Столетие (лоцманский катер)
 Файл: Картина с изображением лоцманского катера Centennial № 7 Элишы Тейлора Бейкера .
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Столетие |
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Строитель |
|
| Расходы | $10,000 [ 1 ] |
| Запущен | 22 февраля 1876 г. |
| Не работает | 16 сентября 1898 г. |
| Судьба | Продал |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | шхуна |
| Тоннаж | 60-тонный ТМ [ 2 ] |
| Длина | 76 футов 0 дюймов (23,16 м) |
| Луч | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
| Черновик | 0 футов 0 дюймов (0 м) |
| Глубина | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
| Движение | Плыть |
| Примечания | Каюты были отделаны ясенем, с отделкой из черного ореха и оснащены современными удобствами. |
Centennial — XIX века, деревянная лоцманская лодка построенная в 1876 году Робертом Кросби и спроектированная бостонским дизайнером Деннисоном Дж. Лоулором для пилотов Нью-Йорка и Нью-Джерси . Она была одной из лоцманских лодок, переживших Великую метель 1888 года . К 1898 году, в эпоху пара, это была последняя лоцманская лодка, оставшаяся во флоте; затем продан в 1898 году группе в Монтего-Бей , Ямайка .
Строительство и сервис
[ редактировать ]22 февраля 1876 года известный военно-морской архитектор Деннисон Дж. Лоулор из Челси, штат Массачусетс , заключил с Робертом Кросби контракт на постройку лоцманского катера Centennial для пилотов из Нью-Йорка и Нью-Джерси. [ 3 ]
24 июня 1876 года путешествие « Столетия лоцманской лодки » было свидетелем группы джентльменов. Буксир JC Neattie отбуксировал ее по Бостонской гавани и миновал Нэрроуз . Капитан порта капитан Фрэнсис К. Кейтс взял на себя управление. Роберт Кросби из Восточного Бостона На борту находился строитель . Лоцманская лодка «Лилли» была размещена, и между двумя лодками началась гонка. Расстояние в девять миль составляло от Бостон-Лайт до Майнотс-Ледж-Лайт . Гонка была прервана через шесть миль, когда « Лилли » заметила пароход «Чайна» и направилась к нему. Лодка принадлежала компании Beebe & Hopkins из Нью-Йорка. [ 3 ]
Centennial с 1877 по 1879 был зарегистрирован в Реестре американского и зарубежного судоходства год под именем Джона Хопкинса в качестве капитана . Ее владельцами были пилоты «Нью-Джерси»; ее родным портом был Джерси-Сити, и она была указана как строящаяся в Восточном Бостоне, штат Массачусетс. Ее размеры составляли 76 футов длины на палубе; ширина балки 20,6 футов; глубина трюма 8,6 футов; 60 тонн и грузоподъемностью . В 1881–1884 годах она была зарегистрирована у Джона И. Годби как хозяин; NJ Pilots были владельцами, а Нью-Йорк был ее портом прибытия. В 1885–1899 годах Биб был капитаном, NJ Pilots - владельцами, а Нью-Йорк был ее портом прибытия. [ 2 ]
8 ноября 1885 года лоцманская лодка « Сентенниал » № 7, которая была самой быстрой лодкой флота, проверила свою скорость с лоцманской лодкой « Дэвид Карлл» , отправляясь в путешествие по заливу. На этот раз Дэвид Карлл обыграл Centennial . [ 4 ]
7 августа 1887 года лоцманский катер «Сэнди Хук» «Сентенниал», он подобрал ял , принадлежавший лоцманскому катеру «Фантом № 7, находился в круизе, когда два года назад » № 11. Его смыло за борт во время шторма, и он дрейфовал по дну океана. Пилотам удалось отремонтировать ял и поставить его обратно на « Фантом» . [ 5 ]
Во время Великой метели 1888 года № «Сентенниал 13» застрял во льду возле бара «Сэнди-Хук». Вместе с другими лоцманскими лодками мужчины укрылись в доме недалеко от маяка Сэнди-Хук . Миссис У. В. Стюарт накормила мужчин и позволила им остаться на ночь. [ 6 ] [ 7 ]
15 июня 1889 года лоцманский катер « Сентенниал» был выставлен на продажу за 25 процентов владения. [ 8 ]
29 января 1890 года пилот Биб лоцманского катера « Сентенниал № 7» из Нью-Джерси сообщил, что моряк Джейкоб Хаусен упал с бушприта за борт и пропал у Шиннекука . [ 9 ]
Лоцманская лодка Centennial была внесена в список лоцманских лодок Нью-Джерси в 1895 году вместе с восемью лоцманскими лодками Нью-Джерси: Thomas S. Negus , No. 1; Элбридж Т. Джерри , № 2; Томас Д. Харрисон, № 3; Друг , № 4; Дэвид Т. Лихи , № 5; Джеймс Гордон Беннетт , №6; Столетие , №7; и Эдвард Э. Барретт, № 8. [ 6 ] : стр.380
Конец обслуживания
[ редактировать ]К апрелю 1898 года, в эпоху пара, « Сентенниал» остался последним лоцманским катером во флоте. [ 10 ] Затем, 16 сентября 1898 года, лоцманский катер Centennial был продан партиям в Монтего-Бей , Ямайка . [ 11 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «База данных о кораблекрушениях» . Морской музей Нью-Джерси . Нью-Джерси . Проверено 11 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Рекорд американского и зарубежного судоходства 1877 года» . Мистический морской портовый музей . Нью-Йорк . Проверено 28 октября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Приятное плавание. Пробный поход нового лоцманского катера Centennial» . Бостон Глобус . Бостон, Массачусетс. 26 июня 1876 г. с. 5 . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ «Новый лоцманский катер. Находится за пределами Сэнди-Хук, с шестью отважными бруклинцами на борту» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 8 ноября 1885 г. с. 1 . Проверено 6 февраля 2021 г.
- ^ «Ял два года дрейфует в океане» . Солнце . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 7 августа 1887 г. с. 7 . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Рассел, Чарльз Эдвард (1929). От Сэнди-Хук до 62° . Нью-Йорк: Century Co., стр. 206. ОСЛК 3804485 .
- ^ «Лоцманские лодки на берегу» . Buffalo Morning Express и Illustrated Buffalo Express . Буффало, Нью-Йорк. 18 марта 1888 г. с. 17 . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ «Великолепная инвестиция в одну акцию» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 21 ноября 1889 г. с. 3 . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ «Упал старшина за борт» . Бостон Глобус . Бостон, Массачусетс. 29 января 1890 г. с. 5 . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ «Осталась одна лоцманская лодка. «Сентенниал» — единственный представитель старого флота» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 9 апреля 1898 г. с. 3 . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ «Упал старшина за борт» . Портленд Дейли Пресс . Портленд, штат Мэн. 16 сентября 1898 г. с. 7 . Проверено 1 февраля 2021 г.