Клифтонская железная дорога

Железные дороги в районе Бристоля

Clifton Extension Railway — совместная железная дорога в Бристоле , принадлежавшая компаниям Great Western Railway (GWR) и Midland Railway (MR).

Описание линии

Железная дорога шла от перекрестка с GWR в Нарроуэйс-Хилл, к северу от железнодорожной станции Стэплтон-роуд , до доков Эйвонмута . На перекрестке Эшли-Хилл, сразу за Нарроуэйс-Хилл, к ветке присоединилась линия, которая отходила от главной линии Мидленда на перекрестке Кингсвуд, к юго-западу от станции Фишпондс .

Первый участок линии через Монтпилиер в Клифтон-Даун открылся 1 октября 1874 года. Самой большой инженерной особенностью ветки был туннель длиной в милю под Клифтон-Даун . Участок туннеля от станции Клифтон-Даун до перекрестка Снейд-Парк , где он соединялся с Бристольской портовой железной дорогой , был открыт для грузового движения в 1877 году и для пассажирских поездов 1 сентября 1885 года. ^{[ 1 ]}

Юридическая история

Первоначально железная дорога продвигалась компанией Bristol Port Railway and Pier Company , зарегистрированной в соответствии с Законом о Бристольской портовой железной дороге и пирсе от 17 июня 1862 года. В 1871 году железная дорога была передана Great Western и Midland совместно железнодорожным компаниям в рамках Great Western и Midland. Закон о железнодорожных компаниях (Клифтон и Бристоль) от 25 мая 1871 года и Закон о Мидлендской железной дороге (дополнительные полномочия) от 25 июля. 1890. До 1894 года линия находилась в ведении Объединенного комитета Клифтонской расширенной железной дороги , а с тех пор - Объединенного комитета железных дорог Грейт-Вестерн и Мидленд . ^{[ 2 ]}