Вынос (велосипедная часть)
классический цельный тип
показано с отверстием для кабеля
Вынос — это деталь велосипеда , которая соединяет руль с рулевой трубкой велосипедной вилки . Иногда называют гусиной шеей , [ 1 ] конструкция выноса относится либо к игольной , либо к безрезьбовой системе, и каждая система совместима с соответствующими конструкциями гарнитуры и вилки:
- Перо: шток вставляется в рулевую трубку , которая имеет резьбу и не выступает над рулевой колонкой.
- Безрезьбовой: вынос зажимает рулевую трубку , которая не имеет резьбы и выступает над рулевой колонкой.
Перо против безрезьбового
[ редактировать ]Хотя выносы обычно называют перообразными или резьбовыми, речь идет о резьбе на рулевой трубе вилки . Для выноса рулевой колонки требуется рулевая трубка той же длины, что и рулевая колонка и рулевая трубка вместе взятые, и поэтому она должна соответствовать конкретной модели велосипеда. В безрезьбовых системах используется рулевая труба без резьбы, которая заходит в вынос руля и может быть обрезана до нужной длины, чтобы соответствовать высоте рулевой колонки, рулевой трубы, выноса и любых прокладок, используемых для регулировки высоты руля.
Системы с перьями появились раньше безрезьбовых систем. С появлением безрезьбовых выносов производителям больше не нужно предоставлять ряд вилок с резьбой для конкретной модели; Все вилки безрезьбовой системы изготавливаются с рулевой трубкой одинаковой длины (длинной). Затем рулевые трубы обрезаются до нужной длины, чтобы они поместились при установке. Замена вилок без резьбы часто требует меньше труда, чем вилок с резьбой.
Стебли перьев
[ редактировать ]
Более старый из двух стилей выноса руля, тип Quill был в значительной степени вытеснен как отраслевой стандарт на спортивных велосипедах. Тем не менее, они остаются стандартными для большинства универсальных велосипедов, независимо от цены, а также для менее дорогих спортивных велосипедов и ретро- байков более высокого класса. Для выноса иглы рулевая трубка вилки с резьбой должна проходить через рулевую колонку, но не выступать за ее пределы. Вынос иглы входит во внутреннюю часть верхней части рулевой трубы и удерживается на месте либо клиновидной гайкой и болтом, либо конусообразной расширительной гайкой и болтом. [ 2 ] В случае клиновидной гайки нижняя часть штока срезается по диагонали, чтобы соответствовать клину, и болт притягивает клин к штоку, расширяясь до внутренней части рулевой трубы и удерживая шток на месте. В случае расширительной гайки нижняя часть штока разрезается перпендикулярно ее длине, а также имеет две прорези, прорезанные параллельно ее длине. Конусообразная расширительная гайка тянется вверх под действием болта, в результате чего стороны выноса расширяются и прижимаются к внутренней части рулевой трубы, удерживая ее на месте.
-
Шток иглы из кованого алюминия без съемной планшайбы. -
Сварной стальной пинольный стержень без съемной планшайбы. -
Шток пиноли со съемной планшайбой. -
Регулируемый стержень иглы со съемной лицевой панелью. -
Шток середины 1980-х годов в форме рогатки со съемными лицевыми панелями и встроенной подвеской для тормозного троса. -
Регулируемый стержень иглы. -
Классический шоссейный стержень. -
Сварной стальной пинольный стержень без съемной планшайбы. -
Цельный вынос и руль. -
Вариации доступной длины штока.
Безрезьбовые стебли
[ редактировать ]Безрезьбовые выносы, более новый из двух стилей, широко популярны и вытеснили игольчатые выносы в качестве отраслевого стандарта на спортивных велосипедах. Безрезьбовые выносы имеют модульную конструкцию, при которой вынос зажимается вокруг верхней части рулевой трубы вилки, выступающей над рулевой колонкой . Безрезьбовые штоки обычно доступны длиной примерно до 130 миллиметров (5 дюймов).
В безрезьбовых штоках звездчатая гайка вкручивается в безрезьбовую рулевую трубу и удерживается на месте двумя фланцами с зазубринами. Верхняя крышка вкручивается в звездчатую гайку и прижимается к ней, создавая тем самым предварительную нагрузку на подшипники гарнитуры. (См. фотографию звездчатой гайки) В вилках новых моделей с рулевыми трубками из углеродного волокна вместо звездчатой гайки используется расширительная заглушка, которая после установки служит той же цели, что и звездчатая гайка, но не повредит вилку из углеродного волокна, как звездчатая гайка. будет (по конструкции звездчатая гайка врезается в окружающую трубку, что, хотя и безопасно для алюминия, может ослабить углеродное волокно до точки отказа).
Специальные адаптеры позволяют установить вилку с резьбой на шток без резьбы.
-
Безрезьбовой вынос со съемной лицевой панелью на гоночном велосипеде, удерживающий откидной руль. -
Вынос руля со съемной лицевой панелью, удерживающей руль с усами, если смотреть сверху на велосипед. -
Безрезьбовой вынос со съемной планшайбой на горном велосипеде. -
Регулируемый безрезьбовой шток со съемной планшайбой.
Преимущества каждого типа
[ редактировать ]Преимущества безрезьбового соединения:
- Безрезьбовые выносы предлагают простой способ менять, переворачивать, смешивать и подбирать выносы, которые легко доступны в различных конфигурациях и вариантах конструкции, цвета, вылета и угла наклона.
- Безрезьбовые выносы позволяют использовать более легкие рулевые трубы из углеродного волокна или алюминиевого сплава и, следовательно, сделать велосипед в целом более легким.
- Безрезьбовые штоки можно заменить с помощью одного шестигранного ключа. (Некоторые стержни игл также используют один шестигранный ключ.)
- Центрирование безрезьбового выноса можно регулировать, не нарушая высоту руля.
- Безрезьбовые стержни позволяют избежать внутреннего заедания или заедания, возможного из-за клина или конусного болта стержня.
Преимущества пера:
- Выносы Quill позволяют точно регулировать высоту руля.
- Стебли игл можно просто поднять, особенно модели с длинными стержнями. Чтобы поднять или опустить безрезьбовую гарнитуру сверх заданного значения (распорки), требуется другой вынос.
- Стержни иглы могут иметь более тонкий и гладкий вид по сравнению с составным, сочлененным стержнем без резьбы.
- Стержни игл можно снять, не нарушая работу гарнитуры.
Конструкция ствола
[ редактировать ]Материалы
[ редактировать ]Стержни часто изготавливаются из алюминиевого сплава , но также доступны из стали , титана , углеродного волокна и алюминиевого сплава, обернутого углеродным волокном. [ 3 ]
Крепление на руль
[ редактировать ]Выносы затягиваются и удерживают руль либо с помощью стяжных болтов, которые требуют «продевания» руля через вынос после снятия органов управления, аксессуаров и покрытия руля; или через съемные лицевые панели, также называемые подушками, особенно на велосипедах BMX , [ 4 ] которые позволяют снять руль с органами управления, аксессуарами или покрытием руля без повреждений. Выносы с лицевыми панелями или подушками известны как выносные выносы. [ 5 ]
Размеры
[ редактировать ]Выносы обычно имеют два размера , которые влияют на посадку на велосипеде: угол и переднюю длину или удлинение. Стержни иглы также могут иметь высоту (выше минимальной отметки вставки). Выносы также должны быть совместимы с размерами компонентов, которые они соединяют, а именно с диаметром зажима руля и диаметром рулевой трубы.
Угол
[ редактировать ]Для шоссейных выносов угол обычно составляет 73°, что приводит к тому, что вынос выноса почти параллелен земле. Некоторые стержни игл также имеют другие углы, например 90°, в результате чего стержень направлен вперед и вверх.
Стержни нового типа для безрезьбовых гарнитур имеют широкий диапазон углов от 0 ° до 40 ° и могут быть перевернуты или перевернуты, чтобы угол был вверх или вниз. Так, например, вынос выноса, наклоненный вниз под углом 17°, будет имитировать угол типичного выноса выноса дорожной гусеницы.
Существуют также модели с игольчатыми и безрезьбовыми штоками с регулируемым углом наклона, хотя эта регулировка часто достигается за счет некоторой потери жесткости.
Длина
[ редактировать ]Длина выноса определяет, насколько далеко вперед от рулевой трубы находится руль.
Минимальная вставка (стержень иглы)
[ редактировать ]Для каждого стержня иглы требуется минимальная длина, которая должна вставляться в рулевую трубку рулевой колонки, тем самым определяя максимальную длину, которая может выступать над рулевой трубкой.
Диаметр рулевой трубы
[ редактировать ]Вынос должен соответствовать размерам рулевой трубы вилки. Рулевые трубы в основном выпускаются двух распространенных номинальных размеров: 25.4 and 28.6 mm (1 and 1+1⁄8 in). Less commonly 31.8 mm (1+1⁄4 in) was used on some mountain bikes and tandems and has now returned on some carbon fiber forks, and 38,1 мм ( 1 + 1 ⁄ 2 дюйма) встречается на велосипедах для скоростного спуска высокого класса .
Безрезьбовой шток должен соответствовать внешнему диаметру рулевой трубы; можно использовать редукционную прокладку, чтобы соответствовать 28.6 mm (1+1⁄8 in) stem to a 25.4 mm (1 in) steerer tube. On the other hand, a quill stem must be sized to match the inner diameter of the steerer tube. Thus a quill stem made to fit a 28.6 mm (1+1⁄8 in) steerer tube has an outer diameter of 25.4 mm (1 in). For 25.4 mm (1 in) steerer tubes the quill diameter is most often 22,2 мм ( 7 ⁄ 8 дюйма), но в некоторых старых американских велосипедах использовалось 21,15 мм. В некоторых старых французских велосипедах использовались рулевые трубы диаметром 25 мм и выносы перьев диаметром 22 мм. [ 6 ]
Диаметр рукоятки
[ редактировать ]Как перьевые, так и безрезьбовые выносы бывают разных диаметров зажимов велосипедного руля . Стандарт ISO для площади зажима руля составляет 25,4 мм (1 дюйм), который используется на горных велосипедах и многих шоссейных рулях японского производства. Однако итальянский неофициальный стандарт составляет 26,0 мм, что является наиболее распространенным размером зажима для дорожных брусков. Существуют также промежуточные размеры, такие как 25,8 мм, чтобы попытаться добиться совместимости с ISO или итальянским выносом, а также старый размер 26,4 мм, специально предназначенный для Cinelli. На практике многие современные выносы со съемными лицевыми панелями допускают небольшую разницу в диаметре зажима руля, но вынос старого типа с одним стяжным болтом должен быть точно подобран. Во времена гусиных выносов дорожный вынос можно было четко идентифицировать по форме «цифры 7», но в наши дни бывает трудно отличить «дорожный» (26,0 мм) и «MTB» (25,4 мм) вынос. Производители часто не указывают размер зажима в рекламе или на упаковке.
Велосипеды BMX обычно имеют размер зажима диаметром 22,2 мм.
Более поздний стандарт — это зажим диаметром 31,8 мм (1,25 дюйма) как для горных велосипедов, так и для дорожных рулей. Это быстро вытесняет предыдущее сочетание размеров, хотя другие аксессуары, такие как кронштейны для освещения или компьютера, также могут потребоваться большего размера, чтобы соответствовать более толстым стержням. Можно использовать стандартные тормозные рычаги, поскольку увеличен размер только центральной части зажима штока. Доступны прокладки для установки выноса диаметром 31,8 мм на шток диаметром 25,4 или 26,0 мм, поэтому многие новые модели выносов имеют только увеличенный размер.
Вложения
[ редактировать ]Некоторые выносы имеют отверстие в горизонтальной части для поддержки троса переднего тормоза на велосипедах с консольными тормозами, таких как велосипеды для велокросса и старые горные велосипеды .
Вариации
[ редактировать ]Регулируемый
[ редактировать ]Некоторые необычные регулируемые выносы имеют блок зажима руля, установленный на подвижной направляющей, что позволяет изменять настройки вперед и назад. Этот регулируемый вынос был разработан известным велосипедистом Майором Тейлором , поэтому их иногда называют аутригерами Major Taylor.
Приостановка
[ редактировать ]
В свое время некоторые производители (Softride) продавали на рынке стойки подвески. до 76 мм (3 дюйма) Вынос штока Softride допускал ход , использовал параллелограммное соединение , а также полимерную втулку и стальную винтовую пружину для амортизации. [ 7 ]
Тандемный шток кочегарки
[ редактировать ]Вынос подседельного (заднего седока) на тандеме аналогичен выносу безрезьбовой вилки и рулевой колонки, но зажимается на подседельном штыре капитана (переднего седока) . Этот тип штока может регулироваться по длине, при этом одна секция трубки телескопически переходит в другую.
вращающийся
[ редактировать ]Есть несколько примеров выносов, которые позволяют поворачивать руль, когда велосипед не используется, без использования инструментов. Такие выносы могут обеспечить такие преимущества, как велосипед, занимающий меньше места для хранения на стойках для велосипедов или в квартирах, его легче транспортировать через двери и небольшие коридоры, или в качестве формы защиты от кражи велосипеда . Они также использовались на складных велосипедах . рамы Большинство из них повернуты в сторону так, что руль становится примерно параллельным верхней трубе , например, Revelo THINstem, вращающийся вынос N-Lock, Speedlifter Stem Twist SDS и Satori-ET2. [ 8 ] Urbancycly Quicktwist — это начинающая компания, которая разработала вынос руля, который можно вращать так, чтобы руль был направлен вверх параллельно рулевой трубе . [ 9 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Браун, Шелдон . «Глоссарий Шелдона Брауна: гусиная шея» . Шелдон Браун . Проверено 1 января 2008 г.
- ^ Браун, Шелдон . «Глоссарий Шелдона Брауна: клиновой болт» . Шелдон Браун . Проверено 24 января 2008 г.
- ^ «Шоссейный вынос Pro Vibe Carbon имеет конструкцию из алюминия 7050, обернутого карбоном» . Проверено 26 января 2009 г.
- ^ Браун, Шелдон. «Глоссарий Шелдона Брауна: подушка» . Проверено 21 января 2009 г.
- ^ Браун, Шелдон. «Глоссарий Шелдона Брауна: поп-топ» . Проверено 21 января 2009 г.
- ^ Браун, Шелдон. «Велосипедный словарь (вынос)» .
- ^ «Выносы SoftRide: АЛЮМИНИЕВЫЙ ВЫНОС ПОДВЕСКИ SOFTRIDE» . Проверено 20 апреля 2007 г.
- ^ «Вращающиеся выносы руля складных велосипедов» . www.foldingwheels.com . Проверено 23 июня 2023 г.
- ^ «Этот вынос вращается посередине, чтобы сделать ваш велосипед более компактным» . БайкРадар . 23 мая 2018 г. Проверено 23 июня 2023 г.
