Автобусный маршрут из Оксфорда в Лондон

	Oxford Bus Company Plaxton Elite I в кузове Volvo B11R в августе 2017 г.
Обзор
Оператор	Оксфордская автобусная компания
Гараж	Коули
Транспортное средство	Plaxton Elite I кузов Volvo B11Rs
Завершено обслуживание	4 января 2020 г .; 4 года назад
Маршрут
Начинать	Оксфорд , Глостер Грин
С помощью	Бейкер-стрит
Конец	Лондон , автовокзал Виктория ,
Услуга
Уровень	Ежедневно
Частота	Каждые 30 минут

	Oxford Tube Plaxton Panorama с кузовом Volvo B11RLE на автовокзале Виктория в 2022 году
Обзор
Оператор	Дилижанс Запад
Гараж	Коули
Транспортное средство	Plaxton Panorama с кузовом Volvo B11RLE
Маршрут
Начинать	Оксфорд , Глостер Грин ; Картертон , Перекресток (только поездки ранним утром и вечером)
С помощью	Министр Ловелл (только поездки ранним утром и вечером) ; Уитни (только поездки ранним утром и вечером) ; Левкнор ; Хай Викомб Коувей ; Хиллингдон ; Шепердс Буш ; Бейкер-стрит
Конец	Лондон , Букингемский дворец-роуд
Услуга
Уровень	Ежедневно
Частота	До каждых 12 минут

Автобусный маршрут Оксфорд — Лондон — это автобусный экспресс-маршрут между Оксфордом и Лондоном по автомагистрали М40 . Управляется компанией Stagecoach West под торговой маркой Oxford Tube . До пяти автобусов в час проходят через Льюкнор , Хай-Уикомб-Коучвей , Хиллингдон , Шепердс-Буш и Бейкер-стрит, заканчивающиеся на Букингем-Палас-роуд , Виктория .

Бывший маршрут X90, которым управляла компания Oxford Bus Company , пропускал до двух автобусов в час через Бейкер-стрит и заканчивался на Букингем-Палас-роуд. Эта услуга была прекращена в январе 2020 года по причинам, связанным с сокращением количества пассажиров, пробками на дорогах и конкуренцией со стороны железнодорожных перевозок.

Оксфордская трубка

Oxford Tube , запущенный компанией Thames Transit в 1987 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} управляет парком Plaxton Panorama . с кузовом Volvo B11RLE двухэтажных автобусов ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Вместо того, чтобы регулярно обновлять свой парк, Oxford Tube обновляет весь свой парк сразу, каждые пять лет. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Билеты также продаются через сеть Megabus . По состоянию на сентябрь 2017 года это было самое частое междугороднее автобусное сообщение в Соединенном Королевстве. ^{[ 2 ]}

Оксфордская автобусная компания X90

Компания Oxford Bus Company выполняла рейсы X90 каждые 15 минут в часы пик, используя восемь Plaxton Elite с кузовом автомобилей Volvo B11R . ^{[ 7 ]} С октября 2018 года услуга сокращена до каждых 30 минут. ^{[ 8 ]} и был отменен с 4 января 2020 года из-за падения количества пассажиров на 35% с 2015 года, в результате чего маршрут стал убыточным. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

История

Ранняя история

В 1919 году Уильям Бисли из Оксфорда основал компанию South Midland Motor Services и к 1924 году предлагал экскурсии в Лондон на шарабанах . Это стало ежедневным сообщением, а к 1928 году оно стало регулярным автобусным сообщением, подбирающим и высаживающим пассажиров в пути. ^{[ 11 ]}

У Южного Мидленда были конкуренты. К 1930 году 18 компаний ежедневно осуществляли в общей сложности 58 автобусных рейсов между Оксфордом и Лондоном. После принятия Закона о дорожном движении 1930 года число конкурентов быстро сократилось до двух: South Midland и Varsity Express. Varsity Express использовал автомагистраль A40 через Хай-Уиком и Аксбридж , Южный Мидленд проходил через Хенли-он-Темз , Мейденхед и Слау .

В 1933 году компания Eastern County Omnibus Company приобрела Varsity Express (которая также осуществляла сообщение между Лондоном и базой восточных графств в Кембридже). В 1934 году Tilling Group (родительская компания Восточных графств) передала оксфордскую службу Varsity Express более близкой компании группы United Counties Omnibus . ^{[ 11 ]}

В 1934 году Южный Мидленд совершал семь рейсов в день, а Varsity Express - восемь рейсов в день. Дневной тариф туда и обратно составил 6/- (30 пенсов). ^{[ 11 ]}

Национализация

В 1942 году правительство обязало операторов автобусов приостановить работу. В 1945 году Саут-Мидленд был продан компании Red & White Services . Операции возобновились в 1946 году, но к 1950 году и Красное и Белое, и Объединенные графства были национализированы и контролировались Британской транспортной комиссией (БТД). BTC передала контроль над Южным Мидлендом компании Thames Valley Traction , а в 1952 году передала услуги Соединенных графств в Южный Мидленд. В 1950-х и 1960-х годах из Южного Мидленда автобусы курсировали между Оксфордом и Лондоном примерно каждый час, чередуя маршруты Хай-Уиком и Хенли. ^{[ 11 ]}

В 1963 году начали ходить беспосадочные автобусы, сократив время в пути до 2 часов 15 минут. В 1968 году компания City of Oxford Motor Services (COMS, ныне известная как Oxford Bus Company), компания, которая обеспечивала местные автобусные перевозки в Оксфорде и его окрестностях, стала государственной собственностью, когда British Electric Traction продала свои автобусные доли в Великобритании правительственной транспортной холдинговой компании. . В результате и South Midland, и COMS стали дочерними компаниями THC (которой BTC передала свои акции South Midland в 1963 году). В начале 1971 года государственная компания National Bus Company (преемница THC) объединила South Midland с COMS, которая приняла торговое название Oxford South Midland . Два маршрута Южного Мидленда были объединены с автобусными маршрутами COMS из Оксфорда в Хай-Уикомб и Хенли, и им были присвоены номера: маршрут 30 (Оксфорд-Хенли-Лондон) и маршрут 70 (Оксфорд-Хай-Уиком-Лондон), измененные на 390 и 290 в 1975.

Автомагистраль M40 между Лондоном и Оксфордом открывалась поэтапно с 1967 по 1974 год. Время от времени по автомагистрали использовались беспосадочные рейсы, но в 1977 году было открыто регулярное безостановочное сообщение под номером 190, позже переименованным в X90. В 1980-х годах было также запущено беспосадочное сообщение X70 между Оксфордом и аэропортом Хитроу .

В 1980-х годах остановка 290 была объединена с маршрутом Green Line из Лондона в Хай-Уиком.

Приватизация и конкуренция

Сектор автобусов-экспресс в Великобритании был дерегулирован Законом о транспорте 1980 года , а рынок автобусов Великобритании - Законом о транспорте 1985 года .

В 1983 году COMS была разделена на две части в рамках подготовки к дерегуляции. ^{[ 12 ]} Хотя большая часть услуг за пределами самого Оксфорда была передана новой компании South Midland Limited, лондонские услуги остались у COMS, которая была продана в результате выкупа менеджментом в январе 1987 года. ^{[ 13 ]}

Конкуренция появилась в 1987 году, когда компания Thames Transit начала работу в Оксфорде и запустила собственную экспресс-службу в Лондон под брендом Oxford Tube . ^{[ 1 ]} Компания Oxford Bus Company назвала свою службу Oxford Citylink . Конкуренция на прямых маршрутах стала жесткой. Обе компании были переданы во владение: Oxford Bus Company компании Go-Ahead Group в 1994 году и Thames Transit компании Stagecoach в 1997 году. Обе компании продолжали внедрять инновации, предлагая более качественные автобусы, более частые рейсы, Wi-Fi на борту и круглосуточные услуги. Бренд Oxford Tube сохранился, тогда как лондонский маршрут Oxford Bus Company был переименован в Oxford Express в 2000 году, espress в 2004 году и X90 Oxford-London в 2012 году. Служба Хитроу была переименована в Airline в 2001 году.

В 2003 году компания Stagecoach представила Megabus маршрут , использующий разные конечные остановки как в Оксфорде, так и в Лондоне. Однако в ноябре 2004 года услуга Megabus была заменена выделенными местами в Oxford Tube.

Остановочные рейсы в Лондон сократились. Служба Хай-Уиком (290), которая стала совместной операцией с Green Line , к 1990-м годам полностью перешла к Green Line, которая обслуживала маршрут только между Хай-Уикомом и Лондоном, и полностью прекратила его к 2003 году. Служба Хенли (390) Первоначально он шел от Уитни до центра Лондона через Хенли и Хитроу. В конечном итоге в аэропорту Хитроу его сократили, но даже тогда компания Thames Transit не смогла окупить его и в 1996 году заменила автобусы на микроавтобусы и изменила номер на X39. Дилижанс в Оксфордшире позже сократил маршрут в Хенли, и в 1999 году его перешла в собственность Thames Travel . В 2021 году управление Oxford Tube было передано компании Stagecoach West в рамках ее слияния с Stagecoach в Оксфордшире. ^{[ 14 ]}

Инциденты

30 августа 2010 года пьяный 21-летний мужчина схватился за руль автобуса Oxford Tube и заставил его перевернуться на насыпи М40. Преступника приговорили к 12 месяцам лишения свободы. ^{[ 15 ]}

11 декабря 2010 года в 23:00 автобус Oxford Tube перевернулся при выезде с M40. Семнадцать пассажиров и водитель были доставлены в больницу Джона Рэдклиффа, пятерым людям потребовалась операция по поводу переломов костей. ^{[ 16 ]} Водитель был признан виновным в вождении без должной осторожности и внимания; ему было предъявлено обвинение, но он был оправдан за опасное вождение; его оштрафовали на 750 фунтов и запретили водить машину на 12 месяцев. ^{[ 17 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Оксфордский маршрут становится популярным Commercial Motor , 10 марта 1988 г., стр. 22
^ Jump up to: ^а ^б «Некролог: пионер автобусного транспорта Гарри Бландред, основавший Oxford Tube» . Оксфордская почта . 14 сентября 2017 года . Проверено 4 декабря 2020 г.
^ Модернизация Oxford Tube стоимостью 13 миллионов фунтов стерлингов теперь начнется, говорят руководители Stagecoach Oxford Mail, 12 октября 2020 г.
^ Oxford Tube начинает выпуск Panorama Bus & Coach Buyer 18 декабря 2020 г.
^ Новый Astromegas для покупателя автобусов Oxford Tube, 12 августа 2014 г.
^ Stagecoach Bucks Buying Trend Buses , выпуск 723, июнь 2015 г., стр. 33
^ Oxford Bus Company представляет новые автобусы на маршруте X90 Volvo Bus Великобритания и Ирландия, 27 марта 2015 г.
^ «Расписание X90 — действительно с 28 октября» (PDF) . X90 — Оксфорд — Лондон . Проверено 5 декабря 2018 г.
^ «Oxford Bus Company прекратит обслуживание X90 в новом году» . Оксфордская автобусная компания. 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
^ Френч, Эндрю. «Услуга X90 компании Oxford Bus Company прекращается» . Оксфорд Таймс . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д История Оксфорд Экспресс
^ NBC называет шесть своих коммерческих автомобилей в Оксфорде , 6 августа 1983 г., стр. 12.
↑ Выкуп у Oxford Commercial Motor 24 января 1987 г., стр. 18.
^ Дилижанс объединит компании Оксфордшира и Запада. автобусов 793, апрель 2021 г., стр. 7 Выпуск
^ Гейнор, Джордж (3 февраля 2011 г.). «Пьяный в аварии на Оксфордском метро приговорен к году тюрьмы» . Оксфордская почта .
^ «Тренер Oxford Tube перевернулся на M40, многие получили ранения» . Новости Би-би-си. 12 декабря 2010 г.
^ «Водитель автобуса M40 Oxford Tube не виновен в опасном вождении» . Новости Би-би-си. 7 ноября 2011 г.

Дальнейшее чтение

Флиттон, Д. (2004), 50 лет Южному Мидленду . Пол Лейси. ISBN 0-9510739-8-2 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Oxford Tube (автобусный маршрут) на Викискладе?
Веб-сайт Оксфордского метро
Фотографии Оксфорда Саут-Мидленд

[CM-1] Jump up to: ^а ^б Оксфордский маршрут становится популярным Commercial Motor , 10 марта 1988 г., стр. 22

[harry-blundred-2] Jump up to: ^а ^б «Некролог: пионер автобусного транспорта Гарри Бландред, основавший Oxford Tube» . Оксфордская почта . 14 сентября 2017 года . Проверено 4 декабря 2020 г.

[3] Модернизация Oxford Tube стоимостью 13 миллионов фунтов стерлингов теперь начнется, говорят руководители Stagecoach Oxford Mail, 12 октября 2020 г.

[4] Oxford Tube начинает выпуск Panorama Bus & Coach Buyer 18 декабря 2020 г.

[5] Новый Astromegas для покупателя автобусов Oxford Tube, 12 августа 2014 г.

[6] Stagecoach Bucks Buying Trend Buses , выпуск 723, июнь 2015 г., стр. 33

[7] Oxford Bus Company представляет новые автобусы на маршруте X90 Volvo Bus Великобритания и Ирландия, 27 марта 2015 г.

[8] «Расписание X90 — действительно с 28 октября» (PDF) . X90 — Оксфорд — Лондон . Проверено 5 декабря 2018 г.

[9] «Oxford Bus Company прекратит обслуживание X90 в новом году» . Оксфордская автобусная компания. 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.

[10] Френч, Эндрю. «Услуга X90 компании Oxford Bus Company прекращается» . Оксфорд Таймс . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.

[History-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д История Оксфорд Экспресс

[12] NBC называет шесть своих коммерческих автомобилей в Оксфорде , 6 августа 1983 г., стр. 12.

[13] Выкуп у Oxford Commercial Motor 24 января 1987 г., стр. 18.

[14] Дилижанс объединит компании Оксфордшира и Запада. автобусов 793, апрель 2021 г., стр. 7 Выпуск

[15] Гейнор, Джордж (3 февраля 2011 г.). «Пьяный в аварии на Оксфордском метро приговорен к году тюрьмы» . Оксфордская почта .

[16] «Тренер Oxford Tube перевернулся на M40, многие получили ранения» . Новости Би-би-си. 12 декабря 2010 г.

[17] «Водитель автобуса M40 Oxford Tube не виновен в опасном вождении» . Новости Би-би-си. 7 ноября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Группа дилижансов
Key personnel	Brian Souter (Chairman) Ann Gloag (Founder)
Bus companies	Scottish Citylink (37%) Stagecoach Cumbria & North Lancashire Stagecoach East Stagecoach East Midlands Bassetlaw Grimsby-Cleethorpes Hull Lincolnshire Mansfield Stagecoach East Scotland Stagecoach London East London Selkent Thameside Stagecoach Manchester Manchester Wigan Stagecoach Merseyside & South Lancashire Merseyside Stagecoach Midlands Warwickshire Stagecoach North East Newcastle South Shields Sunderland Hartlepool Teesside Stagecoach North Scotland Bluebird Highlands Stagecoach South Stagecoach South East Stagecoach South Wales Stagecoach South West Stagecoach West Stagecoach West Scotland Stagecoach Yorkshire
Brands & Services	CAVForth Magic Bus Megabus (United Kingdom) Megatrain Oxford Tube Stagecoach Gold/Citylink Gold 1 S3 X4
Former operations	Citybus Coach Canada Gray Line Montreal Coach USA: Chicago Trolley & Double Decker Co. Community Coach Gray Line New York Olympia Trails Rockland Coaches Short Line Bus Suburban Transit Van Galder Bus Company Wisconsin Coach Lines East Midlands Trains Fleet Buzz Gray Coach Island Line Trains Manchester Metrolink Megabus (Europe) Megabus (North America) Porterbrook South West Trains Stagecoach Australia Stagecoach Cambridgeshire Stagecoach in Darlington Stagecoach Kenya Stagecoach New Zealand Stagecoach North West Stagecoach in Norfolk Stagecoach In Oxfordshire Stagecoach in Preston Stagecoach Rail Stagecoach Supertram Swebus Ticketclever (20%) Trainline Virgin CrossCountry (49%) Virgin Trains East Coast (90%) Virgin Trains West Coast (49%)