ЧС3

Чтобы узнать об идентификаторе TC, см. Аэродром Хиллспринг (Бек Фарм) .

ЧС3
ЧС3-45 в Музее Московской железной дороги, Рижский вокзал , Москва
скрывать Тип и происхождение Тип мощности Электрический Строитель Шкода работает Дата сборки 1961 Всего произведено 87
скрывать Технические характеристики Конфигурация: • МСЖД Бо'Бо' Измерять 1524 мм ( 5 футов ) 1520 мм ( 4 фута 11 + 27 ⁄ 32 дюйма ) российская колея Тележки 2 Длина 17,1 м (56 футов 1 дюйм) Вес локомотива 85 т (84 длинных тонны; 94 коротких тонны) Электрическая система/ы 3 кВ постоянного тока Цепная линия Текущие пикапы Пантограф Тяговые двигатели 4 × 700 кВт (940 л.с.)
скрывать Показатели производительности Максимальная скорость 120 км/ч (75 миль/ч) Выходная мощность 2000 л.с. (1500 кВт)
скрывать Карьера Операторы РЖД (RZhD) , Местный Россия Советский Союз Доставленный 1961

ЧС3 , — 4-осного пассажирского электровоза тип постоянного тока ( напряжение контактной сети 3 кВ) выпуска 1961 года, который использовался в Советском Союзе и Российской Федерации . В 1960 году в связи с увеличением количества пассажирских поездов заводу «Шкода» было поручено спроектировать и произвести более мощный тип локомотива, чем ЧС1 . Руководство завода приняло решение за основу новых электровозов взять локомотив класса ЧС1. Поэтому на опытный локомотив ЧС1 (имевший заводское обозначение 29Е0) были установлены более мощные тяговые двигатели АЛ4846эТ и тяговый привод. Таким образом, конструкция ЧС3 представляла собой усовершенствованную версию ЧС1.

Производство

Все 87 локомотивов ЧС3 были построены в 1961 году.

Услуга

ЧС3 сначала обслуживали линию Москва-Харьков, а затем были переведены на Транссибирскую магистраль, где эксплуатировались до 1991 года. Их часто использовали парами. Постепенно их заменили электровозами ЧС2 .

Стандартная версия манометра

А 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ дюйма ) EP05 Версия стандартной колеи была произведена Skoda для Чехословакии ČSD класса E 499.1 и Польши PKP класса .

Польский локомотив ПКП класса ET40 Bo-Bo+Bo-Bo также был основан на конструкции ЧС3.

Галерея

• 
  Электровоз ЧС3-73 в Новосибирском железнодорожном музее, Россия
• 
  Тяговый двигатель Шкода АЛ-4846эТ на базе локомотива ЧС3.
• 
  Электровоз ЧС3-82 в Новосибирской области
• 
  Электровоз ЧС3-45 в Московском железнодорожном музее, Россия
• 
  ЧС3-55 (табличка строителя)

См. также

• Музей Московской железной дороги на вокзале Павелецком в Москве.
• Рижский вокзал , Москва , Дом-музей Московского железнодорожного транспорта
• Варшавский вокзал , Санкт-Петербург , Дом Центрального музея железнодорожного транспорта, Российская Федерация
• История железнодорожного транспорта в России

Ссылки

• Раков В.А. Электрические серии ЧС1 и ЧС3 // Локомотивы отечественных железных дорог 1956 - 1975 гг. - Москва: Транспорт, 1999. - С. 52 - 53. - ISBN   5-277-02012-8