Челси Пирс

Челси Пирс — это ряд пирсов в Челси , на западной стороне Манхэттена Нью - в Йорке . Расположенные к западу от Вестсайдского шоссе ( Одиннадцатая авеню ) и парка реки Гудзон и к востоку от реки Гудзон , они изначально были терминалом пассажирских судов в начале 1900-х годов, который использовался RMS Lusitania и был пунктом назначения RMS Carpathia после спасения выживших на корабле RMS Titanic . Пирсы заменили различные ветхие постройки на набережной рядом величественных зданий, украшенных фасадами из розового гранита. ^{[ 1 ]}

Пирсы в настоящее время используются спортивно-развлекательным комплексом Chelsea Piers . Комплекс представляет собой спортивную деревню на набережной площадью 28 акров, расположенную между 17-й и 23-й улицами вдоль реки Гудзон на Манхэттене. Этот проект, финансируемый из частных источников, открылся в 1995 году. Расположенный на пирсах 59, 60 и 61 и в соединяющем их главном доме, комплекс включает в себя гольф-клуб, многоэтажное тренировочное поле ; Полевой дом, в котором расположены многочисленные спортивные и тренировочные площадки; Sky Rink с двумя полноразмерными катками ; Chelsea Piers Fitness оздоровительный клуб ; Bowlero Chelsea Piers в боулинг-клубе ; и Sunset Terrace, место, где проводятся свадьбы и другие мероприятия. Комплекс также включает в себя несколько центров проведения мероприятий; кино- и телепроизводственные мощности Студии; Морского центра и пристань для швартовки частных лодок.

История

Девелопмент и строительство

Исторически термин «Пирс Челси» относился к причалам океанских лайнеров на западной стороне Манхэттена с 1910 по 1930-е годы. Поскольку океанские лайнеры , такие как «Лузитания», становились все больше в размерах, в начале 1900-х годов Нью-Йорк искал новый причал для пассажирских судов. Армия, которая контролирует расположение и размер пирсов, отказалась позволить каким-либо пирсам выходить за пределы существующей линии пирса реки Норт (навигационное название реки Гудзон к югу от 30-й улицы). Судоходные линии не хотели строить к северу от 23-й улицы, потому что инфраструктура уже была создана, включая центральную железнодорожную линию Нью-Йорка и паромную станцию у реки на 23-й улице . ^{[ 2 ]}

Часть набережной была засыпана в 1837 году, расширив Манхэттен до 13-й авеню , но правительство города взяло на себя засыпанную землю и превратило большую ее часть в пирсы. Спорное решение включало осуждение многих предприятий. Город не смог осудить уличный рынок Западного Вашингтона, который оставался заполненным. Рынок в конечном итоге закрылся, а причал был преобразован в санитарное сооружение, которое использовалось для погрузки мусорных барж, направлявшихся на свалку Fresh Kills . Единственный сохранившийся участок 13-й авеню находится за санитарно-гигиеническим сооружением, где сейчас находится парковка для санитарных грузовиков. Этот участок теперь называется полуостровом Гансевоорт .

Новые пирсы были спроектированы архитектурной фирмой Warren and Wetmore , которая также спроектировала Центральный вокзал . В соответствии с контрактами, заключенными с Департаментом доков и паромов города Нью-Йорка, проект «Улучшение секции Челси» , как его официально называли, заменил мешанину ветхих построек на набережной рядом величественных зданий, украшенных фасадами из розового гранита, и образовал причалы. для конкурентов Cunard и White Star Lines.

Начало 20 века

RMS RMS *Carpathia* после на пирсе 54 *Titanic* спасения

Большинство крупных трансатлантических лайнеров того времени пришвартовалось у причалов и сыграло решающую роль в катастрофах « Титаника» и « Лузитании» . Два самых запоминающихся момента для причала были с « Лузитанией» и «Титаником» . RMS в 1915 году , Lusitania покинула свой пирс Cunard 54 прежде чем была торпедирована немецкой подводной лодкой U-20. RMS направлялся «Титаник» к пирсу 59 «Уайт Стар», когда он затонул. Выжившие были спасены на корабле RMS Carpathia компании Cunard . «Карпатия » высадила спасательные шлюпки «Титаника » на пирсе 59, а затем вернулась на юг к пирсу 54, где выгрузила пассажиров и выживших. Тысячи людей собрались у причала, чтобы поприветствовать корабль.

Летом 1920 года был организован драматический митинг 31 июля в доках Уайт Стар Лайн . Это было сделано для того, чтобы отослать Дэниела Мэнникса , происхождения , архиепископа Мельбурна ирландского , Австралия, который откровенно высказывался об английском правлении в Ирландии и успешно вел кампании против призыва на военную службу во время Первой мировой войны. Сообщается, что 15 000 жителей Нью-Йорка собрались у пирса 60 у подножия 20-й Западной улицы, чтобы убедиться, что Ллойд Джордж разрешит Мэнниксу проезд в Ирландию. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

был построен ряд роскошных лайнеров В 1930-х годах между Западной 44-й и Западной 52-й улицами для обслуживания более крупных лайнеров. После того, как в 1935 году Нью-Йорк перенес свои причалы для роскошных лайнеров в круизный терминал Нью-Йорка между Западной 46-й и Западной 54-й улицами, чтобы принимать более крупные корабли, такие как RMS Queen Mary и SS Normandie , причалы Челси стали грузовым терминалом. Во время Второй мировой войны пирсы использовались для размещения войск. ^{[ 2 ]} В 1932 и 1947 годах на опорах произошли катастрофические пожары, уничтожившие некоторые южные опоры. Новое строительство привело к появлению новых грузовых причалов, используемых линиями United States Lines и Grace .

В июле 1936 года Джесси Оуэнс и олимпийская сборная США отправляются на пароходе « Манхэттен » от пирса 60 на летние игры в Берлине , Германия . ^{[ 5 ]}

Конец 20 века

В 1980-х годах распространялись планы заменить эстакаду Вест-Сайд ровным шоссе , идущим вдоль Вест-Сайда к югу от 42-й улицы. План предусматривал, что шоссе будет проходить через снесенные опоры. Надстройка пирса 54 была снесена в 1991 году, за исключением входа в арку (вместе с вывесками White Star и Cunard). От этого плана (получившего название Westway ) отказались после того, как в суде было установлено, что новое шоссе поставит под угрозу полосатого окуня .

После упадка Westway развитие Вестсайдского шоссе разделилось на две части: государственно-частное партнерство, которое превратилось в использование верхних опор в рекреационных целях. Южные пирсы теперь являются частью парка реки Гудзон , а северные пирсы составляют спортивно-развлекательный комплекс Chelsea Piers. Строительство комплекса началось 12 июля 1994 года на церемониях, на которых присутствовали Нью-Йорка губернатор Марио Куомо , мэр Нью-Йорка Руди Джулиани и президент округа Манхэттен Рут Мессинджер . ^{[ 1 ]} Комплекс открылся в августе 1995 года. ^{[ 6 ]}

После обрушения Всемирного торгового центра в результате терактов 11 сентября центры сортировки EMS были быстро перемещены и объединены на пирсе Челси и на паромном терминале Стейтен-Айленд в Уайтхолле . Центр сортировки скорой помощи был закрыт и разобран 12 сентября 2001 г. из-за отсутствия необходимости. До 16 сентября 2001 года на пирсе Челси действовал специальный волонтерский пункт аварийного восстановления. Добровольцы помогали волонтерам, занимающимся восстановлением с нуля, ресурсами: спальными местами, едой и мобильными телефонами.

Chelsea Piers Connecticut , первый проект расширения Chelsea Piers, был построен в Стэмфорде, штат Коннектикут. Заведение открылось в июле 2012 года.

Пирс 54/55

Арка - единственная оставшаяся опознаваемая часть пирса.

Пирс 54 в 40 ° 44'29 "N 74 ° 0'36" W / 40,74139 ° N 74,01000 ° W / 40,74139; -74,01000 , часть исторического пирса Челси, связана с морскими катастрофами RMS Titanic 1912 года и RMS Lusitania 1915 года , когда он использовался компанией Cunard Line . Сейчас это часть парка реки Гудзон . Сами пирсы находятся на 12-й улице Литтл-Уэст и на реке Гудзон в районе Митпэкинг / Гринвич-Виллидж . ^{[ 7 ]} Пристань также использовалась для военных кораблей во время Второй мировой войны . После войны он использовался в рамках грузовых операций WR Grace and Company и United States Lines .

В 1998 году пирсы стали частью парка реки Гудзон . С тех пор их использовали для концертов и других мероприятий. В 2005 году здесь размещалась художественная выставка Музея кочевников, размещенная в транспортных контейнерах. Пирс 54 был окончательно закрыт в 2011 году после того, как начал разрушаться. ^{[ 8 ]}

парк « Маленький остров» . В конце 2010-начале 2020-х на месте 54-го и 55-го пирсов был построен ^{[ 9 ]} О планах создания парка, первоначально известного как Пирс 55, было объявлено в ноябре 2014 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Планы были отменены в 2017 году из-за юридических проблем и перерасхода средств. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В октябре 2017 года план парка был возрожден. ^{[ 14 ]} Строительство сооружения началось в апреле 2018 года. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Он был открыт 21 мая 2021 года. ^{[ 17 ]}

В популярной культуре

На «Челси Пирс» было снято 25 фильмов.

Челси Пирс появляется в культовом фильме 1978 года «Таймс-сквер» , особенно в эпизоде, в котором Памела и Ники сбегают из психиатрической больницы и прячутся на пирсе 56.
Гольф-клуб «Челси Пирс» был показан в голливудском фильме 2010 года «Другие парни» , включая сцену высокоскоростной погони через пирсы и приземление вертолета на тренировочном поле гольф-клуба.

Здесь было снято несколько телепередач:

Шоу франшизы «Закон и порядок» снимались в Челси-Пирс. И «Закон и порядок» , и дополнительный доход «Закон и порядок: Преступное намерение» снимались на здесь на протяжении всего своего показа. «Закон и порядок: Специальный корпус» переехал на место, занимаемое оригинальным сериалом после его закрытия в 2010 году. ^{[ 18 ]} 14 сентября 2004 года дорога, ведущая к пирсу 62, была переименована в «Путь закона и порядка». ^{[ 19 ]}
«Ученик» снял три эпизода на «Челси Пирс», включая два финала.
Первые четыре сезона Spin City были сняты в студии D на пирсе Челси.
Пирс 54 был местом проведения реалити-шоу MTV Band in a Bubble , в котором популярная группа (в данном случае Cartel ) помещается в большой «пузырьковый» корпус, где они пишут и записывают новый альбом за 20 дней, находясь под постоянным наблюдением. . Веб-камеры, стратегически расположенные внутри здания, транслируют через Интернет прямые трансляции движений и прогресса группы.

Челси Пирс была штаб-квартирой вещания CBS Sports Network .

Галерея

RMS на Lusitania . пирсе 54
Челси Пирс и Лузитания около 1910 года.
Люди ждут океанский лайнер RMS Mauretania (1906 г.) у пирса Кунард в Нью-Йорке, который возвращался с американскими авиаторами и другими войсками из Европы после Первой мировой войны 2 декабря 1918 года.
Арка пирса Кунард 54
Вид на пирс Челси и фреску Венеры

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «История Челси Пирс 101 | Челси Пирс, Нью-Йорк» . www.chelseapiers.com . Проверено 1 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «GLTS — Мемориалы Нью-Йорка» . glts.org . Проверено 24 июня 2015 г.
^ Бэйор, Рональд Х.; Мигер, Тимоти (30 сентября 1997 г.). Нью-йоркский ирландец . Джу Пресс. ISBN 9780801857645 . Проверено 24 июня 2015 г.
^ «Демонстрация на пирсе Челси, Нью-Йорк, когда архиепископ Манникс отплыл на пароме SS Baltin, 31 июля 1920 года [фото... - Национальная библиотека Австралии» . nla.gov.au. Проверено 24 июня 2015 г.
^ «Челси Пирс, Нью-Йорк — AsNotedIn» .
^ Вебер, Брюс (9 августа 1995 г.). «Огромному развлекательному комплексу пора начать играть во все» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 ноября 2019 г.
^ Чимино, Эрик (лето 2019 г.). «Благотворительная тропа Титаника в Нью-Йорке: Часть вторая, Митпэкинг-район и Вест-Виллидж» . Путешествие: Журнал Международного общества Титаника . 108 : 163–165, 167.
^ Фодераро, Лиза В. (3 апреля 2015 г.). «Как Диллер и фон Фюрстенберг получили свой остров в парке реки Гудзон» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 мая 2015 г.
^ Килганнон, Кори (7 декабря 2018 г.). «Что это за странная новинка, поднимающаяся в реке Гудзон?» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 декабря 2018 г.
^ Уэст, Мелани Г. (17 ноября 2014 г.). «Парк реки Гудзон получает 100 миллионов долларов» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 17 ноября 2014 г.
^ Дель Синьор, Джон (17 ноября 2014 г.). «Вот впечатляющий парк стоимостью 165 миллионов долларов, запланированный на реке Гудзон» . Готэмист . Архивировано из оригинала 20 ноября 2014 года . Проверено 17 ноября 2014 г.
^ Слэттери, Денис (14 сентября 2017 г.). «Планы по плавучему острову Диллер на Гудзоне стоимостью 200 миллионов долларов отменены» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 14 сентября 2017 г.
^ Багли, Чарльз В. (13 сентября 2017 г.). «План миллиардера Диллера по строительству благоустроенного пирса на Гудзоне провалился» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 14 сентября 2017 г.
^ Багли, Чарльз В. (25 октября 2017 г.). « Остров Диллер» воскрес из мертвых» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 октября 2017 г.
^ Вареркар, Танай (18 апреля 2018 г.). «Возобновляются работы над парком, спроектированным Томасом Хизервиком на пирсе 55» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 9 декабря 2018 г.
^ Хилбург, Джонатан (24 апреля 2018 г.). «Строительство на пирсе 55 Хизервика возобновляется» . Archpaper.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
^ Янг, Майкл (30 января 2021 г.). «Маленький остров Томаса Хизервика готовится к весеннему открытию на пирсе 55 в Челси, Манхэттен» . Нью-Йорк ЙИМБИ .
^ Андреева, Нелли (25 июня 2010 г.). « Закон и порядок: SVU» покидает Нью-Джерси из-за отмены налоговых льгот и может перейти в набор «L&O»» . Крайний срок Голливуд . Mail.com Медиа . Проверено 25 июня 2010 г.
^ «Комиссар Оливер представляет путь закона и порядка» . Управление кинотеатров и телерадиовещания мэрии Нью-Йорка. 16 сентября 2004 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2004 года . Проверено 1 августа 2019 г.

Внешние ссылки

40 ° 44'50 "с.ш. 74 ° 0'35" з.д. / 40,74722 ° с.ш. 74,00972 ° з.д. / 40,74722; -74.00972

[CPH-1] Jump up to: ^а ^б «История Челси Пирс 101 | Челси Пирс, Нью-Йорк» . www.chelseapiers.com . Проверено 1 августа 2019 г.

[GLTS-2] Jump up to: ^а ^б «GLTS — Мемориалы Нью-Йорка» . glts.org . Проверено 24 июня 2015 г.

[3] Бэйор, Рональд Х.; Мигер, Тимоти (30 сентября 1997 г.). Нью-йоркский ирландец . Джу Пресс. ISBN 9780801857645 . Проверено 24 июня 2015 г.

[4] «Демонстрация на пирсе Челси, Нью-Йорк, когда архиепископ Манникс отплыл на пароме SS Baltin, 31 июля 1920 года [фото... - Национальная библиотека Австралии» . nla.gov.au. Проверено 24 июня 2015 г.

[5] «Челси Пирс, Нью-Йорк — AsNotedIn» .

[6] Вебер, Брюс (9 августа 1995 г.). «Огромному развлекательному комплексу пора начать играть во все» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 ноября 2019 г.

[7] Чимино, Эрик (лето 2019 г.). «Благотворительная тропа Титаника в Нью-Йорке: Часть вторая, Митпэкинг-район и Вест-Виллидж» . Путешествие: Журнал Международного общества Титаника . 108 : 163–165, 167.

[NYTimes-Pier_55-April20152-8] Фодераро, Лиза В. (3 апреля 2015 г.). «Как Диллер и фон Фюрстенберг получили свой остров в парке реки Гудзон» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 мая 2015 г.

[NYTimes-StrangeNewThing-2018-9] Килганнон, Кори (7 декабря 2018 г.). «Что это за странная новинка, поднимающаяся в реке Гудзон?» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 декабря 2018 г.

[wsj_201411-10] Уэст, Мелани Г. (17 ноября 2014 г.). «Парк реки Гудзон получает 100 миллионов долларов» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 17 ноября 2014 г.

[gothamist_201411-11] Дель Синьор, Джон (17 ноября 2014 г.). «Вот впечатляющий парк стоимостью 165 миллионов долларов, запланированный на реке Гудзон» . Готэмист . Архивировано из оригинала 20 ноября 2014 года . Проверено 17 ноября 2014 г.

[12] Слэттери, Денис (14 сентября 2017 г.). «Планы по плавучему острову Диллер на Гудзоне стоимостью 200 миллионов долларов отменены» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 14 сентября 2017 г.

[13] Багли, Чарльз В. (13 сентября 2017 г.). «План миллиардера Диллера по строительству благоустроенного пирса на Гудзоне провалился» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 14 сентября 2017 г.

[14] Багли, Чарльз В. (25 октября 2017 г.). « Остров Диллер» воскрес из мертвых» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 октября 2017 г.

[15] Вареркар, Танай (18 апреля 2018 г.). «Возобновляются работы над парком, спроектированным Томасом Хизервиком на пирсе 55» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 9 декабря 2018 г.

[16] Хилбург, Джонатан (24 апреля 2018 г.). «Строительство на пирсе 55 Хизервика возобновляется» . Archpaper.com . Проверено 9 декабря 2018 г.

[17] Янг, Майкл (30 января 2021 г.). «Маленький остров Томаса Хизервика готовится к весеннему открытию на пирсе 55 в Челси, Манхэттен» . Нью-Йорк ЙИМБИ .

[18] Андреева, Нелли (25 июня 2010 г.). « Закон и порядок: SVU» покидает Нью-Джерси из-за отмены налоговых льгот и может перейти в набор «L&O»» . Крайний срок Голливуд . Mail.com Медиа . Проверено 25 июня 2010 г.

[19] «Комиссар Оливер представляет путь закона и порядка» . Управление кинотеатров и телерадиовещания мэрии Нью-Йорка. 16 сентября 2004 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2004 года . Проверено 1 августа 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты Израиль
Географический	МузыкаBrainz Place
Другой	ИдРеф