Инженерная экономика (гражданское строительство)

Основные статьи: Бюджетирование капитальных затрат , Гражданское строительство , Учет затрат , Инфраструктура и экономика и Микроэкономика

Изучение инженерной экономики в гражданском строительстве , также известной как инженерная экономика или, альтернативно, инженерная экономика , является подмножеством экономики , а точнее, микроэкономики . Оно определяется как «руководство по экономическому выбору среди технически осуществимых альтернатив с целью рационального распределения ограниченных ресурсов». Его цель — направлять организации, частные или государственные, которые сталкиваются с фундаментальной проблемой экономики .

Эта фундаментальная проблема экономики состоит из двух фундаментальных вопросов, на которые необходимо ответить, а именно: какие цели следует исследовать или изучить и как их следует достичь? Экономика как социальная наука отвечает на эти вопросы и определяется как знания, используемые для выбора среди «...технически осуществимых альтернатив с целью рационального распределения ограниченных ресурсов». Соответственно, все проблемы, связанные с «… максимизацией прибыли или минимизацией затрат, являются инженерными проблемами, преследующими экономические цели».и правильно описываются ярлыком «инженерная экономика».

Как субдисциплина, практикуемая инженерами-строителями , инженерная экономика сужает определение фундаментальной экономической проблемы и связанных с ней вопросов до проблем, связанных с инвестированием капитала , государственного или частного, в широкий спектр инфраструктурных проектов . Инженеры-строители сталкиваются с более специализированными формами фундаментальной проблемы в виде неадекватной экономической оценки инженерных проектов. Инженеры-строители, находящиеся под постоянным давлением необходимости эффективно и результативно создавать инфраструктуру, сталкиваются со сложными проблемами, связанными с распределением ограниченных ресурсов для обеспечения качества , снижения рисков и контроля реализации проектов . Инженеры-строители должны быть обучены признавать роль, которую играет инженерная экономика как часть оценок, происходящих на каждом этапе жизненного цикла проекта.

Таким образом, применение инженерной экономики в практике гражданского строительства фокусируется на процессе принятия решений, его контексте и среде выполнения и реализации проекта. Он прагматичен по своей природе и объединяет микроэкономическую теорию с практикой гражданского строительства. но это также упрощенное применение экономической теории, поскольку оно избегает ряда микроэкономических концепций, таких как определение цен , конкуренция , спрос и предложение . Это создает новые, основополагающие экономические проблемы распределения ресурсов для инженеров-строителей при реализации инфраструктурных проектов и, в частности, ресурсов для функций управления проектами, планирования и контроля.

Инженеры-строители решают эти фундаментальные экономические проблемы, используя специальные знания в области инженерной экономики в качестве основы для постоянного «... исследования экономической целесообразности... с использованием поэтапного подхода...» на протяжении всего жизненного цикла проекта. Применение этих специализированных знаний в области гражданского строительства может осуществляться в форме инженерного анализа стоимости жизненного цикла , учета затрат , стоимости капитала и экономической целесообразности инженерных решений для проектирования, строительства и управления проектами. Инженер-строитель должен иметь возможность использовать методологии инженерной экономики для «формулирования целей, спецификации альтернатив, прогнозирования результатов» и оценки минимальной приемлемости для инвестиций и оптимизации. Они также должны быть способны интегрировать эти экономические соображения в соответствующие инженерные решения и планы управления , которые предсказуемо и надежно отвечают ожиданиям заинтересованных сторон проекта на устойчивой основе .

Профессия гражданского инженера выполняет особую функцию в нашем обществе и экономике, где инвестирование значительных сумм средств в общественную инфраструктуру требует «... некоторой уверенности в том, что она выполнит свою предназначенную функцию». Таким образом, инженер-строитель, применяя свое профессиональное суждение при принятии решений по фундаментальным проблемам, полагается на свои профессиональные знания в области инженерной экономики, чтобы обеспечить «практическую уверенность», которая делает социальные инвестиции в общественную инфраструктуру осуществимыми.

Курс обучения

Исторически сложилось так, что курсовые работы и учебные программы по инженерной экономике для инженеров-строителей были сосредоточены на составлении бюджета капитальных затрат : «... когда заменять капитальное оборудование и какой из нескольких альтернативных инвестиций сделать.

Журналы

• The Engineering Economist - публикуется совместно Отделом инженерной экономики Американского общества инженерного образования (ASEE) и Институтом промышленных и системных инженеров (IISE). Он публикует «...оригинальные исследования, текущую практику и преподавание, посвященное проблемам капиталовложений».

См. также

• Американское общество инженеров-строителей
• Анализ затрат и выгод
• Социальная скидка

Дальнейшее чтение

О материалах, специфичных для гражданского строительства:

• Веллингтон, AM (1877 г.). Экономическая теория размещения железных дорог . Доступен по адресу [3] и переработан в шести изданиях, последнее из которых было опубликовано в 1914 году женой Веллингтона, Агнес Веллингтон. Доступ по адресу [4]
• Готшалл, Уильям К. (1903) Заметки по экономике электрических железных дорог и предварительному проектированию . Издательская компания МакГроу. Доступ по адресу [5]
• Хейфорд, Джон Ф. (1917) Связь техники с экономикой. Журнал политической экономии 25.1: 59–63. Доступ по адресу [6]
• Уодделл, JAL (1917). Инженерная экономика . Лоуренс: Университет Канзаса. Доступ по адресу [7]
• Уодделл, JAL (1921) Экономика мостов: продолжение мостостроения . Дж. Уайли и сыновья, Инкорпорейтед. Доступ по адресу [8]
• Фиш, JCL (1923). Инженерная экономика: Первые принципы . Нью-Йорк: МакГроу-Хилл. Доступ по адресу [9]
• Грант, Юджин Л. (1930) Принципы инженерной экономики , доступ по адресу [10]
• Бернхэм, Техас, и Хоскинс, Го (1958). Инженерная экономика , Т.Х. Бернэм и Г.О. Хоскинс. Лондон, Питман. Доступ по адресу [11] .
• Бариш, Норман Н. (1962) Экономический анализ для принятия инженерных и управленческих решений , доступ по адресу [12]
• Анон., (1963) Инженерная экономика , Инженерный отдел, Американская телефонная и телеграфная компания. Доступ по адресу [13] .
• Сепульведа, Хосе А. и Соудер, Уильям Э. (1984) Очерк инженерной экономики Шаума. Компании МакГроу-Хилл. Доступ по адресу [14]
• Ньюнан, Дональд Г. и др. (1998) Инженерно-экономический анализ . 7-е изд. Доступ по адресу [15]

Для более общего обсуждения:

• Джаффе, Уильям Дж. Л.П. Алфорд и эволюция современного промышленного менеджмента . Нью-Йорк: 1957 год.
• Нельсон, Дэниел. Фредерик В. Тейлор и рост научного менеджмента . Мэдисон: Университет Висконсина, 1980.
• Ноубл, Дэвид Ф. Америка по замыслу: наука, технологии и рост корпоративного капитализма . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф, 1977.

Внешние ссылки

• Центр анализа выгод и затрат университета Вашингтонского Эванса Школы связей с общественностью Дэниела Дж.
• Анализ выгод и затрат. Архивировано 18 января 2022 года на сайте Wayback Machine , поддерживаемом Комитетом по экономике транспорта Совета по транспортным исследованиям (TRB).