная система позволяет экипажу прицеливаться и стрелять из оружия в случае отказа электрической/гидравлической подсистемы.

На дальности 2000 м (6600 футов) в Абердине была получена вероятность попадания движущегося M60A1 более 70%. Результаты испытаний при этом без стабилизатора были практически нулевыми. M60A1 с этой модернизацией получили обозначение M60A1 (AOS). Гусеница Т142 была введена в эксплуатацию в 1974 году и имела сменные резиновые подушки, улучшенные концевые соединители и увеличенный срок службы. M60A1(AOS)+ — обозначение M60A1, оснащенных модернизациями TLAC и AOS и гусеницей T142.

Представленное в 1975 году выбранное оборудование с улучшенной надежностью (RISE) представляло собой комплексную модернизацию корпуса M60A1, а также интеграцию предыдущих обновлений TLAC и AOS. В его состав вошли модернизированный дизельный двигатель AVDS-1790-2C RISE и трансмиссия CD-850-6, в которую были внесены некоторые изменения, направленные на повышение ресурса и надежности. В электрическую систему корпуса также были включены новый генератор переменного тока с масляным охлаждением на 650 ампер, твердотельный регулятор и новый жгут проводов с более доступными разъединителями. а также броневые стальные панели TLAC и возврат к использованию стальных опорных катков и возвратных катков. Они получили обозначение M60A1(RISE).

Внедрение в 1977 году пассивного прицела M32E1 для наводчика и перископа M36E1 для командира, а также ИК-блока ночного видения M24E1 для водителя обеспечило возможности ночного видения второго поколения для танков M60A1 и RISE. Этот новый пассивный прицел наводчика и перископ командира обеспечивают возможность распознавания на больших дистанциях и при относительно низком уровне ночной освещенности (1/2 лунного света). В условиях звездного света они обеспечат распознавание на расстоянии более 500 м (1600 футов) с помощью ИК-прожектора.

В 1978 году были поставлены на вооружение комплекты для установки дымовых гранатометов М239 и установки М240 в качестве спаренного пулемета. Разработка боеприпасов M735 APFSDS потребовала обновления кулачка механического баллистического привода орудия для обеспечения точной стрельбы. M60A1, сконфигурированные по этому стандарту, были обозначены как M60A1(RISE)+.

Пассивный танк M60A1 RISE армии США маневрирует по узкой улице немецкой деревни во время участия в REFORGER 1982.

В M60A1(RISE) Passive реализованы все предыдущие обновления, а также пассивный блок ночного видения AN/VVS-2 для водителя, комплект для преодоления глубокой воды, возможность установки взрывоопасной реактивной брони (ERA). и двигатель AVDS-1790-2D RISE с трансмиссией CD-850-6A и системой дымоудаления двигателя автомобиля (VEESS), которая визуально закрывала пространство вокруг автомобиля. Система дымовой завесы VEESS не обеспечивает защиту от инфракрасного, теплового или лазерного обнаружения.

Два шестиствольных дымовых гранатомета M239 с электронным управлением, по одному с каждой стороны основного орудия, и замена спаренного пулемета на M240C были внедрены в конце 1978 года. Дымовые гранаты содержат фосфорное соединение, которое маскирует тепловую сигнатуру автомобиль противнику. Они получили обозначение M60A1(RISE) Passive.

За период производства танка М60А1 было внесено несколько существенных инженерных изменений. Многие из этих различных изменений были призваны улучшить безопасность, надежность, ремонтопригодность системы и повысить производительность миссии. Комплект обновления «План улучшения корпуса/башни танка M60A1» (PIP) включает в себя те элементы, которые невозможно легко отождествить с основными улучшениями продукта, и включает существенные инженерные изменения, произошедшие во время производства танка M60A1. Программа обновления включала технические изменения и незначительные улучшения продукта, которые не были частью конкретных улучшений продукта, но были необходимы для модернизации танков M60A1 ранних моделей до текущей производственной конфигурации M60A1 (RISE). Кроме того, к M48A5 был применен комплект обновления Hull PIP.

M60A1 производился с октября 1962 года по май 1980 года. и широко использовался армией и морской пехотой США, а также широко экспортировался правительствам иностранных государств. Всего было построено 7948 M60A1 (все варианты, включая E60A). Многие из них позже были преобразованы в стандарт А3.

М60А2 Серия

В начале 1960-х годов велись споры относительно будущего основного танкового вооружения, в основном сосредоточивавшиеся на обычных снарядах с кинетической энергией, а не на ракетах. В начале 1960-х годов было общепринято, что максимальная эффективная дальность орудия M68 составляла от 1800 до 2000 м (от 5900 до 6600 футов). Ракетный комплекс XM-13 доказал свою жизнеспособность, получив точность первого выстрела более 90% на дальности до 4000 м (13 000 футов). Однако разработка варианта основного боевого танка застопорилась из-за слишком большого количества конструктивных предложений. В ответ на это в августе 1961 года были проведены исследования по модернизации существующих танков M60 орудием, способным стрелять как обычными кумулятивными (осколочно-фугасными противотанковыми) снарядами, так и запускать ПТУР (противотанковые управляемые ракеты).

Три танка М60Е1 с башней Т95 были модифицированы для установки 152-мм пусковой установки ХМ81. Установленные на бывших корпусах M60, они должны были стать испытательными стендами для оценки системы вооружения Shillelagh. Хотя эта система была предпочтительным вооружением для ОБТ-70, к концу 1961 года проблемы с ракетой XM13 потребовали реорганизации программы. Ракету переклассифицировали как прикладной исследовательский проект, и было очевидно, что пройдет некоторая задержка, прежде чем она будет принята на вооружение.

10 января 1962 года представители различных организаций, занимающихся вооружением, встретились в Артиллерийско-танково-автомобильном центре (OTAC), чтобы рассмотреть системы вооружения, которые могли бы стать подходящей заменой, если ракета «Шиллелах» не сможет быть разработана своевременно. Время было особенно критично для бронированной разведывательно-штурмовой машины (AR/AAV) ( XM551 Sheridan ), решение по вооружению которой требовалось принять к апрелю 1962 года. Возможная задержка не была столь серьезной для МВТ-70, поскольку программа была ограничена. концептуальному проектированию и разработке компонентов. Требования к танку также различались из-за его способности нести гораздо более тяжелую систему вооружения.

Также рассматривалось несколько резервных вооружений, и были подготовлены концептуальные исследования, показывающие их применение к концепциям МВТ-70. 152-мм пушка-пусковая установка ХМ81 также рассматривалась без ракеты в зависимости только от горючего корпуса обычных боеприпасов. Ожидалось, что «Шиллелах» или какая-либо другая ракета может быть представлена ​​позднее.

В качестве альтернативной системы вооружения рассматривалась 105-мм пушка М68, стандартизированная для танка М60. Его преимущество заключалось в том, что он был доступен немедленно, а боеприпасы к нему уже находились в производстве. Из нескольких спроектированных башен одной из первых было интегрированное в башню боевое отделение механика-водителя. Эта конструкция получила дальнейшее развитие с использованием МВТ-70 . Еще одним предложением стала более компактная конструкция башни Т95Е7.

Разработка

Концептуальный чертеж XM66 с башней Type C.

При разработке M60A2 рассматривались три различных типа башни: Type A, Type B и Type C. Башня Типа А будет построена на основе башни T95E7, а затем модифицирована и будет производиться как стандарт Типа B. Башня Type C по сути представляла собой более крупную башню типа M551 Sheridan . Был построен макет . этой башни, но проект так и не рассматривался всерьез, и от него вскоре отказались Все эти концептуальные варианты назывались XM66.

10 января 1964 года армия рассмотрела все три варианта и выбрала вариант Тип А для дальнейшей разработки. Первоначально в 1964 году были построены две башни типа А. Корпус M60A1 использовался начиная с 1966 года для разработки новой компактной конструкции башни с 152-мм основным орудием M162/XM81E13 с нарезным стволом. Эти опытные танки получили обозначение серии M60A1E.

M60A1E1 относился к машинам на базе модифицированных башен T95E7 Type A с корпусами M60, использовавшихся до 1965 года. Вариант M60A1E1 использовался для оценки универсальной пушки XM81 и ее совместимости с управляемой ракетой XM13, разрушающей броню, вместе с учебным снарядом XMTM51. . Во время первых испытаний основного орудия XM81 было отмечено, что осечки и преждевременные детонации обычных гильзовых боеприпасов M409 были вызваны несгоревшим порохом в канале ствола и казенной части.

Этот недостаток часто имел катастрофические последствия, поскольку при выстреле снаряд попадал в ствол. Чтобы исправить это, ружья были оснащены традиционным дымоотсосом на стволе. У пушки-пусковой установки XM81 также часто выходили из строя затворы. часто не закрывается должным образом во время запуска ракеты, что позволяет выхлопу стартового «Шиллелаха» выбрасывать горячие вредные газы в боевое отделение.

Прототип танка М60А1Е2 с башней Типа Б.

Когда в 1966 году стал доступен корпус M60A1, было решено модернизировать эти прототипы машин до стандарта корпуса M60A1. Машины с корпусом и шасси M60A1 получили обозначение M60A1E2 и использовались для разработки компактной башни Type B и варианта пушки XM81E13. В M60A1E2 доработана конструкция башни с использованием компактной башни, которая уменьшила открытую лобовую площадь на 40% по сравнению с M60A1, а также продолжила разработку системы наведения ракет M51 (M51MGS).

Позже они были стандартизированы как M60A2. Первоначальные планы предусматривали модернизировать башню каждого M60 новой башней A2 и использовать ее в качестве мобильной противоброневой техники вместе с танками M60A1. Но постоянные технические проблемы и трудности с надежностью универсального орудия заставили от него отказаться. Вариант M60A1E3 представлял собой прототип установки 105-мм нарезной пушки M68 на башне M60A1E2. Это было оценено из-за нескольких ранее замеченных неисправностей в орудии M60A1E1. По сравнению с системой «Шиллелах» использование 105-мм пушки увеличило общую массу танка примерно на 1700 фунтов (770 кг).

M60A1E4 представлял собой концептуальный вариант, в котором исследовалось использование различного вооружения с дистанционным управлением, включая 20-мм пушку в качестве дополнительного вооружения. Был построен макет этой конструкции с башней Типа C. Все варианты этой серии прошли оценку и испытания на Абердинском полигоне . M60A1E2 был окончательно принят на вооружение армии в 1970 году и получил обозначение Tank, Combat, Full Tracked: 152-mm Gun/Launcher, M60A2.

Первоначальные заказы были поданы армией в 1971 году, однако производство началось только в 1973 году и продолжалось до 1975 года. Все они были построены на танковом заводе Chrysler в Уоррене, штат Мичиган, всего было произведено 540 M60A2. M60A2 должен был служить временным решением до тех пор, пока его проектируемая замена - MBT-70 не завершила свою разработку. M60A2 поступил на вооружение армейских частей в Европе, начиная с июня 1975 года, когда рота B 1-32 бронетанкового батальона получила свои первые танки M60A2.

M60A2 на вооружении в 1975 году.

Функции

M60A2 отличался уникальной низкопрофильной башней, на которой была установлена ​​пушка/пусковая установка M162, что значительно уменьшило лобовую дугу башни по сравнению с A1. Он представлял собой большой диск с узким каналом в центре, в башне которого у каждого члена экипажа был свой люк. Наводчик и заряжающий располагались справа и слева от орудия соответственно, а командир находился в башенной корзине выше и позади основного орудия.

В результате каждый член экипажа был эффективно изолирован друг от друга, а наводчик и заряжающий были разделены ракетами «Шиллелах» в местах хранения. Командир находился в кормовом отделении под большой переработанной башенкой, что несколько нивелировало низкопрофильный силуэт башни.

Орудие M162 было полностью стабилизировано как по повороту башни, так и по вертикали с использованием того же комплекта модернизации, что и M60A1 AOS, что позволяло наводчику эффективно сканировать поле боя во время движения танка. Эта система могла использоваться наводчиком для поражения целей неуправляемыми снарядами М409 во время движения машины, однако при стрельбе и сопровождении ракеты MGM-51 танк должен был оставаться неподвижным. По четыре дымовых гранатомета М226 устанавливались с каждого борта башни.

Кроме того, на левом борту башни имелась точка крепления для инфракрасного прожектора AN/VSS-1(V)1 и ИК-перископа M19E1, обеспечивающего ночное видение первого поколения для ночных операций. В задней части башни была установлена ​​корзина для хранения прожектора, когда он не использовался. В поздних версиях эвакуатор канала ствола был заменен на систему продувки закрытого типа (CBSS), систему сжатого воздуха, которая выталкивала пары и газы из дульного среза при открытии затвора.

Первоначальные серийные M60A2 использовали корпус M60A1, оснащенный двигателем AVDS-1790-2A TLAC, поперечной передачей CD-850-5 и гусеничной системой T97. Многие из этих корпусов позже были модернизированы до стандарта RISE.

Система наведения ракет M51 (MGS) для ракет Shillelagh была разработана аэрокосмическим подразделением Ford . MGS M51 состоял из инфракрасной (ИК) системы наведения и управления прямым лучом для отслеживания ракеты, установленной на башне над кожухом орудия. с оптическим прицелом и фонариком Raytheon AN/WG-1 с накачкой, рубиновым лазерным дальномером, с точностью до 4000 метров, для наводчика.

Наводчик навел перекрестие оптического прицела прямой на цель и произвел выстрел. После обнаружения цели небольшой заряд выбрасывал ракету из ствола. Затем твердотопливная маршевая ракета загорелась и запустила «Шиллелах». Наводчик на время полета ракеты должен был держать перекрестие направленным на цель. Устройство сопровождения ракеты прямым инфракрасным лучом в прицеле наводчика фиксировало любое отклонение траектории полета от прямой видимости на цель и передавало корректирующие команды ракете по инфракрасному командному каналу. MGM-51A стабилизировался с помощью откидных килей и управлялся с помощью органов управления реакцией струи горячего газа.

Наводчик также использовал М219 (позже замененный на М240С ) справа от кожуха орудия с боезапасом 2000 патронов. Была изменена конструкция командирской башенки: М85 была установлена ​​в перевернутом положении, чтобы обеспечить доступ к ее кормовой крышке, и был установлен одиночный перископ М34 на 600 снарядов. Боевая нагрузка M60A2 для основного орудия M162 состояла из 33 снарядов M409 и 13 ракет MGM-51 Shillelagh .

Недостатки

Эта система вооружения имела ряд недостатков. Сначала наводчик должен был удерживать цель в перекрестии прицела в течение всего времени полета ракеты. Это означало, что одновременно можно было отслеживать и атаковать только одну цель. Более того, M60A2 не мог стрелять или сопровождать ракету во время движения.

Во-вторых, высокая минимальная дальность полета - около 730 м (2400 футов). Пока ракета не достигла этой дальности, она летела под инфракрасным лучом системы слежения и поэтому не могла наводиться по инфракрасному командному каналу. Кроме того, минимальная дальность была немного выше максимальной эффективной дальности обычного неуправляемого боеприпаса M60A2. Это создало опасную зону разрыва, которую невозможно было должным образом охватить огнем, известную как «мертвая зона».

Также было обнаружено, что структурные трещины в стволе возникли после нескольких выстрелов ракеты. Этот дефект был связан с дефектом продольной шпонки ракеты, которая входила в шпоночный паз внутри ствола орудия. Было определено, что менее глубокая шпонка позволит существенно продлить срок службы ствола.

Система управления ракетой также была очень хрупкой из-за ее зависимости от электронных ламп , которые часто ломались при стрельбе из пушки. Наконец, ракета «Шиллела» была значительно дороже, чем снаряд М409. Этот корабль был одним из самых технологически сложных своего времени и в конечном итоге получил неофициальное прозвище «Звездный корабль». Это также способствовало его выходу из строя, во многом из-за трудностей с обслуживанием, обучением и сложной эксплуатацией.

M60A2 разочаровал, хотя его технические достижения проложили путь для будущих танков. Его предполагаемый преемник, MBT-70 , был отменен в 1971 году, и его финансирование было направлено на концептуальную разработку XM1 Abrams . К 1981 году система Shillelagh/M60A2 была снята с вооружения, а башни списаны. Основной заменой ракеты Shillelagh в роли мобильной противоброневой техники стала более универсальная BGM-71 TOW . Большинство танков M60A2 были переоборудованы в M60A3, либо корпуса преобразованы в бронетранспортеры-мосты (AVLB). и боевые инженерные машины M728 с несколькими M60A2, сохранившимися в качестве музейных экспонатов.

Серия М60А3

Американский M60A3, развернутый для Reforger 82 . Одной из отличий этого варианта от предыдущих моделей является сенсорная мачта новой системы управления огнем М21, расположенная в задней части крыши башни.

Разработка

В связи с быстро развивающимися достижениями в области противоброневых возможностей и полупроводниковой электроники в 1970-х годах, а также общей неудовлетворенностью M60A2, потребовалась модернизация M60A1. В 1976 году началась работа над вариантом M60A3, который отличался рядом технологических усовершенствований.

Функции

Два ТТС M60A3 армии США возле Гиссена, Западная Германия, 1985 год.

Версия M60A3 серии M60 имела ту же мобильность, характеристики и системы вооружения, что и танки M60A1 RISE и RISE Passive, и включала в себя все их инженерные модернизации, улучшения и возможности.

Значительно были усовершенствованы электроника и системы управления огнем. Гидравлическая жидкость башни заменена на негорючую. Эта обновленная конфигурация башни была соединена с корпусом M60A1 RISE с использованием двигателя AVDS-1790-2D RISE и трансмиссии CD-850-6A, а также системы галонового пожаротушения. Он получил обозначение Tank, Combat, Full Tracked: 105-mm Gun, M60A3.

Танк М60А3 строился в двух конфигурациях. Более ранняя версия, иногда называемая M60A3 Passive, использует тот же пассивный прицел наводчика, что и A1 RISE Passive, а последняя версия имеет танковый тепловизионный прицел (TTS). На танках M60A1, RISE и RISE Passive использовался дальномер совпадений и механический баллистический вычислитель M19. В M60A3 используется лазерный дальномер и твердотельный баллистический вычислитель M21.

СУО M21 для M60A3 состояла из дальномера Raytheon AN/WG-2 с ламповой накачкой и рубиновым лазером с точностью до 5000 метров как для командира, так и для наводчика, твердотельного компьютера данных орудия M21E1, включающего в себя датчик дульного среза и датчик бокового ветра, выбор боеприпасов, коррекция дальности и коррекция виража вводятся наводчиком, улучшенная система стабилизации башни, а также модернизированная электрическая система башни и твердотельная аналоговая шина карт данных. Баллистический привод М10А2Е3 представляет собой электромеханический агрегат.

У командира был пассивный перископ М36Е1, а у наводчика — пассивный прицел М32Е1. В конфигурации TTS прицел наводчика заменен танковым тепловизионным прицелом Raytheon AN/VSG2 (TTS), ИК-детектором ртути-кадмия-теллурида (HgCdTe). Этот прицел позволяет наводчику видеть сквозь туман, дым и при звездном свете без помощи ИК-прожектора. Эта система обеспечивала улучшенные возможности ночного боя.

Детальный вид и выходное изображение тепловизионного прицела АН/ВСГ-2, используемого на машинах ТТС.

Первые М60А3 были собраны на танковом заводе Детройтский Арсенал в феврале 1978 года. где первые из небольших серийных единиц M60A3 из первоначального количества в 296 единиц были произведены до октября, а с мая 1979 года они поступили на вооружение армейских частей в Европе. Армия США рассматривала M60A3 как временную меру, поскольку разработка ОБТ XM1 Abrams уже была на достаточно продвинутой стадии, а отправку в Европу планировалось начать в 1981 году, и компания уведомила клиентов по зарубежным военным продажам (FMS) о своих ближайших планах. прекратить производство танков серии М60.

В марте 1982 года General Dynamics Land Systems приобрела Chrysler Defense. Закупка танков M60A3 и M60A3 TTS для армии завершилась в июне 1983 года закупкой 120 танков M60A3 TTS. в то время как производство M60A3 (для Саудовской Аравии и корпусов M60A3 для Тайваня) должно было закончиться в мае 1985 года после того, как в общей сложности было построено более 15 000 M60, но в мае 1985 года Египет разместил заказ на 94 танка M60A3 за счет США. 165 миллионов долларов. В 1986 году египетский порядок был завершен.

Армия также увеличила свой парк M60A3 TTS в рамках Программы улучшения продукции M60A1 (PIP) и программы полевой модернизации танков M60A3, проводимой армейским складом Аннистона и армейским складом Майнца (MZAD). К концу 1984 года полевые группы депо переоборудовали все 748 армейских танков M60A3 в конфигурацию TTS. Кроме того, в том же году оба склада переоборудовали в общей сложности 1391 танк M60A1 RISE в стандарт M60A3 TTS. В 1989 году В общей сложности армия США располагала 5400 танками M60A3 TTS, из которых 1686 были танками новой постройки, 114 — пассивными танками M60A1, модернизированными до стандарта M60A3 TTS, а 3600 — переоборудованными армейскими складами Аннистона и армейскими складами Майнца. Эти программы конверсии M60A1 RISE PIP были завершены в 1990-х годах.

Италия, Австрия, Греция, Марокко, Тайвань и другие страны модернизировали свои существующие автопарки с помощью различных модернизаций компонентов E60B в рамках нескольких оборонных контрактов FMS с Raytheon и General Dynamics в период с середины до конца 1980-х годов. В 1990 году M60A3/E60B из излишков армии были проданы Оману, Бахрейну и Саудовской Аравии.

M60A3 заменил M60A1 в армии США и все оставшиеся M48A5 на вооружении ARNG в соотношении один к одному. Корпус морской пехоты продолжал использовать M60A1 RISE Passive до тех пор, пока они не были выведены из боевого применения в 1991 году. В период с 1994 по 1997 год они были выведены из эксплуатации ARNG и заменены ОБТ M1. Детройтский танковый завод был закрыт в 1996 году, а производство M1A1 Abrams продолжалось на танковом заводе в Лиме в Огайо.

серия Е60

(FMS) как серия E60 M60 для использования на военной службе за рубежом были обозначены Управлением зарубежных военных продаж США . По сути, это были M60 с небольшими модификациями, запрошенными одобренными иностранными покупателями. Некоторые из модификаций включали удаление башенки M19, различных моделей пулеметов, электроники, систем управления огнем или радиостанций, внешних броневых листов, дымовых установок и силовых агрегатов . Израиль закупил многие из этих танков, составивших основу для серии Magach 6 .

В эту серию вошли следующие обозначения:

• E60: модифицированный вариант M60 для обслуживания за пределами США.
• E60A: модифицированный вариант M60A1 для обслуживания за пределами США.
• E60B: модифицированный вариант M60A3 для обслуживания за пределами США.

M60A2 никогда не был одобрен для продаж за рубежом.

Оценки армии Национальной гвардии

М60АХ

Приоритет при первоначальном распределении подразделений M1 Abrams был отдан бронетанковым частям действующей армии в Европе. Бронетанковые средства Национальной гвардии были ключевыми стратегическими элементами, насчитывавшими около 3000 танков, и имели важное значение для усиления подразделений действующей армии в Европе в случае конфликта. Без наличия инвентаря для обеспечения ARNG танками M1 Abrams, необеспеченные запросы предложений (RFP) были распространены Целевой группой по гусеничным машинам ARNG, начиная с 1983 года. Teledyne Continental разработала первые RFP-модернизации подвески, силового агрегата и трансмиссии. Он был продемонстрирован и испытан в Форт-Ноксе в январе 1985 года. Модернизация не прошла оценку для военной службы США и не получила никакого обозначения. GDLS приобрела Teledyne и к 1987 году провела запрос предложений по усовершенствованию брони, установила M68A1 и назвала его Super 60. Это было отправной точкой для решений по модернизации ARNG, представленных Министерству армии для обновления своего парка M60A3 TTS. В фактическом отчете обновление упоминается как M60AX. На создание прототипа было запрошено 90 миллионов долларов, а на завершение переоборудования парка к 1989 финансовому году — 2,8 миллиарда долларов.

М60А4

M60A4 был предложенной модернизацией M60A3 TTS для Национальной гвардии, которая возникла в результате исследования M60AX, проведенного оперативной группой по гусеничным машинам ARNG. с прогнозируемой стоимостью 750 000 долларов за танк. Модернизация включала бы улучшенную защиту, автомобильные характеристики и боевую эффективность, но сохранила бы ту же пушку M68E1, что и M60A3. Поскольку оценочной машины M60AX не было в логистической системе армии США. запрошенные компоненты для обновления были определены FSCM номера деталей. Изучив более двух десятков возможных компонентов модернизации M60A3 TTS, оперативная группа приняла решение о 15 модернизациях подсистем, которые и составили капитальный ремонт M60A4. Модернизация живучести включала как накладную, так и защитную броню, внутренние противоосколочные подбойки, лазерную защиту, автоматическую систему пожаротушения, комплект дымообразования двигателя и новую низкопрофильную башенку. Улучшения мобильности включали новый двигатель мощностью 1050 лошадиных сил, новую автоматическую коробку передач, улучшенные бортовые передачи, улучшенную подвеску автомобиля и модификацию воздухоочистителя. Ключевыми улучшениями M60A4 в обнаружении целей и борьбе с ними стали модернизированный лазерный дальномер, улучшение оптических характеристик TTS, модифицированная система управления огнем, а также улучшенный привод башни и система стабилизации. После рассмотрения предложения оно было отклонено начальником штаба армии США генералом Карлом Э. Вуоно в 1988 году. Ни один прототип так и не был построен.

Армия США не рассматривала M60A4 как экономически эффективное предложение для Национальной гвардии, обладающее лишь ограниченным увеличением живучести экипажа и той же огневой мощью, что и M60A3. Танк M60 был заменен на вооружении ARNG версией танка Abrams M1, начиная с 1990 года. M60A3 был выведен из эксплуатации ARNG и к 1997 году был полностью заменен на M1A1. Большинство танков M1 Abrams были модернизированы до конфигурации M1A1. .

Зарубежные обновления

В отчете Конгресса США за ноябрь 1993 года говорилось, что на вооружении армии США имеется 5522 исправных танка M60A1 и M60A3, доступных для продажи или передачи союзникам США или зарубежным странам. Из них 111 находились в Корее , 1435 — в Европе и 3976 — в CONUS . Средний возраст этих танков составлял 16 лет, а ожидаемый срок службы в мирное время - 20 лет. Средняя цена составляла 212 898 долларов США за танк как есть, без радиостанций и пулеметов, и они не подвергались механическому ремонту. Танки, находящиеся в Корее, были проверены и проданы в Бахрейн и Тайвань .

Из 1435 танков в Европе 1311 были переданы другим странам НАТО в соответствии с условиями Европейского соглашения об обычных вооруженных силах (ДОВСЕ), 18 зарезервированы для небоевого использования и 106 возвращены в CONUS. Египет проинспектировал 411 танков в Форт-Худе и 91 в Форт-Ноксе и предварительно отобрал 299 из них. Дополнительный запас танков из парка CONUS M60 был доступен по той же цене за единицу для других одобренных покупателей.

Соединенные Штаты предпочли не проводить дальнейшую модернизацию серии танков M60 после 1978 года. Их краткосрочную замену в армии на ОБТ M1 планировалось начать в 1980 году. Танки серии M60 были выведены из эксплуатации в США к 1997 году . Учебное использование Сил (OPFOR) в 2005 году. Наряду с большим количеством ОБТ M60, все еще находящихся на дипломатической службе, и большим избыточным арсеналом армии США, начиная с 1985 года было предложено несколько модернизаций танка.

Существует три основных подхода к решению модернизации ОБТ M60. Некоторые страны, такие как Тайвань и Иордания, стремились модернизировать M60 в качестве передового ОБТ. Турция ищет золотую середину, сохраняя ее полезность при разработке более современных проектов. Другие страны, такие как Египет, Саудовская Аравия и Таиланд, модернизируют свои парки M60 для операций по борьбе с повстанцами .

Хотя рынок модернизации M60 несколько ограничен, поскольку танк, как правило, эксплуатируется в более бедных странах или отводится второстепенным задачам, другие компании предложили более продвинутые решения по модернизации в рамках Программы продления срока службы (SLEP). Кроме того, несколько стран также профинансировали собственную модернизацию конструкции, яркими примерами являются варианты Magach , Sabra и Phoenix. В 2005 году варианты M60 в той или иной степени находились на вооружении Египта , Греции , Израиля , Иордании , Турции , Тайваня и еще около 20 стран.

Высокопроизводительный основной боевой танк Super M60

Прототип Teledyne Continental High Performance M60, 1981 год.

High Performance M60, также называемый Super M60 , представлял собой комплексный пакет обновлений для танков M60A1 и A3, впервые продемонстрированный и испытанный в 1985 году компанией Teledyne Continental. Автомобиль был разработан как частное предприятие для экспортного рынка и никогда не проходил испытания для военной службы США. Модернизация, неофициально названная M60AX, призвана повысить защиту, огневую мощь и мобильность танков M60A1 и A3.

Прототип Super M60 был основан на M60A1, арендованном у армии США. Он был оснащен двигателем AVCR-1790-1B мощностью 1200 л.с. (890 кВт), соединенным с трансмиссией Renk RK-304 с четырьмя передними и четырьмя задними передачами. Торсионная подвеска M60 была заменена системой гидропневматической подвески (HSS), разработанной National Waterlift Company, которая использовалась на HIMAG, General Motors XM1 и иорданском Centurion (Tariq). По сравнению с M60A1 максимальная скорость Super M60 увеличилась до 45 миль в час (72 км/ч), а соотношение мощность/вес увеличилось до 23,1 л.с./т (17,2 кВт/т), несмотря на увеличение веса на 9500 фунтов (4300 кг). Эта высокопроизводительная конфигурация была продемонстрирована и испытана в Форт-Ноксе в январе 1985 года, но не получила одобрения. Хотя армия США решила не устанавливать новый силовой агрегат или систему подвески в серии M60, General Dynamics сформировала совместное частное предприятие с Teledyne Continental для разработки комплексного пакета модернизации.

Живучесть была повышена за счет слоя разнесенной брони Chobham , построенного вокруг башни и лобовой дуги корпуса, что заметно изменило его внешний вид. Накладная броня состояла из внешнего слоя бронепанелей из стали высокой твердости и внутреннего слоя керамических вставок, покрывающих базовую машину M60A1. Юбки гусениц состояли из ситалла и стали высокой твердости для бортов корпуса, а также из кевларовых противоосколочных подбойок для боевого отделения. Как и машина, на базе которой она создана, она сохранила экипаж из четырех человек: командир, заряжающий и наводчик, размещавшиеся в башне, и водитель в передней части корпуса.

Magach 7C в музее Яд ла-Ширион, Латрун.

Вооружение Super M60 аналогично вооружению M60A3. Основное орудие — нарезное 105-мм/L52 M68A1E2 с термогильзой. Спаренный 7,62-мм пулемет М73, использовавшийся на M60A1, был заменен на 7,62-мм M240C с таким же боекомплектом. Башенку М19 заменили на модель низкого силуэта с откидным люком для командира и 12,7-мм пулеметом М2НВ на шкворневой установке с боезапасом 600 патронов. Используемая система управления огнем (FCS) получила обозначение Advanced Laser Tank Fire Control System (LTFCS).

Конфигурация СУО во многом аналогична той, что использовалась на M60A3, но вместо замены оптического дальномера на лазерный дальномер AN/VVG-2 на крыше был установлен лазерный излучатель Nd:YAG , а прицел наводчика M35 был модифицирован и включал в себя лазерный визуальный блок. Кроме того, конфигурация стабилизации была изменена на конфигурацию M1 Abrams, где сам прицел был полностью стабилизирован, а орудие следовало за прицелом. Прототип не имел оптического дальномера, но его можно было легко установить.

После первоначальных испытаний только с новым двигателем и подвеской были применены дополнительные модификации, такие как модернизация брони, предназначенная для повышения защиты от кумулятивных снарядов. Проведенные испытания не только показали, что новая система подвески смягчила езду по бездорожью, но и позволила Super M60 хорошо управляться, несмотря на значительное увеличение веса по сравнению с исходным M60A1. В качестве одного из первых пакетов обновления, предложенных для серии M60, прототип Super M60 продемонстрировал потенциал модернизации M60A1/A3 и был предложен GDLS в качестве одного из многих возможных пакетов обновления.

Несмотря на то, что этот пакет обновлений предлагал пользователям M60 возможность резко повысить боевые возможности своего танкового парка, ни одна страна так и не купила это обновление, и к концу Холодной войны программа фактически прекратилась . Был построен только один прототип. Общий провал программы Super M60, вероятно, был вызван отсутствием непосредственной необходимости в такой машине. Эта конструкция была аналогичным образом независимо разработана Израилем в серии Magach 7 . Кроме того, немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann предложила Super M48, применив технологию этой конструкции к M48A2/A3.

М60-2000

Основная статья: М60-2000

General Dynamics Land Systems (GDLS) M60-2000 или 120S представлял собой модернизацию танка M60A1. Разработка M60-2000 была обусловлена, прежде всего, большим количеством основных боевых танков M60, стоящих на вооружении многих стран Ближнего Востока, которые не могли позволить себе иметь достаточные силы более современных основных боевых танков. Модернизация была предложена тем пользователям M60, у которых была промышленная возможность самостоятельно переоборудовать танки. M60-2000/120S представлял собой комплект для переоборудования, поставляемый GDLS, который соединял башню M1A1 M1 Abrams с корпусом M60A1 RISE, предлагая многие функции M1A1 Abrams существующим пользователям M60 по сниженной цене.

Впервые он был упомянут в программе M60-2000, а проектные работы начались в конце 1999 года компанией General Dynamics Land Systems как частное предприятие для экспортного рынка и никогда не оценивалось для военной службы США. Позже обозначение M60 было исключено из-за значительных изменений и для того, чтобы подчеркнуть потенциальные клиенты как новый автомобиль, поэтому название было изменено на 120S Project. M60-2000 прошел испытания на рынке в 2000 году, и ряд стран НАТО и Ближнего Востока были проинформированы об этой машине. По отзывам клиентов были проведены детальные инженерные работы, и в декабре компания GDLS решила построить функциональный прототип. В августе 2001 года компания представила прототип концептуального танка 120S на своем предприятии в Детройте, штат Мичиган. Он был показан на выставке IDEF, проходившей в Турции в октябре 2001 года.

Первоначально 120S предназначался для выполнения требований по модернизации M60 Командования Сухопутных войск Турции (TLFC), но впоследствии это соревнование выиграла компания IMI Military Industries с их модернизацией Sabra II . Египетская армия рассматривала это предложение, пока оно не было окончательно отклонено в пользу лицензионного контракта на строительство М1 в Египте. Был изготовлен только один прототип. По состоянию на начало 2009 года танк 120S не продавался и больше не упоминался в маркетинговой литературе General Dynamics. Прототип был разобран, а корпус и башня возвращены в армию США в 2003 году.

M60A3 Феникс

Проект M60 Phoenix Project представлял собой модульную модернизацию M60A3TTS, разработанную Джорданом для лучшего устранения как непосредственных, так и возникающих угроз M60MBT. Танк вооружен 120-мм гладкоствольной компактной танковой пушкой (CTG) RUAG Land Systems L50 со скорострельностью 6–10 выстрелов в минуту. В подбашенном отсеке хранятся 20 готовых патронов. M21 FCS заменена интегрированной системой управления огнем Raytheon (IFCS). Система состоит из безопасного для глаз лазерного дальномера, ночного прицела второго поколения, цифрового баллистического компьютера, датчиков наклона и шины данных MIL-STD 1553. Баллистический привод M10 оснащен полностью электрическим преобразователем виража.

Маневренность и ускорение «Феникса» улучшены за счет использования двигателя General Dynamics AVCR-1790-2C мощностью 950 л.с., увеличивающего располагаемую мощность на 20%, модернизированной трансмиссии CD-850-B1, новых воздухоочистителей и систем впуска воздуха, улучшенных подвеска и новые улучшенные бортовые передачи. Живучесть повышается за счет добавления различных схем модульной броневой защиты как башни, так и корпуса M60. Модернизации включают бронезащиту лобовой дуги защитными пластинами STANAG 4569 уровня 6, панели пассивной и реактивной брони, а также боковые юбки, а также предкрылковую броню, добавленную к турне, защищающую заднюю часть башни от атак РПГ.

Схему защиты можно перенастроить в соответствии с меняющимися условиями угроз. Он также оснащен 12-трубной системой дымовой завесы высокоскоростного направленного пуска (HSDL), использующей многоспектральную дымовую систему, обеспечивающую защиту от теплового обнаружения. 15 апреля 2004 года компания Raytheon получила от вооруженных сил Иордании контракт на сумму 64,8 миллиона долларов на модернизацию трех танковых батальонов.

Компания Raytheon работает с иорданским бюро проектирования и разработок короля Абдаллы II (KADDB) над модернизацией независимой системы управления огнем Phoenix уровня 1 (IFCS) и модернизацией уровня 2 летальности для основного боевого танка M60. Некоторые из модернизаций включали пакеты пассивной разнесенной брони, ИК-глушители и систему удержания боеприпасов в турели башни. В 2012 году был утвержден контракт на сумму 46,6 млн долларов с Вооруженными силами Иордании на модернизацию одного батальона их основных боевых танков Phoenix.

Raytheon M60A3 SLEP

Raytheon совместно с другими партнерами предложила программу продления срока службы M60 (SLEP) для M60A3 в мае 2016 года. Он был продан на экспорт в страны, которым необходимы улучшения характеристик, чтобы противостоять современным угрозам бронетехники. SLEP предлагается как набор модульных улучшений огневой мощи, подвижности и защиты танка. Это позволяет настраивать SLEP под нужды каждого пользователя. Его огневая мощь включает в себя 120-мм гладкоствольную пушку M256 , используемую на M1A1 Abrams. Он оснащен системой заряжания, обеспечивающей скорострельность от 6 до 10 выстрелов в минуту и ​​20 готовых выстрелов в башне.

Интегрированная система управления огнем Raytheon (IFCS), объединяющая безопасный для глаз лазерный дальномер, ночной прицел наводчика второго поколения, цифровой баллистический компьютер, датчики наклона, полностью электрический преобразователь виража и шину данных MIL-STD-1553 , что дает системе возможности, аналогичные стандарт M1AD . Среди других предлагаемых модернизаций башни — привод пушки Curtis-Wright Gun Turret Drive и замена башенки M19 системой вооружения с дистанционным управлением Hitrole , которая обеспечивает панорамное наблюдение на 360° из безопасной позиции внутри танка, вооруженного пулеметом M2HB .50cal.

Модернизация подвески и подвижности включает модернизированный двигатель AVCR-1790-2C мощностью 950 л.с. и улучшенную гидропневматическую подвеску. Установка автоматической системы обнаружения и подавления огня и взрыва (AFSS), которая повышает живучесть солдат и в стандартной комплектации защищает моторный отсек. Усовершенствована броневая защита с использованием защитных пластин STANAG 4569 Level 6 на лобовой дуге и бортовых юбках, а также добавлена ​​предкрылковая броня , защищающая кормовую часть башни от выстрелов из гранатометов . Эти изменения увеличили массу машины до 62–63 тонн.

Leonardo M60A3 SLEP

Leonardo M60A3 — это модульная модернизация SLEP для M60MBT, предложенная в 2017 году оборонной компанией Leonardo DRS . Модернизация призвана предложить странам, уже эксплуатирующим M60, модульное решение для модернизации своих машин, чтобы предложить возможности, более соответствующие основным боевым танкам третьего поколения. Он был представлен 17 октября 2017 года на Международной оборонной выставке и конференции в Бахрейне (BIDEC). Он продавался как альтернатива обновлению Raytheon SLEP для модернизации M60MBT.

Модернизации, предлагаемые в этом пакете, включают новую пушку 120/45 от Centauro II , которая обеспечивает экономию веса на 500 кг (1100 фунтов) по сравнению со старой пушкой 120/44 за счет модернизированной люльки из легкого сплава и дульного тормоза. Старая командирская башенка полностью удалена и заменена броневой круглой баллистической плитой, защищенной предкрылковой броней. Это также обеспечивает снижение веса по сравнению с оригинальной башенкой M19, которая использовалась на M60A3. Для обеспечения ближней обороны башня также оснащена 12,7-мм дистанционно управляемым комплексом вооружения HITROLE-L.

Башня была оснащена новым комплектом гидравлического и сервоуправления, улучшающим характеристики. Остальная часть автомобиля полностью отремонтирована, включая торсионы, тормоза, подачу топлива, электросистему, колеса, уплотнители, покраску и дымовые гранаты. Автомобиль также был оснащен автоматической системой обнаружения и подавления пожара и взрыва (AFSS). Он оснащен прицелом LOTHAR, прицелом ночного видения водителя DNVS-4 и цифровой системой управления огнем TURMS. дневная телекамера и безопасный для глаз лазерный дальномер. Опционально предлагаются системы постановки помех СВУ и системы приемника лазерного предупреждения, разработанные Леонардо.

Улучшения брони включают в себя совершенно новый комплекс пассивной защиты, установленный вокруг существующей литой броневой башни и корпуса M60, который, как утверждается, соответствует стандартам STANAG Level 6. Защита башни оптимизирована для защиты от кинетического оружия (КЭ) и артиллерии по лобовой дуге. Корпус модернизирован до того же стандарта, при этом защита покрывает борта корпуса до третьего опорного катка. В кормовой части башни решетчатое бронирование с упором на защиту от РПГ. предусмотрено

Мобильность повышается либо за счет полной модернизации существующих силовых агрегатов, либо за счет модернизации. Утверждается, что предлагаемая новая трансмиссия обеспечивает на 20% больше мощности без высоких затрат и необходимости каких-либо модификаций существующего корпуса. Этот двигатель AVDS-1790-5T мощностью 908 л.с. (677 кВт) заменяет двигатель мощностью 750 л.с. (560 кВт) и соединен с модернизированной трансмиссией CD-850-B1. Он был представлен на Международной оборонной выставке и конференции Бахрейна (BIDEC) в Манаме, Бахрейн, в 2017 году.

История обслуживания в США

См. Также: Неамериканские операторы танка M60.

Пятнадцать из первых выпущенных экземпляров M60 имели недостаточную толщину брони корпуса и поэтому использовались Бронетанковой школой в Форт-Ноксе для обучения членов экипажей танков и обслуживающего персонала.

буксирующая Эвакуационная машина M88, танк M60 для учений REFORGER 1978 г.

M60 AVLB и боевая инженерная машина M728 были единственными вариантами серии M60, развернутыми в Южном Вьетнаме во время войны во Вьетнаме. M728 использовался для огневой поддержки, охраны баз, борьбы с огнем из засад, прямого штурма укрепленных позиций и ограниченной огневой разведки. AVLB обеспечивал возможность преодоления брешей, когда это требовалось для поддержки бронетанковых сил. Танки M60 были переброшены в Западную Германию во время холодной войны и участвовали в ежегодных учениях REFORGER, а также парадах в честь Дня вооруженных сил в Западном Берлине до 1991 года. M60 также был переброшен в Корею для поддержки вооруженных сил США в Корее проводимых два раза в год. и участвовал в учениях группы, До 1991 года Spirit маневрировал с Южной Кореей, особенно со 2-й пехотной дивизией США.

12 октября 1973 года президент Никсон санкционировал операцию «Никель Грасс» , в ходе которой танки М60 были переброшены для поддержки Израиля во время Войны Судного дня 1973 года . 21 августа 1976 года президент Форд провел совещание с Генри Киссинджером и дал зеленый свет операции «Поль Баньян» со взводом M60A1, усиливающим элементы 9-го пехотного полка США (оперативная группа Вьерра) на южном конце Моста невозврата в ответ на корейские действия. инцидент с убийством топором .

Танки M60 участвовали в операции «Срочная ярость» в 1983 году. Морские пехотинцы из роты G 22-го десантного отряда морской пехоты США, оснащенные десантными машинами и четырьмя танками M60A1, высадились в заливе Гранд-Мал 25 октября и на следующее утро сменили морских котиков , позволив губернатору Скуну , его жена и девять помощников должны быть благополучно эвакуированы. Танкисты морской пехоты столкнулись со спорадическим сопротивлением, подбив БРДМ-2 бронемашину . Рота G впоследствии разгромила гренадских защитников форта Фредерик. 1-й батальон 8-го полка морской пехоты был переброшен с M60A1 в Бейрут и присутствовал во время последующего взрыва бейрутских казарм 23 октября возле международного аэропорта Бейрута во время продолжающейся гражданской войны в Ливане .

401-й TFW (P) M60 в Дохе, Катар, во время войны в Персидском заливе 1991 года.

М60 исторически использовались для учений «Красный флаг» . а также в испытаниях непосредственной воздушной поддержки с F-16 на базе ВВС Неллис , штат Невада, в 1980-х годах. Во время операции «Буря в пустыне» во время войны в Персидском заливе 1991 года по крайней мере одно подразделение ВВС США было оснащено танками М60. 401- й полк TFW (P) , дислоцированный в Дохе, Катар, имел два танка M60A3 для использования персоналом по обезвреживанию боеприпасов. Планировалось, что использование танков позволит экипажам ОВБ удалять неразорвавшиеся боеприпасы с асфальтированных поверхностей взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек с повышенной безопасностью.

M60A1 оперативной группы 1-й дивизии морской пехоты «Риппер» возглавили наступление на международный аэропорт Кувейта 27 февраля 1991 года. Командир дивизии генерал-майор Дж. М. Мятт сказал: «В первый день боевых действий 1-й взвод роты «Д» 3-го танкового батальона уничтожил 15 иракских танков». Морские пехотинцы также уничтожили 25 БТР и взяли 300 военнопленных . На следующий день танки морской пехоты M60A1 столкнулись с минным полем и попытались перекрыть две полосы движения с помощью MCRS. Оба оказались неудачными. Один MCRS не попал на мину, которая разорвала гусеницу толкающего его танка, обездвижив танк и перекрыв полосу движения. 1-я дивизия морской пехоты столкнулась с еще большим сопротивлением иракцев по мере продвижения на север, вступив в контакт с иракской 15-й механизированной бригадой 3-й бронетанковой дивизии. В ходе боя морские пехотинцы уничтожили еще 46 машин противника и взяли около 929 военнопленных. Как только 1-я дивизия морской пехоты достигла международного аэропорта Кувейта, они обнаружили остатки 12-й иракской бронетанковой бригады и 3-й бронетанковой дивизии, защищавшей его. Морские пехотинцы уничтожили от 30 до 40 иракских танков Т-72, ​​занявших оборону вокруг аэропорта.

Морские пехотинцы роты D 2-го танкового батальона , основной боевой танк M60A1 во время учений по прорыву в операции «Буря в пустыне». Танк оснащен динамической защитой и бульдозерным комплектом М9.

После завершения операции «Буря в пустыне» FORSCOM вывела серию танков M60 из боевого применения и заменила их M1A1 Abrams как для армии , так и для корпуса морской пехоты . Он использовался CONUS в Национальной гвардии на протяжении большей части 1990-х годов. В мае 1997 года в Форт-Райли 1-й батальон 635-го бронетанкового полка Национальной гвардии армии Канзаса списал последние танки серии M60 в вооруженных силах США. 58 танков M60A3 единственного бронетанкового батальона Канзасской гвардии были бесцеремонно припаркованы в загоне на полигоне мобилизации и обучения Кэмп-Фанстон (MATES) в долине реки Канзас, вниз по холму от главного поста форта Райли. Позже они были переданы иорданской армии. В 1987 году сообщалось, что 10% парка М-60 вышло из строя из-за поддельных затворов.

Из-за реструктуризации сил в конце Холодной войны излишки M1A1 армии США были поглощены морской пехотой США, заменив свои M60A1 по принципу один к одному, что позволило Корпусу морской пехоты быстро превратиться в танковые силы, состоящие исключительно из M1, с меньшими затратами. . За исключением небольшого количества в службе TRADOC для боевой подготовки частей в Европе, большая часть M60 была выведена в резерв. Около 1400 единиц были переданы союзникам по НАТО в период с 1991 по 1993 год в соответствии с Договором об обычных вооруженных силах в Европе , а некоторые были проданы, в основном, в страны Ближнего Востока. Танки были переданы нескольким странам в рамках государственных грантов. В 1994 году они были окончательно объявлены избыточными для нужд США. На службе Национальной гвардии они были заменены версией ОБТ Abrams M1 и полностью заменены M1A1.

После вывода из боевого применения в 1991 году 18 M60A3 со снятой башенкой M19 продолжали служить в армии для обеспечения тактической боевой подготовки сил США и НАТО в Европе. Они были оснащены комплексной интегрированной лазерной системой поражения (MILES), задачей которой было обеспечение тактического моделирования боя для тренировок прямой наводкой по силам, и обслуживались в Учебном центре боевых маневров (CMTC) недалеко от Хоэнфельса, Германия . Они использовались в роли суррогата OPFOR ( OPFOR(S) ) 1-м батальоном роты D 4-го пехотного полка (Team Dragon) до мая 2005 года. После службы в качестве учебных средств эти экземпляры были демилитаризованы и размещены в качестве мишеней на различных полигонах полигона Графенвёр . На смену им в этой роли пришел танк «Тонка» (неофициальное название). — М113 ОСВ-Т с макетом башни.

Большое количество танков серии M60, все еще находившихся на вооружении армии CONUS в 1994 году, было объявлено превышением требований, и их утилизация началась посредством программ грантов или демилитаризации с дополнительными расходами для правительства США. По состоянию на 2015 год Армия и ВВС США продолжают в ограниченном объеме использовать QM60 в качестве мишеней для испытаний радаров и систем вооружения. Их также разбирают на запчасти для обслуживания других транспортных средств, все еще находящихся в эксплуатации. Один корпус M60A1 был передан в аренду компании General Dynamics для разработки M60-2000/120S в 2000–2001 годах.

Списанные танки М60 размещаются в Мексиканском заливе в 1994 году.

105-мм пушка M68 использовалась для M1128 Stryker MGS . Многие из них выставлены на всеобщее обозрение в парках и музеях или в организациях обслуживания ветеранов, а также в качестве охранников на военных базах. Около 100 M60 будут размещены в качестве искусственных рифов у берегов Нью-Джерси и Персидского залива Флориды и Алабамы, доступных для аквалангистов. Командование управления жизненным циклом TACOM армии США (TACOM-LCMC) распорядилось, чтобы целевые машины серий M728, M60AVLB и QM60 были выведены из эксплуатации и материально-технического обеспечения к 2024 году, а все оставшиеся единицы должны быть демилитаризованы и проданы на слом. Управление повторного использования и маркетинга защиты DLA Disposition Services (DLADS-DRMO).

Варианты

USMC M60A1 RISE оснащен динамической защитой (ДЗЗ).

• XM60 : концептуальные прототипы с модифицированными корпусами M48A2/M68 и T95 башнями . Четыре разных варианта с использованием 90-мм, 105-мм и 120-мм орудий. Разработан в 1957 году.
• M60 : оснащен 105-мм основным орудием M68 в башне раскладывающейся формы в стиле Паттона T95E5 и несколькими улучшениями компонентов, а также дизельным двигателем AVDS-1790-2A и улучшенной конструкцией корпуса. Некоторые модели ранних серий не имели командирской башенки.
• M60E1 : прототип прототипа M60A1, соединяющий корпус M60 с башней T95E7.
• M60A1 : первый вариант с характерной «остроносой» длинноносой башней T95E7, спаренным пулеметом M73A1, а также усиленной бронезащитой корпуса, улучшенной гидравликой и двигателем AVDS-1790-2A TLAC.
  • M60A1 AOS : дополнительная стабилизация, представленная в 1972 году для пушки M68. Спаренный пулемет М73А1 переименован в М219.
    • M60A1 AOS+ : M60A1 с модернизацией TLAC и AOS и гусеницей T142.
  • M60A1 RISE : выбранное оборудование для повышения надежности, модернизация корпуса с использованием двигателя AVDS-1790-2C RISE и переработанной электрической системы корпуса, обеспечивающей более легкий доступ, обслуживание и демонтаж, несколько обновлений автомобильных компонентов, включение обновлений TLAC и AOS, а также гусеницы T142.
    • M60A1 RISE+ : пассивное ночное видение для наводчика и командира, оснащенное основной пушкой M68E1 и спаренным пулеметом M240C.
    • M60A1 RISE Passive : включены все предыдущие обновления, а также двигатель AVDS-1790-2D RISE и дымовая система VEESS, комплект для преодоления глубоководного брода. Морские пехотинцы США оснащены динамической броней (ДЗА) в конце 1980-х годов.
• XM66 : Концептуальные прототипы для разработки конструкции башни T95E7 Type A, Type B и Type C.
• M60A1E1 : Опытно-конструкторские машины, состоящие из 152-мм орудийно-ракетных пусковых установок XM81, установленных в башнях T95E7 Type A, установленных на корпусах M60. Использовалось 3 танка М60Е1.
• M60A1E2 : Корпус прототипа M60A1, соединенный с компактной башней T95E7 Type B с орудием XM81E13 и принятый как M60A2.
• M60A1E3 : прототип, башня M60A1E2 Type B с 105-мм пушкой M68.
• M60A1E4 : экспериментальный концептуальный тип с вооружением с дистанционным управлением. башни Type C. один макет Построен
• M60A2 : оснащен орудием/пусковой установкой M162 и компактной башней, оснащенной системой Ford Aerospace M51 MCS. Первый вариант использования лазерного дальномера.
• M60A3 : модернизация башни, оснащенная лазерным дальномером, твердотельным баллистическим вычислителем M21 и датчиком бокового ветра. Иногда его называют M60A3 Passive.
  • M60A3 TTS : танковый тепловизионный прицел; M60A3 оснащен тепловизионным прицелом Raytheon AN/VSG-2.
• M60AX : нефинансируемый запрос предложений ARNG по модернизации танка M60. Один демонстрационный прототип M60AX, построенный GDLS.
• M60A4 : предложенная модернизация танков ARNG, так и не построенная.
• QM60 : обозначение M60A1/A3 для целевых транспортных средств.

Специализированный

• M60 AVLB : бронетранспортер с ножничным мостом длиной 60 футов (18 м), соединенным с корпусом M60.
  • M60 AVLM : Бронетранспортер-мост M60 (AVLB) с двумя установленными на машине M58 MICLIC . Для использования системы транспортное средство не может нести мост. Система состоит из огневого комплекта М147, линейного заряда М58А3 и 5-дюймовой ракеты МК22 Mod 4. Линейный заряд имеет длину 350 футов (110 м) и содержит 5 фунтов (2,3 кг) на погонный фут взрывчатого вещества C-4 . В случае, если MICLIC не взорвется должным образом, его можно активировать вручную с помощью взрывателей с задержкой времени каждые несколько футов по длине.
• M60VLPD 26/70E : мостоукладчик испанской армии на базе M60 с «мостовой системой Leguan». 12 переоборудованы из корпусов M60A1.
• M60 Tagash AVLB : израильский вариант M60AVLB. Модернизирован гусеницей и подвеской на базе «Меркавы», модернизированным двигателем и двумя тандемными секциями моста «Цмед».

XM1060 украденный около 1982 года.

• XM1060 ROBAT (Роботизированный штурмовой танк с преодолением препятствий): бывший танк M60A3 без башни, предназначенный для разминирования минных полей и маркировки очищенных полос движения, а также для обнаружения химических, биологических и ядерных агентов. Он был оснащен минным катком M1 MRCS и двумя комплектами для стрельбы линейными зарядами M147 . Экипаж может управлять машиной дистанционно по оптоволоконной видеосвязи, либо командир и водитель располагаются тандемно в двух бронированных капсулах, оснащенных системой защиты от ядерного оружия. ROBAT запускает линейный заряд M58 MICLIC, наполненный взрывчаткой, над минным полем, а затем защищает полосу движения с помощью M1 MCRS. Система разметки очищенной полосы движения (CLAMS) распределяет дневные или люминесцентные световые палочки сзади для обозначения освобожденной полосы движения. Разработан в начале 1980-х годов и отменен к 1988 году.

Panther MDCV, оснащенный M1 MCRS, готовится возглавить колонну техники по дороге возле базы Макговерн в Боснии и Герцеговине, 16 мая 1996 года, во время операции «Джойнт Индевор».

• M60 Panther MDCV (Машина обнаружения и разминирования): M60 без башни, оснащенная системами противоминной защиты, используемая войсками США во время операций Joint Endeavour и Joint Task Force Eagle . «Пантера» может иметь экипаж из двух человек или использоваться как дистанционно управляемая машина. Он используется для проверки проходов и зон сбора. Система состоит из безбашенного танка М60, израильских минных катков Pearson, антимагнитного исполнительного устройства и стандартизированной системы телеуправления (СТС), смонтированной на отдельной машине. Кроме того, выносная видеокамера позволяет оператору видеть дорогу впереди. Всего 6 построено на базе бывших M60A3, выведенных из эксплуатации к 2000 году и замененных IPM1 Panther 2.
• M88 ARV (Бронированная эвакуационная машина): Бронированная эвакуационная машина на базе шасси M60.
• БРЭМ Al-Monjed M60 (бронированная эвакуационная машина): иорданский вариант БРЭМ M60. Начиная с 1996 года Бюро проектирования и развития короля Абдаллы II (KADDB) начало переоборудование 82 корпусов M60A1 RISE в БРЭМ. Машина создана на базе корпуса M60A1 RISE с модернизированным двигателем AVDS-1790-2DR. Башня заменена сварной броневой надстройкой, обеспечивающей защиту от стрелкового оружия и осколков снарядов. Для эвакуационных операций на передней правой стороне шасси установлен кран с поворотной платформой и гидравлическим приводом, оснащенный телескопической стрелой. Кроме того, в нижней передней части шасси расположена лебедка с гидравлическим приводом, которая выводит наружу через переднюю часть машины. Он имеет передний отвал, который можно использовать для стабилизации транспортного средства или в качестве бульдозерного отвала. Машина вооружена пулеметом M2HB.
• Боевая инженерная машина M728 : боевая инженерная машина, оснащенная складным краном с А-образной рамой и лебедкой, прикрепленной к передней части башни, а также 165-мм подрывной пушкой M135 , соединенной с корпусом M60.
• M60CZ-10/25E Alacran : испанской армии вариант сапера . Основное орудие заменено задней мотыгой и вооружено пулеметом. На базе корпуса M60A1 RISE.

Дополнительное оборудование

• Комплект бульдозера M9 для серии M60: (LIN B45390): Бульдозер М9, установленный на танке серии М60, увеличит массу машины на 4,45 тонны (4,04 тонны). Его используют для расчистки препятствий, выравнивания местности, заполнения впадин и сооружения боевых позиций. Его нельзя использовать для деятельности по разминированию. Управляется водителем.
• Роликовая система разминирования M1 (MCRS) (LIN M18157): MCRS устанавливается в передней части танка через съемный адаптер, и обеспечивает возможность нейтрализации противотанковых (ПТ) мин, которые закапываются или закладываются на поверхности на пути движения машины. MCRS состоит из двух роликовых блоков с двумя узлами толкателей. Каждый роликовый блок имеет пять роликов. которые оказывают давление на грунт выше, чем давление резервуара. Этот принцип обеспечивает взрыв противотанковых мин с напорным взрывателем, которые в противном случае взорвались бы под самой гусеницей. Система весит около 10 коротких тонн (9,07 метрических тонн).
• Дубликатор магнитной подписи транспортного средства (VEMSID) : (LIN V53112). VEMSID повысит эффективность и живучесть противоминного оборудования, вызывая детонацию мин магнитного воздействия на безопасном расстоянии перед танком. Он генерирует многоосную магнитную сигнатуру, оптимизированную для мин с пассивным взрывателем магнитного воздействия. Система состоит из четырех эмиттерных катушек, двух связанных блоков питания и блока управления MSD (MSDCU).
• Поверхностный минный плуг Pearson D7 (SMP) (LIN B71620): это плуг с шириной гусеницы, предназначенный для скольжения по поверхности ровной дороги или тропы, а не для борьбы с закопанными минами. Управляется водителем.
• Гусеничный минный плуг (TWMP) (LIN B71621): Гусеничный минный плуг (TWMP) использует сгребающее действие, чтобы расчистить безопасный путь, вынося на поверхность скрытые или заглубленные мины и самодельные взрывные устройства (СВУ) и перемещая их в ширину и вдали от автомобиля. Он может быть оснащен МАД для противодействия взрываемым минам магнитного воздействия.
• Полноширинные грабли (FWMR) (LIN B51986): грабли в сборе для раскапывания и утилизации заглубленных и наземных мин в песке и рыхлой земле. Он был специально разработан и изготовлен для использования в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». Для использования граблей на танке сначала должен быть установлен бульдозерный комплект M9 или SMP. Он состоит из V-образного зубчатого плуга, который выполняет противоминные действия, поднимая зубьями заглубленные мины и отталкивая их в сторону по мере движения машины вперед. В FWMR также используется алюминиевый башмак, который выступает из передней части зубьев и позволяет граблям поддерживать постоянную глубину вспашки. Он расчищает путь шириной 180 дюймов, по которому проходят тяжелые танки и другая бронетехника. Дополнительные особенности заключаются в том, что он весит 4000 фунтов, легко собирается и устанавливается.

Международный

• Серия E60 : продажи за рубежом. обозначение серии M60 для
  • E60 : модифицированный вариант M60 для обслуживания за пределами США.
  • E60A : модифицированный вариант M60A1 для эксплуатации за пределами США.
  • E60B : модифицированный вариант M60A3 для эксплуатации за пределами США. На танках E60B поздней модификации, проданных Израилю, командирская башенка отсутствовала.
• Иранские варианты : все иранские M60A1 были локально модифицированы и получили разные местные названия.
  • Зульфикар (легендарный меч Али ) : иранский вариант M60A1. Вооружен российской гладкоствольной пушкой 2А46 калибра 125 мм .
  • Самсам (Меч) : иранская модернизированная версия танка M60A1, оснащенная динамической броней (предположительно «Контакт-5»), системой управления огнем EFCS-3, системой лазерного предупреждения и ИК-постановщиками помех.
• Израильские варианты : многие израильские M60 были модернизированы дополнительной реактивной или пассивной броней, что значительно улучшило их бронезащиту. Эти версии с усиленной броней называются серией Magach .
  • Магач 6 : Модернизированный M60/M60A1/M60A3. Оснащен низкопрофильной башенкой Urdan и системой Blazer ERA. Существуют разные конфигурации.
  • Magach 7 : M60A1/A3 с двигателем AVCR-1790-5A мощностью 908 л.с. (677 кВт), дополнительной пассивной броней, новой системой управления огнем и гусеницами на базе «Меркавы». Существуют разные конфигурации.

Турецкий танк M60A1, модернизированный компанией Israel Military Industries до M60T Sabra II, в Ришон-ле-Ционе, Израиль, 2008 г.

• Турецкие варианты : Будучи членом НАТО, Турция приобрела большой парк танков M60A1 и A3. Многие из них были модернизированы до варианта Sabra .
  • M60T Sabra Mk I : турецкий модернизированный вариант M60A1/E60A с модернизированным двигателем AVCR-1790 мощностью 900 л.с. (670 кВт) и подвеской. Вооружен 105-мм пушкой М68Т. Некоторые сохранили башенку М19 и были оснащены пакетами динамической защиты и стальными боковыми юбками.
  • M60T Sabra Mk II : турецкая модернизация M60A3/E60B Sabra M60MBT, проведенная в 2008 году. Он оснащен 120-мм основной пушкой MG251-LR с боекомплектом 43 снаряда, системой управления огнем Elbit Knight, гибридным электрогидравлическим приводом башни, модульной пассивной системой Orlite и пакетами динамической брони. , предкрылковое бронирование башни, внешняя броня лобовой части корпуса. Оснащен башенкой типа М19. Силовая установка состояла из немецкого дизельного двигателя RENK MTU 881 мощностью 1000 л.с. (750 кВт), соединенного с трансмиссией RENK 304S, а также той же подвески и гусеницы, что и у ОБТ Merkava IV. Большинство модернизировано до конфигурации Mk III. Последние 170 доставлены в апреле 2010 года.
  • M60T Sabra Mk III : такой же, как Mk II, с улучшенной модульной броней. Купол заменен на систему дистанционного управления командирами (CROWS).
    • FIRAT-M60T или M60TM : турецкая местная модификация основного боевого танка M60T Mk III Sabra, представленная в 2019 году. Оснащен независимым тепловизором командира (CITV), новой системой управления огнем Aselsan Volkan-M местной разработки, системой оповещения RWR/IR и Aselsan PULAT. система активной защиты . Ожидается, что танки, проходящие модернизацию, будут полностью завершены к концу 2021 года.
• High Performance/Super M60 : пакет модернизации Teledyne Continental для M60A1/A3, предложенный в 1985 году. Включает 105-мм пушку M68A1, новый двигатель и систему подвески, разнесенную броню Chobham для башни и другие улучшения компонентов. Построен один прототип.
• M60-2000/120S : гибридный автомобиль M60/Abrams, разработанный General Dynamics Land Division в 2001 году. Построен один прототип.
• M60 Phoenix : иорданская модернизация, проведенная в 2004 году Бюро проектирования и разработок короля Абдаллы II . Модернизация включает повышенную огневую мощь (с 120-мм гладкоствольной пушкой РУАГ), постановщики ИК-помех и модернизацию модульной схемы броневой защиты.
• Raytheon M60A3 SLEP : пакет модульного обновления Raytheon для M60A1/A3, впервые предложенный в 2016 году. Включает 120-мм пушку RUAG с автоматом заряжания, цифровую систему управления огнем, STANAG броневые листы корпуса уровня 6, броню SLAT для турели башни, модернизированный двигатель. и другие улучшения компонентов.
• M60A3 TIFCS Королевской армии Таиланда : основной боевой танк M60A3 прошел модернизацию под руководством компании Elbit Systems в 2015 году. В этой модернизации были представлены важные функции, в том числе стабилизированный тепловизионный прицел (TIFCS) для улучшения дневных и ночных операций, электрическая система пушки и привода башни ( EGTDS) и головное зеркало в сборе (HMA) для улучшения управления огнем. Основное вооружение танка — 105-мм пушка М68 — было оснащено новой термогильзой. Система Index Loader позволила ускорить и упростить перезагрузку. Модернизированный М60А3 продемонстрировал более высокую точность стрельбы.
• Leonardo M60A3 SLEP : модульный пакет обновления M60A3 SLEP, предложенный Leonardo DRS в 2017 году.
• Тайваньское обновление M60A3 : тайваньское модульное обновление SLEP 2019 года для M60A3 совместно с Elbit Systems . Модернизация включает 120-мм пушку MG251/L44 с полуавтоматической системой заряжания, независимую систему управления огнем Elbit Knight (IFCS) с независимым тепловизионным прицелом командира, лазерный дальномер, систему оповещения RWR/IR и электрический привод башни Curtis-Wright. . Улучшенная подвеска корпуса, улучшенная система защиты от ядерного оружия, а также модульные пакеты активной и реактивной брони.

Технические характеристики

	М60	М60А1	М60А2	М60А3
Общая длина (пушка вперед)	366,5 дюймов (9,3 м)	371,5 дюйма (9,4 м)	288,7 дюйма (7,3 м)	371,5 дюйма (9,4 м)
Общая ширина	143 дюйма (3,6 м)
Высота над перископом купола	126,5 дюймов (3,2 м)	128,2 дюйма (3,3 м)	130,3 дюйма (3,3 м)	129,2 дюйма (3,3 м)
Дорожный просвет	15,3 дюйма (38,9 см)
Максимальная скорость	30 миль в час (48 км/ч)
Фординг	48 дюймов (1,2 м) (без комплекта)
Макс. оценка	60%
Макс. траншея	8,5 футов (2,6 м)
Макс. стена	36 дюймов (0,9 м)
Диапазон	300 миль (480 км)		280 миль (450 км)
Власть	750 л.с. (560 кВт) при 2400 об/мин
Соотношение мощности и веса	14,7 л.с./ст. (12,1 кВт/т)	14,3 л.с./ст. (11,8 кВт/т)	13,1 л.с./ст. (10,8 кВт/т)
Крутящий момент	1710 фунт-фут (2320 Нм) при 1800 об/мин
Масса с боевой загрузкой	102000 фунтов (46270 кг)	105 000 фунтов (47 630 кг)	114 000 фунтов (51 710 кг)	114 600 фунтов (51 980 кг)
Давление на грунт	10,9 фунтов на квадратный дюйм (75 кПа)	11,2 фунта на квадратный дюйм (77 кПа)	12,3 фунта на квадратный дюйм (85 кПа)
Основное вооружение	105-мм М68		152-мм пушка-пусковая установка М162 (в том числе до 13 ракет)	105-мм М68Е1
Высота, основное орудие	+19° −9°	+20° −10°
Скорость перемещения	15 секунд/360°	16 секунд/360°	9,1 секунды/360°	16 секунд/360°
Скорость подъема	4°/секунда		10°/секунду	4°/секунда
Боеприпасы для основного оружия	57 раундов	63 раунда	46 раундов	63 раунда
Скорострельность	7 выстрелов в минуту		4 выстрела в минуту	7 выстрелов в минуту

Операторы

Дополнительная информация: Неамериканские операторы танка M60.

Карта операторов М60 по состоянию на 2021 год

  Текущий

  Бывший

Текущие операторы

• Босния и Герцеговина : 45 M60A3 TTS переданы из США в 1996 году в рамках программы обучения и оснащения. Все они останутся в эксплуатации по состоянию на 2023 год. .
• Бахрейн : 180 M60A3 TTS в 2005 г., По состоянию на 2023 г. 100 в эксплуатации и 80 на хранении.
• Бразилия : 91 M60A3 закуплен в США. 35 М60А3 ТТС на вооружении по состоянию на 2023 г.
• Египет : получено 700 M60A1 и 759 M60A3 из США, а также 168 из Австрии. 300 М60А1 и 850 М60А3 на вооружении по состоянию на 2023 г. .
• Иран : до 1979 года из США было передано 460 M60A1. по состоянию на 2023 г. в эксплуатации находится 150 шт.
•  Израиль : 1350 M60, M60A1, M60A3 и различные модели Magach в 2005 году. На смену им пришла « Меркава» . По состоянию на 2023 год Израиль управляет некоторыми AVLB.
• Иордания : 182 M60A3 на вооружении по состоянию на 2023 год. .
• Ливан : 56 M60A3 переданы из Иордании в 2008 году. 10 в эксплуатации по состоянию на 2023 г.
• Ливия : 3 M60A1 переданы из Турции.
• Марокко : 108 M60A1 переданы из США в 1981 году. С 1991 по 1994 год было закуплено 300 бывших M60A1 Корпуса морской пехоты США, 120 M60A3 TTS и 7 M60A1 в 1997 году. 220 М60А1 и 120 М60А3 ТТС на вооружении по состоянию на 2023 г.
• Оман : 6 M60A1 и 73 M60A3, поставленные Соединенными Штатами в период с 1981 по 1996 год. По состоянию на 2023 год все они остаются на службе.
• Саудовская Аравия : 910 M60A1 RISE (250 переданы в Северный Йемен ). Многие из них были модернизированы до M60A3 в 1990-х годах. 460 М60А3 на вооружении в 2005 г., 370 М60А3 в 2023 году
• Сингапур : 12 M60 AVLB находятся в эксплуатации по состоянию на 2023 год. .
• Испания : 50 M60A1, 154 M60A3 и 106 M60A3 TTS, полученные в период с 1992 по 1993 год по Договору об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ). Заменен Leopard 2 . По состоянию на 2023 год 15 M60 AVLB находятся на вооружении испанской армии. мостоукладчиков
• Судан : 20 M60A1 получены в 1979 году из США. Они остаются в эксплуатации по состоянию на 2023 год. .
• Тайвань : 300 M60A3 TTS и 450 CM-11 Brave Tiger на вооружении по состоянию на 2023 год. .
• Таиланд : 53 M60A1 и 125 M60A3 у армии США. Все они останутся в эксплуатации по состоянию на 2023 год. .
• Тунис : 54 M60A3 получены из США в период с 1983 по 1984 год. 30 М60А1 и 54 М60А3 на вооружении по состоянию на 2023 г. .
• Турция : получила 274 M60A1 и 658 M60A3 из США в период с 1992 по 1994 год; 170 были переоборудованы в M60T Sabra 3. 100 M60A1, 650 M60A3 TTS и 165 M60TM Firat на вооружении по состоянию на 2023 г. .
• США : по состоянию на 2015 год. QM60 ограниченно используются в качестве машин-мишеней для испытаний оружия и радаров. Серия M60 была выведена из боевого применения в 1991 году, Национальная гвардия - в 1997 году и в качестве учебного пособия - в 2005 году. Боевая инженерная машина M728 была выведена из боевого применения в 2000 году. На вооружении резерва и армии США находится 262 M728. Национальная гвардия по состоянию на 2007 г. Поэтапная замена на штурмовую машину-брейкер M1150, начиная с 2018 г. По состоянию на 2023 год на вооружении армии США состоят 230 машин M60 AVLB и 30 машин M60 AVLB на вооружении Корпуса морской пехоты США. . Будет заменен на Объединенный штурмовой мост M1074, начиная с 2019 года.
• Украина : прямая передача избыточной военной техники США, включая 8 M60 AVLB, на сумму 400 миллионов долларов США.
• Йемен : 64 пассивных комплекта M60A1 RISE поставлено в конце 1970-х годов. В 2005 году на вооружении находилось не менее 50. Неизвестный номер все еще находится в эксплуатации по состоянию на 2023 год. .

Бывшие операторы

• Аргентина : один M60A1 приобретен в начале 1970-х годов в США. Никогда не вводился в эксплуатацию. По состоянию на март 2014 г. он выставлен как памятник в Школе армейских унтер-офицеров в Кампо-де-Майо , недалеко от Буэнос-Айреса.
• Австрия : 170 M60A1 приобретены у USAEUR в 1982 году. Позже преобразованы в стандарт A3. В 1997 году они были заменены на Leopard 2 и проданы Египту.
• Эфиопия : 180 M60A1 получены из США с 1974 по 1977 год. Заменены на Т-72 в 1978 и 1979 годах.
• Западная Германия : один стандартный M60 был приобретен в США для использования в сравнительных испытаниях против предсерийного Leopard 1 в 1964 году.
• Греция : 357 M60A1 RISE и 312 M60A3 TTS были получены в соответствии с Договором об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) в 1991 и 1992 годах. Списан с вооружения в 2015 году, оставшиеся M60 подлежат сдаче.
• Ирак : Ограниченное специальное использование иранских танков во время ирано-иракской войны . Шесть иранских M60A1 были захвачены в 1980 году и переданы Иордании. Все оставшиеся танки были уничтожены после войны. Официально он никогда не находился на вооружении Ирака.
• Италия : 200 M60A1 произведены в Италии и 100 из избыточных запасов USAEUR в конце 1970-х годов. Выведен из эксплуатации к 2008 году.
• Пехлеви, Иран : 460 M60A1 переданы из США и использовались Имперской иранской армией до революции 1979 года.
• Португалия : 96 танков M60A3 TTS из избыточного арсенала армии США в Европе в 1991 и 1992 годах в результате действия ДОВСЕ. Официально были сняты с производства в 2018 году и заменены Leopard 2 A6 .

См. также

• G-номера : (SNL G292)
• Компьютер данных об оружии
  • M16: компьютер данных механического оружия, используемый на M60.
  • M19: механический компьютер данных о орудии, используемый на M60A1 и его вариантах.
  • Твердотельный компьютер данных о пушке M21, используемый на M60A3
• Magach 6 и 7: серия израильских модернизаций платформы М60
• Шон Нельсон : Буйствовал в Клермонте, Сан-Диего , на украденном M60A3.
• Список основных боевых танков по поколениям

Ссылки

Библиография

• эль-Шазли, Саад (2003) [1-й паб. 1980]. Пересечение Суэца (пересмотренное английское издание). Сан-Франциско, Калифорния: Американские исследования Ближнего Востока. ISBN  978-0-9604562-2-2 . LCCN   80067107 . OCLC   54538606 .
• Фосс, Кристофер Ф., изд. (2002). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин: всеобъемлющий справочник по более чем 900 боевым бронированным машинам с 1915 года по настоящее время . Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press . ISBN  978-1-57145-806-3 . LCCN   2002032357 . OCLC   50518750 .
• Фосс, Кристофер Ф., изд. (2005). Доспехи и артиллерия Джейн: 2005–2006 (26-е изд.). Колсдон, Суррей, Великобритания; Александрия, Вирджиния: Информационная группа Джейн . ISBN  978-0-7106-2686-8 . OCLC   452263052 .
• Гаурич, Джордж В. (1996). Арабо-израильская война 1973 года: Альбатрос решающей победы (PDF) . Документы Ливенворта. Том. 21. Форт Ливенворт, Канзас: Институт боевых исследований , Колледж командования и генерального штаба армии США . ISSN   0195-3451 . LCCN   96025054 . OCLC   58397093 .
• Хаммад, Джамал (2002) [1-й паб. 1989 год: Каир, Египет; Аль-Захра для арабских СМИ]. Военные сражения на египетском фронте [ Военные сражения на египетском фронте ] (на арабском языке). Каир, Египет: Дар Аль Шорук . ISBN  978-977-09-0866-2 . OCLC   70879901 .
• Ханникатт, Ричард П. (1984). Паттон . История американского основного боевого танка. Том. 1. Штриховые рисунки Д. П. Дайера; цветной рисунок Уве Файста; предисловие Донна А. Старри (1-е изд.). Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN  978-0-89141-230-4 . LCCN   84016586 . ОСЛК   11043006 .
• Ханникатт, Ричард П. (1988). Огневая мощь: история американского тяжелого танка . Штриховые рисунки Д. П. Дайера; цветной рисунок Уве Файста. Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN  978-0-89141-304-2 . LCCN   87029147 . OCLC   16922865 .
• Нордин, Лон; Исби, Дэвид (2010). М60 против Т-62: участники холодной войны 1956–92 гг . Двойной. Иллюстрировано Ричардом Чейсмором. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-84603-694-1 . LCCN   2010525413 . OCLC   495780787 .
• Карш, Эфраим (2002). Ирано-иракская война, 1980–1988 гг . Основные истории. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN  978-1-84176-371-2 . LCCN   2003464631 . OCLC   48783766 .
• Латроп, Ричард; Макдональд, Джон (2003). Основной боевой танк М60 1960-1991 гг . Новый Авангард. Том. 85. Иллюстрировано Джимом Лорье. Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN  978-1841765518 .
• Лоббан, Ричард А. мл. (2010). Глобальная служба безопасности: Судан . Предисловие Махгуба Эль-Тигани Махмуда. Санта-Барбара, Калифорния: Прегер . ISBN  978-0-313-35332-1 . LCCN   2010019799 . OCLC   654786988 .
• О'Балланс, Эдгар (1997) [1-й паб. 1978]. Нет победителя, нет побежденного: арабо-израильская война, 1973 (переиздание). Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN  978-0-89141-615-9 . LCCN   78007448 . OCLC   36626896 .
• Залога, Стивен Дж. (2004). Основные боевые танки Т-54 и Т-55 1944–2004 гг . Новый Авангард. Том. 102. Иллюстрировано Хью Джонсоном. Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-84176-792-5 . OCLC   60834392 .
• Залога, Стивен Дж. (2009). Основной боевой танк Т-62 1965–2005 гг . Новый Авангард. Том. 158. Иллюстрировано Тони Брайаном. Оксфорд, Великобритания; Нью-Йорк: Издательство Osprey. ISBN  978-1-84603-390-2 . LCCN   2009502076 . ОСЛК   277201885 .
• Такер, Спенсер К. (25 октября 2004 г.). Танки: иллюстрированная история их воздействия . Издательство Блумсбери США. п. 160. ИСБН  978-1-57607-996-6 .
• Международный институт стратегических исследований (2023 г.). Военный баланс: 2023 год . Рутледж. ISBN  978-1-000-91073-5 .
• Хулахан, Томас (1 декабря 2001 г.). «Прорыв минного поля во время бури в пустыне» . Журнал уничтожения обычных вооружений . 5 (3). ISSN   1533-9440 . Проверено 11 сентября 2023 г.
• Марапоти, подполковник Джеймс А. (январь 1988 г.). «Тактическая мобильность и прорыв минных полей» . Вестник Корпуса морской пехоты . 72 (1). Ассоциация морской пехоты: 59 . Проверено 17 сентября 2023 г.
• Подкомитет Министерства обороны по ассигнованиям Комитета Конгресса США по ассигнованиям (1984 г.). Ассигнования Министерства обороны на 1985 год: слушания в подкомитете по ассигнованиям Палаты представителей, Девяносто восьмой Конгресс, вторая сессия (Отчет). Типография правительства США . Проверено 17 сентября 2023 г.
• Центр военной истории (1988). Историческая справка (отчет) Департамента армии . Центр военной истории армии США . Проверено 17 сентября 2023 г.
• Оланд, Дуайт Д.; Мораи-Янг, Шерил, ред. (1995). Финансовый год 1984 . Историческая справка (отчет) Департамента армии . Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США . Проверено 17 сентября 2023 г.
• Международный институт стратегических исследований (1989). Военный баланс: 1989-90 гг . Брасси. ISBN  978-0-08-037569-4 .

Внешние ссылки

• Основной боевой танк M60A3 на сайте Army-technology.com
• Технические руководства M60
• Страница 105-мм пушки М60 в базе данных ББМ
• Двигатель AVDS-1790-2CA M60 Логистические данные НАТО
• Короткометражный фильм «Большая картина: M60 King of Armor» доступен для бесплатного просмотра и скачивания в Интернет-архиве .