✖


Jump to content

Вирджиния Подводная лодка класса

Вирджиния Профиль SSN класса
Военный корабль США Вирджиния на ходу, июль 2004 г.
Обзор класса
Строители
Операторы
Предшественник «Сивулф » Класс
Преемник Класс SSN(X) [3]
Расходы 2,8 миллиарда долларов за единицу (2019 г.); [1] 4,3 миллиарда долларов за единицу с VPM (2023 г.) [2]
Построен 2000 – настоящее время
В комиссии 2004 – настоящее время
Планируется 66 [2]
Под заказ 4
Здание 10
Завершенный 24
Активный 22
Общие характеристики
Тип Атомная подводная лодка
Смещение
  • Погруженный:
  • Блок I – IV : 7900 т (8700 коротких тонн)
  • Блок V : 10 200 т (11 200 коротких тонн) [4]
Длина
  • 377 футов (115 м)
  • 460 футов (140 м) для блока V [4]
Луч 34 фута (10 м)
Движение
Скорость 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час) или более [9]
Диапазон Безлимитный
Выносливость Ограничено только потребностями в еде и обслуживании.
Глубина испытания Более 800 футов (240 м) [6]
Дополнить 135 (15 офицеров; 120 рядовых)
Вооружение

Класс Вирджиния» « , или класс SSN-774 , — новейший класс с ядерными крылатыми ракетами, быстроходных ударных подводных лодок находящихся на вооружении ВМС США . Этот класс предназначен для широкого спектра задач в открытом океане и прибрежной зоне , включая противолодочную борьбу и операции по сбору разведывательной информации. [10] Планируется, что они заменят старые «Лос-Анджелес» подводные лодки класса , многие из которых уже выведены из эксплуатации. Подводные лодки класса «Вирджиния» будут приобретены до 2043 года и, как ожидается, останутся в эксплуатации как минимум до 2060 года, а более поздние подводные лодки, как ожидается, будут эксплуатироваться до 2070-х годов. [11] [12]

14 марта 2023 года трехсторонний австралийско-британско-американский пакт о безопасности, известный как AUKUS, объявил, что Королевский военно-морской флот Австралии закупит три подводные лодки класса «Вирджиния» с традиционными двигателями «Коллинз» класса в качестве временной меры между выводом из эксплуатации своих подводных лодок и приобретением подводных лодок класса «Коллинз». будущие подводные лодки класса SSN-AUKUS . Если SSN-AUKUS отстанет от графика, у Австралии будет возможность приобрести две дополнительные подводные лодки класса «Вирджиния» . [13] [14]

История

[ редактировать ]
Рендеринг «Вирджиния» . ударной подводной лодки класса

Класс был разработан под кодовым названием Centurion, позже переименованным в New SSN (NSSN). [15] [16] «Исследование Центуриона» было начато в феврале 1991 года. [17] Подводная лодка класса «Вирджиния» стала первым военным кораблем ВМС США, разработка которой координировалась с использованием такой 3D-визуализации технологии , как CATIA , которая включает в себя автоматизированное проектирование (CAE), автоматизированное проектирование (CAD), автоматизированное производство (CAM) и управление жизненным циклом продукта (PLM). Тем не менее, возникли проблемы с проектированием электролодки и проблемы с обслуживанием ВМФ. [18] [19] [20]

было потрачено около 35 миллионов человеко-часов К 2007 году на проектирование класса «Вирджиния» . [21] На постройку одной подводной лодки типа «Вирджиния» потребовалось около девяти миллионов рабочих часов. [20] [22] [23] и более 4000 поставщиков. [24] Предполагается, что за 33-летний срок службы каждая подводная лодка совершит 14–15 выходов в море. [25]

Класс «Вирджиния» задумывался отчасти как менее дорогая альтернатива «Сивулф» подводным лодкам класса (1,8 миллиарда долларов против 2,8 миллиарда долларов), производство которых было отменено после того, как было построено всего три лодки. Для снижения затрат на подводных лодках класса «Вирджиния » используется множество готовых коммерческих компонентов (COTS), особенно в компьютерах и сетях передачи данных. Усовершенствования в технологии судостроения позволили снизить производственные затраты ниже запланированных на 2009 финансовый год 1,8 миллиарда долларов. [26]

На слушаниях в Палаты представителей и Сената комитетах Исследовательская служба Конгресса (CRS) и свидетели-эксперты показали, что ежегодный объем закупок только одной лодки класса «Вирджиния» (выросший до двух в 2012 году) приведет к чрезмерным производственным затратам на единицу продукции, однако недостаточный состав ударных подводных лодок. [27] В заявлении от 10 марта 2005 года Комитету Палаты представителей по вооруженным силам Рональд О'Рурк из CRS показал, что, если предположить, что темпы производства останутся такими же, как запланировано, «экономия от масштаба производства подводных лодок будет по-прежнему оставаться ограниченной или плохой». [28]

В 2001 году компания Newport News Shipbuilding и компания General Dynamics Electric Boat Company построили четвертьмасштабную версию подводной лодки класса «Вирджиния» , получившую название Large Scale Vehicle II (LSV II) Cutthroat . Автомобиль был спроектирован как доступная испытательная платформа для новых технологий. [29] [30]

Класс «Вирджиния» построен по промышленному соглашению, предназначенному для обслуживания как GD Electric Boat, так и Newport News Shipbuilding, единственных двух верфей в США, способных строить атомные подводные лодки. [31] В соответствии с нынешним соглашением предприятие в Ньюпорт-Ньюсе строит корму, жилые помещения, машинные помещения, торпедное отделение, паруса и носовую часть, а компания Electric Boat строит машинное отделение и диспетчерскую. На объектах поочередно выполняются работы по реакторной установке, а также окончательная сборка, испытания, оснащение и сдача.

О'Рурк писал в 2004 году: «По сравнению со стратегией одного ярда подходы с использованием двух ярдов могут быть более дорогими, но предлагают потенциальные компенсирующие преимущества». [32] Среди заявлений о «компенсирующих выгодах», которые О'Рурк приписывает сторонникам соглашения о строительстве двух объектов, есть то, что это «позволит Соединенным Штатам продолжать строительство подводных лодок на одной верфи, даже если другая верфь станет неспособной постоянно строить подводные лодки». или в течение длительного периода времени в результате какого-либо катастрофического события», включая нападение противника.

Чтобы снизить цену подводной лодки до 2 миллиардов долларов за подводную лодку в долларах на 2005 финансовый год, ВМС учредили программу сокращения затрат, позволяющую снизить цену каждой подводной лодки примерно на 400 миллионов долларов. Проект получил название «2 из 4 из 12», имея в виду желание ВМС купить две лодки за 4 миллиарда долларов в 2012 финансовом году. Под давлением Конгресса ВМС решили начать закупку двух лодок в год в 2011 финансовом году, а это означает, что чиновники не смогут получить цену в 2 миллиарда долларов до того, как военно-морские силы начнут закупать две подводные лодки в год. Однако менеджер программы Дэйв Джонсон заявил на конференции 19 марта 2008 года, что программа находится всего в 30 миллионах долларов от достижения целевой цены в 2 миллиарда долларов и достигнет этой цели в срок. [33]

Программный офис класса Вирджиния получил Премию Дэвида Паккарда за выдающиеся достижения в области закупок в 1996, 1998, 2008 годах «за выдающиеся достижения в четырех конкретных критериях награды: сокращение затрат жизненного цикла; повышение эффективности, оперативности и своевременности системы приобретения; интеграция защиты». с коммерческой базой и практикой и содействие постоянному совершенствованию процесса приобретения». [34]

В декабре 2008 года ВМС подписали контракт на сумму 14 миллиардов долларов с компаниями General Dynamics и Northrop Grumman на поставку восьми подводных лодок. Контракт предусматривал поставку по одной подводной лодке в 2009 и 2010 финансовых годах и по две подводные лодки в 2011, 2012 и 2013 финансовых годах. [35] Этот контракт был разработан для увеличения флота ВМС класса «Вирджиния» до 18 подводных лодок. В декабре 2010 года Конгресс США принял закон о разрешении обороны, согласно которому производство было увеличено до двух подводных лодок в год. [36] Производство двух подводных лодок в год возобновилось 2 сентября 2011 года с началом строительства «Вашингтона» (SSN-787) . [37]

21 июня 2008 года ВМС окрестили USS New Hampshire , первую подводную лодку Блока II. Эта лодка была доставлена ​​на восемь месяцев раньше запланированного срока и на 54 миллиона долларов меньше бюджета. Лодки Block II состоят из четырех секций по сравнению с десятью секциями лодок Block I. Это позволяет сэкономить около 300 миллионов долларов на лодку, снизив общую стоимость до 2 миллиардов долларов на лодку и строительство двух новых лодок в год. Начиная с 2010 года новые подводные лодки этого класса должны были иметь программную систему, которая могла бы контролировать и уменьшать их электромагнитные сигнатуры при необходимости. [38]

Первое полноценное шестимесячное развертывание было успешно проведено с 15 октября 2009 года по 13 апреля 2010 года. [39] Разрешение на полномасштабное производство и декларация о полной эксплуатационной готовности были достигнуты пять месяцев спустя. [40] В сентябре 2010 года было обнаружено, что уретановые плитки, нанесенные на корпус для гашения внутренних звуков и поглощения, а не отражения гидролокационных импульсов, отваливались, пока субмарина находилась в море. [41] методом литья на месте Адмирал Кевин Маккой объявил, что проблемы со специальной обработкой корпуса для первых подводных лодок были устранены в 2011 году, затем была построена «Миннесота» , и обнаружилась та же проблема. [42]

В 2013 году, когда должно было начаться строительство двух подводных лодок в год, Конгрессу не удалось решить проблему финансового обрыва Соединенных Штатов , что вынудило ВМС попытаться «освободить от обязательств» средства на строительство. [43]

В апреле 2019 года CRS сообщило, что стоимость лодки оценивается ВМС в 2,8 миллиарда долларов. [1] В июле 2023 года CRS сообщило, что, по оценкам ВМС, при нынешнем темпе производства двух лодок в год стоимость одной лодки с дополнительным модулем полезной нагрузки Virginia (VPM) в средней части корпуса составит 4,3 миллиарда долларов. [2]

14 сентября 2023 года на слушаниях по утверждению в Сенате адмирал Лиза Франкетти заявила, что ВМС США придется работать со строителями, чтобы повысить темп производства с 1,2 в год до 2,2 в год, чтобы достичь цели AUKUS. [44]

Инновации

[ редактировать ]
USS North Carolina , последняя лодка Блока I, на церемонии ввода в эксплуатацию. На этом изображении видны ее передовые мачты.

Класс «Вирджиния» включает в себя несколько инноваций, которых не было в предыдущих классах подводных лодок США. [26]

Технологические барьеры

[ редактировать ]

Из-за низких темпов производства Вирджинии программу ВМС заключили с DARPA по преодолению технологических барьеров и снижению стоимости ударных подводных лодок, чтобы можно было построить больше и сохранить размер флота. [45]

К ним относятся: [46]

  • Принципы движения, не ограниченные центральным валом.
  • Внешнее размещение и запуск вооружения (особенно торпед).
  • Конформные альтернативы существующей сферической гидроакустической решетке.
  • Технологии, которые устраняют или существенно упрощают существующие корпуса подводных лодок, механические и электрические системы.
  • Автоматизация для снижения нагрузки на экипаж при выполнении стандартных задач

Унифицированные модульные мачты

[ редактировать ]

Подводные лодки класса Virginia — это первый класс, в котором все мачты имеют общую конструкцию — универсальную модульную мачту (UMM), разработанную L3 KEO. [47] (ранее Кольморген). [48] [49] Общие компоненты были максимально расширены, а некоторые конструктивные решения также используются разными мачтами. Первый УММ был установлен на лодке USS Memphis подводной класса Los Angeles . [50] UMM представляет собой интегрированную систему для размещения, монтажа и поддержки антенн и датчиков, установленных на мачте подводных лодок. [51] УММ следующие:

  • Мачта для подводного плавания [52]
  • Две фотонные мачты [52]
  • Две мачты связи [52]
  • Одна или две мачты спутниковой связи с высокой скоростью передачи данных (SATCOM), [53] построенный компанией Raytheon, [54] обеспечение связи на сверхвысоких частотах (для нисходящей линии связи) и чрезвычайно высоких частотах (для восходящей линии связи) [52] [54] [55]
  • Радиолокационная мачта (несущая РЛС надводного поиска и навигации АН / БПС-16) [52] [56]
  • Мачта радиоэлектронной борьбы (AN / BLQ-10 Electronic Support Measures), используемая для обнаружения, анализа и идентификации радиолокационных и коммуникационных сигналов с кораблей, самолетов, подводных лодок и наземных передатчиков. [52] [57] [58] [59]

Фотонные мачты

[ редактировать ]
Моряк использует контроллер Xbox 360 для управления фотонными мачтами военного корабля США «Колорадо» (SSN-788) в 2018 году. Это первая подводная лодка, использующая этот контроллер Xbox.

Класс «Вирджиния» является первым, в котором вместо традиционного перископа используются фотонные датчики . Класс оснащен камерами высокого разрешения , а также датчиками усиления света и инфракрасными датчиками , инфракрасным лазерным дальномером и интегрированной системой электронных мер поддержки (ESM). Два резервных комплекта этих датчиков установлены на двух АН/БВС-1. фотонных мачтах [26] расположен за пределами прочного корпуса . Сигналы от датчиков мачт передаются по оптоволоконным линиям передачи данных через сигнальные процессоры в центр управления. [60] Визуальные сигналы с мачт отображаются на интерфейсах жидкокристаллических дисплеев в командном центре. [19]

Конструкция более ранних оптических перископов требовала, чтобы они проникали в прочный корпус, снижая структурную целостность прочного корпуса, а также увеличивая риск затопления, а также требовало, чтобы диспетчерская подводной лодки располагалась непосредственно под парусом / плавником. [61] Установка фотонных мачт (которые не проникают в прочный корпус) позволила переместить пост управления подводной лодки в место внутри прочного корпуса, которое не обязательно находится непосредственно под парусом. [52]

Нынешние фотонные мачты внешне настолько отличаются от обычных перископов, что при обнаружении подводной лодки ее можно четко идентифицировать как судно класса «Вирджиния» . В результате нынешние фотонные мачты будут заменены низкопрофильными фотонными мачтами (LPPM), которые больше напоминают традиционные перископы подводных лодок. [52]

В будущем может быть установлена ​​невращающаяся доступная модульная панорамная фотонная мачта, которая позволит подводной лодке получать одновременный обзор морской поверхности на 360°. [62] [63]

Порох

[ редактировать ]

В отличие от традиционного лопастного винта на классе «Вирджиния» используются водометные движители компании BAE Systems , [64] Первоначально разработанный для Королевского флота Swiftsure подводных лодок класса . [65] Движитель значительно снижает риск кавитации и обеспечивает более тихую работу.

Улучшенные гидроакустические системы

[ редактировать ]

Гидролокационные массивы на борту подводных лодок класса «Вирджиния» имеют « архитектуру открытой системы » (OSA), которая позволяет быстро устанавливать новое аппаратное и программное обеспечение по мере их появления. Обновления оборудования (так называемые «технологические внедрения») обычно выполняются каждые четыре года, а обновления программного обеспечения (получившие название «Advanced Processor Builds») — каждые два года. Подводные лодки класса «Вирджиния» оснащены гидроакустическими решетками нескольких типов. [66]

  • Носовая сферическая активная / пассивная гидроакустическая группа BQQ-10 [66] [67] (Ласовая гидроакустическая группа с большой апертурой (LAB), начиная с SSN-784)
  • Легкая оптоволоконная гидроакустическая группа с широкой апертурой, состоящая из трех плоских панелей, установленных низко по обе стороны корпуса. [68]
  • Два высокочастотных активных гидролокатора установлены в парусе и носовой части. Установленные на подбородке (под носом) и парусные высокочастотные гидролокаторы дополняют основную гидролокационную группу (сферическую/лабораторную), обеспечивая более безопасные операции в прибрежных водах, улучшая подледную навигацию и улучшая эффективность противолодочной борьбы . [69] [70]
  • Недорогой гидролокатор Conformal Array (LCCA) высокочастотный , установленный по обе стороны паруса подводной лодки. Обеспечивает прикрытие над и позади подводной лодки. [71]

Подводные лодки класса «Вирджиния» также оснащены буксируемой низкочастотной гидроакустической группой и высокочастотной буксируемой гидроакустической группой. [72]

  • Тактическая буксируемая гидроакустическая группа ТБ-16 или ТБ-34 с толстой линией [73] [74]
  • Тонколинейная буксируемая гидроакустическая группа дальнего поиска ТБ-29 или ТБ-33 [73] [74]

Спасательное оборудование

[ редактировать ]

Модуль полезной нагрузки Вирджинии

[ редактировать ]
Военный корабль США Джон Уорнер на церемонии ввода в эксплуатацию 1 августа 2015 года, с открытым люком передней трубки полезной нагрузки Вирджинии.

Подводные лодки Block III имеют две многоцелевые трубы полезной нагрузки «Вирджиния» (VPT), ​​заменяющие дюжину одноцелевых пусковых труб крылатых ракет. [78]

Подводные лодки Block V, построенные с 2019 года, будут иметь дополнительную среднюю часть корпуса Virginia Payload Module (VPM), что увеличит их общую длину. ВПМ добавит еще четыре ВПТ того же диаметра и большей высоты, расположенных по центральной линии и несущих до семи ракет «Томагавк» каждая, что заменит некоторые возможности, утраченные при «Огайо» . ПЛАРК подводных лодок класса выводе из состава флота переоборудованных [32] [79] Первоначально планировалось восемь шахт/силосов полезной нагрузки. [79] но позже от этого варианта отказались в пользу четырех трубок, установленных в модуле длиной 70 футов (21 м) между оперативным отделением и двигательными помещениями. [79] [80] [81]

ВПМ потенциально может нести (неядерные) баллистические ракеты средней дальности. Добавление VPM увеличит стоимость каждой подводной лодки на 500 миллионов долларов (цены 2012 года). [82] Эти дополнительные затраты будут компенсированы за счет сокращения общей численности подводных лодок на четыре лодки. [83] В более поздних сообщениях говорится, что в качестве меры по снижению затрат VPM будет нести только КРМБ «Томагавк» и, возможно, беспилотные подводные аппараты (НПА), при этом новая цена сейчас оценивается в 360–380 миллионов долларов за лодку (в ценах 2010 года). Сообщается, что пусковые трубы/шахты VPM будут по конструкции аналогичны тем, которые планируется заменить на ракеты класса Огайо . [84] [85] В июле 2016 года General Dynamics получила 19 миллионов долларов на разработку VPM. [86] В феврале 2017 года компания General Dynamics получила грант в размере 126 миллионов долларов на долгосрочное строительство подводных лодок Block V, оснащенных VPM. [87]

VPM был разработан компанией General Dynamics Electric Boat; [88] однако производством занимаются BWX Technologies и BAE Systems. [89]

Высокоэнергетическое лазерное оружие

[ редактировать ]

Согласно бюджетным документам из открытых источников, подводные лодки класса «Вирджиния» планируется оснастить высокоэнергетическим лазерным оружием, которое, вероятно, будет встроено в фотонную мачту и будет иметь выходную мощность 300–500 киловатт, исходя из реактора подводной лодки мощностью 30 мегаватт. емкость. [90] [91]

Другое улучшенное оборудование

[ редактировать ]
«Вирджиния» Панель управления дизель-генератором класса
  • Оптоволоконная электродистанционная система управления судном заменяет электрогидравлические системы управления рулем.
  • Модуль системы управления и контроля (CCSM), построенный Lockheed Martin. [92] [93]
  • Вспомогательный генератор приводится в действие судовым дизельным двигателем Caterpillar модели 3512B V-12. Он заменил дизельный двигатель Фэрбенкса-Морса , который не помещался во Вирджинии . вспомогательном машинном отделении
  • Модернизированная версия интегрированной боевой системы AN/BSY-1. [16] обозначенный AN/BYG-1 (ранее CCS Mk2) и построенный компанией General Dynamics AIS (ранее Raytheon ). [94] [95] AN/BYG-1 объединяет систему тактического управления подводной лодки (TCS), систему управления полезной нагрузкой (PCS) (ранее - систему управления вооружением (WCS)) и систему обеспечения информации (IA). [96] [97] [98]
  • USS California была первой подводной лодкой класса «Вирджиния» со встроенной усовершенствованной системой снижения электромагнитной сигнатуры, но эта система модернизируется и на других подводных лодках этого класса. [99]
  • на 9 человек Встроенная запираемая водолазная камера . [100]

Технические характеристики

[ редактировать ]
Головной катер «Вирджиния» в стадии строительства
  • Строители: General Dynamics Electric Boat и HII Newport News Shipbuilding.
  • Длина: 377 футов (114,91 м) [Блок V: 460 футов (140,2 м)]
  • Ширина: 34 фута (10,36 м)
  • Водоизмещение: 7800 длинных тонн (7900 т) [Блок V: 10200 длинных тонн (10400 т)
  • Полезная нагрузка: 40 единиц оружия, силы специальных операций , беспилотные подводные аппараты , усовершенствованная SEAL система доставки ( ASDS ) [Блок V: 40 крылатых ракет «Томагавк» ]
  • Силовая установка: ядерный реактор S9G мощностью 40 000 лошадиных сил на валу (30 МВт). [101] Срок службы ядра оценивается в 33 года. [102] Ядерное топливо производства BWX Technologies. [103] [104]
  • Глубина испытания: более 800 футов (240 м), предположительно около 1600 футов (490 м). [100]
  • Скорость: более 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час), [9] предположительно до 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) [105] [106] [107]
  • Плановая стоимость: около 1,65 миллиарда долларов США каждая (исходя из расчета на 95 финансовых годов, класса 30 лодок и темпа строительства двух лодок в год).
  • Фактическая стоимость: 1,5 миллиарда долларов США (в ценах 1994 года), 2,6 миллиарда долларов США (в ценах 2012 года). [108] [109]
  • Годовые эксплуатационные расходы: 50 миллионов долларов за единицу (в ценах 2012 года). [110]
  • Экипаж: 120 рядовых и 14 офицеров.
  • Вооружение: 12 VLS и четыре торпедных аппарата, способных запускать торпеды Mark 48 , тактические томагавки UGM-109 , ракеты «Гарпун». [111] и новая усовершенствованная мобильная мина , когда она станет доступной. [112] Лодки Block V будут иметь дополнительный модуль VPM, который содержит четыре трубы большого диаметра, в каждой из которых можно разместить семь крылатых ракет «Томагавк». Это увеличит общее количество торпедного оружия (например, «Томагавки»), установленного на конструкции класса «Вирджиния», с примерно 37 до примерно 65 — увеличение примерно на 76%. [113]
  • Приманки: акустическое устройство противодействия Mk 3/4 [114]

Блоки

[ редактировать ]

Блок I

[ редактировать ]
Военный корабль США « Техас», вторая лодка Блока I, на церемонии крещения.

Блок I включает в себя 4 лодки, и при строительстве были использованы модульные методы строительства. [115] Более ранние подводные лодки (например, ПЛА типа «Лос-Анджелес» ) строились путем сборки прочного корпуса с последующей установкой оборудования через полости прочного корпуса. Это потребовало обширных строительных работ в узких пределах прочного корпуса, что было трудоемким и опасным. Модульное строительство было реализовано с целью решить эти проблемы и сделать процесс строительства более эффективным. Методы модульного строительства, использованные при строительстве, включают установку больших сегментов оборудования за пределами корпуса. Эти сегменты (названные плотами) затем вставляются в секцию корпуса (большой сегмент прочного корпуса). Объединенный плот и секция корпуса образуют модуль, который при соединении с другими модулями образует подводную лодку класса «Вирджиния» . [116] Лодки блока I были построены из 10 модулей, на постройку каждой подводной лодки ушло примерно 7 лет (84 месяца). [117]

Блок II

[ редактировать ]
USS New Hampshire , первая из лодок Block II.

Блок II состоял из шести лодок; они были построены из четырех секций, а не из десяти, что позволило сэкономить около 300 миллионов долларов на каждой лодке. Лодки блока II (за исключением New Hampshire ) также были построены в соответствии с многолетним соглашением о закупках, в отличие от контракта на закупку блоков в блоке I, что позволило сэкономить около 400 миллионов долларов (80 миллионов долларов на лодку). [32] [25] В результате улучшения процесса строительства Нью-Гэмпшир (SSN-778) стал на 500 миллионов долларов США дешевле, его строительство потребовало на 3,7 миллиона человеко-часов меньше (на 25 %), что позволило сократить период строительства на 15 месяцев (на 20 % меньше). по сравнению с Вирджинией . [116]

Блок III

[ редактировать ]
USS North Dakota — первая подводная лодка класса Block III Virginia , оснащенная VPT .

Строительство блока III, от SSN-784 до SSN-791 (8 лодок), началось в 2009 году. Подлодки Block III имеют обновленную носовую часть с гидроакустической решеткой с большой апертурой (LAB), а также технологии «Огайо» типа ПЛАРК (2 трубки VLS, каждая по 6 ракет). [118] Подковообразная гидроакустическая группа LAB заменяет сферическую основную гидроакустическую группу, которая использовалась на всех подводных лодках ВМС США с 1960 года. [25] [119] [120] Группа гидролокаторов LAB имеет водную опору - в отличие от более ранних гидролокаторов, которые имели воздушную поддержку - и состоит из пассивной решетки и среднечастотной активной решетки. [121] По сравнению с более ранними подводными лодками класса «Вирджиния» было переработано около 40% носовой части. [ нужны разъяснения ] [122]

Южная Дакота (SSN-790) будет оснащена новым движителем, [123] возможно, гибридный ротор из нескольких материалов (HMMR), [124] [125] Разработано Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов ( DARPA ). [123] Программа «Гибридный ротор из нескольких материалов» — это попытка улучшить конструкцию и процесс производства гребных винтов подводных лодок с целью снижения стоимости и веса гребного винта/винта, а также улучшения общих акустических характеристик. [123] [124] [125]

Блок IV

[ редактировать ]
USS Vermont — первая подводная лодка класса Block IV Virginia.
USS Vermont — первая подводная лодка класса Block IV Virginia .

Блок IV состоит из 10 подводных лодок. [126] поставил Секвестр бюджета в 2013 году под сомнение секвестр бюджета из 10 подводных лодок в том же году. [127] Самый дорогостоящий контракт на судостроение в истории на сумму 17,6 млрд долларов был заключен 28 апреля 2014 года с компанией General Dynamics Electric Boat. Основным улучшением по сравнению с Block III является сокращение периодов капитального технического обслуживания с четырех до трех, что увеличивает общий срок службы каждой лодки на один. [128]

Долгосрочный контракт на поставку материалов для SSN-792 был заключен 17 апреля 2012 года, а 28 декабря 2012 года - для SSN-793 и SSN-794. [129] [130] ВМС США заключили с General Dynamics Electric Boat модификацию контракта на сумму 208,6 млн долларов на второй финансовый год (FY) на 14 подводных лодок класса Virginia , SSN-793, и две подводные лодки FY 15, SSN-794 и SSN-795. С учетом этой модификации общая стоимость контракта составит 595 миллионов долларов. [131]

Блок V

[ редактировать ]

Блок V имеет 10 лодок и может включать в себя модуль полезной нагрузки «Вирджиния» (VPM), который обеспечит возможность использования управляемых ракет, когда ПЛАРК будут выведены из эксплуатации. [132] Модуль полезной нагрузки «Вирджиния» будет установлен на подводных лодках Block V, начиная со второй лодки SSN-803. [133] Ожидается, что лодки Block V с VPM утроят мощность по береговым целям для каждой лодки. [12] Ожидалось, что строительство первых двух лодок этого блока начнется в 2019 году, но было перенесено на 2020 год, при этом контракты на поставку материалов с длительным сроком поставки для SSN-802 и SSN-803 были заключены с General Dynamics Electric Boat. [134] [135] В 2017 году HII Newport News Shipbuilding получила долгосрочный контракт на поставку материалов для двух лодок Block V, первых Block V для компании. [136]

2 декабря 2019 года ВМС объявили о заказе девяти новых подводных лодок класса «Вирджиния» — восьми Block V и одной Block IV — на общую сумму контракта в 22 миллиарда долларов с опционом на десятую лодку. [137] Было подтверждено, что подводные лодки Block V имеют увеличенную длину с 377 футов (115 м) до 460 футов (140 м) и водоизмещение с 7800 тонн до 10200 тонн. Это сделало бы Block V второй по длине подводной лодкой США после «Огайо» класса подводных лодок (длина 560 футов (170 м). [4]

22 марта 2021 года ВМС США добавили 10-ю лодку серии Block V ударной подводной лодки класса «Вирджиния» , внеся корректировку на 2,4 миллиарда долларов по контракту от декабря 2019 года. В результате общая стоимость контракта с генеральным подрядчиком General Dynamics Electric Boat составила 24,1 миллиарда долларов. Согласно сообщению General Dynamics, чистое увеличение контракта составит $1,89 млрд. Верфь-партнер программы — компания Newport News Shipbuilding компании Huntington Ingalls Industries. [138]

Лодки в классе

[ редактировать ]
Имя бортовой номер Блокировать Строитель Заказал Заложен Запущен Введен в эксплуатацию Статус
Вирджиния ССН-774 я Электрическая лодка General Dynamics , Гротон, Коннектикут 30 сентября 1998 г. 2 сентября 1999 г. 16 августа 2003 г. 23 октября 2004 г. В эксплуатации [139]
Техас ССН-775 Судостроение Ньюпорт-Ньюса , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 12 июля 2002 г. 9 апреля 2005 г. 9 сентября 2006 г. В эксплуатации [140]
Гавайи ССН-776 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 27 августа 2004 г. 17 июня 2006 г. 5 мая 2007 г. В эксплуатации [141]
Северная Каролина ССН-777 Судостроение Ньюпорт-Ньюса, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 22 мая 2004 г. 5 мая 2007 г. 3 мая 2008 г. В эксплуатации [142]
Нью-Гэмпшир ССН-778 II Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 14 августа 2003 г. 30 апреля 2007 г. 21 февраля 2008 г. 25 октября 2008 г. [143] В эксплуатации
Нью-Мексико ССН-779 Судостроение Ньюпорт-Ньюса, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 12 апреля 2008 г. 18 января 2009 г. 27 марта 2010 г. [144] В эксплуатации
Миссури ССН-780 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 27 сентября 2008 г. 20 ноября 2009 г. 31 июля 2010 г. [145] [146] В эксплуатации
Калифорния ССН-781 Хантингтон Ингаллс Индастриз , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 1 мая 2009 г. 14 ноября 2010 г. 29 октября 2011 г. [147] В эксплуатации
Миссисипи ССН-782 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 9 июня 2010 г. 10 декабря 2011 г. 2 июня 2012 г. [148] В эксплуатации
Миннесота ССН-783 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 20 мая 2011 г. 10 ноября 2012 г. 7 сентября 2013 г. [149] [150] В эксплуатации
Северная Дакота ССН-784 III Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 14 августа 2003 г. 11 мая 2012 г. [151] 15 сентября 2013 г. [151] 25 октября 2014 г. [151] В эксплуатации [151]
Джон Уорнер ССН-785 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 22 декабря 2008 г. 16 марта 2013 г. [152] 10 сентября 2014 г. [152] 1 августа 2015 г. [152] В эксплуатации [152]
Иллинойс ССН-786 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 2 июня 2014 г. [153] 8 августа 2015 г. [153] 29 октября 2016 г. [154] В эксплуатации [154]
Вашингтон ССН-787 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 22 ноября 2014 г. [155] 25 марта 2016 г. [155] 7 октября 2017 г. [156] В эксплуатации
Колорадо ССН-788 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 7 марта 2015 г. [157] 29 декабря 2016 г. 17 марта 2018 г. [158] В эксплуатации
Индиана ССН-789 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 16 мая 2015 г. [159] 9 июня 2017 г. 29 сентября 2018 г. [160] В эксплуатации
Южная Дакота ССН-790 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 4 апреля 2016 г. [161] 14 октября 2017 г. 2 февраля 2019 г. [162] В эксплуатации
Делавэр ССН-791 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 30 апреля 2016 г. [163] 17 декабря 2018 г. 4 апреля 2020 г. [164] В эксплуатации
Вермонт ССН-792 IV Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 28 апреля 2014 г. в. февраль 2017 г. 29 марта 2019 г. 18 апреля 2020 г. [165] В эксплуатации [166] [167] [168]
Орегон ССН-793 8 июля 2017 г. [169] 25 июня 2020 г. 28 мая 2022 г. [170] В эксплуатации [166]
Монтана ССН-794 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 16 мая 2018 г. [171] 8 февраля 2021 г. 25 июня 2022 г. [172] В эксплуатации [173]
Хайман Дж. Риковер ССН-795 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 11 мая 2018 г. 26 августа 2021 г. 14 октября 2023 г. [174] В эксплуатации [175] [176]
Нью-Джерси ССН-796 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 25 марта 2019 г. 14 апреля 2022 г. Запланировано на 14 сентября 2024 г. [177] Запущен [178] [179]
Айова ССН-797 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 20 августа 2019 г. 18 июня 2023 г. [180] Запланировано на весну 2025 г. [181] Запущен [180]
Массачусетс ССН-798 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 11 декабря 2020 г. [182] 24 февраля 2024 г. [183] Запущен [183]
Айдахо ССН-799 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 24 августа 2020 г. В разработке [184]
Арканзас ССН-800 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 19 ноября 2022 г. В разработке [185]
Юта ССН-801 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 1 сентября 2021 г. В разработке [186]
Оклахома ССН-802 V Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 2 декабря 2017 г. 2 августа 2023 г. В разработке [187]
Аризона ССН-803 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 7 декабря 2022 г. В разработке [188]
Барб ССН-804 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 2 декабря 2019 г. В разработке [189]
Тан ССН-805 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут 17 августа 2023 г. В разработке [190]
Ваху ССН-806 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния В разработке [190]
Сильверсайдс ССН-807 В разработке [191]
Джон Х. Далтон ССН-808 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут Авторизованный [192]
Лонг-Айленд ССН-809 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния Объявлено [193]
San Francisco ССН-810 Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут Объявлено [194]
Майами ССН-811 Хантингтон Ингаллс Индастриз, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния Авторизованный [195] [196]
Имя бортовой номер Блокировать Строитель Заказал Заложен Запущен Введен в эксплуатацию Статус

Будущие приобретения

[ редактировать ]

Первоначально ВМС планировали приобрести не менее 30 подводных лодок класса «Вирджиния» . [197] [198] однако более поздние данные, предоставленные Лигой военно-морских подводных лодок (в 2011 году) и Бюджетным управлением Конгресса (в 2012 году), по-видимому, подразумевают, что в конечном итоге может быть построено более 30 подводных лодок. В Лиге подводных лодок ВМС полагают, что будет построено до 10 лодок Block V. [23] [199] Тот же источник также утверждает, что после подводных лодок Блока V может быть построено еще 10 подводных лодок, из них 5 - в так называемом Блоке VI и 5 - в Блоке VII, во многом из-за задержек, произошедших с «Улучшенной Вирджинией ». Эти 20 подводных лодок (10 Block V, 5 Block VI, 5 Block VII) будут нести VPM, в результате чего общее количество подводных лодок класса Virginia достигнет 48 (включая 28 подводных лодок в блоках I, II, III и IV). В своем отчете CBO за 2012 год говорится, что «Вирджиния» . в 2013–2032 годах будут закуплены 33 подводные лодки класса [7] Всего было закуплено 49 подводных лодок, поскольку к концу 2012 года уже было закуплено 16. [200] Столь длительный производственный цикл кажется маловероятным, но еще одна военно-морская программа, «Арли Берк» эсминец класса , все еще продолжается, хотя первый корабль был заказан в 1985 году. [201] [202] Однако другие источники полагают, что производство завершится на Block V. [203] Кроме того, данные, представленные в отчетах CBO, имеют тенденцию значительно различаться по сравнению с предыдущими изданиями. [7]

Одна подводная лодка Block VI будет иметь встроенную способность использовать донное боевое оборудование. [204]

SSN(X)/Улучшенная Вирджиния

[ редактировать ]
Основная статья: Подводная лодка класса SSN(X)

Первоначальное название — Future Attack Submarine. [205] и Улучшенный класс Вирджинии в ранних отчетах Бюджетного управления Конгресса (CBO), [7] Вместо этого SSN(X) будет представлять собой в значительной степени новую конструкцию, которая первоначально дополнит, а в конечном итоге заменит подводные лодки класса «Вирджиния» .

В конце 2014 года ВМС США начали раннюю подготовку SSN(X). Планировалось, что первая подводная лодка будет закуплена в 2025 году. Однако их ввод в эксплуатацию (т.е. закупка первой подводной лодки) перенесен на 2033/2034 год. [7] [206] Долгосрочный план судостроения предполагает, что новая SSN будет одобрена в 2034 году и вступит в строй к 2044 году, после того как будет построен последний блок VII Virginia . Примерно десять лет будет потрачено на выявление, проектирование и демонстрацию новых технологий, прежде чем в 2024 году будет опубликован анализ альтернатив. Первоначально была сформирована небольшая группа для консультаций с промышленностью и определения опасной среды и технологий, с которыми подводной лодке придется бороться в будущем. сроки 2050+.

В 2019 году Бюджетное управление Конгресса подсчитало, что лодки SSN(X) могут стоить до 5,5 миллиардов долларов за корпус. Нынешние лодки класса Virginia стоят около 2,8 миллиарда долларов за корпус, а лодки Block V с 80-футовым модулем полезной нагрузки Virginia обойдутся примерно в 3,2 миллиарда долларов. «Военно-морской флот указывает, что ударная подводная лодка следующего поколения должна быть более быстрой, скрытной и способной нести больше торпед, чем класс «Вирджиния» , подобно подводной лодке класса «Сивулф» . Поэтому CBO предположило, что SSN(X) будет « Сивулф » - АПЛ такого размера, водоизмещением около 9100 тонн в подводном положении, и будет иметь совершенно новую конструкцию, соответствующую описанию ВМФ как быстрой и смертоносной ударной подводной лодке нового поколения", - пишет CBO. [207]

Потенциальный экспорт

[ редактировать ]

16 сентября 2021 года премьер-министр Австралии Скотт Моррисон объявил, что Австралия расторгла контракт с французской судостроительной компанией Naval Group на поставку 12 Attack дизель-электрических подводных лодок класса на базе французской атомной подводной лодки класса Barracuda , которые должны были заменить австралийские дизель-электрические подводные лодки Collins . подводные лодки класса . [208] между В тот же день было объявлено о трехстороннем партнерстве в области безопасности AUKUS Австралией, Соединенным Королевством и Соединенными Штатами. [209] Согласно пакту, США поделятся с Австралией технологиями ядерных двигателей так же, как они делились с Великобританией с 1958 года , как и Великобритания. [210] [211] Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) приобретет как минимум восемь атомных подводных лодок, вооруженных обычным вооружением, с базовой конструкцией и ключевыми технологиями, выбранными в результате 18-месячного исследовательского проекта. [208] 22 ноября 2021 года Австралия, Великобритания и США подписали об обмене информацией о военно-морских ядерных двигательных установках (ENNPIA) договор для обмена секретной информацией о ядерных двигательных установках. [212] [213]

13 марта 2023 года AUKUS объявил, что «в начале 2030-х годов, в ожидании одобрения Конгресса, Соединенные Штаты намерены продать Австралии три подводные лодки класса «Вирджиния» с возможностью продать еще до двух в случае необходимости». [13] Эти подводные лодки обеспечат отсутствие разрыва в возможностях между выводом из эксплуатации класса «Коллинз» и появлением нового класса атомных подводных лодок — SSN-AUKUS . [214] [215] В тот же день AUKUS также объявила, что британская подводная лодка SSNR будет переименована в SSN-AUKUS и будет разрабатываться и строиться в трехстороннем порядке в Великобритании и Австралии. [215] [216] [217] Класс ПЛАРБ-АУКУС «будет иметь высокую степень общности» с классом «Вирджиния» , включая «совместное использование элементов двигательной установки, боевой системы и вооружения». [218]

Первую находящуюся на вооружении ВМС США лодку класса Block IV Virginia планируется продать RAN в 2032 году, а вторую находящуюся в эксплуатации Block IV - в 2035 году. [219] [220] Третьей лодкой, которая будет продана РАН в 2038 году, станет новый Block VII без модуля полезной нагрузки Virginia. [219] [221] Первую лодку класса SSN-AUKUS для РАН планируется сдать в начале 2040-х годов. [216] Планируется построить пять лодок, по одной каждые три года. [222] [223] В случае отставания от графика строительства АПЛ-АУКУС РАН имеет возможность закупить до двух дополнительных «Вирджиния» . лодок класса [224] [14]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б О'Рурк, Рональд (16 апреля 2019 г.). Закупка ударных подводных лодок класса ВМС Вирджиния (SSN-774): предыстория и проблемы для Конгресса (отчет). Отчет CRS для Конгресса, RL32418. Исследовательская служба Конгресса . Проверено 11 октября 2021 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с О'Рурк, Рональд (6 июля 2023 г.). Закупка ударных подводных лодок класса ВМС Вирджиния (SSN-774): предыстория и проблемы для Конгресса (отчет). Отчет CRS для Конгресса, RL32418. Исследовательская служба Конгресса . Проверено 7 июля 2023 г.
  3. ^ Ларсон, Калеб (14 декабря 2021 г.). «Почему новая подводная лодка SSN(X) ВМС США может изменить все» . Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 11 января 2022 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б с «ВМС США заказали новый блок ударных подводных лодок» . maritime-executive.com. 3 декабря 2019 года . Проверено 18 августа 2021 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б с Рагеб, Магди (9 сентября 2011 г.). Цветков, Павел (ред.). Ядерная военно-морская двигательная установка . ISBN  978-953-307-474-0 .
  6. ^ «На какую глубину может погружаться подводная лодка?» . navalpost.com. 26 апреля 2021 г. Проверено 15 июня 2022 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б с д и «Анализ плана кораблестроения ВМФ на 2013 финансовый год» (PDF) . Бюджетное управление Конгресса . Июль 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 сентября 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  8. ^ О'Рук, Рональд (17 мая 2017 г.). «Закупка ударных подводных лодок класса ВМС Вирджиния (SSN-774): предыстория и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2017 года . Проверено 6 июля 2017 г. - через Федерацию американских ученых.
  9. ^ Перейти обратно: а б «Ударные подводные лодки — ССН» . www.navy.mil . Проверено 12 марта 2023 г.
  10. ^ «Наращивание подводных лодок: почему ВМФ планирует к 2034 году построить 32 новые ударные подводные лодки» . Воин Мавен . 28 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2019 г. . Проверено 28 марта 2019 г.
  11. ^ Осборн, Крис (12 февраля 2014 г.). «Военно-морской флот рассматривает будущее после подводных лодок класса «Вирджиния »» . Defensetech.org. Архивировано из оригинала 10 января 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б Томпсон, Лорен (6 мая 2014 г.). «Пять причин, по которым подводные лодки класса «Вирджиния» являются лицом будущей войны» . Форбс . Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  13. ^ Перейти обратно: а б премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе; премьер-министр Великобритании Риши Сунак; Президент Соединенных Штатов Америки Джозеф Р. Байден (14 марта 2023 г.). «Объединенное заявление лидеров по АУКУСу» . Премьер-министр Австралии (Пресс-релиз) . Проверено 14 марта 2023 г. Эта статья содержит цитаты из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0 .
  14. ^ Перейти обратно: а б Стюарт, Кэмерон (14 марта 2023 г.). «Большая игра, но еще большая выгода от сабвуферов AUKUS» . Австралиец . Проверено 17 марта 2023 г.
  15. ^ «Электрическая лодка General Dynamics — история» . gdeb.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  16. ^ Перейти обратно: а б «SSN-774 класса Вирджиния» . Архивировано из оригинала 10 сентября 2013 года . Проверено 23 ноября 2012 г.
  17. ^ «Доклад ВМФ о новой ударной подводной лодке (Сенат – 21 июля 1992 г.)» . Федерация американских ученых . Архивировано из оригинала 9 мая 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  18. ^ Шанк, Джон Ф.; ИП, Цессе; Лакруа, Фрэнк В.; Мерфи, Роберт Э.; Арена, Марк В.; Камарк, Кристи Н.; Ли, Гордон Т. (2011). «Пример RAND Corporation-Вирджиния». Обучение на опыте : 61–92. ISBN  9780833058966 . JSTOR   10.7249/j.ctt3fh0zm.13 .
  19. ^ Перейти обратно: а б Грейвс, Барбара; Уитмен, Эдвард (зима 1999 г.). « Класс Вирджиния : следующая подводная лодка Америки» . ВМС США. Архивировано из оригинала 31 августа 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  20. ^ Перейти обратно: а б «Совет промышленной базы подводных лодок» . Submarinesuppliers.org. 22 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 19 января 2012 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  21. ^ Шанк, Джон Ф.; Арена, Марк В.; ДеЛука, Пол; Рипосо, Джесси; Карри, Кимберли; Уикс, Тодд; Кьеза, Джеймс (2007). Поддержание потенциала США в области проектирования атомных подводных лодок (PDF) . Национальный научно-исследовательский институт обороны. ISBN  978-0-8330-4160-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 8 декабря 2014 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  22. ^ «Лига военно-морских подводных лодок» . Navalsubleague.com. 27 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 25 июня 2014 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  23. ^ Перейти обратно: а б «Подводное роуд-шоу» . navalsubleague.com. 17 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  24. ^ Робертс, Джим (зима 2011 г.). «Двойное видение: планирование увеличения производства класса Вирджиния» . ВМС США. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  25. ^ Перейти обратно: а б с Батлер, Джон Д. (июнь 2011 г.). «Сладкий запах успеха приобретения» . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 18 июля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  26. ^ Перейти обратно: а б с Бейкер, AD III (1998). Боевые флоты мира, 1998–1999 гг . США: Издательство Военно-морского института. п. 1005. ИСБН  978-1-55750-111-0 .
  27. ^ «Заявление достопочтенного Дункана Хантера, председателя подкомитета по военным закупкам, структуре подводных сил и модернизации» . Федерации американских ученых Сеть военного анализа . 27 июня 2000 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  28. ^ «Заявление Рональда О'Рурка, специалиста исследовательской службы Конгресса по национальной обороне, перед подкомитетом Комитета по вооруженным силам Палаты представителей на слушаниях по проектированию сил по архитектуре военно-морских сил и судостроению» . 10 марта 2005 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2006 г. . Проверено 1 марта 2008 г.
  29. ^ «Спецификация системы АНПА Конфигурация Cutthroat LSV-2» . Центр применения подводных транспортных средств Antonymous. Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  30. ^ Фокс, Дэвид М. (весна 2001 г.). «Маленькие подводные лодки приносят большую выгоду за скрытность подводных лодок» . public.navy.mil. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  31. ^ «Новая ударная подводная лодка NSSN SSN-774 класса «Вирджиния»» . Федерация американских ученых . 19 января 2009 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 6 августа 2011 г.
  32. ^ Перейти обратно: а б с О'Рурк, Рональд (26 марта 2015 г.). Закупка ударных подводных лодок класса Navy Virginia (SSN-774): предыстория и проблемы для Конгресса (PDF) (отчет). Исследовательская служба Конгресса. п. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2015 г. Проверено 4 июня 2015 г.
  33. ^ «Снижение затрат» . Проверено 25 марта 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  34. ^ «Программа классов ВМС Вирджинии отмечена за выдающиеся достижения в наборе кадров» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия: Связи с общественностью группы подводных лодок. 8 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 г. . Проверено 26 апреля 2015 г.
  35. ^ «General Dynamics и Northrop заключили сделку по поставке подводных лодок» . Нью-Йорк Таймс . 22 декабря 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  36. ^ Макдермотт, Дженнифер (23 декабря 2010 г.). «Палата и Сенат одобрили законопроект об обороне на 2011 год; подплан остается в силе» . День . Нью-Лондон, Коннектикут. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  37. ^ «Начинается строительство SSN 787; ВМФ переходит к строительству двух подводных лодок класса «Вирджиния» в год» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия: NAVSEA – Командование морских систем ВМС. 8 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 г. . Проверено 11 ноября 2011 г.
  38. ^ Пайк, Джон. «Новая ударная подводная лодка NSSN SSN-774 класса «Вирджиния»» . Глобальная безопасность . Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  39. ^ Связь, Массачусетс "ВАРФД.aspx" . Public.navy.mil. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 26 июля 2013 г.
  40. ^ «Программа классов штата Вирджиния достигла важной вехи» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия: ВМС США. 10 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Проверено 26 июля 2013 г.
  41. ^ Хупер, Крейг (6 сентября 2010 г.). «Класс Вирджиния: когда расслоение покрытия корпуса может поставить под угрозу лодку?» . Следующий ВМФ . Архивировано из оригинала 5 июля 2012 года . Проверено 30 сентября 2012 г.
  42. ^ Хупер, Крейг (7 ноября 2013 г.). «Вирджиния Пил: почему сабвуферы стоимостью 2 миллиарда долларов теряют свою шкуру?» . Следующий ВМФ . Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 7 ноября 2013 г.
  43. ^ Кристофер Кавас (2 марта 2013 г.). «ВМС США приступают к осуществлению планов по сокращению бюджета» . Блоги.defensenews.com . Проверено 22 июля 2015 г. [ мертвая ссылка ]
  44. ^ Соглашение AUKUS требует увеличения производства подводных лодок, говорит Франкетти , Брайант Харрис, Defense News , 15 сентября 2023 г.
  45. ^ О'Рурк, Рональд (23 июня 2005 г.). Приобретение кораблей ВМФ: варианты проектирования более дешевых кораблей - вопросы для Конгресса (PDF) (отчет). RL32914. Исследовательская служба Конгресса. Архивировано (PDF) из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 23 ноября 2012 г.
  46. ^ «Танго Браво» . Офис стратегических технологий . ДАРПА . Архивировано из оригинала 14 октября 2012 года . Проверено 17 октября 2012 г.
  47. ^ «Подводная фотография» . Л-3ком. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  48. ^ «L-3 завершает приобретение компании Kollmorgen Electro-Optical» (пресс-релиз). Л-3ком. 7 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  49. ^ «L-3 завершает приобретение Kollmorgen за 210 миллионов долларов» . Оптика.org . ШПАЙ Европа. 8 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  50. ^ «Мастовая программа фотоники» (PDF) . Л-3 КЕО. 20 марта 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 декабря 2012 г. . Проверено 26 апреля 2015 г.
  51. ^ «ВМС США: Видение… Присутствие… Сила» . ВМС США. 30 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  52. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час «Ударная подводная лодка класса Вирджиния – SSN» . Морские силы . Проверено 9 ноября 2011 г.
  53. ^ Свидетельства РАДМ Фагеса в 2000 году (выступление). Начальник военно-морского управления дивизии подводной войны. 27 июня 2000 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2009 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  54. ^ Перейти обратно: а б «Raytheon будет производить систему SATCOM для подводной лодки класса New Virginia; стоимость контракта составляет 29,4 миллиона долларов» (пресс-релиз). Рэйтеон. 28 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  55. ^ «Информационные бюллетени: Усовершенствованная сверхвысокочастотная система» . Космическое командование ВВС. 25 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 г. . Проверено 26 апреля 2015 г.
  56. ^ «РЛС АН/БПС-15/16» . Файл фактов . ВМС США. 6 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  57. ^ «Корабли, сенсоры и вооружение» . ВМС США. Весна 2001 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  58. ^ Фелпс, Уильям (29 октября 2002 г.). AN/BLQ-10(V): Поддержка радиоэлектронной борьбы подводных лодок в 21 веке (PDF) . 39-й ежегодный международный симпозиум и съезд AOC. Нэшвилл, Теннесси : Ассоциация старых ворон. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  59. ^ «Система поддержки радиоэлектронной борьбы подводных лодок AN / BLQ-10» (PDF) . экранное меню. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  60. ^ Пашоа, Клаудио (11 сентября 2014 г.). «Фотонная мачта UMM для Вирджиния атаки класса » . Новости морских технологий . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  61. ^ Холиан, Томас (осень 2004 г.). «Глаза из глубины: история перископов подводных лодок ВМС США» . ВМС США. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  62. ^ «Доступная модульная панорамная фотонная мачта» . Управление военно-морских исследований. Октябрь 2012 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  63. ^ «Доступная модульная панорамная фотоника» . Управление военно-морских исследований. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  64. ^ «BAE Systems поставляет первый движитель подводной лодки ВМС США с объекта в Луисвилле и получает дополнительный контракт на 24,3 миллиона долларов» (пресс-релиз). БАЕ Системс. 1 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  65. ^ Хул, Джек; Наттер, Кейт (2003). Проклятые неанглийские машины, история подводных лодок, построенных в Барроу . Темпус. п. 180. ИСБН  978-0-7524-2781-2 .
  66. ^ Перейти обратно: а б с д «Руководство по программе ВМС США на 2013 год» (PDF) . ВМС США. 2013. Архивировано из оригинала (PDF) 21 августа 2016 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  67. ^ «ПРИЛОЖЕНИЕ C. Описания упражнений и типов гидролокаторов» (PDF) . Декабрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2016 г. . Проверено 26 апреля 2015 г.
  68. ^ «Множества корпусов подводных лодок» . Нортроп Грумман . Проверено 26 апреля 2015 г. [ мертвая ссылка ]
  69. ^ «Сонар специального назначения» . Ультраэлектроника Океанские системы. Архивировано из оригинала 14 марта 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  70. ^ Моравек, Леонард; Бруднер, Ти Джей (1999). «Военный корабль США « Эшвилл» лидирует в области высокочастотных гидролокаторов» . Военно-морской. Архивировано из оригинала 2 октября 2012 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  71. ^ Келлер, Джон (25 марта 2012 г.). «Lockheed Martin обеспечит подводные лодки ВМФ парусным гидролокатором с обзором обстановки на 360 градусов» . Военная и аэрокосмическая электроника. Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  72. ^ «Ударная подводная лодка класса «Вирджиния» — SSN» . Военный . Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  73. ^ Перейти обратно: а б «Готовая акустическая быстрая коммерческая установка (COTS) (A-RCI) и система боевого управления AN/BYG-1» (PDF) . экранное меню. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  74. ^ Перейти обратно: а б «Готовая акустическая быстрая коммерческая вставка (COTS) для гидролокатора AN/BQQ-10 (V) (A-RCI)» (PDF) . Глобальная безопасность. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  75. ^ Коварный Дьявол. «Продукция » RFD Beaufort – SEIE MK11» . Группа компаний Сурвитек. Архивировано из оригинала 27 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  76. ^ «Океанские системы Ультраэлектроники — подводная связь» . Ультра Электроника. Архивировано из оригинала 6 мая 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  77. ^ Книга охраны класса SSN 774 — Руководство по выживанию на подводной лодке для инвалидов — Кормовой аварийный багажник (грузовик для эвакуации логистики) (PDF) . ВМС США. 29 марта 2012 г. Карточка 6I. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июня 2014 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  78. ^ Фридберг-младший, Сидней Дж. (16 апреля 2014 г.). «Подпрограмма военно-морского флота терпит неудачу: подводная лодка «Северная Дакота» задерживается из-за проблем с пусковой трубой» . Прорыв защиты . Нарушение СМИ. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 года . Проверено 16 апреля 2014 г.
  79. ^ Перейти обратно: а б с Хасслингер, Карл; Павлос, Джон (зима 2012 г.). «Модуль полезной нагрузки Вирджинии: революционная концепция ударных подводных лодок» . ВМС США. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 16 апреля 2014 г.
  80. ^ «Военно-морской флот выбирает концепцию дизайна модуля полезной нагрузки штата Вирджиния» . Новости USNI . Военно-морской институт США. 4 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 г. . Проверено 17 ноября 2013 г.
  81. ^ «Документ: Обзор подводных лодок PEO подводных программ ВМС США» . Новости USNI . Военно-морской институт США. 24 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
  82. ^ Гроссман, Элейн М. (1 августа 2012 г.). «Комиссия Сената США ограничивает усилия ВМС по добавлению ракет для ударных подводных лодок» . Инициатива по ядерной угрозе. Лента новостей глобальной безопасности. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 г.
  83. ^ Кавас, Кристофер П. (4 февраля 2013 г.). «Военно-морской флот сокращает численность флота до 306 кораблей» . «ВМС Таймс» . Проверено 6 февраля 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  84. ^ Росс, Роберт Т. (17 мая 2013 г.). «Снижение стоимости замены автомобилей класса Огайо, привязанное к многолетнему соглашению с классом VA: можно добиться экономии от 8 до 15 процентов» . Штат Коннектикут, Управление по военным вопросам . Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Проверено 26 июля 2013 г.
  85. ^ Осборн, Крис (28 января 2014 г.). «Военно-морской флот, подводный аппарат, запускаемый из испытательной трубки, с электрической лодкой» . Гротон, Коннектикут : Defense Tech. Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  86. ^ «General Dynamics получила от ВМС США 19 миллионов долларов на разработку модуля полезной нагрузки в Вирджинии» . 19 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 г.
  87. ^ «Компания General Dynamics получила от ВМС США награду в размере 126 миллионов долларов за материал класса Block V класса Вирджиния с длительным сроком поставки» . 16 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Проверено 1 марта 2017 г.
  88. ^ «BWX Technologies разработает отсеки полезной нагрузки для подводных лодок класса Вирджиния» . Архивировано из оригинала 30 июня 2018 года . Проверено 30 июня 2018 г.
  89. ^ «BAE Systems наращивает производство пусковых труб для модулей полезной нагрузки подводных лодок класса «Вирджиния»» . Архивировано из оригинала 30 июня 2018 года . Проверено 30 июня 2018 г.
  90. ^ «Военно-Морской Флот вооружает атомные подводные лодки лазерами. Никто не знает почему» . Популярная механика . 4 февраля 2020 г. Проверено 9 февраля 2020 г.
  91. ^ «Военно-морской флот вооружает ударные подводные лодки лазерами высокой энергии» . Форбс . 9 февраля 2020 г. Проверено 9 февраля 2020 г.
  92. ^ «Ударная подводная лодка класса NSSN «Вирджиния» . военно-морская техника. 15 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  93. ^ Кирни, Том (весна 2001 г.). «Отчет о состоянии: PCU Virginia (SSN-774)» . ВМС США. Архивировано из оригинала 6 июня 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  94. ^ «Raytheon поставляет систему борьбы с подводными лодками Королевскому военно-морскому флоту Австралии» . Рэйтеон. 30 января 2006 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 г. Проверено 26 апреля 2015 г.
  95. ^ «Дженерал Дайнемикс» модернизирует системы управления вооружением подводных лодок . Ежедневник оборонной промышленности . 21 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  96. ^ «Система тактического управления подводными лодками (ТСУ) AN/BYG-1» . Общая динамика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  97. ^ «General Dynamics продолжает проект по модернизации электроники подводных лодок с помощью компьютеров COTS» . Военная и аэрокосмическая электроника. 27 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  98. ^ «Progeny Systems построит и модернизирует боевую систему подводных лодок для управления вооружением на быстроходных катерах ВМФ» . Военная+Аэрокосмическая Электроника . Проверено 25 февраля 2024 г.
  99. ^ «ГАО-09-326СП» (PDF) . Государственная бухгалтерия . Март 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 декабря 2014 г. . Проверено 26 апреля 2015 г.
  100. ^ Перейти обратно: а б «USS Virginia SSN-774-Новая стальная акула в море» . Институт прикладных технологий. Архивировано из оригинала 9 мая 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 г.
  101. ^ Рагеб, М. (11 ноября 2010 г.). Атомная морская двигательная установка (PDF) (Диссертация). Политехнический институт Ренсселера. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  102. ^ «Реакторы ВМФ США» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 г.
  103. ^ «BWXT объявляет о присуждении контракта на строительство ядерного реактора на сумму 492 миллиона долларов» (пресс-релиз). 26 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Проверено 30 июня 2018 г.
  104. ^ «Защита будущего свободы во всем мире» . Nuclearfuelservices.com. 11 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Проверено 27 апреля 2022 г.
  105. ^ «КАК СРАВНЯЮТСЯ АМЕРИКАНСКИЕ, РОССИЙСКИЕ И КИТАЙСКИЕ АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ПЛОДКИ» . 2015. Архивировано из оригинала 24 августа 2016 года . Проверено 17 июня 2017 г.
  106. ^ «Американский класс «Вирджиния» против российской подводной войны класса «Ясень» - кто победит?» . 2017. Архивировано из оригинала 23 июня 2017 года . Проверено 17 июня 2017 г.
  107. ^ Кит Боннер, Кэролин Боннер (2007). Современные военные корабли . Зенит Отпечаток. ISBN  9781616732608 .
  108. ^ Тед Кеннеди ; Джон Коньерс (20 октября 1994 г.). «Уроки предыдущих программ могут снизить увеличение стоимости и задержки новых ударных подводных лодок» (PDF) . Счетная палата правительства . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2013 года . Проверено 12 ноября 2013 г.
  109. ^ «Подпрограмма класса Вирджиния получила награду за приобретение» . Defenseindustrydaily.com. 20 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Проверено 23 марта 2013 г.
  110. ^ Коуэн, Саймон (5 ноября 2012 г.). «Факты в пользу атомных подводных лодок» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2012 года . Проверено 9 ноября 2012 г.
  111. ^ «ЗАПАД: Комплект противокорабельного томагавка ВМС США для надводных кораблей и подводных лодок, начиная с 2021 года» . 18 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2017 года . Проверено 18 февраля 2016 г.
  112. ^ «NavSource Online: Индекс фотографий подводных лодок: Wahoo (SSN-806)» . navsource.org . Проверено 9 ноября 2022 г.
  113. ^ «Закупка ударных подводных лодок класса ВМС Вирджиния (SSN774): предыстория и проблемы для Конгресса (обновлено)» (PDF) . fas.org. 31 марта 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 ноября 2015 г. . Проверено 27 апреля 2022 г.
  114. ^ «Акустические меры противодействия» . Ультраэлектроника Океанские системы. Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 г.
  115. ^ Патани, Ариф (24 сентября 2012 г.). «Следующее поколение класса Огайо» . Военно-морской флот в прямом эфире . ВМС США. Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года . Проверено 21 апреля 2013 г.
  116. ^ Перейти обратно: а б Холмандер, Джон Д.; Планте, Томас (зима 2011 г.). «План строительства из четырех модулей: второе десятилетие строительства класса Вирджиния становится лучше» . Подводная война . № 43. ВМС США. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  117. ^ Джонсон, Дэвид С.; Дрейкли, Джордж М.; Смит, Джордж М. (23 сентября 2008 г.). Разработка решения: снижение затрат на подводные лодки класса «Вирджиния» (PDF) . Проектирование всего корабля (ETS), 2008. Фолс-Черч, Вирджиния: Американское общество военно-морских инженеров. Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2014 года . Проверено 21 апреля 2013 г.
  118. ^ «Вирджиния Блок III: Пересмотренный лук» . Ежедневник оборонной промышленности . 21 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2008 г. Проверено 20 мая 2008 г.
  119. ^ «Подводная техника сквозь годы» . Начальник отдела военно-морских операций отдела подводной войны, истории подводных лодок . ВМС США. 19 июля 1997 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года . Проверено 23 марта 2013 г.
  120. ^ Ламберт, Пол. «Официальный веб-сайт военного корабля США Таллиби (SSN 597) — История военного корабля США Таллиби» . Архивировано из оригинала 17 мая 2014 года . Проверено 23 марта 2013 г.
  121. ^ «Северная Дакота (SSN-784)» . NavSource Online: Архив фотографий подводных лодок . Архивировано из оригинала 17 мая 2014 года . Проверено 22 апреля 2014 г.
  122. ^ ЛаГрон, Сэм (17 апреля 2014 г.). «Военно-морской флот задерживает ввод в эксплуатацию новейшей атомной подводной лодки» . Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 22 апреля 2014 г.
  123. ^ Перейти обратно: а б с «Опубликовано:Новое акустическое шумоподавление будет испытано на подводной лодке «Южная Дакота1»» . seapowermagazine.org. 12 августа 2016 года. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  124. ^ Перейти обратно: а б «Добро пожаловать на День предложений Управления тактических технологий (TTO) Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA)» (PDF) . darpa.mil. 21 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 октября 2016 г. . Проверено 27 апреля 2022 г.
  125. ^ Перейти обратно: а б «Проекты SEG в морской сфере» . Summit-group.com. 2012. Архивировано из оригинала 31 марта 2015 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  126. ^ «Информационный бюллетень ВМС США по ударным подводным лодкам - SSN» . Командование морских систем ВМС. Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 года . Проверено 7 сентября 2016 г.
  127. ^ Фридбург, Сидней (12 сентября 2013 г.). «Военно-морской флот — HASC: мы собираемся подписать дополнительные сделки, за которые не сможем заплатить» . Прорыв защиты . Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 12 ноября 2013 г.
  128. ^ ЛаГрон, Сэм (28 апреля 2014 г.). «ВМС США заключили «крупнейший контракт на судостроение» в истории службы» . Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 28 апреля 2014 г.
  129. ^ «Контракты» (Пресс-релиз). Министерство обороны США. 17 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года . Проверено 26 июля 2013 г.
  130. ^ «Контракты» (Пресс-релиз). Министерство обороны США. 28 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Проверено 26 июля 2013 г.
  131. ^ «Дженерал Дайнемикс получила 209 миллионов долларов на будущие подводные лодки класса Вирджиния» (пресс-релиз). Гротон, Коннектикут: General Dynamics — электрическая лодка. 1 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 8 августа 2013 года . Проверено 26 июля 2013 г.
  132. ^ «Модуль полезной нагрузки штата Вирджиния (VPM)» . General Dynamics — электрическая лодка . Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года . Проверено 4 июля 2011 г.
  133. ^ «Ударные подводные лодки — ССН» . 8 октября 2021 г. Проверено 14 августа 2022 г.
  134. ^ «Компания General Dynamics получила от ВМС США награду в размере 126 миллионов долларов за материал Block V класса Вирджиния с длительным сроком поставки» . gd.com. 16 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.
  135. ^ «Архивы General Dynamics Electric Boat: пресс-релиз Block V от 26 февраля 2017 г.» . gdeb.com. Архивировано из оригинала 8 января 2018 года . Проверено 7 января 2018 г.
  136. ^ «Huntington Ingalls Industries сообщает о результатах за первый квартал 2017 года» . 4 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 8 января 2018 года . Проверено 7 января 2018 г.
  137. ^ « Популярная механика » . 3 декабря 2019 г.
  138. ^ Дэвид Лартер (22 марта 2021 г.). «ВМС США подписали контракт на поставку десятой подводной лодки класса «Вирджиния» . Новости обороны.
  139. ^ Пигготт, Марк О. (24 октября 2004 г.). «Ввод в строй военного корабля США «Вирджиния» в новую эру подводной войны» (пресс-релиз). Норфолк, Вирджиния: командующий подводными силами отдела по связям с общественностью Атлантического флота США. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  140. ^ Шоффнер, Скотт (5 сентября 2006 г.). «Техас прибывает в Галвестон» (пресс-релиз). Галвестон, Техас: командующий военно-морскими подводными силами отдела по связям с общественностью Атлантического флота. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  141. ^ Элинсон, Ира Дж. (5 мая 2007 г.). «Военно-морские комиссии USS Hawaii» (пресс-релиз). Гротон, Коннектикут: Служба по связям с общественностью базы военно-морских подводных лодок Нью-Лондон. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  142. ^ Зелдис, Дженнифер (4 мая 2008 г.). «USS North Carolina присоединяется к флоту» (пресс-релиз). Уилмингтон, Северная Каролина: Центр по связям с общественностью флота в Атлантике. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  143. ^ Зелдис, Дженнифер (26 октября 2008 г.). «Военный корабль США Нью-Гэмпшир присоединяется к флоту» (пресс-релиз). Киттери, штат Мэн: Центр по связям с общественностью флота в Атлантике. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  144. ^ Макнайт, Клейния (27 марта 2010 г.). «Подводная лодка «Нью-Мексико» присоединяется к флоту» (Пресс-релиз). Норфолк, Вирджиния: Элемент поддержки связей с общественностью ВМФ - Восток. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  145. ^ Мерритт, TH (1 августа 2010 г.). «Военный корабль США Миссури присоединяется к введенному в строй флоту» (пресс-релиз). Гротон, Коннектикут: Связи с общественностью группы подводных лодок 2. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  146. ^ «Военный корабль США Миссури» . ВМС США. 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2017 г. Проверено 21 октября 2017 г.
  147. ^ Дьюри, Эрик (29 октября 2011 г.). «Новейшая подводная лодка ВМС, тезка Калифорнии, присоединяется к флоту в Норфолке» (пресс-релиз). Норфолк, Вирджиния: командующий подводными силами отдела по связям с общественностью Атлантического флота США. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  148. ^ Симс, Хейли (4 июня 2012 г.). «Военный корабль США Миссисипи введен в эксплуатацию в одноименном штате» (пресс-релиз). Паскагула, Миссисипи: командующий подводными силами отдела по связям с общественностью Атлантического флота США. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  149. ^ «Военно-морской флот — подводной лодке Christen Minnesota» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия: Связи с общественностью Министерства обороны. 25 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2015 года . Проверено 5 июня 2015 г.
  150. ^ Линдберг, Джозеф (24 октября 2012 г.). «Подводная лодка USS Minnesota будет введена в строй в субботу» . Сент-Пол Пионер Пресс . Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 27 октября 2012 г.
  151. ^ Перейти обратно: а б с д «USS NORTH DAKOTA (SSN 784)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  152. ^ Перейти обратно: а б с д «USS JOHN WARNER (SSN 785)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  153. ^ Перейти обратно: а б «ИЛЛИНОЙС (SSN 786)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  154. ^ Перейти обратно: а б ЛаГрон, Сэм (29 августа 2016 г.). «Штурмовой катер «Иллинойс» досрочно доставляется на флот» . Новости USNI. Архивировано из оригинала 30 августа 2016 года . Проверено 29 августа 2016 г.
  155. ^ Перейти обратно: а б «ВАШИНГТОН (SSN 787)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  156. ^ Стэнфорд, Джулианна (7 октября 2017 г.). «Новый военный корабль США «Вашингтон» будет сдан в эксплуатацию в субботу» . Кицап Сан . Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 года . Проверено 7 октября 2017 г.
  157. ^ «КОЛОРАДО (SSN 788)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  158. ^ «Предстоящие вводы в эксплуатацию кораблей ВМС США» . navycommissionings.org . Архивировано из оригинала 1 марта 2018 года . Проверено 1 марта 2018 г.
  159. ^ «ИНДИАНА (SSN 789)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  160. ^ «Ввод в эксплуатацию — Комитет по вводу в эксплуатацию корабля USS Indiana (SSN 789)» . ussindiana.org . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 11 июня 2018 г.
  161. ^ «ЮЖНАЯ ДАКОТА (SSN 790)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  162. ^ «События | USS SOUTH DAKOTA SSN 790» . Военный корабль США «Южная Дакота» (SSN 790) . Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.
  163. ^ «ДЕЛАВЭР (SSN 791)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  164. ^ «ВМС США ввели в строй атомную ударную подводную лодку USS Delaware SSN 791 класса «Вирджиния» . navyrecognition.com . 4 апреля 2020 г. Проверено 4 апреля 2020 г.
  165. ^ «Военно-морской флот празднует ввод в эксплуатацию военного корабля США Вермонт (SSN 792)» . ВМС США . Проверено 31 июля 2022 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  166. ^ Перейти обратно: а б «ВЕРМОНТ (SSN 792)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  167. ^ «Министр военно-морского флота: подводная лодка будет называться USS Vermont» . WPTZ Берлингтон . Берлингтон, Вермонт. Ассошиэйтед Пресс. 18 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г. Проверено 5 июня 2015 г.
  168. ^ «SECNAV называет подводную лодку класса Вирджиния, военный корабль США Вермонт» (пресс-релиз). Берлингтон, Вермонт: министр военно-морского флота Рэй Мабус. 18 сентября 2014 г.
  169. ^ «Последние отметки закладки киля атакуют строительство подводных лодок» . usnews.com. Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.
  170. ^ «Военно-морской флот вводит в эксплуатацию USS Oregon (SSN 793)» . ВМС США . Проверено 31 июля 2022 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  171. ^ Индастриз, Хантингтон Ингаллс. «Фоторелиз: компания Huntington Ingalls Industries подтверждает подлинность киля подводной лодки Montana (SSN 794)» . Отдел новостей Хантингтона Ингаллса . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 17 мая 2018 г.
  172. ^ «Военно-морские комиссии USS Montana (SSN 794)» . ВМС США . Проверено 31 июля 2022 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  173. ^ «МОНТАНА (SSN 794)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 22 октября 2016 г. .
  174. ^ «Церемония ввода в эксплуатацию авианосца USS Hyman G. Rickover (SSN 795) запланирована на 14 октября 2023 года в Гротоне, штат Коннектикут» . Комитет по вводу в эксплуатацию авианосца USS Hyman G. Rickover (SSN 795) . Проверено 19 мая 2023 г.
  175. ^ «Будущий военный корабль США «Хайман Дж. Риковер» военно-морского флота Кристена» . ВМС США . Проверено 1 сентября 2021 г.
  176. ^ «ХАЙМАН Г. РИКОВЕР (SSN 795)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 22 октября 2016 г. .
  177. ^ «Дата и место ввода в эксплуатацию являются официальными!» . Комитет по вводу в эксплуатацию авианосца USS New Jersey (SSN 796) . Проверено 16 октября 2023 г.
  178. ^ «Ударная подводная лодка класса «Вирджиния» «Нью-Джерси» (SSN 796) крещена в судостроении Ньюпорт-Ньюс» (пресс-релиз). Хантингтон Ингаллс Индастриз. 13 ноября 2021 г. Проверено 13 ноября 2021 г.
  179. ^ «НЬЮ-ДЖЕРСИ (SSN 796)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 29 августа 2016 г.
  180. ^ Перейти обратно: а б Озберк, Тайфун (19 июня 2023 г.). «Подводная лодка ВМС США Christens 6th Block IV класса «Вирджиния» USS Iowa (SSN-797)» . Военно-морские новости . Проверено 10 июля 2023 г.
  181. ^ "События" . Комитет по вводу в эксплуатацию авианосца USS Iowa (SSN 797) . Проверено 26 июля 2024 г.
  182. ^ Индастриз, Хантингтон Ингаллс. «Фоторелиз: компания Huntington Ingalls Industries подтверждает подлинность киля ударной подводной лодки типа «Вирджиния» «Массачусетс» (SSN 798)» . Отдел новостей Хантингтона Ингаллса . Проверено 12 декабря 2020 г.
  183. ^ Перейти обратно: а б «HII запускает новейшую ПЛ Вирджинии, военный корабль США Массачусетс» . naval-technology.com . Проверено 26 февраля 2024 г.
  184. ^ «АЙДАХО (SSN 799)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 22 октября 2016 г. .
  185. ^ «АРКАНЗАС (SSN 800)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 22 октября 2016 г. .
  186. ^ «ЮТА (SSN 801)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 22 октября 2016 г. .
  187. ^ «ОКЛАХОМА (SSN 802)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 18 апреля 2020 г.
  188. ^ «АРИЗОНА (SSN 803)» . Регистр военно-морских судов . Проверено 18 апреля 2020 г.
  189. ^ "В разработке" . 2 сентября 2020 г.
  190. ^ Перейти обратно: а б "В разработке" . Военно-морской флот.мил. 1 декабря 2021 г. Проверено 20 ноября 2021 г.
  191. ^ «Министр военно-морского флота Кеннет Дж. Брейтуэйт - Рост флота» . Ютуб . Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 года.
  192. ^ «Разрешено строительство ВМС США» . Военно-морской флот.мил. 1 марта 2023 г. Проверено 2 декабря 2019 г.
  193. ^ «Новая подводная лодка будет называться USS Long Island, — заявил министр ВМС Карлос Дель Торо» . cbsnews.com (пресс-релиз). 25 мая 2023 г. Проверено 30 августа 2023 г.
  194. ^ «SECNAV Дель Торо назвал будущую атомную ударную подводную лодку USS San Francisco (SSN 810)» (пресс-релиз). ВМС США. 3 октября 2023 г. Проверено 4 октября 2023 г.
  195. ^ «ССН 811» . nvr.navy.mil . 20 июня 2023 г. Проверено 16 ноября 2023 г.
  196. ^ «SECNAV Дель Торо называет будущую атомную ударную подводную лодку USS Miami (SSN 811) со спонсором Глорией Эстефан» (пресс-релиз). ВМС США. 7 мая 2024 г. Проверено 8 мая 2024 г.
  197. ^ «ВМС США 21 век — ПЛА класса Вирджиния» . Джеффхед.com. Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 г.
  198. ^ «Совет промышленной базы подводных лодок» . Submarinesuppliers.org. 22 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 19 января 2012 г. Проверено 25 февраля 2013 г.
  199. ^ «Лига военно-морских подводных лодок» . Navalsubleague.com. Архивировано из оригинала 25 января 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 г.
  200. ^ «Финансирование подводных лодок ВМС США очень глубоко» . Авиационная неделя . 10 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года . Проверено 26 июля 2013 г.
  201. ^ О'Рурк, Рональд (22 октября 2013 г.). «Программы военно-морских эсминцев DDG-51 и DDG-1000: предыстория и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . Архивировано (PDF) из оригинала 28 марта 2015 г. Проверено 12 ноября 2013 г.
  202. ^ Маккалоу III, Бернард (январь 2013 г.). «А теперь послушайте — правильный разрушитель в нужное время» . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
  203. ^ Пайк, Джон. «Новая ударная подводная лодка NSSN SSN-774 класса «Вирджиния»» . Globalsecurity.org. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 г.
  204. ^ Экстайн, Меган (18 апреля 2023 г.). «Ударный катер ВМС Нью-Вирджиния Блок VI Вирджиния проинформирует SSN (X)» . thedrive.com . Драйв. Архивировано из оригинала 19 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
  205. ^ «Будущая ударная подводная лодка» . Федерация американских ученых. Архивировано из оригинала 26 ноября 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 г.
  206. ^ Анализ плана кораблестроения ВМФ на 2011 финансовый год (PDF) (Отчет). Бюджетное управление Конгресса. Май 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 декабря 2014 г. Проверено 4 июня 2015 г.
  207. ^ ЛаГор, Сэм (22 ноября 2021 г.). «Ударная подлодка следующего поколения SSN(X) будет нести много торпед», - говорит адмирал . Новости USNI . Военно-морской институт США . Проверено 24 ноября 2021 г.
  208. ^ Перейти обратно: а б Премьер-министр; министр обороны; министр иностранных дел; Министр по делам женщин (16 сентября 2021 г.). «Австралия будет добиваться создания атомных подводных лодок в рамках нового трехстороннего партнерства по усиленной безопасности» . Премьер-министр Австралии (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 25 сентября 2021 г.
  209. ^ премьер-министр Австралии Скотт Моррисон; премьер-министр Великобритании Борис Джонсон; Президент Соединенных Штатов Америки Джозеф Р. Байден (16 сентября 2021 г.). «Объединенное заявление лидеров по АУКУСу» . Премьер-министр Австралии (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 25 сентября 2021 г.
  210. ^ Моррисон, премьер-министр Скотт (16 сентября 2021 г.). «Интервью с Джейн Марвик, 6PR» . 6ПР (Интервью). Беседовала Джейн Марвик. Перт, Перт, Западная Австралия. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  211. ^ Ричи, доктор Ник (февраль 2015 г.). Программа военно-морских ядерных силовых установок Великобритании и высокообогащенный уран (PDF) (Отчет). Йоркский университет, Великобритания . Проверено 27 сентября 2021 г.
  212. ^ «Австралия, Великобритания и США официально подписали соглашение по атомной подводной лодке» . Глобальная оборонная корпорация . 23 ноября 2021 г. Проверено 23 ноября 2021 г.
  213. ^ Министерство иностранных дел, по делам Содружества и развития (2021 г.). Соглашение между правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, правительством Австралии и правительством Соединенных Штатов Америки об обмене информацией о военно-морских ядерных двигательных установках (PDF) . Разное Серия №8 (2021). Канцелярия Ее Величества. ISBN  9781528630351 . Проверено 13 января 2022 г.
  214. ^ Эта статья содержит текст, лицензированный OGL. Эта статья включает текст, опубликованный в соответствии с Британской лицензией открытого правительства v3.0: Министерство обороны ; Оборонная ядерная организация (14 марта 2023 г.). «Путь AUKUS к атомным подводным лодкам: партнерство во имя будущего» (PDF) . п. 7 . Проверено 17 марта 2023 г.
  215. ^ Перейти обратно: а б Севастопуло, Деметрий; Пфайфер, Сильвия; Рэтбоун, Джон Пол (10 марта 2023 г.). «Австралия закупит американские подводные лодки, чтобы преодолеть отставание перед лодками британской разработки» . Файнэншл Таймс . Проверено 11 марта 2023 г.
  216. ^ Перейти обратно: а б Минобороны 2023 , с. 7.
  217. ^ «Начинаются проектные работы над преемником подводных лодок класса Astute по сделке стоимостью 170 миллионов фунтов стерлингов» . Королевский флот . 17 сентября 2021 г. Проверено 19 марта 2023 г.
  218. ^ Министерство обороны 2023 , с. 29.
  219. ^ Перейти обратно: а б Экстайн, Меган (17 ноября 2023 г.). «Вот когда ВМС США планируют продавать подводные лодки Австралии под управлением AUKUS» . Новости обороны . Медиа группа «Сайтлайн» . Проверено 17 ноября 2023 г.
  220. ^ Министр обороны Ричард Марлес (14 марта 2023 г.). «Интервью с Эндрю Кленнеллом, Sky News» . Министерство обороны министров . Архивировано из оригинала 17 марта 2023 года . Проверено 17 марта 2023 г.
  221. ^ Грин, Эндрю (9 ноября 2023 г.). «Первая недавно построенная атомная подводная лодка под управлением AUKUS, скорее всего, будет продана в 2038 году, - сообщил адмирал США» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 17 ноября 2023 г.
  222. ^ Бриггс, Питер (12 октября 2023 г.). «Сколько атомных подводных лодок для Австралии?» . Стратег — Австралийский институт стратегической политики . Проверено 15 октября 2023 г.
  223. ^ Министр обороны Ричард Марлес (22 марта 2023 г.). «Путь атомной подводной лодки AUKUS, Палата представителей, Здание парламента, Канберра, ACT» . Министерство обороны министров . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 года . Проверено 15 октября 2023 г.
  224. ^ министр обороны Ричард Марлес; Министр оборонной промышленности Пэт Конрой (14 марта 2023 г.). «Пресс-конференция – Дом парламента, Канберра» . Министерство обороны министров . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
Ресурсы библиотеки о
Подводная лодка класса Вирджиния
[ редактировать ]
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с подводными лодками класса «Вирджиния» .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Virginia-class_submarine&oldid=1236716365"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 2673b65515610d206e98aa6d9921393a__1721961180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/26/3a/2673b65515610d206e98aa6d9921393a.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Virginia-class submarine - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)