Виккерс Тип 432

Тип 432
	Вид на единственный прототип Vickers Type 432 в воздухе. Обратите внимание на букву «P» на фюзеляже.
Роль	высотный истребитель
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Виккерс-Армстронгс
Первый полет	24 декабря 1942 г.
Количество построенных	1

Vickers Type 432 — британский высотный истребитель , разработанный группой Vickers во время Второй мировой войны . Предназначенный для того, чтобы Королевские ВВС могли поражать высотные бомбардировщики противника , он должен был быть вооружен шестью пушками .

Проектирование и разработка

Истоки Тип 432 лежат в требованиях, установленных в 1939 году для двухмоторных истребителей с 20- или, возможно, 40-мм пушкой. Викерс выдвинул предложение о самолете с двигателем Griffon , оснащенном 40-мм пушкой в гибкой установке. Впоследствии это было поддержано Министерством авиации . Дальнейшая разработка велась над конструкцией, которая также могла бы соответствовать F.6/39 истребителя с неподвижным орудием и 20-мм пушкой. Спецификация F.22/39 была разработана для проекта 40 мм Vickers 414, отвечающего эксплуатационным требованиям (OR) 76. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Впоследствии это было пересмотрено с модификацией самолета, чтобы стать спецификациями F.16/40, а затем F.7/41. ^{[ 2 ]} для ОР. 108.

По внешнему виду он напоминал увеличенную версию De Havilland Mosquito и был известен некоторым как «Оловянный комар». ^{[ 3 ]} Пилот имел герметизированную кабину в носовой части с пузырьковым куполом, похожим на увеличенный астрокупол . Герметичная кабина занимала носовую часть, поэтому пушка должна была быть установлена в обтекателе под фюзеляжем , в задней части самолета.

самолета Эллиптическое крыло было построено с использованием уникальной конструкции с напряженной обшивкой, разработанной Барнсом Уоллисом для обеспечения легкости. Верхняя и нижняя части были изготовлены отдельно, а затем скреплены вместе по передней и задней кромкам, что получило название «стручок» или «клешня омара». ^{[ 4 ]} Это позволило создать большое внутреннее пространство, не перегороженное ребрами, и, следовательно, в нем можно было разместить большие топливные баки (аналогично геодезическим конструкциям Уоллиса).

Операционная история

Первый прототип Type 432 DZ217 поднялся в воздух 24 декабря 1942 года. ^{[ 5 ]} Первоначальные испытания выявили серьезные трудности с управлением на земле: самолет петлял во время руления, что требовало перемещения основных колес назад для исправления плохого курса. В ходе летных испытаний Тип 432 не смог приземлиться в стандартной «трехточечной» позиции, что привело к замене элеронов типа «Ирвинг» на новые типы «Вестленд», а также к изменению настроек хвостового оперения. Расчетная максимальная скорость 435 миль в час (700 км / ч) на высоте 28 000 футов (8 535 м) так и не была достигнута, поскольку двигатели Merlin 61 не работали удовлетворительно на высоте более 23 000 футов (7 010 м).

Когда конкурирующий Westland Welkin был заказан в производство, второй прототип истребителя Vickers, Type 446 , был отменен до завершения 1 мая 1943 года. Первый прототип оставался в Vickers для испытательных целей до конца 1944 года, когда самолет был списан после выполнения всего 28 полетов.

Технические характеристики

Данные истребителей и бомбардировщиков секретных британских проектов 1935–1950 гг.

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 39 футов 3 дюйма (11,96 м)
Размах крыльев: 56 футов 10 + 1 ⁄ 2 дюйма (17,336 м)
Высота: 13 футов 9 дюймов (4,19 м)
Площадь крыла: 450 кв. футов (42 м ²)
Вес пустого: 16 373 фунтов (7 427 кг)
Максимальный взлетный вес: 20 168 фунтов (9 148 кг)
Силовая установка: 2 двигателя Rolls-Royce Merlin жидкостного охлаждения 61 V12 мощностью 1520 л.с. (1130 кВт) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 380 миль в час (610 км/ч, 330 узлов) на высоте 15 000 футов (4600 м)
Дальность: 1500 миль (2400 км, 1300 миль)
Практический потолок: 38 000 футов (12 000 м)
Скорость набора высоты: 2750 футов/мин (14,0 м/с).

Вооружение

Орудия: 6 × 20-мм пушек Hispano в подфюзеляжной гондоле.

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки

Примечания

^ Баттлер 2004 , с. ^{[ нужна страница ]}.
^ Jump up to: ^а ^б Грин и Суонборо, 1981 , с. 43.
^ «Виккерс Тип 432: тяжеловооруженный двухмоторный прототип высотного перехватчика» . БАЕ Системс.
^ Мюррей 2009 , с. 62.
^ Грин и Суонборо 1981 , с. 44.

Библиография

Баттлер, Тони (2004). Секретные проекты: британские истребители и бомбардировщики 1935–1950 гг . Британские секретные проекты. Том. 3. Лестер, Великобритания: Мидленд. ISBN 1-85780-179-2 .
Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1981). Истребители Королевских ВВС, Часть 3 . Файлы фактов о самолетах времен Второй мировой войны. Лондон: Джейн. ISBN 0-7106-0119-0 . \
Ганстон, Билл (1996). Назад к чертежной доске: самолет, который летал, но так и не взлетел . Лондон: Зенит Выходные данные. ISBN 0-7603-0316-9 .
Мюррей, Иэн (2009). Человек-прыгающая бомба . Хейнс. ISBN 978-1-84425-588-7 .
Суонборо, Гордон (1997). Британские самолеты на войне, 1939–1945 гг . Восточный Суссекс, Великобритания: Издательство HPC. ISBN 0-9531421-0-8 .

Внешние ссылки

Vickers 432 - Справочник британских самолетов

[FOOTNOTEButtler2004[[Category:Wikipedia_articles_needing_page_number_citations_from_April_2021]]<sup_class="noprint_Inline-Template_"_style="white-space:nowrap;">&#91;<i>[[Wikipedia:Citing_sources|<span_title="This_citation_requires_a_reference_to_the_specific_page_or_range_of_pages_in_which_the_material_appears.&#32;(April_2021)">page&nbsp;needed</span>]]</i>&#93;</sup>-1] Баттлер 2004 , с. ^{[ нужна страница ]}.

[FOOTNOTEGreenSwanborough198143-2] Jump up to: ^а ^б Грин и Суонборо, 1981 , с. 43.

[3] «Виккерс Тип 432: тяжеловооруженный двухмоторный прототип высотного перехватчика» . БАЕ Системс.

[FOOTNOTEMurray200962-4] Мюррей 2009 , с. 62.

[FOOTNOTEGreenSwanborough198144-5] Грин и Суонборо 1981 , с. 44.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]