Форд Аэроспейс

Форд Аэроспейс
Раньше	Аэронутроник ; (1956–1963) ; Филко-Форд Корпорация ; (1961–1975) ; Аэронутроник Форд Корпорейшн ; (1975–1976) ; Корпорация Ford Aerospace & Communications ; (1976–1988) ;
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Аэрокосмическая , военная
Основан	1956
Несуществующий	1990 год ; 34 года назад
Судьба	Продан корпорации Loral.
Штаб-квартира	Дирборн, Мичиган , США
Продукты	Ракеты , блоки наведения
Родитель	Форд Мотор Компани

Ford Aerospace — аэрокосмическое и оборонное подразделение Ford Motor Company . Она базировалась в Дирборне, штат Мичиган , и действовала с 1956 года (первоначально как Philco, а затем Philco Ford) по 1990 год, когда она была продана корпорации Loral . Основные подразделения располагались в Пало-Альто, Калифорния (подразделение космических систем), Сан-Хосе, Калифорния (Лаборатории западного развития) и Ньюпорт-Бич (подразделение аэронутроники). Другие операции располагались в ряде других штатов США.

История

Компания была основана в 1956 году. В 1976 году она была переименована в Ford Aerospace and Communications Corporation, а в 1988 году — в Ford Aerospace Corporation.

Кампус Инженерно-исследовательского центра площадью 99 акров (40 га) был расположен на Джамбори-роуд на Форд-роуд, с видом на пролив Санта-Каталина в Тихом океане в Ньюпорт-Бич. ^[1]^[2] Генеральный план объекта и основные здания были спроектированы -модернистом архитектором Уильямом Перейрой в 1958 году. ^[3] Операция была перенесена в Ньюпорт-Бич в 1960 году. ^[4]

В 1960-х и 1970-х годах бизнес быстро рос благодаря успеху Sidewinder программ по созданию ракет класса «воздух-воздух» Chaparral . и ракет «земля-воздух» ^[4] В 1970-х годах система наведения бомб Pave Tack стала важным источником дохода. ^[4]

В состав компании входили: Подразделение космических систем (позже Space Systems/Loral ) и лаборатории западных разработок (WDL) (позже Loral WDL и в настоящее время Lockheed Martin WDL) в Пало-Альто, Калифорния, а также Aeronutronic (позже Space Systems/Loral ) в Ньюпорте. Пляжный участок. ^[4]

График работы компании

Частичный график компании включает в себя:

1956: Aeronutronic становится подразделением Ford Motor Company.
1961: Ford Motor Company приобретает Philco Corporation, позже названную Philco-Ford Corporation.
1963: Ford Motor Company объединяет Aeronutronic с Philco, усиливая общее участие Ford Motor Company на рынках космоса и обороны.
1975: Philco-Ford становится Aeronutronic Ford Corporation.
1976: Aeronutronic Ford Corporation становится Ford Aerospace & Communications Corporation.
1981: FACC открывает новое дочернее подразделение Aeroneutronics в Южной Калифорнии под названием DIVAD (Division Air Defense) для производства M247 Sgt. York в Ньюпорт-Бич и Лейк-Форест, Калифорния. Самоходная зенитно-артиллерийская машина
1984: Подразделение DIVAD распущено после того, как министр обороны Каспар Вайнбергер расторг контракт на производство M247, а все существующие агрегаты были разобраны на металлолом.
1988: Представительство Ford Aerospace в Сан-Хосе, Калифорния, работает над средствами управления Skynet на авиабазе НАТО SATCOM (NABS) .
1990: Ford Aerospace продана Loral Corporation. Продажа не включала аренду земли под завод в Ньюпорт-Бич, которую покупатель должен был освободить в течение пяти лет. ^[4]

Продукты

См. также

Технологические компании, базирующиеся в районе Большого Лос-Анджелеса

Ссылки

^ Los Angeles Times.com: «В течение многих лет с Ford Aerospace обращались как с пасынком: Оборона: Автопроизводитель объявил о планах продать свое подразделение в Ньюпорт-Бич. Но критики говорят, что от фирмы давно отказались». ; 14 января 1990 года.
^ Newport Beach.gov: Район Aeronutronic Ford (Планируемое сообщество), Архивировано 20 февраля 2023 г. в Wayback Machine ; сотрудниками отдела планирования Департамента общественного развития; 18 декабря 2013 г.
^ Google Books.com: Промышленная архитектура: изменение парадигм в промышленном строительстве и планировании ; Мэтью Эйчисон; стр. 69; Рутледж Пресс 2014.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Los Angeles Times.com: «Завод в Ньюпорте оказался в подвешенном состоянии из-за Форда Сейла: Оборонная промышленность: Поскольку аэрокосмическая дочерняя компания перешла в новую собственность, будущее ее подразделения Aeronutronic в округе Ориндж находится в подвешенном состоянии». (24 июля 1990 г.) .

Внешние ссылки

[latimes1990-1] Los Angeles Times.com: «В течение многих лет с Ford Aerospace обращались как с пасынком: Оборона: Автопроизводитель объявил о планах продать свое подразделение в Ньюпорт-Бич. Но критики говорят, что от фирмы давно отказались». ; 14 января 1990 года.

[newportbeachgov-2] Newport Beach.gov: Район Aeronutronic Ford (Планируемое сообщество), Архивировано 20 февраля 2023 г. в Wayback Machine ; сотрудниками отдела планирования Департамента общественного развития; 18 декабря 2013 г.

[3] Google Books.com: Промышленная архитектура: изменение парадигм в промышленном строительстве и планировании ; Мэтью Эйчисон; стр. 69; Рутледж Пресс 2014.

[LAtimesjul90-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Los Angeles Times.com: «Завод в Ньюпорте оказался в подвешенном состоянии из-за Форда Сейла: Оборонная промышленность: Поскольку аэрокосмическая дочерняя компания перешла в новую собственность, будущее ее подразделения Aeronutronic в округе Ориндж находится в подвешенном состоянии». (24 июля 1990 г.) .

[1]

[2]

[3]

[4]