Итальянский крейсер Alessandro Poerio

История
Королевство Италии
Имя	Алессандро Поэрио
Тезка	Алессандро Поэрио (1802–1848), итальянский патриот и поэт
Оператор	Regia Marina (Королевский флот)
Строитель	Gio .
Заложено	25 июня 1913 года
Запущен	4 августа 1914
Введено в эксплуатацию	25 мая 1915 года
Реклассифицирован	Разрушитель 1921
Судьба	Продано испанскому националистическому флоту октябрь 1937 г.
Поражен	5 января 1939 года
Испания
Имя	Хьюка
Тезка	Хьюка , город на северо -востоке Испании
Оператор	Испанский националистический флот (1937–1939) ; Испанский флот (1939–1953) ;
Приобретенный	Октябрь 1937 года
Поражен	17 августа 1953 года
Судьба	Сбил с толку
Общие характеристики ; (как Алессандро Поэрио )
Класс и тип	Alessandro Poerio -класс эсминец
Смещение	891 длинные тонны (нормально) ; 1270 длинных тонн (полная нагрузка) ;
Длина	85 м (278 футов 10 дюймов)
Луч	8 м (26 футов 3 дюйма)
Черновик	3,11 метра (10 футов 2 дюйма)
Движитель	паровые турбины л.с. 000 Belluzzo 2 24 ,
Скорость	32 узла (59 км/ч; 37 миль в час)
Диапазон	2400 млн. (44400 км; 2800 миль) при 13 узлах (24 км/ч; 15 миль в час)
Экипаж	109
Вооружение	Запланировано: ; 4 x 102/35 мм (4 дюйма) орудия ; 8 x 450-миллиметровые (17,7 дюйма) торпедные трубки ; Как построено: ; 6 x 102/35 мм (4 дюйма) орудия ; 4 x 450-миллиметровые (17,7 дюйма) торпедные трубки ; 42 х рудников ; Добавлен в 1916: ; 2 x 76/40 мм мод 16 RM оружие (удалено 1917 г.) ; Добавлен 1917: ; 2 x 40/39 мм оружия ; 1918: ; 6 x 102/45 мм (4 дюйма) орудия ; 2 x 40/39 мм оружия ; 4 x 450-миллиметровые (17,7 дюйма) торпедные трубки ; 42 х рудников ; Удален в 1927 году: ; 1 х 40/39 мм пистолет ;
Общие характеристики ; (Как Хьюка )
Класс и тип	Alessandro Poerio -класс эсминец
Смещение	841 длинных тонн Стандарт ; 911 Long Tons Full Load ;
Длина	86 м (282 фута 2 дюйма)
Луч	8 м (26 футов 3 дюйма)
Черновик	2,8 метра (9 футов 2 дюйма)
Движитель	2 паровые турбины Belluzzo л.с. 000 , 24
Скорость	31 узлы (57 км/ч; 36 миль в час)
Экипаж	130
Вооружение	5 x 102/35 мм (4 дюйма) орудия ; 2 х 37 мм оружия ; 2 х 20 мм оружия ; 4 x 450-миллиметровые (17,7 дюйма) торпедные трубки ; 42 х рудников ;

Поэрио был итальянским скаутским крейсером , ведущим кораблем класса Алессандро Поэрио Алессандро . В 1915 году она заказала в службе в итальянской режиме (Королевский флот), она служила во время Первой мировой войны , участвуя в Адриатической кампании , первоначально действующей в Верхнем Адриатическом море , а затем в южной части Адриатики. ^{[ 4 ]} Во время войны она приняла участие в 66 операциях, часто поддерживая рейды итальянскими моторными торпедными лодками . ^{[ 4 ]} Она была реклассифицирована как разрушитель в 1921 году из -за ее перемещения света . Как и ее сестринские корабли , Чезаре Россарол и Гульилмо Пепе , она была названа в честь известного неаполитанского светового кавалериста, который помог защитить Венецию от нападений имперской австрийской армии во время революций в 1848 году . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

В 1937 году фашистская Италия продала корабль националистической фракции в Испании во время гражданской войны в Испании . Переименованная Хьюка , корабль впоследствии служил в испанском флоте , пока она не была поражена в 1953 году.

Дизайн

Alessandro Poerio был итальянским «Световым скаутским крейсером » (итальянский: Esploratore Leggero ), размером 85 м (278 футов 10 дюймов) длиной и 8 м (26 футов 3 дюйма) в луче . У нее было три с водными котла с тремя барабанными трубками с водяными трубами трубами, две группы Belluzzo паровых турбин , оцененные при 24 000 л.с. (17 897 кВт ) и два винта с тремя лезвиями . Ее топливная емкость 325 тонн дала ей диапазон 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) в 13 узлах (24 км/ч; 15 миль в час). Она могла запускать торпеды , сохраняя постоянную скорость более 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час). ^{[ 6 ]} Ее нормальное смещение составляло 891 тонн стандарт, а ее смещение с полной нагрузкой составило 1270 тонн. ^{[ 7 ]}

Первоначально планы призвали Алессандро Порио иметь вооружение из четырех 102/35 мм орудий и восемь 450-миллиметровых (17,7 дюймов) торпедных трубок , ^{[ 8 ]} но была пересмотрена во время строительства, и она поступила в службу с шестью 102/35-миллиметровыми орудиями и четырьмя 450-миллиметровыми (17,7 дюймами) торпедными трубками и пропускной способностью 42 мин , что делает ее вооружение эквивалентным для австро-вендианской новары новары. -class Scout Cruiser. ^{[ 7 ]} В 1917 году на ее борту было установлено два орудия 40/39 мм. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В 1918 году она была переоборудована с помощью 102/45 мм. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Алессандро Поэрио был заложен Гио . Ansaldo & C. в Sestri Ponente , Италия, 25 июня 1913 года. Она была запущена 4 августа 1914 года и заказана 25 мая 1915 года.

История обслуживания

Директор

Первая мировая война

1915–1916

Первая мировая война началась в 1914 году, и Королевство Италия вступило в войну на стороне союзников с его заявлением о войне в Австро-Венгрии 23 мая 1915 года. Алессандро Поэрио поступил на службу через два дня после того, как Италия объявила войну. 30 декабря 1915 года она стала частью 2 -й скаутской группы 4 -й военно -морской дивизии вместе со своими родственными кораблями Cesare Rossarol и Guglielmo Pepe , базирующейся в Венеции . ^{[ 8 ]}

1–2 ноября 1916 года Алессандро Поэрио , Гульилмо Пепе и эсминцев Франческо Нулло и Джузеппе Миссори готовы обеспечить возможную поддержку вторжению моторных лодок Mas Motor Torpedo в канал FASANA на юго -западном побережье Истрии , полуострова на Побережье Австрийской-Венгрии. ^{[ 10 ]}

Австро -венгерские военно-морские силы, состоящие из крейсера Скаута Хельголенда и эсминцев Балатона , CSEPEL , LIKA , ORJEN , TATRA и TRIGLAV , покинули Каттаро 18 октября 1917 года, чтобы напасть на итальянские конвои . Австро-венгеры не нашли конвои, поэтому Хелголанд и Лика перешли в пределах видимости Бриндиси, чтобы соблазнить итальянские корабли в погоню за ними и заманить итальянцев в засаду австро-венгерскими подводными лодками U-32 и U-40 . В 06:30 19 октября 1917 года Алессандро Поэрио , Гульилмо Пепе и эсминцев Инсидиозо , Пиладе Бронзетти и Симона Шиаффо начались из Бриндиси, чтобы преследовать австро-венгане. Разрушители Ипполито Ниво и Розолино Пило и британский Light Cruiser HMS Weymouth отвезли от путешествия от Влора (известного итальянцам как Валона) на побережье княжества Албании в Бриндиси, чтобы присоединиться к преследованию. После долгой погони, которая также увидела некоторые итальянские воздушные атаки на австро-венгерских кораблях, австро-венгеры сбежали, и все итальянские корабли вернулись в порт без ущерба. ^{[ 10 ]}

10 марта 1918 года эсминец Антонио Мосто , с лодкой моторной торпеды MAS 100 на буксире, и Ипполито Ниво , буксируя MAS 99 , отправились на рейд на Порторо (известный итальянцам как портороза) на побережье австрийского губ. Поддержал Алессандро Поэрио , Чезаре Россарол , Пиладе Бронзетти , крейсеров разведчиков Аугусто -Риботи и Карло Мирабелло , эсминца Джачинто Карини и Франции во флоте эскадрилью эсминчика во главе с эсминтером . Антонио Мосто , Ипполито Ниво , MAS 99 и MAS 100 достигли окрестностей Порторо, но затем пришлось отложить операцию из -за плохой погоды. Корабли снова попытались рейда 16 марта, но неблагоприятная погода снова заставила его отсрочку. Они сделали третью попытку 8 апреля 1918 года, но после того, как аэрофотография установила, что порт Порторо был пуст, итальянцы снова отменили операцию. ^{[ 10 ]}

2 октября 1918 года Алессандро Поэрио , Чезаре Россарол , Гулглиэльмо Пепе , Ипполито Ниево и Симона Шиаффино были в море с линкором Данте Алигьери и крейсером разведчика Карло Альберто ракки, чтобы обеспечить отдаленное покрытие британского и итальянского военно -морского бомбардировки. Основная миссия силы Алессандро Поэрио заключалась в том, чтобы противостоять любым нападениям на бомбардировку австро-венгерскими кораблями, базирующимися в Каттаро. ^{[ 10 ]}

К концу октября 1918 года Австро-Венгрия фактически распалась, и перемирие Виллы Джусти , подписанное 3 ноября 1918 года, вступило в силу 4 ноября 1918 года и допустила военные действия между Австрии-Венгрией и союзниками до конца. Первая мировая война закончилась перемирием между союзниками и немецкой империей 11 ноября 1918 года.

После мировой войны я

В 1921 году Алессандро Поэрио был реклассифицирован как эсминец. ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]} Она совершила различные круизы и принимала участие в представительских миссиях в Эгейском море и Черном море . В 1927 году она перенесла модификации, которые включали удаление одного из ее орудий 40/39 мм. ^{[ 9 ]} В 1933 году ее командиром был Капитано ди Фрегата ( капитан фрегата ) Игнацио Кастрогиованни , который в качестве Капитано ди Васелло ( капитан корабля ) во время Второй мировой войны получит посмертную золотую медаль военной доблести в качестве командира офицера Разрушитель Aviere в 1942 году. ^{[ 11 ]}

В течение 1936 года Алессандро Поэрио подвергся незначительному ремонту и обслуживанию. С гражданской войны в Испании началом фашистская Италия продала Alessandro Poerio (по цене 5 миллионов песен ) и Гульэльмо Пепе на националистической фракции в Испании . В конце октября 1937 года, переданный испанским националистам, Алессандро Поэрио наконец -то был поражен Региа Марины 5 военно -морским регистре января 1939 года.

Испанский флот

Модификации

Испанские националисты переименовали корабль Хьюска . ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]} Старый корабль к 1937 году, она изношала двигатель и, по мнению националистов, неадекватное вооружение. Она перенесла серьезные модификации, в которых ее корпус был удлинен на 1 метр (3 фута 3 дюйма), ее черновик была уменьшена до 2,8 метра (9 футов 2 дюйма), ее первоначальные котлы были заменены пятью котлами с творчеством, один 102 мм (4 дюйма ) оружие и оба орудия 40 мм были удалены, и было установлено два 37 -мм и два 20 -мм пистолета. Ее стандартное смещение упало до 845 тонн, а ее перемещение с полной нагрузкой до 911 тонн, ее максимальная скорость снизилась до 31 узла (57 км/ч; 36 миль в час), а ее команда поднялась до 130 человек. ^{[ 3 ]}

История обслуживания

Испанские националисты завладели Хьюской в Сардинии в конце октября 1937 года. Укомплектованная испанской командой, она покинула Сардинию под командованием Капитан де Корбета ( капитан Корвета ) Луис Карреро Бланко - будущий адмирал - 29 ноября 1937 г. Palma de Mallorca на Майорке на Балеарских островах . По прибытии она присоединилась к националистической флотилии, базирующейся там и начала выполнять обязанности сопровождения, поддержка наземных операций, запрет торговых кораблей Второй Испанской Республики и антилосминные патрули. Она впервые поставила в море 14 декабря 1937 года, но вскоре перенесла механическую поломку и ей пришлось вернуться на базу. Частые механические трудности могли бы собак на протяжении всей гражданской войны в Испании, оставив ее недопустимое выступление в качестве националистического корабля.

5 апреля 1938 года Капитан де Корбета (Капитан Корвет) Феликс де Озамиз взял на себя командование Хьюской . Под его командованием она началась из Пальмы де Маллоки в рамках флотилии 24 мая 1938 года, и в ту ночь ее сестрический корабль, эсминец Теруэль (бывший Гульэльмо Пепе ) случайно протарали ее строгой . Теруэль отправилась в Кадис для ремонта ее лука . Между тем, серьезно поврежденная Хьюка вернулась в Пальму -де -Мэллока , которую она достигла с значительными трудностями. После экстренного ремонта она покинула Пальму -де -Мэллока 14 июня 1938 года и отправилась в Кадис, где она находилась под ремонтом до 20 августа 1938 года.

В последние дни августа 1938 года Хьюка участвовал вместе с большой частью националистического флота в операции по перехвату испанского республиканского флота, эсминца военно -морского флота Хосе Луиса Диза . Операция заставила Хосе Луиса Диза укрыться в Гибралтаре . ^{[ 13 ]}

Затем Хьюка вернулась в Пальму -де -Маллоку в сентябре 1938 года, продолжая блокадные операции и запечатлев мотористар Арсенио у побережья Кастеллона утром 17 октября 1938 года. 9 февраля 1939 года она участвовала в националистической оккупации Менорки , перевозив там войска. 5 марта 1939 года она приступила к нескольким другим националистическим кораблям к провинции Мурсия , Испания, в ожидании антикоммунистического восстания , которое происходило на военно-морской базе в Карлагене в Карэгене . Восстание было подавлено без каких -либо действий.

После того, как гражданская война в Испании закончилась победой для националистов в 1939 году, Хьюка после гражданской войны была включена в испанский военно-морской флот . Она оказалась механической ненадежной во время конфликта, и испанский флот не пытался обновить свои возможности после гражданской войны. Подавленная для использования в качестве вспомогательного и учебного корабля , она была поражена военно -морским реестром 17 августа 1953 года. Впоследствии она была отменена.

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Итальянский Cesare Rossarol - Военные корабли 1900–1950» . Ладислав Косур. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Получено 4 апреля 2011 года . {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )
^ "RN CESARE ROSSAROL" . Gravitazero.org. Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Получено 4 июля 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л «Испанский Huesca (националистический флот) - военные корабли 1900-1950» (на чешском и английском языке). Февраль 2018 года. Архивировано с оригинала 12 апреля 2013 года . Получено 10 ноября 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Военно -морской флот (на итальянском языке).
^ «Чезаре Россарол» . Kranicadive. Архивировано из оригинала 20 июня 2011 года . Получено 4 апреля 2011 года .
^ «Desterser Rossarol обеспечивает отличное погружение в крушение, так как есть несколько мест, куда вы можете войти в него» . Величайшие сайты дайвинга . Получено 4 апреля 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Cesare Rossarol RM (1918), Список жертв - итальянский» . Wrecksite.eu . Получено 5 апреля 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} CESARE BALZI, «от Prora до кормовой росарола», в погруженном мире , вып.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Alessandro Poerio Flotilla Leaders (1915) - Regia Marina (Италия) .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Favre , с. 133, 197, 239, 255.
^ Военно -морской флот .
^ Корабли Испанской гражданской войны (1936-1939) - Разрушители (по -испански).
^ Фернандес Диас 2009 , с. 130.

Библиография

Фернандес Диас, Виктория (2009). Изгнание республиканских моряков (по -испански). Валенсия , Испания: Университет Валенсии . ISBN 978-84-370-7395-8 .
Фавр, Франко. Военно -морской флот в Великой войне. Военно -морские, воздушные, подводные и наземные операции в Адриатике (на итальянском языке).
Гарсия Флорес, Дионисио (2002). Испанские гражданские корабли. Разрушители (на испанском). Мадрид : Алмен. ISBN 84-932284-7-8 .

Внешние ссылки

Фотография Алессандро Поэрио в Dazzle Camouflage , вероятно, во время Первой мировой войны, в итальянской Википедии

[Kosour-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон «Итальянский Cesare Rossarol - Военные корабли 1900–1950» . Ладислав Косур. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Получено 4 апреля 2011 года . {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )

[Gravitazero-2] "RN CESARE ROSSAROL" . Gravitazero.org. Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Получено 4 июля 2011 года .

[warshipww2-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л «Испанский Huesca (националистический флот) - военные корабли 1900-1950» (на чешском и английском языке). Февраль 2018 года. Архивировано с оригинала 12 апреля 2013 года . Получено 10 ноября 2020 года .

[Marina_Militare-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Военно -морской флот (на итальянском языке).

[Kranicadive-5] «Чезаре Россарол» . Kranicadive. Архивировано из оригинала 20 июня 2011 года . Получено 4 апреля 2011 года .

[GreatestDives-6] «Desterser Rossarol обеспечивает отличное погружение в крушение, так как есть несколько мест, куда вы можете войти в него» . Величайшие сайты дайвинга . Получено 4 апреля 2011 года .

[Wreck_Site-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Cesare Rossarol RM (1918), Список жертв - итальянский» . Wrecksite.eu . Получено 5 апреля 2011 года .

[Mondo_Sommerso-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} CESARE BALZI, «от Prora до кормовой росарола», в погруженном мире , вып.

[navypedia-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Alessandro Poerio Flotilla Leaders (1915) - Regia Marina (Италия) .

[FOOTNOTEFavre133,_197,_239,_255-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Favre , с. 133, 197, 239, 255.

[11] Военно -морской флот .

[kbismarck-12] Корабли Испанской гражданской войны (1936-1939) - Разрушители (по -испански).

[FOOTNOTEFernández_Díaz2009130-13] Фернандес Диас 2009 , с. 130.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v Т и Алессандро Поэрио -Класс Разрушители
Regia Marina	Alessandro Poerio Cesare Rossarol Guglielmo Pepe
Spanish Navy Teruel class	Teruel (ex-Guglielmo Pepe) Huesca (ex-Alessandro Poerio)
Preceded by: Rosolino Pilo class Followed by: Aquila class
List of destroyers of Italy

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1938 году
Shipwrecks	31 Jan: Alba 12 Feb: HMS Walrus 19 Feb: USS Swallow 6 Mar: Baleares 25 May: Thorpehall 31 May: Voltaire 15 Jul: USFS Brant 19 Jul: Amiral Sénès 30 Jul: USFS Kittiwake 24 Oct: Zhongshan 2 Nov: Cantabria 11 Dec: Patterson 18 Dec: USS S-19 19 Dec: Stockholm
Other incidents	24 Mar: Black Osprey 2 May: Archimède 5 May: I-72 24 May: Huesca, Teruel 9 Jun: Port Nicholson 2 Jul: Ascania 27 Jul: L'Espoir 30 Jul: USFS Kittiwake 7 Aug: Reliance 15 Aug: Noemijulia 19 Aug: Stanbrook 22 Sep: USS Henley 26 Sep: USS Westport Unknown date: Nymphe
1937 1939 January 1939