Евро 536

536 и 546
Роль	Вспомогательный самолет
Производитель	Евро
Первый полет	май 1919 г.
Ушедший на пенсию	1930
Количество построенных	26

Avro 536 и его последующая версия, 546, были развитием 504 военного биплана , продававшегося для гражданского использования в годы после Первой мировой войны . Предназначенный в основном для развлекательной езды, самолет имел крыло большей площади и более мощный двигатель, способный поднимать четырех пассажиров, размещавшихся в двух рядах сидений рядом позади пилота.

Находившиеся на вооружении в Блэкпуле самолеты Avro 536, которыми управляли три пилота, в первый день эксплуатации смогли перевезти около 500 пассажиров. По крайней мере, один 536-й все еще катался по Джерси даже в 1927 году.

Был произведен единственный вариант Avro 546 с полностью закрытой кабиной для пассажиров.

Технические характеристики (536)

Данные с бипланов, трипланов и гидросамолетов

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 4 пассажира
• Длина: 29 футов 5 дюймов (8,97 м)
• Размах крыльев: 36 футов 9 дюймов (11,20 м)
• Высота: 10 футов 5 дюймов (3,18 м)
• Площадь крыла: 335 кв. футов (31,1 м ² )
• Пустой вес: 1431 фунт (649 кг)
• Полная масса: 1010 фунтов (458 кг)
• Силовая установка: 1 × Bentley BR.1 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 150 л.с. (110 кВт).
• Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага.

Производительность

• Максимальная скорость: 145 миль в час (233 км/ч, 126 узлов)
• Диапазон: 310 миль (500 км, 270 миль)
• Практический потолок: 12 000 футов (3700 м)
• Скорость набора высоты: 550 футов/мин (2,8 м/с).

Ссылки

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 93.

Внешние ссылки

• Avro 536 - Справочник британских самолетов