Евро 652

Евро 652
	Avro 652 «Аватар» авиакомпании Imperial Airways, 1935 г.
Роль	Легкий авиалайнер и почтовый самолет
Производитель	Евро
Дизайнер	Рой Чедвик
Первый полет	7 января 1935 г.
Введение	11 марта 1935 г. (Imperial Airways)
Ушедший на пенсию	Март 1942 г.
Основные пользователи	Империал Эйрвэйз ; ООО «Эйр Сервис Тренинг» ; Авиация флота
Произведено	1935
Количество построенных	2
Развитый в	Avro Anson

Avro 652 — британский лёгкий авиалайнер 1930-х годов, построенный компанией AV Roe and Company . Это был двухмоторный низкоплан с убирающимся шасси и хвостовым колесом. Хотя было выпущено всего два экземпляра, они легли в основу успешного Avro Anson .

Проектирование и разработка

В 1933 году компания Imperial Airways выпустила для Avro спецификацию на легкий авиалайнер, способный перевозить четырех пассажиров на расстояние до 420 миль (676 км) с крейсерской скоростью 130 миль в час (210 км/ч). К августу 1933 года команда Роя Чедвика провела исследование дизайна. Это пришлось пересмотреть, когда Imperial Airways изменила спецификацию, чтобы машина могла выполнять ночные почтовые рейсы Карачи-Бомбей-Коломбо. Доработанный проект был принят, и в апреле 1934 года поступил заказ на два самолета. Первый самолет поднялся в воздух 7 января 1935 года, а сертификат типа был получен в марте 1935 года. ^{[ 1 ]}

Операционная история

11 марта 1935 года два Avro 652 были доставлены компании Imperial Airways в аэропорт Кройдон . Они работали в авиакомпании Imperial Airways, в основном выполняя рейсы из Кройдона в Бриндизи. В 1938 году они были проданы Air Service Training Ltd, гражданской компании, работающей по контрактам Министерства авиации. Они служили в E&RFTS № 3 (Начальная и резервная летная школа) в качестве инструкторов по штурману на аэродроме Хэмбл . В ноябре 1939 года оба самолета были переведены в АОНС № 11 (Школа навигации воздушных наблюдателей), оставаясь в Хэмбле. пригласило их В марте 1941 года Министерство авиации на службу в Королевские ВВС в Школу фотографии № 1. В июле 1941 года оба были переведены в авиацию флота и служили в составе -й эскадрильи 811 авиабазы Ли-он-Солент (HMS Daedalus) , пока в марте 1942 года их не сняли с должности. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Самолет

Г-АКРМ: Imperial Airways, получившая название Avalon , позже перешла в авиацию флота с серийным номером DG655.
G-ACRN: Imperial Airways, названная Avatar , затем Ava , позже в Fleet Air Arm с серийным номером DG656.

Операторы

Великобритания

Технические характеристики (Авро 652)

Дата полета 7 марта 1935 г. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Вместимость: 4 пассажира
Длина: 42 фута 3 дюйма (12,88 м)
Размах крыльев: 56 футов 6 дюймов (17,22 м)
Высота: 9 футов 6 дюймов (2,90 м)
Площадь крыла: 410 кв. футов (38 м ²)
Пустой вес: 5100 фунтов (2313 кг)
Полная масса: 7500 фунтов (3402 кг)
Силовая установка: 2 воздушного охлаждения Armstrong Siddeley Cheetah семицилиндровых радиальных двигателя VI мощностью 290 л.с. (220 кВт) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 195 миль в час (314 км/ч, 169 узлов) на высоте 6000 футов (1800 м)
Крейсерская скорость: 165 миль в час (266 км/ч, 143 узла) на высоте 6000 футов (1800 м)
Скорость сваливания: 60 миль в час (97 км/ч, 52 узла) (минимальная скорость полета)
Диапазон: 787 миль (1267 км, 684 миль)
Практический потолок: 21 500 футов (6600 м)
Скорость набора высоты: 950 футов/мин (4,8 м/с).

См. также

Связанные разработки

Avro Anson

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список самолетов Imperial Airways

Ссылки

^ Понедельник 1994 г.
^ «Архив авиации флота» . Архивировано из оригинала 31 октября 2012 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Стертивант 1988, с. 290
^ Джексон 1970, с. 140
↑ Рейс 7 марта 1935 г., с. 241.

Библиография

«Для чартеров Imperial Airways: два низкоплана Avro 652 с двигателями Siddeley Cheetah: тщательно отделанные помещения для пассажиров» . Полет . Том. XXVII, нет. 1367. 7 марта 1935. стр. 240–242.
Джексон, Эй Джей (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 1 . Патнэм. ISBN 0-370-10006-9 .
Джексон, Эй Джей (1990). Avro Aircraft с 1908 г. (2-е изд.). Патнэм. ISBN 0-85177-834-8 .
Монди, Дэвид (1994). Краткий справочник Хэмлина по британским самолетам времен Второй мировой войны . Канцлер Пресс. ISBN 1-85152-668-4 .
Стертивант, Рэй. 1988. Файл Энсона . Эйр-Британия ISBN 0-85130-156-8

[1] Понедельник 1994 г.

[2] «Архив авиации флота» . Архивировано из оригинала 31 октября 2012 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[3] Стертивант 1988, с. 290

[4] Джексон 1970, с. 140

[flight35_p241-5] Рейс 7 марта 1935 г., с. 241.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]