Мазда RX-500
| Мазда RX-500 | |
|---|---|
 RX-500 на Токийском автосалоне 2009 г. | |
| Обзор | |
| Производитель | Мазда |
| Производство | 1970 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Концепт-кар |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Задний среднемоторный, задний привод |
| Двери | Бабочка (двери) Крыло чайки (моторный отсек) |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Двухроторный двигатель Ванкеля объемом 1,0 л (982 куб.см) 10А [ 1 ] |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2450 мм (96,5 дюйма) |
| Длина | 4330 мм (170,5 дюйма) |
| Ширина | 1720 мм (67,7 дюйма) |
| Высота | 1065 мм (41,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 850 кг (1874 фунта) |
Mazda RX-500 — концепт-кар со средним расположением двигателя , разработанный японским производителем автомобилей Mazda и впервые показанный публике на 17-м Токийском автосалоне 1970 года . Это двухдверное купе , доступ к которому осуществляется через распахивающиеся вперед двери-бабочки. Свое название автомобиль получил в связи с празднованием Mazda своего 50-летия.
RX-500 рекламировался как мобильный испытательный стенд по безопасности дорожного движения, включая разноцветные фонари сзади, которые указывали, ускоряется ли автомобиль, тормозит или движется. Торможение обозначалось красным светом, движение желтым светом и ускорение зеленым светом. [ 2 ]
Автомобиль весит 1873 фунта (850 кг) из-за использования в его конструкции легкого пластика и приводится в движение двухроторным двигателем Ванкеля объемом 982 куб.см X 2 (10А) , который был установлен перед задней осью. Мощность двигателя составляет 247 л.с. (184 кВт; 250 л.с.). Доступ к двигателю осуществляется через двери типа «крыло чайки» . Автомобиль способен развивать максимальную скорость 150 миль в час (241 км/ч). [ 1 ] [ 3 ]
Иногда подразумевается, что было изготовлено как минимум три автомобиля, но это утверждение не соответствует действительности. Единственный экземпляр при первом публичном появлении изначально был окрашен в оранжевый цвет и не имел фар. Позже он был перекрашен в серебристый цвет и хранился на заводе Mazda. [ 1 ] Автомобиль был отреставрирован для Токийского автосалона 2009 года. [ 3 ] и сейчас выставлен в Городском транспортном музее Хиросимы . Автомобиль также демонстрировался на Фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании в 2014 году. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Хорнкасл, Роуэн (01 мая 2017 г.). «Справочник TG по концепциям: Mazda RX-500» . Топ Гир . Проверено 24 февраля 2019 г.
- ^ «Mazda RX-500 — звезда токийского шоу 1970 года» . Автокар . 2009 . Проверено 17 августа 2014 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б Джонсон, Эрик (21 октября 2009 г.). «Токийский автосалон 2009: концепт Mazda RX500 1970 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 17 августа 2014 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Уилкинс, Адам (24 июля 2014 г.). «ЕДИНИЧНЫЙ MAZDA RX500 СОВЕРШАЕТ СВОЙ ПЕРВЫЙ ВИЗИТ В ВЕЛИКОБРИТАНЮ» . Гудвуд . Проверено 17 августа 2014 г. [ мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Mazda RX500, на Викискладе?
 | Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |