Рэй Кроуфорд

Рэй Кроуфорд
Рожденный	26 октября 1915 г. ; Розуэлл, Нью-Мексико
Умер	1 февраля 1996 г. (80 лет) ; Лос-Анджелес, Калифорния
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Американский
Активные годы	1955 – 1959
Команды	Старейшина , Куртис Крафт
Записи	5 (3 старта)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1955 Индианаполис 500
Последняя запись	1959 Индианаполис 500

Рэй Кроуфорд (26 октября 1915 — 1 февраля 1996) — американский ас-истребитель, летчик-испытатель, автогонщик и бизнесмен.

Биография

Кроуфорд родился в Розуэлле, штат Нью-Мексико , служил летчиком- истребителем Воздушного корпуса армии США и летал на P-38 Lightning в бою над Северной Африкой в 1943 году. Он был одним из лучших асов-истребителей 97-й истребительной эскадрильи с шестью противниками. самолет подтвержден уничтожением и один, вероятно, уничтожен. Вернувшись домой, он в конце концов стал первым пилотом реактивного самолета. В конце войны Кроуфорд оценивал Lockheed P-80 Shooting Star в Бербанке, штат Калифорния, и должен был летать на том самом самолете, на котором в конечном итоге погиб ас-истребитель Ричард Бонг . Он был награжден крестом за выдающиеся летные заслуги и воздушной медалью с четырнадцатью дубовыми листьями. Кластерс перед увольнением с действительной военной службы в звании капитана в феврале 1946 года. ^{[ 1 ]} Кроуфорд оставался в резерве ВВС до апреля 1953 года.

Кроуфорд познакомил с гонками Сэм Хэнкс , бывший одноклассник средней школы, и он соревновался, в частности, с неограниченным количеством гидросамолетов и автомобилей. Он участвовал в AAA и USAC сериях автомобилей чемпионата , участвуя в гонках в сезонах 1954–59 с 9 стартами, включая гонки Indianapolis 500 в 1955–56 и 1959 годах. В 1954 году он выиграл класс серийных автомобилей Carrera Panamericana ( девятиэтапная пятидневная гонка по Мексике) на Lincoln . Он также финишировал 7-м и 4-м в пригласительных соревнованиях «Гонка двух миров», проходивших на автодроме Монца , Италия, в 1957 и 1958 годах соответственно.

В 1955 году Кроуфорд управлял спортивным автомобилем Lincoln-Kurtis на гонке « 12 часов Себринга» и финишировал на тринадцатом месте, проехав всю дистанцию без штурмана. На сегодняшний день он единственный гонщик, завершивший гонку без какого-либо облегчения.

Семья Кроуфорда владела успешной сетью супермаркетов в Эль-Монте, штат Калифорния, что привело к его прозвищу «Летающий бакалейщик». Кроуфорд был одним из первых водителей-владельцев послевоенной эпохи на автодроме Индианаполиса и на протяжении всей своей карьеры участвовал в гонках на собственных автомобилях, финансируемых из частных источников. Единственное исключение произошло в 1956 году, когда Кроуфорд участвовал в гонке « 12 часов Себринга» за первую команду Chevrolet Corvette . Он также был водителем экспериментального SR-2 Corvette на мероприятии Bahamas Speedweeks в декабре того же года. Автомобили, принадлежавшие Кроуфорду, также квалифицировались на Индианаполис 500 вместе с другими гонщиками в 1953, 1954 и 1962 годах.

Серьезные травмы, полученные во время аварии на гонке «Индианаполис 500» в 1959 году, прервали водительскую карьеру Кроуфорда.

Легенда скорости Микки Томпсон называет Кроуфорда одним из первых людей, оказавших на него влияние в своей автобиографии «Челленджер» . Кроуфорд впервые познакомил Томпсона с гонкой Indianapolis 500 в составе своей пит-бригады.

Кроуфорд умер в Лос-Анджелесе, Калифорния , 1 февраля 1996 года после борьбы с болезнью Альцгеймера и похоронен на Национальном кладбище Риверсайд , Риверсайд, Калифорния. Он является героем биографии Эндрю Лейтона 2015 года под названием « Рэй Кроуфорд - Торговец скоростью» . Дик Уоллен, известный фотограф и издатель автогонок, также внес свой вклад в создание книги.

Кредиты за воздушную победу во Второй мировой войне

Дата	Убийства	Местоположение/Комментарий
1 марта 1943 г.	2	Мессершмитт Bf 109 ; В сопровождении бомбардировщика
22 марта 1943 г.	1	Мессершмитт Bf 109 (вероятно уничтожен)
5 апреля 1943 г.	1	Мессершмитт Bf 109
11 апреля 1943 г.	2	Юнкерс Ju 52 Транспорт; Статус Аса
15 июня 1943 г.	1	Пятна C.202

Награды и награды

Ленты Кроуфорда в том виде, в котором они появились после увольнения из вооруженных сил в 1953 году.

Сверху и слева направо:

Ряд 1: Крест за выдающиеся заслуги перед полетом , воздушная медаль , с 14 гроздьями дубовых листьев,
Ряд 2: Воздушная медаль , продолжение, Медаль за службу обороны США , Медаль за американскую кампанию ,
Ряд 3: Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию , медаль за победу во Второй мировой войне , медаль за службу национальной обороны.

Результаты Инди 500

Год	Машина	Начинать	Который	Классифицировать	Заканчивать	Круги	Ушедший на пенсию
1955	49	23	139.206	20	23	111	Клапан
1956	49	17	140.884	29	29	49	Краш Т4
1959	49	32	141.348	32	23	115	Авария Т3
Итоги						275

Начинается	3
поляки	0
Первый ряд	0
Победы	0
Топ 5	0
Топ 10	0
Ушедший на пенсию	3

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	МЦД
1955	Рэй Кроуфорд	Куртис Крафт 500Б	Оффенхаузер L4	АРГ	МОЙ	500 23	БЕЛ	ВНИЗ	Великобритания	ОНА					Северная Каролина
1956	Рэй Кроуфорд	Куртис Крафт 500Б	Оффенхаузер L4	АРГ	МОЙ	500 29	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА				Северная Каролина
1957	Зеркало Мегиара / Кроуфорд	Куртис Сила 500G	Оффенхаузер L4	АРГ	МОЙ	500 DNQ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ПЭС	ОНА				Северная Каролина
1958	Зеркало Мегиара / Кроуфорд	Куртис Сила 500G	Оффенхаузер L4	АРГ	МОЙ	ВНИЗ	500 DNQ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	К	ОНА	НЕЖНЫЙ	Северная Каролина
1959	Зеркало Мегиара / Кроуфорд	Старейшина	Оффенхаузер L4	МОЙ	500 23	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	К	ОНА	олень			Северная Каролина

Ссылки

^ «РетроИнди: водители Indy 500, служившие в армии» . Звезда Индианаполиса . Проверено 13 июня 2023 г.

Бонг, Карл. Дорогая мама: Итак, у нас война. Издательство Берджесс, 1993.
Томпсон, Микки и Гриффит Боргесон. Претендент: собственная история Микки Томпсона о его скоростной жизни. Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси: Прентис-Холл, 1964.
Лейтон, Эндрю (2015). Лейтон, Эндрю. Рэй Кроуфорд — Торговец скоростью . Революция Пресс, 2015 . Движение. ISBN 978-1513603230 .

[1] «РетроИнди: водители Indy 500, служившие в армии» . Звезда Индианаполиса . Проверено 13 июня 2023 г.

[ 1 ]