Xcor Lynx

Рысь
	Макет Spaceplane Lynx
Функция	Суборбитальный запуск и возврат
Производитель	XCOR Aerospace
Размер
Стадии	1
Первая стадия
Двигатели	4
Толкать	2900 фунтов
Пропеллент	Локс - керосин
	[ Редактировать на Wikidata ]

Линкс XCOR была предложенной суборбитальной горизонтальной, горизонтальной посадкой (HTHL), ракета Космический космос , который находился в разработке калифорнийской компанией XCOR Aerospace, чтобы конкурировать на развивающемся суборбитальном рынке космического полета. Линкс была предназначена для перевозки одного пилота, пассажира с билетом и/или полезной нагрузки на высоту более 100 километров (62 миль). Концепция была в разработке с 2003 года, когда под названием Xerus был объявлен суборбитальный космический космот с двумя людьми.

В январе 2016 года XCOR изменила планы на первый рейс космического корабля Lynx. Первоначально он был запланирован на второй квартал 2016 года от Midland Spaceport в Техасе, ^{[ 1 ]} Но в начале 2016 года он был подтолкнут к «нераскрытой и предварительной» дате в космическом регионе Mojave . ^{[ 2 ]}

В мае 2016 г. ^{[ 3 ]} XCOR объявил, что разработка Lynx была остановлена при увольнениях примерно одной трети сотрудников; Вместо этого компания намеревалась сосредоточиться на разработке своей жидкой водородной ракеты в соответствии с контрактом с United Launch Alliance . ^{[ 4 ]}

После банкротства XCOR Aerospace в 2017 году активы компании были проданы некоммерческой организации «Построить самолет», который будет сосредоточен на образовании, а не на суборбитальном полете. ^{[ 5 ]}

История

Ксерус

В 2003 году XCOR предложил Xerus (произношение: Zer'us) суборбитальный космический концепцию. Он должен был быть способен перевозить одного пилота и одного пассажира, а также некоторые научные эксперименты . Он даже был бы способен переносить верхнюю ступень , которая будет запущена возле Апоги и, следовательно, могло бы переносить спутники на низкую орбиту Земли . ^{[ 6 ]} Еще в 2007 году XCOR продолжала ссылаться на свою будущую концепцию космического качества с двумя людьми как ксерус . ^{[ 7 ]}

Рысь

Космос Lynx был первоначально объявлен в марте 2008 года с планами оперативного транспортного средства в течение двух лет. ^{[ 8 ]} В декабре 2008 года была объявлена цена билета в размере 95 000 долл. США (эквивалентно 134 439 долл. США в 2023 году) за место, а рейсы, предназначенные для начала в 2010 году. ^{[ 9 ]} Строительство летной статьи Lynx Mark I не началось до середины 2013 года, и XCOR утверждал, что первый рейс состоится в 2015 году. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} В июле 2015 года цены на билеты увеличились на 50% до 150 000 долл. США (эквивалентно 192 812 долл. США в 2023 году). ^{[ 12 ]} В ноябре 2015 года три соучредителя оставили свои существующие должности с компанией, чтобы начать Agile Aero. Дэн Делонг (главный инженер) и Алета Джексон полностью покинули компанию, в то время как Джефф Гризон , бывший генеральный директор, оставался в совете директоров, пока не ушел в отставку в марте 2016 года. ^{[ 13 ]} Грезон сослался на проблемы с корпусом транспортного средства Lynx, хотя двигатель был успешным. По состоянию на середину 2016 года разработка была приостановлена в пользу контрактного двигателя Hydrolox с ULA, 8H21. ^{[ 4 ]}

Пассажиры, которые надеялись совершить рейсы в рыси, включали победителей из конкурса космической академии Axepollo и Джастина Дауда из Вустера, штат Массачусетс, победителя другого конкурса под названием «Гонка за космос». ^{[ 14 ]} Метро Международная гонка за космические газеты. ^{[ 15 ]} К июлю 2015 года пассажирский билет, по прогнозам, обойдется в 150 000 долларов США . ^{[ 16 ]} По состоянию на декабрь 2015 года Kayak.com , как сообщается, продавал билеты на рейсы на Lynx XCOR, начиная с 2016 года. ^{[ 17 ]}

В мае 2016 года компания остановила разработку космического пространства Lynx и поворотной компании, ориентированной на разработку технологии двигателя LOX / LH2 , особенно на финансируемом проекте для United Launch Alliance . Компания уволила более 20 человек из 50–60 человек на борту до мая. ^{[ 4 ]}

Описание

Линкс должен был иметь четыре жидких ракетных двигателя в задней части фюзеляжа, сжигающего смесь локса - керосина , каждый двигатель производит 2900 фунтов стерлингов (13 000 Н) тяги. ^{[ 18 ]}

Марк I прототип

Максимальная высота: 62 км (203 000 футов) ^{[ 16 ]}
Первичная внутренняя полезная нагрузка: 120 кг (260 фунтов) ^{[ 19 ]}
Вторичная полезная нагрузка включает в себя небольшую площадь внутри кабины позади пилота или за пределами транспортного средства в двух областях в кормовой общеизму. ^{[ 19 ]}
Алюминиевый локс
Маха 2 (1500 миль в час) скорость восхождения ^{[ 20 ]}
4 g повторного входа Загрузка ^{[ 20 ]}

Производственная модель Mark II

Максимальная высота: 107 км (351 000 футов) ^{[ 16 ]}
Первичная внутренняя полезная нагрузка: 120 кг (260 фунтов) ^{[ 21 ]}
Вторичные места полезной нагрузки включают в себя то же самое, что и Mark I. ^{[ 22 ]}
Нетоксичная (негидразиновая ) система управления реакцией (RCS), двигатели, ^{[ 23 ]} Тип 3N22 ^{[ 24 ]}
Не бурнитный Lox композитный бак ^{[ 25 ]}

Марк III

Линкс Марк III был предназначен для того же транспортного средства, что и Mark II с внешним дорсальным монтированным стручком 650 кг (1430 фунтов), и должен был быть достаточно большим, чтобы удерживать двухэтапный носитель для запуска микросателлита или множественных нанозателлитов в низкий Земная орбита . ^{[ 26 ]}

Двигатель Lynx XR-5K18

XR-5K18 представляет собой поршневой насос , питающийся локсом/керосиновым двигателем с использованием цикла с замкнутой петлей Брейтона . ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

Программа разработки двигателя LOX / керосина XCOR Lynx 5K18 достигла основной вехи в марте 2011 года. Интегрированные тестовые выстрелы в комбинации двигателя / сопло продемонстрировали способность алюминиевого сопла выдерживать высокие температуры ракетного выхлопа. ^{[ 28 ]}

В марте 2011 года United Launch Alliance (ULA) объявил, что заключил контракт с совместным разработкой с XCOR для готового к полету от 25 000 до 30 000 фунтов стерлингов (от 110 000–130 000 н) криогенный LH2 / LOX ракетный двигатель ( См. XCOR/ULA Liquid-Hydrogen, проект разработки двигателей на верхней стадии ). Усилия Lynx 5K18 по разработке нового сопла алюминиевого сплава с использованием новых методов производства удалили бы несколько сотен фунтов с помощью большого двигателя, что приводит к значительно более дешевой и более способной коммерческой и США . правительственной космических полетах ^{[ 29 ]}

Планер

В 2010 году было сообщено, что в самолете Mark I может использовать сложный углерода/эпоксидного эфира композит , а Mark II- углерод/цианат с никелевым сплавом для носа и термической защиты переднего края . ^{[ 30 ]}

Марк я строю

Статья полета Lynx Mark I была претендована на сфабрикованную и собранную в Mojave, начиная с середины 2013 года. ^{[ 31 ]} кабина из рыси (изготовленная из углеродного волокна и разработанная Adamworks , Colorado) как один из предметов, которые поднялись на сборку. Сообщалось, что ^{[ 19 ]}

В начале октября 2014 года кабина была прикреплена к фюзеляже. ^{[ 32 ]} Вскоре после Дня Благодарения 2014 года был прикреплен к фюзеляжу. ^{[ 33 ]} В начале мая 2015 года строки были прикреплены к планеру. ^{[ 34 ]} Ожидается, что последний крупный компонент, The Wings, будет доставлен в конце 2015 года. ^{[ 35 ]} В январе 2016 года генеральный директор XCOR Джей Гибсон сказал: «… Мы ожидаем, что крылья будут там в ближайшем будущем…», и технический директор Майкл Валрант сказал, что они обнаружили, что калибровка клапанов была проблемой. ^{[ 2 ]} В феврале 2016 года первый прототип был описан как «бессвещенная оболочка». ^{[ 36 ]}

В новостном отчете XCOR за 2016 год они заявили, что «хотя программа сделала большой прогресс вперед, интегрируя структурные элементы транспортного средства в течение 2015 года и в начале 2016 Дизайн еще не созрел, изготовление рыси была приостановлена, поэтому наша инженерная команда вернулась к совету по дизайну ». ^{[ 37 ]}

Программа тестирования

Тесты основного двигателя XR-5K18 начались в 2008 году. ^{[ 38 ]}

В феврале 2011 года сообщалось, что тесты двигателя были в значительной степени завершены ^{[ 23 ]} и аэродинамический дизайн автомобиля завершил два раунда тестирования ветряной туннели. Третий и последний раунд тестов был завершен в конце 2011 года с использованием «1/60-х масштабной модели веровых туннелей в масштабе». ^{[ 20 ]}^{[ 23 ]}

В октябре 2014 года XCOR утверждал, что полеты прототипа Mark I начнутся в 2015 году. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 39 ]} Однако к янвату 2016 года технические препятствия побудили компанию заявить, что они не назначили новую прогнозируемую дату для испытательных рейсов. ^{[ 2 ]}

Концепция операций

Программа НАСА SRLV

В марте 2011 года XCOR представила Lynx в качестве многоразового искаги для перевозки полезной нагрузки на исследования в ответ на запрашивание суборбитального многоразового носителя НАСА (SRLV), которая является частью программы возможностей для полетов НАСА. ^{[ 40 ]} Никакого контракта на предоставление этого не было объявлено.

Коммерческие операции

Согласно XCOR, рыса была предназначена для летания четырех или более раз в день, а также имела бы возможность доставлять полезные нагрузки в космос. Ожидалось, что прототип Lynx Mark I выполнит свой первый тестовый рейс в 2015 году, ^{[ 11 ]}^{[ 41 ]} с последующим полетом производственной модели Mark II двенадцать до восемнадцати месяцев после этого. ^{[ 11 ]}

XCOR планировал провести начальные рейсы Lynx в Mojave Air and Spaceport в Мохаве, штат Калифорния ^{[ 42 ]} или любой лицензированный космический корабль с 2400-метровой (7900 футов) взлетно-посадочной полосы. Сообщения в СМИ в 2014 году ожидали, что к концу 2015 года или в 2016 году Lynx ожидалось, что начнут летающие боковые полеты в суборбитальном космическом туризме и миссии по научным исследованиям с нового космического корабля на Карибском острове Кюрасао . ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Тем не менее, в январе 2016 года компания заявила, что они не назначили новую прогнозируемую дату для тестовых рейсов, и нельзя ожидать даты для начала коммерческих операций. ^{[ 2 ]}

Поскольку ему не хватало какой -либо двигательной системы, кроме его ракетных двигателей, рысь должна была быть отбуксирована до конца взлетно -посадочной полосы. После расположения на взлетно-посадочной полосе пилот зажег четыре ракетных двигателя, взлететь и начать крутой подъем. Двигатели будут отключены примерно на 138 000 футов (42 км) и Маха 2. Космос -космический корабль будет продолжать подниматься, до тех пор, пока не достигнет апогея приблизительно 200 000 футов (61 км). Космический корабль испытал бы чуть более четырех минут невесомости, прежде чем вернуться в атмосферу Земли . Обительщины рыси должны были испытать в четыре раза нормальную гравитацию во время повторного входа. После повторного въезда рыса скользила бы вниз и выполнила бы неофициальную посадку. Общее время полета, как и прогноза, продлилось около 30 минут. ^{[ 26 ]} Ожидалось, что Lynx сможет выполнить 40 рейсов до того, как требовалось техническое обслуживание.

Orbital Outfitters, как сообщается, проектировали костюмы давления для использования XCOR. ^{[ 45 ]} В 2012 году Orbital Outfitters сообщили, что они завершили технический макет самого ремесла Lynx. ^{[ 46 ]}

Прогнозы стоимости развития

В 2008 году производство Mark I, по прогнозам, обошлось в 10 миллионов долларов США (эквивалентно 14 миллионам долларов США в 2023 году), ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} и Mark II около 12 миллионов долларов США (эквивалентно 17 миллионам долларов США в 2023 году). ^{[ 49 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Druzin, Rye (2015-09-08). «Президент MSDC: Lynx запустится с Мидленда в этом финансовом году» . Midland Reporter-Telegram . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Малдер, Брэндон (2016-01-17). «Чиновники XCOR воздерживаются от даты раскрытия для тестовых рейсов Lynx» . Midland Reporter-Telegram . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Паппалардо, Джо (2016-05-31). «Spaceplane XCOR Lynx может быть снижен для подсчета» . Популярная механика . Архивировано с оригинала 2016-06-11 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Фуст, Джефф (2016-05-31). «XCOR уводит сотрудников, чтобы сосредоточиться на разработке двигателей» . Spacenews . Архивировано с оригинала 2016-10-19 . Получено 2022-05-27 .
^ Мессер, Дуглас (2018-04-20). «Активы Space Space Space Space Company Company, чтобы помочь молодым умам взлететь» . Space.com . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Дэвид, Леонард (2003-05-19). «XCOR нулы на Xerus» . Space.com . Архивировано из оригинала на 2009-12-08 . Получено 2022-05-27 .
^ Дэвид, Леонард (2007-04-23). «XCOR преследует мечту за шаг за раз» . Space.com . Архивировано с оригинала 2013-02-02 . Получено 2013-10-21 .
^ «XCOR Aerospace Suborbital Cancom, чтобы летать в течение двух лет» . XCOR Aerospace . 2008-03-26. Архивировано с оригинала на 2008-05-09 . Получено 2022-05-27 .
^ «Rocket Company предлагает поездок в 95 000 долларов в космос» . Новый ученый . Рейтер . 2008-12-02. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Грезон, Джефф (2013-09-16). «Космический самолет Lynx: Q & A с генеральным директором XCOR Aerospace Джеффом Грезоном» . Space.com (интервью). Интервью Шиллингом, Гоминт. Архивировано с оригинала 2013-09-30 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Норрис, Гай (2014-10-08). «XCOR Lynx перемещается в окончательную сборку» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 2015-01-20 . Получено 2022-05-27 .
^ Мессер, Дуглас (2015-07-15). «XCOR, чтобы повысить цены на билеты 50 процентов» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «Новый совет директоров и членов консультативного совета» . XCOR Aerospace . Мидленд, Техас . 2016-03-30. Архивировано с оригинала 2016-04-05 . Получено 2016-08-02 .
^ «Америка Джастин Дауд выигрывает гонку Метро за космос» . Метро . 2014-10-13. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «Гонка за космос» . Гонка за космос . Архивировано из оригинала 2013-06-13 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бельфиоре, Майкл (2012-08-13). «XCOR Lynx: Не спите на космосе Corvette» . Популярная механика . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «Каяк начинает бронировать космические полеты» . Fox News . 2015-12-14. Архивировано с оригинала 2016-02-21 . Получено 2022-05-27 .
^ Норрис, Гай (2013-03-28). «Rocket Test Paves Pavs для полетов xcor Lynx» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 2013-10-14 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бельфиоре, Майкл (ноябрь 2013). «Прыжок рыси» . Air & Space/Smithsonian . Архивировано из оригинала 2013-10-14 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Сторян, Стивен (2011-05-01). "Лаборатория запуска Mojave" . Air & Space/Smithsonian . Архивировано из оригинала 2012-12-08 . Получено 2022-05-27 .
^ Spark, Joel (2012-03-02). «XCOR, Юго -западный научно -исследовательский институт продвигается в суборбитальном тестировании полезной нагрузки» . Журнал Space Safety . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «XCOR Aerospace Lynx» . Zap16.com . 2011-12-30. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Фуст, Джефф (2011-02-28). «Суборбитальный обратно из тени» . Космический обзор . Архивировано из оригинала 2013-01-05 . Получено 2022-05-27 .
^ «Родится космический корабль» . Moonandback . 2013-09-30. Архивировано с оригинала 2014-05-08 . Получено 2022-05-27 .
^ Messier, Douglas (2012-03-19). «Ли Валентайн о том, как xcor откроет пространство» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 2013-01-31 . Получено 2022-05-27 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бергин, Крис (2012-08-27). «Multi-талантливый Lynx Spaceplane от Xcor Aerospace для KSC» . Nasaspaceflight.com . Архивировано с оригинала 2013-10-30 . Получено 2022-05-27 .
^ @spacecom (2016-04-09). «Статус двигателя 5K18» ( твит ) - через Twitter .
^ «Demo'd - это революционная ракетная форсунка и новое партнерство по разработке двигателя» . Satnews . 2011-03-22. Архивировано из оригинала 2014-06-26 . Получено 2022-05-27 .
^ Морринг, Фрэнк-младший (2011-03-23). «Ула, xcor Ink Sounce для разработки двигателя на верхней стадии» . Авиационная неделя . Получено 2022-05-27 .
^ Вуд, Карен (2010-08-31). "Частная космическая гонка" . CompositesWorld . Архивировано из оригинала 2012-07-28 . Получено 2022-05-27 .
^ Мессер, Дуглас (2013-09-19). «XCOR Следуйте за сборкой в области тестирования дозвуковой ветряной туннели» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 2013-10-12 . Получено 2022-05-27 .
^ Дин, Джеймс (2014-10-10). «XCOR устанавливает кабину в Lynx Space Place» . Флорида сегодня . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «XCOR Lynx Suborbital Spaceccraft приближается к окончательной сборке» . CompositesWorld (пресс -релиз). 2014-12-23. Архивировано с оригинала 2016-04-06 . Получено 2022-05-27 .
^ «XCOR Aerospace объявляет о строках, связанных с космосором Lynx Mark I» . Spaceref (пресс -релиз). 2015-06-08. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Фуст, Джефф (2015-07-22). «XCOR для повышения цен на билеты на суборбитальные рейсы» . Spacenews . Сан -Хосе, Калифорния . Архивировано с оригинала 2015-08-04 . Получено 2022-05-27 .
^ Уолл, Майк (2016-04-05). «Частный космический самолет Lynx может взлететь в начале 2017 года» . Space.com . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «Аэрокосмический отчет» (PDF) . XCOR Aerospace . Ноябрь 2016 года. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-12-25 . Получено 2022-05-27 .
^ Cowing, Keith (2008-12-17). «Успешный первый тест -пожар двигателя для лезвия Lynx Suborbital Launch Apan» . НАСА СМОТРЕТЬ . Архивировано из оригинала 2014-06-26 . Получено 2022-05-27 .
^ «Возраст космических полетов собирается начать» . FlyfighterJet.com . 2013-10-12. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ «Космические технологические миссии Управляющие возможности полета 2013 Годовой отчет» (PDF) . НАСА . п. 97. Архивировал (PDF) из оригинала на 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Бельфиоре, Майкл (2013-01-09). «Линкс ракетный самолет, готовящийся к летнему полету» . Moonandback . Архивировано с оригинала 2013-06-16 . Получено 2022-05-27 .
^ «XCOR раскрывает новый суборбитальный ракет» . Space.com . 2008-03-26. Архивировано из оригинала 2012-05-24 . Получено 2022-05-27 .
^ "SXC - покупка билетов в космос!" Полем Космическая экспедиция корпорация . 2012. Архивировано из оригинала 2013-03-06 . Получено 2022-05-27 .
^ «Корпорация космической экспедиции объявляет влажную аренду XCOR Lynx Soorbital» . Space-travel.com (пресс-релиз). 2010-10-06. Архивировано с оригинала 2013-02-02 . Получено 2022-05-27 .
^ «Коммерческие коммерческие компании конкурируют за долю рынка» . Параболическая дуга . 2011-03-21. Архивировано с оригинала 2013-10-30 . Получено 2022-05-27 .
^ «XCOR Lynx Technical Mockup обнародован» . Орбитальные экипировки . 2012-07-14. Архивировано с оригинала 2016-08-09 . Получено 2022-05-27 .
^ Паштор, Энди (2008-03-26). «Экономическая плата за проезд (100 000 долларов) поднимает рассой космического туризма» . Wall Street Journal . Получено 2022-05-27 .
^ Antczak, John (2008-03-27). «Новая ракета направлена на рынок космического туризма» . NBC News . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .
^ Фуст, Джефф (2008-03-31). «Один размер может не соответствовать всем» . Космический обзор . Архивировано из оригинала 2012-09-11 . Получено 2022-05-27 .

Внешние ссылки

Линкс суборбитальный космический корабль страница
Lynx Mrecailtable Launch Aphice подходит к завершению , Americaspace, ноябрь 2015 года.

[1] Druzin, Rye (2015-09-08). «Президент MSDC: Lynx запустится с Мидленда в этом финансовом году» . Midland Reporter-Telegram . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[mrt20160117-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Малдер, Брэндон (2016-01-17). «Чиновники XCOR воздерживаются от даты раскрытия для тестовых рейсов Lynx» . Midland Reporter-Telegram . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[3] Паппалардо, Джо (2016-05-31). «Spaceplane XCOR Lynx может быть снижен для подсчета» . Популярная механика . Архивировано с оригинала 2016-06-11 . Получено 2022-05-27 .

[sn20160531-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Фуст, Джефф (2016-05-31). «XCOR уводит сотрудников, чтобы сосредоточиться на разработке двигателей» . Spacenews . Архивировано с оригинала 2016-10-19 . Получено 2022-05-27 .

[5] Мессер, Дуглас (2018-04-20). «Активы Space Space Space Space Company Company, чтобы помочь молодым умам взлететь» . Space.com . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[6] Дэвид, Леонард (2003-05-19). «XCOR нулы на Xerus» . Space.com . Архивировано из оригинала на 2009-12-08 . Получено 2022-05-27 .

[7] Дэвид, Леонард (2007-04-23). «XCOR преследует мечту за шаг за раз» . Space.com . Архивировано с оригинала 2013-02-02 . Получено 2013-10-21 .

[8] «XCOR Aerospace Suborbital Cancom, чтобы летать в течение двух лет» . XCOR Aerospace . 2008-03-26. Архивировано с оригинала на 2008-05-09 . Получено 2022-05-27 .

[9] «Rocket Company предлагает поездок в 95 000 долларов в космос» . Новый ученый . Рейтер . 2008-12-02. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[sdc20130916-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Грезон, Джефф (2013-09-16). «Космический самолет Lynx: Q & A с генеральным директором XCOR Aerospace Джеффом Грезоном» . Space.com (интервью). Интервью Шиллингом, Гоминт. Архивировано с оригинала 2013-09-30 . Получено 2022-05-27 .

[AviationWeek-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Норрис, Гай (2014-10-08). «XCOR Lynx перемещается в окончательную сборку» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 2015-01-20 . Получено 2022-05-27 .

[12] Мессер, Дуглас (2015-07-15). «XCOR, чтобы повысить цены на билеты 50 процентов» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[13] «Новый совет директоров и членов консультативного совета» . XCOR Aerospace . Мидленд, Техас . 2016-03-30. Архивировано с оригинала 2016-04-05 . Получено 2016-08-02 .

[14] «Америка Джастин Дауд выигрывает гонку Метро за космос» . Метро . 2014-10-13. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[15] «Гонка за космос» . Гонка за космос . Архивировано из оригинала 2013-06-13 . Получено 2022-05-27 .

[popmech-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бельфиоре, Майкл (2012-08-13). «XCOR Lynx: Не спите на космосе Corvette» . Популярная механика . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[17] «Каяк начинает бронировать космические полеты» . Fox News . 2015-12-14. Архивировано с оригинала 2016-02-21 . Получено 2022-05-27 .

[18] Норрис, Гай (2013-03-28). «Rocket Test Paves Pavs для полетов xcor Lynx» . Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 2013-10-14 . Получено 2022-05-27 .

[Smithsonian-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бельфиоре, Майкл (ноябрь 2013). «Прыжок рыси» . Air & Space/Smithsonian . Архивировано из оригинала 2013-10-14 . Получено 2022-05-27 .

[a&ss20110501-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Сторян, Стивен (2011-05-01). "Лаборатория запуска Mojave" . Air & Space/Smithsonian . Архивировано из оригинала 2012-12-08 . Получено 2022-05-27 .

[21] Spark, Joel (2012-03-02). «XCOR, Юго -западный научно -исследовательский институт продвигается в суборбитальном тестировании полезной нагрузки» . Журнал Space Safety . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[22] «XCOR Aerospace Lynx» . Zap16.com . 2011-12-30. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[tsr20110228-23] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Фуст, Джефф (2011-02-28). «Суборбитальный обратно из тени» . Космический обзор . Архивировано из оригинала 2013-01-05 . Получено 2022-05-27 .

[24] «Родится космический корабль» . Moonandback . 2013-09-30. Архивировано с оригинала 2014-05-08 . Получено 2022-05-27 .

[parc-25] Messier, Douglas (2012-03-19). «Ли Валентайн о том, как xcor откроет пространство» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 2013-01-31 . Получено 2022-05-27 .

[engine-26] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бергин, Крис (2012-08-27). «Multi-талантливый Lynx Spaceplane от Xcor Aerospace для KSC» . Nasaspaceflight.com . Архивировано с оригинала 2013-10-30 . Получено 2022-05-27 .

[27] @spacecom (2016-04-09). «Статус двигателя 5K18» ( твит ) - через Twitter .

[28] «Demo'd - это революционная ракетная форсунка и новое партнерство по разработке двигателя» . Satnews . 2011-03-22. Архивировано из оригинала 2014-06-26 . Получено 2022-05-27 .

[29] Морринг, Фрэнк-младший (2011-03-23). «Ула, xcor Ink Sounce для разработки двигателя на верхней стадии» . Авиационная неделя . Получено 2022-05-27 .

[30] Вуд, Карен (2010-08-31). "Частная космическая гонка" . CompositesWorld . Архивировано из оригинала 2012-07-28 . Получено 2022-05-27 .

[31] Мессер, Дуглас (2013-09-19). «XCOR Следуйте за сборкой в области тестирования дозвуковой ветряной туннели» . Параболическая дуга . Архивировано из оригинала 2013-10-12 . Получено 2022-05-27 .

[32] Дин, Джеймс (2014-10-10). «XCOR устанавливает кабину в Lynx Space Place» . Флорида сегодня . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[33] «XCOR Lynx Suborbital Spaceccraft приближается к окончательной сборке» . CompositesWorld (пресс -релиз). 2014-12-23. Архивировано с оригинала 2016-04-06 . Получено 2022-05-27 .

[34] «XCOR Aerospace объявляет о строках, связанных с космосором Lynx Mark I» . Spaceref (пресс -релиз). 2015-06-08. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[35] Фуст, Джефф (2015-07-22). «XCOR для повышения цен на билеты на суборбитальные рейсы» . Spacenews . Сан -Хосе, Калифорния . Архивировано с оригинала 2015-08-04 . Получено 2022-05-27 .

[36] Уолл, Майк (2016-04-05). «Частный космический самолет Lynx может взлететь в начале 2017 года» . Space.com . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[37] «Аэрокосмический отчет» (PDF) . XCOR Aerospace . Ноябрь 2016 года. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-12-25 . Получено 2022-05-27 .

[38] Cowing, Keith (2008-12-17). «Успешный первый тест -пожар двигателя для лезвия Lynx Suborbital Launch Apan» . НАСА СМОТРЕТЬ . Архивировано из оригинала 2014-06-26 . Получено 2022-05-27 .

[39] «Возраст космических полетов собирается начать» . FlyfighterJet.com . 2013-10-12. Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[40] «Космические технологические миссии Управляющие возможности полета 2013 Годовой отчет» (PDF) . НАСА . п. 97. Архивировал (PDF) из оригинала на 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[41] Бельфиоре, Майкл (2013-01-09). «Линкс ракетный самолет, готовящийся к летнему полету» . Moonandback . Архивировано с оригинала 2013-06-16 . Получено 2022-05-27 .

[42] «XCOR раскрывает новый суборбитальный ракет» . Space.com . 2008-03-26. Архивировано из оригинала 2012-05-24 . Получено 2022-05-27 .

[43] "SXC - покупка билетов в космос!" Полем Космическая экспедиция корпорация . 2012. Архивировано из оригинала 2013-03-06 . Получено 2022-05-27 .

[44] «Корпорация космической экспедиции объявляет влажную аренду XCOR Lynx Soorbital» . Space-travel.com (пресс-релиз). 2010-10-06. Архивировано с оригинала 2013-02-02 . Получено 2022-05-27 .

[45] «Коммерческие коммерческие компании конкурируют за долю рынка» . Параболическая дуга . 2011-03-21. Архивировано с оригинала 2013-10-30 . Получено 2022-05-27 .

[46] «XCOR Lynx Technical Mockup обнародован» . Орбитальные экипировки . 2012-07-14. Архивировано с оригинала 2016-08-09 . Получено 2022-05-27 .

[47] Паштор, Энди (2008-03-26). «Экономическая плата за проезд (100 000 долларов) поднимает рассой космического туризма» . Wall Street Journal . Получено 2022-05-27 .

[48] Antczak, John (2008-03-27). «Новая ракета направлена на рынок космического туризма» . NBC News . Архивировано из оригинала 2022-05-27 . Получено 2022-05-27 .

[49] Фуст, Джефф (2008-03-31). «Один размер может не соответствовать всем» . Космический обзор . Архивировано из оригинала 2012-09-11 . Получено 2022-05-27 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]