SS BF Jones
 Пароход Б.Ф. Джонс о пути в Ecors, штат Мичиган
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя |
|
| Оператор |
|
| Порт реестра |  Соединенные Штаты , |
| Строитель | Великие озера Инженерные работы , Экоз, Мичиган |
| Номер двора | 15 |
| Заложено | 20 октября 1905 года |
| Запущен | 30 декабря 1905 года |
| В эксплуатации | 20 апреля 1906 года |
| Вне службы | 21 августа 1955 года |
| Идентификация | США #202839 |
| Судьба | Сброшен в Дулут, штат Миннесота после столкновения с пароходом Cason J. Callaway |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Озеро |
| Тоннаж | |
| Длина | 552 футов (168 м) |
| Луч | 56 футов (17 м) |
| Высота | 31 фут (9,4 м) |
| Установленная питание | 2 -кратные шотландские морские котлы |
| Движитель | 1700 л.с. (1300 кВт) Тройной расширение паровой двигатель |
| Скорость | 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) |
SS BF Jones был грузовым фрейменом Великих озер , который был назван в честь одного из основателей компании Jones и Laughlin Steel . Она была запущена 30 декабря 1905 года как Халл № 15. Она работала с апреля 1906 года по 21 августа 1955 года, что столкнулась с пароходом Cason J. Callaway . [ 1 ] После проверки она была объявлена конструктивной полной потерей и отказалась от Дулута, штат Миннесота . [ 2 ]
История
[ редактировать ]BF Jones (реестр США № 202839) был продуктом инженерных произведений Великих озер , штат Мичиган, для межгосударственной пароходной компании (дочерняя компания Jones and Laughlin Steel ) из Кливленда, штат Огайо . Она имела длину 552 фута (168 м), имея 56-футовый (17 м) луч и 31-футовый (9,4 м) высота, с валовым регистрационным тоннажем 6939 тонн и чистым реестрам 5492 тонн. Она была оснащена 1 700 лошадиными силами (1300 кВт ) тройным паровым двигателем с тройным расширением и питался двумя угольными шотландскими морскими котлами . Она поступила на службу 20 апреля 1906 года. У BH Jones был родственный корабль по имени Джеймс Лафлин .
26 октября 1924 года BH Jones протаранил пароход EAS Clarke в тяжелом тумане в реке Детройт недалеко от инженерных работ Великих озер. EAS Clarke затонула почти сразу, и не было никаких смертей. В 1937 году у BH Jones были восстановлены свои грузовые люки с помощью крана с люком и 24-футовых (7,3 м) центров в Детройте, штат Мичиган , она также была продлена до 560 футов (170 м) в длину. [ 3 ]
23 октября 1941 года BH Джонс заземлился от восточной части острова Белль в реке Детройт. Буксиры прибыли , Америка и Орегон чтобы помочь ей вскоре после заземления. Америка попала в буксировку Орегона , перевернулась и затонула через пять секунд на 19 футов (5,8 м) воды. Шесть экипажа Америки членов погибли. [ 4 ] [ 5 ] В 1949 году флот межгосударственной пароходной компании объединился с их материнской компанией, Jones и Laughlin Steel Company из Питтсбурга, штат Пенсильвания .
Ее карьера с Джонс и Лафлина длилась всего три года. 15 ноября 1952 года флот Джонса и Лафлина были проданы транзитной компании Wilson в Кливленде, штат Огайо (она была перерегистрирована в Уилмингтон, штат Делавэр ).
21 августа 1955 года BH Jones был серьезно поврежден в результате столкновения с более крупным пароходом Cason J. Callaway , они столкнулись из -за тяжелого тумана возле острова Лайм в реке Святой Марии . После проверки она была объявлена конструктивной полной потерей . [ 6 ] Она была продана за лом компании Duluth Iron & Metal Company и отказалась от Дулута, штат Миннесота . Jones , BH Пилотный дом цельные стальные крышки люка и палубная крана были перенесены в пароход Sparkman D. Foster . [ 7 ]
Смотрите также
[ редактировать ]- SS William C. Moreland
- Американская строительная компания
- Бенджамин Франклин Джонс (промышленник)
- Джеймс Х. Лафлин
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Исторические перспективы-Казон Дж. Каллавей» . Боттнерд . Получено 28 января 2018 года .
- ^ "Джонс, BF" Государственный университет Боулинг Грин . Получено 28 января 2018 года .
- ^ "Джонс, BF 1" . История судов Великих озер . Получено 28 января 2018 года .
- ^ "Америка" . Боулинг Государственный Грин Университет . Получено 28 января 2018 года .
- ^ «Америка; 1897; Туг (буксир); US107302» . Грейт -озера Морская база данных . Получено 28 января 2018 года .
- ^ «Кораблекрушения на Великих озерах с 1950 года» . Geo.msu . Получено 28 января 2018 года .
- ^ «Гувер и Мейсон» . Боулинг Государственный Грин Университет . Получено 28 января 2018 года .
Кораблекрушения и морские инциденты в 1924 году |
|---|
Кораблекрушения и морские инциденты в 1941 году |
|---|
Кораблекрушения и морские инциденты в 1955 году |
|---|