✖


Jump to content

BTR-60

(Перенаправлен с BTR-60PB )

BTR-60
BTR-60PB
Тип Колесный амфибийный бронированный оператор
Место происхождения Советский Союз
История обслуживания
В эксплуатации 1959 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Используется Смотрите операторы
Войны Смотрите список конфликтов
История производства
Дизайнер V. A. Dedkov
Спроектирован 1955 [ 1 ]
Производитель Gorkovsky Avtomobilny Zavod (Soviet Union)
Автономный директор по производству военной техники (Румыния, TAB-71)
Производится 1960–1976 (Советский Союз) [ 2 ]
1970-1990 (Румыния) [ 3 ]
Нет ​ ~ 25 000 (Советский Союз) [ 4 ]
1878 (Румыния, TAB-71) [ 3 ]
Варианты Смотрите варианты
Технические характеристики (BTR-60PB)
Масса 10,3 т (11,4 коротких тонн) [ 5 ]
Длина 7,56 метра (24 фута 9 + 1 ⁄ 2 дюйма) [ 5 ]
Ширина 2,825 м (9 футов 3 дюйма) [ 5 ]
Высота 2,31 м (7 футов 7 дюймов) [ 5 ] [ А ]
Экипаж 2 экипажа + 14 пассажиров [ 5 ] [ B ]
Доспехи Сварная сталь [ 6 ]
5-9 мм в корпусе [ 5 ]
7 мм в башне [ 5 ]
Основной
вооружение
14,5 мм KPVT тяжелый пулемет (500 раундов) [ 7 ] [ C ]
Второстепенный
вооружение
7,62 мм PKT коаксиального пулемета (3000 раундов) [ 7 ]
Двигатель 2 × GAZ-49B 6-цилиндровый бензин с водяным охлаждением [ 5 ]
67 кВт (90 л.с.) каждый [ 5 ] 134 кВт (180 л.с.) (вместе)
Мощность/вес 13,03 кВт/т (17,47 л.с./т) [ 5 ]
Приостановка Перепечка с гидравлическими амортизаторами [ 5 ]
Наземный просвет 475 мм ( 18 + 11 ~ 16 дюймов) [ 5 ]
Топливная емкость 290 л (77 американская девушка) [ 5 ]
Оперативно
диапазон
500 л.с. (300 миль) [ 5 ]
Максимальная скорость 80 км/ч (50 миль в час) на дороге
10 км/ч (6 миль в час) в воде [ 5 ]

BTR -60 является первым транспортным средством в серии советских восьмиколесных бронированных перевозчиков (APC). Он был разработан в конце 1950-х годов в качестве замены BTR-152 и впервые был замечен на публике в 1961 году. BTR обозначает бронетранспорт ( русский : Брокентетранспортр, бет , горит   . [ 8 ]

История

[ редактировать ]

Происхождение

[ редактировать ]

BTR -152 и BTR-40 , первые два советских массовых APC , разработанных после Второй мировой войны , дали советской армии полезный опыт работы с колесными авианосцами для вывода. Однако, несмотря на то, что они были разработаны, они не подходили для потребностей советской армии, так как им не хватало крыши (которая была добавлена ​​в более поздних версиях, обозначенных BTR-152K и BTR-40B соответственно). Низкие боевые значения BTR-152 и BTR-40 были выставлены, когда египетская армия использовала их во время кризиса Суэз , а также когда советская армия использовала их в борьбе на улицах Будапешта во время венгерской революции 1956 года . Это были одни из причин, по которым был разработан новый APC. [ 2 ]

В период с 1956 по 1957 год было принято решение о превращении всей винтовки и механизированных подразделений в подразделения моторной винтовки, и было составлено требование нового транспортного транспортного средства.

ZIL-153 в музее танков Кубинка.

Разработка продолжалась по двум путям: более дорогостоящий автомобиль, который в конечном итоге станет BMP-1 , для использования в дивизионах танков и более дешевым средством использования в дивизиях моторной винтовки, которое в конечном итоге станет BTR-60. Два проектных бюро были даны требованиям: Газ во главе с VA Dedkov, [ 1 ] и Зил возглавлял Родионов и Орлов. Требования указывали на то, что транспортное средство должно иметь все колесо, по крайней мере, две поворотные оси, независимая подвеска, а также возможности мобильности и зала, что позволяет ему работать рядом с танками. Автомобиль также должен был быть амфибийным. [ 2 ] Команда разработчиков Gaz начала работать над новым APC зимой 1956 года. Несмотря на то, что армия хотела полностью крытую транспортную машину с системой защиты NBC, дизайн Газ не имел этих функций. Утверждалось, что стрельба из тесного интерьера будет трудным и что ограничение потерь не было приоритетом. [ 2 ] Прототип был построен между 1957 и 1958 годами. [ 1 ] ZIL разработала дизайн 6x6, ZIL-153, похожий по форме корпуса с дизайном Газа. Было также три других прототипа 8x8: Ob'yekt 560 (также известный как MMZ-560 [ 9 ] ), Ob'yekt 1015 (developed by KAZ [ 9 ] ), Ob'yekt 1015B (developed by KAZ, [ 9 ] Он имел с турреливым вооружением и пропеллерами потока, [ 2 ] также известен как BTR-1015B [ 9 ] ) and Ob'yekt 1020B (developed by KAZ [ 9 ] ) Все прототипы были представлены и приняли государственные испытания в 1959 году. Несмотря на то, что Ob'yekt 1015b выполнялся лучше всего, дизайн Gaz был выбран и с указанием обозначения BTR-60p. [ 2 ] [ 1 ] Официально комитет, который принял решение, принял это из -за производственных возможностей и опыта завода Газа. Основная причина заключалась в том, что дизайн Газ был самым простым и дешевым, и внес наименьшее количество технологических достижений, что облегчило введение в массовое производство. [ 2 ]

BTR-60P В течение 1964 года Москва 1 мая парад.
BTR-60P В течение 1964 года Москва 1 мая парад.

BTR-60P имел открытую крышку экипажа и отряда, которые считались серьезным недостатком. Соответственно, новая версия с бронированной крышей, назначенной BTR-60PA, вступила в производство в 1963 году. Вместо этого новая версия была сокращена с 16 солдат до 14 солдат.

Появление немецкого APC HS.30 , которое было вооружено 20-мм пушкой, вызвало добавление конической башни BPU-1. Эта башня, которая первоначально была разработана для амфибийного бронированного разведчика BRDM-2 , была вооружена тяжелым пулеметом KPVT 14,5 мм и пулеметом PKT 7,62 мм. Новое транспортное средство было обозначено BTR-60PAI и вошел в производство в 1965 году. Однако он был быстро заменен BTR-60PB, который имел лучшую систему наблюдения для пулеметов.

Описание

[ редактировать ]

BTR-60 был революционным дизайном для своего времени. [ 1 ] [ 10 ] У него был нестандартный макет для APC ; Компания экипажа находилась на передней части, отрядный отсек посередине и отсек двигателя в задней части. [ 1 ] Это означало, что, хотя BTR-60 не разделял некоторых слабых сторон, которые имели у других APC, у него было несколько собственных недостатков.

Экипаж

[ редактировать ]
Водительская станция.
BTR-60P Экипаж: 1) -Commander; 2) -driver; 4)- 14 × пехотные солдаты
BTR-60PB Crew: 1) -commander; 2) -driver; 3) -gunner; 4)- 7 × пехотные солдаты

В BTR-60 отделение экипажа расположено в передней части автомобиля и имела крышу-в отличие от отряда, который впервые получил один с введением BTR-60PA. В BTR-60P и BTR-60PA экипаж состоит из водителя и командира. Место водителя находится слева, а место командира находится справа. В BTR-60PAI, BTR-60PB и BTR-60PZ экипаж состоит из водителя, командира и стрелка. Положение станций водителя и командира оставалось неизменным в более поздних моделях. Стрелок управляет башней BPU-1, используя оптическое зрелище PP-61A. В BTR-60P и водитель, и командир укомплектовали свои позиции, входя в автомобиль по бокам. BTR-60PA представил два люка над своими станциями, и членам экипажа пришлось подняться на вершину автомобиля, чтобы использовать их. Метод входа не изменился в более поздних производственных моделях. BTR-60B представил боковую дверь для стрелка с правой стороны и стреляющие порты как для водителя, так и для командира, и два для стрелка, по одному с каждой стороны. (Для получения дополнительной информации о порте стрельбы BTR-60 см. Секция отделения войск ). И водитель, и командир имеют вид вперед через пуленепробиваемые ветровые стекла, на которые можно опустить стальные крышки. В BTR-60P и BTR-60PA у обложки были слоты зрения и дополнительные слоты с обеих сторон отделения экипажа. Они были удалены в BTR-60PB в пользу двух перископов с каждой стороны. [ нужно разъяснения ] В ранних моделях BTR-60P и BTR-60PA только у водителя был перископ, в то время как у командира был съемный инфракрасный прожектор OU-3. В BTR-60PB у водителя и командира есть три перископа спереди (центральный перископ командира может быть трудно увидеть, поскольку он находится чуть ниже инфракрасного света OU-3). Автомобиль обычно оборудован радио R-113; Однако некоторые модели использовали R-123 . Первоначальной производственной модели BTR-60P не имела ночного визирования, и имела только четыре фары (два инфракрасных, два белых, по одному из каждых видов на сторону, они оставались во всех моделях BTR-60). Модели позднего BTR-60P были оснащены ночным видом; TKN-1 связан с инфракрасным прожектором OU-3 для командира и TWN-2 для водителя. Это оставалось неизменным в более поздних моделях. [ 2 ] [ 1 ]

Отрезок

[ редактировать ]

Отряд отряда находится за отделением экипажа и перед отсеком двигателя. BTR-60P может перевозить до 16 полностью оборудованных солдат. Это число сократилось до 14 в BTR-60PB. Поскольку у BTR-60P не было крыши, он был покрыт брезентом при перемещении в плохих погодных условиях. Он также был покрыт луками и холстом. Кроме того, у всех моделей BTR-60 было три порта стрельбы на каждой верхней стороне корпуса, через которую транспортированная пехота могла стрелять по врагу своим личным оружием. Разница между моделями была в положении этих трех портов стрельбы. BTR-60P и BTR-60PA имели стрельбу, расположенные подряд между серединой и передней частью отряда. В BTR-60PB были перемещены порты стрельбы; Один из них был рядом с водителем и командиром, один рядом с стрельцом и один на стороне отряда. [ 1 ] [ 11 ]

Из-за размещения двигателя (в задней части транспортного средства) транспортируемая пехота должна установить и спешить по бокам в BTR-60P или через люки на крыше в вариантах BTR-60PA BTR-60PA, BTR-60PB и BTR-60PZ. Чтобы помочь пехоте установить и спешить с автомобилем, у BTR-60P было два шага с каждой стороны корпуса, один между первой и второй парой дорожных колес, а другой между третьей и четвертой парой колес. У него также было два вертикальных ручных рельса на каждой стороне отряда, а также угловой горизонтал на левой стороне корпуса рядом с двигателем. BTR-60PA ввел еще один шаг с каждой стороны корпуса между второй и третьей парой колес, а также шестью горизонтальными ручными рельсами на каждой стороне транспортного средства, три на нижней стороне и три на верхней стороне. Вертикальные были удалены, в то время как еще один угловой горизонтальный был добавлен на правой части корпуса рядом с отсеком двигателя. В BTR-60PB количество ручных рельсов уменьшилось с шести до пяти с каждой стороны корпуса; Задний рельс верхней руки был удален с правой стороны, тогда как центральная верхняя часть была удалена с левой стороны. BTR-60P имеет две двери на каждой стороне отряда (одна спереди и одна сзади), но пехота все еще должна была спешить через стороны. [ 2 ] Боковые двери были удалены в BTR-60PA. [ 12 ] Они использовались в основном в качестве аварийных выходов и в качестве вспомогательных портов стрельбы. В BTR-60PB в левой части от отряда была добавлена ​​боковая дверь.

Защита

[ редактировать ]

Доспеха корпуса изготовлена ​​из сварной стали и обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и шрапнель . [ 2 ] [ 1 ] Фронтальная броня может выдержать пули 7,62 мм из любого диапазона. Остальная часть брони может выдержать пули 7,62 мм из диапазона 100 м. [ 1 ]

У BTR-60P не было крыши над отделением войск, что сделало слабость, которую можно было легко использовать-даже самые простые взрывчатые вещества могли взять BTR-60p. Новый дизайн BTR с крышей назывался BTR-60PA.

Толщина брони заключается в следующем:

Халл:

  • Верхний фронт: 7 мм при 86 ° [ 5 ]
  • Нижний фронт: 9 мм при 47 ° [ 5 ]
  • Стороны: 7 мм [ 5 ]
  • Верхняя задница: 5 мм при 65 ° [ 5 ]
  • Нижняя задница: 7 мм при 0 ° [ 5 ]
  • Пол: 5 мм [ 5 ]
  • Крыша: 7 мм (с момента BTR-60PA) [ 5 ]

Башня (BTR-60PB):

Маневренность

[ редактировать ]

BTR-60 имеет подвеску 8x8. Первоначально возникали трудности в поиске подходящего двигателя: шестицилиндровый бензиновый двигатель GAZ-40P, который производит 90 л.с., имел недостаточную мощность, в то время как 205-сильный YAAZ-206B был слишком тяжелым. [ Цитация необходима ] Вместо этого BTR был оснащен двумя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями GAZ-49B (90 л.с.) [ 5 ] Расположен рядом в задней части автомобиля. Комбинированная сила двигателей составляет 180 л.с. (134 кВт). Каждый двигатель продвигает две оси автомобиля. Двигатель справа выдвигает вторую и четвертую ось, а слева - первые и третьи оси. Каждый двигатель имеет свою четырехступенчатую коробку передач с одноэтажной гидравлически управляемой сцеплением и выхлопом. Каждая ось имеет свой собственный дифференциал и висел на поперечных стержнях. Первые две оси имеют две гидравлические поглотители, в то время как у третьей и четвертой есть только одна. Первую и вторую пару колес можно повернуть. Разрывы между первой и второй оси и между третьей и четвертой осью являются ровными. Зазор между второй и третьей оси немного больше, чем другие. [ 2 ] [ 1 ] [ 13 ] [ 12 ]

Установка с двумя двигателями имеет преимущество в том, что каждый двигатель может работать без другого. Это означает, что если один двигатель отключен, он не влияет на другой, а транспортное средство все еще может двигаться, хотя и с уменьшенной скоростью. Эта установка, однако, вызвала несколько проблем, которые либо не существуют в транспортных средствах с однопровозможными двигателями, либо не были такими серьезными: сама дизайн была сложной, и объем работы, которая должна была выполняться во время технического обслуживания и ремонта, была выше, чем в транспортных средствах с один двигатель. Сами двигатели были первоначально предназначены для использования грузовиков, что означало, что они работали в экстремальных условиях, не предназначенных для них. Из -за этого разбивки двигателя были частыми. Автомобиль также использовал большое количество топлива и легко загорелся. Несмотря на все это, установка с двумя двигателями использовалась во всех производственных моделях BTR-60, а также в большинстве вариантов BTR-70 . Одномоторная установка была введена в BTR-80. [ 2 ]

Амфибийная способность

[ редактировать ]
Бывший египетский или бывший сирийский BTR-60PB, в музее Yad La-Shiryon, Израиль, 2005. Обратите внимание на открытую реактивную реактивную воду с обеими крышками.

BTR-60 полностью амфибий , продвигается в воде с помощью струи, центрально установленной в задней части корпуса. [ 1 ] Это было, однако, склонно к поломкам. [ 2 ] Когда он не используется, он защищен боковыми открывающими крышками. Перед входом в воду на передней части корпуса должны быть установлены обрезка на передней части корпуса, чтобы предотвратить затопление воды над носом. Находясь в своем путешествии, он служит дополнительной нижней лобной броней.

Производственные модели

[ редактировать ]
Характеристики производственных моделей BTR-60
Btr-60p Ранний BTR-60PA BTR-60PA BTR-60PA-1 Btr-60pai Btr-60pb
Масса
(тонны) 		9.8 [ 14 ] 10.2 [ 14 ] 10.3 [ 14 ] ? 10.3 [ 14 ]
Высота
(метры) 		2,06 м [ 15 ] 2,31 м [ 11 ] [ 13 ]
Экипаж 2 + 16 [ 11 ] [ 13 ] 3 + 14 [ 11 ]
Первичное вооружение 7,62 мм PKT, SGMB или PKB Танк/Средний/Средний/Общий назначенный пулемет (2000 раундов) [ 13 ] 12,7 мм DSHK 1938/46 тяжелый пулемет (500 раундов) [ 13 ] 14,5 мм KPVT тяжелый пулемет
(500 раундов) [ 13 ]
Вторичное вооружение 2 × 7,62 мм PKT, SGMB или PKB Танк/Средний/Средний/Общий назначенные пулеметы (3000 раундов), установленные по бокам отряда (необязательно) [ 13 ] 7,62 мм PKT Coaxial Tank Shace Gun (3000 раундов) [ 13 ]
Соотношение мощности к весу
HP/тонна
(кВт/тонна) 		18.4
(13.7) 		17.6
(13.1) 		17.5
(13.0) 		? 17.5
(13.0)

История производства

[ редактировать ]

BTR-60 S были произведены Горковским Автомобильни Заводом (Газ). BTR-60P был произведен между 1960 и 1963 годами. [ 2 ] BTR-60PA вошел в производство в 1963 году, [ 2 ] [ 15 ] с последующим BTR-60PA-1 в 1965 году. BTR-60PA и BTR-60PA-1 были получены до 1966 года. [ 2 ] BTR-60PAI также вступил в производство в 1965 году, [ 2 ] но был быстро заменен в 1966 году BTR-60PB, у которой была лучшая система прицела для пулеметов. BTR-60PB оставался в производстве до 1976 года, когда он был заменен BTR-70 . [ 2 ] Согласно западным оценкам, около 25 000 BTR-60 с . GAZ была произведена [ 4 ] Во время производства BTR-80 и, следовательно, после окончания производства BTR-60 произошел специальный производственный пробег 100 BTR-60PB S , некоторые из которых были экспортированы в Ирак. [ 12 ]

История обслуживания

[ редактировать ]

Советский Союз

[ редактировать ]

Приказ о входе в BTR-60P в службу советской армии был издан 13 декабря 1959 года. Однако производство не началось до 1960 года. [ 2 ] Первые BTR-60P S были доставлены в 1960 году. Впервые он вошел в службу в Советской Армии , а затем в Корпус морской пехоты. BTR-60 поступил на службу с советскими военными в то время, когда СССР вооруживался в массовом масштабе. [ 2 ] В начале 1960-х годов он заменил BTR-152 в роли основного APC. BTR-60P был впервые замечен Западом в 1961 году. BTR-60PA поступил на службу с Советской Армией в 1963 году, BTR-60PA-1 и BTR-60PAI поступили на службу в 1965 году, BTR-60PB в 1966 году, BTR -60PZ в 1972 году и BTR-60PBK в 1975 году. Поскольку появились новые модели BTR-60, были более старые Постепенно отозвано с фронтальной службы. Ряд старых BTR-60P S был преобразован в ремонтные транспортные средства. [ 12 ]

Первое использование советского BTR-60 S в вооруженном конфликте произошло во время Варшавского Пакта 1968 года в Чехословакию . Тем не менее, фактический бой был дефицит. [ 4 ] [ 16 ]

В 1980-х годах большинство BTR-60 S в Советской армии были заменены BTR-70 и BTR-80; Тем не менее, большое количество по-прежнему эксплуатировалось второй и пограничными войсками. Согласно данным, предоставленным СССР во время подписания договора о КФА в 1990 году, в эксплуатации было 4191 BTR-60 с подразделениями, размещенными в европейской части Советского Союза. [ 17 ]

Китайско-советский пограничный конфликт

[ редактировать ]

60 произошло во время конфликта в китайско-советском границе на острове Чжэнбао острова Дамански) в марте 1969 года. Пограничные подразделения, работающие на острове Первое реальное боевое использование BTR - (в то время 57-я группа пограничной отступления была оснащена BTR-50P S и BTR- S. 50PK BTR-60 оказался достойным транспортным средством, хотя он получил большие убытки из-за большого количества RPG, используемых китайцами, и ошибок, допущенных командирами APC, связанных с их недостаточным боем с новыми транспортными средствами. [ 18 ] Высокие потери из-за хитов RPG не были неожиданными, так как броня BTR-60 была разработана для защиты транспортного средства от огня стрелкового оружия и шрапнель, но не специализированного противотанкового оружия. Наиболее эффективной тактикой, обнаруженной для использования BTR-60PB S, была охватывающая спекуляционная пехота. [ 18 ] Это работа, более подходящая для боевых транспортных средств для пехоты, чем бронированных сотрудников, основной ролью которой является перевозка пехоты на поле битвы и обеспечение их защиты брони в течение этого времени. BMP -1 , первый в мире массовый боевой автомобиль пехоты , начал производство в 1966 году, и поэтому в Советской армии было очень небольшое количество этих транспортных средств, доступных во время китайско-совекового пограничного конфликта. Во время боев в марте китайцам удалось захватить четыре BTR-60PB S и один T-62 MBT. [ 4 ]

BTR-60PB S снова использовались во время пограничного конфликта к востоку от озера Чхаланашкол в Казахстане ( в то время Казахский ССР ) в августе 1969 года. Во время боевых действий доспехи BTR-60PB оказались неадекватными. [ 4 ] [ 19 ]

Советская война

[ редактировать ]
Ржавый BTR-60PB, отброшенный в центре деревни в Афганистанской провинции Орузган.

BTR-60PB использовался в больших количествах во время начальной части войны Советского-Афгана . Это произошло потому, что подразделения, которые первоначально использовались для этой операции, не были главным приоритетом советских военных, которые приоритеты подразделения, размещенные в Восточной Германии. Те же самые недостатки дизайна присутствовали во время этого конфликта, и транспортное средство стало еще более уязвимым из -за того, что произошло в Афганистане. Бензиновые двигатели GAZ-40p были частыми потери мощности и перегревались из-за тропического высокогорного климата, для которого они не очень хорошо подходили. Кроме того, башня BTR-60PB не смогла поднять его вооружение достаточно высоко, чтобы стрелять в моджахедах, атаковавшихся с высоты. Как и во время конфликта в китайско-советском границе, многие BTR-60PBS стали жертвами RPGS. Из-за этих недостатков BTR-60PBS были заменены BTR-70S как можно скорее в точку, в которой использовались только командные варианты BTR-60. [ 19 ]

Другое оперативное использование

[ редактировать ]

Советские BTR-60 S , BTR-70 S и BTR-80 S были использованы для рассеивания демонстраций в Тбилиси в 1989 году и прекращения боевых действий на границе между Узбекским ССР и Киргизом ССР . Они также использовались в Нагорне-Карабах и Южной Осетии. В 1990 году они использовались в Вильниусе для подавления движений независимости Литвы. [ 20 ]

Преемник Советского Союза.

[ редактировать ]

В 1991 году BTR-60 S Советской армии была передана армиям преемников и, таким образом, использовался во многих региональных конфликтах. 27 BTR-60PBS [ 20 ] которые были унаследованы Молдавией, использовались ее армией во время войны в Траннестрии . Ряд BTR-60 S был использован грузинской армией во время войны в 1992–1993 годах в Абхазии . [ 21 ]

По состоянию на 2007 год несколько сотен BTR-60 S остаются в эксплуатации в государствах-преемниках СССР; Они находятся в процессе замены более современными транспортными средствами. [ 22 ]

Россия
[ редактировать ]

Российская армия развернула BTR-60PB во время первой чеченской войны , но вскоре после этого вышла на пенсию типа транспортного средства с службы армии. [ 19 ] С середины 1990-х годов почти все BTR-60-х, оставшиеся в активном инвентаре России, управлялись пограничной службой . [ 19 ] Единственным исключением является BTR-60PU, который был сохранен в качестве командного транспортного средства в российских войсках защиты NBC . [ 23 ] В конце 2000-х годов все российские BTR-60PU были отремонтированы и модернизированы с помощью новых двигателей, адаптированных из серии BTR-80 , получив обозначение BTR-60PUM. [ 23 ] Некоторые из этих BTR-60pums были развернуты в зоне исключения Чернобыла во время российского вторжения в Украину 2022 года , причем по крайней мере один был захвачен украинскими вооруженными силами. [ 24 ]

Молдавия
[ редактировать ]

Молдова унаследовала 27 BTR-60PB S от Советского Союза. Они использовались во время войны в Траннистрии против Приднестровой Молдавийской Республики . [ 21 ] Молдова также заказал 161 экс-рименанский TAB-71M S в 1992 году, которые были доставлены в период с 1992 по 1995 год. [ 25 ] Молдова также унаследовала 20 BTR-70 S от Советского Союза и получила 250 Tab Zimbru S и Mli-84 S от Румынии. [ Цитация необходима ] В конце марта 1992 года Молдавийская армия пыталась разорвать связь между Тирасполом и Рибниа . Пять из шести BTR S, использованных во время этой операции, были потеряны. 1 апреля два BTR S были использованы во время нападения на Бендер . В июне дюжина БПК использовалась во время еще одного нападения на город. [ 20 ]

Грузия
[ редактировать ]

В 1992 году сепаратистское государство Абхазия объявила независимость от Грузии, и началась война в Абхазии (1992–1993) . Грузия отправила свои войска в Абхазию, чтобы стабилизировать регион. Сила из 3000 человек были плохо оснащены военными транспортными средствами, имели только пять основных боевых танков T-55, несколько пехотных транспортных средств BMP-2, три бронетелевых перевозчика BTR-60/70 и небольшое количество MRLS BM-21 GRADS Полем Поскольку война продолжалась, грузинские силы в Абхазии были укреплены. У повстанцев не было . собственных AFV, но захватили тяжелое оборудование у грузин [ 20 ] BTR-60 также использовался Ossetian повстанцами в течение 1991–1992 годов в Южной Осетии , в одном случае Ossetian Rebels, поддерживаемые BTR-60PB, начал атаку на Грузианскую контрольную точку, BTR был сильно поврежден 30-мм раундов, выпущенным Georgian BMP-2 и был вынужден. Чтобы отступить, после BTR-60 были обнаружены грузинскими войсками через несколько дней после атаки, он был отремонтирован и Используется Грузинской национальной гвардией.

Армения
[ редактировать ]
BTR-60PB Армянской полиции поступает в Шахумьянскую площадь возле французского посольства в Ереване, Армения, 2008.

BTR-60PB Армянской полиции использовался 1 марта 2008 года во время протестов на президентских выборах в Армении в Ереване . Его отправили, чтобы противостоять протесту на площади Шахумья возле посольства Франции, где он прибыл в 13:30. В конце концов, безоружные и мирные демонстранты окружили БТР, установили его и заставили его команду покинуть площадь.

Украина
[ редактировать ]

Во время продолжающейся русской войны украинские военные использовали несколько вариантов BTR-60. Украинская национальная гвардия развернула BTR-60PB для борьбы с повстанцами в восточной Украине. [ 26 ]

Жизненная служба

[ редактировать ]
BTR-60 в Гренаде

BTR-60 APC широко использовались как советской армией, так и более чем 30 экспортными клиентами. [ 15 ] Операторы BTR-60 включали Афганистан, Алжир, Ангола, Бутан, Ботсвана, Болгария, Камбоджа, Конго, Куба, Джибути, Восточная Германия , Эфиопия, Финляндия, Гренада, Гвинея, Гинья-Биссау, Венгрия, Индия, Ирак, Ирак, Гренада, Гвинея, Гинея, Венгрия, Индия, Иран Лаос, Ливия, Мали, Монголия, Мексика, Марокко, Мозамбик, Никарагуа, Северная Корея, Румыния, Советский Союз , Сирия, Уганда, Вьетнам, Югославия , Йемен и Замбия, а также многие преемники Советского Союза. [ 27 ] Наиболее широко распространенной моделью является BTR-60PB.

Хотя BTR-60 по-прежнему остается в эксплуатации со многими армиями мира, он почти никогда не используется в качестве APC. Они по -прежнему используются в качестве мобильных командных постов, артиллерийских наблюдений вперед, наблюдений, руководящих постов самолетов, сообщений об связи и многих других специализированных ролей. [ 10 ]

BTR-60 наблюдал действие в войне в Йом Кипур , войне 1971 года между Индией и Пакистаном (где он использовался очень эффективно для пробивания дыры в Джессоре и впоследствии Хулна ), советское вторжение в Афганистан (где она использовалась Как советские, так и афганские правительственные войска), Чеченские и Югославские войны. Он также использовался силами Варшавы во время вторжения Варшавы в Варшав в 1968 году в Чехословакию . [ 10 ]

Ангола

[ редактировать ]

Советский Союз вложил значительные средства в укрепление механизированных и бронированных возможностей вооруженных сил народа Анголы (Фаплана) во время гражданской войны в Анголе . [ 28 ] С этой целью он предоставил Fapla чуть менее 500 BTR-60 в рамках комплексной программы военной помощи в период с 1975 по 1989 год. [ 25 ] Первоначально Fapla получила 74 BTR-60PBS в 1975 году и заказал еще 175 BTR-60PBS в 1980 году, которые были доставлены в период с 1981 по 1985 год. [ 25 ] В 1987 и 1988 годах Анголанские моторизованные бригады получили еще 250 BTR-60PBS и некоторые командные транспортные средства BTR-60R-145BM. [ 25 ]

В течение большей части 1970-х годов Fapla оставалась критически не хватает современных бронированных транспортных средств, и уже в 1981 году многие из его моторизованных пехотных образований были оборудованы только грузовиками или устаревшими BTR-152. [ 29 ] [ 30 ] Однако к концу 1980-х годов BTR-60 в значительной степени заменил BTR-152 в службе FAPLA и часто развернулся во время гражданской войны. [ 31 ] Моторизованные бригады Фапла, которые имели удар по борьбе с южноафриканской борьбой с повстанцами, а также обычными армейскими операциями, включали три компании BTR-60-х каждая. [ 32 ] Кроме того, как кубинские, так и советские военные миссии в Анголе обладали ряд BTR-60, которые использовались для целей общего связи. [ 31 ]

был развернут ряд Fapla BTR-60PBS Во время битвы при Куито Куанавале , причем 65 были потеряны во время нескольких обязательств с южноафриканскими экспедиционными силами. [ 33 ] Фапла не удалось координировать свои комбинированные операции по вооружению в течение кампании, и несколько раз ангольская моторизованная пехота отделялась от их сопровождающих броней или продвинутых без сопроводительных доспехов, что позволило гораздо более слегка вооруженным южноафриканским войскам. изолировать и уничтожить их. [ 34 ] Первое убийство битвы в армии на вооружение произошло 9 сентября 1987 года, когда одинокий BTR-60, проведенный разведыванием на реке Ломба, был выбит боевой автомобиль южноафриканской пехоты Ратела . [ 35 ]

В ходе гражданской войны Fapla BTR-60PBS обычно использовалась в целях сопровождения конвоя, охраняя логистические транспортные средства, приносящие свежие припасы и боеприпасы на фронт. [ 36 ] В этой роли они использовались для отталкивания контр-повстанцев, с некоторым успехом. Из -за распространенности сухопутных шахт на Ангольских дорогах BTRS всегда шел позади бульдозера или танка, оборудованного для зазора на шахте. [ 36 ] В конце 1980-х годов угроза засады южноафриканских войск с бронированными транспортными средствами и тяжелым оружием их собственного побудила BTR-60 в этой роли гораздо более вооруженным BMP-1. [ 36 ]

Финляндия

[ редактировать ]

Финляндические батальоны Jäger управляли советскими автомобилями BTR-60R-145BM. Они были обновлены до стандарта BTR-60PUM в период с 1996 по 1997 год. В 1991 году семь призывников бригады Карелии утонули, когда их BTR-60 затонул в Тайпалсаари во время амфибийных упражнений, потому что транспортное средство было неправильно загружено (сверху вверх) и на крыше открыл.

Обычными прозвищами для BTR-60 среди финских призывников были Petteri (мужское имя) после инициалов BTR, и Taipalsaaren Sukellusvene (подводная лодка Taipalsaari) после инцидента 1991 года.

Польша

[ редактировать ]
Польская модифицированная BTR-60PB Польской полиции на улице Тамка в Варшаве , Польша, во время европейского саммита экономики 2004 года . Обратите внимание на отсутствие вооружения.

Гражданские милиции (МО) управляют вблачие BTR- S. 60PA Они использовались подразделениями контроля над бунтами Zomo . [ 12 ] Польская армия также получила дюжину BTR-60PU-12 S , которые использовались в пределах советского поставленного 9K33 полка OSA SAM, доставленного в период с 1980 по 1985 год. [ 25 ] [ 12 ] 7 декабря 1981 года делегация Польского министерства внутренних дел отправилась в Советское министерство внутренних дел с просьбой, чтобы оборудование и расходные материалы, необходимые для оснащения около 60 000 оперативников и резервистов, зачисленные из -за усиленной деятельности против коммунистического правительства. В ответ 17 декабря Советское министерство по внутренним делам решило перенести 25 BTR-60PB S вместе с 10 250 000 «Czeromucha», выведенных из строя химических устройств и 2000 тонн газа перед своим польским аналогом. [ 37 ] Эти транспортные средства ранее использовались в Афганистане. Позже они были изменены, добавив еще один набор радио. Они использовались Зомо. [ 12 ] [ 38 ] Во время военного положения в Польше на передней части транспортного средства, которые использовались для очистки препятствий (в разделе « Варианты », на передней части транспортного средства использовались автомобильные установки MSW в Лодзи. [ 39 ] [ 40 ] Когда в 1990 году Миличжа Обивателска была преобразована в политику , все BTR-60PB S удалили свое вооружение. Это было потому, что полиция, в отличие от МО, не имела необходимости в вооружении с такой высокой скоростью дуло - такое оружие было опасно использовать в городских районах. Мо нуждалось в таком оружии, потому что он также должен был провести антипартийные операции. Policja использовала безоружные BTR-60PB S для безопасности на Саммите Европейской экономики 2004 года в Варшаве , а также для очистки блокад, созданных политической партией Самоброны . Несколько полицейских BTR-60PB S хранятся в хранении для борьбы с борьбой с борьбой с баррикад.

Китайская Народная Республика

[ редактировать ]

КНР отменил разработку BTR-60PB после завоевания четырех примеров во время конфликта в китайско-совесе на пограничном пограничном конфликте на острове Чжэнбао в марте 1969 года. Программа была завершена в конце 1970-х годов. Тем не менее, транспортное средство не входило в службу в большом количестве, потому что примитивная дорожная система КНР и прочная местность означали, что колесо APC не подходила для китайских условий, так как ему не хватало возможности кросс -кантри по отслеживаемым APC в китайском инвентаре. [ 2 ] Следует отметить, что до китайско-советского раскола КНР импортировал 100 BTR-40 с и 100 BTR-152 S из СССР и изготовленных копий этих транспортных средств; и они подавались с ПЛА до середины 1990-х годов. [ 25 ] [ 41 ] Опыт, полученный посредством обратного инженера, BTR-60 помог КНР в разработке других более продвинутых колесных APCS позже в 1980-х годах.

BTR-60PB, захваченный Израилем во время войны в Йом Кипур . Этот пример теперь находится в Музее истории ИДФ , Тель -Авив.

Список конфликтов

[ редактировать ]

Варианты

[ редактировать ]

Бывший Советский Союз

[ редактировать ]
Три нападения на BTR-60P APC, поддерживающие укоренившуюся пехоту.
  • Btr-60p (1959) (P обозначает Plavajushhijj -буквально «плавание», то есть амфибия) [ 2 ] - Первоначальная версия с отрядом полностью открыта и часто покрыта луками и холстом. Автомобиль имеет точки монтажа для трех 7,62 мм пулеметов (либо PKT , SGMB , либо пулеметы PKB/среднего/среднего/общего назначения), по одному спереди и по одному на каждой стороне между двумя небольшими дверями; Тем не менее, установлено только одно крепление, и это обычно находится на передней точке монтажа. Автомобиль несет 2000 раундов пулемета. [ 2 ] [ 1 ] [ 12 ] Это также было известно под обозначением GAZ-49 . [ 2 ]
    • BTR-60P с модифицированной точкой монтажа пулемета спереди, чтобы соответствовать DSHK 1938/46 12,7 мм тяжелого пулемета, как в BTR-60PA вместо 7,62 мм пулемета. Автомобиль перевозит 500 раундов для DSHK 1938/46 12,7 мм тяжелого пулемета и 3000 раундов для 7,62 мм пулеметов. [ 2 ] [ 13 ] [ 12 ]
    • BTR-60P преобразован в командный автомобиль, оснащенный антеннами рельсового типа, бегущих вокруг трех сторон вершины корпуса. [ 12 ]
    • BTR-60P M1961/1 -BTR-60P превращен в автомобиль с пожарной поддержкой. Он оснащен башней из PT-76 . амфибийного светового бака [ 12 ] Скорее всего, только прототип.
      • BTR-60P M1961/1 оснащен меньшей версией башни PT-76. [ 12 ] Скорее всего, только прототип.
    • BTR-60P M1961/2 -BTR-60P превращен в транспортное средство для пожарной поддержки. Он оснащен небольшой башней с открытым верхом, вооруженной 37-мм пистолетом с чистым стволом с коническим флеш-гидером. [ 12 ] Скорее всего, только прототип.
    • BTR-60P преобразован в раствор-носитель. Он может нести до двух минометов, а также их экипажи и боеприпасы. [ 12 ]
    • MTR-2 -BTR-60P превращен в ремонтный автомобиль с приподнятым крышкой брезента над отрядом, работающим почти к задней части. [ 12 ]
BTR-60PA.
  • BTR-60PA (1963)-Эта версия имеет бронированную крышу над отрядом. Он оснащен улучшенными «закрытыми» устройствами зрения для экипажа. Позади люков командира и водителя находится один прямоугольный люк с задним открытием, перед которым находится единственное крепление для DSHK 1938/46 12,7 мм. Для пулеметов 7,62 мм (либо PKT , SGMB или PKB Танка/Средний/Средний/Общий назначение пулеметов) с каждой стороны крыши кадровое отделение. Раннее производство BTR-60PA имело только одно крепление для пулемета 7,62 мм между двумя круглыми люками экипажа в передней части отделения персонала. Небольшие двери с каждой стороны корпуса, которые присутствовали в BTR-60P, были удалены. BTR-60PA представил в серию коллективную систему защиты NBC. У него есть шесть поручников с каждой стороны, в рядах трех. Компания персонала имеет два прямоугольных люка. Тот факт, что крыша была добавлена, делает пассажиров более уязвимыми для вражеского огня, когда они выходят из автомобиля через верхние люки. Кроме того, стрелок должен быть, по крайней мере, вылетает высоко из автомобиля, чтобы управлять оружием. Автомобиль несет 500 раундов для DSHK 1938/46 12,7 мм тяжелый пулемет и 3000 раундов для 7,62 мм пулеметов. Вес транспортного средства увеличился с 9,8 тонн до 10,2 тонн. Он также был известен под обозначением BTR-60PK , где K обозначает Krisha- «Roof» и Gaz-49a . [ 13 ] [ 15 ] [ 12 ] [ 14 ]
    • BTR-60PA-1 (1965)-модернизированный BTR-60PA с улучшенной электростанцией и передачей и радио R-123 вместо R-113. Вес транспортного средства увеличился с 10,2 тонн до 10,3 тонн. Он ввел сервис в очень маленьких числах. [ 1 ] [ 14 ]
    • BTR-60PA преобразован в командный автомобиль, оснащенный двумя боковыми угловыми телескопическими мачтами. [ 12 ]
    • MTP-2 (MTP означает Mashina Tekhnicheskoj Pomoshchi )-BTR-60PA, преобразованный в транспортное средство для технической поддержки на основе BTR-60PA. Он оснащен краном, установленным на передней части корпуса. Находясь в транспортировке, кран переносится на левой стороне транспортного средства. Он также оснащен несколькими коробками с натяжкой, двумя на крыше за передними люками, один меньший на передней части правой стороны корпуса и два на палубах двигателя. Он также не хватает двух или трех ручных рельсов. [ 12 ]
    • BTR-60PAI (1965)-начальная версия с DSHK 1938/46 12,7 мм тяжелой пулеметы, замененная конической башней BPU-1 от BRDM-2 , которая вооружена KPVT 14,5 мм тяжелой пулеметы и PKT 7,62 мм. Коаксиальный бак -пулемет, на вершине автомобиля. Башня расположена над второй осью. Два оставшихся креплений для 7,62 мм пулеметов на верхних сторонах корпуса были удалены. С тех пор, как башня была добавлена, экипаж увеличился с двух до трех (командир, водитель и стрелок). Есть два полукруглых люка для экипажа перед башней. Автомобиль перевозит 500 раундов для тяжелого пулемета KPVT 14,5 мм и 3000 раундов для PKT 7,62 мм. пулемета [ 13 ] [ 12 ]
BTR-60PB, 14 ноября 1984 года.
  • BTR-60PB (1966)-Улучшенная система наблюдения за KPVT тяжелым пулеметом 14,5 мм и улучшенный двигатель GAZ-49B. Башня была модифицирована, чтобы включить новое телескопическое прицел, 14,5 мм KPVT тяжелый пулемет на , а коаксиальный пулемет PKT 7,62 мм был перемещен вправо, в то время как телескопическое зрение было установлено коаксиально влево. Защита брони также была улучшена. Фронтальная доспеха BTR-60PB может выдерживать огонь из 7,62 мм пуль из любого диапазона, в то время как остальная часть его брони может выдержать огонь из 7,62 мм пуль с 100 м. Он имеет систему фильтрации и чрезмерного давления для защиты NBC. У этого также есть самостоятельные шины, центральная система инфляции шин и крепление антенн с правой стороны задней части крыши. У него есть боковая дверь в левой части передней части отряда. В некоторых BTR-60PBS также не хватает одного из портов стрельбы на левой стороне корпуса. Позднее производство BTR-60PBS имеет такое же улучшение прицела, что и BTR-70, который состоит из небольшого дополнительного епископного зрелища, которое обращается к задней части на крыше башни. Автомобиль перевозит 500 раундов на 14,5 мм коаксиального Heavy Sticking Gun и 3000 раундов для 7,62 мм PKT . светового пулемета [ 1 ] [ 13 ] [ 15 ] [ 12 ] Он также был известен под обозначением GAZ-49B . [ 14 ]
    • BTR-60PB , произведенный во время производственного прогона BTR-80. Он имеет боковую дверь в правой части передней части отряда. [ 12 ]
    • BTR-60PB превратился в транспортное средство для перемешивания и пропаганды. Он оснащен тем же башней, что и BTR-70Z. [ 12 ]
    • BTR-60PB преобразован в командный автомобиль, оснащенный двумя боковыми угловыми телескопическими мачтами. [ 12 ]
    • GAZ-4907 -BTR-60PB, преобразованный в специализированное шасси, используемое несколькими командными вариантами.
    • BTR-60PBK (K обозначает Komandnyj- «Command») (1975)-версия командира компании, основанная на специализированном шасси GAZ-4907. Эта версия оснащена тремя радиостанциями (два R-123 и один R-148), а также тремя антеннами кнута и антенной мачтой на левом верхнем корпусе. [ 15 ] [ 14 ] Модели с поздним производством имеют модифицированную башню и дополнительную антенну штифта.
    • BTR-60R-145BM "Chaika" -командный автомобиль без башни, основанный на шасси GAZ-4907 и оснащенном складной антенной ази-каркаса, высокой телескопической мачты AB-1-P/30, пять Радио наборы (один R-123MT, один R-130, два R-111 и один R-012M), а также поле TA-57 Телефон. Это также известно под обозначением BTR-60PU . [ 15 ] [ 12 ] [ 14 ]
      • BTR-60R-145BM-1 -Модернизированная модель. [ 14 ]
      • BTR-60R-149BM -Командный автомобиль на основе BTR-60R-145BM-1. [ 14 ]
    • BTR-60PZ ( Zenitnyj ) (1972)-версия с улучшенной башней, аналогичной тем, что на BTR-70 , которую можно использовать для стрельбы по летающим целям. [ 2 ] Он оборудован перископом на крыше 1PZ-2, установленным на башне. Вооружение имеет высокий угол возвышения. [ 13 ] Он ввел сервис в очень маленьких числах.
    • BTR-60 1V18 "KLYON-1" -BTR-60PB преобразован в артиллерийское командование и передовое автомобиль Observer, используемый батареи командиров из единиц, оснащенных буксируемыми артиллерийскими и MRL Systems. Оригинальная башня была заменена невооруженной («Дарт Вейдер») с помощью устройств наблюдения NNP-21 и DV и дальномер. [ 14 ] Другое специализированное оборудование включает в себя внутренний генератор UD-15G, четыре радиопоставления (три R-123M и один R-107M), а также компьютер 1V510, набор управления огнем PUO-9м и кружок прицеливания PAB-2A. Экипаж состоял из пяти солдат. Каждый набор 1В17 "Mashina-B" состоит из трех 1В18 с , одного 1V19 (QV), трех 1V110 с (на основе GAZ-66 ) и одного 1V111 (на основе ZIL-131 ).
      • BTR-60 1V18-1 -Модернизированная модель.
    • BTR-60 1V19 "Klyon-2" -BTR-60PB преобразован в артиллерийский центр управления огнем внешне, идентичный BTR-60 1V18, но предоставлена ​​с помощью радиопоставления R-130M и дополнительной коробки на каждой верхней стороне корпуса. Используется командирами батальона. [ 14 ]
      • BTR-60 1V19-1 -Модернизированная модель.
    • BTR-60 R-145BM -BTR-60PB, преобразованный в автомобиль связи без башни и оснащенные пятью радиостанциями: два R-1111 или R-171, один R-123 или R-173, один R-130m и один R-012M. [ 14 ]
BTR-60PU-12
    • BTR-60PU-12 (9S482) ( Punkt Upravleniya ) (1972)-BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство для противовоздушной обороны и используется подразделениями, оснащенными ZSU-23-4 , SA-9 или SA-13 . Башня была снята, и транспортное средство было оснащено телескопом AMU на правой стороне крыши переднего корпуса и генератором AB1-P/30 1 кВт на верхней части пластинговой пластины. [ 14 ] Автомобиль оснащен гироскопом 1G13, навигационным аппаратом KP-4 и компьютером ASPD-12. Часто PU-12 подключен к радару, а радиолокационное изображение прямо видно на мониторе IT-45 автомобиля. BTR-60PU-12M может обрабатывать до 12 целей.
      • BTR-60PU-12M (9S482M) -Модернизированная модель, разработанная в 1980-х годах для подразделений, оснащенных более современными системами SAM. [ 14 ] Эта модель оснащена более современным компьютером ASPD-U вместо ASPD-12 и с помощью блока обработки данных S 23-1, подключенного к MP-21, MP-22, Strela-10M, OSA-AK и т. Д. Btr- 60pu-12M может обрабатывать до 99 целей вместо 12.
    • BTR-60R-975 -транспортное средство, используемое Tactical Air Control-сторонами, оснащенное четырьмя радиопостановками (R-123, R-134, R-853 и R-864), а также систему маяка SMI-2 км (защищенная Коническое покрытие во время транспорта) и генератор G-290B. [ 14 ] Он имеет две антенны лезвия на задней части палубы.
      • BTR-60R-975M1 -модернизированная версия. [ 14 ] У него нет конического покрова для системы Beakon.
    • BTR-60R-137B -BTR-60PB, преобразованный в автомобиль USW Signals, аналогичный BTR-60R-140BM. Он оснащен двумя радиостанциями: R-123 и R-405. [ 14 ] У него также есть рамные антенны вокруг верхней части корпуса и телескопическая мачта на правой стороне передней части крыши кадрового отсека. [ 12 ]
    • BTR-60R-140BM -BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство SW Signals, аналогично BTR-60R-137B. Он оснащен тремя радиостанциями: R-140, R-405, R-123. [ 14 ]
    • BTR-60R-156BTR -BTR-60PB превращается в транспортное средство Signals HF, используемое на рабочем уровне. Он оснащен радио HF R-156 и двумя другими радиостанциями: R-405 и R-123. [ 14 ]
    • BTR-60R-409BM -BTR-60PB, преобразованный в радио ретрансляцию, аналогичную BTR-60R-419BR, оснащенным радиопостановкой R-409. [ 14 ]
    • BTR-60R-419BR -BTR-60PB, преобразованный в низкочастотную радио ретрансляцию, аналогичную BTR-60R-409BM. [ 14 ]
    • BTR-60E-351BR -BTR-60PB Преобразован в транспортное средство для зарядного устройства аккумулятора, используемое устройствами Signals. Он оснащен генератором 20 кВт. [ 14 ] Автомобиль имеет дополнительное место и носит топливо внутри генератора.
    • BTR-60P-238BT -BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство [ 14 ] ( kompleksnaya apparatnaya telegrafnoj svyazi ).
    • BTR-60P-239BT -BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство [ 14 ] ( kompleksnaya apparatnaya telegrafnoj svyazi ).
    • BTR-60P-240BT -BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство [ 14 ] ( kompleksnaya apparatnaya telefonnoj svyazi ).
    • BTR-60P-241BT -BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство [ 14 ] ( kompleksnaya apparatnaya telegrafnoj svyazi ).
    • BTR-60MS -BTR-60PB, преобразованный в транспортное средство связи, оснащенное антенным креплением с высоким шаром. [ 12 ] [ 14 ]
    • BTR-60MBP (MBP означает Mashina Bobeevogo posta )-BTR-60PB превратился в базовый автомобиль безопасности для стратегических ракетных единиц. [ 42 ] Оригинальная башня была заменена новым типом, вооруженным 12,7 мм пулеметом NSV [ 42 ] и оснащен улучшенным зрелищем 1PN22M1, громкоговорителями, поисковыми огнями OU-3GA-2 и дополнительными перископами TNPO-170. Транспортное средство также оснащено ящиком из корпуса на правой стороне корпуса. Позади правого бокового отделения на крыше на крыше, на тарелке есть небольшая болта. [ 12 ]
  • BTR-70

Россия

[ редактировать ]
  • BTR-60PBM -BTR-60PB Модернизация, оснащенная новым двигателем в новом, большем моторном отсеке, аналогичном тем, который в BTR-80 . Выхлопные трубы также похожи, если не идентичны, с теми, которые в BTR-80. Правая сторона корпуса была изменена: была добавлена ​​боковая дверь с небольшим ручным рельсом для отряда для отряда, было удалено четыре из пяти поручников (исключение - нижний передний), порты стрельбы были заменены одним расположенным Рядом с станцией стрелка и шкафной была добавлена ​​ящик для привязки. [ 43 ] Модернизация выполняется инженерным заводом Arzamas. [ 44 ]
  • MWS -Еще одно обновление BTR-60 было разработано MUROMTEPLOVOZ JSC. Этот питается дизельным двигателем YAMZ-236A 195 л.с. в гораздо большем отсеке двигателя, с сервисным люком на задней стороне и только одной выхлопной трубкой с левой стороны. Первый прототип-иногда называемый BTR-60BD -на самом деле был модернизированным командным транспортным средством R-145 млрд. Автомобиль, который был показан во время IDELF-2006 в Москве, представлял собой модифицированный BTR-60PB с оригинальной пулеметной башней, замененной модульной башней MB2 с помощью 30-мм пистолета 2A42. [ 45 ] [ 46 ]
    • MWS-M -MWS с измененными сторонами корпуса. На левой стороне было удалено две поручни (центральный нижний и задний нижний), а в центре добавляли коробку с натяжкой. С правой стороны были удалены две поручни (центральная верхняя и нижняя), к верхней задней части была добавлена ​​новая поручена. Порты стрельбы были удалены с обеих сторон. [ 12 ] [ 47 ]
    • Последнее обновление было показано впервые во время Maks-2011 . Эта версия также имеет новый дизельный двигатель, YAMZ-236D (как найдено на обновлении BTR-70D), но здесь отсек двигателя был перемещен в центр корпуса. Отряд отряда с восемью местами сейчас находится в самом конце корпуса, имеет поднятую линию крыши и две дверные двери. В задних дверях нет перископов для отряда пехоты и только два порта стрельбы. Помимо отделения войска-новая башня MA7-02. [ 48 ] Эта башня оснащена зрелищем 1PZ-7A и вооружена пулеметом 12,7 мм «Kord», автоматическим гранаточным пусковом AG-17, коаксиальным пулеметным пулеметом PKTM 7,62 мм и 81-миллиметровым пусковым гранат. [ 49 ]
    • 9k35m3-k "Kolchan" («Quiver [для стрел]»)-во время MAKS-2007 MUROMTEPLOVOZ показал стартовый носитель SAM, основанный на модернизированном BTR-60 и вооруженном пусковым механизмом Strela-10 , установленным на крыше корпуса. [ 12 ] [ 50 ]
  • Иртиш -BTR-60PB превратился в гражданское ремонтное транспортное средство. У него есть кран, установленный в передней части корпуса, и ящик на вершине корпуса. Башня была удалена. В нем также отсутствуют два рук, один в центре верхней части корпуса и один в центре нижней стороны корпуса. Порты стрельбы заблокированы. Стальные крышки для ветровых стеклов удаляются. Перископы были удалены. Окно было добавлено на передней части каждой стороны корпуса. [ 12 ]
  • BTR-60PB превратился в гражданскую бронированную пожарную машину. Башня и центральные ручные рельсы были удалены, и все порты стрельбы были заблокированы. Стальные крышки для ветровых стеклов были удалены, как и перископы. Окно было добавлено на передней части каждой стороны корпуса. Он был оснащен ящиком на вершине корпуса. [ 12 ]
  • BTR-60PPM -BTR-60PB превратился в гражданскую бронированную пожарную машину. Башня и центральные ручные рельсы были удалены, как и стальные крышки для ветровых стеклов. Все порты стрельбы были заблокированы, как и перископы. Три окна были добавлены на каждой стороне корпуса. Он был оснащен ящиком на вершине корпуса. Он также несет в правой стороне корпуса. [ 12 ]
BTR-60PB-MD1 на параде Дня армии в Софии , 6 мая 2009 года.

Украина

[ редактировать ]
  • BTR-60D -Украинская модернизация BTR-60, поставляемое Болгарией в начале 2024 года. Включает в себя новое расположение сидений, боковые двери, тепловизионную камеру как для стрелка, так и для водителя. Водитель также получает камеру заднего вида. Увеличенная защита из -за новой доспехи Armox 500T. Оригинальные газовые двигатели GAZ-40P заменяются парой дизельных двигателей Deutz BF4M2012. Новая радиостанция Lybid K-2RB и навигационная станция CH-4215. [ 51 ] [ 52 ]
  • Practika Khorunzhyi - Общая глубокая модернизация, которая просто использует только ходовую передачу старого BTR -60. Защита до брони и шахты слегка улучшается, используя лучшие материалы (вес автомобиля остается прежним), он использует новый двигатель 300 л.с., а макет изменяется, чтобы выгула в задней части, которые входят через рампу. [ 53 ]

Болгария

[ редактировать ]
BTR-60PAU
  • BTR-60PAU -BTR-60PA преобразован в артиллерийский командный автомобиль, оснащенный 4 кнутами антеннами.
  • BTR-60PB Экспериментально оснащен польской башней с SKOT-2AP . Только прототип был сделан. [ 12 ]
  • BTR-60PB-MD ( BronyTransport'or Moderniziran )-модернизация BTR-60PB, оснащенная дизельным двигателем VAMO DT3900 или Rover TD-200, четырехманам для дымовой гранат на башне (по два с каждой стороны), «Мелопский». Новый день, новая система защиты NBC, современные радиоприемники. Он также имеет зеркало заднего вида на левой стороне корпуса и боковых люков. Только прототип был сделан. [ 12 ]
    • BTR-60PB-MD1 -вариант BTR-60PB-MD, разработанный для болгарской армии, оснащенный дизельным двигателем с турбонаддувом Cummins ISB 25. с каждой стороны). 150 в обслуживании. [ 12 ] [ 42 ]
    • BTR-60PB-MD3 -Экспорт BTR-60PB-MD Вариант, оснащенный дизельным двигателем Kamaz, разными достопримечательностями, восемью пусковыми установками дымовой гранаты в правом углу передней части корпуса и шесть на башне (по три с каждой стороны). Он также известен под обозначением BTR-60PB-MD2 . [ 12 ] Прототип, показанный в 2004 году, был основан на BTR-60PA.

Куба

[ редактировать ]
  • BTR-60PB оснащен башней из BMP-1. В нем также не хватает ручных рельсов на верхней стороне корпуса. [ 12 ]
  • BTR-60PB , вооруженная 100-мм пистолетом в сильно модифицированной башне от T-54. Корпус также модифицируется, так как два ручные направляющие на боковой стороне корпуса исчезли, а два других перемещаются в центр корпуса между верхней и нижней частью частей стороны корпуса. Свет в передней части получил бронированную защиту. Автомобиль имеет два зеркала заднего вида в передних углах корпуса (по одному с каждой стороны). Шасси также было изменено, поскольку автомобиль имеет прямое шасси в стиле BTR-80 без наклона вблизи моторного отсека. [ 12 ] Из -за размера новой башни автомобиль, скорее всего, больше не APC, а бронированный автомобиль.
  • BTR-60, вооруженный двойными 23-мм зенитными оружиями (вероятно, ZU-23-2 ). Он предназначен для использования в зенитных целях.
  • BTR-60 вооружен с двойным 37-мм зенитным оружием. Он предназначен для использования в зенитных целях.

Джибути

[ редактировать ]
  • BTR-60PB с башней, замененной тем, что использовался во французском автомобиле Panhard AML-90 Light Armored. [ 42 ] Только один BTR-60PB был преобразован, и это было сделано для того, чтобы использовать запасную башню после того, как первоначальный корпус AML-90 был уничтожен в дорожной аварии. [ 12 ]

Финляндия

[ редактировать ]
  • BTR-60PA [ 54 ] Только один автомобиль.
  • BTR-60PB , оснащенные стеллажными стойками на палубах двигателя. [ 12 ]
  • BTR-60PBK -BTR-60PB Обновление со вторым радиопередачим трансивером и за пределами транспортного средства на палубе. [ 55 ]
  • BTR-60PUM -BTR-60R-145BM «Chaika» обновляется с новым оборудованием для связи и вооружено с помощью тяжелого пулемета NSV 12,7 мм.

Позднее Финляндия купила два BTR-80 для проверки замены, но в итоге купила автомобили в домашних условиях серии XA-180, известную позже как Patria Pasi .

Бывшая Восточная Германия

[ редактировать ]

[ 56 ] [ 57 ]

  • SPW-60p (SPW обозначает Schützerbagenwagen ) -NVA Устройство BTR-60P. [ 25 ]
  • SPW-60PA (SPW обозначает Schützerbagenwagen ) -NVA Устройство BTR-60PA. [ 25 ]
    • SPW-60PA (S) -SPW-60PA преобразована в машину для персонала.
  • SPW-60PB (SPW обозначает Schützerbagenwagen ) -NVA Устройство BTR-60PB. [ 25 ]
    • SPW-60PB (ABS) (ABS обозначает артиллерию-Beobachtungsstelle- «Центр мониторинга артиллерии»)-SPW-60PB, преобразованный в артиллерийский автомобиль наблюдателя с 4 кнутами (2 на задней части крыши палубы двигателя), два маленьких кронштейны на верхней части верхней левой стороны корпуса с полосатыми столбами, выводами, командира и водителя, которые складываются Впереди по горизонтали и модифицированному положению командиров с помощью выдвижного наблюдения. [ 12 ]
    • SPW-60PB (BBS) (BBS стоит за Batterie-Beobachtungsstelle- «Центр мониторинга аккумулятора»)-SPW-60PB, преобразованный в командный автомобиль для артиллерийских батарей воздуха. Подобно SPW-60PB, но у него есть две кнуты на заднем корпусе.
    • SPW-60PB (S) -SPW-60PB преобразован в командный автомобиль.
    • NZ (B) MSR/PR (NZ означает Nachrichtenzentrale )-SPW-60PB, превращенный в транспортное средство для сигналов для моторизованных винтовки и полков. Он оснащен радиопостановками R-123M, R-123MT и R-405, генератором AB-2-0, установленным за башней и электронным телеграфом F-13301. Башня была зафиксирована.
    • LBGS (B) (LBGS означает Leitungsbaugerätesatz )-SPW-60PB, преобразованный в слой телефонного кабеля. Это также известно под обозначением LBT . [ 12 ]
    • R-137B -SPW-60PB преобразован в автомобиль Signals. Внешне отличается от советского типа и имеет некоторые компоненты от местного производства, включая полевой телефон FF63M.
    • R-140BM -SPW-60PB, преобразованный в автомобиль Signals, оснащенный R-140M SW Radio Set, две подвижные кнуты в задней части, 10-метровая телескопическая мачта и генератор AB-4-T/230-M1. Он отличается извне от своего советского аналога и включает в себя некоторые компоненты, произведенные локально, включая приемник EKD 315 SW.
    • R-409BM -SPW-60PB, преобразованный в радио-рела, оснащенную 2 R-409MA Le-Sets, бесплатные приемники: R-326, R-123MT, P-303-OB и AB-2-0 /230-м1 генератор.
    • R-145BM/AKL1 -SPW-60PB превращен в автомобиль Signals. Это R-145bm, оснащенный дополнительным набором R-870M.
    • R-145BM/AKL2 -Сигнал автомобиль. Как r-145bm, но с дополнительным набором R-809M2.
    • R-145BM/L1 -сигнализирует транспортное средство.
    • R-145BM/L2I -сигнализирует транспортное средство с Radiosets R-111, R-123MT, R-130M, R-809M2, R-859D и R-863 −802
    • P-238BT – Switchboard vehicle ( kompleksnaya apparatnaya telegrafnoj svyazi ) SAS- and Chiffrier Services
    • P-239BT – Switchboard vehicle ( kompleksnaya apparatnaya telegrafnoj svyazi ) SAS- and Chiffrier Services
    • P-240BT – Switchboard vehicle ( kompleksnaya apparatnaya telefonnoj svyazi ) SAS- and Chiffrier Services
    • P-241BT – Switchboard vehicle ( kompleksnaya apparatnaya telegrafnoj svyazi ) SAS- and Chiffrier Services

Иран

[ редактировать ]
Иран Хайдар-7
  • SEDAD -версия BTR-60PB с башней, замененной 23-мм пушкой ZU-23-2, установленной с оптическим устройством и камерой CCD , чтобы стрелять из автомобиля с использованием дня/ночной сжигания. [ 58 ] [ 59 ]
  • Шахрам -модифицированный BTR-60PB как ядерная, радиологическая, биологическая и химическая (NRBC) лаборатория обнаружения. Имеет одну дверь на левой стороне корпуса, башня заменила ряд обнаружения и оптики в качестве камеры, установленной на мачте, и удаленной станцией оружия с пулеметом 7,62 мм и банком из четырех раздутостей дымовой гранаты на каждом сторона в передней части корпуса. [ 60 ]
  • HEIDAR-5 -MineLayer Версия BTR-60PB с башней и отделением экипажа удалена для размещения автоматического стрельбы. У сборки запуска шахты есть 18 единиц запуска, установленных на каждой стороне корпуса, причем каждый шахтевой аппарат имеет два предварительно загруженных журнала, в каждом из которых есть две антитанки или антиписные шахты. Их можно изгнать, чтобы создать шахтный барьер, пока транспортное средство движется. Передняя часть Heidar-5 вооружен с дистанционно тяжелым пулеметом DSHK . [ 61 ]
  • Heidar-6 -Upgunded BTR-60PB, оснащенная башней BMP-1 , вооруженной 73-мм пушкой, питаемой через 40-раунд, 7,62 мм коаксиального пулемета и AT-3 , под управляемой проволочной ракрой в положении запуска и две перезагрузки, которые загружаются рельсом через люк в передней части крыши башни. [ 62 ]
  • HEIDAR-7 -BTR-60PB, оснащенный взрывной реактивной броней , новой беспилотной башней, оснащенной единственным 23-мм автосантом , внутренними панелями дисплея и улучшенным двигателем.

Израиль

[ редактировать ]
  • BTR-60PB , оснащенная системой минометов Cardom 120/81 мм в его отряде. [ 42 ] Башня и крыша над отрядом были удалены. Крыша над отделением экипажа вместе с обоими люками остается. Лестница была добавлена ​​по крайней мере к одной стороне корпуса, чтобы упростить монтаж и спешить. Он был разработан Soltam. [ 12 ]
  • BTR-60 Обновление, разработанное NIMDA , подготавшая его новым силовым блоком и автоматической коробкой передач, которая улучшает как мобильность, так и надежность. [ 63 ]
  • BTR-60 модернизация, разработанная Saymar. Следующие операции были выполнены как часть этой модернизации:
    • Удаление всех систем и деталей автомобиля.
    • Добавление закрепленной надстройки с двумя люками спереди, пройдя весь путь от передних люков до моторного отсека, который необходим для адаптации транспортного средства к новым системам и деталям. (Моторный отсек, теперь внешне напоминает русский MWS. Однако у него нет сервисного люка сзади, и он полон углока у верхней части, а также сзади, установленные с обеих сторон моторного отсека, хотя сами светиль различаются. )
    • Песочница и перекрашение корпуса.
    • Повторная сборка транспортного средства с помощью новых и улучшенных систем и деталей, а также установка новой коробки с разделенной передачей, которая включает в себя ограниченную дифференциал с разделением и систему мониторинга, позволяющая водить машину на грубой местности и улучшение возможностей для межстратчика.
    • Замена двух бензиновых двигателей GAZ-40P одним дизельным двигателем Caterpillar, разработанным 300 л.с.
    • Установка ряда новых деталей для нового двигателя, включая систему сцепления, корпус разделения передач, подмышечные двигатели, системы охлаждения, воздушную систему, выхлопную систему.
    • Преобразование и адаптация новой топливной системы для дизельного двигателя и интеграция новых и больших топливных баков для увеличения максимального эксплуатационного диапазона.
    • Установка новой и расширенной электрической системы, включая расширенную панель управления и замену всего внутреннего и внешнего освещения.
    • Увеличение поля зрения водителя, установив камеру заднего вида с ЖК -экраном.
    • Улучшение интерфейса Man-Machine. , монтируемого Автомобиль вооружен с помощью тяжелого пулемета M2 M2 спереди, и вторым пулеметным пулеметом меньшего калибра, установленного на «кольце» сзади. Задний пулемет управляется изнутри, используя «кольцо» для перемещения, и может повернуть полный 360 °. Автомобиль также имеет две кнуты антенны в передней части надстройки. Модернизация также может быть применена к BTR-70 . [ 64 ]

Мексика

[ редактировать ]
  • APC-70 -APC без башни, используемый мексиканскими морскими пехотинцами , на основе гражданского варианта BTR-60 без стрельбы портов, перископов и с дополнительными пуленепробиваемыми окнами. Вооружение состоит из одного пулемета ( Heckler & Koch HK21 или FN Mag-58 7.62), или Mk 19 Grenader Launcher . Это также известно под обозначением BTR-60PB-MX . [ 12 ]
    • APC-70 оснащен краном A-Frame. [ 12 ]

Китайская Народная Республика

[ редактировать ]
  • Копия BTR-60PB , разработанная через реверс-инженерию.

Польша

[ редактировать ]
  • BTR-60PB оснащен дополнительным радиопоставлением. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]
    • BTR-60PB , модифицированный автомобильным заводом MSW для использования во время боевого закона в Польше Зомо, оснащенным двусторонним выключателем, весом 1,5 тонн, установленным на передней части автомобиля, и противоположный вес, установленный на заднюю часть транспортного средства. Сам выключатель изготовлен из железнодорожных путей и дюжины плиты толщиной мм. Он также имеет дополнительную защиту от инфракрасного прожектора OU-3, а также воздушных ремней для водителя и командира. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

Румыния

[ редактировать ]
Основная статья: TAB-71
Советский APC BTR-60PB (слева) и румынский APC TAB-71 (справа), выставленные в Национальном военном музее "короля Фердинанда".
  • Серия TAB-71 (TAB означает Transportor Amfibiu Blackat- «Амфибийный бронированный перевозчик»)-Румыния была единственной другой страной, которая производила BTR-60PB. Когда Армия Социалистической Республики Румынии исследовала возможность предоставления лицензии, обеспечивающей BTR-60PB в конце 1960-х годов, Советы согласились, вероятно, на то, чтобы предотвратить дальнейшее сотрудничество между Румынией и « еретичными » югославами. [ 3 ]
    • TAB-71 -первоначальная версия без башни, вошла в производство в 1970 году. По сути, BTR-60P с двумя румынскими двигателями 140 л.с. вместо регулярных двигателей 90 л.с. Эта версия была произведена в небольших количествах. [ 3 ]
    • TAB-71M -иногда называется TAB-72 . Это была версия BTR-60PB с модифицированной башней и всплывшими двигателями. Единственная внешняя разница между BTR-60PB и TAB-71M является выступающим прицелом оружия на левой стороне башни румынского транспортного средства. [ 3 ] Румынская модифицированная башня допускает зенитный огонь, тем самым увеличивая боевую стоимость этого румынского советского транспортного средства. [ 65 ]
    • TAB-71A R-1 450 -Командная версия [ 3 ]
    • TAB-71A R-1 451 -Командная версия [ 3 ]
    • TAB-71A R-1 452 -Командная версия [ 3 ]
    • TAB-71AR -иногда называется TAB-73 . Эта версия носила 82 -мм минометный раствор, установленную в суперструктуре отделения войска, где обычно бывает башня. Когда это было раскрыто общественности в ноябре 1975 года, она стала первой известной АРМС, несущей минометные армии армии Варшавы, кроме армии Советского Союза. [ 3 ] [ 66 ]
    • Tera-71 ( эвакуация автомобилей и ремонт автомобилей )-Управление и восстановление. [ 3 ]
    • TERA-71L ( Эвакуация автомобиля и ремонт автомобилей )-обслуживание и восстановление. [ 3 ]

Йемен

[ редактировать ]
  • BTR-60PB с башней, замененной тем, что использовался во французском автомобиле Panhard AML-90 Light Armored. [ 67 ] Это было функционально идентично той же конверсии, которое проводилось в Джибути, но инициировалось в более широком масштабе. [ 67 ] Многочисленные йеменские BTR-60PBS получили это обновление в середине 2014 года. [ 67 ]

Операторы

[ редактировать ]
Операторы:
  Текущий
  Бывший

Текущий

[ редактировать ]
BTR-60PB на службе литовской армии .
Сомалийская национальная армия BTR-60 бронетанка.

Бывший

[ редактировать ]

Смотрите также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ 2,055 метра (6 футов 9 дюймов) от нижней части до вершины корпуса. ( Foss 1990 , p. 434)
  2. ^ Максимальная емкость составляет 14 пассажиров, а 8 обычно переносили. ( Foss 1990 , p. 434)
  3. ^ Основное вооружение BTR-60P и BTR-60PA представляет собой 7,62 мм SGM или PKB- пулемет с 2000 раундов, хотя FOSS отмечает, что DSHK вместо этого некоторые транспортные средства были замечены с пулеметом 12,7 мм. ( Foss 1990 , p. 432)

Библиография

[ редактировать ]
  • A.V. Karpenko (1996) Obozreniye Bronetankovoj Tekhniki (1905–1995 gg.) Nevskij Bastion
  • Бассель Аби-Чахин, Народная освободительная армия глазами объектива, 1975–1991 , Editions Dergham, Jdeideh (Beirut) 2019. ISBN   978-614-459-033-1
  • Фосс, Кристофер Ф. , изд. (1990). Джейн броня и артиллерия 1990-91 (11-е изд.). Информационная группа Джейн. ISBN  978-0-7106-0909-0 .
  • Фосс, Кристофер Ф., изд. (2011). Доспехи Джейн и артиллерия 2011-2012 . Информационная группа Джейн. ISBN  978-0-7106-2960-9 .
  • Хай, Гил (июнь 1998 г.). «Постмады с армейских постов по всему миру» . Солдаты . 53 (6). Департамент армии: 26–27 . Получено 28 апреля 2024 года .
  • Халл, AW, Марков, DR, Zaloga, SJ (1999) Советские/русские доспехи и практики дизайна артиллерии 1945 г. Дарлингтон ПРОИЗВОДСТВО. ISBN   1-892848-01-5 .
  • Международный институт стратегических исследований (1994). Военный баланс 1994-1995 . ISBN  978-1-85753-115-2 .
  • Международный институт стратегических исследований (2008). Военный баланс 2008 . Routledge. ISBN  978-1-85743-461-3 .
  • Международный институт стратегических исследований (2024). Военный баланс 2024 . Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-1-040-05115-3 .
  • Самер Кассис, 30 лет военных транспортных средств в Ливане , Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN   9953-0705-5
  • Секс, Захари; Abi-Chahine, Bassel (2021). Современные конфликты 2 - Ливанская гражданская война, с 1975 по 1991 год и далее . МОЖЕСНАЯ КОНФЛИНЦА Руководство профиля. Тол. II АК интерактивно. EAN   8435568306073 .

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а Pancerni 1 архивировал 2 октября 2011 года в The Wayback Machine . Pancerni.abajt.pl. Получено 21 сентября 2011 года.
  2. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С Мировые танки, выпуск 41, стр. 1, 2
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k «Советские/русские доспехи и практики дизайна артиллерии: 1945-1995» . Расчетная деятельность морской пехоты. 11 мая 1995 г. - через Google Books.
  4. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Мировые танки, выпуск 41, стр. 11, 12
  5. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа Аб и объявление Но из в нравиться это Foss 1990 , p. 434.
  6. ^ Foss 1990 , p. 432.
  7. ^ Jump up to: а беременный Foss 1990 , pp. 432, 434.
  8. ^ KAT-orygie-0/24-49-soderzanie . Web.archive.org (3 November 2006). Retrieved on 21 September 2011.
  9. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Джед Обикт Архивировал 16 июня 2008 года на машине Wayback . Jedsite.info. Получено 21 сентября 2011 года.
  10. ^ Jump up to: а беременный в Pancerni 2 архивировал 2 октября 2011 года на машине Wayback . Pancerni.abajt.pl. Получено 21 сентября 2011 года.
  11. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый "Softland Btr-60" . Архивировано из оригинала 30 декабря 2007 года.
  12. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа Аб и объявление Но из в нравиться это к и ал являюсь анонца в доступа вод с как «Jed The Wynal Edgine Directory» . Архивировано из оригинала 27 января 2008 года. (Новый адрес: http://www.jedsite.info/afv-ravo/bravo-btr/btr-60_series/btr60-series.html ) [ Самостоятельно опубликованный источник? ] [ Постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м Справочное руководство по боевым транспортным средствам Гэри архивировало 4 января 2008 года на машине Wayback . Inetres.com (1 ноября 2007 г.). Получено 21 сентября 2011 года.
  14. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа Аб и Мировые танки , выпуск 41, стр. 2, 3
  15. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин OPFOR Worldwide Guide Equipment Archived 11 марта 2016 года в The Wayback Machine , DCSINT DESTERCH DIRECTORATE, январь 1999 года.
  16. ^ Baryatinsky, M. (2007). Otechestvennye koljosnye bronetransportjory BTR-60, BTR-70, BTR-80 (literally: Domestic wheeled BTR-60 BTR-70 BTR-80) . Bronekollektsiya (in Russian). Vol. special issue no. 11. Modelist-konstruktor. p. 30.
  17. ^ Baryatinsky, M. (2007). Otechestvennye koljosnye bronetransportjory BTR-60, BTR-70, BTR-80 (literally: Domestic wheeled BTR-60 BTR-70 BTR-80) . Bronekollektsiya (in Russian). Vol. special issue no. 11. Modelist-konstruktor. p. 27.
  18. ^ Jump up to: а беременный Baryatinsky, M. (2007). Otechestvennye koljosnye bronetransportjory BTR-60, BTR-70, BTR-80 (literally: Domestic wheeled BTR-60 BTR-70 BTR-80) . Bronekollektsiya (in Russian). Vol. special issue no. 11. Modelist-konstruktor. p. 32.
  19. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Baryatinsky, M. (2007). Otechestvennye koljosnye bronetransportjory BTR-60, BTR-70, BTR-80 (literally: Domestic wheeled BTR-60 BTR-70 BTR-80) . Bronekollektsiya (in Russian). Vol. special issue no. 11. Modelist-konstruktor. p. 34.
  20. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Мировые танки, выпуск 41, стр. 12, 13
  21. ^ Jump up to: а беременный Shumilin, S. (2000). Sovetskie bronetransportjory BTR-60/70/80/90 (Soviet armoured personnel carriers BTR-60 BTR-70 BTR-80) . Voennye mashiny (in Russian). Vol. 15. Kirov: Kirovskoe obshhestvo ljubitelejj voennojj tekhniki i modelizma. p. 49.
  22. ^ Военный баланс 2007
  23. ^ Jump up to: а беременный «Специалисты RCHBD получают последние командные машины на основе BTR-60 PUM: Министерство обороны Российской федерации» . Архивировано с оригинала 1 декабря 2017 года . Получено 28 ноября 2017 года .
  24. ^ Салами, Элисса (11 апреля 2022 года). «Россия назначает нового лучшего командира в Украине - но будет ли это изменить ситуацию?» Полем WPMI 15 . Мобильный, Алабама. Архивировано из оригинала 23 января 2023 года . Получено 23 января 2023 года .
  25. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м Sipri Arms Transfers Basbase Archived 5 августа 2009 года на машине Wayback . Армстрада.sipri.org. Получено 21 сентября 2011 года.
  26. ^ «Файл: батальон« Донбас »в Донецк регион 04.JPG - Wikimedia Commons» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 года . Получено 6 декабря 2014 года .
  27. ^ Вестхорп, Крис (редактор), мировые армии: иллюстрированный обзор армий мира , Саламандр Пресс, c. 1991, ISBN   0-517-05240-7
  28. ^ Ваннеман, Питер (1990). Советская стратегия в южной части Африки: прагматический подход Горбачева . Стэнфорд: Гувер Институт Пресс. С. 41–57 . ISBN  978-0-8179-8902-6 .
  29. ^ Steenkamp, ​​Willem (1983). Borderstrike! Южная Африка в Анголу . Дурбан: издатели Баттерворта. п. 19. ISBN  0-409-10062-5 .
  30. ^ Nortje, Piet (2003). Южной Африки 32 Batalion: внутренняя история элитного боевого подразделения Нью -Йорк: Zebra Press. Стр. 10–11 ISBN  1-86872-914-1 .
  31. ^ Jump up to: а беременный Токарев, Андрей; Шубин, Геннади, ред. (2011). Война Буша: Дорога в Куито Куанавале: Советские солдаты отчеты об Ангольской войне . Окленд Парк: Jacana Media (Pty) Ltd. с. 15–27. ISBN  978-1-4314-0185-7 .
  32. ^ Петр, Эбботт; Helmoed-Romer Heitman; Пол Хэннон (1991). Современные африканские войны (3): юго-западная Африка . Osprey Publishing. С. 22–23. ISBN  978-1-85532-122-9 Полем Архивировано из оригинала 16 мая 2016 года . Получено 24 февраля 2019 года .
  33. ^ Холт, С. (2005). По твоему звонку мы не колебались . Зебра Пресс. С. 107–108. ISBN  978-1-77007-117-9 .
  34. ^ Манналл, Дэвид (19 ноября 2014 г.). Битва на Ломбе 1987 год: в тот день, когда южноафриканский бронированный батальон разбил последнее механизированное наступление Анголы (изд 2014 года). Хелион и Компания. С. 178–203. ISBN  978-1-909982-02-4 .
  35. ^ Полак, Питер (2013). Последняя горячая битва за холодную войну: Южная Африка против Кубы в Ангольской гражданской войне (иллюстрировано изд.). Оксфорд: издатели Casemate. С. 98–99. ISBN  978-1-61200-195-1 .
  36. ^ Jump up to: а беременный в Джордж, Эдвард (2005). Кубинское вмешательство в Анголе, 1965–1991 гг . Лондон: Фрэнк Касс. С. 152–153. ISBN  0-415-35015-8 .
  37. ^ «Ап -салоны из молитации Мо, стр. 2» . Архивировано из оригинала 31 июля 2008 года.
  38. ^ Jump up to: а беременный в Zomo Equipment . Zomoza.kgb.pl. Получено 21 сентября 2011 года.
  39. ^ Jump up to: а беременный в «Полиция Softland BTR-60PB» . Архивировано из оригинала 18 декабря 2007 года.
  40. ^ Jump up to: а беременный в "APCs of Mo p. 1" . Архивировано из оригинала 4 августа 2008 года.
  41. ^ Народная освободительная армия архивировала 10 сентября 2009 года на машине Wayback . Globalsecurity.org. Получено 21 сентября 2011 года.
  42. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Мировые танки, выпуск 41, стр. 3, 4
  43. ^ BTR-60PBM Архивировал 1 октября 2012 года на машине Wayback . Никто. Получено 21 сентября 2011 года.
  44. ^ Нижегородская деловая энциклопедия 2008 Archived 14 September 2008 at the Wayback Machine . Innov.ru. Retrieved on 21 September 2011.
  45. ^ Air Power Australia 9K35 Архивировано 2 мая 2010 года на машине Wayback . Ausairpower.net (30 мая 2011 г.). Получено 21 сентября 2011 года.
  46. ^ Idelf 2006 Выставка обороны Архивирована 17 октября 2011 года на The Wayback Machine . Worldwide-defence.blogspot.com (23 апреля 2011 г.). Получено 21 сентября 2011 года.
  47. ^ Видео, показывающее модернизированные BTR-60 и BRDM-2, архивировал 19 марта 2017 года на The Wayback Machine . YouTube.com (21 января 2008 г.). Получено 21 сентября 2011 года.
  48. ^ strangernn: Интересный концепт модернизации БТРов от "Муромтепловоза"! Archived 31 March 2012 at the Wayback Machine . Strangernn.livejournal.com. Retrieved on 21 September 2011.
  49. ^ Наши координаты Archived 31 March 2012 at the Wayback Machine . Muromteplovoz.ru. Retrieved on 21 September 2011.
  50. ^ "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Получено 27 августа 2011 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  51. ^ «В Украине была представлена ​​модернизация BTR-60D » . Милитаристический (на украинском) . Получено 21 апреля 2024 года .
  52. ^ "MSN" . www.msn.com . Получено 21 апреля 2024 года .
  53. ^ «Украинское министерство обороны кодифицирует APC Хорунжа» . Militarnyi . Получено 2 сентября 2024 года .
  54. ^ Финские танки 1918-1997 гг.
  55. ^ Финские танки 1918-1997 гг.
  56. ^ Gau Lr., Plate J., Siegert J. (2001) Немецкие военные транспортные средства - Bundeswehr и NVA . Motorbuch Verlag. ISBN   3-613-02152-8
  57. ^ * Восточно-германское ручное сообщение в середине на SPW 60 PB
  58. ^ Иранские вооруженные силы обнародовали новый персонал BTR-60, вооруженный SEDAD 23-мм пушкой, архивированный 31 августа 2014 года на машине Wayback-ArmyRecognition.com , 28 августа 2014 г.
  59. ^ "Aqareb 8x8" . www.militaryfactory.com . Получено 3 апреля 2021 года .
  60. ^ основе BTR-60PB APC Archived 16 апреля Иранская оборонная индустрия представляет свой новый автомобиль Shahram NRBC 8x8 на 2016
  61. ^ Новый Heidar-5 Whiled Minelayer Armored Artain, разработанный иранской оборонной промышленностью, архивировал 22 апреля 2017 года на машине Wayback-Armyrecognition.com , 19 апреля 2017 г.
  62. ^ Иранская армия представляет New Heidar-6 8x8 APC на основе советского производства BTR-60 PB с башней BMP-1 Архивирована 22 апреля 2017 года на машине Wayback-ArmyRecognition.com , 19 апреля 2017 г.
  63. ^ «Nimda Group Ltd. - Коммерческие и военные системы в области энергетики, транспорта и автомобильных приложений» . Архивировано из оригинала 10 мая 2010 года.
  64. ^ Saymar's BTR-60 и BTR-70 Программа модернизации Программа модернизации Архивировали 18 апреля 2017 года на машине Wayback . YouTube.com (31 августа 2009 г.). Получено 21 сентября 2011 года.
  65. ^ «Военный обзор» . 11 мая 1976 года - через Google Books.
  66. ^ «Военный обзор» . 11 мая 1976 года - через Google Books.
  67. ^ Jump up to: а беременный в «Отчет о защите Информации Джейн» (PDF) . Лондон: информационная группа Джейн. Май 2014 года. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2017 года . Получено 26 июля 2017 года .
  68. ^ IISS 2024 , с. 342–343.
  69. ^ IISS 2024 , с. 178–179.
  70. ^ IISS 2024 , с. 180–181.
  71. ^ IISS 2024 , с. 474.
  72. ^ IISS 2024 , с. 77
  73. ^ IISS 2024 , с. 252
  74. ^ IISS 2024 , с. 481.
  75. ^ IISS 2024 , с. 483.
  76. ^ IISS 2024 , с. 486.
  77. ^ IISS 2024 , с. 428.
  78. ^ IISS 2024 , с. 487.
  79. ^ IISS 2024 , с. 348.
  80. ^ IISS 2024 , с. 490.
  81. ^ IISS 2024 , с. 491.
  82. ^ IISS 2024 , с. 496.
  83. ^ IISS 2024 , с. 497.
  84. ^ IISS 2024 , с. 353.
  85. ^ IISS 2024 , с. 290.
  86. ^ IISS 2024 , с. 371.
  87. ^ IISS 2024 , с. 503
  88. ^ IISS 2024 , с. 441.
  89. ^ IISS 2024 , с. 190.
  90. ^ IISS 2024 , с. 295
  91. ^ IISS 2024 , с. 505
  92. ^ IISS 2024 , с. 507
  93. ^ IISS 2024 , с. 443.
  94. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Foss 2011 , с. 635.
  95. ^ IISS 2024 , с. 282
  96. ^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (29 октября 2021 г.). «Курдская броня: изобретание оборудования YPG в северной Сирии» . Блог Oryx .
  97. ^ IISS 2024 , с. 131–132.
  98. ^ IISS 2024 , с. 193.
  99. ^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (15 декабря 2021 года). «Пустынный шторм: перечисляет инвентаризацию Polisarios оказания» . Орикс . Получено 28 апреля 2024 года .
  100. ^ IISS 2024 , с. 386.
  101. ^ IISS 2024 , с. 207
  102. ^ Tiraspol Hostel (13 апреля 2014 г.). "Армейские танки Transnistria в центре Тираспола!" (на итальянском). Тираспол Хостел. Архивировано из оригинала 26 мая 2018 года . Получено 7 августа 2017 года .
  103. ^ IISS 2024 , с. 208
  104. ^ IISS 2024 , с. 526.
  105. ^ IISS 2024 , с. 211 - 212.
  106. ^ IISS 2024 , с. 215
  107. ^ IISS 2024 , с. 324.
  108. ^ Jump up to: а беременный 2024 , с. 394.
  109. ^ IISS 2024 , с. 528.
  110. ^ Хорватская броня архивирована 4 июля 2010 года на машине Wayback . Vojska.net. Получено 21 сентября 2011 года.
  111. ^ IISS 2008 , с. 177.
  112. ^ IISS 1994 , с. 50
  113. ^ Jump up to: а беременный Высокий 1998 , с. 27
  114. ^ Foss 1990 , p. 776.
  115. ^ Foss 1990 , p. 784.
  116. ^ Кассис, 30 лет военных транспортных средств в Ливане (2003), с. 58
  117. ^ Аби-Чахин, Народная освободительная армия глазами объектива, 1975–1991 (2019), с. 61; 97
  118. ^ Sex & Abi-Chahine, Современные конфликты 2-Ливанская гражданская война, с 1975 по 1991 год и более (2021), с. 12; 24; 39
  119. ^ IISS 1994 , с. 94
  120. ^ Jump up to: а беременный в Foss 2011 , с. 636.
  121. ^ IISS 2024 , с. 150
  122. ^ Foss 1990 , p. 782.
[ редактировать ]
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с BTR-60 .