Виккерс Тип 170 Авангард

Авангард
Роль	Биплан авиалайнер
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Викерс Лимитед
Первый полет	1923
Ушедший на пенсию	1929
Статус	Разрушен
Основной пользователь	Империал Эйрвэйз
Количество построенных	1
Разработано на основе	Викерс Виктория

Vickers Vanguard — британский авиалайнер 1920-х годов, разработанный компанией Vickers Limited на базе самолета Victoria . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Развитый на базе более ранней модели Victoria с более широким фюзеляжем, Vanguard представлял собой 22-местный двухмоторный биплан. Первоначально построенный для Министерства авиации как Тип 62, самолет с двумя двигателями Napier Lion мощностью 450 л.с. впервые поднялся в воздух 18 июля 1923 года. ^{[ 1 ]} В 1925 году он был модернизирован двумя двигателями Rolls-Royce Condor III мощностью 650 л.с. и переименован в Тип 103. Когда в 1925 году он был передан Imperial Airways, он описывался как самый большой пассажирский самолет в мире . ^{[ 2 ]}

Самолет был отремонтирован в 1928 году и переименован в Тип 170 для использования Imperial Airways для маршрутных испытаний, начиная с мая 1928 года. Он выполнял рейсы по маршруту Лондон-Париж, обычно занимая около 2 1 ⁄ часа, а затем на рейсе Лондон Брюссель-Кёльн. ^{[ 3 ]} 6 июля 1928 года он установил мировой рекорд грузоподъемности. ^{[ 4 ]} Самолет был снят с эксплуатации в октябре 1928 года для доработок, вероятно, хвостовой части, но разбился в Шеппертоне, Миддлсекс, 16 мая 1929 года в начале летных испытаний, в результате чего погибли пилот Тайни Шоулфилд и летный наблюдатель Фрэнк Шарретт. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Варианты

Тип 62: Прототип с двумя двигателями Napier Lion мощностью 450 л.с., один построен.
Тип 103: Тип 62 модернизирован двумя двигателями Condor III.
Тип 170: Тип 103 отремонтирован для Imperial Airways.

Технические характеристики (Тип 170)

Данные из ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Вместимость: 22 пассажира
Длина: 53 фута 10 дюймов (16,41 м)
Размах крыльев: 87 футов 9 дюймов (26,75 м)
Высота: 17 футов 3 дюйма (5,26 м) ^{[ 6 ]}
Площадь крыла: 2182 кв. футов (202,7 м ). ²) ^{[ 6 ]}
Пустой вес: 12 040 фунтов (5 461 кг)
Полная масса: 18 500 фунтов (8 391 кг)
Силовая установка: 2 Rolls-Royce Condor III V12 с водяным охлаждением мощностью двигателя 650 л.с. (480 кВт) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 112 миль в час (180 км/ч, 97 узлов) на уровне моря.
Практический потолок: 16 400 футов (5 000 м)
Время набора высоты: от 10,5 минут до 5000 футов (1500 м)

Видео

Кадры кинохроники Vickers Type 170 Vanguard в полете

См. также

Связанные разработки

Викерс Виктория

Связанные списки

Список самолетов Imperial Airways

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Джексон 1974 , с. 327
^ «Самый большой пассажирский самолет в мире» . Полет . 17 сентября 1925 г. с. 603.
^ Эндрюс и Морган 1988 , стр. 173–174.
^ Эндрюс и Морган 1988
^ Эндрюс и Морган 1988 , с. 174–175
^ Перейти обратно: ^а ^б Эндрюс и Морган 1988 , с. 176

Библиография

Эндрюс, CF; Морган, Э.Б. (1988). Vickers Aircraft с 1908 г. (2-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-815-1 .
Джексон, Эй Джей (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 3 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10014-Х .

[Jackson327-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Джексон 1974 , с. 327

[2] «Самый большой пассажирский самолет в мире» . Полет . 17 сентября 1925 г. с. 603.

[3] Эндрюс и Морган 1988 , стр. 173–174.

[4] Эндрюс и Морган 1988

[5] Эндрюс и Морган 1988 , с. 174–175

[Andrews-6] Перейти обратно: ^а ^б Эндрюс и Морган 1988 , с. 176

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]