Кавасаки Моторс
 | |
Родное имя | Кавасаки Моторс Ко., Лтд. |
|---|---|
Романизированное имя | Кавасаки Мотасу Кабусикигайша |
| Тип компании | Дочерняя компания |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Предшественник | Компания по производству мотоциклов и двигателей Kawasaki Heavy Industries |
| Основан | 12 февраля 2021 г [ 1 ] |
| Штаб-квартира | 1-1, Кавасаки-чо, Акаши , , Япония |
Ключевые люди | Хироши Ито [ 2 ] ( Президент ) |
| Продукты | Мотоциклы , квадроциклы , грузовые автомобили , гидроциклы общего назначения . , бензиновые двигатели |
| Родитель | Кавасаки Хэви Индастриз |
| Дочерние компании | Компания Автополис, ООО |
| Веб-сайт | global-kawasaki-motors.com |
, Ltd. — Kawasaki Kawasaki Motors , японский производитель транспортных средств, который производит мотоциклы , вездеходы грузовые автомобили , водные мотоциклы , подвесные моторы и другую электрическую продукцию. Компания берет свое начало от Aircraft Industries , дочерней компании Kawasaki Heavy Industries . основанная на производстве мотоциклов, лодок и двигателей. В 1953 году они начали производство двигателей. для мотоциклов и с тех пор производит такие продукты, как серии Mach и Ninja для мотоциклов и водные мотоциклы , которые стали общим термином для личного водного транспорта . До 2021 года это было подразделение Kawasaki Heavy Industries, известное как Kawasaki Aerospace Company (Kawasaki Aerospace Company ). Kawasaki Motorcycle & Engine Company ), а затем Kawasaki Motorcycle & Engine Company ( Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company ) . В 2021 году она была выделена как Kawasaki Motors, Ltd. Дочерняя компания, полностью принадлежащая Kawasaki Heavy Industries.
Мотоциклы
[ редактировать ]
Авиационная компания Кавасаки начала разработку мотоциклетного двигателя в 1949 году. Разработка была завершена в 1952 году, а серийное производство началось в 1953 году. [ 3 ] Двигатель представлял собой двигатель с воздушным охлаждением , объемом 148 куб.см, верхним расположением клапанов и четырехтактный одноцилиндровый максимальной мощностью 4 л.с. (2,9 кВт; 3,9 л.с.) при 4000 об/мин. В 1954 году был выпущен первый полный мотоцикл Kawasaki под названием Meihatsu, дочерней компании Kawasaki Aircraft. В 1960 году Kawasaki завершила строительство завода, посвященного исключительно производству мотоциклов, и купила Meguro Motorcycles .
Вездеходы и коммунальные автомобили
[ редактировать ]
Первым квадроциклом Kawasaki стал трехколесный KLT200, дебютировавший в 1981 году. Первый четырехколесный квадроцикл Bayou 185 был представлен в 1985 году, а в 1989 году - первая полноприводная модель Bayou 300 4x4. Сегодня линейка квадроциклов Kawasaki включает широкий спектр квадроциклов для отдыха и коммунальных услуг.
(Multi-Use Light Equipment) от Kawasaki Коммунальный автомобиль MULE сочетает в себе квадроцикл и пикап. Первый MULE был выпущен в 1988 году. Теперь Kawasaki называет свои внедорожники «бок о бок».
Водный транспорт
[ редактировать ]
В 1973 году Kawasaki представила ограниченное производство стоячих моделей, разработанных признанным изобретателем гидроциклов Клейтоном Джейкобсоном II . [ 4 ] В 1976 году Kawasaki начала серийное производство JS400 -A . JS400 поставлялись с двухтактными двигателями объемом 400 куб.см и корпусом, основанным на предыдущих моделях ограниченного выпуска. Это стало предвестником успеха гидроциклов на рынке в 1990-е годы. В 1986 году Kawasaki расширила мир гидроциклов, представив двухместную модель с наклонным «спортивным» управлением и двигателем объемом 650 куб.см, получившую название Kawasaki X2 . Затем, в 1989 году, они представили свою первую сидячую модель для двух пассажиров - Tandem Sport (TS) со сквозным сиденьем.
В 2003 году Kawasaki отпраздновала бренд Jet Ski, выпустив специальное издание к 30-летнему юбилею своей текущей стоячей модели SX-R, которая ознаменовала возрождение интереса к катанию на гидроциклах. X-2 также был обновлен на основе платформы SX-R и переиздан в Японии . Kawasaki продолжает выпускать три модели сидячих автомобилей, в том числе множество четырехтактных моделей. Четырехтактные двигатели появились в конце 1990-х годов; с помощью нагнетателей и тому подобного двигатели могут развивать мощность до 300 лошадиных сил (220 кВт), как это было в Kawasaki Ultra 300x.
Гидроцикл — торговая марка личного водного транспорта, производимого компанией Kawasaki. Однако это название стало обобщенным товарным знаком для любого типа личного водного транспорта.
Гонки
[ редактировать ]
Традиционный гоночный цвет Kawasaki — зеленый. Многие гоночные команды Кавасаки называются Team Green . «Monster Energy Kawasaki Team Green™» предоставляет программу поддержки развития гонщиков-любителей по мотокроссу . [ 5 ]
Гран-при, MotoGP.
[ редактировать ]Первый титул Кавасаки завоевал вместе с Дэйвом Симмондсом в 1969 году , когда они выиграли чемпионат мира в классе 125 куб.см. 250 и 350 куб.см Кавасаки доминировал в классах Гран-при с 1978 по 1982 год , выиграв по четыре титула в каждой категории.
четырехтактных двигателей С появлением в MotoGP в 2002 году компания Kawasaki решила принять участие в новом чемпионате мира MotoGP. Kawasaki вступила в чемпионат в 2003 году гонщика Гран-при на мотоцикле 250 куб.см Харальда Экла в составе команды Eckl .
В 2003 году была сформирована гоночная команда Kawasaki Racing Team после того, как компания Kawasaki в течение 2002 года разработала свой новый мотоцикл ZX-RR с объемом двигателя 990 куб.см и участвовала на нем в трех последних гонках сезона MotoGP 2002 года . Гоночной деятельностью руководила команда Харальда Экля , базирующаяся в Германии. Лишь в 2004 году у Кавасаки было два гонщика — Алекс Хофманн и Шинья Накано , которые участвовали в гонках на протяжении всего сезона. В том году Накано занял 3-е место в Японии, впервые для Кавасаки поднявшись на подиум в MotoGP. [ 6 ]
В 2007 году Кавасаки расстался с Харальдом Эклом из-за участия Экла в деятельности конкурента в MotoGP, что вынудило Кавасаки немедленно прекратить отношения. [ 7 ] Компания Kawasaki основала Kawasaki Motors Racing , европейское подразделение Kawasaki Heavy Industries, ответственное за управление гоночной деятельностью команды MotoGP и любой другой деятельностью в области мотогонок, которую Кавасаки может принять в будущем. Впервые с тех пор, как Kawasaki вернулась в высший класс мотогонок, команда стала полноценной заводской командой.
9 января 2009 года Kawasaki объявила, что решила «... приостановить свою гоночную деятельность MotoGP, начиная с сезона 2009 года, и более эффективно перераспределить управленческие ресурсы». Компания заявила, что продолжит гоночную деятельность, используя мотоциклы массового производства, а также будет поддерживать потребителей, ориентированных на гонки.
| Год | Чемпион | ||
|---|---|---|---|
| 350 куб.см | 250 куб.см | 125 куб.см | |
| 1982 |  Антон Манг
|
||
| 1981 | Антон Манг
|
Антон Манг
|
|
| 1980 | Антон Манг
|
||
| 1979 |  Корк Баллингтон
|
Корк Баллингтон
|
|
| 1978 | Корк Баллингтон
|
Корк Баллингтон
|
|
| 1969 |  Дэйв Симмондс
| ||
Супербайк
[ редактировать ]Участие Kawasaki в чемпионате мира по супербайку началось в 1990 году с базирующейся в США команды Muzzy Kawasaki , которая руководила деятельностью по супербайку до 1996 года . В период с 1997 по 2002 год Kawasaki оказывала заводскую поддержку команде Харальда Экла , базирующейся в Германии, в то время как Muzzy сосредоточился на отечественной серии AMA Superbike . С 2003 по 2008 год только каперские команды, такие как «Бертокки» и «ПСЖ-1», участвовали в чемпионате мира при небольшой поддержке завода. В 2009 году Кавасаки официально вернулся в SBK вместе с Полом Бердом Motorsport , но после трёх сезонов, в 2012 году , Кавасаки переключил заводскую поддержку на испанскую команду Provec Racing .
Кавасаки выиграла несколько чемпионатов по гонкам на супербайках . Они выиграли чемпионат мира по супербайку в 1993 году со Скоттом Расселом , два десятилетия спустя, в 2013 году , с Томом Сайксом и шесть раз подряд в 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 и 2020 годах с Джонатаном Ри . Производитель также выиграл девять чемпионатов AMA Superbike с такими гонщиками, как Рег Придмор , Эдди Лоусон , Уэйн Рейни , Скотт Рассел и Дуг Чендлер . В 1990-е годы они также доминировали на чемпионате мира по гонкам на выносливость .
| Год | Чемпион |
|---|---|
| 1993 |  Скотт Рассел
|
| 2013 | Том Сайкс
|
| 2015 | Джонатан Ри
|
| 2016 | Джонатан Ри
|
| 2017 | Джонатан Ри
|
| 2018 | Джонатан Ри
|
| 2019 | Джонатан Ри
|
| 2020 | Джонатан Ри
|
| Год | Чемпион |
|---|---|
| 1977 | Рег Придмор
|
| 1978 | Рег Придмор
|
| 1981 | Эдди Лоусон
|
| 1982 | Эдди Лоусон
|
| 1983 | Уэйн Рейни
|
| 1990 | Дуг Чендлер
|
| 1992 | Скотт Рассел
|
| 1996 | Дуг Чендлер
|
| 1997 | Дуг Чендлер
|
| Год | Чемпион |
|---|---|
| 1981 |  Жан Лафонд Раймонд Рош
|
| 1982 | Жан-Клод Шемарин  Жак Хорн
|
| 1991 | Алекс Виейра
|
| 1992 | Терри Раймер Карл Фогарти
|
| 1993 | Дуг Толанд
|
| 1994 | Адриан Морильяс
|
| 1996 | Брайан Моррисон
|
Супертвин
[ редактировать ]Техника Kawasaki сыграла решающую роль в развитии гонок Supertwin. [ 8 ] Гоночные машины созданы на основе параллельного сдвоенного пригородного мотоцикла Kawasaki объемом 650 куб.см (ER6-n или ER6-f). [ 9 ] Затем машины трансформируются в гоночный мотоцикл мощностью 85 л.с. с максимальной скоростью более 150 миль в час. [ 10 ]
Гоночная команда KMR Kawasaki [ 11 ] являются одной из ведущих гоночных команд в своей категории, в состав которой входят Райан Фаркуар и Джереми МакВильямс . [ 12 ]
| Год | Чемпион |
|---|---|
| 2012 | Райан Фаркуар
|
| 2013 | Джеймс Хиллиер
|
| 2014 | Дин Харрисон
|
| 2015 | Иван Линтин
|
Остров Мэн ТТ
[ редактировать ]Кавасаки добился многочисленных успехов на гонках TT на острове Мэн . Всего на счету марки 34 победы, включая 3 победы на Sidecar TT . [ 14 ] Среди заметных достижений - рекорд Мика Гранта на круге 1975 года - 109,82 миль в час (176,74 км / ч), который, наконец, побил предыдущий рекорд, установленный Майком Хейлвудом и державшийся с 1967 года . [ 15 ]
Мотокросс
[ редактировать ]Гонщики на мотоциклах Kawasaki побеждали в гонках Чемпионата Великобритании по мотокроссу , Мотокросса Наций , Чемпионата АМА по суперкроссу , Sidecarcross и Супермото .
Победы в чемпионате:
- 1995 Стефан Эвертс , чемпионат мира по мотокроссу FIM (250сс)
- 29 раз становился чемпионом AMA по мотокроссу.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Корпоративная информация Kawasaki Motors» . 14 апреля 2024 г. Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ "Профиль компании" . Проверено 6 января 2024 г.
- ^ «История Кавасаки» .
- ^ Дерзай, Джонни; Адамс, Таня; Пакер, Мэтт (2006). Происхождение повседневных вещей . Стерлинг Паблишинг. стр. 124 . ISBN 1-4027-4302-5 .
- ^ kawasaki.com: Team Green Racing , получено 8 сентября 2012 г.
- ↑ Kawasaki Racing Team. Архивировано 2 февраля 2014 г. на сайте Wayback Machine highrevs.net. Проверено 10 мая 2009 г.
- ^ «Кавасаки: новое начало 2007 года» . kawasaki-motogp.com. 29 ноября 2006 года . Проверено 24 января 2008 г.
- ^ «Кавасаки Супертвин» .
- ^ «Кавасаки Супертвин» .
- ^ «Кавасаки Супертвин» .
- ^ http://www.sdkmotorsport.co.uk/kmr/?cat=3 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.sdkmotorsport.co.uk/kmr/?cat=4 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.iomtt.com/TT-Database.aspx [ только URL ]
- ^ http://www.iomtt.com/TT-Database/Machines.aspx?marq_Name=Kawasaki&filter=K [ только URL ]
- ^ http://www.iomtt.com/TT-Database/competitors.aspx?ride_id=2785&filter=G [ только URL ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]
