Двигатель General Motors Atlas

General Motors Atlas
General Motors Atlas
Обзор
Производитель	General Motors Corporation
Также называется	Визит
Производство	2002–2012
Макет
Конфигурация	Прямо-4 , прямой 5 и прямой 6
Смещение	2,8 л; 169,0 с в (2770 куб. ; 2,9 л; 178,3 с в (2921 куб. ; 3,5 л; 211.1 с в (3460 куб. ; 3,7 л; 222,9 с в (3,653 куб. ; 4,2 л; 253,9 с в (4160 куб. ;
Цилиндр	93 мм (3,66 дюйма) ; 95,5 мм (3,76 дюйма) ;
Поршневой удар	102 мм (4,02 дюйма)
блока цилиндров Материал	Алюминий
головки цилиндра Материал	Алюминий
Проснуться	DOHC 4 клапаны x Cyl. с VVT
Коэффициент сжатия	10.0:1
RPM -диапазон
Максимум скорость двигателя	6300 об / мин
Сжигание
Топливная система	Многоточечная впрыска топлива
Тип топлива	Бензин
Масляная система	Влажный отстойник
Система охлаждения	Водяной охлаждение
Выход
Выходная мощность	175–291 л.с. (130–217 кВт)
Выход крутящего момента	185–277 lb⋅ft (251–376 N⋅m)
Хронология
Предшественник	Chevrolet Turbo-Trift Engine ; Двигатель General Motors 122 ;

Atlas является названием для семейства современных встроенных поршневых двигателей для грузовиков от General Motors , используемых на платформах GMT355 и GMT360 . Сериал дебютировал в 2002 году с Oldsmobile Bravada , а также используется в Buick Rainier , The Chevrolet Trailblazer и Colorado , GMC Ancoy и Canyon , Hummer H3 , Asuzu Ascender и I-370 и Saab 9-7X . Двигатели используют имя GM Vortec, а двигатели Straight-4 , Straight-5 и Straight-6 -все это часть одного и того же семейства, разделяя одно и то же производственное оборудование, стержни, поршни, клапаны и другие детали. Они оснащены системами зажигания на катушке , ^{[ 1 ]} Переменное время клапана на стороне выхлопных газов , электронный контроль дроссельной заслонки и специальная масляная поддона с прохождением для половины валов в четырехколесных транспортных средствах. Включение VVT на стороне выпускного распределительного вала позволяет серии Atlas соответствовать стандартам выбросов без использования EGR , упрощая конструкцию двигателя и увеличивая мощность для широкой кривой мощности. LL8 имеет 75% своих компонентов с LK5 и L52; в то время как LK5 и L52 имеют 89% своих компонентов. ^{[ 2 ]}

Двигатели Atlas имеют алюминиевые цилиндрические блоки и головки, с цилиндрическими отверстиями с заменяемыми стальными цилиндрами . ^{[ 1 ]} 4- и 5-цилиндровые версии имеют двойные валы баланса, ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Баланс ствол не нужен в 6-цилиндрах. ^{[ 5 ]}

Программа Atlas началась в 1995 году вместе с планированием внедорожников следующего поколения и пикапов GM следующего поколения . Эти транспортные средства были разработаны вокруг двигателя I6. Версия I6 использовалась в гоночном грузовике Baja 1000 , выиграв свою первую гонку в классе, который также включал двигатели V8 . Другой грузовик с I6 выиграл уроки грузовика в международном холме Pikes Peak .

Двигатели Atlas были произведены на заводе Flint Engine South в Флинте, штат Мичиган , в то время как версии I4 и I5 были произведены на заводе двигателя Tonawanda в Тонаванде, штат Нью -Йорк , недалеко от Буффало .

LL8 (Vortec 4200)

LL8 Vortec (или 4200 ) представляет собой бензиновый двигатель Pright-6, произведенный с 2002 по 2009 год. Это был первый двигатель Atlas, и был представлен в 2002 году для The Chevrolet Trailblazer , GMC Ancoy и Oldsmobile Bravada . Двигатель также использовался в Buick Rainier , Saab 9-7X и Asuzu Ascender .

Он вытесняет 4,2 л (4160 куб. См; 253,9 куб. Он содержит четыре клапана на цилиндр, использует конструкцию с двумя заправками ( DOHC ) и оснащена временем переменного клапана на выхлопной камере, что является первым для встроенных двигателей GM. При введении мощность этого двигателя составляла 270 л.с. (201 кВт) при 6000 об / мин , а крутящий момент составлял 275 фунтов (373 Нм) при 3600 об / мин. В 2003 году был небольшой удар в мощности до 275 л.с. (205 кВт), а крутящий момент не изменился. В 2006 году мощность была увеличена до 291 л.с. (217 кВт) при 6000 об / мин и крутящий момент до 277 фунтов (376 Нм)) при 4800 об / мин с добавлением MAF и полным внутренним переработкой двигателя; Однако из -за новых процедур рейтинга SAE рейтинги могут немного варьироваться между годами. Красная линия двигателя составляет 6300 об / мин. LL8 за 2002–2005 лет и был в списке 10 лучших двигателей Ward был основой для всех других двигателей Atlas . С закрытием морены , Огайо , завода и прекращения платформы GMT360 (Chevrolet Trailblazer, GMC -посланника и т. Д.), Производство The Production of the LL8 также закончился. ^{[ 6 ]}

Приложения:

2002–2009 гг. GMC Anvoy , Envoy XL и Envoy Xuv
2002–2009 гг .
2002–2004 Oldsmobile Bravada
2004–2007 Buick Rainier
2003–2008 гг
2005–2009 в 9-7x 4.2i

LLR (Vortec 3700)

LLR двигатель, произведенный с 2007 по 2012 год . (также называемый Vortec 3700 ), представляет собой прямой 5 DOHC- Он вытесняет 3,7 л; 222,9 куб. LLR в также исправил проблему головы, обнаруженную L52 . Он производит 242 л.с. (180 кВт) при 5600 об / мин и 242 фунт -фута (328 Нм) при 4600 об / мин. Красная линия двигателя составляет 6300 об / мин. ^{[ 6 ]} Этот пятицилиндровый двигатель достигает лучшей экономии топлива, чем шесть цилиндра с большей мощностью и крутящим моментом, чем четырехцилиндровый. ^{[ 1 ]}

Приложения:

2007–2012 Chevrolet Colorado и Gmc Canyon
2007-2010 Hummer H3
2007–2008 Isuzu I-370

L52 (Vortec 3500)

L52 произведенный с 2004 по 2006 год . (также называемый Vortec 3500 ), представляет собой прямой двигатель DOHC, Он вытесняет 3,5 л; 211,1 куб. Dynoed в маховике он производит 220 л.с. (164 кВт) при 5600 об / мин и 225 фунтов на фунт (305 Нм) при 2800 об / мин. Красная линия двигателя составляет 6300 об / мин. ^{[ 4 ]}

Приложения:

2002 Bel Air Concept концепция
2004–2006 гг. Chevrolet Colorado и Gmc Canyon
2006 Isuzu I-350
2006 Hummer H3

LLV (Vortec 2900)

LLV Vortec (также называемый 2900 ) составляет 2,9 л; куб 178,3 . Он заменил LK5 и произвел 185 л.с. (138 кВт) при 5600 об / мин и 190 фунт -футов (258 Нм) крутящего момента при 2800 об / мин. Красная линия двигателя составляет 6300 об / мин. ^{[ 7 ]}

Приложения:

2007–2012 Chevrolet Colorado и Gmc Canyon
2007–2008 Isuzu I-290

LK5 (Vortec 2800)

LK5 ; (также называемый Vortec 2800 ) составляет 2,8 л 169,0 . куб Он производит 175 л.с. (130 кВт) при 5600 об / мин и 185 фунт -футов (251 Нм) крутящего момента при 2800 об / мин. Красная линия двигателя составляет 6300 об / мин. ^{[ 3 ]}

Приложения:

2004–2006 гг. Chevrolet Colorado и Gmc Canyon
2006 Isuzu I-280

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "5 цилиндрического двигателя - вихрь 3500" . Получено 2011-10-13 .
^ «Повышенная производительность и эффективность выделяют надежную линейку трансмиссии на 2005 год» . Архивировано из оригинала 2010-01-08.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «2006 Vortec 2800 2.8L I-4 (LK5)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-01-09.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "2006 Vortec 3500 3,5L I-5 (L52) Лист спецификации" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-01-09.
^ 6 цилиндрического двигателя - прямой шесть - объяснено , получено 2023-06-17
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Spect Spect 2007 LLR
^ 2007 Спецификационный лист LLV

[counterman-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "5 цилиндрического двигателя - вихрь 3500" . Получено 2011-10-13 .

[2005_GM-2] «Повышенная производительность и эффективность выделяют надежную линейку трансмиссии на 2005 год» . Архивировано из оригинала 2010-01-08.

[2006_LK5-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «2006 Vortec 2800 2.8L I-4 (LK5)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-01-09.

[2006_L52-4] Jump up to: ^а ^{беременный} "2006 Vortec 3500 3,5L I-5 (L52) Лист спецификации" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-01-09.

[5] 6 цилиндрического двигателя - прямой шесть - объяснено , получено 2023-06-17

[2007_LL8-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Spect Spect 2007 LLR

[2007_LLV-7] 2007 Спецификационный лист LLV

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]