Линия Офунато

Линия Офунато
KiHa 100 DMU на станции Кесеннума, октябрь 2006 г.
Обзор
Родное имя	Линия Офунато
Статус	В эксплуатации (Ичиносеки – Кесеннума как железная дорога) (Кесеннума – Сакари как маршрут BRT)
Владелец	Джей Ар Восток
Местный	Префектура Иватэ
Условия	Станция Ичиносеки Станция Сакари
Станции	25 (14 - железнодорожные станции после катастрофы 2011 г.)
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор(ы)	Джей Ар Восток
Подвижной состав	KiHa 100 серии DMU, Hino Blue Ribbon ​​городской автобус , Isuzu Erga автобус
История
Открыто	26 июля 1925 г.
Закрыто	1 апреля 2020 г. (Участок Кесеннума – Сакари был заменен скоростным автобусным сообщением в 2013 г., но был официально закрыт только в 2020 г.)
Технический
Длина линии	105,7 км (65,7 миль) (до 2011 г.) 62,0 км (38,5 миль) (после 2011 г.)
Количество дорожек	Вся линия одногусеничная
Характер	Деревенский
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Не электрифицирован
Рабочая скорость	85 км/ч (53 мили в час)
скрывать Карта маршрута

hide Линия Офунато
км 0.0 Ичиносеки Основная линия Тохоку Тохоку Синкансэн 5.7 Шаг 13.7 Рикучу-Канзаки 17.5 Иваношита 21.3 Рикучу-Мацукава 23.3 Гейбикей 26.1 Сибадзюку 30.6 Сурисава 39.8 сенмайя 43.4 Конаши 47.6 Ягоши 49.7 Орикабе 55.3 Ниицуки Линия Кесеннума 62.0 Кесеннума 64.2 Сишиори-Каракува 65.3 Хачиман-Охаши 69.5 Ками-Шишори 77.8 Молиться 79.5 Рикузен-Яхаги 82.4 Кисеки-но-Иппон-Мацу 82.5 Такэкома 85.4 Рикузен-Таката Машинака-Рикузен-Таката 86.2 Такатакомаэ 87.6 Больница Таката 88.3 Если они равны 92.8 Отомо 95.4 Гоисикаигангути 97.1 Хосура 100.2 Симофунато 101.7 Рыбный рынок Офунато 103.1 Офунато Железная дорога развития Иватэ Линия Хикороичи Санрику железная дорога Линия Минами-Риасу 105.7 Сакари Железная дорога развития Иватэ Линия Хикороичи
Ключ
BRT Зона обслуживания услуги приостановлены на неопределенный срок

Линия Офунато ( 大船渡線 , Офунато-сен ) — местная железнодорожная линия в префектуре Иватэ , Япония, которой управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East). Первоначально он соединял станцию ​​Ичиносеки в Ичиносеки со станцией Сакари в Офунато , на побережье Тохоку.

Восточный участок линии был значительно поврежден землетрясением и цунами в Тохоку 2011 года 11 марта 2011 года. В январе 2012 года движение возобновилось на западном участке маршрута длиной 62,0 км (38,5 миль) между Ичиносеки и Кесеннума . Восточный участок между Кесеннумой и Сакари остается закрытым, и в феврале 2012 года компания JR East официально предложила свернуть этот участок линии и использовать полосу отвода в качестве маршрута скоростного автобусного транспорта (BRT). Участок был регулярно заменен на BRT, и 1 апреля 2020 года этот участок линии был официально закрыт как железная дорога.

Линия соединяется с линией Кесеннума на станции Кесеннума и ранее соединялась с линией Минами-Риасу частной железной дороги Санрику на станции Сакари в Офунато .

История

Участок Ичиносеки – Кесеннума открывался поэтапно в период с 1925 по 1929 год, а участок Кесеннума – Сакари – в период с 1932 по 1935 год.

Грузовые перевозки прекратились в 1983/4 году.

После катастрофы 2011 года 1 апреля движение возобновилось на участке Ичиносеки – Кесеннума, но снова было приостановлено в период с 7 по 18 апреля из-за толчков.

Первый участок автобусного маршрута, заменяющий участок Кесеннума – Сакари, открылся в марте 2013 года.

Операции

В апреле 2005 года по этой линии ежедневно осуществлялось 27 рейсов (14 в восточном направлении, 13 в западном).

После катастрофы 2011 года количество рейсов было сокращено до десяти пригородных поездов, идущих на восток, и одного Super Dragon скоростного поезда , а в западном направлении - девять пригородных поездов и один скоростной. В марте 2013 года быстрые услуги были прекращены.

22 декабря 2012 года Pokémon With You . на линии начал курсировать специальный поезд Поезд курсирует в определенные дни: отправляется в восточном направлении в 11:01 и возвращается на запад в 14:37. Поезд останавливается на большинстве станций по пути от шести до тринадцати минут. Все места зарезервированы, и в дополнение к основному тарифу взимается плата за место.

• 
  Дизель-поезд KiHa 100 серии
• 
  Покемоны с тобой тренируются
• 
  Городской автобус Hino Blue Ribbon используется на линиях BRT
• 
  Автобус Isuzu Erga используется на линиях BRT

Список станций

Станции в серых ячейках были закрыты после землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 году .

Название станции	японский	Расстояние (км) от		Местный поезд	BRT	Соединения	Расположение
		предыдущий станция	Ичиносеки
Ичиносеки	Ичиносеки	–	0.0	●	Местные автобусы	Основная линия Тохоку , Тохоку Синкансэн	Ичиносеки, Ивате
Шаг	Матаки	5.7	5.7	●
Рикучу-Канзаки	Рикучу Кадозаки	8.0	13.7	●
Иваношита	Иваношита	3.8	17.5	●
Рикучу-Мацукава	Рикучу Мацукава	3.8	21.3	●
Гейбикей	犊比渓	2.0	23.3	●
Сибадзюку	чайсу	2.8	26.1	●
Сурисава	Сурисава	4.5	30.6	●
сенмайя	Сенмая	9.2	39.8	●
Конаши	Конаши	3.6	43.4	●
Ягоши	Ягоши	4.2	47.6	●
Орикабе	складная стена	2.1	49.7	●
Ниицуки	новолуние	5.6	55.3	●
Кесеннума	Кесеннума	6.7	62.0	●	●	Линия Кесеннума	Кесеннума, Мияги
Сишиори-Каракува	Лу Чжэ Тан Сан	2.2	64.2	Нет обслуживания	●
Ками-Шишори	Шанглуже	5.3	69.5		●
Рикузен-Яхаги	Рикузен Яхаги	10.0	79.5		●		Рикузен-Таката, Иватэ
Такэкома	Такэкома	3.0	82.5		●
Рикузен-Таката	Рикузентаката	2.9	85.4		●
Если они равны	Вакинодзава	2.9	88.3		●
Отомо	Маленький друг	4.5	92.8		●
Хосура	Хосура	4.3	97.1		●		Офунато, Ивате
Симофунато	Сойти с парома	3.1	100.2		●
Офунато	Офунато	2.9	103.1		●
Сакари	процветающий	2.6	105.7		●	Железная дорога Санрику, линия Риас

Ссылки

В эту статью включен материал из соответствующей статьи японской Википедии.

Внешние ссылки

• Статья о железных дорогах Тохоку Ссылка не работает.