Тепловоз ТУ8

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Б'Б'
Измерять	750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ) до ; 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Диаметр колеса	600 мм (23,62 дюйма)
Минимальная кривая	40 м (131,23 фута)
Длина	8525 мм (27 футов 11 + 5 ⁄ 8 дюймов)
Ширина	2300 мм (7 футов 6 + 1 ⁄ 2 дюйма)
Высота	3495 мм (11 футов 5 + 5 ⁄ 8 дюймов)
Нагрузка на ось	4 т (3,9 длинных тонны; 4,4 коротких тонны)(?)
Вес локомотива	16 т (15,7 длинных тонн; 17,6 коротких тонн)
Тип топлива	Дизель
Перводвигатель	ЯМЗ-236М
Тип двигателя	V-engine
Передача инфекции	механический

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель
Строитель	Камбарский машиностроительный завод
Дата сборки	1988 – настоящее время

ТУ8
ТУ8
	ТУ8-0427, Апшеронская узкоколейная железная дорога
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель
Строитель	Камбарский машиностроительный завод
Дата сборки	1988 – настоящее время
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Б'Б'
Измерять	750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ) до ; 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Диаметр колеса	600 мм (23,62 дюйма)
Минимальная кривая	40 м (131,23 фута)
Длина	8525 мм (27 футов 11 + 5 ⁄ 8 дюймов)
Ширина	2300 мм (7 футов 6 + 1 ⁄ 2 дюйма)
Высота	3495 мм (11 футов 5 + 5 ⁄ 8 дюймов)
Нагрузка на ось	4 т (3,9 длинных тонны; 4,4 коротких тонны)(?)
Вес локомотива	16 т (15,7 длинных тонн; 17,6 коротких тонн)
Тип топлива	Дизель
Перводвигатель	ЯМЗ-236М
Тип двигателя	V-engine
Передача инфекции	механический
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	50 км/ч (31 миль в час)
Выходная мощность	180 л.с.
Сорт
hideКарьера
Сорт	RUS – ТУ8 ; Беларусь - ТУ8 ; Вьетнам — TY8 / ТУ8Э ; Украина – ТУ8 ; Estonia – ТУ8 ; Латвия – ТУ8 ; Литва – ТУ8

ТУ8 ( ТУ8 ) — советский , позднее российский тепловоз колеи 750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ).

История

Тепловоз ТУ8 ( ТУ8 ) предназначен для перевозочных и маневровых работ на узкоколейных железных дорогах с шириной колеи от 750 мм ( 2 футов 5 + 1 ⁄ дюйма От ) до 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ). ТУ8 был разработан в 1987–1988 годах на Камбарском машиностроительном заводе для замены устаревших локомотивов классов ТУ6А ( ТУ6А ). Кабина оборудована эффективной системой отопления, холодильником, радиоприемником и кондиционером. ^{[ 1 ]}