Старший ТТ
Senior Tourist Trophy — это шоссейные гонки на мотоциклах , которые проводятся во время фестиваля TT на острове Мэн , ежегодного мероприятия, которое традиционно проводится в последнюю неделю мая и первую неделю июня. Senior TT - это мероприятие с голубой лентой фестиваля, которое проводится в субботу гоночной недели, победителю которого вручается «Приз маркиза де Музилли Сент-Марс».
Это мероприятие было частью FIM чемпионата мира по Гран-при мотоциклов с 1949 по 1976 год, а затем было перенесено в Соединенное Королевство из соображений безопасности и стало Гран-при Великобритании под управлением FIM с сезона Гран-при 1977 года . [ 1 ]
До 2012 года Senior TT ни разу не отменялся, за исключением двух мировых войн и ограничений на поездки, связанных со вспышкой ящура среди животных в 2001 году . Однако во время гонок TT Races 2012 года из-за ненастной погоды за день до традиционного пятничного гоночного дня (8 июня) было принято решение отложить гонки до следующего дня, субботы, 9 июня. В результате была проведена проверка трассы, и после встречи гонщиков и официальных лиц было принято решение отменить проведение старшей гонки по соображениям безопасности. [ 2 ] Гонки были отменены в 2020 и 2021 годах из-за пандемии COVID-19 .
Объем двигателя
[ редактировать ]Гонки TT 1911 года были первыми гонками Senior TT, в которых участвовали одноцилиндровые мотоциклы объемом 500 куб.см и двухцилиндровые мотоциклы объемом 585 куб.см. Его выиграл Оливер Годфри на автомобиле Indian со средней скоростью 47,63 миль в час на пяти кругах трассы Snaefell Mountain Course , которая использовалась впервые в том году. [ 3 ] Соревнования 1912 года были первыми, когда Senior TT были ограничены машинами с объемом двигателя 500 куб.см, и этот объем двигателя преобладал до 1984 года.
Объем двигателя был изменен с традиционного (до) 500 куб.см для двухтактных двигателей и теперь составляет (до) 1000 куб.см для четырехтактных двигателей, хотя машины с объемом двигателя 1000 куб.см были разрешены в 1985 и 1986 годах, 1300 куб.см в 1987, 1988 и 1988 годах. 1989 г. и 750 куб.см в 1990–1998 гг.
Право на участие
[ редактировать ]Абитуриенты
[ редактировать ]- Участники должны иметь действующую национальную лицензию участника или спонсора FIM для участия в шоссейных гонках.
Машины
[ редактировать ]Требования к участию в забеге Senior TT на 2012 год определяются следующим образом:
- Любая машина, соответствующая следующим спецификациям:
- TT Superbike: (машины, соответствующие спецификациям чемпионатов FIM Superbike и Supersport 2012 года)
- (От 750 до 1000 куб. См, 4 цилиндра, 4 такта)
- (От 750 до 1000 куб.см, 3-цилиндровый, 4-тактный)
- (От 850 куб.см до 1200 куб.см, 2 цилиндра, 4-тактный двигатель) [ 4 ]
- Supersport Junior TT (без ограничения выбора шин)
- ТТ Суперсток (без ограничения выбора шин)
- Другие машины допускаются по усмотрению Организаторов.
- TT Superbike: (машины, соответствующие спецификациям чемпионатов FIM Superbike и Supersport 2012 года)
Официальное время квалификации
[ редактировать ]- 115% времени установлено третьим по скорости игроком в классе. [ 5 ]
Рекорды скорости и круга
[ редактировать ]Рекорд круга для класса Senior TT составляет 16 минут 42,778 секунды при средней скорости 135,452 миль в час (217,989 км/ч), установленный Питером Хикманом во время Senior TT Race 2018. Рекорд гонки также принадлежит Хикману - 1 час 43 минуты 08,065 секунды; средняя гоночная скорость составила 131,700 миль в час (211,951 км/ч), достигнутая во время той же гонки из шести кругов. [ 6 ]
Самой длинной гоночной дистанцией на FIM этапе Гран-при мира по мотоциклам 500 куб.см была гонка TT 1957 года , состоящая из восьми кругов (302,00 мили), выигранная Бобом Макинтайром на автомобиле Gilera объемом 500 куб.см , в среднем за 3 часа, 2 минуты и 57,0 секунды. гоночная скорость 98,99 миль в час.
Список подиумов Senior TT
[ редактировать ]| Победитель | Второй | Третий | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Райдер | Машина | Скорость | Райдер | Машина | Скорость | Райдер | Машина | Скорость | |
| 1911 |  Оливер Годфри
|
Индийский | 47,63 миль в час |  Чарльз Б. Франклин
|
Индийский | ?? миль в час |  Эй Джей Мурхаус
|
Индийский | ?? миль в час |
| 1912 | Фрэнк А. Эпплби
|
Скотт | 48,69 миль в час | Джей Ар Хасуэлл
|
Триумф | ?? миль в час | Гарри Коллиер
|
Бесподобный | ?? миль в час |
| 1913 | Тим Вуд
|
Скотт | 48,28 миль в час | АР Эбботт
|
Радж | ?? миль в час | АХ Александр
|
Индийский | ?? миль в час |
| 1914 |  Сирил Пуллин
|
Радж | 49,49 миль в час | Оливер Годфри
|
Индийский | ?? миль в час | Говард Р. Дэвис
|
Солнечный луч | ?? миль в час |
| 1915-1919 | Не проводится | ||||||||
| 1920 | Томми де ла Хэй
|
Солнечный луч | 51,79 миль в час | Дуг М. Браун
|
Нортон | ?? миль в час | В. Р. Браун
|
Солнечный луч | ?? миль в час |
| 1921 | Говард Р. Дэвис
|
АДЖС | 54,49 миль в час | Фредди Диксон
|
Индийский | 54,02 миль в час | Берт ле Вак
|
Индийский | 53,91 миль в час |
| 1922 | Алек Беннетт
|
Солнечный луч | 58,31 миль в час | Уолтер Брандиш
|
Триумф | ?? миль в час | Гарри Лэнгман
|
Скотт | ?? миль в час |
| 1923 |  Том Шеард
|
Дуглас | 55,55 миль в час | ГМ Блэк
|
Нортон | 55,14 миль в час | Фредди Диксон
|
Индийский | 55,01 миль в час |
| 1924 | Алек Беннетт
|
Нортон | 61,64 миль в час | Гарри Лэнгман
|
Скотт | 61,23 миль в час | Фредди Диксон
|
Дуглас | 60,17 миль в час |
| 1925 | Говард Р. Дэвис
|
правозащитник | 66,13 миль в час | Фрэнк А. Лонгман
|
АДЖС | 64,95 миль в час | Алек Беннетт
|
Нортон | 64,05 миль в час |
| 1926 | Стэнли Вудс
|
Нортон | 67,54 миль в час | Уол Хэндли
|
Рекс-Акме | 66,31 миль в час | Фрэнк А. Лонгман
|
АДЖС | 66,03 миль в час |
| 1927 | Алек Беннетт
|
Нортон | 68,41 миль в час |  Джимми Гатри
|
Нью-Гудзон | 66,02 миль в час | Том Симистер
|
Триумф | 65,75 миль в час |
| 1928 | Чарли Додсон
|
Солнечный луч | 62,98 миль в час | Джордж Роули
|
АДЖС | 61,27 миль в час | Томми Л. Хэтч
|
Скотт | 60,89 миль в час |
| 1929 | Чарли Додсон
|
Солнечный луч | 72,05 миль в час | Алек Беннетт
|
Солнечный луч | 70,51 миль в час | Генри Тайрел-Смит
|
Радж | 70,25 миль в час |
| 1930 | Уол Хэндли
|
Радж | 74,24 миль в час | Грэм Уокер
|
Радж | 73,1 миль в час | Джимми Х. Симпсон
|
Нортон | 73,7 миль в час |
| 1931 | Тим Хант
|
Нортон | 77,90 миль в час | Джимми Гатри
|
Нортон | 77,34 миль в час | Стэнли Вудс
|
Нортон | 76,35 миль в час |
| 1932 | Стэнли Вудс
|
Нортон | 79,38 миль в час | Джимми Гатри
|
Нортон | 78,47 миль в час | Джимми Х. Симпсон
|
Нортон | 78,38 миль в час |
| 1933 | Стэнли Вудс
|
Нортон | 81,04 миль в час | Джимми Х. Симпсон
|
Нортон | 80,41 миль в час | Тим Хант
|
Нортон | 80,16 миль в час |
| 1934 | Джимми Гатри
|
Нортон | 78,01 миль в час | Джимми Х. Симпсон
|
Нортон | 75,27 миль в час |  Уолтер Ф. Раск
|
Велосетта | 73,27 миль в час |
| 1935 | Стэнли Вудс
|
Мото Гуцци | 84,68 миль в час | Джимми Гатри
|
Нортон | 84,65 миль в час | Уолтер Ф. Раск
|
Нортон | 83,53 миль в час |
| 1936 | Джимми Гатри
|
Нортон | 85,80 миль в час | Стэнли Вудс
|
Велосетта | 85,66 миль в час | Фредди Фрит
|
Нортон | 84,49 миль в час |
| 1937 | Фредди Фрит
|
Нортон | 88,21 миль в час | Стэнли Вудс
|
Велосетта | 88,09 миль в час | Джон Х. Уайт
|
Нортон | 83,97 миль в час |
| 1938 | Гарольд Дэниел
|
Нортон | 89,11 миль в час | Стэнли Вудс
|
Велосетта | 88,99 миль в час | Фредди Фрит
|
Нортон | 88,98 миль в час |
| 1939 |  Джордж Мейер
|
BMW | 89,38 миль в час | Джок Уэст
|
BMW | 88,22 миль в час | Фредди Фрит
|
Нортон | 87,96 миль в час |
| 1940-1946 | Не проводится | ||||||||
| 1947 | Гарольд Дэниел
|
Нортон | 82,813 миль в час | Арти Белл
|
Нортон | 82,656 миль в час | Питер Гудман
|
Велосетта | 82,463 миль в час |
| 1948 | Арти Белл
|
Нортон | 84,969 миль в час | Билл Доран
|
Нортон | 80,338 миль в час | Джок А. Уэдделл
|
Нортон | 79,564 миль в час |
| 1949 | Гарольд Дэниел
|
Нортон | 86,93 миль в час | Джонни Локетт
|
Нортон | 86,19 миль в час | Эрни Лайонс
|
Велосетта | 85,5 миль в час |
| 1950 | Джефф Дьюк
|
Нортон | 92,27 миль в час | Арти Белл
|
Нортон | 90,86 миль в час | Джонни Локетт
|
Нортон | 90,37 миль в час |
| 1951 | Джефф Дьюк
|
Нортон | 93,83 миль в час | Билл Доран
|
АДЖС | 91,44 миль в час | Кроми МакКэндлесс
|
Нортон | 90,33 миль в час |
| 1952 | Рег Армстронг
|
Нортон | 92,97 миль в час | Лесли_Грэм
|
МВ Агуста | 92,72 миль в час |  Рэй Амм
|
Нортон | 92,4 миль в час |
| 1953 | Рэй Амм
|
Нортон | 93,85 миль в час | Джек Бретт
|
Нортон | 93,74 миль в час | Рег Армстронг
|
Гилера | 93,62 миль в час |
| 1954 | Рэй Амм
|
Нортон | 88,12 миль в час | Джефф Дьюк
|
Гилера | 87,19 миль в час | Джек Бретт
|
Нортон | 86,04 миль в час |
| 1955 | Джефф Дьюк
|
Гилера | 97,93 миль в час | Рег Армстронг
|
Гилера | 96,74 миль в час |  Кен Кавана
|
Гуцци | 95,16 миль в час |
| 1956 | Джон Сёртис
|
МВ Агуста | 96,57 миль в час | Джон Хартл
|
Нортон | 95,69 миль в час | Джек Бретт
|
Нортон | 94,96 миль в час |
| 1957 | Боб Макинтайр
|
Гилера | 98,99 миль в час | Джон Сёртис
|
МВ Агуста | 97,86 миль в час | Боб Браун
|
Гилера | 95,81 миль в час |
| 1958 | Джон Сёртис
|
МВ Агуста | 98,63 миль в час | Боб Андерсон
|
Нортон | 95,4 миль в час | Боб Браун
|
Нортон | 95,25 миль в час |
| 1959 | Джон Сёртис
|
МВ Агуста | 87,94 миль в час | Алистер Кинг
|
Нортон | 85,5 миль в час | Боб Браун
|
Нортон | 83,0 миль в час |
| 1960 | Джон Сёртис
|
МВ Агуста | 102,44 миль в час | Джон Хартл
|
МВ Агуста | 100,44 миль в час | Майк Хейлвуд
|
Нортон | 98,29 миль в час |
| 1961 | Майк Хейлвуд
|
Нортон | 100,61 миль в час | Боб Макинтайр
|
Нортон | 99,2 миль в час | Том_Филлис
|
Нортон | 98,78 миль в час |
| 1962 | Гэри Хокинг
|
МВ Агуста | 103,51 миль в час | Эллис Бойс
|
Нортон | 96,27 миль в час | Фред Стивенс
|
Нортон | 96,24 миль в час |
| 1963 | Майк Хейлвуд
|
МВ Агуста | 104,64 миль в час | Джон Хартл
|
Гилера | 103,67 миль в час | Фил Рид
|
Гилера | 100,1 миль в час |
| 1964 | Майк Хейлвуд
|
МВ Агуста | 100,95 миль в час | Дерек Минтер
|
Нортон | 98,47 миль в час | Фред Стивенс
|
Бесподобный | 96,4 миль в час |
| 1965 | Майк Хейлвуд
|
МВ Агуста | 91,69 миль в час | Джо Данфи
|
Нортон | 90,28 миль в час |  Майк Дафф
|
Бесподобный | 88,09 миль в час |
| 1966 | Майк Хейлвуд
|
Хонда | 103,11 миль в час |  Джакомо Агостини
|
МВ Агуста | 101,09 миль в час | Крис Конн
|
Нортон | 95,37 миль в час |
| 1967 | Майк Хейлвуд
|
Хонда | 105,62 миль в час | Питер Уильямс
|
Бесподобный | 99,64 миль в час | Стив Спенсер
|
Нортон | 98,59 миль в час |
| 1968 | Джакомо Агостини
|
МВ Агуста | 101,63 миль в час | Брайан Болл
|
Сили | 95,57 миль в час | Барри Рэндл
|
Нортон | 95,58 миль в час |
| 1969 | Джакомо Агостини
|
МВ Агуста | 104,75 миль в час | Алан Барнетт
|
Метисс | 98,28 миль в час | Том Дики
|
Сили | 97,92 миль в час |
| 1970 | Джакомо Агостини
|
МВ Агуста | 101,52 миль в час | Питер Уильямс
|
Бесподобный | 97,76 миль в час | Билл Смит
|
Кавасаки | 96,26 миль в час |
| 1971 | Джакомо Агостини
|
МВ Агуста | 102,59 миль в час | Питер Уильямс
|
Бесподобный | 98,4 миль в час | Фрэнк Перрис
|
Сузуки | 96,51 миль в час |
| 1972 | Джакомо Агостини
|
МВ Агуста | 104,02 миль в час | Альберто Пагани
|
МВ Агуста | 98,13 миль в час | Мик Грант
|
Кавасаки | 97,03 миль в час |
| 1973 | Джек Финдли
|
Сузуки | 101,55 миль в час | Питер Уильямс
|
Бесподобный | 100,62 миль в час | Чарли Сэнби
|
Сузуки | 100,27 миль в час |
| 1974 | Фил Карпентер
|
Ямаха | 96,99 миль в час | Чарли Уильямс
|
Ямаха | 96,31 миль в час | Тони Раттер
|
Ямаха | 94,35 миль в час |
| 1975 | Мик Грант
|
Кавасаки | 100,27 миль в час | Джон Дж. Уильямс
|
Ямаха | 99,88 миль в час | Час Мортимер
|
Ямаха | 98,15 миль в час |
| 1976 | Том Херрон
|
Ямаха | 105,15 миль в час | Ян Ричардс
|
Ямаха | 105,11 миль в час | Билли Гатри
|
Ямаха | 104,84 миль в час |
| 1977 | Фил Рид
|
Сузуки | 106,97 миль в час | Том Херрон
|
Ямаха | 105,67 миль в час | Эдди Робертс
|
Ямаха | 104,24 миль в час |
| 1978 | Том Херрон
|
Сузуки | 111,74 миль в час | Билли Гатри
|
Сузуки | 107,72 миль в час | Час Мортимер
|
Ямаха | 107,11 миль в час |
| 1979 | Майк Хейлвуд
|
Сузуки | 111,75 миль в час | Тони Раттер
|
Сузуки | 109,84 миль в час |  Деннис Айрлэнд
|
Сузуки | 109,43 миль в час |
| 1980 | Грэм Кросби
|
Сузуки | 109,65 миль в час | Стив Калл
|
Сузуки | 108,87 миль в час | Стив Уорд
|
Сузуки | 108,58 миль в час |
| 1981 | Мик Грант
|
Сузуки | 106,14 миль в час | Донни Робинсон
|
Ямаха | 104,05 миль в час | Джон Ньюболд
|
Сузуки | 103,77 миль в час |
| 1982 | Норман Браун
|
Сузуки | 110,98 миль в час |  Джон Экеролд
|
Сузуки | 110,85 миль в час | Деннис Айрлэнд
|
Сузуки | 109,25 миль в час |
| 1983 | Роб МакЭлни
|
Сузуки | 114,81 миль в час | Закон о мошенничестве
|
Сузуки | 112,97 миль в час | Джои Данлоп
|
Хонда | 112,77 миль в час |
| 1984 | Роб МакЭлни
|
Сузуки | 115,66 миль в час | Роджер Маршалл
|
Хонда | 112,65 миль в час | Тревор Нэйшн
|
Сузуки | 112,05 миль в час |
| 1985 | Джои Данлоп
|
Хонда | 113,69 миль в час | Роджер Маршалл
|
Хонда | 113,43 миль в час | Марк Джонс
|
Сузуки | 111,31 миль в час |
| 1986 | Роджер Бернетт
|
Хонда | 113,98 миль в час | Джефф Джонсон
|
Хонда | 112,91 миль в час | Барри Вудленд
|
Сузуки | 112,47 миль в час |
| 1987 | Джои Данлоп
|
Хонда | 99,85 миль в час | Джефф Джонсон
|
Ямаха | 98,79 миль в час | Роджер Маршалл
|
Сузуки | 97,9 миль в час |
| 1988 | Джои Данлоп
|
Хонда | 117,38 миль в час | Стив Хислоп
|
Ямаха | 116,53 миль в час | Джефф Джонсон
|
Сузуки | 115,84 миль в час |
| 1989 | Стив Хислоп
|
Хонда | 118,23 миль в час | Ник Джеффрис
|
Ямаха | 117,58 миль в час | Грэм МакГрегор
|
Хонда | 116,38 миль в час |
| 1990 | Карл Фогарти
|
Хонда | 110,95 миль в час | Тревор Нэйшн
|
Нортон | 109,76 миль в час | Дэйв Лич
|
Ямаха | 109,61 миль в час |
| 1991 | Стив Хислоп
|
Хонда | 121,09 миль в час | Джои Данлоп
|
Хонда | 119,66 миль в час | Филип Маккаллен
|
Хонда | 118,35 миль в час |
| 1992 | Стив Хислоп
|
Нортон | 121,28 миль в час | Карл Фогарти
|
Ямаха | 121,2 миль в час | Роберт Данлоп
|
Нортон | 119,1 миль в час |
| 1993 | Филип Маккаллен
|
Хонда | 118,32 миль в час | Ник Джеффрис
|
Хонда | 117,55 миль в час | Стив Уорд
|
Хонда | 116,31 миль в час |
| 1994 | Стив Хислоп
|
Хонда | 119,25 миль в час | Маккаллен, Филипп
|
Хонда | 117,96 миль в час | Джои Данлоп
|
Хонда | 116,75 миль в час |
| 1995 | Джои Данлоп
|
Хонда | 119,11 миль в час | Джон Даффус
|
Дукати | 118,53 миль в час | Стив Уорд
|
Хонда | 118,25 миль в час |
| 1996 | Филип Маккаллен
|
Хонда | 119,76 миль в час | Джои Данлоп
|
Хонда | 118,5 миль в час | Ник Джеффрис
|
Хонда | 118,47 миль в час |
| 1997 | Филип Маккаллен
|
Хонда | 119,45 миль в час | Джим Муди
|
Хонда | 119,4 миль в час | Ян Симпсон
|
Хонда | 118,62 миль в час |
| 1998 | Ян Симпсон
|
Хонда | 119,79 миль в час | Боб Джексон
|
Кавасаки | 119,72 миль в час | Джеймс Кортни
|
Хонда | 119,19 миль в час |
| 1999 | Дэвид Джеффрис
|
Ямаха | 121,27 миль в час | Джон Даффус
|
Ямаха | 120,44 миль в час |  Ян Логер
|
Хонда | 120,42 миль в час |
| 2000 | Дэвид Джеффрис
|
Ямаха | 121,95 миль в час | Майкл Раттер
|
Ямаха | 121,21 миль в час | Джои Данлоп
|
Хонда | 120,66 миль в час |
| 2001 | Отменено из-за вспышки ящура | ||||||||
| 2002 | Дэвид Джеффрис
|
Сузуки | 124,74 миль в час | Ян Логер
|
Сузуки | 124,32 миль в час | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 123,45 миль в час |
| 2003 | Адриан Арчибальд
|
Сузуки | 124,53 миль в час | Джон МакГиннесс
|
Дукати | 123,93 миль в час | Ян Логер
|
Хонда | 123,21 миль в час |
| 2004 | Адриан Арчибальд
|
Сузуки | 123,81 миль в час | Брюс Ансти
|
Сузуки | 122,96 миль в час | Гэри Карсвелл
|
Сузуки | 120,64 миль в час |
| 2005 | Джон МакГиннесс
|
Ямаха | 124,324 миль в час | Ян Логер
|
Хонда | 123,67 миль в час | Гай Мартин
|
Хонда | 123,32 миль в час |
| 2006 | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 126,178 миль в час | Дональд Кэмерон
|
Хонда | 125,68 миль в час | Брюс Ансти
|
Сузуки | 125,59 миль в час |
| 2007 | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 127,255 миль в час | Гай Мартин
|
Хонда | 126,6 миль в час | Ян Хатчинсон
|
Хонда | 125,67 миль в час |
| 2008 | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 127,186 миль в час | Дональд Кэмерон
|
Сузуки | 126,18 миль в час | Ян Хатчинсон
|
Ямаха | 125,19 миль в час |
| 2009 | Стив Плейтер
|
Хонда | 128,278 миль в час | Конор Камминс
|
Кавасаки | 127,88 миль в час | Гэри Джонсон
|
Хонда | 126,87 миль в час |
| 2010 | Ян Хатчинсон
|
Хонда | 128,607 миль в час | Райан Фаркуар
|
Кавасаки | 127,46 миль в час | Брюс Ансти
|
Сузуки | 126,4 миль в час |
| 2011 | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 128,426 миль в час | Гай Мартин
|
Сузуки | 128,28 миль в час | Брюс Ансти
|
Хонда | 128,1 миль в час |
| 2012 | Отменено из-за погодных условий | ||||||||
| 2013 | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 128,943 миль в час | Майкл Данлоп
|
Хонда | 128,73 миль в час | Брюс Ансти
|
Хонда | 128,58 миль в час |
| 2014 | Майкл Данлоп
|
BMW | 128,680 миль в час | Конор Камминс
|
Хонда | 128,39 миль в час | Гай Мартин
|
Сузуки | 128,201 миль в час |
| 2015 | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 130,481 миль в час | Джеймс Хиллиер
|
Кавасаки | 130,03 миль в час | Ян Хатчинсон
|
Кавасаки | 129,83 миль в час |
| 2016 | Майкл Данлоп
|
BMW | 130,685 миль в час | Ян Хатчинсон
|
BMW | 130,029 миль в час | Джон МакГиннесс
|
Хонда | 129,388 миль в час |
| 2017 | Майкл Данлоп
|
Сузуки | 130,456 миль в час | Питер Хикман
|
BMW | 130,04 миль в час | Дин Харрисон
|
Кавасаки | 129,724 миль в час |
| 2018 | Питер Хикман
|
BMW | 131,700 миль в час | Дин Харрисон
|
Кавасаки | 131,656 миль в час | Конор Камминс
|
Хонда | 129,554 миль в час |
| 2019 | Дин Харрисон
|
Кавасаки | 130,824 миль в час | Питер Хикман
|
BMW | 129,719 миль в час | Конор Камминс
|
Хонда | 129,599 миль в час |
| 2020 | Отменено из-за COVID-19 | ||||||||
| 2021 | Отменено из-за COVID-19 | ||||||||
| 2022 | Питер Хикман
|
BMW | 129,432 миль в час | Дин Харрисон
|
Кавасаки | 129,085 миль в час | Конор Камминс
|
Хонда | 128,745 миль в час |
| 2023 | Питер Хикман
|
BMW | 132,526 миль в час | Дин Харрисон
|
Кавасаки | 132,097 миль в час | Майкл Данлоп
|
Хонда | 131,661 миль в час |
Многократные победители (гонщики)
[ редактировать ]| Райдер | Победы |
|---|---|
| Майк Хейлвуд , Джон МакГиннесс | 7 |
| Джакомо Агостини | 5 |
| Джои Данлоп , Стив Хислоп , Джон Сёртис , Стэнли Вудс | 4 |
| Алек Беннетт , Гарольд Дэниэл , Джефф Дьюк , Майкл Данлоп , Дэвид Джеффрис , Филлип МакКаллен , Питер Хикман | 3 |
| Адриан Арчибальд , Рэй Амм , Ховард Р. Дэвис , Чарли Додсон , Мик Грант , Джимми Гатри , Том Херрон , Роб МакЭлни | 2 |
Многократные победители (производители)
[ редактировать ]| Бренд | Победы |
|---|---|
| Хонда | 23 |
| Нортон | 20 |
| МВ Агуста | 13 |
| Сузуки | 13 |
| BMW | 6 |
| Ямаха , Санбим | 5 |
| Гилера , Кавасаки , Радж , Скотт | 2 |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Книга фактов о мотоциклетном спорте Гиннесса Яна Моррисона, стр. 120 (1991) (1-е издание) Guinness Publishing The Bath Press ISBN 978-0-85112-953-2
- ^ «Решение принято в последний день гонок TT 2012 — официальный сайт TT острова Мэн» . Архивировано из оригинала 13 июня 2012 года.
- ^ Фрэнк, Аарон (16 ноября 2011 г.). «Первый американский мотоцикл, выигравший турнир TT на острове Мэн» . Мотоциклист . Проверено 13 марта 2024 г.
- ^ Правила международных туристических трофеев 2012 г., стр. 3/Приложение A, стр. 34 ACU Events (Isle of Man) Limited (2012) Департамент экономического развития острова Мэн
- ^ Правила международных туристических трофеев 2012 года . ACU Events (Остров Мэн) Limited. 2012. с. 19.
- ^ «Новые рекорды круга и гонки победившего Хикмана в PokerStars Senior TT» . Остров Мэн ТТ . Duke Marketing Ltd., 8 июня 2018 г. Проверено 8 июня 2018 г.
- ^ «Зона ТТ Факт» . Дюк Маркетинг Лтд.