Матфорд

Чтобы узнать об историческом поместье недалеко от Эксетера, см. Матфорд, Альфингтон .

Матфорд

Тип компании	Совместное предприятие
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1934
Основатель	Форд Мотор Компани Матис С.А.
Несуществующий	1940 год ( 1940 )
Штаб-квартира	Страсбург , Франция
Продукты	Автомобили , грузовики
Родитель	Форд СА французский

Matford — французский производитель автомобилей , созданный как совместное предприятие в 1934 году местной фирмой Mathis и американской Ford Motor Company . Название Matford произошло от названий обеих компаний. Компания прекратила деятельность в 1940 году.

Обзор

В начале 1930-х годов Ford Motor Company быстро расширяла свое европейское производство, в то время как у Mathis SA были финансовые проблемы, а также большой завод в Страсбурге (который после изменения границ, официально оформленного в 1919 году , теперь находился во Франции).

Форд стремился увеличить производство, и завод Матиса в Страсбурге казался более подходящим, чем существующая мастерская в Аньер-сюр-Сен . Совместное предприятие Форда и Матиса было создано под названием Matford SA , официально создано 1 октября 1934 года и принадлежало Форду и Матису в пропорции 60:40. Первые автомобили представляли собой версии современных американских и британских моделей Ford местной сборки.

Было высказано намерение производить модели Matford наряду с моделями Mathis, но последний Mathis был фактически изготовлен в октябре 1934 года. это также был месяц официального основания Мэтфорда. В 1935 году под энергичным руководством Мориса Дольфуса , который присоединился к компании Ford в 1930 году, Форд вложил огромные средства в модернизацию завода в Страсбурге. На сотрудничество с Матфордом возлагались большие надежды, которое в 1934 году, как предполагалось, продлилось пятьдесят лет.

Матфорд Эльзас V8 (1936)

В 1935 году на рынок была выпущена линейка автомобилей Matford с двигателем V-8, которые были очень похожи на американские модели Ford Model 48 с двигателями V-8 объемом 3622 куб. См. Французская версия появилась в 1936 году как модель, которая стала известна как Matford Alsace, с двигателем V-8 объемом 2225 или 3621 куб.см: кабриолет также был указан . Модели 1937 года были широко известны в то время просто как Matford 13CV и Matford 21CV, которые следовали традициям того времени, используя в качестве названий моделей финансовые показатели мощности автомобилей . Оба имели V-образное лобовое стекло, а в 1938 году универсал с деревянным кузовом к линейке присоединился в американском стиле. Стальные кузова автомобилей были приобретены у производителей кузовов Chausson, а не изготовлены собственными силами.

Массовое производство легковых автомобилей закончилось в 1940 году с увеличением заказов на грузовики для французской армии, хотя во время немецкой оккупации, по крайней мере, до 1942 года, их было произведено неизвестное количество. Во время оккупации из-за близости к немецкой границе содержимое Завод Matford Stasbourg был перенесен на завод Ford в Кельне, а новый завод Ford в 1940 году открылся в Пуасси недалеко от Парижа.

Связи Форда с Матисом были разорваны. Французский бизнес Форда был реструктурирован в 1940 году и теперь получил название Ford Société Anonyme Française , и эта компания использовала торговую марку Ford. Эмиль Матис , опасаясь преследований в условиях немецкой оккупации , бежал в США, где провел войну , в то время как Матфорд прекратил свое существование.

Автомобили Matford добились успеха на гонках Coupe de Dames (1936 г.) и Монте-Карло (1938 г.).

См. также

• Передний привод
• Трэкфорд

Библиография

• Автомобильная энциклопедия Болье. Редактор Г. Н. Джоргано . Лондон. 2000. ISBN   1-57958-293-1