Боинг Модель 95

Модель 95
Роль	Почтовый самолет
Производитель	Боинг
Первый полет	29 декабря 1928 г.
Основные пользователи	Боинг Эйр Транспорт Гондурасские ВВС
Количество построенных	25

Boeing Model 95 — одномоторный биплан почтовый самолет- , построенный компанией Boeing в США в конце 1920-х годов в дополнение к Boeing Model 40, использовавшемуся на маршрутах авиапочты Boeing.

Разработка

Боинг 95 (спереди) и Боинг 40 (сзади) в полете

Хотя Модель 95 имела ту же общую конфигурацию, что и Модель 40, она была больше и сложнее аэродинамически и конструктивно и была оптимизирована для перевозки грузов, а не пассажиров. Фюзеляж имел гораздо более совершенную конструкцию, чем его предшественник, основанный на том, что компания Boeing узнала о цельнометаллических фюзеляжах при разработке истребителей P-12 и F4B , а крыло имело шахматное расположение и упрощенную конструкцию.

Операционная история

Большинство самолетов Boeing 95 в течение своей карьеры летали по маршрутам авиапочты Boeing, однако небольшое количество все же попало к другим операторам. По крайней мере один Боинг 95 использовался ВВС Гондураса в качестве бомбардировщика. Другая модель 95 приняла участие в организованных Boeing демонстрациях дозаправки в воздухе в 1929 году, но ни одна из двух попыток совершить перелет через континентальную часть Соединенных Штатов туда и обратно без приземления не увенчалась успехом.

Варианты

Модель 95

стандартная производственная версия

Модель 95А

один самолет построен с Pratt & Whitney Wasp двигателем

Операторы

Гондурас

• Гондурасские ВВС

Соединенные Штаты

• Боинг Эйр Транспорт
• Национальный воздушный транспорт

Технические характеристики (Модель 95)

Чертеж Боинга модели 95

Данные самолетов Boeing с 1916 года.

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 31 фут 11 дюймов (9,73 м)
• Размах крыльев: 44 фута 3 дюйма (13,49 м)
• Высота: 12 футов 1 дюйм (3,68 м)
• Площадь крыла: 490 кв. футов (46 м ² )
• Профиль крыла : Боинг 109/106.
• Пустой вес: 3196 фунтов (1450 кг)
• Полная масса: 5840 фунтов (2649 кг)
• Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney R-1690 Hornet воздушного охлаждения 9-цилиндровый радиальный двигатель , мощностью 525 л.с. (391 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 142 миль в час (229 км/ч, 123 узла)
• Крейсерская скорость: 120 миль в час (190 км/ч, 100 узлов)
• Дальность: 520 миль (840 км, 450 миль)
• Практический потолок: 16 000 футов (4900 м)
• Скорость набора высоты: 950 футов/мин (4,8 м/с).

Аварии и происшествия

• 10 января 1930 года самолет Boeing 95 «NC420E» компании Western Air Express Boeing Air Transport, летевший с почтой США по маршруту CAM 4 из Лас-Вегаса в Солт-Лейк-Сити, разбился в тумане и снегу к югу от Сидар-Сити, штат Юта. Пилот Морис «Мори» Грэм выжил в катастрофе, но погиб при попытке выбраться. Его и самолет нашли пять месяцев спустя.
• 24 мая 1931 года самолет Boeing 95 компании Pacific Air Transport, регистрационный номер NC397E , врезался в гору недалеко от Беллефонте, штат Пенсильвания, в условиях плохой видимости, в результате чего погиб пилот.

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Curtiss Falcon Почтовый самолет
• Дуглас М-2
• Питкэрн Мейлвинг
• Стирман М-2 Скоростная почта
• Stearman 4 M

Библиография

• Бауэрс, Питер М. (1989). Самолеты Boeing с 1916 года (Третье изд.). Лондон: Книги Патнэма по аэронавтике. ISBN  0-85177-804-6 .
• Хагедорн, Дэниел П. (июль – ноябрь 1986 г.). «От Каудильо до МОНЕТЫ». Любитель воздуха . Нет. Тридцать один. стр. 55–70. ISSN   0143-5450 .
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 170.
• Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. л.д. 890. Л. 52.