Международный аэропорт Хосе Марти
Международный аэропорт Хосе Марти Аэропорт Ранчо Бойерос | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Оператор | ЭКАС | ||||||||||
| Служит | Гавана | ||||||||||
| Расположение | Бойерос | ||||||||||
| Центр для | |||||||||||
| Построен | 24 февраля 1930 г. [ 1 ] | ||||||||||
| Высота AMSL | 64 м / 210 футов | ||||||||||
| Координаты | 22 ° 59'21 "N 082 ° 24'33" W / 22,98917 ° N 82,40917 ° W | ||||||||||
| Веб-сайт | https://www.havana-airport.org/ | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  MUHA Расположение на Кубе | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2022 г.) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Схема аэродрома. [ 4 ] | |||||||||||
Международный аэропорт Хосе Марти ( IATA : HAV , ICAO : MUHA ), иногда известный под своим прежним названием Аэропорт Ранчо Бойерос , — международный аэропорт, расположенный в муниципалитете Бойерос , в 20 километрах (12 миль) к юго-западу от центра Гаваны , Куба, и является хабом для Cubana de Aviación и Aerogaviota , а также бывшим латиноамериканским хабом советской (позже российской) авиакомпании Аэрофлот . [ 5 ] Это главный международный аэропорт Кубы , который ежегодно обслуживает несколько миллионов пассажиров. Объект находится в ведении Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (ECASA).
Аэропорт расположен в муниципалитете Бойерос и соединяет Гавану с остальными странами Карибского бассейна , Северной, Центральной и Южной Америкой, а также Европой. Он назван в честь патриота и поэта Хосе Марти .
Частным кубинским гражданам не разрешается владеть самолетами; все самолеты на Кубе принадлежат государственным авиакомпаниям или военным. Пользоваться этими объектами разрешено только самолетам, принадлежащим государству и иностранцам. По состоянию на 2020 год [update] была Copa Airlines иностранной авиакомпанией, выполнявшей большинство рейсов в аэропорт, выполнявшей 34 рейса в неделю (примерно пять рейсов в день) из Панама-Сити , Панама, и Боготы , Колумбия.
История
[ редактировать ]
Нынешний аэропорт Хосе Марти в 1930 году заменил аэродром Колумбия , который был первым аэропортом, обслуживающим Гавану. Первоначальное название аэропорта, Ранчо Бойерос , что означает «Ранчо (Бычьего) Дровера», было отсылкой к названию равнин, на которых строился аэропорт. Оно было известно как Ранчо Бойерос, потому что в колониальные времена местная семья построила соломенную хижину и обеспечивала едой и гостиницей усталых погонщиков , которые привозили сельскохозяйственную продукцию в столицу из Батабано и Вуэльта-Абахо .
Чтобы придать аэропорту прогрессивную атмосферу, старые дома на ранчо были преобразованы в небольшой городок, который будет служить промышленным, животноводческим, сельскохозяйственным и торговым центром с возведенными комфортабельными домами, промышленным техникумом, лакокрасочной фабрикой и другими объектами. Сегодня город известен как муниципалитет Бойерос.
Начало
[ редактировать ] |
- 1929: Строительство аэропорта Хосе Марти, бывшего аэропорта Ранчо Бойерос , было разрешено в марте 1929 года Общим приказом № 223.
- 1930: 24 февраля открылся аэропорт, заменивший аэродром Гаваны Колумбия .
- 1930: 30 октября первый рейс компании Cubana de Aviación (ранее Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss ) из Гаваны в Сантьяго-де-Куба доставил почту на Ford Trimotor с остановками в Санта-Кларе , Мороне и Камагуэй .
- полеты в Мадрид некоммерческие на самолете Lockheed Sirius начались 1936: 4 сентября под командованием капитана Антонио Менендеса Пелаеса. Она пролетела через Венесуэлу , Наталь, Бразилия , и Дакар, Сенегал .
- 1943: К январю 1943 года в аэропорту появилась первая диспетчерская вышка , первая в стране.
- 1945: Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). В Гаване основана
- 1945: Первым международным рейсом Кубаны из аэропорта стал Douglas DC-3 в Майами 15 мая.
- 1946: Первый трансатлантический рейс из любой страны Латинской Америки в Европу: Гавана-Мадрид выполнялся на самолете DC-4 , которым управляла авиакомпания Aerovias Cubanas Internacionales (Cunnair), основанная кубинским пионером Рейнальдо Рамиресом Роселем.
- 1948: 5 мая Кубана совершила первый трансатлантический рейс Гавана-Мадрид на самолете DC-4 Estrella de Cuba .
- 1950: 2 апреля у аэропорта был второй рейс в Европу, Гавана-Рим, на самолете Cubana de Aviación DC-4.
- 1951: В аэропорту Сантьяго-де-Куба приземлился первый ночной рейс на самолете DC-3.
- 1953: Первый полет в Мехико на самолете Cubana Constellation .
Международная служба в 1950-е годы
[ редактировать ]- Pan American World Airways в 1950-х годах выполняла 4–8 ежедневных рейсов из Гаваны в Майами. Он соединил Гавану с Меридой и Сан-Сальвадором , с DC-4 и DC-6 . У него также были рейсы на юг, включая Ямайку , Венесуэлу и другие страны Южной Америки. [ нужна ссылка ]
- Aerolíneas Argentinas соединила Буэнос-Айрес с Гаваной через Рио-де-Жанейро , Тринидад и Нью-Йорк с помощью самолетов DC-6.
- Aeropostal Venezolana SA выполняла рейс Майами-Гавана- Каракас рейсами Super Constellations.
- DC-6 компании Braniff International Airways соединили Гавану на севере с Хьюстоном , а на юге с Панамой и другими странами Южной Америки, такими как Эквадор, Перу, Колумбия, Аргентина и другие.
- Delta Air Lines связала Гавану с Новым Орлеаном и Чикаго, а на юге — с Монтего-Бей , Ямайкой и Каракасом. Он также летал из Гаваны в Порт-о-Пренс (Гаити), Санто-Доминго (Доминиканская Республика) и Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) . Он летал на Convair 440 и DC-7. Delta возобновила полеты в Новый Орлеан в марте 2015 года после того, как не летала по этому маршруту более 50 лет. [ 6 ]
- Iberia соперничала с Cubana на пути в Мадрид с Super Constellations.
- KLM выполняла рейсы по маршруту Гавана- Монреаль -Европа на DC-7 и по маршруту Майами-Гавана- Кюрасао на DC-6 и DC-7.
- LACSA , Líneas Aéreas Costarricenses , соединяла Гавану с Сан-Хосе и другими городами Центральной Америки, такими как Гватемала-Сити , в основном с помощью Convair 340.
- Mackey Airlines открыла пассажирские перевозки между Форт-Лодердейлом и Гаваной на самолете DC-4.
- Компания Mexicana de Aviación выполняла рейсы между Гаваной, Меридой и Мехико 4 раза в неделю.
- В 1958 году National Airlines ежедневно летала из Нью-Йорка, Тампы и Майами на самолетах DC-6, DC-7 и Convair 340/440.
- В 1958 году компания Cubana de Aviación ежедневно выполняла пять рейсов на самолетах Viscount 818 в Майами и на самолетах Bristol Britannia 318 в Мадрид, Мехико и Нью-Йорк. [ нужна ссылка ]
Новейшая история
[ редактировать ]В 1961 году дипломатические отношения с Соединенными Штатами существенно ухудшились, а из-за эмбарго Соединенных Штатов против Кубы авиакомпаниям из Соединенных Штатов не было разрешено выполнять регулярные регулярные рейсы в аэропорт. В том же году, за два дня до неудавшегося вторжения в залив Свиней , организованного ЦРУ с участием кубинских эмигрантов, самолеты Douglas A-26 Invader из бригады 2506 подвергли бомбардировке аэропорты Хосе Марти и аэропорт Антонио Масео в Сантьяго-де-Куба.
Кубы Из-за отношений с Советским Союзом , в аэропорту в 1970-х и 1980-х годах присутствовали многие Восточного блока авиакомпании , такие как Аэрофлот, Чехословацкие авиалинии , Interflug и LOT Polish Airlines . Аэрофлота, В 1977 году самолет Ил-62 выполнявший регулярный рейс из Москвы в Гавану через Франкфурт и Лиссабон, разбился после взлета из Лиссабона, в результате чего погибли 68 из 70 находившихся на борту и один человек на земле. [ 7 ] В 1989 году еще один Ил-62, выполнявший рейс 9046 авиакомпании Cubana de Aviación , разбился вскоре после взлета из Гаваны. Все 115 пассажиров и 11 членов экипажа, а также несколько человек на земле погибли.
В 1988 году Терминал 2 был построен в преддверии будущих чартерных рейсов в США. В 1990-х годах правительство США одобрило специальные чартерные рейсы для выполнения из Майами кубинских граждан, проживающих в Соединенных Штатах и имеющих близких родственников на Кубе. Сегодня различные авиакомпании осуществляют беспосадочные регулярные чартерные рейсы между Гаваной и Майами. Терминал 2 был реконструирован и расширен в 2010 году.
31 декабря 1997 года Конкорд впервые приземлился на Кубе, приземлившись в аэропорту Хосе Марти. [ 8 ] Лондон-Париж-Барбадос-Гавана Рейс авиакомпании Air France в аэропорту встретил Фидель Кастро, который поднялся на борт самолета и поприветствовал экипаж и пассажиров. 26 апреля следующего года новый международный терминал 3 был открыт премьер-министром Канады Жаном Кретьеном и президентом Кубы Фиделем Кастро. В 2002 году компания Air Freight Logistics Enterprise (ELCA SA) открыла первый грузовой терминал Хосе Марти, известный как грузовой терминал Аэроварадеро . Терминал имеет грузоподъемность 600 т (590 длинных тонн; 660 коротких тонн), пропускную способность 2000 м. 3 (71 000 куб. футов) площадей в двух холодильных и морозильных камерах с контролем влажности и газа.
В 2007 году трое молодых новобранцев, дезертировавших из кубинской армии, попытались угнать коммерческий пассажирский самолет с целью перебежать в Соединенные Штаты. В Терминале 1 потенциальные угонщики убили одного из заложников, подполковника. [ 9 ]
Специальные чартерные рейсы в Соединенные Штаты были разрешены с 1990-х годов, но они должны были осуществляться туристическими компаниями, имеющими лицензию правительства США, в основном из Флориды. В марте 2015 года Sun Country Airlines начала выполнять регулярные чартерные рейсы из Нью-Йорка во время кубинской оттепели . [ 10 ] Регулярные коммерческие рейсы в США и обратно возобновились осенью 2016 года: в Гавану стали летать такие авиакомпании, как American, Delta, JetBlue, а после января 2017 года — Alaska. [ 11 ] Однако к концу 2017 года несколько авиакомпаний прекратили, если не сократили, полеты на Кубу, отчасти из-за решения президента Трампа вновь ввести более строгие правила поездок, тем самым частично положив конец кубинской оттепели. Еще несколько причин прекращения полетов авиакомпаниями заключались в более слабом, чем ожидалось, спросе и нехватке туристической инфраструктуры. [ 12 ]
В феврале 2016 года VIP-зал аэропорта использовался как место исторической встречи Папы Франциска и Патриарха Кирилла .
В марте 2020 года Куба объявила, что закрывает свои границы из-за пандемии COVID-19 . Тогда были разрешены только гуманитарные полеты. 10 ноября 2020 года было объявлено, что 15 ноября аэропорт вновь откроется для коммерческих рейсов. [ 13 ] Некоторые авиакомпании возобновили полеты, но не все, летавшие ранее. В январе 2021 года кубинские власти ввели ограничения на количество рейсов из ряда стран, а также прекратили полеты из некоторых. Кроме того, канадские авиакомпании прекратили полеты по направлениям Карибского бассейна, включая Кубу.
Терминалы
[ редактировать ]
находятся три пассажирских терминала . В настоящее время в аэропорту [ 14 ] Терминал 1 используется в основном для внутренних рейсов. Терминал 2 открылся в 1988 году, в основном для чартерных рейсов в США. Десять лет спустя, 27 апреля 1998 года, открылся Международный Терминал 3, предлагающий множество современных удобств и трапов , которых не было в бывшем международном Терминале 1. Для трансфера между терминалами предлагаются автобусные перевозки. [ нужна ссылка ]
Терминал 1
[ редактировать ]Терминал внутренних рейсов 1 был основным зданием терминала международных и внутренних рейсов в аэропорту до открытия Терминалов 2 и 3. Он расположен на восточной стороне взлетно-посадочной полосы 6 и сейчас используется в основном для внутренних рейсов.
Терминал 2
[ редактировать ]Терминал 2 обслуживает некоторые международные рейсы на дальние расстояния, например, в Цюрих , Франкфурт и Хельсинки , а также несколько рейсов по Карибскому морю, например, на Арубу , Тринидад и Тобаго , а также большинство регулярных чартерных рейсов в и из Майами , Тампы , Фортов. Лодердейл и Нью-Йорк . Регулярные чартерные рейсы в США выполняются компаниями Gulfstream Air Charters, ABC Charters, Marazul Charters, CTS Charters и C&T Charters. Терминал расположен на северной стороне примерно в 2 км (1,2 мили) от Терминала 3 и прямо перед порогом взлетно-посадочной полосы 24. Он был построен в 1988 году, когда после революции были открыты первые чартерные рейсы из Майами. Есть бары, книжные магазины, газетные киоски, ресторан и прокат автомобилей.
Терминал 3
[ редактировать ]Международный терминал 3 — главный международный терминал, открытый в 1998 году. Это самый большой и современный из всех терминалов. Продажа билетов и отправление расположены на верхнем уровне; зоны прибытия и багажные карусели расположены на нижнем уровне. В зоне прилета расположено несколько пунктов проката автомобилей.
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Гаваны:
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 9 августа 1961 года, вскоре после взлета, пять угонщиков штурмовали кабину самолета Cubana de Aviación Curtiss C-46 Commando , в результате чего были убиты капитан, а также угонщик и охранник. Второй пилот попытался вернуться в аэропорт Гаваны и совершил вынужденную посадку на поле сахарного тростника, четверо угонщиков скрылись с места происшествия. Трое погибли во время угона, все остальные выжили при аварийной посадке. [ 20 ]
- 14 мая 1973 года авиакомпании Cubana de Aviación , рейс CU 707 самолет Ан-24 , разбился в плохую погоду при посадке в аэропорту Гаваны из-за ошибки пилота и недопонимания второго пилота. Трое пассажиров погибли, четверо получили серьезные ранения и еще десять получили легкие травмы. [ 21 ]
- погибли В результате крушения Ил-62 Аэрофлота 27 мая 1977 года 68 из 70 находившихся на борту и один человек на земле. На тот момент эта авария стала самой смертоносной авиационной катастрофой в истории Кубы; он остается третьим по смертности. Одной из жертв стал Хосе Карлос Шварц , поэт и музыкант из Гвинеи-Бисау .
- 7 июля 1983 года рейс 8 авиакомпании Air Florida с 47 людьми на борту летел из международного аэропорта Форт-Лодердейл в международный аэропорт Тампы . Один из пассажиров передал записку одному из бортпроводников, в которой говорилось, что у него есть бомба, и велел им лететь самолетом в Гавану, Куба . Он обнаружил небольшую спортивную сумку, которую открыл и внутри которой, по-видимому, находилось взрывное устройство. Самолет был направлен в международный аэропорт Гаваны Хосе Марти, а угонщик был взят под стражу кубинскими властями. [ 22 ]
- 3 сентября 1989 года самолет Cubana de Aviación, рейс 9046 , самолет Ил-62М (CU-T1281), выполнявший нерегулярный международный пассажирский рейс в Кельн ( аэропорт Кельн-Бонн ), Западная Германия, разбился вскоре после взлета. Все 115 пассажиров и 11 членов экипажа, а также 24 человека на земле погибли, самолет списали.
- 3 мая 2007 года двое новобранцев угнали самолет, направлявшийся в Майами, в международном аэропорту Хосе Марти в Гаване. Мужчины убили заложника, а затем были арестованы перед взлетом. Это была первая кубинская попытка угона самолета с весны 2003 года. [ 23 ]
- 18 мая 2018 г. самолет компании Global Air (Мексика), Boeing 737-200 выполнявший рейс 972 Cubana de Aviación, разбился после взлета, в результате чего погибли 112 из 113 человек на борту (107 пассажиров и 6 членов экипажа). [ 24 ]
- 5 марта 2023 года самолет компании Southwest Airlines, Boeing 737 MAX 8 направлявшийся в Форт-Лодердейл, вернулся для вынужденной посадки после того, как столкновение с птицей привело к повреждению одного из его двигателей и задымлению салона. [ 25 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- ^ «90-летие аэропорта» . 25 февраля 2020 г.
- ^ «Топ-20 самых быстрорастущих крупных аэропортов мира» . Routesonline.com. 16 марта 2018 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2018 года . Проверено 26 марта 2018 г.
- ^ «Международный аэропорт Гаваны Хосе Марти: захватывающие времена и возможность стать региональным узлом» . Архивировано из оригинала 8 ноября 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
- ^ «Схема аэропорта Хосе Марти» (PDF) . iacc.gov.cu (на испанском языке). 10 мая 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2012 г. . Проверено 24 августа 2011 г.
- ^ «НОВОСТИ КОМПАНИИ — Аэрофлот может перенести хаб в Майами — NYTimes.com» . Нью-Йорк Таймс . 4 октября 1990 г.
- ^ «Первый прямой рейс из Нового Орлеана на Кубу с 1958 года вылетит в эти выходные» . Хаффингтон Пост . 13 марта 2015 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Ил-62М CCCP-86614 Международный аэропорт Гавана-Хосе Марти (HAV)» . Aviation-safety.net . Проверено 3 января 2020 г.
- ^ «ВИДЕО: День, когда «Конкорд» приземлился в Гаване, Куба» . CiberCuba (на испанском языке). 8 апреля 2017 г. Проверено 11 сентября 2019 г.
- ^ «Неудачная попытка угона коммерческого пассажирского самолета» . ipsnews.net . Архивировано из оригинала 1 июля 2011 года . Проверено 25 июля 2011 г.
- ^ Новости Эй-Би-Си. «Новости США – Национальные новости» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 26 марта 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 г.
- ^ «США разрешили 6 авиакомпаниям вылететь на Кубу, но полеты начнутся не сразу» . Майами Геральд . Архивировано из оригинала 23 июля 2016 года . Проверено 19 июля 2016 г.
- ^ Джозефс, Лесли (8 ноября 2017 г.). «Еще одна американская авиакомпания покидает Кубу» . CNBC .
- ^ «Международный аэропорт Хосе Марти возобновит работу 15 ноября» . 11 ноября 2020 г.
- ^ «Аэродром Кубы» . iacc.gov.cu (на испанском языке). Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года.
- ^ «Аэрофлот возобновляет полеты в Гавану с конца декабря 2023 года» . Аэрорутс . 14 августа 2023 г. . Проверено 14 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Air China начнет прямые рейсы Пекин-Гавана в мае» . Пренса Латина. 12 апреля 2024 г. . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Conviasa продлевает сообщение Гавана – Москва до 2024 года» . Аэрорутс . 29 августа 2023 г. . Проверено 30 августа 2023 г.
- ^ «Plus Ultra добавляет регулярные чартеры Мадрид – Гавана в третьем квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 10 апреля 2024 г.
- ^ «Sky High Dominicana с 27 мая введет беспосадочные рейсы из Кубы в Гайану» . 18 мая 2024 г.
- ^ Описание неизвестного происшествия в Сети авиационной безопасности . Проверено 6 октября 2023 г.
- ^ Описание аварии CU-T876 в Aviation Safety Network . Проверено 6 октября 2023 г.
- ^ Харро Рантер (7 июля 1983 г.). «Авиакатастрофа ASN. Регистрация Boeing 737 неизвестна. Международный аэропорт Гавана-Хосе Марти (HAV)» . Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
- ^ (на английском языке) Америка: Куба: офицер погиб при попытке угона самолета. Архивировано 1 июня 2016 г., в Wayback Machine , The New York Times , 4 мая 2007 г.
- ^ «Более 100 человек погибли в авиакатастрофе на Кубе» . Новости Би-би-си . 18 мая 2018. Архивировано из оригинала 11 августа 2018 года . Проверено 18 мая 2018 г.
- ^ Буганте, Кристина; Родригес, Лаура (5 марта 2023 г.). «Видео показывает пугающие моменты после того, как столкновение с птицей привело к тому, что юго-западная хижина наполнилась дымом» . NBC 6 Южная Флорида . Проверено 14 августа 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с международным аэропортом Хосе Марти, на Викискладе?
