1955 World Sportscar Championship

Сезон чемпионата World Sportscar 1955 года стал третьим сезоном FIA World Sportscar Championship Motor Racing. В нем участвовали серия из шести гонок на выносливость для спортивных сбоев , оспариваемых с 23 января по 16 октября 1955 года.

Чемпионат был выигран Mercedes-Benz , немецким производителем, заканчивающим доминирование Ferrari , который выиграл оба предыдущих титула чемпионата World Sportscar .

Краткое изложение сезона

Чемпионат мирового спортивного автомобиля 1955 года был оспорен в шести гоночных сериях. С легендарными расходами, такими как The Mille Miglia и The RAC Tourist Trophy, в настоящее время являются частью международного календаря гонок, их сопровождали 24 часа Ле -Мана и 12 часов Себринга . Чемпионат начался в январе с поездки в Аргентину на 1000 км Буэнос -Айреса и закончился событием, новым на чемпионате, легендарной дорожной гонке, Targa Florio . ^{[ 1 ]} В результате катастрофы Ле -Мана были отменены как 1000 км Нюрбургринг , так и Carrera Panamericana . ^{[ 2 ]}

Чемпионат был открыт для производителей, с такими рабочими командами, как Scuderia Ferrari , Officine Alfieri Maserati , Daimler-Benz и Jaguar Cars, ведущие, но большинство полей были составлены из любителей или водителей джентльменов, часто против профессиональных гоночных водителей водителей с опытом в Формуле -1 .

Занятия были разделены между закрытыми автомобилями (GT) и открытыми автомобилями (спортом), с дальнейшими подразделениями из -за смещения двигателя. Сезон 1955 года был очень горько-сладким для Daimler-Benz, с их Mercedes-Benz 300 SLR . Пропустив два начальных раунда, не европейские раунды, которые позволили Ferrari получить 14-очковой старт на Mercedes, немецкая команда присоединилась к чемпионату. помогая английскому журналисту, Денис Дженкинсон , Стерлинг Мосс, вызовет победу в « Милле Милья» . Однако восторг, достигнутый этим английским спариванием, будет быстро приглушен в Ле -Мане через месяц, когда 300 SLR Пьера Леве будет запущен в воздух и в толпе, убив более 80 зрителей. Daimler-Benz выйдет из гонки, а в конце сезона вообще уйдет авторитетный спорт. ^{[ 3 ]}

Это трудное решение будет сделано немного проще, когда Мосс, а Джон Фитч поехал на победу в трассе Dundrod , выиграв туристический трофей RAC. Эта гонка была омрачена смертью трех водителей. Победа вернула Мерседес на охоту на чемпионат. Последняя гонка в сезоне, Targa Florio, снова увидит победу Мосса, на этот раз помогая Питер Коллинз , обеспечивая титул производителей, выигранный немецкой маркой.

Результаты сезона

Результаты расы

Дата	Круглый	Событие	Схема или местоположение	Победивший водитель	Победившая команда	Победившая машина	Результаты
23/01	Rd. 1	1000 км Buenos Aires	Муниципальный автодром-Авенида Пас	Энрике Саенц Валенте Жозе-Мария Ибанез		Ferrari 375 Plus	Результаты
13/03	Rd. 2	12 часов себринга	Международная гоночная трасса Sebring	Майк Боярышник Фил Уолтерс	Б.С. Каннингем	Jaguar D-тип	Результаты
01/05	Rd. 3	Тысяча миль	Брешия - Рим - Брешиа	Стирлинг Мосс Денис Дженкинсон	Daimler Benz Ag	Mercedes-Benz 300 SLR	Результаты
11/06 12/06	Rd.4	24 часа Ле -Мана	Сарте	Майк Боярышник Ivor Bueb	Jaguar Cars Ltd.	Jaguar D-тип	Результаты
18/09	Rd. 5	RAC Туристический трофей	Дандрод	Стирлинг Мосс Джон Фитч	Daimler Benz Ag	Mercedes-Benz 300 SLR	Результаты
16/10	Rd. 6	Тарга Флорио	Piccolo Delle Madonie Circuit	Стирлинг Мосс Питер Коллинз	Daimler Benz Ag	Mercedes-Benz 300 SLR	Результаты

Чемпионат

Поступок	Производитель	ПОКЛОН	Определять	MMI	LMS	Тттров	TGA	Общий
1	Mercedes-Benz			8		8	8	24
2	Ferrari	8	6	4		(1)	4	22 (23)
3	Ягуар		8		8			16
4	Масерати	4	4	3		2	(2)	13 (15)
5	Астон Мартин				6	3		9
6	Porsche	3			3			6
7	Гордини	2						2
8	Остин-Хили		1					1

Примечание :

Очки чемпионата были награждены за первые шесть мест в каждой гонке в порядке 8-6-4-3-2-1.
Производители были награждены очками только за их самый высокий финишный автомобиль без баллов, присуждаемых на должности, заполненных дополнительными автомобилями.
Каждому производителю могут быть сохранены только самые лучшие 4 результата из 6 гонок. Очки, заработанные, но не учитываемые в ходе чемпионата, перечислены в скобках в сопровождающем столе.

Автомобили

Следующие модели внесли свой вклад в чистые очки чемпионата их соответствующих производителей.

Ссылки

^ «Мировой чемпионат спортивного автомобиля - чемпионаты - гоночные спортивные автомобили» .
^ Posthumus, Cyril (1961). Чемпионат мира по спортивным автомобилям .
^ «1955 Targa Florio: две британцы бегут по сицилийской сельской местности» .

Дальнейшее чтение

Янос Л. Уэмпфен, время и два места, 1999, страницы 170–200
Автомобильный год Книга гонок спортивных автомобилей, 1982

Внешние ссылки

[1] «Мировой чемпионат спортивного автомобиля - чемпионаты - гоночные спортивные автомобили» .

[2] Posthumus, Cyril (1961). Чемпионат мира по спортивным автомобилям .

[3] «1955 Targa Florio: две британцы бегут по сицилийской сельской местности» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]