✖


Jump to content

Аэропорт Тромсё

Координаты : 69 ° 40'53 "N 018 ° 55'04" E  /  69,68139 ° N 18,91778 ° E  / 69,68139; 18,91778
(Перенаправлено из аэропорта Тромсё, Лангнес )
Чтобы узнать о бывшем аэропорту Тромсё, см. Аэропорт Тромсё, Скаттёра .
Аэропорт Тромсё

Аэропорт Тромсё
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец/Оператор Авинор
Служит Тромсё , Норвегия
Расположение Лангнес, Тромсёя , Тромсё
Фокусный город для
Высота AMSL 10 м / 32 фута
Координаты 69 ° 40'53 "N 018 ° 55'04" E  /  69,68139 ° N 18,91778 ° E  / 69,68139; 18,91778
Веб-сайт avinor.no
Карта
TOS находится в Норвегии.
Условия использования
Условия использования
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футы
18/36 2,447 8,028 Асфальт
Статистика (2015)
Пассажиры 2,009,146
Движения самолетов 42,444
Груз (тонны) 2,758
Источник: [ 1 ] [ 2 ]

Аэропорт Тромсё ( норвежский : Tromsø lufthavn ; IATA : TOS , ICAO : ENTC ) — международный аэропорт , расположенный в Лангнесе в городе Тромсё в муниципалитете Тромсё , Тромс графство , Норвегия . Он расположен на западном берегу острова Тромсёя и имеет взлетно-посадочную полосу длиной 2447 метров (8028 футов), выровненную по координате 18/36. В 2014 году Лангнес , принадлежащий и управляемый государственной компанией Avinor , обслужил 1 910 692 пассажира, 43 219 рейсов самолетов и 2 758 тонн грузов. Это делает Тромсё пятым по загруженности аэропортом в стране. [ 2 ]

Аэропорт открылся 14 сентября 1964 года, заменив Тромсё Скаттёра водный аэродром . Тромсё стал и остается основным центром региональных рейсов Видероэ в Финнмарк . Основные рейсы в другие основные аэропорты выполняла компания Scandian Airlines (SAS). Braathens SAFE и ее дочерняя компания Busy Bee работали из Тромсё с 1967 по 2002 год. Norwegian Air Shuttle выполняет полеты из Лангнеса с 1992 года, а Lufttransport основная операционная база находится в Тромсё. Нынешний Терминал B был построен в 1977 году. Терминал А открылся в 1997 году после периода с удлинением взлетно-посадочной полосы на 240 метров (790 футов) и новой диспетчерской вышкой.

История

[ редактировать ]

Учреждение

[ редактировать ]

Первым аэропортом Тромсё был водный аэродром в Скаттёре, расположенный в соседнем муниципалитете Тромсёйсунд (который позже стал частью муниципалитета Тромсё ). [ 3 ] Он был основан в 1930-х годах и первоначально обслуживался норвежскими авиалиниями (DNL). Во время Второй мировой войны он был передан Люфтваффе , и аэродром был расширен. [ 4 ] Новый маршрут гидросамолетов был установлен DNL в 1946 году с ежедневными рейсами в Тронхейм на самолете Junkers Ju 52 , который через несколько месяцев был продлен на север до Киркенеса . [ 5 ]

Система Scandian Airlines System Douglas DC-7 в Тромсё 8 октября 1965 года.

Эксплуатацию водного аэродрома переняли от Королевских ВВС Норвегии муниципалитеты Тромсё и Тромсёйсунд. Они построили новый причал и здание терминала и управляли им как совместным предприятием в расчете на душу населения. [ 3 ] С 1947 года на маршруте появилась более крупная и быстрая летающая лодка Short Sandringham , а также было введено прямое сообщение с Осло, что позволило проехать восемь часов. Все Сандрингемы будут списаны в результате несчастных случаев. [ 5 ] С открытием аэропорта Будё в 1952 году Ju 52 снова был введен в эксплуатацию. Так продолжалось до 1956 года, когда открылся аэропорт Бардуфосс и пассажиров из Тромсё стали доставлять туда на автобусах (около 140 км/85 миль). [ 5 ] В 1958 году в Тромсё направлялось 6825 пассажиров. [ 6 ]

В 1950 году администрация гражданского аэропорта заявила, что в Тромсё, как крупнейшем городе Северной Норвегии, должен быть аэродром. Постоянный комитет парламента по транспорту и коммуникациям в 1953 году решил, что в Ланге следует построить новый аэропорт. Местные политики опасались, что Бардуфосс останется постоянным решением для Тромса. [ 5 ] На заседании торговой палаты 27 января 1955 года был создан комитет для лоббирования строительства аэродрома. После этого муниципалитет взял в долг 350 000 норвежских крон для экспроприации территории. [ 7 ] Первоначальные планы Ланга заключались в строительстве взлетно-посадочной полосы длиной 1400 метров (4600 футов); это не позволило бы приземлиться самому большому самолету. Поэтому местные политики начали лоббировать у национальных политиков увеличение длины взлетно-посадочной полосы до 1600 метров (5200 футов). [ 5 ] После того, как это решение было принято, была организована новая лоббистская кампания для выбранной взлетно-посадочной полосы длиной 2000 метров (6600 футов). [ 7 ]

Парламент одобрил строительство аэропорта и необходимое финансирование в 1962 году, а строительство началось в следующем году, подрядчиком выступила компания Selmer. [ 8 ] К тому времени было решено, что размеры взлетно-посадочной полосы будут 2160 на 40 метров (7090 на 130 футов), включая выходы за пределы полосы на каждом конце. Это позволило SAS отправить свои новые Sud Aviation Caravelles в Тромсё. [ 8 ] Аэропорт был официально открыт 14 сентября 1964 года. [ 8 ]

Операционная история

[ редактировать ]
Обзор аэропорта
Зал регистрации
Диспетчерская вышка

Компания «Скандинавские авиалинии» получила концессию на управление маршрутом Осло — Тромсё. Он был организован таким образом, что SAS выполняла прямые рейсы в Трумс, а затем продолжала путь в один или несколько из трех аэропортов Финнмарка. [ 9 ] SAS также выполняла рейсы на юг в Будё и аэропорт Тронхейма Вернес . Widerøe перевела свои гидросамолеты из Тромсё в Лангнес, разместив их в небольшом водном аэропорту на фьорде, рядом со зданием терминала. Полеты Видероэ в Финнмарк были прекращены, но рейсы в Бардуфосс сохранились. Widerøe сохраняла эту услугу до 1971 года, когда закрыла свою базу гидросамолетов в Тромсё. [ 10 ]

В 1965 году аэропорт обслужил 20 177 пассажиров. [ 6 ] Braathens SAFE начала полеты в Тромсё 1 апреля 1967 года. Им было разрешено выполнять рейсы из Ставангера, Бергена и Олесунна в Будё и Тромсё на самолетах Fokker F27 Friendship . Раз в неделю эти самолеты отправлялись в аэропорт Лонгйир в Адвентдалене в качестве корпоративного чартера компании Store Norske Spitsbergen Kulkompani . Так продолжалось до 1975 года. В том же году открылся аэропорт Шпицберген Лонгйир , и концессия была предоставлена ​​​​SAS, а Тромсё стал промежуточной остановкой на пути в Осло. [ 10 ] Прибрежный маршрут Браатенса позже перешел к компании Busy Bee . [ 11 ]

Сеть региональных аэропортов открылась в Финнмарке 1 августа 1974 года. Они обслуживались самолетами de Havilland Canada Twin Otter, эксплуатируемыми компанией Widerøe, с западной оконечностью обслуживания в Тромсё. [ 12 ] Анденес , также обслуживающий аэропорт Андёйя, в начале 1970-х годов был передан Видероэ. [ 13 ] К 1975 году аэропорт обслужил 214 135 пассажиров. [ 6 ] Увеличение трафика вызвало затор в здании терминала, что привело к строительству нового терминала. Открытый в 1977 году, он получил прозвище «банан» из-за своей формы полумесяца. Терминал был отремонтирован и расширен в 1985 году. [ 14 ]

Норвинг проложил первый международный маршрут Тромсё в аэропорт Кируна в Швеции на самолете Cessna 441 Conquest . [ 15 ] До 1982 года он использовался под кодом рейса SAS. [ 16 ] В мае 1983 года авиакомпания открыла второй международный маршрут в аэропорт Рованиеми в Финляндии. [ 17 ] В следующем году аэропорт Лулео . к маршруту был добавлен [ 18 ] Эти маршруты просуществовали до 1986 года. [ 19 ] Начиная со 2 сентября 1991 года у Норвинга был реквием по маршруту в Лулео и аэропорт Оулу . [ 20 ] хотя это продолжалось только до апреля 1992 года. [ 21 ]

Разведка нефти в Баренцевом море началась в 1980 году, и Тромсё был выбран в качестве вертолетной базы для этой деятельности. Компания Helikopter Service построила ангар и базу в Ланге. Они работали до 1984 года, когда компания Lufttransport взяла на себя управление и перенесла их в Андёйю. [ 14 ]

SAS Commuter была основана в 1988 году. Затем SAS реорганизовала свои маршруты, так что рейсы из Осло заканчивались в Тромсё, а не продолжали двигаться дальше в Финнмарк. Между тем, большее количество региональных рейсов в Финнмарке было ориентировано на аэропорт Альта , а услуги из Тромсё в основные аэропорты Финнмарка были переданы SAS Commuter на самолете Fokker 50 . [ 22 ] Покровительство аэропорта неуклонно росло до 1985 года, когда его обслужили 794 480 пассажиров. Затем количество пассажиров оставалось стабильным до 1992 года. Затем оно быстро росло в течение четырех лет, достигнув 1 413 610 в 1996 году. С тех пор количество пассажиров оставалось стабильным. [ 23 ]

Busy Bee обанкротилась в 1992 году, и компания Norwegian Air Shuttle взяла на себя региональные маршруты Braathens SAFE. [ 11 ] Braathens SAFE и Аэрофлот ввели рейсы в аэропорт Мурманска в России с 1993 года. [ 10 ] и в том же году SAS начала полеты в Лондон . [ 10 ] Рынок внутренней авиации был дерегулирован 1 апреля 1994 года. Это привело к тому, что Браатенс открыл два прямых рейса в день в Осло, впервые конкурируя с SAS на том же маршруте из Тромсё. Тем временем SAS Commuter начала выполнять рейсы в Будё и Тронхейм . [ 24 ]

Banana становился слишком маленьким, и CAA инициировало масштабную программу модернизации аэропорта. В 1995 году взлетно-посадочная полоса была удлинена на 240 метров (790 футов), а в следующем году открылась новая диспетчерская вышка. [ 14 ] Новое здание терминала открылось 31 октября 1997 года. Оно включало три трапа и должно было использоваться для обслуживания реактивных самолетов. Старый терминал использовался для региональных и международных перевозок. В 1999 году было открыто оперативное здание, после которого завершилась реконструкция. [ 11 ]

SAS купила Braathens в 2002 году и стала SAS Braathens в 2004 году. Norwegian реорганизовалась в лоукостера . С новым запуском 1 сентября 2002 года он открыл рейс из Тромсё в Осло на Боинге 737-300 . [ 11 ] В декабре 2007 года он запустил еженедельное сообщение с лондонским аэропортом Станстед . [ 25 ] Nextjet запустил треугольный маршрут между Тромсё, Лулео и Оулу 12 января 2015 года. [ 26 ]

Удобства

[ редактировать ]

Аэропорт Тромсё расположен в Лангнесе в западной части острова Тромсё в Тромсё, Норвегия. В аэропорту есть два терминала общей площадью 13 500 квадратных метров (145 000 квадратных футов). Терминал А, открытый в 1997 году, оснащен стойкой регистрации и имеет три трапа. В старом терминале B, построенном в 1977 году, есть международный зал. Jetliner летает из Терминала А, а региональные авиакомпании - из обоих терминалов. В совокупности имеются трибуны для девяти самолетов. [ 11 ] В зале вылета внутренних рейсов есть три магазина: киоск, книжный магазин и косметический магазин. В международном секторе есть магазин беспошлинной торговли , а также киоск на наземной стороне в зале прилета. [ 27 ] В зале внутренних вылетов работают четыре заведения питания, в том числе пиццерия и спорт-бар. В зале международных вылетов есть небольшое кафе. [ 28 ] Существует также операционное здание площадью 6400 квадратных метров (69 000 квадратных футов). [ 11 ]

Асфальтированная взлетно-посадочная полоса имеет физические размеры 2447 на 45 метров (8028 на 148 футов) и ориентирована по координатам 19 января почти с севера на юг. Доступный разбег (TORA) составляет 2447 метров (8028 футов) на взлетно-посадочной полосе 01 и 2391 метр (7844 фута) на взлетно-посадочной полосе 19, а также доступная посадочная дистанция (LDA) 2391 метр (7844 фута) на взлетно-посадочной полосе 01 и 2003 метра. (6572 фута) на 19. Все они имеют систему посадки по приборам категории I. с указателями пути точного захода на посадку . Из-за высокогорного рельефа перед аэропортом ILS на обоих направлениях взлетно-посадочной полосы настроены на глиссаду 4,0 градуса, в отличие от стандартных 3,0 градуса. [ 29 ] Аэропорт оснащен пожарно-спасательной службой 7 категории. Базовая высота аэропорта составляет 10 метров (32 фута) над средним уровнем моря . [ 1 ]

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Основными регулярными авиакомпаниями, выполняющими рейсы в Тромсё, являются SAS, Norwegian и Widerøe. SAS выполняет рейсы на самолетах Boeing 737 NG в Осло и другие аэропорты Норвегии, включая Шпицберген . Компания Norwegian выполняет восемь ежедневных рейсов из Тромсё, как в Осло, так и в другие города страны, а также предлагает сезонные прямые рейсы в Лондон-Гатвик . [ 11 ] Видероэ выполняет рейсы в различные региональные аэропорты северной Норвегии, используя парк самолетов Bombardier Dash 8 . По состоянию на 2012 год из Ланга ежедневно отправлялось 23 рейса. [ 10 ] West Air Швеция осуществляет грузовые перевозки для Почты Норвегии . Lufttransport Основная база находится в Ланге. Существуют также чартерные рейсы по направлениям Средиземноморья, а также в Мурманск и Архангельск в России. Чартерные рейсы часто летают из центральных частей Европы в Тромсё с туристами. [ 30 ]

Пассажир

[ редактировать ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Тромсё:

Авиакомпании Направления
Эгейские авиалинии Сезонный чартер: Ханья [ 31 ] [ 32 ] [ нужен лучший источник ]
Эйр Франс Париж – Шарль де Голль [ 33 ]
Австрийские авиалинии Сезонно: Вена [ 34 ]
Британские авиалинии Сезонно: Лондон – Хитроу (начинается 1 декабря 2024 г.). [ 35 ]
EasyJet Женева (начинается 5 декабря 2024 г.) [ 36 ]
Сезонно: Амстердам (начало 15 декабря 2024 г.), [ 37 ] Берлин (начало 6 декабря 2024 г.), [ 38 ] Бристоль (начинается 5 декабря 2024 г.), [ 39 ] Лондон – Гатвик (начинается 11 ноября 2024 г.), [ 40 ] Манчестер (начинается 19 ноября 2024 г.), [ 41 ] Милан – Мальпенса (начинается 4 декабря 2024 г.), [ 42 ] Париж – Шарль де Голль (начинается 28 ноября 2024 г.) [ 43 ]
Эдельвейс Эйр Цюрих
Евровингс Дюссельдорф
Сезонно: Берлин , [ 44 ] Гамбург , [ 45 ] Штутгарт (начало 25 января 2025 г.) [ 46 ]
Финнэйр Хельсинки [ 47 ]
Сезонно: Рованиеми [ 48 ]
Иберия Сезонно: Мадрид (начинается 1 декабря 2024 г.) [ 49 ]
Люфтганза Франкфурт
Сезонно: Мюнхен [ 50 ]
Норвежский воздушный шаттл [ 51 ] Альта , Лонгйир , Осло
Сезонно: Бергамо , [ 52 ] Берген , Берлин , [ 52 ] Брюссель (начинается 31 октября 2024 г.), [ 53 ] Копенгаген , [ 54 ] Женева (начинается 1 ноября 2024 г.), [ 55 ] Лондон–Гатвик , [ 56 ] Манчестер (начинается 30 октября 2024 г.), [ 57 ] Париж – Шарль де Голль , [ 52 ] Стокгольм – Арланда (начинается 31 октября 2024 г.) [ 58 ]
Сезонный чартер: Гран-Канария [ 31 ] [ 32 ]
Скандинавские авиалинии Альта , Будё , Копенгаген , Лонгйир , Осло , Стокгольм-Арланда , Тронхейм
Сезонно: Лондон – Хитроу (начинается 2 ноября 2024 г.). [ 59 ]
Сезонный чартер: Ханья [ 60 ]
Смартвингс Сезонный чартер: Гран-Канария (начинается 27 сентября 2024 г.) [ 61 ]
Трансавиа Сезонно: Амстердам , [ 62 ] Париж – Орли (начинается 21 декабря 2024 г.) [ 63 ]
Вуелинг Сезонно: Барселона (начало 30 ноября 2024 г.), [ 64 ]
Видероэ Высокий , [ 65 ] Анденес , Ботсфьорд , Берген , [ 66 ] Берлевог , Будё , [ 67 ] Хаммерфест , [ 68 ] Харстад/Нарвик , Хасвик , Хоннингсвог , Киркенес , Лаксельв , [ 69 ] Мехамн , Сёркьосен , Стокмаркнес , Тронхейм , Вадсё , Вардё
Визз Эйр Гданьск
Сезонно: Лондон – Лутон. [ 70 ]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
СпринтЭйр [ нужна ссылка ] Будё , Осло , Лонгйирбюен

Статистика

[ редактировать ]
Годовой пассажиропоток в аэропорту ТОС. См. запрос Викиданных .

Наземный транспорт

[ редактировать ]

Аэропорт расположен недалеко от Каунти-роуд 862 , в десяти минутах езды и в 5 километрах (3 милях) от центра города. Коминор управляет автобусным сообщением из аэропорта, которое курсирует до центра города и реже на север, до университета и университетской больницы . Городские автобусы 40 и 42 останавливаются в аэропорту. В Ланге доступны такси и прокат автомобилей. В аэропорту имеется 900 платных парковочных мест. [ 71 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б «ENTC – Тромсё/Лангнес» (PDF) . Публикация аэронавигационной информации Норвегия . Авинор . Проверено 25 января 2015 г.
  2. ^ Jump up to: а б «Ежемесячный отчет» (XLS) . Авинор . 2015 . Проверено 13 января 2015 г.
  3. ^ Jump up to: а б Итреберг: 687
  4. ^ Тьелмеланд: 143
  5. ^ Jump up to: а б с д и Тьелмеланд: 145
  6. ^ Jump up to: а б с Тьелмеланд: 146
  7. ^ Jump up to: а б Итреберг: 688
  8. ^ Jump up to: а б с Ольсен-Хаген: 15
  9. ^ Итреберг: 729
  10. ^ Jump up to: а б с д и Ольсен-Хаген: 16
  11. ^ Jump up to: а б с д и ж г Ольсен-Хаген: 18
  12. ^ Джиннильд, Олав (2009). «История аэропортов и воздушного движения» . Памятники культуры в норвежских аэропортах - Национальный план защиты Авинора (на норвежском языке). Авинор . Архивировано из оригинала 21 марта 2012 года . Проверено 25 января 2012 г.
  13. ^ Сванберг: 662
  14. ^ Jump up to: а б с Ольсен-Хаген: 17
  15. ^ Меллинг: 147
  16. ^ Меллинг: 190
  17. ^ Меллинг: 192
  18. ^ Меллинг: 208
  19. ^ Меллинг: 268
  20. ^ Меллинг: 319
  21. ^ Меллинг: 325
  22. ^ Ганфельдт, Катон (13 сентября 1988 г.). «SAS получает новую авиабазу на севере». Афтенпостен (на норвежском языке). п. 21.
  23. ^ Ольсен-Хаген: 27
  24. ^ Тьомсланд и Вильсберг: 340–341.
  25. ^ «Большой интерес к новому лондонскому маршруту». Журнал Тромсё (на норвежском языке). 22 ноября 2007 г.
  26. ^ «Муха объединяет Северный Калотт». Альтапостен (на норвежском языке). 25 ноября 2014 г. с. 12.
  27. ^ «Шопинг» . Авинор . Проверено 25 января 2015 г.
  28. ^ «Еда и питье» . Авинор . Проверено 25 января 2015 г.
  29. ^ «Jeppesen SIMCharts Тромсё (ENTC)» (PDF) . Джеппесен (через третье лицо) . Проверено 21 сентября 2022 г.
  30. ^ Ольсен-Хаген: 25
  31. ^ Jump up to: а б «Только полет» . туи.нет . Проверено 2 декабря 2023 г.
  32. ^ Jump up to: а б «Полёты» . Винг.но. ​Проверено 2 декабря 2023 г.
  33. ^ «AIR FRANCE РАСШИРЯЕТ СЕТЬ В СКАНДИНАВИИ С ДЕКАБРЯ 2022 ГОДА» . Аэротрассы. 21 июля 2022 г. Проверено 21 июля 2022 г.
  34. ^ «Австрийская корректировка ближнемагистральной сети NW22 – 05июля 2022 г.» .
  35. ^ «British Airways запустит первый рейс в Тромсё в декабре» .
  36. ^ «Пять новых направлений Easyjet из Швейцарии» . Новости путешествий . 11 июня 2024 г.
  37. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  38. ^ «Готовность к более чем 30 новым маршрутам норвежских рейсов – вот обзор» . флайсмарт24 . 28 августа 2024 г.
  39. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  40. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  41. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  42. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  43. ^ «EasyJet обосновалась в Норвегии» . Группа компаний «Авинор» . 11 июня 2024 г.
  44. ^ «ДОПОЛНЕНИЕ МАРШРУТОВ EUROWINGS NW23 ФИНЛЯНДИЯ/НОРВЕГИЯ» . 15 мая 2023 г.
  45. ^ «ДОПОЛНЕНИЕ МАРШРУТОВ EUROWINGS NW23 ФИНЛЯНДИЯ/НОРВЕГИЯ» . 15 мая 2023 г.
  46. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ EUROWINGS NW24 ЕВРОПА – 27 МАЯ 24 ГОДА» . 28 мая 2024 г.
  47. ^ «Finnair открывает новые маршруты в Берген и Тромсё в Норвегии в сотрудничестве с Wideroe» . Финнэйр . Проверено 4 октября 2017 г.
  48. ^ «Finnair открывает прямые рейсы между Рованиеми и Тромсё» . 25 августа 2023 г.
  49. ^ «IBERIA ДОБАВЛЯЕТ СЕЗОННЫЕ УСЛУГИ ТРОМСО НА NW24» . 9 апреля 2024 г.
  50. ^ «Дополнения к сети Lufthansa для ближне-/среднемагистральных перевозок W18» . маршрутыонлайн . Проверено 23 июля 2018 г.
  51. ^ «Карта маршрута» . норвежский.com .
  52. ^ Jump up to: а б с «Вот новые летние маршруты Норвегии на 2024 год» . 13 сентября 2023 г.
  53. ^ «Прямо из Тромсё в Брюссель и Стокгольм» . 5 мая 2024 г.
  54. ^ «Норвежец добавляет сервис Копенгаген – Тромсё с конца октября 2023 года» .
  55. ^ «Норвежец в Тромсё из Манчестера и Женевы – Dfly» .
  56. ^ «Прямо из Тромсё в Брюссель и Стокгольм» . 5 мая 2024 г.
  57. ^ «Норвежец в Тромсё из Манчестера и Женевы – Dfly» .
  58. ^ «Прямо из Тромсё в Брюссель и Стокгольм» . 5 мая 2024 г.
  59. ^ «SAS растет на севере – и на юге ставки становятся жестче» . 17 мая 2024 г.
  60. ^ "Полет" . Аполлон.нет . Проверено 2 декабря 2023 г.
  61. ^ «Smartwings, сентябрь/октябрь 2024 г., Тромсё – Гран-Канария/Лас-Пальмас. Чартер» .
  62. ^ «Следующей зимой «Трансавиа» вылетит из Схипхола в северный норвежский Тромсё » . Новости авиации (на голландском языке). 25 апреля 2023 г. . Проверено 25 апреля 2023 г.
  63. ^ «TRANSAVIA FRANCE ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ ПАРИЖ – ТРОМСО С ДЕКАБРЯ 2024 ГОДА» .
  64. ^ «Vueling добавляет сервис Барселона – Тромсё в 4К24» . АэроРоутс. 4 июля 2024 г. Проверено 5 июля 2024 г.
  65. ^ «Видерёэ получает контракты на оставшиеся маршруты FOT» . 20 ноября 2023 г.
  66. ^ «LUFTHANSA/WIDEROE ЗАПУСКАЕТ СОВМЕСТНУЮ УСЛУГУ С СЕНТЯБРЯ 2024 ГОДА» . Аэрорутс . 20 августа 2024 г.
  67. ^ «LUFTHANSA/WIDEROE ЗАПУСКАЕТ СОВМЕСТНУЮ УСЛУГУ С СЕНТЯБРЯ 2024 ГОДА» . Аэрорутс . 20 августа 2024 г.
  68. ^ «LUFTHANSA/WIDEROE ЗАПУСКАЕТ СОВМЕСТНУЮ УСЛУГУ С СЕНТЯБРЯ 2024 ГОДА» . Аэрорутс . 20 августа 2024 г.
  69. ^ «Возобновление работы сети Widerøe NS24 Тромсё» .
  70. ^ «SAS растет на севере – и на юге ставки становятся жестче» . 17 мая 2024 г.
  71. ^ «АВТОБУС, АВТОМОБИЛЬ И ТАКСИ» . Авинор . Проверено 19 июня 2018 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]

СМИ, связанные с аэропортом Тромсё, на Викискладе?

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tromsø_Airport&oldid=1242796625"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c1c24f5dcf478f58c4c1bf3eec0451dd__1724865480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c1/dd/c1c24f5dcf478f58c4c1bf3eec0451dd.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Tromsø Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)