Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи, Ежегодный Ежегодник

Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи, Ежегодный Ежегодник
Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи, Ежегодный Ежегодник
	Оригинальный мост в мае 2006 г.
Координаты	35 ° 06'57 "ю.ш. 147 ° 22'58" в.д. / 35,115703 ° ю.ш. 147,382822 ° в.д.
несет	Главная Южная железнодорожная линия
Кресты	Река Маррамбиджи
Местный	Ежегодник , Риверина , Новый Южный Уэльс , Австралия
Владелец	Организация, владеющая транспортными активами
Характеристики
Дизайн	Решетчатая ферма
Общая длина	3078 метров (10 100 футов)
Самый длинный пролет	4 х 46 метров (150 футов)
Характеристики рельса
Ширина колеи	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) Стандартная ширина
История
Построено	Г-да Р. и А. Амос
Изготовление	P. & W. McClellan & Co, Шотландия
Начало строительства	1871
Окончание строительства	Декабрь 1880 г.
Открыто	16 января 1881 г.
Закрыто	30 декабря 2006 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи — бывший железнодорожный мост , по которому проходила главная южная железнодорожная линия через реку Маррамбиджи в Вагга-Вагга , Австралия. Оригинальный мост, построенный в 1881 году, был заменен в 2006 году.

Оригинальный мост

Первоначальный четырехпролетный мост с решетчатыми фермами из кованого железа открылся 16 января 1881 года. Это был второй старейший мост из двенадцати связанных мостов с решетчатыми фермами из кованого железа, построенных в Австралии. Каждый из четырех пролетов решетчатых ферм имел длину 46 метров (150 футов) и соединялся с тем, что считалось самым длинным деревянным виадуком в Австралии. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Мост считался очень важным для истории мостостроения в Австралии. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Пролеты были произведены компанией P. & W. McClellan & Co., Глазго, общим весом 790 тонн (870 коротких тонн). Северный подход изначально был построен с 215 деревянными эстакадами. ^{[ 7 ]} В течение четырех лет, начиная с 1897 года, они были заменены стальными эстакадами. Эстакады были укреплены в 1994 году в рамках проекта «Единая нация» . ^{[ 8 ]} К 2000 году на мосту было введено ограничение скорости 20 км/ч (12 миль в час). ^{[ 9 ]}

Замена моста

Мост был демонтирован и заменен новым бетонным мостом во время четырехдневного закрытия с 30 декабря 2006 года. ^{[ 10 ]} Решетчатый железнодорожный мост из кованого железа был срезан с помощью кислородных резаков . Одна вырезанная часть моста была передана в дар группе по сохранению железных дорог Tumbarail в Ледисмите . ^{[ 11 ]} Оставшуюся часть моста отвезли в порт Кембла для утилизации. ^{[ 8 ]} Новый мост позволил ввести ограничение скорости 80 км/ч (50 миль в час). ^{[ 12 ]}

Премия инженерного наследия

Мост получил знак «Исторический инженерный знак» от компании Engineers Australia в рамках программы признания инженерного наследия . ^{[ 13 ]}

См. также

Список железнодорожных мостов в Новом Южном Уэльсе

Ссылки

^ «Реконструкция виадука Вагга». Бюллетень исторического общества австралийских железных дорог (591). Историческое общество австралийских железных дорог : 3–15. Январь 1987 года.
^ Jump up to: ^а ^б «Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи, Вагга-Вагга, Новый Южный Уэльс (идентификатор места 15910)» . База данных австралийского наследия . Правительство Австралии . Получено 30 января.
^ Железнодорожные мосты с железными решетчатыми балками, Национальный фонд Австралии
^ железнодорожных решетчатых мостов и виадуков Институт инженеров
^ «Железнодорожные мосты с железными решетчатыми балками» (PDF) . Места, находящиеся под угрозой исчезновения . Национальный фонд Австралии . Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2006 года . Проверено 30 января 2007 г.
^ «Вагга-Вагга» (PDF) . Железнодорожный решетчатый мост и виадуки . Институт инженеров . Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2006 года . Проверено 30 января 2007 г.
^ «Железнодорожное сообщение» . Рекламодатель газеты Sydney Mail и Нового Южного Уэльса . Том. LXIV, нет. 1939. Новый Южный Уэльс, Австралия. 4 сентября 1897 г. с. 497 – через Национальную библиотеку Австралии.
^ Jump up to: ^а ^б "Мост Вагга-Вагга" Железнодорожный дайджест , март 2007 г., страницы 23–25.
^ «Здесь и там». Бюллетень исторического общества австралийских железных дорог (778). Историческое общество австралийских железных дорог : 18 августа 2002 г.
^ ARTC Новый железнодорожный мост Вагга открывается для бизнеса Австралийская железнодорожная корпорация, 2 января 2007 г.
↑ Новый мост для Wagga The Daily Advertiser за 16 миллионов долларов , 30 декабря 2006 г.
^ "Intelligence" Railway Gazette International , март 2007 г., стр. 130
^ «Вагга-Вагга Железнодорожный решетчатый мост и виадуки, река Маррамбиджи, 1880-» . Инженеры Австралии . Проверено 8 мая 2020 г.

Внешние ссылки

медиафайлы по теме: Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи (1881 г.) Викискладе есть

[1] «Реконструкция виадука Вагга». Бюллетень исторического общества австралийских железных дорог (591). Историческое общество австралийских железных дорог : 3–15. Январь 1987 года.

[AHD-2] Jump up to: ^а ^б «Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи, Вагга-Вагга, Новый Южный Уэльс (идентификатор места 15910)» . База данных австралийского наследия . Правительство Австралии . Получено 30 января.

[3] Железнодорожные мосты с железными решетчатыми балками, Национальный фонд Австралии

[4] железнодорожных решетчатых мостов и виадуков Институт инженеров

[5] «Железнодорожные мосты с железными решетчатыми балками» (PDF) . Места, находящиеся под угрозой исчезновения . Национальный фонд Австралии . Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2006 года . Проверено 30 января 2007 г.

[6] «Вагга-Вагга» (PDF) . Железнодорожный решетчатый мост и виадуки . Институт инженеров . Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2006 года . Проверено 30 января 2007 г.

[7] «Железнодорожное сообщение» . Рекламодатель газеты Sydney Mail и Нового Южного Уэльса . Том. LXIV, нет. 1939. Новый Южный Уэльс, Австралия. 4 сентября 1897 г. с. 497 – через Национальную библиотеку Австралии.

[DigestMar07-8] Jump up to: ^а ^б "Мост Вагга-Вагга" Железнодорожный дайджест , март 2007 г., страницы 23–25.

[9] «Здесь и там». Бюллетень исторического общества австралийских железных дорог (778). Историческое общество австралийских железных дорог : 18 августа 2002 г.

[10] ARTC Новый железнодорожный мост Вагга открывается для бизнеса Австралийская железнодорожная корпорация, 2 января 2007 г.

[11] Новый мост для Wagga The Daily Advertiser за 16 миллионов долларов , 30 декабря 2006 г.

[12] "Intelligence" Railway Gazette International , март 2007 г., стр. 130

[13] «Вагга-Вагга Железнодорожный решетчатый мост и виадуки, река Маррамбиджи, 1880-» . Инженеры Австралии . Проверено 8 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Железнодорожные мосты в Австралии
Новый Южный Уэльс бывший	Олбери-Водонга Одеяло Белмор Беверли-Хиллз Боуэнфелс Бервуд Кентербери Как Кугальная спираль Коура Даббо Данмор Эму Равнины Глеб и Вентворт Парк Гоулберн Графтон Гундагай Река Хоксбери Джон Уиттон Кемпси Лисмор Сигнальный ящик Lithgow Coal Stage Литгоу Андербридж Льюишам Маррангару Менангл Мосс Вейл Рассказчик Апельсин Пенрит Пиктон Куинбиан Редферн Rydal Эстакада Сэндгейт Спрингвуд Стэнвелл Парк Стратфилд Сидней Харбор Тахмур Тамворт Тари Токумвал Вагга Вагга Валлераванг Вамбул Вулбрук Батерст Бредбо Колинтон Как Данди Эму Равнины Гульгонг Ранцевый виадук Литгоу Зигзаг Манилла Старый Комо Железнодорожная площадь Саннисайд Последний Яррафорд Ясс
Северная территория	Элизабет Ривер
Квинсленд	Альберт Александра Ангеллала Река Бремер Бурдекин Река Бурдекин Дип-Крик Дикабрам Этеридж Харлин Хамфери Идерауэй-Крик Возьми это Индорупилли Локьер Река Маручи Меривейл Мерфис-Крик Кварт Пот Крик Садлиерс-Кроссинг Солтуотер-Крик Сплиттерс-Крик Крутой Роки-Крик Суонсоны С шерстью
Южная Австралия бывший	Гудвудская эстакада Мэри МакКиллоп Альгебакина
Тасмания	Бриджуотер Лонгфорд
Виктория бывший	Виадук Альбион Коуис-Крик (№ 1) Креморн Боярышник Хейингтон Виадук Мальмсбери Мелтон Виадук Соленая река Виадук Тарадейл Токумвал Фэрфилд Сэндридж
Западная Австралия бывший	Фримантл Гунгунгуп Гора Генри Сужается Банбери

v т и Риверина – Новый Южный Уэльс
Cities	Albury Griffith Wagga Wagga
Local government areas	Albury Balranald Berrigan Carrathool Coolamon Edward River Federation Griffith Greater Hume Cootamundra–Gundagai Hay Jerilderie Junee Leeton Lockhart Murray River Murrumbidgee Narrandera Snowy Valleys Temora Wagga Wagga
Towns / Communities	Adelong Adjungbilly Alfredtown Alma Park Ardlethan Ariah Park Ballbank Balldale Balranald Barellan Barham Barnes Barooga Batlow Beckom Bectric Beelbangera Beggan Beggan Berrigan Bethungra Bidgeemia Bilbul Binya Birrego Blighty Book Book Bookham Booligal Booroorban Borambola Boree Creek Bowna Brawlin Brocklesby Brookdale Brungle Brushwood Bulgandry Bullenbung Bundure Bungowannah Bunnaloo Buraja Burraboi Burrandana Burrinjuck Burrumbuttock Caldwell Carabost Carrathool Cavan Coleambally Collingullie Colinroobie Combaning Conargo Condoulpe Cookardinia Coolac Coolamon Cootamundra Coree Coreen Corobimilla Corowa Cowabbie Culcairn Cunninyeuk Currawarna Darbalara Darlington Point Daysdale Deniliquin Dilpurra Dirnaseer Downside Euberta Eurongilly Euston Ferndale Finley Frampton French Park Galore Ganmain Gidginbung Gerogery Gobarralong Gocup Gogeldrie Goolgowi Goorawin Grahamstown Greenvale Grong Grong Gulpa Gunbar Gundagai Hanwood Harefield Hay Henty Hillston Holbrook Hopefield Howlong Humula Illabo Illilawa Jerilderie Jindera Jingellic Jugiong Junee Junee Reefs Kamarah Khancoban Koraleigh Kyalite Kyeamba Kywong Lacmalac Ladysmith Langtree Lankeys Creek Laurel Hill Leeton Little Billabong Lockhart Logie Brae Lowesdale Mairjimmy Malebo Mangoplah Mannus Marinna Marrar Mathoura Matong Maude Mayrung Merriwagga Merungle Hill Methul Milbrulong Millwood Mirrool Mitta Mitta Moama Moira Moolpa Moombooldool Morago Morundah Morven Moulamein Mullengandra Mulwala Mundarlo Munderoo Murrami Muttama Nangus Narraburra Narrandera Niemur Nyora Oaklands Oberne Old Junee One Tree Osborne Oura Ournie Oxley Penarie Perekerten Pleasant Hills Pretty Pine Pulletop Rand Rankins Springs Rannock Rennie Rosewood Ryan Sandigo Sangar Savernake Sebastopol Speewa Springdale Stanbridge Stockinbingal Stony Crossing Stony Point Tabbita Table Top Talbingo Talmalmo Talmo Tantonan Tarcutta Temora The Rock Tocumwal Tooleybuc Tooma Tootool Tullakool Tumbarumba Tumblong Tumut Tuppal Urana Urangeline Urangeline East Uranquinty Waddi Wakool Walbundrie Walla Walla Wallendbeen Walleroobie Wamoon Wanganella Wantabadgery Warburn Warragoon Wee Jasper Welaregang Westby Whitton Widgelli Widgiewa Willbriggie Womboota Wondalga Woodend Woolgarlo Woomargama Wymah Yalgogrin South Yallakool Yanco Yenda Yerong Creek Yoogali Yuluma
National parks	Cocoparra Lachlan Valley Livingstone Murray Valley Murrumbidgee Valley Oolambeyan Woomargama Yanga
Rivers, Water and irrigation entities Other watercourses	Darling Edward Goodradigbee Lachlan Little Murray Murray Murrumbidgee Niemur Paddys Rufus Tooma Tumut Wakool Yass Murray Irrigation Area Murrumbidgee Irrigation Area Murrumbidgee Irrigation Riverina Water County Council Adelong Adjungbilly Back Barmedman Bendy Berthong Billabong Black Joes Bland Bowning Broadway Brooks Bulls Head Bungendore Burkes Cohen Dairy Derringullen Gum Flat Hell Hole Little Jerra Jerra Kindra Mannus Maragle Mirrool Mulwala Canal Murrumbateman Peelwood Pugilistic Reedy Sandy (Mirrool) Spring Tarcutta Taylors Tumbarumba Yellow Bog
Landmarks	Charles Sturt University Ettamogah Pub Hume Dam Hume Power Station Hume and Hovell Track Murrumbidgee Irrigation Area Wyangala Dam