Аэропорт Доле-Юра

Аэропорт Доле-Юра

*Аэропорт Доле-Юра*

(Расширенная посадочная площадка Y-7)
Аэропорт Доле-Юра ; Аэропорт Доле-Юра ; (Расширенная посадочная площадка Y-7)
	ЗДЕСЬ : МР ; ИКАО : LFGJ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Оператор	ТПП дю Юра
Служит	Безансон ; Дижон ; Должен
Расположение	Таво , Юра , Франция
Высота AMSL	645 футов / 197 м
Координаты	47 ° 02'34 "N 005 ° 26'06" E / 47,04278 ° N 5,43500 ° E
Веб-сайт	aeroportfranchecomte.com
Карта
	ЛФГЖ Расположение аэропорта в Бургундия-Франш-Конте регионе Показать карту Бургундии-Франш-Конте Show map of FranceShow all
Взлетно-посадочные полосы
	Источники: Французский AIP, ВСУ ,

Доле Юра – Аэропорт ^{[ 2 ]}) ( IATA : DLE , ICAO : LFGJ ), также известный как аэропорт Доль-Безансон-Дижон ( Aéroport de Dole-Besançon-Dijon). ^{[ 3 ]}) — аэропорт, обслуживающий Доул , коммуну в Юра . департаменте ^{[ 1 ]} в Бургундия-Франш-Конте регионе на востоке Франции . Аэропорт расположен в 7 км (4 морских милях) к юго-западу от Доула. ^{[ 1 ]} и к юго-востоку от Таво . Ранее он был известен как аэропорт Доул-Таво . Аэропорт используется для авиации общего назначения и нескольких коммерческих авиакомпаний.

История

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался немецкими Люфтваффе во время оккупации Франции в качестве учебного центра воздушной разведки (Luftnachrichten-Ausbildungs-Regiment 302). ^{[ нужна ссылка ]} он несколько раз подвергался атакам ВВС США . Весной 1944 года ^{[ нужна ссылка ]} После освобождения аэродрома союзными войсками в начале сентября 1944 года инженерное командование IX ВВС США отремонтировало аэродром и подготовило его к оперативному использованию боевыми частями. Поле было готово к 15 сентября. Он был известен как Аэродром Доул/Таво или Усовершенствованная посадочная площадка Y-7 . На аэродром были приписаны следующие подразделения:

324-я истребительная группа , 20 сентября 1944 г. - 4 января 1945 г., P-47 Thunderbolt (12-я авиационная группа).
371-я истребительная группа, 1 октября - 20 декабря 1944 г., P-47 Thunderbolt (9-я ВВС).
320-я бомбардировочная группа , 1 апреля — 18 июня 1945 г., B-26 Marauder (12-я ВВС).

С окончанием войны в Европе в мае 1945 года американцы начали выводить свою авиацию и личный состав. 17 июля 1945 года контроль над аэропортом был возвращен гражданским властям Франции. ^{[ 4 ]}

Сегодня история аэропорта Второй мировой войны остается в виде сигнальных площадок, построенных немцами на каждом конце главной взлетно-посадочной полосы. То, что похоже на склад оружия, расположено к северо-востоку от аэродрома, рядом с пришедшими в упадок бетонными рулежными дорожками времен войны. На некоторых сельскохозяйственных полях к югу от главной взлетно-посадочной полосы, по-видимому, находятся рассредоточенные рулежные дорожки и то, что когда-то было площадкой для технического обслуживания самолетов с крытыми ангарами, построенными в лесу. Рулежные дорожки теперь ^{[ когда? ]} сокращаются по ширине до однополосных сельскохозяйственных дорог

Удобства

Аэропорт расположен на высоте 645 футов (197 м) над средним уровнем моря . У него есть одна взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием , обозначенная 23 мая, размерами 2230 на 45 метров (7316 футов × 148 футов). Он также имеет параллельную взлетно-посадочную полосу с травяным покрытием размером 800 на 50 метров (2625 футов × 164 фута). ^{[ 1 ]}

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Доле-Джура:

Авиакомпании	Направления
Эйр Корсика	Сезонно: Бастия
Райанэйр	Фес , Марракеш , ^{[ 5 ]} Гавань

Статистика

Годовой пассажиропоток в аэропорту DLE. См. запрос Викиданных .

См. также

Усовершенствованная посадочная площадка

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д LFGJ – Доул Таво . AIP Французской службы аэронавигационной информации , вступает в силу 5 сентября 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Аэропорт Доул — Юра (DLE / LFGJ). Архивировано 28 марта 2010 г. в Wayback Machine в Union des Aéroports Français.
^ Страница аэропорта в CCI du Jura
^
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
^ https://www.aeroroutes.com/eng/231218-frrkns24ma

Внешние ссылки

(на французском языке) Аэропорт Доул-Джура
Текущая погода для LFGJ в NOAA / NWS
История происшествий для DLE в Aviation Safety Network

[AIP-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д LFGJ – Доул Таво . AIP Французской службы аэронавигационной информации , вступает в силу 5 сентября 2024 г.

[UAF-2] Jump up to: ^а ^б Аэропорт Доул — Юра (DLE / LFGJ). Архивировано 28 марта 2010 г. в Wayback Machine в Union des Aéroports Français.

[3] Страница аэропорта в CCI du Jura

[4] В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .

Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.

[5] Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .

[6] Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[7] Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.

[5] ttps://www.aeroroutes.com/eng/231218-frrkns24ma

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]