автомагистраль М90
М90 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть ![]() | ||||
Длина | 36 миль (58 км) | |||
Существовал | 1964 – настоящее время | |||
История | Построен в 1964–2017 гг. [1] | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Развязка 1а автомагистрали М9 | |||
![]() ![]() автомагистраль М9 ![]() ![]() автомагистраль А823(М) | ||||
Северный конец | Перт (два конца; один на востоке) 56°22′58″N 3°24′23″W / 56.3827°N 3.4065°W, one at Broxden Junction 56 ° 23'18 "с.ш. 3 ° 29'13" з.д. / 56,3882 ° с.ш. 3,4869 ° з.д. ) | |||
Расположение | ||||
Страна | Великобритания | |||
Начальный направления | Эдинбург , Аэропорт Эдинбурга , Мост Форт-Роуд , Данфермлин , Кинросс , Перт | |||
Дорожная сеть | ||||
|
M90 — автомагистраль . в Шотландии Он проходит от развязки 1А автомагистрали М9 , к югу от Квинсферри-Кроссинг . [2] в Перт . Это самая северная автомагистраль Соединенного Королевства. Северная точка уходит в западный пригород Перта в Броксдене . Небольшая часть автомагистрали M90 (через мост Фриартон к юго-востоку от Перта) изначально имела номер автомагистрали M85.
История
[ редактировать ]Первый участок M90 открылся в 1964 году, что совпало с открытием моста Форт-Роуд и перекрестка Мастертон (развязка 2). Следующий участок автомагистрали M90, объезд Кроссгейтс – Келти и Кауденбит, открылся 1 декабря 1969 года. [3] Участок между Кинроссом и объездной дорогой Милнаторт открылся в декабре 1971 года. [4]
Строительство двух секций должно было начаться примерно в 1973 и 1974 годах, однако оно было приостановлено из-за нефтяного кризиса 1973 года . Участок от Арлари (развязка 8 с A91) до Арнгаска был открыт в марте 1977 года. От Арнгаска (Гленфарг) до Мюрмонта открылся 2 октября 1980 года. [5] соединяющийся с завершенным мостом Фриартон (первоначально носивший номер M85 и открытый в 1976 году). [6] ) и Пертская объездная дорога до Броксдена.
В 2017 году автомагистраль M90 была продлена на юг через залив Ферт-оф-Форт через новый вантовый мост Queensferry Crossing . Короткий участок A90 соединяет две части M90: короткий участок M90 от M9 и гораздо более длинный участок M90. участок, который пересекает перекресток Куинсферри и простирается до Перта. Такая короткая длина автомагистрали A90 была необходима на этом этапе, поскольку правила автомагистралей не позволяли определенным классам транспорта использовать этот участок дороги. [7] [8]
Подробности
[ редактировать ]
Автомагистраль M90 покидает трассу M9 с востока на запад возле Кирклистона и направляется на север. Автомагистраль прерывается коротким участком A90, от которого A90 из Эдинбурга соединяется с M90. Дорога продолжается, однако М90 на этом участке называется А90. Достигнув перекрестка к югу от Квинсферри-Кроссинг, A90 снова становится M90 в этом месте. Переезд открылся на автомагистрали 30 августа 2017 года; Мост спроектирован как двухполосная проезжая часть и имеет ограничение скорости 70 миль в час (110 км/ч). [9]
Ранее наиболее существенной инженерной особенностью M90 был мост Фриартон в Перте, высокая конструкция с бетонными колоннами, пересекающая реку Тей . По мосту осуществляется движение на восток из Броксдена в сторону Данди и вдоль Ферт-оф-Тея.
Дорога занимает большую часть южной части коридора A90 от Эдинбурга через Перт, Данди и Абердин до Питерхеда Шотландии вдоль побережья Северного моря .
Большая часть северной части автомагистрали следует по маршруту бывшей главной железнодорожной линии между Пертом и Эдинбургом через Гленфарг , Кинросс и мост Форт , который был закрыт в 1970 году, несмотря на то, что это не было рекомендовано в отчете Бичинга .
Объездная дорога Кинросс и Милнатхорт, 8-мильный (13-километровый) участок автомагистрали M90 между Фруиксом и Арлари, была первой автомагистралью в Великобритании, построенной с использованием неармированных бетонных покрытий. [10] С тех пор проезжие части как на юг, так и на север были покрыты асфальтом .

Недалеко от северной конечной остановки автомагистраль разделяется на две ветки. Строительство этой трехсторонней развязки потребовало удаления примерно 900 000 кубических метров (32 000 000 кубических футов) материала, который в основном представлял собой камень. Автомагистраль изгибается под острым углом по сложной кривой радиусом частично 520,8 м (1709 футов) и частично 694,5 м (2279 футов). Одна ветка направляется в северо-восточном направлении, впадая на конце в автомагистраль A90, имеющую номер развязки 11 - эта ветка раньше была автомагистралью M85, пока A85 не была переименована в A90. Другая ветка является частью западной объездной дороги Перта и пересекается с автомагистралью A9 в конце , получившей номер развязки 12 . [11] Уклон на этом участке составляет 4,57% вверх и 5,65% вниз. Объездные дороги, образующие эту ветвь, объединяются с общим приоритетом, что позволяет грузовым автомобилям (также известным как большие грузовые автомобили или тяжелые грузовые автомобили) сохранять динамику на крутом подъеме. Развязка от Броксдена до Мюрмонта в центре развязки имеет радиус 136,4 м (448 футов), что требует максимального виража 7%.
M90 является частью евромаршрута E15 , который проходит от Инвернесса до Альхесираса , однако на территории Великобритании он не обозначен указателями.
Проблемы
[ редактировать ]У M90 нет жестких обочин на участке длиной 8 миль (13 км). На этом участке расположены аварийные стоянки (зоны отдыха) на Вместо этого интервалы составляют 1 ⁄ мили (400 м).
У M90 здесь еще один из самых узких поворотов в сети автомагистралей Великобритании. [12] для чего часть трафика можно принудительно замедлить. Угол пересекает северную сторону холмов Очил и имеет радиус поворота 694,5 м (2279 футов). Рекомендуемый минимум 914 м (2999 футов) был стандартным на момент строительства. Этот поворот также совпадает с одним из самых крутых участков автомагистрали. [12] для которых на грузовых автомобилях, движущихся на север, установлены указатели, согласно которым они должны оставаться на низкой передаче и часто постоянно тормозить во время поворота. Скорость грузовых автомобилей, движущихся на юг, обычно существенно снижается по мере подъема.
Развязки
[ редактировать ]Графство | Расположение | мне | км | перекресток | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Эдинбург | — | 0 | 0 | — [координата 1] | ![]() |
|
Куинсферри | 2.6 | 4.1 | 1 [координата 2] | ![]() |
нет выхода на восток или входа на юг | |
4.0 | 6.5 | 1а [координата 3] | ![]() |
|||
Файф | 6.7 | 10.8 | 1б Ферритолл [координата 4] | ![]() B981 — Инверкейтинг , верфь Росайт |
||
Росайт | 7.7 | 12.4 | 1с [координата 5] | ![]() B921 — Хилленд , Киркалди |
||
8.2 | 13.2 | 2 [координата 6] | ![]() |
|||
Данфермлин | 10.6 | 17.1 | 2а Кроссгейтс [координата 7] | ![]() |
нет входа на север или выхода на юг | |
11.3 | 18.2 | 3 Хэлбит [координата 8] | ![]() ![]() |
|||
— | 14.9 | 23.9 | 4 [координата 9] | B914 — Кельты | ||
Перт и Кинросс | 17.6 | 28.3 | 5 [координата 10] | B9097 - Жулик Девона | ||
Кинросс | 20.7 | 33.3 | 6 [координата 11] | ![]() |
||
21.9 | 35.2 | 7 [координата 12] | ![]() |
нет входа на юг или выхода на север | ||
24.1 | 38.8 | 8 [координата 13] | ![]() |
нет входа на север или выхода на юг | ||
Мост заработка | 32.5 | 52.3 | 9 [координата 14] | ![]() |
||
34.7 | 55.8 | 10 [координата 15] | ![]() |
Автомагистраль разделяется на две части: въезд на юг и выезд на север только для A912. | ||
Перт | 36.0 | 58.0 | 11 [координата 16] | ![]() ![]() |
На восточной ветке после раскола | |
60.4 | 37.5 | 12 [координата 17] | ![]() ![]() |
О Западной ветке после раскола | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
- Список координат
- ^ 55 ° 57'18 "N 3 ° 25'05" W / 55,955 ° N 3,418 ° W
- ^ 55 ° 58'41 ″ с.ш. 3 ° 23'02 ″ з.д. / 55,978 ° с.ш. 3,384 ° з.д.
- ^ 55 ° 59'02 "N 3 ° 25'19" W / 55,984 ° N 3,422 ° W
- ^ 56 ° 01'16 "N 3 ° 24'25" W / 56,021 ° N 3,407 ° W
- ^ 56 ° 02'10 ″ с.ш. 3 ° 24'29 ″ з.д. / 56,036 ° с.ш. 3,408 ° з.д.
- ^ 56 ° 02'35 "N 3 ° 24'18" W / 56,043 ° N 3,405 ° W
- ^ 56 ° 04'19 "N 3 ° 23'20" W / 56,072 ° N 3,389 ° W
- ^ 56 ° 04'52 "N 3 ° 23'49" W / 56,081 ° N 3,397 ° W
- ^ 56 ° 07'44 "N 3 ° 23'38" W / 56,129 ° N 3,394 ° W
- ^ 56 ° 10'01 ″ с.ш. 3 ° 24'14 ″ з.д. / 56,167 ° с.ш. 3,404 ° з.д.
- ^ 56 ° 12'29 "N 3 ° 26'10" W / 56,208 ° N 3,436 ° W
- ^ 56 ° 13'30 "N 3 ° 25'59" W / 56,225 ° N 3,433 ° W
- ^ 56 ° 14'20 "N 3 ° 23'28" W / 56,239 ° N 3,391 ° W
- ^ 56 ° 20'31 ″ с.ш. 3 ° 23'49 ″ з.д. / 56,342 ° с.ш. 3,397 ° з.д.
- ^ 56 ° 22'05 "N 3 ° 25'23" W / 56,368 ° N 3,423 ° W
- ^ 56 ° 23'02 "N 3 ° 24'18" W / 56,384 ° N 3,405 ° W
- ^ 56 ° 23'17 "N 3 ° 29'10" W / 56,388 ° N 3,486 ° W
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 25 июля 2013 года . Проверено 28 мая 2013 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Карта автобусных полос FRC» . Транспорт Шотландии . Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 29 октября 2014 г.
- ^ Эдинбургская газета, выпуск 18827
- ^ «M90 Объезд Кинросса и Милнатхорта | Roads.org.uk» . www.roads.org.uk . 13 декабря 1971 года . Проверено 23 апреля 2024 г.
- ^ Новая эра открытия участка M9O. Автор: БРАЙАН Маккартни. Ч. 11, 3, пятница октября 1980 г.: Шотландец.
- ^ Джайлз, Грэм (18 января 1994 г.). «Конец трассы М85» . Рекламодатель в Пертшире . Проверено 14 апреля 2021 г.
- ^ «В Шотландии появится первая управляемая автомагистраль» . 27 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 года . Проверено 18 марта 2013 г.
- ^ «Перекресток FRC открывается раньше и в рамках бюджета | Транспорт Шотландии» . Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года . Проверено 24 июля 2013 г.
- ^ Каррелл, Северин; агентство (30 августа 2017 г.). «Квинсферри-Кроссинг через Ферт-оф-Форт открыт для движения транспорта» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 30 июля 2020 г.
- ^ «M90 Инверкейтинг до Перта и объезд Перта M85» . Архив автострады . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
- ^ M90 J12 Broxden , sabre-roads.org.uk (получено 16 января 2013 г.)
- ^ Jump up to: а б «M90 | Roads.org.uk» . www.roads.org.uk . 4 сентября 1964 года . Проверено 8 августа 2023 г.