Крейсер типа Кондотьери

	Крейсер класса Кондотьери Раймондо Монтекукколи в Венеции
Обзор класса
Имя	Класс Кондотьери
Операторы	Королевский флот ; Греческий флот ; Советский ВМФ ;
Подклассы	Джуссано класс ; Кадорна Класс ; Монтекукколи Класс ; герцога Аосты Класс ; Людовик Савойский, класс герцога Абруцци ;
Построен	1928–1937
В комиссии	1931–1971
Завершенный	12
Потерянный	6
Ушедший на пенсию	6
Общие характеристики
Тип	Легкий крейсер
Смещение	5 323–11 350 тонн (5 239–11 171 длинные тонны) стандартно ; 7 113–11 735 тонн (7 001–11 550 длинных тонн) при полной загрузке ;
Длина	169,3–187 м (555–614 футов)
Луч	15,5–18,9 м (51–62 фута)
Черновик	5,2–6,9 м (17–23 футов)
Движение	2 турбины с редуктором ; 6 котлов ; 95 000–110 000 л.с. (71–82 МВт) ;
Скорость	37 узлов (69 км / ч; 43 миль в час)
Дополнить	507
Вооружение	8 152 мм (6 дюймов)/53 кал. оружие
Самолет перевезен	2–4 гидросамолета -разведчика
Общая характеристика ( Людовик Савойский, герцог Абруцци )
Смещение	11 350 т (11 171 длинная тонна) стандартная ; 11 735 т (11 550 длинных тонн) при полной загрузке ;
Длина	187 м (614 футов)
Луч	18,9 м (62 фута)
Черновик	6,9 м (23 фута)
Движение	2 турбины с редуктором ; 6 котлов ; 110 000 л.с. (82 МВт) ;
Скорость	34 узла (63 км / ч; 39 миль в час)
Дополнить	640
Вооружение	10 152-мм (6 дюймов)/55 орудий
Самолет перевезен	4 × IMAM Ro.43 разведчика гидросамолета-

Класс Condottieri представлял собой последовательность пяти легких крейсеров классов Regia Marina (ВМС Италии), хотя эти классы демонстрируют четкую линию эволюции. Они были построены перед Второй мировой войной , чтобы завоевать господство в Средиземном море . Корабли были названы в честь кондотьеров (военачальников) итальянской истории.

Каждый класс известен по первому кораблю группы:

Джуссано Класс :

Кадорна Класс :

Класс Монтекукколи :

Класс герцога Аосты :

Людовик Савойский, класс герцога Абруцци:

Эволюция

Первая группа, четыре « Джуссано » , были построены для противодействия французским большим эсминцам ( контре-торпиллерам ), первым из которых был 2500-тонный «Le Fantasque» класс , и поэтому они отличались очень высокой скоростью в обмен на практически полное отсутствие броневой защиты.

Следующие два Cadorna сохранили основные характеристики с небольшими улучшениями устойчивости и прочности корпуса.

Основные изменения были внесены в следующую пару Montecuccoli s. Они были примерно на 2000 тонн тяжелее, имели значительно лучшую защиту и модернизированные силовые установки для поддержания необходимой высокой скорости.

Два Duca d’Aosta продолжили эту тенденцию, снова утолщив броню и улучшив силовую установку.

Последняя пара, « Луиджи ди Савойя Дука дельи Абруцци» , завершила переход, пожертвовав небольшой скоростью ради хорошей защиты (их схема бронирования была такой же, как у «Зара» тяжелых крейсеров типа ) и еще двумя 6-дюймовыми/55-орудиями.

Услуга

Все корабли служили в Средиземноморье во время Второй мировой войны.

Корабли первых двух подклассов (за исключением Luigi Cadorna ) были потеряны к 1942 году, в первую очередь от вражеских торпед (причём Bartolomeo Colleoni был потоплен эсминцами в битве у мыса Спада после того, как был поврежден HMAS Sydney , Alberico da Barbiano и Alberto Ди Джуссано постигла та же участь в ночном бою при мысе Бон , Джованни делле Банде. Nere, потопленный британской подводной лодкой HMS Urge , и Armando Diaz, потопленный британской подводной лодкой HMS Upright ), что заставило многих авторов (включая Престона) усомниться в их реальной ценности как боевых кораблей. Последующие суда показали себя значительно лучше: все они пережили войну, за исключением Муцио Аттендоло (торпедированного в августе 1942 года и потопленного в результате бомбардировки союзников в декабре 1942 года).

После окончания войны Эухенио ди Савойя и Эмануэле Филиберто Дука д'Аоста были переданы ВМС Греции и ВМС СССР соответственно в качестве военных репараций ; Луиджи Кадорна был быстро поражен, Раймондо Монтекукколи стал учебным кораблем , а подкласс Луиджи ди Савойя Дука дельи Абруцци служил в Marina Militare до 1970-х годов, а Джузеппе Гарибальди стал первым европейским крейсером с управляемыми ракетами в 1961 году.

Корабли

Список кораблей класса Кондотьери
Корабль	Сорт	Строитель	Заложен	Услуга
Корабль	Сорт	Строитель	Заложен	Начинать	Конец
Альберто ди Джуссано	Джуссано класс	Ансальдо	29 марта 1928 г.	1 января 1931 г.	13 декабря 1941 г.
Альберико да Барбиано		Ансальдо	16 апреля 1928 г.	9 июня 1931 г.	13 декабря 1941 г.
Бартоломео Коллеони		Ансальдо	21 июня 1928 г.	10 февраля 1932 г.	19 июля 1940 г.
Джон из черных банд		Верфи Кастелламмаре-ди-Стабия	31 октября 1928 г.	1 января 1931 г.	1 апреля 1942 г.
Луиджи Кадорна	Кадорна Класс	Кантьери Риунити дель Адриатико	19 сентября 1930 г.	11 августа 1933 г.	Май 1951 г.
Армандо Диас	Кадорна Класс	Одеро Терни Орландо	28 июля 1930 г.	29 апреля 1933 г.	25 февраля 1941 г.
Раймондо Монтекукколи	Монтекукколи Класс	Ансальдо	1 октября 1931 г.	30 июня 1935 г.	1 июня 1964 г.
Музио, подожди его	Монтекукколи Класс	Кантьери Риунити дель Адриатико	10 апреля 1931 г.	7 августа 1935 г.	4 декабря 1942 г.
Эмануэле Филиберто, герцог Аосты	герцога Аосты Класс	Одеро Терни Орландо	29 октября 1932 г.	13 июля 1935 г.	20 февраля 1959 г.
Евгений Савойский	герцога Аосты Класс	Ансальдо	6 июля 1933 г.	16 января 1936 г.	1965
Людовик Савойский, герцог Абруцци	герцога Абруцци Класс	Одеро Терни Орландо	28 декабря 1933 г.	1 декабря 1937 г.	Январь 1961 г.
Джузеппе Гарибальди	герцога Абруцци Класс	Кантьери Риунити дель Адриатико	28 декабря 1933 г.	1 декабря 1937 г.	1971

Примечания

Ссылки

Престон, Энтони (2002). Худшие военные корабли мира . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-754-6 .
Уитли, MJ (1996). Крейсеры Второй мировой войны: международная энциклопедия (переиздание). Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1854092251 .

Внешние ссылки

Кондотьери Классы лёгких крейсеров