Vought Sbu Corsair

SBU
SBU
	SBU-1 Скаутинговой эскадрильи 41
Общая информация
Тип	Дайв -бомбардировщик
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Vought
Основной пользователь	ВМС США
Номер построен	125
История
Первый полет	Май 1933 года
Разработан из	Vought xf3u
Превратился в	Vought xsb3u

Vought SBU-1 Corsair был двухместным, полностью металлическим биплановым бомбардировщиком, построенным Vought Aircraft Company в Далласе, штат Техас, для военно-морского флота США. Его дизайн был основан на F3U двухместном истребителе -1 , который был заброшен, когда военно-морской флот решил не получать больше двухместных бойцов.

Дизайн и разработка

Самолет , был оснащен закрытой кабиной , имел фиксированную шасси и был оснащен Pratt & Whitney R535 радиальным воздушным охлаждением двигателя как и F3U-1, но также включал в себя управляемый винт и новый Cowl с NACA с Регулируемые жабры капота на заднем краю капота. Регулируемые жабры Cowling позволили лучше контролировать охлаждение воздушного потока над двигателем.

SBU-1 завершил летные испытания в 1934 году и поступил в производство по контракту, заключенному в январе 1935 года. Corsair был первым самолетом такого типа, бомбардировщиком-разведчиком, который летал быстрее 200 миль в час. Последние корсары SBU были увольняются с активной службы в 1941 году, а также были переназначены как тренеры. ^{[ 1 ]}

Название «Corsair» несколько раз использовалось самолетами Vought; O2U /O3U , SBU, F4U и A-7 Corsair II .

Операторы

Аргентина

Аргентинский флот

Соединенные Штаты

ВМС США

Варианты

XF3U-1: Прототип истребителя с двумя местами с двигателем R-1535-64 700 л.с. ^{[ 2 ]}
XSBU-1: XF3U-1 преобразован в прототип Scout Bomber с двигателем R-1535-96 700 л.с., который позже использовался в качестве испытательного слоя двигателя. ^{[ 3 ]}
SBU-1: Оригинальный производственный заказ; 84 самолета с двигателем 750 л.с. R535-82. ^{[ 3 ]}
SBU-2: Следующий заказ; 40 самолетов с двигателями R-1535-98. ^{[ 3 ]}
Model V.142A: Экспортная версия для Аргентины. ^{[ 3 ]}

Спецификации (SBU-1)

Данные с самолета ВМС США с 1911 года ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два: пилот, навигатор/стрелок
Длина: 27 футов 10 дюймов (8,49 м)
Размах крыльев: 36 футов 3 в (10,14 м)
Высота: 11 футов 11 дюймов (3,63 м)
Область крыла: 327 кв. Футов (30,4 м. ²)
Пустой вес: 3645 фунтов (1659 кг)
Максимальный вес взлета: 5520 фунтов (2509 кг)
Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R-1535 -80-80-двойная оса младший 14-канальный двух рядового радиального двигателя с воздушным охлаждением , 700 л.с. (522 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 178 кН (205 миль в час, 330 км/ч) при 8 900 футов (2700 м)
Скорость круиза: 106 кН (122 миль в час, 196 км/ч)
Диапазон: 477 нми (548 миль, 882 км)
Потолок обслуживания: 23 700 футов (10 800 м)
Скорость подъема: 1180 футов/мин (6,0 м/с)

Вооружение

Оружие: 1x Пяточная стрельба вперед .30 дюймов (7,62 мм) Пулемету -пулемет и пулемет 1x гибко установлен .30 в пулеме
Бомбы: 1x 500 фунтов (227 кг) бомба

Примечания

^ Джонсон 2008, с. 306
^ Андраде 1979, с. 192
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Андраде 1979, с. 222
^ Swanborough and Bowers 1976, p. 396.

Библиография

Андраде, Джон (1979). Учебные самолеты и сериалы с 1909 года . Мидленд округов публикации. ISBN 0-904597-22-9 .
Джонсон, ER (2008). Американский атакующий самолет с 1926 года . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-3464-0 .
Сванборо, Гордон и Бауэрс, Питер М. Самолеты ВМС США с 1911 года . Лондон: Путнэм, 1976. ISBN 0-370-10054-9 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Vought SBU Corsair в Wikimedia Commons

[1] Джонсон 2008, с. 306

[andrade192-2] Андраде 1979, с. 192

[andrade-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Андраде 1979, с. 222

[Swan_Navy,_p._396-4] Swanborough and Bowers 1976, p. 396.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]