БМВ 5 серии
| БМВ 5 серии | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | BMW |
| Производство | 1972 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Представительский автомобиль ( E ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 5-дверный фастбэк (F07) |
| Макет | Передний двигатель, задний привод Передний двигатель, полный привод (xDrive) |
| Хронология | |
| Предшественник | БМВ Новый Класс |
BMW 5 серии — автомобиль представительского класса , выпускаемый и продаваемый компанией BMW с 1972 года. В настоящее время он представлен в восьмом поколении. Автомобиль продается либо как седан , либо, с 1991 года, как универсал (продается как Touring). 5-дверный фастбэк (продаваемый как Gran Turismo) продавался в период с 2009 по 2017 год. Каждому последующему поколению с 2017 года присваивается внутреннее обозначение G-кода. Ранее обозначение F-кода использовалось в период с 2016 по 2010 год, в то время как Обозначение электронного кода использовалось в период с 2010 по 1972 год. Они используются для отличия каждой модели и поколения друг от друга.
Первое поколение 5-й серии оснащалось без наддува четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями . Следующие поколения оснащались четырехцилиндровыми, шестицилиндровыми двигателями V8 и V10 либо без наддува, либо с турбонаддувом . С 1982 года дизельные двигатели в линейку 5-й серии включены .
5-я серия является второй по популярности моделью BMW после 3-й серии . [1] 29 января 2008 года был выпущен 5-миллионный седан 5-й серии — седан 530d в цвете Carbon Black Metallic. [2] BMW Трехзначное наименование моделей началось с первой 5-й серии. [3] таким образом, 5-я серия была первой модельной линейкой BMW, в названии которой использовалось слово «Series». Начиная с E28, все поколения 5-й серии включали модель «M» под названием BMW M5 .
Первое поколение (E12; 1972 г.)
[ редактировать ]
E12 — первое поколение 5-й серии, выпускавшееся для моделей 1972–1981 годов. Он пришел на смену седанам New Class и выпускался в кузове седан. Первоначальные модели были оснащены четырехцилиндровыми двигателями, а год спустя появился шестицилиндровый двигатель.
Для E12 не существовало модели M5 , однако предшественником M5 считается E12 M535i. [4] [5]
E12 был заменен на E28 в 1981 году, а производство в Южной Африке продолжалось до 1984 года.
Второе поколение (E28; 1981 г.)
[ редактировать ]
E28 — второе поколение 5-й серии, выпускавшееся для моделей 1981–1988 годов как седан. Первоначально он предлагался с бензиновыми четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями.
В 1983 году дизельный двигатель впервые стал доступен в 5-й серии. E28 был первой моделью 5-й серии с центральной консолью, расположенной под углом к водителю, и опциональной антиблокировочной системой тормозов (ABS). [6]
E28 M5 положил начало линейке высокопроизводительных моделей M5, которая с тех пор продолжается в каждом поколении. Он был оснащен S38B35 и M88/3 шестицилиндровыми двигателями .
Третье поколение (Е34; 1988 г.)
[ редактировать ]
E34 — третье поколение 5-й серии, выпускавшееся для моделей 1988–1996 годов. Он был выпущен в кузове седан, а в 1990 году модельный ряд расширился за счет включения универсал / универсал кузова «Touring».
E34 была первой пятой серией, доступной с кузовом универсал, полным приводом и двигателями V8. Также в линейке 5-й серии были представлены система контроля устойчивости (ASC), антипробуксовочная система (ASC+T), 6-ступенчатая механическая коробка передач и регулируемое демпфирование (EDC).
За время своего существования использовалось девять различных семейств двигателей, включая четырехцилиндровые, шестицилиндровые бензиновые двигатели и двигатели V8, а также шестицилиндровые дизельные двигатели.
E34 M5 оснащен S38 шестицилиндровым двигателем и выпускался в кузовах седан и универсал.
Четвертое поколение (E39; 1995 г.)
[ редактировать ]
E39 — четвертое поколение 5-й серии, выпускавшееся для моделей 1995–2004 годов. Он был выпущен в кузове седан, а в 1996 году был представлен кузов универсал / универсал (продаваемый как Touring).
E39 был первой моделью 5-й серии, в передней подвеске которой использовались алюминиевые компоненты. Доля компонентов шасси, в которых используется алюминий, для E39 значительно увеличилась. [7] с целью снижения веса. Это также была первая 5-я серия, в которой был доступен четырехцилиндровый дизельный двигатель.
В моделях V8 использовалось шариковое рулевое управление с рециркуляцией (как и в предыдущих поколениях 5-й серии), однако реечное рулевое управление было использовано впервые в четырехцилиндровых и шестицилиндровых моделях. В отличие от своего предшественника E34 и преемника E60, E39 не был доступен с полным приводом.
Седан E39 M5 был представлен в 1998 году и оснащен 4,9-литровым двигателем S62 V8.
Пятое поколение (E60/E61; 2003 г.)
[ редактировать ]
E60/E61 — пятое поколение 5-й серии, которое продавалось с 2003 по 2010 год. В линейке представлены следующие варианты кузовов:
- 4-дверный седан/седан (код модели E60)
- 5-дверный универсал/универсал (код модели E61, продается как «Touring»)
Поколение E60 представило в 5-й серии различные электронные функции, включая iDrive , проекционный дисплей, активный круиз-контроль, активное рулевое управление и голосовое управление. E60 также был первой пятой серией, доступной с бензиновым двигателем с турбонаддувом, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и рекуперативным торможением. Новые функции безопасности для E60 включали адаптивные фары, ночное видение, активные подголовники, систему предупреждения о выезде с полосы движения и аварийные стоп-сигналы высокой интенсивности. В отличие от трех предыдущих поколений 5-й серии [8] [9] и преемник F10, [10] Центральная консоль E60/E61 не наклонена к водителю.
E60/E61 M5 был выпущен в 2005 году и оснащался двигателем S85 V10. Он продавался в кузовах седан и универсал, при этом на большинстве автомобилей использовалась 7-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач («SMG III»). Однако на рынках Северной Америки была возможность купить BMW M5 в механической версии.
Шестое поколение (F10/F11/F07/F18; 2010 г.)
[ редактировать ]
BMW F10/F11/F07/F18 — шестое поколение BMW 5 серии, выпускавшееся для моделей 2010–2017 годов. [11] [12] Типы кузовов данной линейки:
- 4-дверный седан/седан (F10)
- 5-дверный универсал/универсал (F11, продается как «Touring»)
- 5-дверный фастбэк (F07, продается как Gran Turismo)
- 4-дверный седан с длинной колесной базой (F18, продается только в Китае и на Ближнем Востоке)
F07 Gran Turismo на сегодняшний день был единственной моделью 5-й серии, выпускавшейся в стиле фастбэк. F10 также был первым автомобилем 5-й серии, предлагающим гибридную трансмиссию, двигатель V8 с турбонаддувом, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, коробку передач с двойным сцеплением, активное рулевое управление задними колесами (так называемое «Интегральное активное рулевое управление»), электроусилитель рулевого управления. передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, ЖК-комбинация приборов (так называемая «Черная панель дисплея») и автоматическая парковка (так называемая «Ассистент парковки»). [13]
F10 M5 оснащался двигателем V8 с двойным турбонаддувом S63 и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Это был первый M5, в котором использовался двигатель с турбонаддувом. Как и предыдущее поколение, F10 M5, в Северной Америке продавался с механической коробкой передач. [14]
Седьмое поколение (G30/G31/G38; 2017 г.)
[ редактировать ]
BMW G30/G31/G38 — седьмое поколение 5-й серии. Официально об этом было объявлено в октябре 2016 года, а продажи начались в феврале 2017 года. [15] [16] [17]
Стили кузова включены:
- 4-дверный седан/седан (G30)
- 5-дверный универсал/универсал (G31)
- 4-дверный длиннобазный седан (G38)
Модель Fastback 5 Series GT предыдущего поколения больше не предлагается и была перенесена в линейку 6 Series . [18]
G30 основан на той же модульной платформе, что и 7-я серия (G11) . G30 — первая модель 5-й серии, которая будет предлагаться с подключаемой гибридной трансмиссией 530e iPerformance , которая будет иметь передовые системы помощи водителю, имеющиеся в 7-й серии. [19]
F90 M5 — это высокопроизводительная модель M5 поколения G30 и первый M5, в котором используется полноприводная трансмиссия. Система X-Drive позволяла отключать передний дифференциал и обеспечивать автомобиль с задним приводом. Он оснащен модернизированной версией двигателя V8 с двойным турбонаддувом S63, который использовался в F10 M5 предыдущего поколения. [20] В 2020 году 5-я серия получила фейслифтинг, сохранив ту же механику и двигатели.
Восьмое поколение (G60/G61/G68; 2024 г.)
[ редактировать ]
BMW G60/G61/G68 — восьмое поколение 5-й серии. Об этом стало известно 24 мая 2023 года. [21] [22] Производство начнется летом на заводе BMW в Дингольфинге в 2023 году, а первые поставки начнутся примерно в октябре 2023 года. [23] Модель Fastback 6 Series Gran Turismo снята с производства. Пятая серия будет предлагаться в комплектациях 530i, 540i и 550e, причем 530i будет оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 л.с., предлагаемым с задним или полным приводом. В стандартную комплектацию 540i входит полный привод, а также рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 375 л.с. Все варианты, за исключением подключаемых гибридных системой на 48 В вариантов, оснащены мягкой гибридной ; Эта система состоит из двигателя емкостью 20 Ач литий-ионного и электродвигателя / встроенного стартера-генератора мощностью 13 кВт (17 л.с.) и 200 Нм (150 фунт-сила-фут). BMW утверждает, что 5-я серия достаточно мощная, чтобы разогнаться до 60 миль в час за 4,5 секунды. [24]
BMW 5 серии восьмого поколения также предлагается с аккумуляторной электрической трансмиссией, получившей название «i5». Предлагаются три модели; заднеприводная модель начального уровня eDrive40, полноприводная модель среднего класса xDrive40 и топовая модель M60 xDrive.
Производство и продажи
[ редактировать ]Текущее производство расположено в Дингольфинге (Германия) , Шеньяне (Китай) и Магна Штайре (Австрия) .
| Год | Общий объем производства | Продажи в США | Продажи в Китае |
|---|---|---|---|
| 1995 | 22,637 [25] | ||
| 1996 | 22,775 | ||
| 1997 | 228,800 [26] | - | |
| 1998 | 221,600 [26] | - | |
| 1999 | 201,400 [26] | 38,218 [27] | |
| 2000 | 191,546 [26] | 39,703 | |
| 2001 | 193,948 [26] | 40,005 [28] | |
| 2002 | 172,323 [26] | 40,842 | |
| 2003 | 185,481 [26] | 46,964 [29] | |
| 2004 | 229,598 [26] | 45,584 [30] | |
| 2005 | 228,389 [26] | 52,722 [31] | |
| 2006 | 232,193 [26] | 56,756 | |
| 2007 | 230,845 [32] | 54,142 | |
| 2008 | 202,287 [33] | 45,915 | |
| 2009 | 175,982 [34] | 40,109 [35] | |
| 2010 | 211,968 [36] | 39,488 | 42,076 [37] |
| 2011 | 332,501 | 51,491 [38] | |
| 2012 | 359,016 | 56,798 | |
| 2013 | 366,992 [39] | 56,863 [40] | |
| 2014 | 373,053 | 52,704 [41] | |
| 2015 | 347,096 [42] | 44,162 [43] | |
| 2016 | 331,410 [44] | 32,408 |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Нил, Дэн (29 января 2010 г.). «BMW 535i 2011 года: Все, что вы хотите, кроме удовольствия» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 года . Проверено 18 декабря 2010 г.
- ^ Джозеф, Ной (30 января 2008 г.). «BMW выпускает 5-миллионную 5-Series — Автоблог» . Автоблог.com . Проверено 23 ноября 2009 г.
- ^ «Галереи и характеристики BMW 5 серии» . www.bimmerin.net . Проверено 13 сентября 2020 г.
- ^ Рэми, Джей, изд. (16 января 2015 г.). «Посмотрите, как BMW вспоминает предшественника M5 [рекламный ролик BMW]» . www.autoweek.com . Проверено 19 августа 2017 г.
- ^ «Семь лучших BMW 5-й серии всех времен» . www.roadandtrack.com . 9 ноября 2016 года . Проверено 19 августа 2017 г.
- ^ «История BMW 5 серии. Второе поколение (E28)» . www.youtube.com/БМВ . Проверено 27 января 2017 г.
- ^ «BMW Classic – Исследование-Клиент» . bmw-grouparchiv.de . Проверено 14 января 2017 г.
- ^ «БМВ М5 и М6 2006 года» . www.roadandtrack.com . 19 января 2006 года . Проверено 27 января 2017 г.
- ^ «БМВ 535i» . Motoring.com.au . 30 августа 2010 г. Проверено 27 января 2017 г.
- ^ «BMW рассказывает о своей самой успешной пятой серии за всю историю, F10» . www.carscoops.com . Проверено 15 марта 2017 г.
- ^ «Выбор модели LCI 5'F11» . www.realoem.com . Проверено 16 декабря 2017 г.
- ^ Грэм Флетчер (24 ноября 2009 г.). «Новый BMW 5 серии 2011 года становится больше и лучше выглядит» . Национальная почта. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Официальный пресс-релиз BMW 5 серии 2011 года» . www.bmwblog.com . Проверено 15 апреля 2017 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Майнерс, Йенс (05 апреля 2016 г.). «Это последний звонок для BMW M5 с механической коробкой передач» . Автомобиль и водитель . Проверено 25 апреля 2022 г.
- ^ «Новый BMW 5 серии (2017)» . www/zero60cars.co.uk . Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Вонг, Джеймс (13 октября 2017 г.), «Представлен BMW 5 серии 2017 года: более легкий новый 5er с высокими технологиями» , CarAdvice.com
- ^ «Новый BMW 5 серии на выставке BMW Welt. [пресс-релиз]» . press.bmwgroup.com . BMW . 14 февраля 2017 г.
- ^ «G32 6 Series Gran Turismo выйдет в продажу в 2017 году» . www.bmwblog.com . 30 ноября 2016 г. Проверено 13 сентября 2017 г.
- ^ Мосс, Даррен (14 октября 2015 г.). «Замечен BMW 5 Series Touring 2017 года — последние шпионские фотографии» . Автокар . Проверено 27 ноября 2015 г.
- ^ «Новый БМВ М5» . press.bmwgroup.com . Проверено 24 сентября 2017 г.
- ^ Чилтон, Крис (24 мая 2023 г.). «Наконец-то представлен BMW 5-Series 2024 года, полностью электрический i5 M60 стоимостью 84 100 долларов получает высшую цену» . Автосовки .
- ^ «BMW i5 2024 года дебютирует с запасом хода 295 миль, базовая цена 67 795 долларов» . Motor1.com . 24 мая 2023 г.
- ^ Паппас, Танос (15 марта 2023 г.). «BMW дразнит электрический i5, подтверждает версии Wagon и M Performance» . Автосовки .
- ^ «BMW 5-Series 2024 года: что мы знаем на данный момент» . Автомобиль и водитель . 24 мая 2023 г. Проверено 7 ноября 2023 г.
- ^ «BMW завершает лучший год за всю историю, преодолев барьер продаж автомобилей класса люкс в США в 100 000 автомобилей - бесплатная онлайн-библиотека» . Thefreelibrary.com. Архивировано из оригинала 15 июля 2017 г. Проверено 22 января 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 г. Проверено 7 февраля 2011 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «BMW добилась самого сильного успеха в продажах за всю историю в 2000 году. - Бесплатная онлайн-библиотека» . Thefreelibrary.com. 3 января 2001 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. Проверено 22 января 2011 г.
- ^ «BMW Group завершает лучший год за всю историю с рекордным месяцем; продажи в декабре выросли на 43 процента; продажи с начала года выросли на 20 процентов. - Бесплатная онлайн-библиотека» . Thefreelibrary.com. 03.01.2003. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 г. Проверено 22 января 2011 г.
- ^ «BMW Group побила все прошлые годовые рекорды продаж в 2004 году» . Theautochannel.com . Проверено 25 сентября 2009 г.
- ^ «BMW Group установила рекорд годовых продаж за всю историю, самый высокий месяц продаж за всю историю в 2005 году» . Theautochannel.com. 04.01.2006 . Проверено 25 сентября 2009 г.
- ^ «BMW Group сообщает, что 2006 год – самый сильный год за всю историю» . Theautochannel.com . Проверено 25 сентября 2009 г.
- ^ «Годовой отчет 2007» . Группа БМВ. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 6 января 2012 г.
- ^ «Годовой отчет 2008» . Группа БМВ. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 г. Проверено 6 января 2012 г.
- ^ «Годовой отчет 2009» . Группа БМВ. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 6 января 2012 г.
- ^ «BMW Group в США сообщает о продажах за декабрь 2010 г. – ВУДКЛИФ-ЛЕЙК, штат Нью-Джерси, 4 января 2011 г. /PRNewswire/» . Нью-Джерси: Prnewswire.com. 04.01.2011 . Проверено 22 января 2011 г.
- ^ «БМВ Групп» . Группа БМВ. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 6 января 2012 г.
- ^ «В 2010 году бренд BMW продал 160 000 единиц, а бренд MINI превысил 10 000 единиц - Auto Channel_China.com» 11 января 2011 г. Архивировано из 18 июля 2012 оригинала г. 01-06 .
- ^ «BMW Group достигла второго лучшего результата года продаж в США – ВУДКЛИФФ-ЛЕЙК, Нью-Джерси, 5 января 2012 г. /PRNewswire/» . Нью-Джерси: Prnewswire.com . Проверено 6 января 2012 г.
- ^ «BMW Group в 2013 году останется на верном пути» . www.press.bmwgroup.com .
- ^ «Отчеты BMW Group в США о продажах за декабрь и 2013 год» . www.prnewswire.com .
- ^ «Отчеты BMW Group в США о продажах за декабрь и 2014 год» . www.prnewswire.com .
- ^ «Годовой отчет» (PDF) . www.bmwgroup.com . 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2018 г. Проверено 7 ноября 2016 г.
- ^ «BMW Group в США сообщает о продажах за декабрь и 2015 год» . www.press.bmwgroup.com .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . www.bmwgroup.com . Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2017 года . Проверено 17 января 2022 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
https://www.instagram.com/reel/C5_hUeXMS6R/?igsh=MXN2emlobG1vMzZxYQ==
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|
- Серия автомобилей БМВ
- Хэтчбеки
- Представительские автомобили
- Полноразмерные автомобили
- заднеприводные автомобили
- Полноприводные автомобили
- Спортивные седаны
- автомобили 1980-х годов
- автомобили 1990-х годов
- автомобили 2000-х годов
- автомобили 2010-х годов
- автомобили 2020-х годов
- Универсалы
- Автомобили, представленные в 1972 году.