Викерс FB11

ФБ11
Роль	Сопровождающий истребитель
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Викерс Лимитед
Дизайнер	Р. Л. Ховард-Фландерс
Первый полет	1916
Количество построенных	1

Vickers FB11 — прототип британского трёхместного истребителя сопровождения времен Первой мировой войны . Большой одномоторный биплан с одним стрелком в гондоле, установленной на верхнем крыле, что обеспечивало круговой обстрел. Был завершен только один пример.

Разработка и дизайн

В начале 1916 года британское военное министерство разработало спецификацию на многоместный истребитель сопровождения, оснащенный одним из новых двигателей Rolls-Royce Eagle , предназначенный для защиты групп бомбардировщиков от немецких истребителей, таких как Fokker EI , с дополнительная роль в уничтожении дирижаблей противника . ^{[ 1 ]} Хотя спецификация не требовала высокой скорости, важное значение имело хорошее поле огня для орудий. ^{[ 2 ]} в то время как второстепенная роль анти-Цеппелина требовала выдержки не менее семи часов. ^{[ 1 ]}

Заказы на прототипы были размещены у компаний Armstrong Whitworth ( FK6 ), Sopwith ( LRTTr. ) и Vickers . Все три конструкции были обусловлены необходимостью обеспечить широкие поля обстрела при отсутствии эффективного синхронизатора , который позволял бы безопасно вести стрельбу из орудия через диск винта. ^{[ 1 ]}

Ответ компании Vickers, FB11, разработанный Р.Л. Ховардом-Фландерсом, представлял собой большой одноотсекальный биплан тракторной компоновки . Пилот и один стрелок сидели в отдельных, но близко расположенных кабинах под задней кромкой верхнего крыла, а второй стрелок сидел в гондоле, или «боевой вершине», прикрепленной к верхнему крылу и выступающей вперед. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Двигатель Eagle был установлен в чистом капоте, а радиатор располагался позади двигателя в фюзеляже. ^{[ 4 ]}

Было заказано два прототипа, первый из которых совершил полет в сентябре – октябре 1916 г. ^{[ 2 ]} проходит испытания в RNAS Eastchurch в ноябре того же года. ^{[ 5 ]} Оказалось, что он имел плохую боковую управляемость и характеристики и был разрушен в результате крушения. ^{[ 6 ]} Второй прототип не был достроен. ^{[ 7 ]} и поскольку теперь были доступны эффективные синхронизирующие устройства (включая собственное оборудование Vickers-Challenger), ни один из истребителей сопровождения не получил дальнейшего развития. ^{[ 8 ]}

Технические характеристики

Данные боевых самолетов Первой мировой войны: Истребители третьего тома ^{[ 6 ]}

Общие характеристики

Экипаж: трое (пилот и два стрелка)
Длина: 43 фута 0 дюймов (13,11 м)
Размах крыльев: 51 фут 0 дюймов (15,54 м)
Высота: 13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Площадь крыла: 845 кв. футов (78,5 м ²)
Пустой вес: 3340 фунтов (1515 кг)
Полная масса: 4934 фунтов (2238 кг)
Силовая установка: 1 × Rolls-Royce Eagle водяного охлаждения III V-12 , 250 л.с. (190 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 96 миль в час (154 км/ч, 83 узла) на высоте 5000 футов (1500 м)
Выносливость: 7,5 часов
Практический потолок: 11 000 футов (3 400 м)
Время набора высоты:
- От 16 минут до 5000 футов (1500 м)
- От 55 минут до 10 000 футов (3 000 м)

Вооружение

Орудия: 1 калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) пистолет Льюиса в гондоле, 1 пистолет Льюиса в задней кабине стрелков.

См. также

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Брюс 1957, с. 25.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон 1992, с. 67.
^ Грин и Суонборо 1994, с. 577.
^ Брюс 1957, с. 572.
^ Эндрюс и Морган 1988, с. 69.
^ Jump up to: ^а ^б Брюс 1969, с. 100.
^ Грин и Суонборо 1994, с. 578.
^ Льюис 1979, с. 99.

Ссылки

Эндрюс, К.Ф. и Морган, Э.Б. Vickers Aircraft с 1908 года . Лондон: Патнэм, 1988. ISBN 0-85177-815-1 .
Брюс, Дж. М. Британские самолеты 1914-18 гг . Лондон: Патнэм, 1957.
Брюс, Дж. М. Боевые самолеты Первой мировой войны: Истребители третьего тома . Лондон: Макдональд, 1969. ISBN 0-356-01490-8 .
Грин, Уильям, и Суонборо, Гордон. Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
Льюис, Питер. Британский истребитель с 1912 года . Лондон: Патнэм, четвертое издание, 1979. ISBN 0-370-10049-2 .
Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института, 1992. ISBN 1-55750-082-7

[bruce1957p25-1] Jump up to: ^а ^б ^с Брюс 1957, с. 25.

[mason67-2] Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон 1992, с. 67.

[3] Грин и Суонборо 1994, с. 577.

[4] Брюс 1957, с. 572.

[5] Эндрюс и Морган 1988, с. 69.

[bruce1969p100-6] Jump up to: ^а ^б Брюс 1969, с. 100.

[7] Грин и Суонборо 1994, с. 578.

[8] Льюис 1979, с. 99.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]