Томас Д. Харрисон
 Лоцманский катер Томас Д. Харрисон, № 3.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Томас Д. Харрисон |
| Тезка | Томас Д. Харрисон |
| Владелец | Нью-Джерси Пилотс |
| Оператор | Томас Декстер, Стивен Купер |
| Строитель | JS Ellis & Son Верфь , Нью-Йорк |
| Запущен | 1875 |
| Не работает | 26 января 1897 г. |
| Судьба | Продал |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | шхуна |
| Тоннаж | 70 Измерение Темзы |
| Длина | 80 футов 0 дюймов (24,38 м) |
| Луч | 22 фута 0 дюймов (6,71 м) |
| Черновик | 10 футов 0 дюймов (3,05 м) |
| Глубина | 7 футов 9 дюймов (2,36 м) |
| Движение | Плыть |
Томас Д. Харрисон XIX века, построенный в Нью-Йорке — лоцманский катер для пилотов Нью-Джерси. Он был спущен на воду с Jacob S. Ellis & Son верфи в Тоттенвилле, Статен-Айленд, в 1875 году. «Харрисон» высадился на берег во время Великой метели 1888 года, никто не погиб. Она продолжала работать лоцманом под командованием пилота Стивена Купера. Он был куплен в 1897 году Аллертоном Д. Хитчем и использовался для прибрежной торговли на островах Кабо-Верде у западноафриканского побережья.
Строительство и сервис
[ редактировать ]Thomas D. Harrison — лоцманская лодка, построенная в 1875 году. Она была спущена на воду на Jacob S. Ellis & Son верфи в Тоттенвилле, Статен-Айленд . [ 1 ] Она была зарегистрирована как лоцманская шхуна в Регистре американского и зарубежного судоходства с 1876 по 1882 год . Капитаном ее корабля был Томас Декстер, а владельцами - пилоты из Нью-Джерси; построен в 1875 году в Тоттенвилле, Статен-Айленд; и ее родным портом был порт Нью-Йорка . Ее размеры составляли 80 футов в длину; ширина балки 22 фута; глубина захвата 7,9 футов; 70 тонн и водоизмещением . [ 2 ]
12 февраля 1879 года лоцманский катер Томас Д. Харрисон, № 3, был зарегистрирован как лоцманский катер Нью-Йорка, который принимал прибывающих лоцманов, которые закончили пилотирование кораблей, вышедших в море, и возвращались домой. [ 3 ]
Во время ужасной метели 1888 года « Томас Д. Харрисон» № 3 сошёл на безопасную якорную стоянку в Бэй-Ридж, Бруклин, без человеческих жертв. верхней гавани [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
24 августа 1893 года пилот Стивен Купер лоцманского катера Томас Д. Харрисон находился в 20 милях от Хайленда, когда подобрал единственного выжившего с тонущей трехмачтовой 200-тонной шхуны «Наррагансетт» и был доставлен на Статен-Айленд. Экипаж из пяти человек погиб. [ 7 ] [ 8 ]
В годовом отчете Совета уполномоченных по лоцманскому делу от 31 октября 1893 года Томас Д. Харрисон, номер 3, был указан как один из восьми лоцманских лодок «Сэнди Хук» из Нью-Джерси. Ее вес значился 69,72 тонны. [ 9 ]
27 января 1894 года лоцманские лодки «Томас Д. Харрисон» № 3 и « Элбридж Т. Джерри» № 2 боролись за то, чтобы достичь парохода «Каракас» в пятнадцати милях от Сэнди-Хук . Пилот Купер первым добрался до Каракаса и поднялся на борт, чтобы привести пароход в порт. [ 10 ]
« Томас Д. Харрисон» был внесен в список лоцманского катера Нью-Джерси в 1895 году под командованием пилота Стивена Купера. Они выполняли обычные лоцманские обязанности и привели в пароход «Массасойт» . порт [ 6 ] : стр.380 [ 11 ]
Не работает
[ редактировать ]
26 января 1897 года « Томас Д. Харрисон» отправился в плавание протяженностью 4000 миль в Сан-Висенте, Кабо-Верде, у западноафриканского побережья. Капитан Джон Корреа взял с собой в путешествие команду из пяти человек. « Харрисон» был куплен Аллертоном Д. Хитчем и использовался для прибрежной торговли на островах. [ 12 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Выдающиеся люди Статен-Айленда» . ЭЙ Хаббелл . Нью-Йорк. 1893. с. 182 . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Рекорд американского и зарубежного судоходства 1884 года» . Мистический морской портовый музей . Нью-Йорк . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Ньюпорт» . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 февраля 1879 г. с. 10 . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ Канлифф, Том (2001). Пилоты, Мир лоцмана под парусами и веслами . Бруклин, Мэн: WoodenBoat. п. 108. ИСБН 9780937822692 .
- ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). История пилотов От паруса до пара . Нью-Йорк: Объединенные благотворительные ассоциации пилотов Сэнди Хук Нью-Йорка и Нью-Джерси. п. 26.
- ^ Перейти обратно: а б Рассел, Чарльз Эдвард (1929). От Сэнди-Хук до 62° . Нью-Йорк: Century Co., стр. 207. ОСЛК 3804485 .
- ^ «Остался только один человек. Итоги вчерашнего урагана» . Рекламный ролик «Баффало» . Буффало, Нью-Йорк. 25 августа 1893 г. с. 1 . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Расширение списка. Поступают сообщения о затонувших судах и человеческих жертвах» . Таймс . Филадельфия, Пенсильвания. 26 августа 1893 г. с. 3 . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Годовой отчет Совета уполномоченных по лоцманской проводке» (PDF) . dspace.njstatelib.org . Нью-Джерси. 31 октября 1893 г. с. 11 . Проверено 9 ноября 2020 г.
- ^ «Гонка лоцманских лодок. Томас Д. Харрисон превосходит Элбридж Т. Джерри на несколько футов» . Мир . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 27 января 1894 г. с. 5 . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Массасойт в порту» . Стандартный союз . Бруклин, Нью-Йорк. 12 февраля 1895 г. с. 1 . Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Лоцманская лодка «Харрисон» готова к путешествию на 4000 миль» . Нью-Йоркский журнал . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 26 января 1894 г. с. 8 . Проверено 25 мая 2021 г.
