ВК 30.01 (Н)

ВК 30.01 (Н)
Турель VK 30.01 (H) на пляже Омаха
Тип	Тяжелый танк
Место происхождения	Германия
История обслуживания
Используется	Германия
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Хеншель
Разработанный	1937-1941
Производитель	Хеншель
Произведено	1940-1942
№ построено	4
Технические характеристики
Масса	32 т (31 длинная тонна ; 35 коротких тонн )
Длина	5,775 м (18 футов 11 дюймов)
Ширина	3,155 м (10 футов 4 дюйма)
Высота	2,575 м (8 футов 5 дюймов)
Экипаж	5
Броня	60 мм (2,4 дюйма) макс.
Основной вооружение	7,5 см KwK 37
вторичный вооружение	2 х 7,92-мм MG 34 пулемета
Двигатель	Maybach HL 116, рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения. 300 л.с. (220 кВт )
Мощность/вес	9,4 л.с./тонну
Приостановка	индивидуальный торсион
Дорожный просвет	450 мм (18 дюймов)
Запас топлива	408 л (90 имп галлонов; 108 галлонов США)
Оперативный диапазон	150 км (93 мили)
Максимальная скорость	35 км/ч (22 мили в час)

VK 30.01 (H) — немецкий прототип тяжелого танка, разработанный компанией Henschel в Германии во время Второй мировой войны . Он был отклонен для производства, вероятно, из-за того, что к моменту его производства он устарел. Шасси этого проекта впоследствии послужило основой для Sturer Emil проекта самоходной противотанковой пушки .

Разработка

В 1937 году артиллерийское управление немецкой армии ( Heereswaffenamt проектирование 30-тонных танков ) заказало у Henschel , MAN SE и Daimler-Benz , которые должны были прийти на смену среднему танку Panzer IV для поддержки пехоты и должны были производиться Krupp. Для этого он должен был нести либо ту же короткоствольную 7,5-см пушку KwK 37 , что и Panzer IV, либо танковую версию 10,5-см гаубицы leFH18/40 L/28 . В октябре 1941 года у Круппа спросили, можно ли установить 7,5 cm KwK 40 , но ответ был отрицательным, не без множества доработок. длинноствольную 5-см пушку KwK 39 В качестве альтернативы вместо короткой 7,5-см пушки или 10,5-см пушки можно было установить или L/50. Общая схема конструкции была аналогична Panzer IV, но большего размера и с использованием перекрывающихся колес.

Первый VK 30.01, поставленный Henschel, был поставлен в корпусе без башни. К 1942 году были построены еще три шасси, но ни одно из них не получило башни.

В 1941 году требования немецкой армии к броне возросли, и компания Henschel изменила конструкцию, создав VK 36.01 (H) . Два корпуса, оставшиеся от проекта VK 30, были повторно использованы для постройки машин 12,8 cm Selbstfahrlafette auf VK 30.01(H) " Sturer Emil " Panzerjäger .

В 1942 году разработку этого типа свернули в пользу разработки более тяжелого и совершенного проекта VK 45.01(H), который, в свою очередь, стал прототипом Tiger I. Остальные безбашенные корпуса остались на заводе Хеншеля в Хаустенбеке и использовались в качестве ремонтно-эвакуационных, учебных и испытательных машин. Шесть из предложенных башен VK 30.01(H) использовались в постоянных укреплениях Атлантики и Западного вала.

Ссылки

• Рикард, Дж. (10 августа 2017 г.), «VK30.01(H) (Panzerkampfwagen VI)» , Historyofwar.org
• Андерсон, Томас (2013). Тигр . Издательство Блумсбери. ISBN  9781782002925 . Проверено 6 января 2020 г.
• «VK3001(H) / PzKpfw VI (Ausf A) VK3601(H) / PzKpfw VI (Ausf B)» www.ächtepanzer.com