Кайтбординг

Кайтбординг или кайтсерфинг ^{[ 1 ]} это вид спорта, в котором используется сила ветра с помощью большого воздушного змея, чтобы тянуть гонщика по воде, земле, снегу, песку или другой поверхности. Он сочетает в себе аспекты парапланеризма , серфинга , виндсерфинга , скейтбординга , сноуборда и вейкбординга . Кайтбординг – один из менее дорогих и удобных видов парусного спорта.

Человек, занимающийся кайтбордингом в Канагаве , Япония , 2022 год.

После того, как некоторые концепции и разработки , появившиеся в конце 1970-х - начале 1980-х годов, были успешно протестированы, в конце 1990-х годов этот вид спорта получил более широкую аудиторию и стал мейнстримом на рубеже веков. Здесь проводятся соревнования по фристайлу, катанию на волнах и гонкам. В этом виде спорта был установлен рекорд скорости парусного спорта , достигнув скорости 55,65 узлов (103,06 км/ч), прежде чем его затмила Vestas Sailrocket со скоростью 65,45 узлов (121,21 км/ч) . Во всем мире насчитывается 1,5 миллиона кайтсерферов, а индустрия продает от 100 000 до 150 000 кайтов в год.

Большинство воздушных змеев представляют собой надувные воздушные змеи с передней кромкой или воздушные змеи с фольгой, прикрепленные стропами длиной около 20 м (66 футов) к штанге управления и ремням безопасности. Кайтсерфер катается либо на двунаправленной доске («твинтип», похожей на вейкборд), либо на направленной доске для серфинга , либо на фойлборде . Они часто носят гидрокостюм в воде от умеренной до холодной. На заре развития этого вида спорта были серьезные травмы и некоторые смертельные случаи, но показатели безопасности улучшились благодаря лучшему оборудованию и обучению.

История

Конец 20 века

В октябре 1977 г. Гийсбертус Адрианус Панхуисе (Нидерланды) получил первый патент. ^{[ 3 ]} для кайтсерфинга. Патент распространяется, в частности, на водный вид спорта с использованием плавучей доски типа доски для серфинга, на которой стоящего на ней пилота тянет ветроулавливающее устройство парашютного типа, привязанное к его подвеске на ремне трапециевидного типа. Этот патент не вызвал какого-либо коммерческого интереса.

В 1980-е годы время от времени предпринимались успешные попытки совместить воздушные змеи с каноэ, коньками , снежными лыжами, ^{[ 4 ]} водные лыжи и роликовые коньки .

На протяжении 1970-х и начала 1980-х годов Дитер Страсилла из Германии разработал систему катания на парашютных лыжах, а затем усовершенствовал систему кайт-лыжи с использованием самодельных парапланов и вертлюга с шаровым шарниром, позволяющего пилоту плыть против ветра и в гору, а также подниматься в воздух. по желанию. ^{[ 5 ]} Страсилла и его швейцарский друг Андреа Кун также использовали это изобретение в сочетании с досками для серфинга и сноубордами, травяными покрытиями и самодельными багги. ^{[ 6 ]} В одном из его патентов 1979 года описано первое использование надувного воздушного змея для кайтсерфинга. ^{[ 7 ]}

Два брата, Бруно Легенью и Доминик Легеньу, с атлантического побережья Франции , разработали воздушные змеи для кайтсерфинга в конце 1970-х и начале 1980-х годов и в ноябре 1984 года запатентовали конструкцию надувного воздушного змея, конструкцию, которая использовалась компаниями для разработки своей собственной продукции. .

Билл Розелер, компании Boeing специалист по аэродинамике , и его сын Кори Розелер запатентовали систему «KiteSki», которая состояла из водных лыж с приводом от двухлинейного змея дельта-типа, управляемого с помощью комбинированной лебедки и тормоза, установленной на штанге. KiteSki был коммерчески доступен в 1994 году. Кайт имел элементарную возможность запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 году Кори Розелер посетил Питера Линна на новозеландском озере Клируотер в районе альпийских озер Эшбертон, продемонстрировав скорость, баланс и угол против ветра на своих «лыжах». В конце 1990-х лыжи Кори превратились в одну доску, похожую на доску для серфинга. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Развитие современного кайтсерфинга у Розелеров в США и Легенью во Франции происходило параллельно с развитием багги .

В 1996 году Лэрд Гамильтон и Ману Бертин сыграли важную роль в демонстрации и популяризации кайтсерфинга у побережья Мауи , а во Флориде Рафаэль Барух изменил название вида спорта с флайсерфинга на кайтсерфинг, запустив и продвигая первый коммерческий бренд отрасли: «Кайтсерфинг».

В 1997 году братья Легеньу разработали и продали революционную конструкцию воздушного змея «Випика», которая имела структуру из предварительно отформованных надувных трубок и простую систему строп на законцовках крыла, что значительно способствовало повторному запуску с воды. Брюно Легеньу продолжал совершенствовать конструкции воздушных змеев, в том числе разрабатывал конструкцию носового змея , лицензия на которую была предоставлена многим производителям воздушных змеев.

В 1997 году Рафаэлем Саллесом и Лораном Нессом были разработаны специализированные кайтборды. К концу 1998 года кайтсерфинг стал экстремальным видом спорта, который распространялся и преподавался в магазинах и школах по всему миру. Первое соревнование состоялось на острове Мауи в сентябре 1998 года, и его выиграл Флэш Остин. ^{[ 8 ]}

Начиная с 1999 года кайтсерфинг стал массовым видом спорта с появлением ключевых производителей виндсерфинга, а именно Робби Нэйша и Нила Прайда . Однонаправленные доски, заимствованные из дизайна виндсерфинга и серфинга, стали доминирующей формой кайтбордов.

21 век

новое соревнование по фристайлу, спонсируемое Red Bull стартовало В 2000 году на острове Мауи . Соревнование под названием Red Bull King of the Air оценивало гонщиков по росту, универсальности и стилю. Конкурс по-прежнему проводится ежегодно в Кейптауне, Южная Африка. ^{[ 10 ]}

С 2001 года двунаправленные доски с двумя кончиками стали более популярными среди большинства райдеров на плоской воде, а направленные доски до сих пор используются для серфинга.

В мае 2012 года кайтсерфинг в гоночном стиле был объявлен видом спорта на Олимпийских играх 2016 года в Рио . ^{[ 11 ]} замена виндсерфингу . Однако после голосования Генеральной ассамблеи ISAF в ноябре 2012 года виндсерфинг RSX был восстановлен как для мужчин, так и для женщин, в результате чего кайтсерфинг был исключен. ^{[ 12 ]} На полугодовом собрании ISAF в мае 2013 года было предложено разыграть одиннадцатую медаль, включающую кайтсерфинг, в 2020 году. ^{[ 13 ]} без внесения каких-либо изменений в существующие события.

В 2014 году кайтбординг был включен в программу Кубка мира по парусному спорту ISAF . В ноябре 2014 года на финальные соревнования в Абу-Даби приехали 20 спортсменов . Первое место среди женщин заняла Елена Калинина , а среди мужчин чемпионом стал британец Оливер Бридж .

В 2015 году Елена Калинина вновь одержала победу и получила титул чемпионки мира, опередив британку Стеф Бридж и россиянку Анастасию Акопову . Чемпионом мира среди мужчин стал Максим Ношер из Монако, что сделало его самым молодым чемпионом мира, опередив Оливера Бриджа и уроженца поляка Блажека Озога .

Кайтсерфинг был назван официальным мероприятием на летних юношеских Олимпийских играх 2018 года в Буэнос-Айресе . ^{[ 14 ]}

Смешанный кайт — Formula Kite был выбран World Sailing для включения в летние Олимпийские игры 2024 года. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Рекорды кайтсерфинга

Рекорды прыжков (высота, длина, время)

8 августа 2023 года южноафриканский спортсмен Джошуа Эмануэль поднялся на высоту 36,2 метра в Северном море недалеко от Ханстхольма, управляя 7-метровым кайтом CORE XR Pro. ^{[ 17 ]} Предыдущим рекордсменом по высоте одиночного прыжка был Джейми Овербик – 35,3 метра. ^{[ 18 ]} Ник Джейкобсен установил предыдущий мировой рекорд по самому высокому прыжку на воздушном змее, измеренный WOO Sports 19 февраля 2017 года в Кейптауне , Южная Африка , во время тренировки при скорости ветра 40 узлов. Прыжок Якобсена достиг высоты 28,6 метра при времени эфира 8,5 секунды. ^{[ 19 ]} С тех пор рекорд был побит несколько раз, и WOO Sports поддерживает таблицы лидеров, связанных с прыжками, в различных категориях (эфирное время, высота и т. д.) на основе данных, записанных и загруженных его пользователями.

Джесси Ричману принадлежит рекорд времени зависания - 22 секунды, установленный на Крисси Филд в Сан-Франциско, Калифорния . Airton Cozzolino является рекордсменом по времени зависания без бретелек — 19 секунд. ^{[ 20 ]}

Рекорды скорости

Французский кайтсерфер Себастьен Каттелан. ^{[ фр ]} стал первым моряком, преодолевшим барьер в 50 узлов, достигнув скорости 50,26 узла 3 октября 2008 года на соревнованиях Lüderitz Speed Challenge в Намибии . ^{[ 21 ]} 4 октября Алекс Кайзерг ^{[ фр ]} (тоже из Франции) побил этот рекорд со скоростью 50,57 узлов. Аналогичной скорости в том же месте достигли виндсерферы Андерс Брингдал и Антуан Альбо — 50,46 и 50,59 узлов соответственно. Эти скорости проверены, но все еще подлежат ратификации Всемирным советом по рекордам скорости в парусном спорте . Ранее, 19 сентября, американец Роб Дуглас достиг скорости 49,84 узла (92,30 км/ч), став первым кайтсерфером, установившим абсолютный мировой рекорд в скоростном парусном спорте. Раньше рекорд принадлежал только парусникам и виндсерферам. Дуглас также стал третьим в мире моряком со скоростью более 50 узлов, когда 8 октября он совершил пробег со скоростью 50,54 узла (93,60 км/ч).

14 ноября 2009 года Алекс Кайзерг совершил еще один рейс на скорости 50,98 узла в Намибии.

В октябре 2010 года Роб Дуглас стал абсолютным рекордсменом на короткой дистанции 500 метров со скоростью 55,65 узлов. ^{[ 22 ]} Себастьен Каттелан стал рекордсменом Франции и Европы с результатом 55,49 и первым гонщиком, достигшим скорости 55 узлов. ^{[ 23 ]}

13 ноября 2017 года французский гонщик Алекс Кайзерг. ^{[ фр ]} стал новым мировым рекордсменом скорости во Франции ( Сален-де-Жиро ), достигнув скорости 57,97 узла или 107,36 км/ч. ^{[ 24 ]}

Самая большая волна кайтсерфинга

В то время как Нуну «Стру» Фигейреду удерживал рекорд на высоте 62 фута (19 метров) в 2018 году в Прайя-ду-Норти в Назаре, Португалия, Патри Маклафлин установила новый мировой рекорд Гиннеса 22 января 2023 года (72 фута и четыре дюйма). (22,04 метра)). ^{[ 25 ]}

Большое расстояние

Франсиско Луфинья прибывает с Азорских островов в Лиссабон — Франсиско Луфинья преодолел 874 км (472 морских миль) между Лиссабоном и Мадейрой 7 июля 2015 года.

Дата	длина	описание
2006-05-13	225 км (121 миль)	Кирсти Джонс в одиночку переправляется из Лансароте на Канарских островах в Тарфайю в Марокко примерно за девять часов. ^{[ 26 ]}
2007-07-24	207 км (112 миль)	Рафаэль Саллес , Марк Блан и Сильвен Морен между Сен-Тропе и Кальви, Верхняя Корс , за 5 часов 30 минут на скорости 20 узлов, побив Ману Бертена (6 часов 30 минут) на том же маршруте. предыдущий рекорд ^{[ 27 ]}
2008-10-12	419,9 км (226,7 миль)	Эрик Грамонд переезжает из Форталезы в Парнаибу в Бразилии в течение 24 часов. ^{[ 28 ]}
2010-03-22	240 км (130 миль)	Натали Кларк пересекает пролив Басса из Стэнли, Тасмания , в залив Венус, Виктория , Австралия, за 9:30. ^{[ 29 ]}
2010-05-10	369,71 км (199,63 миль)	Филипп Мидлер (США) с острова Саут-Падре, штат Техас, в Матагорду, штат Техас. ^{[ 30 ]}
2013-07-19	444 км (240 миль)	Бруно Срока между Абер-Враком, Франция , и Кроссхейвеном, Ирландия. ^{[ 31 ]}
2013-09-18	569,5 км (307,5 миль)	Франсиско Луфинья из Порту в Лагос, Португалия ^{[ 32 ]}
2015-07-07	874 км (472 миль)	Франсиско Луфинья из Лиссабона на Мадейру ^{[ 33 ]}
2017-09-13	1646 км (889 миль)	Франсиско Луфинья и Анке Брандт от Азорских островов до материковой части Португалии ^{[ 34 ]}

Известные путешествия

Луи Таппер совершил самое длинное зарегистрированное одиночное путешествие на воздушном змее, преодолев 2000 км между Сальвадором и Сан-Луисом, Бразилия. Путешествие было завершено в июле/августе 2010 года и заняло 24 дня кайтсерфинга. Это путешествие также является самым длинным одиночным путешествием, совершенным без экипажа поддержки, с использованием одного воздушного змея и 35-литрового рюкзака. ^{[ 35 ]}

Предыдущее самое длинное зарегистрированное путешествие на воздушном змее совершил Эрик Грамонд, который совершил 13-дневное путешествие протяженностью 1450 км вдоль побережья Бразилии. ^{[ 36 ]}

Переход через Берингов пролив

Константин Бизанц, 41-летний австриец, пересек 80-километровый участок Берингова пролива, выйдя из Уэльса, Аляска, США, 12 августа 2011 года в 04:00 и прибыв на самый восток России через два часа. после чего он вернулся на лодке на Аляску. Это произошло после двух ранее неудачных попыток, первая из которых была 28 июля 2011 года, когда произошел инцидент, когда он обнаружил, что плавает в воде с температурой 36 ° F без доски, воздушного змея или устройства GPS в течение 1 часа, прежде чем его спасли. Во второй попытке 2 августа он и двое друзей проплыли половину дистанции, прежде чем развернуться из-за плохого ветра. ^{[ 37 ]}

Трансатлантический переход

Команда из шести кайтсерферов, Филиппо ван Хелленберг Хубар, Эрик Пекено, Макс Блом, Камилла Рингволд, Айк Франс и Деннис Гейсберс, пересекла Атлантический океан от Канарских островов до островов Тёркс и Кайкос на расстояние около 5600 км (3500 миль). ), с 20 ноября 2013 г. по 17 декабря 2013 г. ^{[ 38 ]} Каждый из шестерых проводил серфинг по четыре часа каждый день, разбитый на два сеанса по два часа каждый: один днем, другой ночью. ^{[ 38 ]}

Окружающая среда

Кайтсерфинг на воде включает в себя фристайл и биг-эйр с использованием кайтборда, похожего на вейкборд , кайтинг на волнах с использованием небольших досок для серфинга с ремнями или креплениями или без них, фойлинг и спид-кайтинг.

Для лэнд-кайтинга требуется короткая и легкая горная доска , багги с ножным управлением, роликовые коньки или сэнд-борды для кайтбординга по песку, который также называют «сэнд-кайтингом». ^{[ 39 ]} Это отличная перекрестная тренировка для кайтсерфинга, поскольку многие механизмы управления кайтом переводятся на использование воды. ^{[ 40 ]}

Лыжи или сноуборды используются для катания на снегу .

Рынок

В 2012 году ^[update]Число кайтсерферов оценивается ISAF и IKA в 1,5 миллиона человек по всему миру. ^{[ 41 ]} (ожидает рассмотрения). Мировой рынок продаж кайтового снаряжения тогда стоил 250 миллионов долларов США. ^{[ 42 ]} По оценкам Глобальной ассоциации кайтспорта (GKA), 10% кайтсерферов продолжают заниматься зимой. После значительного роста к 2017 году активность выровнялась и составила около 85 000 кайтов, продаваемых ежегодно членами GKA, продажи твинтипбордов снизились с 37 000 в 2013 году до 28 000 в 2016 году, а досок направленного действия - с 8 000 до 7 000. ^{[ 43 ]}

Крупнейшими производителями являются Boards and More (ранее под брендом North , теперь Duotone ), затем Cabrinha ( Нил Прайд ) с 25–35 000 воздушных змеев в год каждый. За ними следуют Naish , F-One , Core Kiteboarding , Slingshot Sports , Liquid Force , Airush , Ozone Kites , Flysurfer и другие. В 2017 году GKA зарегистрировала для своих членов 100 000 продаж воздушных змеев, что дает примерно 140–150 000 продаж воздушных змеев за 2017 год. ^{[ 44 ]} Technavio прогнозирует, что к 2021 году мировой рынок оборудования для кайтбординга достигнет 2120 миллионов долларов США, а среднегодовой темп роста составит почти 9% по сравнению с 2017 годом. ^{[ 45 ]}

Управление

Международный кайтбординг имеет несколько организаций, занимающихся продвижением, и претерпел множество изменений в управлении этим видом спорта, включая длительные споры между несколькими из этих организаций, пытающихся лишить друг друга права продвигать спортивные мероприятия. ^{[ 46 ]} Значимость связанной с этим экономической деятельности могла бы частично объяснить такую турбулентность, но высокие темпы инноваций и их внедрения затрудняли разработку, регулирование и официальное оформление новых соревнований, а также предлагали возможности новым игрокам, специализирующимся на новых вариантах спорта.

Некоторые из этих международных организаций являются (или были):

Ассоциация профессиональных кайтбордистов (PKRA) и Kiteboard Pro World Tour (KPWT), обе из которых с 2002 года продвигали несколько международных туристических соревнований, но не в качестве руководящих органов кайтинга.
Глобальная ассоциация кайтспорта (GKA) — отраслевая ассоциация, объединяющая несколько заинтересованных сторон отрасли, организаторов мировых соревнований.
Международная федерация организаций кайтспорта (IFKO), созданная в 2016 году как некоммерческая ассоциация кайтсеров, занимающаяся также наземным и сноукайтингом, утверждает, что является единственным законным руководящим органом кайтинга в WS.
В 2017 году Всемирная лига кайтбординга (WKL) проводила соревнования по фристайлу.
Kiteboarding Riders United (KRU) — неформальный союз профессиональных кайтбордистов, существующий с 2016 года.
Kite Park League (KPL) посвящена международным соревнованиям в кайтбординг-парках.
Международная ассоциация кайтбординга (IKA), базирующаяся в Гибралтаре, компания, а не ассоциация, созданная World Sailing для объединения национальных ассоциаций кайтсерфинга. Организатор нескольких гоночных туров.
World Sailing (WS), бывшая Международная федерация парусного спорта (ISAF), частная компания, которая занимается продвижением парусного спорта и катания на лодках с 1907 года. С 2008 года WS утверждает, что присоединилась к IKA в качестве своей организации по гонкам на кайтсерфинге.

Несколько соревнований Кубка мира санкционированы WS от имени Международного олимпийского комитета , частной ассоциации.

KPWT обменялся одобрениями с IKA в 2009 году. Обе стали противоборствующими сторонами, поскольку IKA также получила соглашение с PKRA. IKA угрожала и запрещала гонщикам, которые принимают участие в соревнованиях без ее одобрения.

В 2015 году PKRA был продан группе инвесторов и стал чемпионатом мира по кайтсерфингу Virgin (VKWC).

Сама WS разделила управление своими соревнованиями между GKA для экспрессивных дисциплин и IKA для гоночных дисциплин. Затем GKA разделила дисциплины экспрессии, решив самостоятельно проводить Wave и Strapless Tour, уступив Всемирной лиге кайтбординга проведение соревнований по фристайлу и Лиге кайт-парков - проведение соревнований в парке. Затем соревнования по фристайлу были переданы Kiteboarding Riders United (KRU). ^{[ 47 ]}

Стили

Развивается несколько различных стилей кайтсерфинга, некоторые из которых пересекаются. Стили кайтбординга включают фристайл, фрирайд, спид, гоночные гонки, вейкстайл, биг-эйр, парк и серфинг. ^{[ 48 ]}

Стиль	Описание	Похожие виды спорта
Фрирайд	Фрирайд — любой вид кайтбординга и самый популярный стиль кайтсерфинга. Большинство продаваемых досок предназначены для фрирайда. ^{[ нужна ссылка ]} Он включает в себя прыжки, захваты и базовые трюки. ^{[ 49 ]} Обычно используются доски и кайты Twintip с хорошим перезапуском и широким ветровым диапазоном.
Фристайл	Кайт и доска используются для больших прыжков в воздухе, чтобы можно было выполнять различные трюки в воздухе. Этот стиль также используется для соревновательных мероприятий, имеет свободный формат и позволяет «идти куда угодно». Используются доски и кайты с твинтипом меньшего размера с хорошим ускорением и временем зависания.
катание на волнах	Катание на волнах (кайтсерфинг) — стиль, сочетающий в себе кайтбординг и серфинг. локации с изломом волны Обязательны . Большинство кайтсерферов используют направленную доску (с ремнями для ног или без них), которая обладает достаточной плавучестью и достаточными характеристиками поворота для серфинга по волне. Многие кайтеры используют доску для серфинга, которую можно использовать и для обычного серфинга (со снятыми ремнями для ног). Кайтсерфер следует за кайтом во время езды по волне, поэтому тяга кайта уменьшается. Этот стиль популярен среди серферов , поскольку он напоминает серфинг на буксире . Некоторые райдеры катаются на волнах без крючков и ремней для ног. Ремни для ног определяют положение ног кайтсерфера и то, как вес и давление оказываются на доску. Серферы (кроме серферов с буксиром) не носят ремни и поэтому могут свободно перемещать ноги и размещать свой вес на большей площади доски, чтобы соответствовать тому, что необходимо для движения по волне. Кайтсерфинг с использованием доски без ремней для ног называется «катанием без ремней». Это позволяет ногам кайтсерфера перемещаться по доске для оптимальной производительности. Кайтсерферы, использующие ремни для ног, часто используют мощь кайта, чтобы расположиться на волне и контролировать доску. То есть они полагаются на кайт как на движущую силу, а не на силу волны для серфинга.	Серфинг , буксирный серфинг
Вейкстайл	Вейк-стайл – это кроссовер вейкбординга со схожими трюками и воздушными маневрами. Гонщики в вейк-стиле могут также включать трюки с водными препятствиями, такими как пандусы и рельсы, в отличие от других стилей, не предполагающих препятствий. Райдеры, занимающиеся вейк-стилем, также могут кататься на доске с креплениями, которые больше напоминают вейкборд, чем более традиционный кайтборд с твинтипом и ремнями для ног. Ровная вода идеально подходит для этого стиля, и обычно используются большие доски с твинтипом с высоким рокером и ботинками для вейка. Этот стиль обычно практикуют молодые гонщики.	Вейкбординг
Прыжки или воздушный стиль	Прыжки, возможно, разновидность фрирайда, состоят из прыжков в высоту для выполнения дополнительных трюков, иногда также с использованием кайтлупов, чтобы получить дополнительное время зависания. Часто при сильном ветре используются более короткие стропы и воздушные змеи меньшего размера. Обычно используются C-кайты и доски с твинтипом. Расширением этого стиля является биг-эйр , впервые предложенный Рубеном Лентеном , где гонщики выходят на улицу в ураганных условиях и выполняют движения с высоким риском, такие как кайтлупы или, точнее, мегалупы .	—
Вейкскейт	Вейксейтеры используют доску типа Twintip без бретелек, покрытую рукояткой, похожую на скейтборд . Ровная вода и другие условия, аналогичные Wakestyle.	Скейтбординг
Курсовые гонки	Это гоночные соревнования, подобные гонкам на яхтах по трассе, в которых задействованы как скорость, так и тактика. Используются доски специального назначения с длинными плавниками. Некоторые гоночные доски напоминают доски для виндсерфинга . фольгированные плиты Сейчас также используются . Цель — превзойти других кайтеров и прийти первым в гонке.	Виндсерфинг
Слалом	Это соревнование, проводимое с использованием того же оборудования, что и гоночные гонки, представляет собой слаломную трассу с подветренной стороны вокруг буев. Гонщики часто группируются в «заезды», а победители переходят в следующий раунд.	Виндсерфинг
Скоростные гонки	Скоростные гонки - это стиль, практикуемый либо на официальных гоночных соревнованиях, либо неформально, обычно с использованием GPS-навигаторов. Используются специальные доски с направленной скоростью или гоночные доски с длинными плавниками. Цель — проехать на максимально возможной скорости более 500 метров.
Парковая езда	Катание в парке напоминает вейкстайл. Гонщики используют препятствия для вейкбординга, чтобы выполнять на них трюки. Сложность, исполнение и стиль
Фольгирование	Фойлинг предполагает крепление подводного крыла (фойла) и мачты к основанию доски. Фольга позволяет доске полностью выходить из воды, тем самым освобождая райдера от воздействия поверхностных условий. Чрезвычайная эффективность фойла позволяет гонщику двигаться со значительно меньшим ветром, чем тем, кто едет по поверхности воды, при этом значительно увеличивая способность и скорость против ветра. Различные размеры и формы крыльев на фойле позволяют оптимизировать доски для скорости, устойчивости или волн.

Отцепленный фристайл
Доска Off, фристайл с зацепом
Фойлинг с воздушным змеем
катание на волнах
Курсовые гонки
Lüderitz Speed Challenge установила рекорды

Техники

Кайтбординг может представлять опасность для серферов, любителей пляжного отдыха, случайных прохожих и других людей, находящихся на воде. Многих проблем и опасностей, с которыми можно столкнуться при обучении кайтингу, можно избежать или свести к минимуму, пройдя профессиональное обучение в учебных центрах. Школы кайтсерфинга предоставляют курсы и уроки для обучения навыкам начального и более продвинутого уровня, в том числе:

Управление и обслуживание кайта, строп и планки
Истинные и относительные концепции ветра, включая базовую навигацию кайта в ветровом окне.
Посадка и запуск воздушного змея
Плавание с кайтом, известное как «перетаскивание тела».
Запуск воды
Техники перезапуска и самоспасения
Правила навигации и лучшие практики в области безопасности
Навигация против ветра и против ветра
Базовый поворот или поворот до «поворота пяткой».
Борьба с прибоем и волнами
Поп и контролируемые прыжки и полеты
Захваты доски, трюки, выполняемые, когда гонщик прыгает или набирает воздух в результате прыжка, захватывая доску в нескольких положениях любой рукой. Каждый захват имеет свое название в зависимости от того, за какую часть доски он захватывается и какой рукой он ее захватывает. Названия обычно происходят от других настольных видов спорта, таких как скейтбординг и сноуборд.

Прыжки
Биг Эйр
Кайтбордист окантовывает свою доску

Ветер

Сила ветра и размеры кайта

Кайтсерферы меняют размер кайта и/или длину стропы в зависимости от силы ветра — при более сильном ветре требуется кайт меньшего размера, чтобы избежать ситуаций с превышением мощности. Кайтсерферы определяют силу ветра, используя либо анемометр , либо, что более типично, визуальные подсказки, как показано в шкале Бофорта . Современные воздушные змеи, предназначенные для кайтсерфинга, предусматривают функцию «депауэра», позволяющую снизить мощность кайта. Благодаря использованию депауэра угол атаки кайта по ветру уменьшается, тем самым кайт улавливает меньше ветра и уменьшает тягу.

Боковые кайты имеют более широкий диапазон ветра, чем C-кайты, поэтому два размера кайта (например, 7 м) ² и 12 м ²) может образовывать эффективный колчан при ветре силой от 10 до 30+ узлов для гонщика весом 75 кг (165 фунтов). ^{[ 50 ]}

Направление и скорость ветра

Поперечные и береговые ветры лучше всего подходят для кайтбординга без посторонней помощи. Прямой береговой ветер несет в себе риск быть выброшенным на сушу или застрять на мелководье. Прямые прибрежные ветры создают опасность быть снесенным от берега в случае выхода оборудования из строя или потери управления. Однако морской ветер может быть вполне подходящим в закрытых водах, например, на озере или в устье реки, или когда ему помогает спасательное судно.

Кайтсер должен четко понимать направление ветра, а также его скорость. Шкала Бофорта ^{[ 51 ]} оказывает большую помощь, помогая пользователям оценить ситуацию. Диапазон ветра до 33 узлов обеспечивает условия для безопасных тренировок опытного гонщика. Менее опытным следует избегать езды со скоростью более 15 узлов. На большинстве досок с твинтипом и надувных кайтах едва можно кататься на скорости ниже 11 узлов, поэтому в большинстве случаев пользователю следует сосредоточиться на ветрах, классифицируемых от умеренного до сильного.

Видимый ветер

Даже если ветра нет, кайтсер может воздействовать на стропы кайта и заставлять его двигаться, а затем, как и при гребле, создавать некоторую силу, возникающую в результате падения воздуха на поверхность кайта. При слабом ветре, если действие пользователя увеличивает скорость воздуха вокруг кайта в 10 раз, генерируемая сила увеличивается в 100 раз, поскольку сила ветра, действующая на кайт, пропорциональна квадрату скорости ветра, действующей на него. ^{[ 52 ]} Отсюда возникает соответствующее понятие вымпельного ветра, который представляет собой фактический ветер, действующий на движущийся змей, парус или крыло.

Вымпельный ветер измеряется с использованием движущегося змея в качестве системы отсчета, поэтому его другое название — относительный ветер . В противоположность этому ветер, измеренный относительно земли, называется истинным ветром .

В то время как другие виды ветрового спорта могут генерировать значительный вымпельный ветер, их сила ветра ограничивается движением пользовательской платформы, поскольку она более или менее жестко прикреплена к крылу или парусу. В этом аспекте кайтбординг кажется уникальным среди других видов ветрового спорта, поскольку он позволяет пользователю генерировать вымпельный ветер независимо от движения пользовательской платформы, доски. Например, в технике запуска кайтборда, называемой водным стартом , пока пользователь готовится к старту в воде, кайт направляется агрессивно, генерируя импульс движения. Затем возникающее в результате движение доски увеличивает натяжение строп кайта, которым пользователь управляет, управляя скоростью катания и перемещаясь по своему желанию. Комбинация движений кайта и доски предлагает пользователю большую гибкость навигации и креативность, включая возможность совершать значительные прыжки, что делает этот вид спорта настоящим трехмерным видом спорта.

Энергия ветра, линии управления и дорожки для воздушных змеев

В некотором смысле все виды ветрового спорта используют энергию ветра. Чем больший объем атмосферы может быть собран парусами, тем больше энергии будет доступно для движения пользователей. Как более высокий парусник получает больше энергии от ветра, так и кайтбордист с более длинными стропами. По сравнению с кайтбордистом, виндсерфер может извлечь более высокую долю энергии ветра из доступного объема атмосферы, но поскольку такой объем намного меньше, результирующая энергия может быть намного меньше, чем при кайтбординге.

Чтобы увеличить мощность, кайтбордист обычно управляет кайтом по S-образной траектории, увеличивая сбор энергии, поскольку он пересекает большую часть объема атмосферы вокруг него. Это S-образное движение наиболее распространено, когда кайтерам необходимо умеренное увеличение мощности. Если пользователю необходимо резкое увеличение мощности, он закручивает кайт. Такие петли становятся сильнее, когда радиус петли велик и пересекает больший объем атмосферы. Петля кайта — это продвинутая практика, и ее мощность может быть весьма опасной. В большинстве современных кайтов и планок управления, чтобы завершить петлю, пользователь просто отталкивает или отпускает планку.

Что касается длины строп, соединяющих кайт с пользователем, более длинные стропы позволяют пользователю собирать энергию ветра в большем объеме. Из-за эффекта пограничного слоя ^{[ 53 ]} более длинные линии также позволяют улавливать более сильные ветры выше в атмосфере. Но более длинные стропы замедляют реакцию кайта на действия пользователя на панели управления, поскольку стропы образуют более выраженную пружинную цепную связь. Поэтому кайтсерферы, которым необходимо быстро реагировать на приближающиеся волны, обычно используют более короткие стропы, чем другие кайтеры. Из соображений безопасности новички в этом виде спорта обычно тренируются с короткими стропами, ограничивающими наращивание мощности.

Ветровое окно

Ветровое окно — это дуга неба в 180 градусов с подветренной стороны от гонщика, в которой может запускаться змей, — примерно четверть поверхности сферы, радиус которой равен длине линий. Это объем атмосферы, в котором кайтсер может управлять кайтом и собирать энергию ветра.

Если гонщик смотрит с подветренной стороны на поверхность, например на океан, ветровое окно покрывает примерно всю область, которую он может видеть, от периферического зрения гонщика с одной стороны, вдоль горизонта до другой стороны, а затем прямо над головой обратно в первая сторона. Если райдер каким-то образом выбрасывает кайт из окна — например, слишком быстро ехав по ветру и направляя кайт прямо над головой и сзади, кайт останавливается и часто падает с неба.

Возможная неэффективность кайта может помешать ему достичь края ветрового окна. В таких случаях величина ветрового окна может быть уменьшена до дуги всего в 120 градусов вместо ожидаемых 180 градусов.

Окно ветра центрируется в месте расположения пользователя. Поскольку пользователя несет доска, движение доски влияет на ветровое окно. Таким образом, ветровое окно вращается при движении доски и генерирует вымпельный ветер. Например, когда кайтер движется перпендикулярно истинному ветру со скоростью, равной истинному ветру, вымпельный ветер, ощущаемый на доске, увеличивается на 42% по сравнению с истинным ветром, но поворачивается на 45° против движения. При таком вращении, даже если пользователь держит кайт на краю ветрового окна, пытаясь удержать его в направлении движения, стропы кайта будут находиться под углом 45° по ветру от траектории доски, вынуждая кайтера наклоняться к краю. доску, чтобы противостоять ее склонности скользить по ветру. Такая окантовка доски является незаменимым методом плавания против ветра и может быть выполнена под гораздо более экстремальным углом к стропам кайта, почти до 90°.

Поворот ветрового окна ухудшает производительность при быстрой езде по направлению против ветра. Чтобы свести к минимуму вращение ветрового окна и максимально плыть против ветра, кайтеру следует поддерживать самую низкую скорость доски, не погружая доску из-за отсутствия гидродинамической подъемной силы. В таких случаях предпочтительнее доски с высокой плавучестью, такие как доски для серфинга. Кроме того, удержание кайта высоко в окне, подтягивая пользователя и доску, вполне эффективно справляется как с уменьшенной гидродинамической подъемной силой доски, так и с предполагаемым снижением скорости доски.

Произвольный объем атмосферы, охваченный воздушным змеем

Воздушный змей представляет собой своеобразный парус, поскольку его можно перемещать в атмосфере произвольно, обычно по определенным схемам, поэтому пользователь может собрать значительное количество энергии ветра, намного большее, чем при использовании аналогичного паруса, прикрепленного к мачте.

Своеобразная схема движения воздушного змея по сравнению с парусом, прикрепленным к мачте, как при виндсерфинге.

Кайт и стропы легкие, весят от 2 до 4 кг, но аэродинамическое сопротивление может быть значительным, поскольку кайт может двигаться намного быстрее, чем парус для виндсерфинга. Таким образом, часть собранной энергии расходуется на движение самого кайта, а остальная часть приводит в движение пользователя и доску.

Например, пользователь, направляющийся к пляжу, поднимает кайт, чтобы замедлить его и преобразовать тягу в подъемную силу. Тогда вместо скорости он чувствует увеличение силы, направленной вверх, необходимой, чтобы удержаться над прибойными волнами.

Еще одним особым преимуществом возможности управления кайтом по своему желанию является то, что пользователь может воспользоваться пограничным слоем атмосферы, либо поднимая кайт, чтобы поймать более сильный ветер, дующий в верхней зоне ветрового окна, либо во время сильных порывов ветра. он может вести змей низко, скользя по воде у края ветрового окна.

Температура и влажность воздуха

Опытные кайтбордисты часто объясняют влажный и горячий воздух заметным снижением производительности кайта. Фактически подъемная сила воздушного змея пропорциональна плотности воздуха. Поскольку и температура, и относительная влажность являются важными факторами, отрицательно влияющими на плотность воздуха, субъективная оценка кайтеров верна.

В диапазоне от 10 °C до 40 °C кайт теряет примерно 0,4% подъемной силы на градус Цельсия. Это означает, что кайтер, тренирующийся один день на Балтике, а затем отправляющийся в Средиземное море, может испытать на 10% меньше тяги, используя тот же кайт при той же скорости ветра.

Оборудование

Большая часть снаряжения для кайтсерфинга: LEI Kite с сумкой и насосом, доска твинтип и ремни безопасности, а также плавучий жилет и шлем, без только перекладины и строп.

С развитием интернет-рынков бывших в употреблении товаров бывшее в употреблении, но надежное снаряжение для кайтбординга стало намного дешевле, что значительно снизило барьер для освоения этого вида спорта. Кроме того, этот вид спорта удобен с точки зрения транспортировки и хранения, поскольку воздушные змеи складные, а доски меньше, чем у большинства досок для серфинга и гребли .

Амортизация оборудования может стоить от 270 фунтов стерлингов в год для подержанного оборудования до 1360 фунтов стерлингов в год для совершенно новых кайтов и аксессуаров без скидки. В 2017 году по всему миру было продано 150 000 кайтов по сравнению с 400 000 досок для серфинга, продаваемых ежегодно. ^{[ 54 ]}

Силовые воздушные змеи

Моторный кайт доступен в двух основных формах: надувные кайты с передней кромкой и фойловые кайты .

Передовые надувные лодки

Надувные воздушные змеи с передней кромкой , известные также как надувные воздушные змеи , воздушные змеи LEI , обычно изготавливаются из рипстоп-полиэстера с надувной пластиковой камерой, охватывающей передний край кайта, с отдельными камерами меньшего размера, которые перпендикулярны основной камере и образуют хорду или фольгу. воздушный змей. ^{[ 55 ]} Надутые камеры придают кайту форму, а также удерживают его на плаву после падения в воду. LEI являются наиболее популярным выбором среди кайтсерферов благодаря их более быстрой и прямой реакции на действия райдера, легкой возможности повторного запуска в случае падения в воду и устойчивости. Если кайт LEI слишком сильно ударится о воду или землю или подвергнется значительной волновой активности, баллоны могут лопнуть или разорваться на части.

В 2005 году были разработаны кайты Bow (также известные как плоские кайты LEI ) с такими особенностями, как вогнутая задняя кромка, более мелкая дуга в плане и характерная уздечка с несколькими точками крепления вдоль передней кромки. Эти функции позволяют больше изменять угол атаки кайта и, таким образом, регулировать количество генерируемой мощности в гораздо большей степени, чем предыдущие модели LEI. Эти кайты могут быть полностью обесточены, что является важным фактором безопасности. Они также могут охватывать более широкий диапазон ветров, чем сопоставимый кайт C-образной формы. Возможность регулировать угол атаки также облегчает повторный запуск, когда они лежат на воде спереди. Боковые воздушные змеи популярны среди райдеров от новичка до продвинутого уровня. К 2006 году большинство производителей воздушных змеев LEI разработали вариант носового змея. ^{[ 56 ]} Боковые кайты с прямой задней кромкой называются дельта-кайтами из-за их треугольной формы.

Ранние носовые воздушные змеи имели некоторые недостатки по сравнению с классическими воздушными змеями LEI:

Они могут перевернуться и затем не летать должным образом.
Они могут быть нервными и не такими стабильными.
Более сильное давление на штангу делает полет более утомительным.
Отсутствие эффекта «ускорения саней» при прыжке. ^{[ 57 ]}

В 2006 году были разработаны кайты второго поколения с плоским LEI, сочетающие в себе почти полное снижение мощности, простой и безопасный перезапуск с более высокими характеристиками, отсутствием снижения производительности и пониженным давлением на планку. Эти кайты , получившие название Hybrid или SLE (Supported Leading Edge), подходят как для новичков, так и для экспертов.

В 2008 году компания Naish представила еще одну конструкцию воздушного змея - свою серию воздушных змеев Sigma. Эти кайты имеют конструкцию SLE и имеют уникальную форму «птицы в полете», при этом центр кайта сдвинут назад, что позволяет разместить большую часть площади паруса за точкой буксировки, что, по утверждению Нэйша, имеет множество преимуществ.

В 2009 году революция производительности не показала никаких признаков замедления. Конструкция с уздечкой больше похожа на кайты C, а гибриды с пятью стропами обладают лучшей способностью снижать мощность, чем когда-либо прежде. ^{[ 58 ]} Более тридцати компаний производят передовые надувные воздушные змеи . Популярность дельта -кайтов растет с 2008 года: с 2008/2009 года дельта-кайты предлагают около 12 компаний .

В период с 2009 по 2013 год кайт-технологии продолжали развиваться. Воздушные змеи стали легче, долговечнее, их гораздо проще запускать и безопаснее. Производители продолжают добавлять новые функции безопасности. Это привело к увеличению числа новых гонщиков, как молодых, так и пожилых. В 2013 году существовало как минимум 20 «крупных» производителей воздушных змеев, каждый из которых предлагал несколько моделей. Многие производители используют кайты третьего или четвертого поколения. ^{[ 59 ]}

Фольгированные воздушные змеи

Фойловые кайты также в основном состоят из ткани ( нейлон рипстоп ) с воздушными карманами (воздушными ячейками) для обеспечения подъемной силы и фиксированной уздечкой для поддержания дугообразной формы кайта, как у параплана . Преимущество фойловых воздушных змеев состоит в том, что им не нужно надувать баллоны вручную - процесс, который при использовании LEI может занять до десяти минут. Фойловые воздушные змеи имеют конфигурацию открытых или закрытых ячеек.

Открытая ячейка: Чтобы оставаться надутыми, фольга с открытыми порами опирается на постоянный поток воздуха, направленный на впускные клапаны, но, как правило, ее невозможно повторно запустить, если она попадает в воду, поскольку у нее нет средств избежать дефляции, и она быстро намокает.

Закрытая ячейка: Фольги с закрытыми порами почти идентичны фольгам с открытыми порами, за исключением того, что они оснащены впускными клапанами для удержания воздуха в камерах, что позволяет кайту оставаться надутым (или, по крайней мере, чрезвычайно медленно сдувать воздух) даже в воде. Перезапуск на воде с помощью фольгированных змеев с закрытыми порами проще; постоянный рывок за линии электропередачи обычно позволяет им снова взлететь. Примером воздушного змея с закрытыми порами является Arc Kite .

Размеры кайта

Воздушные змеи бывают размером от 0,7 до 21 квадратного метра и даже больше. В общем, чем больше площадь поверхности, тем больше мощность у кайта. Мощность кайта также напрямую связана со скоростью, и воздушные змеи меньшего размера могут запускаться быстрее при сильном ветре. Размер кайта — кривая скорости ветра сужается, поэтому переход к кайту большего размера для достижения более низких диапазонов ветра становится бесполезным при скорости ветра около восьми узлов. Воздушные змеи бывают самых разных конструкций. Некоторые воздушные змеи имеют более прямоугольную форму; у других более заостренные концы; каждая конструкция определяет летные характеристики воздушного змея. «Соотношение сторон» — это отношение размаха к длине. Высокие удлинения (ленточные кайты) развивают большую мощность при более низких скоростях ветра.

Опытные кайтбордисты могут иметь кайты трех или более размеров, чтобы приспособиться к разным уровням ветра, хотя носовые змеи могут изменить это, поскольку они представляют огромный диапазон ветров; некоторые продвинутые кайтсеры используют только один носовой змей. Воздушные змеи меньшего размера используются легкими райдерами или в условиях сильного ветра; Воздушные змеи большего размера используются более тяжелыми райдерами или в условиях слабого ветра. Кайтборды большего и меньшего размера имеют одинаковый эффект: с большей доступной мощностью данный райдер может кататься на доске меньшего размера. Однако в целом большинству кайтбордистов нужна только одна доска и от одного до трех кайтов (размером 7-12 кв. м).

Другое оборудование

Стропы изготовлены из прочного материала, такого как сверхвысокомолекулярный полиэтилен , чтобы выдерживать динамические нагрузки при непредсказуемом ветре, сохраняя при этом небольшой профиль поперечного сечения для минимизации сопротивления. Обычно они бывают длиной от семи до тридцати трех метров. В кайтбординге часто экспериментируют с длиной строп. Линии прикрепляют планку управления райдером к кайту с помощью крепежных шнуров на краях кайта или его уздечке. Большинство кайтов имеют 3-, 4- или 5-линейную конфигурацию. Большинство рулей управления имеют четыре линии: две для большей части тяговой мощности и две для рулевого управления и контроля угла атаки. 5-я стропа используется для облегчения повторного запуска или дальнейшей регулировки угла атаки кайта, в основном в C-кайтах.
Планка управления представляет собой цельную металлическую или композитную планку, которая крепится к кайту с помощью строп. Райдер держится за эту планку и управляет кайтом, потянув за его концы, заставляя кайт вращаться по или против часовой стрелки, как велосипед. Обычно петля от планки управления прикрепляется к защелке или крючку на распорке на ремнях безопасности всадника. Большинство планок также оснащены быстросъемной системой безопасности и ремнем для регулировки минимального угла атаки кайта . Планки управления кайтом, хотя и легкие и прочные, обычно тяжелее воды; «Поплавки» из пенопласта можно прикрепить к стропам прямо над обвязкой, чтобы штанга не утонула в случае потери в воде. Планки управления могут быть специфичными для определенного типа и размера кайта и не подходить для использования с разными типами кайтов .
Привязь для кайта поставляется в виде сиденья (с ножными обхватами), пояса или жилета. Ремни вместе с траверсой прикрепляют водителя к рулю. Ремень снижает нагрузку на руки райдера, распространяя ее на часть тела райдера. Это позволяет райдеру выполнять прыжки и другие трюки, оставаясь прикрепленным к кайту с помощью панели управления. Поясные ремни являются наиболее популярными среди опытных райдеров, хотя ремни для сиденья позволяют заниматься кайтсерфингом с меньшими усилиями со стороны райдера, а ремни для жилетов обеспечивают как плавучесть, так и защиту от ударов. Ремни для кайтсерфинга напоминают ремни для виндсерфинга, но имеют другую конструкцию; привязь для виндсерфинга может выйти из строя при использовании для кайтбординга.

Кайтборд — небольшая доска из композитного материала, дерева или пенопласта. В настоящее время существует несколько типов кайтбордов: доски для направленного серфинга, доски для вейкборда, гибриды, которые могут двигаться в любом направлении, но созданы для лучшей работы в одном из них, и доски для ским-типа. Некоторые райдеры также используют стандартные доски для серфинга или даже длинные доски, хотя без ремней для ног большая часть возможностей кайта по прыжкам в высоту теряется. На досках Twin Tip легче всего учиться, и они, безусловно, самые популярные. Новой тенденцией является кайтсерфинг на досках на подводных крыльях, что сложно, но открывает новые горизонты для райдеров, позволяя им кататься при слабом ветре. Доски обычно имеют ремешки для ног, напоминающие сандалии, которые позволяют райдеру легко прикрепляться к доске и отсоединяться от нее; это необходимо для выполнения трюков и прыжков с борта. Крепления используются в основном райдерами вейкстайл-райдеров, желающими повторить трюки на вейкборде, такие как КГБ и другие трюки, инициированные поп-музыкой. Кайтборды бывают разных форм и размеров, соответствующие уровню навыков райдера, стилю катания, ветру и водным условиям.

Кайтсерферы в сухих костюмах на Лонг-Айленде зимой, когда температура воздуха и воды около 0 ° C (32 ° F)

Гидрокостюм . часто носят кайтсерферы, за исключением более теплых условий и слабого ветра При кайтсерфинге при сильном ветре потеря тепла телом снижается за счет ношения гидрокостюма . «Коротышка» носится только для защиты туловища, а полный костюм используется для защиты от прохладных условий, от морских обитателей, таких как медузы , а также от ссадин, если наездника тянет кайт. Неопреновые ботинки необходимы, если на пляже много моллюсков или твердых камней. Сухие костюмы также используются для кайтсерфинга в холодных условиях зимой.
Безопасный нож-крючок считается обязательным оборудованием. устойчивое к коррозии Лезвие из нержавеющей стали, , частично защищено изогнутым пластиковым крючком. Его можно использовать для разрезания запутавшихся или зацепившихся строп кайта или для освобождения кайта в случае отказа системы безопасности. Некоторые обвязки для кайтсерфинга оснащены небольшим карманом для ножа.
Кайтсерферы часто носят шлем , чтобы защитить голову от тупой травмы . Шлемы предотвращают рваные раны головы , а также могут снизить тяжесть ударных травм головы, а также компрессионных травм шеи и позвоночника.
Персональное плавсредство или PFD может потребоваться, если кайтсерфер использует лодку или личное плавсредство в качестве опоры. Также рекомендуется заниматься кайтсерфингом на глубокой воде, если кайтсерфер станет инвалидом и ему придется ждать помощи.
Противоударный жилет обеспечивает некоторую защиту от ударов в область туловища. Они также обеспечивают некоторую плавучесть и не позволяют ремням залезть на грудь и повредить ребра во время маневров с высокой мощностью.
кайтсерфера . Некоторые райдеры используют поводок, который прикрепляет доску к ноге или ремню Однако многие школы кайтсерфинга не рекомендуют использовать поводки для доски из-за риска отдачи, когда поводок может дернуть доску и ударить гонщика, что может привести к серьезной травме или даже смерти. Обычно кайтсерферы, использующие поводок для доски, также носят шлем, чтобы защититься от этого.
Сигнальные устройства пригодятся, если необходимо спасти кайтсерфера. Это может быть простой свисток, прикрепленный к ножу, или светоотражающая лента, прикрепленная к шлему. Некоторые кайтсерферы носят с собой мобильный телефон или рацию двусторонней связи в водонепроницаемой сумке, чтобы использовать их в чрезвычайной ситуации. Небольшой аварийный радиомаяк-указатель местоположения (EPIRB) можно носить с собой и активировать для отправки сигнала бедствия.
Напарник важен для того, чтобы помочь с запуском и подъемом кайта, а также для оказания помощи в чрезвычайной ситуации. ^{[ 60 ]}
GPS можно использовать для измерения пройденного расстояния, треков и скорости во время сеанса. ^{[ 61 ]}
Полотенца-пончо и пеленальные халаты обычно используются для того, чтобы вытереться и переодеться в гидрокостюм или купальный костюм у воды. Полотенца-пончо чаще используются в теплую погоду, тогда как пеленальные халаты обычно имеют водонепроницаемую оболочку и обеспечивают большую изоляцию при более низких температурах.

Физическая практика

Кайтбординг считается упражнением средней и высокой интенсивности, но фрирайд может представлять собой практику низкой интенсивности, как ходьба, и обычно выполняется длительными занятиями продолжительностью до 2–3 часов. Ему поддаются практически все возрасты, по крайней мере, от подростков до 70 лет и старше. ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]} Его можно рассматривать как дополнение или замену других фитнес-практик.

Безопасность

Моторные воздушные змеи достаточно мощны, чтобы тянуть гонщика, как лодку в вейкбординге , и поднимать пользователей на высоту ныряния . Неуправляемый воздушный змей может быть опасен, особенно в местах с твердыми препятствиями. Гонщик может потерять управление из-за падения или внезапных порывов ветра, которые могут возникать при сильном ветре от шквалов или штормов («коллард»).

Можно получить серьезные травмы после того, как его подняли, перетащили, унесли, сдули по ветру или разбили, что привело к столкновению с твердыми объектами, включая песок, здания, местность или линии электропередач, или даже при ударе о поверхность воды с достаточной скоростью или высотой ( «kitemare», смесь воздушного змея и кошмара). Адекватное качество профессиональной подготовки к кайтбордингу , тщательное развитие опыта и постоянное использование здравого смысла и защитного снаряжения должны привести к уменьшению количества проблем в кайтбординге.

Погода

Прогноз погоды и осведомленность являются основным фактором безопасного катания на кайтборде. Недостаточная осведомленность о погоде и понимание цифр встречается часто, но избежать погодных проблем возможно. ^{[ 64 ]} Выбор неподходящих мест для кайтбординга, где ветер проходит над землей, создавая ветровую тень, ротор с выраженными порывами и затишьями, также стал причиной многих несчастных случаев. ^{[ 65 ]} Обращая внимание на погоду и оставаясь в пределах возможностей гонщика, вы обеспечите максимальную безопасность. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} Кайтсерфинг вблизи штормовых фронтов может быть особенно опасным из-за быстрых изменений силы и направления ветра. ^{[ 68 ]}

Отягчающие факторы

Отсутствие достаточного буферного расстояния с подветренной стороны между кайтером и твердыми объектами способствовало несчастным случаям, сокращающим доступное расстояние и время реакции. Прыжки и нахождение в воздухе в неподходящих местах, например, на мелководье или рядом с неподвижными или плавающими объектами, могут быть опасными. Столкновения с виндсерферами, другими кайтбордистами или водными судами представляют собой опасность, особенно в оживленных местах.

Одиночный кайтбординг часто становится причиной несчастных случаев; Кайтбордистам следует стараться кататься с друзьями и следить друг за другом. Кайтсерфер может уйти от берега дальше, чем простое плавание , и это основная причина, по которой кайтсерфинг не рекомендуется при прямом ветре с берега. Морские опасности включают акул , медуз , каланов , дельфинов и даже крокодилов , в зависимости от местоположения. Потенциальные конфликты также могут возникнуть из-за миграционных перемещений птиц. ^{[ 43 ]} Утопление также было одним из факторов серьезных несчастных случаев, и в некоторых случаях его можно было избежать за счет использования соответствующих плавучих средств или противоударных жилетов и развития приемлемых навыков плавания.

Защитное оборудование

Некоторые конструкции кайтов, выпущенные в конце 2005 года и позже, включали немедленное и почти полное снижение мощности, интегрированное с панелью управления, и улучшенные механизмы быстрого выпуска, и то и другое делает спорт намного безопаснее. Однако отсутствие достаточной практики аварийного отключения кайта и выход на улицу в чрезмерно сильную или нестабильную погоду может снизить пользу от кайтов с высоким депауэром.
Еще одной важной частью защитного снаряжения является противоударный жилет, который выполняет функцию улучшенного плавучего устройства. Он снижает тяжесть возможных ударов, а также повышает выносливость пользователя при длительных процедурах самоспасения на глубокой воде, с которыми рано или поздно сталкивается почти каждый кайтер-фрирайдер. Это также важно и игнорируется как дополнение к подвеске, не позволяющее ей подниматься по груди во время мощных кайт-лупов, что в противном случае могло бы повредить ребра.
Другими важными частями разумного комплекта безопасности являются безопасный нож для разрезания запутанных лесок, шлем яркого цвета, гидрокостюм разумной толщины, в зависимости от температуры воды, и, возможно, неопреновые ботинки, если на пляже много моллюсков. или твердые камни.

Статистика

Несчастные случаи могут привести к серьезным травмам или даже к смертельному исходу. В период с 2000 по сентябрь 2003 года в базе данных по безопасности кайтбординга было зарегистрировано 105 несчастных случаев, 14 из которых погибли . ^{[ 69 ]} В Южной Африке в период с октября 2003 г. по апрель 2004 г. 83% поисково-спасательных операций с участием кайтсерфинга проводились при прибрежном ветре, когда кайт все еще был прикреплен к ремням безопасности, неконтролировался при сильном ветре или не мог быть перезапущен при слабом ветре. В 30 вылетах не было погибших, но пять получили ранения: двое получили переломы костей после удара о доски, двое других страдали от критического переохлаждения и истощения , а пятый был истощен и ранен . ^{[ 70 ]}

Достижения в конструкции гибридных и носовых кайтов приводят к улучшению контроля мощности, которую они обеспечивают, и к созданию эффективных систем безопасности. ^{[ 71 ]} В 2003 году рейтинг смертности в США показал, что на 100 000 участников погибло от 6 до 12 кайтбордистов. Это выше, чем от 4 до 5 в подводном плавании с аквалангом (и намного выше, чем у двух ходунков ), что сопоставимо с 15 в автомобильном движении и 56 для парапланеристов . ^{[ 72 ]}

Однако эти цифры необходимо правильно интерпретировать, поскольку они не учитывают количество несчастных случаев на час практики, которое было бы показательным показателем. Кайтбординг предполагает довольно частые занятия, во многом похожие на занятия в тренажерном зале, возможно, более частые, чем другие рискованные виды спорта, такие как подводное плавание. Поэтому необходимы дополнительные данные для правильной оценки риска, связанного с кайтбордингом.

Правила безопасности при кайтсерфинге

Хотя в некоторых странах действуют особые правила запуска воздушных змеев, которые также могут применяться к кайтсерфингу, ^{[ 73 ]} большинство этого не делают. Однако кайтсерфер должен соблюдать правила плавания, регулирующие водные суда во многих странах, например, правила береговой охраны США. ^{[ 74 ]} На основе таких общих правил с самого начала развития этого вида спорта формировался набор конкретных правил или рекомендаций для кайтсерфинга.

Первым таким правилом является правило благоразумия : поскольку так много людей только открывают для себя водные виды спорта, кайтеру не следует предполагать, что другие обладают адекватными знаниями, подготовкой или даже надлежащим отношением, и быть готовым соблюдать самосохраняющую дистанцию и всегда позволять другим ясно воспринимать ситуацию. его намерения и намеченный путь.

Водители имеют приоритет : райдер, выходящий с пляжа, всегда имеет приоритет над входящим райдером.

Правило высокого кайта - кайтер, находящийся с наветренной стороны (ближайшим к ветру), должен держать свой кайт высоко, чтобы его стропы не пересекали стропы кайтсеров с подветренной стороны. Точно так же кайтсер с подветренной стороны должен держать свой кайт низко, чтобы его стропы не пересекали кайты с подветренной стороны. Это применимо независимо от того, находятся ли кайтеры на одной или противоположных трассах.

Правило свободного пространства . Кайтер во время прыжка должен иметь свободную зону безопасности не менее 50 м с подветренной стороны, поскольку во время прыжка он движется с подветренной стороны. Райдер также должен иметь свободную зону безопасности в 30 м с наветренной стороны для прыжка, поскольку его стропы могут коснуться кайта или строп другого кайтсерфинга, катающегося на кайтборде поблизости (см. правило кайт-хай). Важно также учитывать потенциальные опасности для гонщика с подветренной и боковой стороны ветра, такие как люди, здания, деревья и другие неподвижные препятствия. Из-за правила разрешения прыгун никогда не имеет преимущества.

Кайтеры также считаются парусными судами, поэтому применяются все стандартные правила плавания, такие как:

Правило правого борта Когда кайтеры приближаются с противоположных направлений, преимущество имеет тот кайтер, у которого ветер по правому борту (правая сторона, правая нога/рука по направлению движения). Кайтер, у которого ветер дует с левой стороны (левая сторона, левая нога/рука направлены по направлению движения), должен держаться подальше от дороги другого. Проще говоря, это означает «держаться правой стороны», когда кайтер, идущий в противоположном направлении, проходит слева.

С точки зрения парусного спорта, моряк или кайтер, имеющий право дороги, имеет право «настоять» на осуществлении этого права (предупреждая кайтеров соперника), четко и своевременно крича «правый борт».

Многие правила преимущественного проезда представляют собой различные выражения, согласно которым наиболее маневренное судно должно уступать место менее маневренному. Поэтому кайтерам следует уступать место рыболовным судам, а не водным мотоциклам. Также применяются другие правила катания на лодках , такие как запретные зоны, расстояние от берега и пловцов. ^{[ 75 ]} Также применяются правила серфинга , так, например, гонщик, ловящий волну ближе к гребню, имеет преимущество, даже если он не на правом галсе, включая фрирайдеров.

Терминология и жаргонизм

Время в воздухе : количество времени, проведенное в воздухе во время прыжка. Это может быть очень долго; Рекорд - 22-секундный прыжок в длину Джесси Ричмана . Пять-десять секунд не являются чем-то необычным.
Видимый ветер : скорость воздушного змея относительно окружающего воздуха. При кайтсерфинге по прямой вымпельный ветер кайта представляет собой комбинацию скорости ветра и скорости кайта по поверхности, но, поскольку кайт обладает высокой управляемостью, вымпельный ветер может сильно различаться в зависимости от того, как кайт управляется. Большинство способов увеличения мощности кайта включают в себя каким-либо образом придать ему более высокий вымпельный ветер, то есть нырнуть кайт, ехать быстрее или ехать под большим углом к ветру. Любой из этих факторов увеличивает видимую скорость ветра кайта.
Задний срыв : состояние, при котором кайт перестает двигаться вперед по воздуху и становится трудно управлять, что часто приводит к тому, что кайт летит назад и разбивается. Задний срыв часто вызван отсутствием ветра или запуском воздушного змея под слишком большим углом атаки.
Биг-эйр : выполнение прыжка в высоту с использованием подъемной силы воздушного змея. На начальном этапе прыжку часто помогает катапультирование всадника с края волны.
Перетаскивание тела : протаскивание по воде, не стоя на доске. Это ранний шаг в процессе обучения, и он необходим перед тем, как попробовать доску после запуска тренировочного воздушного змея.
Ускорение : внезапно подняться в воздух
Мозговой пердеж : забыть, какой трюк вы намеревались выполнить в воздухе, и в конечном итоге разбиться или приземлиться на воду.
Куриная петля : петля из твердой резины, прикрепленная к средней леске, пропущенной через планку управления. Он используется для прикрепления планки управления к ремням безопасности, чтобы кайтсерфер мог создавать натяжение строп, используя весь вес своего тела, а не только силу рук.
Куриный член / куриный палец / ослиный член / ослиный хвост : твердый резиновый «язычок», прикрепленный к куриной петле, который наездник пропускает через крюк распорки, чтобы наездник не «отцепился».
Deathloop : когда кайт выполняет неконтролируемую петлю с прикрепленным кайтбордистом, что часто приводит к серьезным травмам. См. также Китемаре
Де-пауэр : уменьшение мощности (тяги) кайта, как правило, путем регулировки угла атаки кайта. Большинство кайтов и планок управления теперь позволяют гонщику настроить кайт на несколько различных уровней мощности перед запуском, а также приводить кайт вверх и вниз «на лету», перемещая планку вверх и вниз. Возможность отключения мощности делает кайт более безопасным и простым в обращении. Некоторые новые модели воздушных змеев, особенно носовые, могут быть обесточены практически до нулевой мощности, что дает им огромный ветровой диапазон.
ДП : утренний патруль; раннее утреннее занятие.
По ветру : направление, куда дует ветер; с подветренной стороны. Когда гонщик смотрит по ветру, ветер дует ему в спину.
Downwinder : «путешествие» кайтсерфинга (на самом деле может длиться всего несколько минут), при котором райдер начинает в одной точке и заканчивается в другой точке с подветренной стороны от своего исходного положения.
Край : наклон доски краем в воду. Используется для управления направлением движения. Научиться правильно поворачивать носок имеет решающее значение для обучения повороту против ветра. Закантовка — один из фундаментальных навыков кайтсерфинга и одно из отличий кайтсерфинга от виндсерфинга или вейкбординга. В то время как доски для виндсерфинга имеют кинжалы и/или скеги для направления доски против ветра, в то время как подъем и глиссирование обеспечиваются самой доской, обычно кайтборды фактически сочетают в себе обе функции, и нижняя часть доски одновременно поднимает гонщика и направляет ее. Ласты для кайтборда, как правило, намного меньше и предназначены для удержания доски в воде (см. « Упаковка чая »), но это не обязательно. Поскольку кайтборды имеют небольшой рокер, глубокий край может позволить доске действовать как большой плавник с низким сопротивлением. Кант в вейкбординге используется для управления доской; тогда как при кайтбординге окантовка не только управляет доской, но и важна для управления кайтом и контроля скорости доски. Движение по ветру к кайту значительно снижает мощность кайта, а также помогает контролировать скорость доски.
Лицо : полная потеря контроля над воздушным змеем на пляже, в результате чего запряженного наездника тянет лицом вперед по ветру по камням и песку.
Фрирайд : стиль кайтбординга. Обычный кайтбординг без трюков и прыжков. Основная цель — сохранить хорошее преимущество и возможность идти против ветра. Обычно для этого требуется доска с небольшим рокером.
Фристайл : стиль кайтбординга. Фристайл включает в себя трюки (или комбинации трюков), при которых райдер выпрыгивает из воды и испытывает повышенную высоту за счет подъемной силы, создаваемой кайтом. С точки зрения погоды фристайл представляет собой концепцию, учитывающую множество условий и в некоторой степени зависящую от оборудования. «Биг-эйр» обычно ассоциируется с фристайлом.
Гуфи : положение всадника с ведущей правой ногой.
Морская свинка — человек, который выходит проверить, можно ли ездить по ветру или нет. Если да, то другие тоже начинают кататься. Также известен как Манекен Ветра .
Пяточная сторона : сторона доски на краю, где находятся пятки райдера (противоположная носочной стороне). «Езда на пятке» — это езда с опущенной пяткой.
Гинденбург : (отсылка к катастрофе дирижабля «Гинденбург» в 1937 году) воздушный змей, падающий в воздух из-за потери натяжения строп управления и, следовательно, потери управления воздушным змеем. Гинденбургинг может быть вызван либо отсутствием ветра, либо тем, что кайт продвигается к позиции с наветренной стороны от кайтсерфера в ветровом окне, что также называется «пролетом над кайтом».
Handlepass : передача ручки управления за спиной гонщика в воздухе, не отцепившись от крюка. Это одна из основных категорий трюков в вейкстайл.
Горячий запуск : восстановление и запуск кайта из положения глубоко внутри ветрового окна, чтобы кайт сразу же находился на максимальной мощности (потенциально опасно).
Кайтер : человек, управляющий воздушным змеем.
Kiteloop : группа трюков с электроприводом, при которой райдер прогоняет кайт через зону мощности.
Китемаре : несчастный случай при катании на кайтборде или опасный несчастный случай. Кайтемеры могут быть смертельными.
Запуск : поднять змей в воздух. Кайт можно запускать с посторонней помощью или без нее. Запуск с помощью, как правило, безопаснее, чем запуск без помощи.
Поднятый : кайт поднимается вертикально в воздух из-за сильного порыва ветра. Поднятие приводило к смертельным случаям, когда кайтеры на суше или рядом с ней натыкались на препятствия. Опасности можно избежать, если свести к минимуму время нахождения на земле, когда кайт летит прямо над головой, и не запускать кайт в ситуациях, когда кайт слишком силен.
Luff : когда поток воздуха вокруг кайта останавливается. Затем он может остановиться и упасть с неба. Как и паруса, воздушный змей с подъемной стрелой имеет волнистые и хлопающие панели. Если при запуске кайта кайт поднимается по вылету стрелы, райдер должен двигаться дальше против ветра, или человек, держащий кайт, должен двигаться по ветру.
Мобе : этот термин имеет два значения: либо класс трюков вейкстайл, включающий переворот с вращением на 360 градусов, либо конкретный трюк, включающий перекат назад с передним проходом ручки на 360 градусов (при этом кайт удерживается ниже 45 градусов). Первое значение проистекает из второго, которое было первым типом мобов, когда-либо высадившихся на берег. Другие типы мобов включают в себя: моб 540, моб 720, тонкий шанс, КГБ, моб ворона, моби Дик, Пит Роуз, слепой Пит, моб ворона 540 и т. д.
Атомная бомбардировка : ветер дует с огромной скоростью (30-40 узлов). Эти экстремальные условия опасны для большинства гонщиков.
Море : ветер дует в воду с берега. Никогда не катайтесь при прибрежном ветре без каких-либо средств спасения, например, лодки-погони. Конечно, в небольших водоемах это несколько менее важно.
На суше : ветер дует перпендикулярно берегу и прямо на берег со стороны воды. Сложные условия для новичков, особенно при наличии волн.
Погружение Дуки : потеря мощности во время полета, что привело к падению на воду.
Петля O-Shit : две петли на обоих концах планки, которые прикреплены к стропам кайта и проходят через кольца, прикрепленные к планке. Стандартное место крепления поводка.
Волны над головой : волны длиной 2 м (7 футов) или больше от впадины до гребня;
Overpowered : состояние слишком большой мощности кайта. Это может быть результатом усиления ветра, неправильного выбора кайта (слишком большого для данных условий), неправильной регулировки, просто слишком быстрого движения и т. д. Опытные райдеры, у которых слишком большая мощность, могут переключиться на доску меньшего размера, чтобы в некоторой степени компенсировать это, хотя обычно имеется только одна доска.
Pop : высота, полученная над водой, используя только доску и натяжение строп для подъема, при этом кайт обычно располагается под углом 45 градусов. Для более опытных райдеров возможны более низкие углы кайта. Используется как основа для многих трюков и считается важным навыком для прогресса.
Левая сторона транспортного средства, как ее воспринимает человек на борту, лицом к носу (спереди).
Включение питания : когда мощность кайта увеличивается (внезапно) из-за порывов ветра или движения кайта.
Зона мощности : это область в небе, где кайт создает наибольшую подъемную силу (тягу), обычно это дуга от 0 до 60 градусов от центра направления по ветру.
Рэйли / Рейли : трюк, при котором наездник отцепляется, а затем щелкает, чтобы полностью выпрямить свое тело в положение «супермена» перед приземлением. Это силовое движение, которое часто выполняется относительно низко над водой и составляет основу более сложных трюков.
Обычный : положение ног всадника, левая нога ведет.
Перезапуск : общий термин для поднятия кайта в воздух после его падения (на землю или воду). Перезапуск происходит без посторонней помощи и требует от гонщика следовать процедуре, специфичной для кайта (см. руководство). По прошествии многих лет разработки более поздние воздушные змеи легче перезапустить.
Райдер : кайтбордист.
S-Bend : когда гонщик отцепляется и выполняет перекат с последующим перекатом вперед.
Самоспасение : маневр, при котором гонщик со сбитым кайтом манипулирует кайтом в воде, чтобы помочь ему доплыть обратно до берега. Райдер обычно наматывает стропы до тех пор, пока не достигнет своего кайта, а затем размещает кайт так, чтобы он лежал на спине, как если бы его несли по суше, но с кончиком крыла ближе к берегу, ловящим ветер. Этот кончик крыла действует как парус и помогает наезднику добраться до берега. Это считается важным маневром, которому нужно научиться.
Отправить его : агрессивно переместить кайт через зону мощности.
Шлоггинг : это езда с крайне низкой мощностью. У гонщика нет сил планировать и определенно недостаточно, чтобы прыгать. Гонщик и его доска подпрыгивают от глиссирования на поверхности и утаскиваются в воду.
Дерьмо горячее : искусство стильных плавных движений.
SLE : Поддерживается передовой край. Кайт C-образной формы с надувной передней кромкой, на данный момент это самая совершенная конструкция воздушного змея, позволяющая значительно снизить мощность.
Боковое море : ветер дует между берегом и под углом 45 градусов от берега.
Сторона на берегу : ветер дует между берегом и под углом 45 градусов к берегу.
боковой берег : ветры дуют параллельно берегу. Обычно самое желательное направление для кайтсерфинга.
Распорка : штанга из нержавеющей стали, которая крепится к ремням безопасности всадника. У него есть крючок, который удерживает «куриную петлю» при езде на крючке.
. Правый борт транспортного средства, как его воспринимает человек, находящийся на борту, лицом в нос (спереди)
Stomp : успешно выполнить трюк.
Серфстайл: катание на волнах с использованием досок для серфинга. Идеальные условия — переход от берега к берегу, когда ветер дует в том же направлении, в котором разбивается волна. На доске можно кататься как с ремнями для ног, так и без них.
Галс : направление движения, обычно либо правый, либо левый галс. При повороте по правому борту ветер дует с правой (правой) стороны гонщика, как при движении на лодке. При обычной езде кайтсерфер движется как можно ближе к ветру и в любом случае ведет под некоторым углом немного против ветра, иногда до 45 градусов; прыжки или катание на волнах обычно приводят к движению по ветру, поэтому конечным результатом является сохранение относительного положения. Альтернативно, см. « Подветренная сторона ».
Пакетирование чая : периодическое выскакивание из воды и падение обратно в нее из-за легкого или порывистого ветра, плохих навыков полета, перекрученных строп и т. д.
Сторона носка : сторона доски на том краю, где находятся пальцы ног гонщика (противоположная стороне пятки). «Езда на носках» — это езда с опущенными носками.
Недостаточная мощность : состояние недостаточной мощности кайта. Это может быть результатом недостаточного ветра, выбора кайта, который слишком мал для ветра, неправильной оснастки, слишком маленькой доски, течения воды в том же направлении, что и ветер, недостаточной скорости движения и т. д. Райдер, который постоянно ныряет кайт и отправка его обратно по синусоидальной схеме обычно не имеют достаточной мощности.
Отцепленный - это когда кайтсерфер катается, когда цыплёнок не прикреплен к ремням безопасности наездника.
против ветра : направление, откуда дует ветер; наветренный; на ветер.
Условия VaS : Победа на море ; суровые морские условия, характеризующиеся верхними ветровыми волнами, вызывающими сильный обрыв берега.
Вейкстайл : стиль кайтбординга, при котором райдер обычно использует вейкбординговые (или кайтбординговые) «ботинки» для своего кайтборда (в отличие от ремней и подушечек), гарантируя, что его ноги всегда будут надежно прикреплены (отсюда и термин «Вейкстайл»). Этот стиль также связан с выполнением моторных трюков с кайтом как можно ниже к воде (кайтбордисты обычно считают это более сложным и стильным).
«Прогулка стыда» — это прогулка по пляжу против ветра к месту, где изначально был запущен воздушный змей. Это могло означать, что кайтер не может плыть против ветра.
Манекен ветра — человек, который выходит проверить, можно ли ездить по ветру или нет. Если да, то другие тоже начинают кататься. Также известен как морская свинка .
Зенитное место в ветровом окне прямо над головой кайтера. Это нейтральное положение, в котором кайтсерферы могут разместить кайт до остановки движения или до начала движения. Это делает кайт более уязвимым для «Гинденбургов», чем любой другой.

Рыночные данные

В 2012 году ^[update]Число кайтсерферов оценивается ISAF и IKA в 1,5 миллиона человек по всему миру. ^{[ 41 ]} (ожидает рассмотрения). Мировой рынок продаж кайт-снаряжения оценивается в 250 миллионов долларов США. ^{[ 42 ]} Рынки, связанные с кайтбордингом, продолжают развиваться, как видно из этой статистики за 2012 год: ^{[ 76 ]}

60 000 новых кайтеров ежегодно
Ежегодно продается 180 000 воздушных змеев
Ежегодно продается 75 000 досок
14 сборщиков досок
19 производителей воздушных змеев

Эволюция продаж воздушных змеев по всему миру:

1999: 29,000
2006: 114,465
2008: 140,000
2012: 180,000

Колчан для кайтбординга для одного пользователя обычно может включать 2–4 воздушных змея и 2–3 доски. За исключением фойловых воздушных змеев, это оборудование достаточно прочное и прослужит от 3 до 10 лет активного использования, его можно неоднократно ремонтировать и перепродавать. Этот рынок послепродажного обслуживания еще больше улучшает развитие рынка, устраняя ценовые барьеры для новичков. В таких местах, как Португалия, в 2018 году новичок в кайтбординге обычно покупает подходящее практическое руководство, а затем покупает базовый набор подержанного оборудования на общую сумму менее 1000 евро.

Транспортировка и хранение просты, поскольку воздушные змеи складные, а доски меньше, чем доски для серфинга и гребли. По сравнению с другими видами парусного спорта кайтбординг является одним из менее дорогих и более удобных. Более того, в окрестностях большинства мегаполисов его можно практиковать почти круглый год, поскольку для этого требуется лишь небольшой ветер и достаточно ровная поверхность, например, устье реки, озеро, песчаная полоса или снежная равнина.

Несмотря на имидж молодежного радикального вида спорта, многие новички среднего возраста, старше, чем типичные любители вейкборда или сноуборда. Подобные тенденции весьма заметны не столько в модных местах летнего отдыха, сколько в низкий сезон в мегаполисах по всему миру, где кайтбординг становится регулярной практикой для людей со средним достатком, живущих в квартирах не так близко к набережной. , для непродолжительного уклонения и подмены спортзала.

По сравнению с виндсерфингом

	Кайтбординг	Виндсерфинг
Рекордная скорость	55,65 (WR) узлов	55,50 узлов (средняя скорость 53,27 Windsurf WR, Антуан Альбо, 11 февраля 2015 г.)
Возможности против ветра	Около 70° от направления ветра на доске с двумя кончиками или 42° на более эффективной доске на подводных крыльях. ^{[ 77 ]} Чем дальше кайтборд движется против ветра, тем больше его подветренная сторона должна заходить в воду, чтобы противостоять боковому сопротивлению. Райдеры против ветра принимают стойку, аналогичную кайтсерфингурам на берегу, которые скользят ногами вперед по пляжному песку, чтобы затормозить кайт. Центральная линия кайтборда находится далеко от линии трассы, что резко снижает скорость.	Около 45° от направления ветра в зависимости от навыков гонщика. Центральная линия парусной доски проходит практически параллельно линии гусеницы, так как большая часть боковых сил воспринимается хвостовым плавником и кромки не требуется. Из-за этого курсы против ветра проходят довольно быстро. Самые высокие скорости достигаются при широком радиусе действия .
Теория	Чем быстрее движется кайт, тем большую силу он развивает. Стоя на месте и активно управляя кайтом вверх и вниз (накачивая), можно почти сразу же создать большую силу. Почти всегда возможно заставить кайт двигаться быстрее (намного), чем доску. Динамическая природа системы кайт/кайт является причиной того, почему кайты имеют такой большой радиус действия (диапазон ветра).	Парус и доска движутся с одинаковой скоростью. С помощью прокачки иногда можно вытолкнуть себя на плоскость или сохранить глиссирование в предельных условиях. Но парус и доска движутся практически с одинаковой скоростью. Это основная причина, почему для виндсерфинга требуется много снаряжения. Снаряжение должно соответствовать ветровым условиям гораздо ближе, чем кайтинг.
Физическое напряжение наездника	Сила тяги кайта передается гонщику исключительно через петлю ремня безопасности, прикрепленную к крючку ремня безопасности при зацеплении. При «зацеплении» райдер использует мышечную силу (достаточно большого и указательного пальцев), чтобы управлять кайтом. мощность, нажимая на планку внутрь и наружу (в зависимости от настройки можно заметить небольшое усилие). Когда он «отцеплен», райдер управляет кайтом с помощью рук, не снижая мощности, что может быть утомительно. В целом кайтсерфинг – это скорее легкая кардиотренировка.	Виндсерфинг без страховочной системы требует больших физических усилий, особенно при сильном ветре. При восстановлении после падения или при маневрировании (слив, поворот и т. д.) всаднику необходимо полностью отсоединить привязь от паруса, а это означает, что силам тяги и рулевого управления должны противодействовать исключительно мышцы всадника. При маневрах джиба мышечные усилия уменьшаются по мере того, как гонщик становится более опытным в поддержании скорости доски при джибе. В условиях гонки он также может стать довольно физическим, глиссируя «поверх» волн, сохраняя доску абсолютно ровной и парус с хорошим приводом. При самом сильном ветре это также может стать физическим из-за сильной силы ветра, но это объясняется плохим выбором снаряжения или отсутствием навыков.
Восстановление после падения	Воздушным змеем довольно легко продолжать полет во время падения, причем «Гинденбурги» являются довольно исключительными. Райдера можно вытащить из воды силой движущегося змея. Мощность кайта можно регулировать, изменяя угол атаки кайта. При слабом ветре змей может упасть в воду и остаться там.	При слабом ветре (в условиях отсутствия глиссирования) райдеру необходимо встать на доску и вытащить парус из воды. Однако при более сильном ветре (условия глиссирования (в зависимости от оборудования/веса/опыта, скорость примерно от 9 узлов)), запуск с воды является лучшим вариантом. Это означает, что нужно расположить комбинацию доски и паруса, выровняв парус под прямым углом ветра, позволяя ветру вытащить тело из воды на доску с помощью паруса, а затем легко зацепить обратно и наступить на ремни для ног. Этот маневр на самом деле требует немного меньше усилий, чем условия планирования.
лавирование и джибинг	Кайтборды с двумя кончиками (большинство кайтбордов) предназначены для двунаправленного движения. Если гонщик хочет начать следующий поворот, необходимо изменить только направление движения кайта. «Корма» доски теперь становится «носовой», поэтому ноги можно держать в ремнях. Поскольку наветренный край доски не меняет стороны, термины «сдвиг» или «поворот» являются в некоторой степени неправильным употреблением. Падение в воду не является серьезной проблемой, поскольку даже начинающие райдеры могут быстро и довольно легко выполнить старт с воды, используя кайт, чтобы вытащить их из воды. В наши дни многие кайтеры также используют направления (все волны, гонки, а также фойлы). Их необходимо прикрепить или прикрепить. На самом деле это требует практики. Гоночные повороты с полным глиссированием почти так же сложны, как и в виндсерфинге.	У гонщика есть выбор: лавировать или поворачивать. В обоих случаях наветренная кромка меняет сторону, поэтому всаднику приходится менять подножки. При сильном ветре единственный вариант сменить галс, сохраняя скорость, - это выполнить поворот, который представляет собой маневр, требующий многих часов тренировок, чтобы его можно было выполнить с достаточно низким риском падения. .
Прыжки	Кайтсерферы могут использовать свой кайт для «прыжков» (фактически используя его как параплан ) без необходимости запуска волны. Прыжки относительно просты, но могут быть опасными. Запуск (прыжок) также может произойти непреднамеренно, даже для новичков, особенно при переменном ветре или быстрых движениях кайта, когда райдер может быть поднят в воздух, когда кайт меняет направление.	Чтобы подняться в воздух, гонщику нужна значительная скорость вперед и, в идеале, «волна рампы». Когда волна недостаточно велика, гонщики должны начать прыжок, ударив ногой по хвосту доски. Непреднамеренные прыжки случаются редко (если только не подпрыгивать на волнах...), поскольку прыжки требуют активного участия гонщика. Прыжки требуют навыков и, как правило, могут выполняться только опытными наездниками.
Высший пилотаж	Большинство фигур высшего пилотажа и трюков (захват хвоста, перекат бочки и т. д.) можно выполнять без изменения положения крыла в воздухе. Таким образом, выполнение «высшего пилотажа» лишь незначительно отличается от его выполнения на берегу, подвешенного на привязной системе к какой-либо фиксированной точке. Новички, проявляющие большую осторожность, могут начать пробовать некоторые базовые трюки после первых нескольких недель или даже дней. Эта часть кайтинга на самом деле может быть физической.	При большинстве фигур высшего пилотажа положение профиля в воздухе резко меняется. Каждая фигура имеет свое идеальное движение профиля. При выполнении некоторых фигур высшего пилотажа, таких как перекат бочки, гонщику необходимо подпрыгнуть достаточно высоко, чтобы мачта на всю длину могла повернуться вперед под ней. Часто риск для гонщика, находящегося так близко к быстро движущемуся и относительно тяжелому снаряжению (доска + мачта + парус), является существенным. Поскольку фигуры высшего пилотажа значительно сложнее прыжков, их выполняют самые опытные райдеры, и они пользуются огромным уважением в сообществе парусников.
Распродажа	Требуется расстояние не менее 50 метров против ветра (от любого объекта) и 30 метров по ветру (от другого кайтсерфера). Риск оказаться в воздухе из-за сильного порыва ветра вполне реален, фактически превращая кайтбордера в неуправляемый параплан , рискующий столкнуться с любым объектом с подветренной стороны.	Поскольку здесь нет кайт-строп, не требуется никакого зазора с подветренной или с подветренной стороны от каких-либо объектов, кроме кайтсерфера или лески, а это означает, что виндсерферам не нужно беспокоиться о «роторе» или сильных порывах ветра. Кроме того, они могут практически немедленно остановиться в аварийной ситуации. Опытные гонщики делают это, «разбиваясь», в то время как начинающие гонщики (которые обычно не носят ремни безопасности) могут мгновенно отключить парус, отпустив заднюю руку или позволив мачте упасть на воду. Поэтому риск удара о твердые предметы или других водоемов минимален.
Кривая обучения	Кривая обучения кайтбордингу отличается от виндсерфинга. Вначале управлению кайтом можно обучаться в основном на берегу, поскольку кайтбординг развился из пляжного кайтинга . Однако на воде изначально необходим инструктор. Изучив основы и достигнув независимости, райдер может прогрессировать гораздо быстрее, чем в виндсерфинге. Восстановление после падения происходит относительно легко (кайты, особенно новейшие модели, обычно остаются в воздухе, чтобы вытащить гонщика из воды без особых усилий), как и смена галсов даже при сильном ветре. Оставаться против ветра считается передовой техникой. Кайтинг при слабом ветре (<9 узлов) также является продвинутой техникой: движение намного быстрее ветра, любая ошибка может привести к потере вымпельного ветра -> кайт падает в воду и остается там.	Кривая обучения виндсерфингу постепенная и приносит пользу по мере прохождения райдером каждого этапа обучения, и можно заниматься сольной практикой. Первоначально обращению с аэродинамическим профилем (парусом) можно научиться на воде или на суше. На воде требуется много практики, чтобы стать лучше. Восстановление после падения требует больше усилий, чем кайтинг. Гонщику необходимо либо поднять парус, стоящий на доске, либо тронуться с воды, что требует некоторого баланса. Поднять большие паруса может оказаться непростой задачей. Падение в воду является частью общего впечатления.
Безопасность оборудования	В случае поломки материала или несчастного случая обычное снаряжение для кайтсерфинга предлагает ограниченные возможности спасения. Кайтсерферы могут самостоятельно спастись и использовать свой кайт, чтобы вернуться на берег. Последний вариант для райдера — отказаться от кайта и кайтборда и плыть к берегу.	Любая парусная доска позволяет гонщику держать тело на достаточном расстоянии от воды, чтобы отсрочить или избежать переохлаждения . Для досок меньшего размера может потребоваться отсоединить мачту, чтобы избежать затопления. Таким образом, как правило, гонщику никогда не следует покидать доску. Снаряжение для виндсерфинга по своей сути безопасно при сильном ветре от попадания чайных пакетиков или столкновений из-за потери управления: в случае слишком сильного ветра всадник может мгновенно отключить парус, отпустив его задней рукой или упав на воду. Это (или падение) означает, что доска почти сразу же останавливается, поскольку парус действует как плавучий якорь в воде.
Транспортировка оборудования	Кайт и кайтборд помещаются в большинство транспортных средств. Среднестатистическому райдеру может понадобиться два-три кайта и одна доска, чтобы кататься в широком диапазоне силы ветра.	Парусная доска и парусная мачта (даже телескопическая) не помещаются в большинство транспортных средств, и их необходимо перевозить на багажнике на крыше или прицепе. Если они это делают, они часто исключают пассажиров из транспортного средства. Чтобы охватить весь диапазон условий катания, необходимо несколько разных парусов и досок (а часто и мачт и гиков).

Чемпионы мира

Санкционированные туры по фристайлу PKRA/VKWC/WKL/GKA
Год	Мужчины	Женщины
2022 ^{[ 78 ]}	Джанмария Кокколуто (Италия) – 2470 очков [Дуотон, ИОН]	Микаили Сол (BRA) – 2 870 пт, [Дуотон, ИОН]
2021	Артур Гильбер (Франция) — 1 580 пт. [Одиннадцать]	Микаили Сол (BRA) – 2 000 пт. [Дуотон, ИОН]
2020	ни один титул не увенчан	Ни один титул не увенчан
2019	Валентин Родригес (Колорадо) — 8 301 очка [данный]	Микаили Сол (BRA) - 8 400 пт [Дуотон, ИОН]
2018	Карлос Марио Бебе (БРА) – 3000 баллов [Рогатка]	Микаили Сол (BRA) – 3 000 пт. [Дуотон, ИОН]
2017 ^{[ 79 ]}	Карлос Марио Бебе	Бруна Цыпленок
2016 ^{[ 80 ]}	Карлос Марио Бебе	Бруна Цыпленок
2015 ^{[ 81 ]}	Лиам Уэйли	Гизела Пулидо
2014	Кристоф Тэк ^{[ 82 ]}	Каролина Винковска ^{[ 83 ]}
2013	Алекс Пастор ^{[ является ]}^{[ 84 ]}	Гизела Пулидо
2012 ^{[ 85 ]}	Юри Сон ^{[ нл ]}	Каролина Винковска
2011	Юри Сон	Гизела Пулидо
2010	Энди Йейтс	Гизела Пулидо
2009	Кевин Ланджери ^{[ нл ]}	Бруна Цыпленок
2008	Аарон Хэдлоу	Гизела Пулидо
2007	Аарон Хэдлоу	Гизела Пулидо
2006	Аарон Хэдлоу	Кристин Боезе
2005	Аарон Хэдлоу	Кристин Боезе
2004	Аарон Хэдлоу
2003	Мартин Вари	Синди Моузи
2002		Синди Моузи
2001	Мартин Вари

См. также

Ссылки

^ Определение «КИТСЕРФИНГ | в Кембриджском словаре английского языка» . Словарь.cambridge.org. 25 мая 2022 г. Проверено 31 мая 2022 г.
^ США 4708078 , Бруно Т. Легенью, Доминик М. Легенью, «Двигательное крыло с надувной арматурой».
^ , Патент NL7603691 (A) - 11 октября 1977 г.
↑ Марк Харрис Морской каякинг и воздушные змеи. Архивировано 3 июля 2006 г. в Wayback Machine , июль 2002 г.
^ «Дитер Страсилла» .
^ Дитер Страсилла (1987). История парапланеризма: Андреа с доской для серфинга и парапланеризмом . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 года.
^ Патент DE2933050.
^ Jump up to: ^а ^б Питер Линн Краткая история кайтсерфинга. Архивировано 19 августа 2006 г. на Wayback Machine , Aquilandia.com, 2006 г.
^ «Изобретатели кайтбординга включены в Киркланд Плаза Чемпионов» . Киркланд Репортер. 28 мая 2015 г.
^ «Red Bull King of Air: узнайте больше об истории и легендах» . Ред Булл .
^ «ISAF выбирает кайтбординг для Рио-2016» . Международная федерация парусного спорта . 5 мая 2012 г.
^ «Виндсерфинг вернулся на Олимпийские игры 2016 года в Бразилии» . Би-би-си Спорт .
^ «Новости и статьи | ISAF | World Sailing | Официальный сайт: Отчет президента полугодового собрания ISAF 2013» . Архивировано из оригинала 23 июня 2013 года . Проверено 16 июня 2013 г.
^ «Кайтбординг появится на Юношеских Олимпийских играх 2018 года! - Журнал Кайтсерфинг» . Июнь 2015.
^ «Виндфойлинг включен в программу Олимпийских игр в Париже 2024 года» . Яхтинг Новой Зеландии . 4 ноября 2019 г.
^ «Формула-кайт: официальное снаряжение для рапира Олимпийских игр» . Серфер сегодня . 14 июля 2020 г.
^ Журнал о кайтсерфинге, изд. (9 августа 2023 г.). «Исторический день кайтбординга: новый мировой рекорд установлен в Дании!» . сайт kitesurfingmag.com .
^ «Официальный WOO Kite — списки лидеров Big Air» .
^ «Ник Джейкобсен: мировой рекорд по кайтсерфингу по самому большому прыжку на WOO, 28,6 м» . ПКР. Архивировано из оригинала 28 марта 2017 года . Проверено 28 марта 2017 г.
^ SurferToday.com (ред.). «19 секунд зависания: Эйртон Коццолино устанавливает новый рекорд без бретелек» . СерферСегодня .
^ «Luderitz Speed Challenge: официальная церемония закрытия в отеле Nest» . Новости парусного спорта и спорта BYM. 10 октября 2008 года . Проверено 12 октября 2022 г.
^ «Награда ISAF Rolex «Моряк года»: Роб Дуглас (США)», Международная федерация парусного спорта, www.sailing.org
^ «Рекорды 500 метров» . Совет мировых рекордов скорости в парусном спорте .
^ «Kitenews.fr» . Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 года . Проверено 13 ноября 2017 г.
^ «Патри Маклафлин установила новый мировой рекорд Гиннеса по самой большой волне, когда-либо занимавшейся кайтсерфингом» .
^ «Кайтборды Кирсти Джонс от Лансароте до Марокко» . Путешествие на виндсерфинг и кайтсерфинг.
^ «Большое расстояние между Сен-Тропе и Кальви: 207 км за 5 часов 30 минут» . Распространение M8 в Австралии.
^ Эрик Грамонд (26 октября 2008 г.). «24 часа с кайтсерфингом» . Архивировано из оригинала 24 августа 2010 года . Проверено 17 декабря 2009 г.
^ «Воздушный змей Натали Кларк пересек Бассов пролив в рекордно короткие сроки» . SurferToday.com. 24 марта 2010 г.
^ «Американец Фил Мидлер побил мировой рекорд по кайтбордингу на длинные дистанции» . Кайтбордист. 13 мая 2010 г.
^ «Бруно Срока завершает кайт-кросс между Францией и Ирландией» . SurferToday.com. 19 июля 2013 г.
^ «Франсиско Луфинья устанавливает мировой рекорд по самому длинному путешествию по кайтсерфингу» . SurferToday.com. 18 сентября 2013 г.
^ «Кайтбордист Франсиско Луфинья проплыл 874 километра по Атлантическому океану» . SurferToday.com. 7 июля 2015 г.
^ «Луфинья и Брандт завершили кайт-пересечение между Азорскими островами и материковой Португалией» . SurferToday.com. 13 сентября 2017 г.
^ , Блог Луи Таппера
^ «1450 км с кайтсерфингом: Ветренная Бразилия» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 г. Подветренная Бразилия
^ Долан, Керри (4 января 2015 г.). «Strait Shooter: генеральный директор Константин Бисанц и его приключение по кайтсерфингу в Беринговом проливе» . Форбс . Проверено 28 марта 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Detroit Free Press, 12 января 2014 г., КОМАНДА КАЙТ-СЕРФИНГА ПЕРЕСЕКАЕТ АТЛАНТИКУ , автор: Уэйн Пил, стр. 4A
^ Сэнд-кайтинг: Кайтсерфинг на песке. Сэндбординг.com
^ Наземный кайтбординг.
^ Jump up to: ^а ^б «Испытания формата ISAF для кайтбординга» (PDF) . Международная федерация парусного спорта . Май 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гилл Саут (24 июня 2013 г.). «Малый бизнес: компания Kiwi по кайтсерфингу набирает обороты» . Новозеландский Вестник .
^ Jump up to: ^а ^б «Кайтсерфинг и птицы – обзор» (PDF) . Глобальная ассоциация кайтспорта. Ноябрь 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 сентября 2018 г.
^ Ру Чатер (август 2018 г.). «Абуря в чашке чая» . IKsurfMag .
^ Технавио (1 июня 2017 г.). «Анализ рынка оборудования для кайтбординга по доле, размеру, движущим силам и тенденциям» (пресс-релиз).
^ «IKA, PKRA, KPWT, IKF, ISAF: что все это значит?» . Журнал Кайтбордист . 9 июля 2010 г.
^ SurferToday.com (ред.). «Всемирная лига кайтбординга больше не санкционирована World Sailing» . Серфер сегодня . Проверено 28 мая 2019 г.
^ Стили кайтсерфинга , Справочник по кайтсерфингу.
^ «Каковы различные дисциплины кайтсерфинга и пути эволюции?» . Международная организация кайтбординга. 25 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 13 августа 2024 г.
↑ Руководство North Rebel, 2012 г., North Sails kitesurfbarcelona.com. Архивировано 5 августа 2012 г. на Wayback Machine, 1 июня 2012 г.
^ «Шкала ветра Бофорта» . www.spc.noaa.gov . Проверено 22 мая 2018 г.
^ «Уравнение подъемной силы» . www.grc.nasa.gov . Проверено 8 мая 2018 г.
^ «Пограничный слой» . www.grc.nasa.gov . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Ру Чатер (декабрь 2019 г.). «Сколько стоит кайтсерфинг?» . iksurfmag . № 78.
^ LEI , Обзор кайтбординга, 27 июня 2011 г.
^ «Норт подписывает патент на лучший кайтбординг — журнал Kitesurfing Magazine» . 11 июня 2015 г.
^ Плоские надувные воздушные змеи, воздушные змеи с луком, плоские коды LEI. Архивировано 1 июня 2007 г. на Wayback Machine , Kitesufingschool.org, 27 июня 2006 г.
^ «Путеводитель для покупателей кайтбординга 2009 г.» . Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 года.
^ kiteboardingreview.com
^ Часто задаваемые вопросы , Справочник по кайтсерфингу.
^ GPS для кайтсерфинга , Справочник по кайтсерфингу.
^ «Знакомьтесь, Дэвид: 77-летний кайтсерфер, показывающий остальным, как это делается - Мпора» . Мпора . Проверено 18 апреля 2018 г.
^ Нэнси Скардаой. «Кайтсерфинг у 85-летнего ФРЕДА» . Журнал о кайтсерфинге.
^ Рик Иосси. «Планирование и мониторинг погоды в кайтбординге» . Форум Ассоциации кайтсерфинга Флориды.
^ Рик Иосси. «Тень взорвалась… Летая в грязном воздухе» . Форум Ассоциации кайтсерфинга Флориды.
↑ Опасности кайтсерфинга. Архивировано 15 марта 2007 г. на Wayback Machine www.kitesurfingnow.com.
^ Погода , Справочник по кайтсерфингу
^ Штормовые фронты кайтсерфинга , Справочник по кайтсерфингу.
^ «Безопасность кайтсерфинга» . Школа кайтсерфинга. 7 мая 2007 г.
^ Эксадактилос, АК; Склабас, генеральный директор; Блейк, И.; Свеммер, К.; Маккормик, Г.; Эразмус, П. (21 декабря 2004 г.). «Удар с кайтом: анализ кайтсерфинга, связанного с спасательными операциями на море в Кейптауне, Южная Африка» . Британский журнал спортивной медицины . 39 (5): е26. дои : 10.1136/bjsm.2004.014795 . ПМК 1725208 . ПМИД 15849279 .
^ «Преимущества и недостатки кайтов – как сравниваются друг с другом луковые, C- и гибридные кайты?» . КайтбордингЭволюция. Архивировано из оригинала 28 августа 2009 года.
^ Рик Иосси (7 июня 2007 г.). «Анализ смертности с 2000 г. по июль 2006 г.» . Флоридская ассоциация кайтсерфинга.
↑ «Kite Safety». Архивировано 29 июля 2007 г. на Wayback Machine www.kiteman.co.uk.
^ «Право отвода» . www.navcen.uscg.gov . Проверено 22 мая 2018 г.
^ Вы катаетесь безопасно?? Вы знакомы с Правилами?? Архивировано 26 марта 2009 г. на Wayback Machine , kbv.org.au.
^ «Статистика продаж кайтов — 2014 — Kiteforum.com» . www.kiteforum.com . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ HydroFoil Pro Tour (22 августа 2016 г.), Нико Парлье - Интервью Winners Circle - Маврикий, 2016 г. , заархивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. , получено 20 января 2017 г.
^ Гонт, Джим (11 ноября 2022 г.). «Мика набирает шесть очков, а Кокколуто завершает свою судьбу - финальный день Тайба» . Мировой тур GKA по кайтсерфингу . Проверено 13 ноября 2022 г.
^ «Поздравляем наших Чемпионов 2017 года!» . Всемирная лига кайтбординга . 10 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2018 года . Проверено 11 декабря 2017 г.
^ «Общие чемпионы Всемирной лиги кайтбординга 2016 года» . Всемирная лига кайтбординга . 21 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2018 г. Проверено 11 декабря 2017 г.
^ «Лиам Уэйли и Гизела Пулидо, чемпионы мира 2015 года» . Журнал Кайтмир .
^ «Кристоф Тэк завоевал титул чемпиона мира 2014 года» . Журнал Кайтбордист . 29 октября 2014 г.
^ «Каролина Винковская Чемпионка Мира 2014» . iksurfmag .
^ «Чемпион мира Алекса Пастора» . Айруш . 3 апреля 2020 г.
^ «Юри Зун и Каролина Винковска короновали чемпионов мира PKRA 2012 года после напряженных последних дней соревнований» . Журнал Кайтбордист . 26 ноября 2012 г.

Внешние ссылки

[1] Определение «КИТСЕРФИНГ | в Кембриджском словаре английского языка» . Словарь.cambridge.org. 25 мая 2022 г. Проверено 31 мая 2022 г.

[2] США 4708078 , Бруно Т. Легенью, Доминик М. Легенью, «Двигательное крыло с надувной арматурой».

[3] , Патент NL7603691 (A) - 11 октября 1977 г.

[Harris1-4] Марк Харрис Морской каякинг и воздушные змеи. Архивировано 3 июля 2006 г. в Wayback Machine , июль 2002 г.

[5] «Дитер Страсилла» .

[6] Дитер Страсилла (1987). История парапланеризма: Андреа с доской для серфинга и парапланеризмом . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 года.

[7] Патент DE2933050.

[Lynn1-8] Jump up to: ^а ^б Питер Линн Краткая история кайтсерфинга. Архивировано 19 августа 2006 г. на Wayback Machine , Aquilandia.com, 2006 г.

[9] «Изобретатели кайтбординга включены в Киркланд Плаза Чемпионов» . Киркланд Репортер. 28 мая 2015 г.

[10] «Red Bull King of Air: узнайте больше об истории и легендах» . Ред Булл .

[11] «ISAF выбирает кайтбординг для Рио-2016» . Международная федерация парусного спорта . 5 мая 2012 г.

[12] «Виндсерфинг вернулся на Олимпийские игры 2016 года в Бразилии» . Би-би-си Спорт .

[13] «Новости и статьи | ISAF | World Sailing | Официальный сайт: Отчет президента полугодового собрания ISAF 2013» . Архивировано из оригинала 23 июня 2013 года . Проверено 16 июня 2013 г.

[14] «Кайтбординг появится на Юношеских Олимпийских играх 2018 года! - Журнал Кайтсерфинг» . Июнь 2015.

[15] «Виндфойлинг включен в программу Олимпийских игр в Париже 2024 года» . Яхтинг Новой Зеландии . 4 ноября 2019 г.

[16] «Формула-кайт: официальное снаряжение для рапира Олимпийских игр» . Серфер сегодня . 14 июля 2020 г.

[17] Журнал о кайтсерфинге, изд. (9 августа 2023 г.). «Исторический день кайтбординга: новый мировой рекорд установлен в Дании!» . сайт kitesurfingmag.com .

[18] «Официальный WOO Kite — списки лидеров Big Air» .

[19] «Ник Джейкобсен: мировой рекорд по кайтсерфингу по самому большому прыжку на WOO, 28,6 м» . ПКР. Архивировано из оригинала 28 марта 2017 года . Проверено 28 марта 2017 г.

[20] SurferToday.com (ред.). «19 секунд зависания: Эйртон Коццолино устанавливает новый рекорд без бретелек» . СерферСегодня .

[21] «Luderitz Speed Challenge: официальная церемония закрытия в отеле Nest» . Новости парусного спорта и спорта BYM. 10 октября 2008 года . Проверено 12 октября 2022 г.

[ISAF-22] «Награда ISAF Rolex «Моряк года»: Роб Дуглас (США)», Международная федерация парусного спорта, www.sailing.org

[23] «Рекорды 500 метров» . Совет мировых рекордов скорости в парусном спорте .

[24] «Kitenews.fr» . Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 года . Проверено 13 ноября 2017 г.

[25] «Патри Маклафлин установила новый мировой рекорд Гиннеса по самой большой волне, когда-либо занимавшейся кайтсерфингом» .

[26] «Кайтборды Кирсти Джонс от Лансароте до Марокко» . Путешествие на виндсерфинг и кайтсерфинг.

[27] «Большое расстояние между Сен-Тропе и Кальви: 207 км за 5 часов 30 минут» . Распространение M8 в Австралии.

[28] Эрик Грамонд (26 октября 2008 г.). «24 часа с кайтсерфингом» . Архивировано из оригинала 24 августа 2010 года . Проверено 17 декабря 2009 г.

[29] «Воздушный змей Натали Кларк пересек Бассов пролив в рекордно короткие сроки» . SurferToday.com. 24 марта 2010 г.

[30] «Американец Фил Мидлер побил мировой рекорд по кайтбордингу на длинные дистанции» . Кайтбордист. 13 мая 2010 г.

[31] «Бруно Срока завершает кайт-кросс между Францией и Ирландией» . SurferToday.com. 19 июля 2013 г.

[32] «Франсиско Луфинья устанавливает мировой рекорд по самому длинному путешествию по кайтсерфингу» . SurferToday.com. 18 сентября 2013 г.

[33] «Кайтбордист Франсиско Луфинья проплыл 874 километра по Атлантическому океану» . SurferToday.com. 7 июля 2015 г.

[34] «Луфинья и Брандт завершили кайт-пересечение между Азорскими островами и материковой Португалией» . SurferToday.com. 13 сентября 2017 г.

[35] , Блог Луи Таппера

[36] «1450 км с кайтсерфингом: Ветренная Бразилия» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 г. Подветренная Бразилия

[37] Долан, Керри (4 января 2015 г.). «Strait Shooter: генеральный директор Константин Бисанц и его приключение по кайтсерфингу в Беринговом проливе» . Форбс . Проверено 28 марта 2017 г.

[freep-38] Jump up to: ^а ^б Detroit Free Press, 12 января 2014 г., КОМАНДА КАЙТ-СЕРФИНГА ПЕРЕСЕКАЕТ АТЛАНТИКУ , автор: Уэйн Пил, стр. 4A

[39] Сэнд-кайтинг: Кайтсерфинг на песке. Сэндбординг.com

[40] Наземный кайтбординг.

[:3-41] Jump up to: ^а ^б «Испытания формата ISAF для кайтбординга» (PDF) . Международная федерация парусного спорта . Май 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г.

[:4-42] Jump up to: ^а ^б Гилл Саут (24 июня 2013 г.). «Малый бизнес: компания Kiwi по кайтсерфингу набирает обороты» . Новозеландский Вестник .

[GKAnov2017-43] Jump up to: ^а ^б «Кайтсерфинг и птицы – обзор» (PDF) . Глобальная ассоциация кайтспорта. Ноябрь 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 сентября 2018 г.

[IKsurfMagAug2018-44] Ру Чатер (август 2018 г.). «Абуря в чашке чая» . IKsurfMag .

[45] Технавио (1 июня 2017 г.). «Анализ рынка оборудования для кайтбординга по доле, размеру, движущим силам и тенденциям» (пресс-релиз).

[46] «IKA, PKRA, KPWT, IKF, ISAF: что все это значит?» . Журнал Кайтбордист . 9 июля 2010 г.

[47] SurferToday.com (ред.). «Всемирная лига кайтбординга больше не санкционирована World Sailing» . Серфер сегодня . Проверено 28 мая 2019 г.

[Kitesurfing_styles-48] Стили кайтсерфинга , Справочник по кайтсерфингу.

[49] «Каковы различные дисциплины кайтсерфинга и пути эволюции?» . Международная организация кайтбординга. 25 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 13 августа 2024 г.

[50] Руководство North Rebel, 2012 г., North Sails kitesurfbarcelona.com. Архивировано 5 августа 2012 г. на Wayback Machine, 1 июня 2012 г.

[51] «Шкала ветра Бофорта» . www.spc.noaa.gov . Проверено 22 мая 2018 г.

[52] «Уравнение подъемной силы» . www.grc.nasa.gov . Проверено 8 мая 2018 г.

[53] «Пограничный слой» . www.grc.nasa.gov . Проверено 16 апреля 2018 г.

[iksurfmagDec2019-54] Ру Чатер (декабрь 2019 г.). «Сколько стоит кайтсерфинг?» . iksurfmag . № 78.

[55] LEI , Обзор кайтбординга, 27 июня 2011 г.

[56] «Норт подписывает патент на лучший кайтбординг — журнал Kitesurfing Magazine» . 11 июня 2015 г.

[57] Плоские надувные воздушные змеи, воздушные змеи с луком, плоские коды LEI. Архивировано 1 июня 2007 г. на Wayback Machine , Kitesufingschool.org, 27 июня 2006 г.

[58] «Путеводитель для покупателей кайтбординга 2009 г.» . Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 года.

[59] teboardingreview.com

[60] Часто задаваемые вопросы , Справочник по кайтсерфингу.

[61] GPS для кайтсерфинга , Справочник по кайтсерфингу.

[62] «Знакомьтесь, Дэвид: 77-летний кайтсерфер, показывающий остальным, как это делается - Мпора» . Мпора . Проверено 18 апреля 2018 г.

[63] Нэнси Скардаой. «Кайтсерфинг у 85-летнего ФРЕДА» . Журнал о кайтсерфинге.

[64] Рик Иосси. «Планирование и мониторинг погоды в кайтбординге» . Форум Ассоциации кайтсерфинга Флориды.

[65] Рик Иосси. «Тень взорвалась… Летая в грязном воздухе» . Форум Ассоциации кайтсерфинга Флориды.

[66] Опасности кайтсерфинга. Архивировано 15 марта 2007 г. на Wayback Machine www.kitesurfingnow.com.

[67] Погода , Справочник по кайтсерфингу

[68] Штормовые фронты кайтсерфинга , Справочник по кайтсерфингу.

[69] «Безопасность кайтсерфинга» . Школа кайтсерфинга. 7 мая 2007 г.

[70] Эксадактилос, АК; Склабас, генеральный директор; Блейк, И.; Свеммер, К.; Маккормик, Г.; Эразмус, П. (21 декабря 2004 г.). «Удар с кайтом: анализ кайтсерфинга, связанного с спасательными операциями на море в Кейптауне, Южная Африка» . Британский журнал спортивной медицины . 39 (5): е26. дои : 10.1136/bjsm.2004.014795 . ПМК 1725208 . ПМИД 15849279 .

[71] «Преимущества и недостатки кайтов – как сравниваются друг с другом луковые, C- и гибридные кайты?» . КайтбордингЭволюция. Архивировано из оригинала 28 августа 2009 года.

[72] Рик Иосси (7 июня 2007 г.). «Анализ смертности с 2000 г. по июль 2006 г.» . Флоридская ассоциация кайтсерфинга.

[73] «Kite Safety». Архивировано 29 июля 2007 г. на Wayback Machine www.kiteman.co.uk.

[74] «Право отвода» . www.navcen.uscg.gov . Проверено 22 мая 2018 г.

[75] Вы катаетесь безопасно?? Вы знакомы с Правилами?? Архивировано 26 марта 2009 г. на Wayback Machine , kbv.org.au.

[76] «Статистика продаж кайтов — 2014 — Kiteforum.com» . www.kiteforum.com . Проверено 16 апреля 2018 г.

[77] HydroFoil Pro Tour (22 августа 2016 г.), Нико Парлье - Интервью Winners Circle - Маврикий, 2016 г. , заархивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. , получено 20 января 2017 г.

[78] Гонт, Джим (11 ноября 2022 г.). «Мика набирает шесть очков, а Кокколуто завершает свою судьбу - финальный день Тайба» . Мировой тур GKA по кайтсерфингу . Проверено 13 ноября 2022 г.

[79] «Поздравляем наших Чемпионов 2017 года!» . Всемирная лига кайтбординга . 10 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2018 года . Проверено 11 декабря 2017 г.

[80] «Общие чемпионы Всемирной лиги кайтбординга 2016 года» . Всемирная лига кайтбординга . 21 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2018 г. Проверено 11 декабря 2017 г.

[81] «Лиам Уэйли и Гизела Пулидо, чемпионы мира 2015 года» . Журнал Кайтмир .

[82] «Кристоф Тэк завоевал титул чемпиона мира 2014 года» . Журнал Кайтбордист . 29 октября 2014 г.

[83] «Каролина Винковская Чемпионка Мира 2014» . iksurfmag .

[84] «Чемпион мира Алекса Пастора» . Айруш . 3 апреля 2020 г.

[85] «Юри Зун и Каролина Винковска короновали чемпионов мира PKRA 2012 года после напряженных последних дней соревнований» . Журнал Кайтбордист . 26 ноября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

v т и Экстремальные и приключенческие виды спорта
Boardsports	Bellyboarding Bodyboarding Dirtsurfing Kite landboarding Kiteboarding Longboarding Mountainboarding Riverboarding Sandboarding Skateboarding Skimboarding Skysurfing Snowboarding Snowskating Street luging Surfing River surfing Wakeboarding Windsurfing
Motorsports	Drifting Motocross Rallycross Rallying Rally raid Snocross
Water sports	Coasteering Freediving High diving Jet Skiing Scuba diving Cave diving Technical diving Snorkeling Water skiing Whitewater canoeing Whitewater kayaking Whitewater rafting
Climbing	Canyoning Crane climbing Ice climbing Mixed climbing Mountaineering Alpine climbing Rock climbing Big wall climbing Free solo climbing Traditional climbing Skyrunning
Falling	BASE jumping Free BASE Ski-BASE jumping Bungee jumping Cliff-diving Cliff jumping Tombstoning Parachuting/Skydiving
Flying	Aerobatics Air racing Gliding Hang gliding Paragliding Powered paragliding Parasailing Speed flying Wingsuit flying
Cycling	BMX BMX racing Freestyle BMX Mountain biking Downhill
Rolling	Freestyle scootering Inline skating Aggressive inline skating Vert skating Roller skating
Skiing	Extreme skiing Freeriding Freestyle skiing Speed skiing Ski mountaineering
Sledding	Bobsleigh Extreme sledding Luge Skeleton
Others	Adventure racing Caving Cheese rolling Extreme ironing Extreme Pogo Fell running Obstacle racing Orienteering Powerbocking Slacklining Ultramarathon Zip-lining

v т и Воздушные змеи и запуск воздушных змеев
Types by use	Kite Fighter kite Human-lifting kite Indoor kite Power kite Sport kite Water kite
Types by shape	Arc kite Bermuda kite Bowed kite Rokkaku dako Box kite Chapi-chapi Foil kite Inflatable single-line kite Kytoon Leading edge inflatable kite Bow kite Malay kite Rotor kite Rogallo wing Scott sled Tetrahedral kite Wau bulan
Activities and applications	Hang gliding Kite aerial photography Kite fighting Kite fishing Kite rigs Kite landboarding Snowkiting Kite ice skating Kite rollerskating Kiteboarding Kiteboating Kite buggy Paragliding Powered paragliding Parasailing
Parts	Kite control systems Kite line Kite mooring
People	Alexander Graham Bell John Barresi William Abner Eddy Lawrence Hargrave Peter Lynn Jackie Matisse Sea Tails Francis Rogallo Tyrus Wong
Other	American Kitefliers Association Ballooning (spider) Kite (geometry) Kitelife List of kite festivals
Category

v т и Водные виды спорта и развлечения
Activities in water	Aquajogging Diving synchronized Scuba diving Snorkeling Swimming synchronized Water aerobics
Activities on water	Boating Bodyboarding Bodysurfing Cable skiing Canoeing Fishing Kayaking Kiteboarding Kiteboating Kneeboarding Paddleboarding standup Parasailing Rafting Riverboarding Rowing Sailing Skimboarding Skurfing Stone skipping Surfing Tubing Wakeboarding Wakeskating Wakesurfing Water skiing barefoot Windsurfing Yachting
Team sports	Canoe polo Dinghy racing Dragon boat racing Outrigger canoe racing Synchronized diving Synchronized swimming Waboba Water basketball Water polo Water volleyball
Competitions	Boat racing Modern pentathlon Sailing races Triathlon Yacht racing
Category Commons