Аэропорт Ванн

Аэропорт Ванн

Усовершенствованная посадочная площадка (АЛГ) А-33
Аэропорт Ванн ; Усовершенствованная посадочная площадка (АЛГ) А-33
	IATA : VNE ; ИКАО : LFRV ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Оператор	СНС-Лавалин
Расположение	Мекон, Франция
Высота AMSL	440 футов / 134 м
Координаты	47 ° 43'10 "N 002 ° 43'24" W / 47,71944 ° N 2,72333 ° W
Веб-сайт	vannes.aeroport.fr
Карта
	НФРВ Расположение аэропорта Меукон Показать карту Бретани Показать карту Франции Показать все
Взлетно-посадочные полосы
	worldaerodata.com Меукон [узурпировал]

Аэропорт Ванн (Vannes-Golfe du Morbihan Airport) — региональный аэропорт Франции ( IATA : VNE , ICAO : LFRV ). Он поддерживает авиацию общего назначения .

История

Аэропорт Ванн был гражданским аэропортом, построенным до Второй мировой войны .

Использование немцами во время Второй мировой войны

Захваченный немцами в июне 1940 года во время битвы за Францию использовался как военный аэродром Люфтваффе , аэропорт Меукон во время оккупации . Известные присвоенные подразделения (все из Luftflotte 3, Fliegerkorps IV): ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Kampfgruppe 100 (KGr 100) 9 августа 1940 г. - 17 июня 1941 г. Heinkel He 111 H (код фюзеляжа 6N+)
Jagdgeschwader 53 (JG 53) 8 июня - 13 августа 1941 г. Messerschmitt Bf 109 E-1.
Jagdgeschwader 51 (JG 51), октябрь 1941 г. - январь 1942 г. Messerschmitt Bf 109 E-1.
Jagdgeschwader 2 (JG 2) 22 ноября 1942 г. - октябрь 1943 г. Focke-Wulf Fw 190 A.

KGr 100 принимал участие в операциях над Англией во время битвы за Британию (10 июля – 31 октября 1940 г.). JG 53, JG 51 и JG 2 были подразделениями-перехватчиками против операций бомбардировщиков союзников над оккупированной Европой.

В 1943 году Ванн несколько раз подвергался атакам воздушного флота США бомбардировщиков Восьмого . ^{[ 3 ]}

Союзное использование

Аэропорт был освобожден сухопутными войсками союзников примерно 10 августа 1944 года во время кампании в Северной Франции. Практически сразу же 850-й инженерный авиационный батальон 9-го инженерного командования ВВС США разминировал аэропорт и уничтожил самолеты Люфтваффе. Воронки от бомб на взлетно-посадочной полосе были заполнены гравием или различными видами мусора и покрыты асфальтовым покрытием . Впоследствии аэропорт Ванн/Мекон стал боевым аэродромом Девятых ВВС США , получившим обозначение «А-33» около 29 августа. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Поскольку во время ремонта и открытия аэропорт находился в тылу, американцы использовали его как оборонительное поле, разместив 425-ю эскадрилью ночных истребителей , летавшую на P-61 Black Widows с 18 августа по 11 сентября 1944 года, выполняющую ночные задачи ПВО. Как только угроза Люфтваффе в этом районе уменьшилась, ночные истребители были переброшены на восток, и он стал аэродромом пополнения запасов и эвакуации раненых, которым нужно было оказать помощь, прежде чем их перебросили в Англию или Соединенные Штаты. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Текущий

Аэропорт был возвращен под гражданский контроль Франции после окончания войны 20 июня 1945 года. Сильно поврежденный аэропорт потребовал серьезной реконструкции, а главная взлетно-посадочная полоса была отремонтирована и заасфальтирована. Сегодня он остается региональным гражданским аэропортом. Бывшая второстепенная взлетно-посадочная полоса (13/31) теперь представляет собой бетонную стоянку, и на ней до сих пор сохранились участки асфальта, нанесенные на воронки от бомб военного времени, оставленные Восьмыми воздушными силами. Травяная взлетно-посадочная полоса (26 августа) послевоенного образца.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Выяснить	Сезонно: Бель-Иль ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ нужен лучший источник ]}

Статистика

Годовой пассажиропоток в аэропорту ВНЕ. См. запрос Викиданных .

См. также

Усовершенствованная посадочная площадка

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Люфтваффе, 1933-45 гг.
^ Опознавательные коды частей Люфтваффе 1939 - 1945 гг.
^ Документ USAFHRA 00209382 .
^ Jump up to: ^а ^б Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
^ Аэродромы IX инженерного командования ETO, Схема аэродрома
^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
^ «Финистер» .
^ «Ванн Бель-Иль (Цены на авиабилеты)» .

Внешние ссылки

Официальный сайт на французском языке
Информация об аэропорте для LFRV на сайте Great Circle Mapper.

[ren1-1] Люфтваффе, 1933-45 гг.

[2] Опознавательные коды частей Люфтваффе 1939 - 1945 гг.

[3] Документ USAFHRA 00209382 .

[Johnson,_David_C._1988-4] Jump up to: ^а ^б Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.

[5] Аэродромы IX инженерного командования ETO, Схема аэродрома

[6] Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .

[7] «Финистер» .

[8] «Ванн Бель-Иль (Цены на авиабилеты)» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]